Amortecedores e molas qual o momento certo de trocar?
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Dicas técnicas, básicas e avançadas de alinhamento, balanceamento, cambagem, caster, rodízios de pneus, suspensão, freios e direção.
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O vídeo é de 2016 mas continua valendo em 2019 e quiçá 2020, 21, 22..., Coloquei molas GNV e me arrependi, carro que era macio e confortável ficou duro e seco, vou voltar para às molas normais e por sorte comprei amortecedores da Kayaba com essa nova composição turbo gás. Fico feliz por ter encontrado este vídeo por agora eu ver que irei fazer a coisa mais acertado. Meu carro é um Honda Accord lx ano 2007, super macio confortável, mas depois das molas reforçada o carro ficou alto e não deixando o amortecedor trabalhar em seu curso normal, ficou parecendo que estava andando numa carrossa aonde todas as imperfeições do asfalto via pra coluna de tão seco que ficou a suspensão. Tá louco.
Cara meu carro tem gnv eu coloquei os calços ficou top
Contudo eu devo lhe dizer, de todos os canais sobre manutenções mecânicas
Este seu e sua explicações são de longe o melhor do Brasil
Longe de mim achar que sou o melhor. compartilho aqui de forma simples aquilo que aprendi com o objetivo apenas de ajudar outras pessoas.
OLÁ###! ME INSCREVIR HOJE...
SOU #BORRACHEIRO# A UM ANO E DOIS MESES, ME INTERESSEI NOS CONTEÚDOS PRÁTICOS QUE MOSTRA NO SEU CANAL, POIS TENHO CERTEZA QUE IRIEI APRIMORAR OS MEUS CONHECIMENTOS COM SUAS DICAS PROFISSIONAL...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
É UM BÁITA PROFISSIONAL VOCÊ #NONATO#
VOCE E INTELIGENTE VIU CARA
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Vc é um excelente proficional parceiro, parabéns
Me ajudou bastante obrigado amigão
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O cara é um excelente profissional Parabéns meu amigo
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Gastei da sua resposta moral nota 10
Obrigado, não deixe de se inscrever de deixar o joinha.
Seus vídeos são bons cara parabéns 👍
Top viu
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show de bola, dicas importantes.
Muito boa a explicação. Tirei minha dúvida
Valeu
Bom o vídeo . Só na questão da mola para o carro com um cilindro GNV que achei a explicação equivocada. O peso do cilindro se concentra após o banco traseiro e consequentemente tb na sua maioria após as molas e amortecedores, diferentemente de uma pessoa no banco de trás. então já altera o equilíbrio e a geometria da suspensão , por isso dependendo do peso do cilindro eu trocaria a mola para manter o nivelamento da carroceria ! Usaria uma mola mais alta e não necessariamente mais dura que comprometesse o conforto e desgaste de outras peças .
Fora que 70kilo um cilindro de vnv de 15mt acho que cheio é mais de 100kilo
@@rogercristianoestevaopulsc5539 não tem tanta diferença não ele cheio . O q manda é a tara estampada na calota do cilindro !
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Muito bom, gostei muito da explicação.
Bela explicação, se eu tivesse visto seu video antes nao tinha feito cagada kkk.
Parabéns !!
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Gostei muito da explicação rápido e rasteiro, prático e simples parabéns pelo canal meu brother
Valeu.
"Já vi o amortecedor andando 100 mil quilômetros e não deu problema". O meu kkkk, num Siena EL 2009 que nunca troquei.
Meu golf tá com 200 mil nunca troquei
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Sim essa dica e correta q troquei as molas do meu Corsa Wind q ele baixava muito .
Em ter pessoas ele sedia muito e eram novos os amortecedores.
parabens pelo canal
Curte e compartilha. kk
Parabéns e obrigado tirou minhas duvidas
gostei mesmo foi do cara que sinalizou lá de de vc no videos, o cara foi foda 2:50
Jonatan Guilherme kkkkkk
Nonato Alinhador e qdo o carro balanca mt? eh poblema na mola ou amortecedor..? se eu passar a 30kmh numa lombada o carro banlanca demais e tmb em estrada meios esburacadas
Aí é amortecedor Paulow ricardo
Paulow ricardo # Caramba amigo, eu estou com essa mesma dúvida e não sei mais o que fazer. Troquei o kit da suspensão dianteira, Mandei dar injeção de nitrogênio nos 4 amortecedores, troquei as molas traseira( por causa do kit gás que instalei) Troquei o calço da caixa de marcha e o carro continua balançando igual berço de neném, isso sem contar o barulho vindo da roda dianteira no lado esquerdo.
Já rodei em várias oficinas e ninguém consegue resolver o problema.
Jonatan Guilherme
Muito bacana essa sua dica Nonato, valeu mesmo! Abraços...
Abraço.
As fabricantes falham feio nesse lance da kilometragem definida pra troca de amortecedor. Já tive amortecedor de mais de 130 mil km de duração.. e já tive que durou menos de 10 mil. Tudo vai do uso (e sorte com nossos buracos BR) e do controle de qualidade da fábrica. Quem tiver curiosidade da uma lida nessa matéria do autoentusiastas falando dessa politica tosca das fabricantes de definir km de durabilidade: www.autoentusiastas.com.br/2015/07/dois-pesos-duas-medidas/
Valeu pelos videos camarada! Show de bola!
Obrigado guerreiro, bom ter pessoas como você que contribuem com o conteúdo aqui explorado afim de instruir, esclarecer a quem deseja.
Eu que agradeço pelos videos camarada! Muito bacana!
O do meu corolla 2009 já está com 150k e tá firme ainda... trator utilitário!
Os meus amortecedores dianteiros atual ja rodei 160.000 km, o traseiro troquei com 140 mil km
Gostei muito da sua informação que Deus te abençoe
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Tem amortecedores em corollas e Hondas , que chegam a rodar 160.000 , são os KYB ! Devem ter uma construção melhor que os nossos cofaps e nakatas nacionais !
Estou com um Toyota Camry com 215 e ainda com amortecedor kayaba original
Mas agora vou trocar pois estourou
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Parabéns pelo canal vc descreve muito bem os problemas
Valeu.
gostei da sua resposta, onde curte mil vezes? obg bjs Boa tarde
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Parabéns muito bom espricado seu vídeo,
Valeu
Uma dúvida, ao trocar os amortecedores devo trocar também coxins,batentes e coifas
Sim, é de praxe!!!
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Muito obrigado pela dica.
Valeu
meu carro tava normal só tava baixo troquei as molas e ficou pulando igual um bode veio, oxii !
Pq seu amortecedor tava ruim também, era pra ter trocado os dois
@@mafizon Né não, comprei as molas pelo ML e mandaram molas incompatíveis. Já tinha colocado amortecedores novos. Tive de cortar duas espiras para minimizar o problema!
@@mafizon né não, comprei as molas pelo ML e mandara molas incompatíveis. Já tinha colocado amortecedores novos. Tive de cortar duas espiras para minimizar o problema!
Bode veio kkkkkkkkkkkkkkkkk
Meu celta troquei os dois amortecedores traseiro ...mas continua duro demais .. da impressão que a mola é dura demais
Uso mola pra kit gás porque meu som dá quase 170 kilos no porta malas... Na original o carro tava super rebaixado. Fiquei uns 2 anos sem poder usar farol baixo. Porque o carro andava inclinado. E meu farol baixo ofuscava os outros. Agora to rodando perfeito.
Ótimo
Minha pergunta é : como é que sabemos que o carro está baixo?
Existe alguma forma para medir ?
Mede do chão pra ponta do para-lama e compara com outro carro do mesmo modelo.
Nonato Alinhador O meu quando passa em depressão do lado do motorista raspa no solo...
É amortecedor ou mola? Ou é os 2? 🤣
O meu eu percebi numa área plana, vendo de longe já percebi que ele baixou um lado.
Tenho um Nissan March 1.6 ano 2013 fabricado no México, fiz toda a troca da suspensão dianteira e traseira, um mês depois senti que tenho que trocar as molas, porémmm, o March ano 2015 em diante fabricado no Brasil, uma mola dianteira=R$ 90,14 e a traseira=R$ 326,00, já omeu que veio do Méxixo, se segura aí, uma mola dianteira = R$ 536,00 e uma traseira = R$ 1.114,00.
@@JoaoPedro-qm2nc Mais fácil comprar um calço de mola pra levantar um pouquinho o carro... Acha no mercado livre por 100 reais o par e você mesmo pode instalar.
Tenho 2 amortecedor morroe esta com 130 mil . e esta em perfeito estado . turbo gaz .
Ótimo
Oi amigo mim responder meu carro tá em uma altura normal mais quando eu coloco peso ele fica bem Baixo e colquer ele arrasta eu vou trocar as molas será que isso vai resolver ???
Vai resolver, as molas do seu carro perderam a carga.
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Pra mim é o melhor esse Nonato
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ótimas dicas , mas qual a melhor marca de amortecedor ?
A original
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Parabéns você explicar muito bem se dá conta do que faz
Amigo quero amenta a autura do meu carro (cobalt).O qui devo fazer ou estou errado em autera-lo ?Moro em região q as estradas é de terras puro barro.
Calço de náilon nas molas traseiras
Nonato Alinhador qual marca vc me indica de molas ??cofap ou outra marca ??
Show de bola já vou deixando aquele mega joinha
Valeu ferinha.
No caso do Fiat uno Mille com relação a molas, quando o carro está baixo na traseira o certo seria trocar o feixe de molas? Tenho um uno Mille 2006 e a traseira dele tá bem baixa e as rodas estão abertas (precisa de cambagem tbm mas não sei se compensa por causa do feixe de molas q acredito estar bem ruim)
Você pode trocar as molas ou arquear, isso vai resolver o problema de altura.
Meu carro fica rangendo na parte traseira esquerda será que são os amortecedores
Bom dia nonato, tenho um celta 2004 básico, troquei o par de amortecedor traseiro e o par de molas trazeiras e ainda continua meio baixo. O q qui eu faço agora mim dê uma sugestão.
Gostei da Dica sobre o amortecedor
quando passo em lonbada o carro faz ums rangido igual uma dobradiça sem óleo o que pode ser
Igual o meu. Descobriu o que era?
Se for da linha GM celta/Corsa... Da uma olhada nos dois morceguinho, Joga desingripante neles
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Show, esclareceu super bem.
Valeu.
Quanto ao carro a gas tem que trocar devido a carga da mola essa do Corsa é de 1,85. Pois vai haver aletração do comportamento do veículo nas curvas e etc...
Quanto as do carro normal já disse que esse 40 ou 50 mil é a garantia, ja a vida util pode chegar a 100 mil quilometros. E no caso da mola a vida util é em torno de 50 a 60 mil e caso não troque o amortecedor vai perder essa vida útil.
Edmilson Pereira dos Santos Obrigado por contribuir aqui com o crescimento do nosso canal. toda informação é sempre bem vinda
É o meu trabalho! Além entender um pouco sobre Geometria e equipamentos. Também faço manutenção preventiva e corretiva. E nas horas vagas desenvolvo ferramentas e peças com ajustes para resolver esses parametros.
Recentemente comecei em parceria com um fabricante de peças a fazer isso aqui no Brasil. Vamos fazer um braço com ajuste para acertar a cambagem traseira do Jeep Renegade e o Jeep Compass 2016/...
A do Honda Civiv 2006/... deve estar no mercado no começo do ano.
Hoje é possivel resolver 99% dos problemas de Geometria sem causar danos ao veículo.
Também ministro treinamento e colaboro com o Jornal sobre o assunto. Em breve vamos fazer materias sobre o alinhamento dos carros do Campeonato Brasileiro de Turismo e Stockcar.
Se precisar de algo estou a disposição.
Edmilson Pereira dos Santos de onde vc é?
Nonato voce entende mesmo de carro e dez
Valeu guerreiro. Abraço
Gostei muito da dica 👏👏👏👍
Valeu
Parabéns por transmitir tanto conhecimento.
Muito obrigado mais uma fez meu camarado!!!!!! Que Deus te abençoe.
Valeu fera, obrigado por participar ativamente aqui no nosso canal. sua pergunta foi fundamental pra gente conseguir mais um vídeo informativo aí pra galera. espero que tenha respondido de forma clara e objetiva a sua pergunta é você tenha gostado.
Nonato Alinhador se eu colocar no meu carro dois pneus 14 com a numeração diferente, 175/65 e 180/65 ? tem algum problema ?
se tem, guais são ?
Gostei
Valeu.
Mais um bom vídeo, amigo.
Valeu.
Muito simples seus comentarios, Nonato, qualquer pessoa entende,
comentarios tecnicos e precisos do ponto de vista da engenharia mecanica,
parabens e sucesso no seu canal!!!!
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Uma aula !! parabéns 👏👏👏👏
Valeu amigo
Show
Valeu.
Faz um vídeo sobre a vida utii do feixo de mola do uno quando tem q trocar .......valeu irmão 👍
Boa dica, vai sair hem! Kk
Muito boa explicação, mais um inscrito👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼✌️
Está saindo dois videos por semana, estou me organizando pra fazer três. Meu objetivo é gravar um vídeo por dia. mas ainda não tenho condições.
@@NonatoAlinhador onde fica sua Oficina, sou da zona leste de são Paulo.
Nonato parece que a turma que trabalha ai na sua oficina,gosta muito de voce.
Parece! kkkkk
o meu durou 18 anos no carro ano 2001 quando pedi pa trocar era original
Kkkk
gostei das suas explicação vc ajuda muitas pessoas valeu
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Sempre boas dicas!
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Parabéns pelo vídeo, tirou todas as dúvidas, muito bem explicado!
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Parabéns pela explicaçao, de fácil compreensao. É verdade que se o amortecedor estiver cansado poderá gerar problemas nos pneus?
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Obrigado Nonato, parabéns pelo canal.
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Eu troquei os amortecedores do Ford KA do meu Pai que tem cil. de 16m3 , esse carro sempre teve a traseira arreada parecendo mola cansada. Montei os Monroe pressurizados e mantive as molas. A traseira subiu e já deu outro aspecto no carro . Pode ser que com o tempo vá arrear denovo. Mais ficou mais alto sim só com os amortecedores pressurizados !
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é isso ai nonato, sempre passando conhecimento.
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Referente a GNV tem molas específicas independente de andar só vc terá um peso adicional de 70kg, se tu colocar mais 4 pessoas td convertedora credenciada recomenda
kkk
bom video viw
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O meu está nos 150 mil, e tá lindo
Kkkk, show
Parabéns pela explicação Nonato👏🏻👏🏻
Ganhou +1 inscrito👏🏻
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Muito obrigado Nonato tô vendo seus vídeos e aprendendo muito com eles, obrigado
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Brigado
Curte e compartilha.
O meu stilo tá com esse problema de um lado da roda dianteira está um menor que o outro. O lado do motorista ta com uma diferença de ums 3 centímetros do outro lado troquei o amortecedor Mas não resolveu agora vó ter que trocar as molas pra ver .
Olha esse vídeo... ua-cam.com/video/wmlxVEu2dx8/v-deo.html
Já ganhou minha confiança...um novo escrito no canal!
gostei da sua sinceridade,Realmente o cilindro de gás e como se tivesse uma pessoa a mais.
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Cara parabéns gostei da sua explicação sobre as molas do carro!!
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Bela abertura....simples e direta! Parabéns
O cara lá atrás pulandokkkk
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Boa explicação
Dicas Muito Boas
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Do meu ford Focus 2007 durou 120 mil km. Troquei em abril 2013 e vazou oleo hoje, out 2018.
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boa dica meu chapa
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Boa tarde Nonato. Obrigado por essas informações. Você é guerreiro. Continue firme.
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parabem gostei
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Muito bom
Parabéns pelo trabalho show.
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Amigo gostei muito de sua explicação, meu carro tem um barulho tic tic tic tic tic, me disseram que é amortecedor que causa este tipo de barulho, pelo que vc conhece pode ser?
Olha esse vídeo... ua-cam.com/video/A-HXQmj4-vs/v-deo.html
Boa tarde amigo muito bom seu vídeo .
Tenho uma parati g3 1.016v turbo original e ela está dura mas já levei no mecânico e ele trocou batentes e buxa falou que as molas e amortecedores estão bons mas ele está dura o que faço outra coisa é a altura tenho que passar de atravessado em alguns quebra molas e como ando no i terior em alguns pontos da estrada tbm mas como já disse o mecânico falou que tá tudo original o que eu faço
Segunda opinião com um segundo mecânico.
O meu carro tá baixo, mais eu coloquei as molas novas da Cofap na frente e a carroceria tá vibrando muito na frente,Fiat Mille Wey quadrado
se vibra a frente pode ser problema de trizeta. já a frente baixa é outra coisa. Será que colocaram amortecedores diferentes do que devia ser?
Excelente vídeo amigo ,tá de parabéns ,ótimo canal .
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Show de bola
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Olá bom dia Nonato, gostei do vídeo da troca da barra Axial do Peugeot 207, sendo que continuou o barulho vc encontrou o problema, estou com esse mesmo problema com o meu.
Manda o link do vídeo que vc encontrou o problema.
Desde já agradeço.
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E valeu a sinceridade
muito bom carinha
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Muito boa explicação
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ótima explicação, parabéns
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bok mano muito obrigado boa noite
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Muito boas as explicações!
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Show de bola Tmj
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Muito bom amigo!
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Não troquem as molas adicionem calços nelas e resolvido o problemas eu tive problemas com as molas rangido com frequência, adicionei, os calços molas nos amortecedor pronto carro ficou mais macio, do que antes meu carro um gran Siena de tão bom coloquei molas tbm no amortecedor dianteiro vcs acham no MercadoLivre
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