Auch für mich der beste S1000RR Test hier, weil das Fahrverhalten so schön anschaulich und nachvollziehbar beschrieben wird. Danke dafür, wirklich klasse gemacht!!!
Weil man nie die motorbremse benutzen sollte...?!?! Nur richtige rennfahrer dürfen ohne kupplung zu ziehen kurven fahren ..?!? Ich würde auch gern wissen warum ich es bisher immer falsch, also ohne kupplung ziehen, in kurven, aus kurven und durch kurven gefahren bin.
Also erstmal cooles video :) ... Ich fahre die neue S 1000 RR selbst seit 4500 km. Das Bike ist einfach ein traum für mich. Vor dem Kauf habe ich viele bikes Probegefahren ( R1, ZX10R, CBR Sp2, GSXR uvm ) jedes model ( sportler ) hatten vor und nachteile und jedes bike von BMW bis hin zu kawa haben ihre teile wo billig wirken. Bei meiner BMW war einmal der Grif locker, habe ihn einmal festgezogen und fertig. Es gab einmal probleme mit den lenkergewichten ( farbe ist ab gegangen ) ist für mich kein problem da ich es auf garantie gewechselt bekomme habe. Hatte ein Problem mit dem Kühlwasser aber das problem habe ich gehört zieht sich durch jede baureihe von der S 1000 RR. Man muss bedenken das, dass Bike von grund auf neu entwickelt und gebaut wurde. Bei jedem fahrzeug ob es jetzt Motorrad PKW oder LKW ist, bei allen tauchen Kinderkrankheiten auf, das war schon immer so und wird auch denke ich immer so bleiben. Und zu den vibrationen bei 4-6 touren kann ich so jetzt auch nicht bestätigen, gut kann auch gut möglich sein das ich einfach meine Alte 600 GSX R K2 gewohnt war. Im groß und ganzen bin ich mit dem ganzen Bike sehr zufrieden und bin sehr froh mich für BMW entschieden zu haben. ( PS mir ist egal wie viel rechtschreibfehler in diesem text sind :D )
Gutes Review! Finde es Klasse, das du so genau auf die Negativen Punkte eingehst und vor allem die Qualität ansprichst! Die meisten schwärmen nur und sprechen sowas nicht an! Weiter so
Danke! Danke, dass du auch die Qualitätsprobleme angesprochen hast. Bei allen anderen Tests wird das Bike nur gelobt. Die Besitzer können aber ganz andere Geschichten erzählen. Ein Blick ins Internet reicht. Geiles Bike, aber die Jungs bei der Kostenkontrolle haben es versaut. Hab eine. 2015er RR und glaube, dass das die beste RR aller Zeiten ist. Und die Kinderkrankheiten sind auch schon durch.
Also ich bleibe dabei; die NEUE S1000RR bleibt ein NoGo für mich. Das aussehen der alten maschine war viel schöner und man hört die neue doppel R macht nur probleme... die alte war zuverlässig sein Sohnemann, es war eine richtige maschine die alles auseinandernahm. Die neue hingegen hat mich nicht so überzeugt... Geplatze Kühler, Motorschäden und rückrufe von BMW aufgrund defekte der Bremsanlage... Ich werde die alte S1000RR immer lieben und ihr auch treubleiben!!
Ich gucke hier die ganzen Berichte völlig gespannt von dir...und plötzlich bemerke ich du bist noch nich aboniert....boar, gleich nachgeholt :-) sehr geil, weiter so
Bin ebenfalls sehr zufrieden mit meiner BMW s1000rr 2021. Fahrverhalten für die Landstrassen ist Top. Der Motor untenrum Top, Fahrwerk Top, Bremse und Fahrsicherheit Top. Rennstrecke war ich leider noch nie um dort das Bike zu beurteilen.
die qualitätsprobleme hört man leider immer wieder bei bmw motorrädern, nicht nur in der neusten sondern auch bei den vorgängern. dennoch is sie einfach seksi AF. wenn sie probleme in 2 jahren behoben haben werd ichs mir auch ncohma überlegen nicht doch zuzuschlagen weil.... sie is einfach nen wahnsinn!
N ganz neues Modell von BMW brauchst eh nie kaufen, da gibts immer Kinderkrankheiten... hab mir jetzt ne s1000r gekauft, Bj. 2020, denke die sollte mittlerweile ausgereift sein :D
Hast du das Video auch gesehen wo ein Typ bei 280 nen Motorplatzer hatte, wo dann das ganze heiße Öl auf den Reifen kam?, der Typ hatte aufjedenfall soo ein Glück, das kann man in meinen Augen nicht verantworten... Tolles Video 👌
das war kein Motorplatzer/bzw nicht das Motoröl. da ist der Kühlerschlauch geplatzt und ihm ist die gesamte Kühlflüssigkeit auf die hinterradschwinge geschossen ist bei @TheToastRiders passiert
@@moonup8599 Das war Öl… Da ist ein Stück vom Motor raus gebrochen… also sein Motor hatte ein Loch. Edit: Ich hab das Video nur gesehen als es raus gekommen ist und ich bin mir sicher, dass es das Video war. Wovon es sogar noch eine Fortsetzung gab.
@@Pentazeps Lief ein Video von einem Typen, der versucht hat den Leuten die Angst vorm Kurvenfahren zu nehmen. Kamen so Aussagen wie "Einfach mal mit Vollgas in die Kurve dann MÜSST ihr euch reinlegen". Der Dude war nicht gerade nh Fahrer Eins und hat entspannt jede Kurve die Kupplung gezogen sowie jede Linie verkackt...
Einmal Honda immer Honda weil bei mir Zufälligkeit an erster Stelle stehen. Wenn ich schon höre bremsen kaputt oder versagt. Ne danke ich fahr lieber sorgenfrei weil mein Portemonnaie nicht eine Tonne wiegt .Deine Motorradtests sind die besten die ich kenn. Man hat das Gefühl als fährt man mit. Weiter so und mehr davon
Danke für diesen Test, der einen sehr guten und nachvollziehbaren Eindruck von der BWM S 1000 RR hinterlässt. Ne Panigale V4 sieht zwar noch schöner aus, kostet aber auch sehr viel mehr Geld. Insofern ist die S 1000 RR ein gutes Angebot von BWM. Ich würde mir mehr Hubraum wünschen bei gleicher PS Zahl, so 1,1 bis 1,2 Liter wären gut, damit sich die Maschine nicht immer so anstrengen muss und der Haltbarkeit täte es auch gut. Wie lange hält so eine 1000er wenn man sie häufig stark fordert, gibt es da Erfahrungswerte von Motorschäden binnen der ersten 40.000km?
ich fahre Sie erst seit diesem Jahr, hab mir anfangs Jahr ne komplett umgebaute und umlackierte s1000rr zugetan, vielleicht hab ich aufgrund dessen keine Probleme mit klappernden Teilen weil diese einmal weg waren und wieder dran gemacht wurden ;) bislang kann ich mich null beklagen, ausser das wenn ich bei aussen Temperaturen von ca. 15 Grad das Problem habe, dass der Motor hoch dreht wie normal, nach 2 bis 3 Sekunden zusammen fällt und sich dann unruhig verhält bis ich selber wieder bisschen Gas gebe oder das Motorrad warm ist. Gott sei Dank werde ich das Motorrad übernächste Woche in die Inspektion geben und hoffe das ich danach weiterhin keine Probleme habe. Bist du die s1000rr schon mit Carbonfelgen gefahren? Wäre mal einen Test wert. Die Handlichkeit ist unglaublich!
Finde die rückleuchten im Blinker irgendwie nicht so geil. Mir persönlich würde es ungekehrt, also blinker im rücklicht (wenn es irgendwie möglich wäre) besser gefallen.
@@Cherrider47 die haben alle zu viel Leistung. Sind halt für die Renne ausgelegt. Am Sa auch neue Ninja gefahren. Unten rum geht da kaum was. V4 Motor hat da mehr bums unten rum aber läuft alles andere als ruhig.
@@tomekkrr7806 das ist das was ich meine Natürlich haben die alle auf dem Papier Leistung satt. Doch meist geht ja nur im hohen Drehzahlbereich die Party ab wohingegen du bei einem V2 auch untenrum schon gut Leistung abrufen kannst
@@Cherrider47 ich fahre eine ducati hypermotard 950 sp und kann bestätigen drehmonent vom v2 und die leistung reicht vollkommen aus um richtig spass am kurven ballern zu haben, ist jetzt auch etwas kürzer übersetzt und hab noch software ansaugung und slip on esd ✌🤷♀️ so ist das ganze kurven geballer noch krasser supersportler will ich nur auf der renne fahren wollen
Die S1000RR hat bestimmt Ihre Macken aber welches Motorrad hat es nicht. Zu dem klaprigen Seitenteil schlage ich vor Du redest mit den Experten welche die Folierung gemacht haben und anscheinend das wiederzusammenschrauben verkackt haben. Die Serien Fahrzeuge haben da kein Problem, da klappert nichts.
Ist die Maus geeignet für jemanden mit einer schlanken Statur und 2m Länge? Ich liebäugle ansonsten mit einer GSX-R1000. Vielleicht hast du ja noch weitere Empfehlungen? Deine Videos werden immer hochwertiger, top! Aber du solltest auch mal die Kupplung in der Kurve ziehen ...
Also bei meiner XR ist das etwas anders: neutral und Gas offen kann man hochschalten, neutral und Gas zu kann man runter schalten. Ich hab allerdings auch etwas gebraucht.
der linke griff lässt sich super einfach mit einem 15er torx festziehen einfach das gummi von griff neben dem Rädchen zur Seite drücken das festziehen Problem gelöst ich arbeite bei bmw Motorrad und kann sagen das die Qualität definitiv nicht der Auslöser ist, es kann im griff von werk einfach kein lock tide verwendet werden da mann diese schraue zu manchen Services lösen muss und diese sonst abreißen würde ( Ist absolut kein hate an dich wollte dich nur in der Hinsicht aufklären )
Eig echt Peinlich das bei so einem Premium Motorrad solche Qualitäts Mängel auftreten aber sowohl bei Bikes als auch bei den Autos stimmt bei Bmw die Preis/Leistung von vorne bis hinten nicht mehr
Eines der wenigen Motorräder, die mich absolut kalt lassen. Der Vorgänger war viel interessanter. Habe dir für deine Arbeit trzdm. ein Like da gelassen.
Meine Hausstrecke😍 ich hab letztens dort die neue s1000rr getestet und ich kann dir in allen punkten zustimmen. "Meine" hatte zwar keine qualitätsprobleme aber in den kurven ist mir ein arges aufstellmoment beim bremsen aufgefallen. Weiss nicht ob das am reifen lag (metzeler racetec), dem fahrwerk oder sonst was. Hattest du das auch?
Also ich habe mir vor 4 Monaten eine neue F900r gekauft kann auch nur sagen 1. nach 600km Schlathebel abgefallen 2. Schaltassitent macht ach manchmal zicken 3. Reifendrucksensoren nach jetzt 3200 aktualisieren denn Reifendruck nicht mehr Also bist kein Einzelfall hab mich da ziemlich erschrocken
Der Quickshifter, Blipper und andere Getriebe-abhängige Aspekte sind offenbar EXTREM abhängig von den beiden Tastern am Kupplungshebel (Kupplung gezogen/entlastet) Bei unserer hat sich wegen einem Nachrüsthebel eine Tasterfeder verbogen und nicht reagiert (der computer sieht die Kupplung so als "schleifend"). Damit ist der Quickshifter fast unbenutzbar geworden und das Ansprechverhalten (vom Motor!) Hat sich verschlechtert. Scheinbar gehen beim drive by Wire System sehr viele Daten auf die Rechnung. Nebenbei, mal ehrlich, wie kannst du die Maschine als leise bezeichnen?!? Dagegen ist die cbr 600rr Ja lautlos, und die darf schon nicht nach Tirol :D. Haben extra vom sc auf den akra zurückgerüstet, um das Knallen im Zaun zu halten, ich hör das doch schon im Video ;) Das ist übrigens wieder sehr gut geworden, ich liebe diese Kamerafahrten, so aufwändig sie auch sind. Grüße aus dem Bergischen.
Gut zu wissen das mit dem Quickshifter und Blibber Problem. Klar, das Knallen ist gut hörbar. Aber solange die Klappen zu sind, besonders im Stand, ist die Maschine schon fast peinlich leise :) Danke für die Blumen :)
Ja es ist sogar eines der besten, aber wenn du auf supersportler stehst wie ich es annehme, dann würde ich mir an deiner stelle erst einmal die Suzuki GSXR1000 angucken die ist wesentlich preiswerter und auch gut für A1 geeignet. Die ganzen 125er kannst du eh in die Tonne kloppen verstehe garnicht wieso alle mit A1 eine 125er fahren wenn sie doch eine 1000 haben könnten ich habe mir letztens auch erst mit meinem AM Führerschein eine Triumph Rocket gekauft, die ist ganz gut man muss halt nur mit der Leistung aufpassen aber für einen 16 jährigen ist das eigentlich ganz OK. Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen.
@@Felix-xo7xt ja vielen Dank, ich denke aber das ich mir wahrscheinlich ne Honda Goldwing oder eventuell ne boss Hoss holen, hast mir aber auf jeden Fall geholfen
@@PrimoTheo Das freut mich doch Ich wünsche dir viel spaß mit deiner zukünftigen Maschine und denke immer dran RIDE SAFE auch mit einer 1000er ich meine ist zwar nicht soviel Leistung aber immernoch besser als die 125er vorallem mit A1 Führerschein.
Ich finde es gut, dass du auch Fehler benennst, die bestimmte Hersteller wie BMW machen. Bei manch einem (großen Kanal) hat man das Gefühl, dass sie gekauft und auf einem Kuschelkurs sind. Ich habe eine G310R und ich werde Sie verkaufen sobald ich den großen Schein habe. ein Japaner wird nachziehen. Der Service und die Qualität sind einfach miserabel.
Ich bin zum ersten mal im Schwarzwald und direkt `n 15 Jährigen auf ner S1000RR gesehen. Ich glaub es hackt! Tolles Review! Ich weiß nicht, ob ich das im Video überhört habe, aber findest du die R1 von der Sitzposition im Vergleich aggressiver? Saß neulich auf beiden und es kam mir vor, als wären da Welten dazwischen. Oder irre ich mich bloß? :D
Es ist ein perfektes Motorrad, wenn es funktionert. Recht hat er. Auch ich habe es mir gekauft. Und es macht viel Spass, aber die BMW Qualität ist unterirdisch. Man könnte jetzt noch sagen dass die BMW S 1000 RR mit Vollausstattung 23.000€ und eine Ducati Panigale V4 S 30.000 Euro kostet. Aber so lange die Leute BMWs trotz der schlechten Fertigungsqualität kaufen wird BMW nichts drann ändern.
Bisher glaub ich der beste S1000RR Test. Denn hier wird auch sehr kritisch berichtet. TOP👍👍👍 vielen Dank dafür!
Witzig - genau da am Anfang stand ich letztens mit meiner Triumph
Das ist nun Mal die geilste Strecke im Südschwarzwald 💪
LOL was machst du hier Lucas
Wo ist die Strecke?
@@lenny_racing Das ist die Strecke von Fahrnau nach Gersbach 👍🏻
@@fennek2w662 korrekt danke
Auch für mich der beste S1000RR Test hier, weil das Fahrverhalten so schön anschaulich und nachvollziehbar beschrieben wird. Danke dafür, wirklich klasse gemacht!!!
Du hast in den Kurven vergessen die Kupplung zu ziehen!!!!!!
wieso muss man in den Kurven die Kupplung ziehen? Oder hab ich was verpasst?🤔
@@romank2951
Ja, hast du, den gestrigen Livestream .-)))
Weil man nie die motorbremse benutzen sollte...?!?!
Nur richtige rennfahrer dürfen ohne kupplung zu ziehen kurven fahren ..?!?
Ich würde auch gern wissen warum ich es bisher immer falsch, also ohne kupplung ziehen, in kurven, aus kurven und durch kurven gefahren bin.
@@tobih8075 danke 😂 sonst rollt man einfach nur 🤷♂️
Also erstmal cooles video :) ... Ich fahre die neue S 1000 RR selbst seit 4500 km. Das Bike ist einfach ein traum für mich. Vor dem Kauf habe ich viele bikes Probegefahren ( R1, ZX10R, CBR Sp2, GSXR uvm ) jedes model ( sportler ) hatten vor und nachteile und jedes bike von BMW bis hin zu kawa haben ihre teile wo billig wirken. Bei meiner BMW war einmal der Grif locker, habe ihn einmal festgezogen und fertig. Es gab einmal probleme mit den lenkergewichten ( farbe ist ab gegangen ) ist für mich kein problem da ich es auf garantie gewechselt bekomme habe. Hatte ein Problem mit dem Kühlwasser aber das problem habe ich gehört zieht sich durch jede baureihe von der S 1000 RR. Man muss bedenken das, dass Bike von grund auf neu entwickelt und gebaut wurde. Bei jedem fahrzeug ob es jetzt Motorrad PKW oder LKW ist, bei allen tauchen Kinderkrankheiten auf, das war schon immer so und wird auch denke ich immer so bleiben. Und zu den vibrationen bei 4-6 touren kann ich so jetzt auch nicht bestätigen, gut kann auch gut möglich sein das ich einfach meine Alte 600 GSX R K2 gewohnt war. Im groß und ganzen bin ich mit dem ganzen Bike sehr zufrieden und bin sehr froh mich für BMW entschieden zu haben. ( PS mir ist egal wie viel rechtschreibfehler in diesem text sind :D )
I don't understand German but love watching your videos 😎🙏
Deine Videos sind so Hochwertig... sie verdienen so viel mehr Aufmerksamkeit!
Ich finde die Dunlop edition vom aussehen her extrem geil :D
Diese Fehlzündungen, wenn du vom Gas gehst😍😍🎶
Gutes Review! Finde es Klasse, das du so genau auf die Negativen Punkte eingehst und vor allem die Qualität ansprichst! Die meisten schwärmen nur und sprechen sowas nicht an! Weiter so
Du hast vergessen in den Kurven die Kupplung zu ziehen ;)
Oh das ist wohl noch paar mehr Leuten aufgefallen xD
Wunderschönes Bike, klasse Design! Mir persönlich gefällt aber die Alte (2018er) noch schöner
Bis auf das display halt
Danke! Danke, dass du auch die Qualitätsprobleme angesprochen hast. Bei allen anderen Tests wird das Bike nur gelobt. Die Besitzer können aber ganz andere Geschichten erzählen. Ein Blick ins Internet reicht. Geiles Bike, aber die Jungs bei der Kostenkontrolle haben es versaut. Hab eine. 2015er RR und glaube, dass das die beste RR aller Zeiten ist. Und die Kinderkrankheiten sind auch schon durch.
bester S1000RR Test den ich je gesehen habe 😍
Also ich bleibe dabei; die NEUE S1000RR bleibt ein NoGo für mich. Das aussehen der alten maschine war viel schöner und man hört die neue doppel R macht nur probleme... die alte war zuverlässig sein Sohnemann, es war eine richtige maschine die alles auseinandernahm. Die neue hingegen hat mich nicht so überzeugt... Geplatze Kühler, Motorschäden und rückrufe von BMW aufgrund defekte der Bremsanlage...
Ich werde die alte S1000RR immer lieben und ihr auch treubleiben!!
Geisteskrankes Motorrad. Danke für das review. Klasse video.
Ich gucke hier die ganzen Berichte völlig gespannt von dir...und plötzlich bemerke ich du bist noch nich aboniert....boar, gleich nachgeholt :-) sehr geil, weiter so
Bin ebenfalls sehr zufrieden mit meiner BMW s1000rr 2021. Fahrverhalten für die Landstrassen ist Top. Der Motor untenrum Top, Fahrwerk Top, Bremse und Fahrsicherheit Top. Rennstrecke war ich leider noch nie um dort das Bike zu beurteilen.
Endlich😍 Seit der Insta Story drauf gewartet😅
Ich bin letztes Wochenende auch einmal damit mit gefahren und ich kann nur sagen dass es unbeschreiblich ist wie viel Power das ding hat
die qualitätsprobleme hört man leider immer wieder bei bmw motorrädern, nicht nur in der neusten sondern auch bei den vorgängern. dennoch is sie einfach seksi AF. wenn sie probleme in 2 jahren behoben haben werd ichs mir auch ncohma überlegen nicht doch zuzuschlagen weil.... sie is einfach nen wahnsinn!
N ganz neues Modell von BMW brauchst eh nie kaufen, da gibts immer Kinderkrankheiten... hab mir jetzt ne s1000r gekauft, Bj. 2020, denke die sollte mittlerweile ausgereift sein :D
Zimon mit 1 Jahr wo sie draußen ist..?
@@derjaxxer Die gibts seit 2013 :D
Zimon die 2020er?!
Zimon oh entschuldige, ich habe S1000RR gelesen :D mit der R hast du völlig recht ^^
LOL! Parkplatz Atzenbach - Riedichen! Alles richtig gemacht. Geniale Ecke. Würde mir wünschen, dass du dich mal auf eine Tuono V4 oder RSV4 schwingst.
Dieser Kommentar dient nur dem Algorithmus. Könnt ruhig weiter scrollen
Danke für die ehrliche aussagen
Krankes Motorrad!
Gefällt mir mega in der Farbe 🔥🔥🔥
Hast du das Video auch gesehen wo ein Typ bei 280 nen Motorplatzer hatte, wo dann das ganze heiße Öl auf den Reifen kam?, der Typ hatte aufjedenfall soo ein Glück, das kann man in meinen Augen nicht verantworten... Tolles Video 👌
Hat er sich mal in nem stream angeschaut
das war kein Motorplatzer/bzw nicht das Motoröl. da ist der Kühlerschlauch geplatzt und ihm ist die gesamte Kühlflüssigkeit auf die hinterradschwinge geschossen ist bei @TheToastRiders passiert
@@michaelschmidt2255 hat derjenige das nicht im Video gemeint mit dem Öl ?
@@moonup8599
Das war Öl…
Da ist ein Stück vom Motor raus gebrochen… also sein Motor hatte ein Loch.
Edit:
Ich hab das Video nur gesehen als es raus gekommen ist und ich bin mir sicher, dass es das Video war.
Wovon es sogar noch eine Fortsetzung gab.
Endlich mal wieder eine Supersportler zu sehen, die über 300 auch wirklich anzeigt und nicht nur bis Max 299 angezeigt wird
Woran liegt das eig ? Meine RSV4 zeigt das auch ordentlich an bei anderen bikes geht das nicht
Grüße
@@paulmuller76 das ist irgendwie so nh Regelung bei den Herstellern das die nur 299 anzeigen dürfen ganz komisch macht sich zwar kein Sinn aber ist so
Diese bikeporns.... 10/10
Find das dunlop-desing ehrlich gesagt nicht soo geil
Ludwig Erhard sieht scheiße aus
Ich finde das is das geilste Serien-Dekor was es für BMW gibt 🙏🏻 meine Meinung 😂
OlliBehindTheBox Bin deiner Meinung!
@@ollibehindthebox5905 100%. Ich find die Lackierung vom M-Paket am besten
Wieder mal ein sehr geiles Video!
Hammer Bericht weiter so !!!!! 😊👍🏾
Auch immer schön die Kupplung in den Kurven gezogen? xD
kann mir das einer erklären ? Hab den stream verpasst haha.
Also ich fahre nicht ständig mit gezogener kupplung durch die kurve xD
@@Pentazeps wahrscheinlich wegen 2 takter schätze ich?
@@Pentazeps Lief ein Video von einem Typen, der versucht hat den Leuten die Angst vorm Kurvenfahren zu nehmen. Kamen so Aussagen wie "Einfach mal mit Vollgas in die Kurve dann MÜSST ihr euch reinlegen". Der Dude war nicht gerade nh Fahrer Eins und hat entspannt jede Kurve die Kupplung gezogen sowie jede Linie verkackt...
@@kwk43 war im Stream leider au net am start. Kannst du den Namen oder den Link vom Video schreiben?
@@kwk43 danke dir! haha gut , also beruht das alles auf Sarkasmus
Einmal Honda immer Honda weil bei mir Zufälligkeit an erster Stelle stehen. Wenn ich schon höre bremsen kaputt oder versagt. Ne danke ich fahr lieber sorgenfrei weil mein Portemonnaie nicht eine Tonne wiegt .Deine Motorradtests sind die besten die ich kenn. Man hat das Gefühl als fährt man mit. Weiter so und mehr davon
Finde das Dunlop Design echt richtig nice
Danke dass du so ehrlich warst und nebenbei hab eine Yamaha yzf r 125 baujahr 2018 mit 31000km und hatte gar kein Problem
Danke für diesen Test, der einen sehr guten und nachvollziehbaren Eindruck von der BWM S 1000 RR hinterlässt. Ne Panigale V4 sieht zwar noch schöner aus, kostet aber auch sehr viel mehr Geld. Insofern ist die S 1000 RR ein gutes Angebot von BWM. Ich würde mir mehr Hubraum wünschen bei gleicher PS Zahl, so 1,1 bis 1,2 Liter wären gut, damit sich die Maschine nicht immer so anstrengen muss und der Haltbarkeit täte es auch gut. Wie lange hält so eine 1000er wenn man sie häufig stark fordert, gibt es da Erfahrungswerte von Motorschäden binnen der ersten 40.000km?
Wirklich gutes Video🤘🏼😍
Mega sympathisch und viele Infos!
Direkt mal abonnieren den Kladderadatsch hier 😉
Gerspach ist einfach geil🔥🔥
Hey Slaty,
Der Südschwarzwald ist meine Heimat, die Strecke sehe ich allerdings das erste Mal - ist ja mega! Kannst du sagen, wo du da genau warst?🙂
Gersbach
Sehr gutes Video, auch alle technischen Daten ist nicht einfach! 👍
Ich will mir die BMW S1000rr Baujahr 2015 Kaufen kannst du mir die empfehlen oder lieber die von 2018 oder die ganz neue?
Für welche hast du dich entschieden?
Geiles Video🔥🔥
ich fahre Sie erst seit diesem Jahr, hab mir anfangs Jahr ne komplett umgebaute und umlackierte s1000rr zugetan, vielleicht hab ich aufgrund dessen keine Probleme mit klappernden Teilen weil diese einmal weg waren und wieder dran gemacht wurden ;) bislang kann ich mich null beklagen, ausser das wenn ich bei aussen Temperaturen von ca. 15 Grad das Problem habe, dass der Motor hoch dreht wie normal, nach 2 bis 3 Sekunden zusammen fällt und sich dann unruhig verhält bis ich selber wieder bisschen Gas gebe oder das Motorrad warm ist. Gott sei Dank werde ich das Motorrad übernächste Woche in die Inspektion geben und hoffe das ich danach weiterhin keine Probleme habe. Bist du die s1000rr schon mit Carbonfelgen gefahren? Wäre mal einen Test wert. Die Handlichkeit ist unglaublich!
Tolles Video. Vielen Dank 🙏🎉
SLAAATY MEIN LIEBLINGS MOTOVLOGGER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr geiler Test und auch schön kritisch
Wieder mal ein sehr geile Video und mit einem sehr geilen Motorrad
Ich mach Motovlogs mit meiner Yamaha R1M schau gern mal vorbei ✌️🌝
Klasse Test! GB aus Berlin
Servus Slaty, was für eine Kamera ist die am Spiegel montiert hast?
Finde die rückleuchten im Blinker irgendwie nicht so geil. Mir persönlich würde es ungekehrt, also blinker im rücklicht (wenn es irgendwie möglich wäre) besser gefallen.
Starkes Video!
Hatte die alte RR... war immer super zufrieden. Aber krass was man über die neue hört.
Fahre jetzt v4s und da ist die Welt auch nicht perfekt.
Hallo Tomekk, reicht die V4s leistungstechnisch für den Alltag oder gewöhnt man sich schnell dran?
F K ne viel zu langsam gerade in der stadt
@@Cherrider47 die haben alle zu viel Leistung. Sind halt für die Renne ausgelegt. Am Sa auch neue Ninja gefahren. Unten rum geht da kaum was. V4 Motor hat da mehr bums unten rum aber läuft alles andere als ruhig.
@@tomekkrr7806 das ist das was ich meine
Natürlich haben die alle auf dem Papier Leistung satt.
Doch meist geht ja nur im hohen Drehzahlbereich die Party ab wohingegen du bei einem V2 auch untenrum schon gut Leistung abrufen kannst
@@Cherrider47 ich fahre eine ducati hypermotard 950 sp
und kann bestätigen drehmonent vom v2 und die leistung reicht vollkommen aus um richtig spass am kurven ballern zu haben,
ist jetzt auch etwas kürzer übersetzt und hab noch software ansaugung und slip on esd ✌🤷♀️ so ist das ganze kurven geballer noch krasser
supersportler will ich nur auf der renne fahren wollen
Die S1000RR hat bestimmt Ihre Macken aber welches Motorrad hat es nicht. Zu dem klaprigen Seitenteil schlage ich vor Du redest mit den Experten welche die Folierung gemacht haben und anscheinend das wiederzusammenschrauben verkackt haben. Die Serien Fahrzeuge haben da kein Problem, da klappert nichts.
Much Love from India 👍
Würdest du sagen das Bike ist schneller oder langsamer als die h2?
Kannst du mal ne Brixton oder auch ne Mash 125 testen wäre mega
Die BMW RR oder die Panigale V4, die du auf der Autobahn getestet hast mit über 300 km/h ? 😃welche war krasser?
Hat da vielleicht ein harley Konstrukteur mit gewirkt?
Kannst du mal ein Video zu den besten a2 bikes machen ?
Das ist reine Geschmackssache. Es gibt nicht das beste bike. Mach dir selbst ein bild und hör auf so dumme Fragen zu stellen (nicht persönlich nehmen)
Ist die Maus geeignet für jemanden mit einer schlanken Statur und 2m Länge? Ich liebäugle ansonsten mit einer GSX-R1000. Vielleicht hast du ja noch weitere Empfehlungen? Deine Videos werden immer hochwertiger, top! Aber du solltest auch mal die Kupplung in der Kurve ziehen ...
Der Quickshifter braucht beim Hochschalten, dass man Gas gibt, ansonsten funktioniert er nicht. Aber dann😊😊
Also bei meiner XR ist das etwas anders: neutral und Gas offen kann man hochschalten, neutral und Gas zu kann man runter schalten. Ich hab allerdings auch etwas gebraucht.
Hey Slaty, hast du ein Video über dein Helm-Mikro-Setup?
Ich mach Motovlogs mit meiner Yamaha R1M schau gern mal vorbei ✌️🌝
@@waldi2528 Wie alt bist du? 12?
@@bruderrudiger9574 und du?
Eine Frage zur kawasaki z 125 aus deinen älteren Videos du meintest mit 1,78m wäre das perfekt aber wie ist das mit 1,90 würde das noch passen?
Ich finde persönlich die Porsche 911 RS krass!!
der linke griff lässt sich super einfach mit einem 15er torx festziehen einfach das gummi von griff neben dem Rädchen zur Seite drücken das festziehen Problem gelöst ich arbeite bei bmw Motorrad und kann sagen das die Qualität definitiv nicht der Auslöser ist, es kann im griff von werk einfach kein lock tide verwendet werden da mann diese schraue zu manchen Services lösen muss und diese sonst abreißen würde ( Ist absolut kein hate an dich wollte dich nur in der Hinsicht aufklären )
Passiert übrigens bei allen Bmw Maschinen mit diesen griffen (Gs/a, F900r/xr, k1600 xx)
Eig echt Peinlich das bei so einem Premium Motorrad solche Qualitäts Mängel auftreten aber sowohl bei Bikes als auch bei den Autos stimmt bei Bmw die Preis/Leistung von vorne bis hinten nicht mehr
Aprilia RSV4 testen wäre mal mega!
Kannst du mal die Yamaha yzf r 125 testen
Ich mach Motovlogs mit meiner Yamaha R1M schau gern mal vorbei ✌️🌝
Eines der wenigen Motorräder, die mich absolut kalt lassen. Der Vorgänger war viel interessanter.
Habe dir für deine Arbeit trzdm. ein Like da gelassen.
Ist keine monoblock bremszange
Du hast absolut recht. Habs mir gerade nochmal angeschaut.
Da hat sich ein Fehler eingeschlichen. Danke für die Berichtigung! :)
Meine Hausstrecke😍 ich hab letztens dort die neue s1000rr getestet und ich kann dir in allen punkten zustimmen. "Meine" hatte zwar keine qualitätsprobleme aber in den kurven ist mir ein arges aufstellmoment beim bremsen aufgefallen. Weiss nicht ob das am reifen lag (metzeler racetec), dem fahrwerk oder sonst was. Hattest du das auch?
Ein arges Aufstellmoment konnte ich ganz und gar nicht feststellen.
Das liegt aber in 99% der Fällen auch am Reifen.
@@Slaty danke dir! Hab ich mir schon fast gedacht...
wo genau ist die Strecke denn °o°
@@ralfwetter2315 die ist im Südschwarzwald zwischen Schopfheim und Gersbach
@@___bere.nice___ thx, grad um die ecke quasi
Also ich habe mir vor 4 Monaten eine neue F900r gekauft kann auch nur sagen
1. nach 600km Schlathebel abgefallen
2. Schaltassitent macht ach manchmal zicken
3. Reifendrucksensoren nach jetzt 3200 aktualisieren denn Reifendruck nicht mehr
Also bist kein Einzelfall hab mich da ziemlich erschrocken
Ein Schaltassistent in einem Motorrad???
Lieb deine vidios ❤😎
Dumme Frage: Ist die auch für Fahranfänger gut zu fahren oder ist das gar nix für Fahranfänger?
Es ist mit Vorsicht zu genießen aber eigentlich sollte es wenn man nicht wie ein Hooligan fährt kein wirkliches Problem sein ✌🏻
Wie ist eigentlich deine Kamera an deinen Helm angebracht?
Ich kann mich nicht entscheiden, welches Bike ich mir holen soll. Ich stehe zwischen der H2 und der S1000RR🤧
kannst du bitte mal die ducati supersport 35 kw testen
Super Bericht.
Hatte Suzuki 1996 bei der GSX 1100 F für 16000,00 Mark
Top Video wie machst du das mit dem navigieren ? Einfach mit schildern oder kennst du dich überall aus ?😂 hoffe du fährst mal die neue fireblade
Ich kenne mich ganz gut aus :)
Wer findet die Front von der ,,alten" S1000 RR auch 1000 mal geiler?
Geh mal damit zu einer motorrad Werkstätte ,und hau sie mal ein paar runden auf den dyno
Der Quickshifter, Blipper und andere Getriebe-abhängige Aspekte sind offenbar EXTREM abhängig von den beiden Tastern am Kupplungshebel (Kupplung gezogen/entlastet)
Bei unserer hat sich wegen einem Nachrüsthebel eine Tasterfeder verbogen und nicht reagiert (der computer sieht die Kupplung so als "schleifend"). Damit ist der Quickshifter fast unbenutzbar geworden und das Ansprechverhalten (vom Motor!) Hat sich verschlechtert. Scheinbar gehen beim drive by Wire System sehr viele Daten auf die Rechnung.
Nebenbei, mal ehrlich, wie kannst du die Maschine als leise bezeichnen?!? Dagegen ist die cbr 600rr Ja lautlos, und die darf schon nicht nach Tirol :D. Haben extra vom sc auf den akra zurückgerüstet, um das Knallen im Zaun zu halten, ich hör das doch schon im Video ;)
Das ist übrigens wieder sehr gut geworden, ich liebe diese Kamerafahrten, so aufwändig sie auch sind.
Grüße aus dem Bergischen.
Gut zu wissen das mit dem Quickshifter und Blibber Problem.
Klar, das Knallen ist gut hörbar. Aber solange die Klappen zu sind, besonders im Stand, ist die Maschine schon fast peinlich leise :)
Danke für die Blumen :)
Hey Slaty, ich wollte fragen ob das ein gutes A1 Einsteiger Bike ist
Ja es ist sogar eines der besten, aber wenn du auf supersportler stehst wie ich es annehme, dann würde ich mir an deiner stelle erst einmal die Suzuki GSXR1000 angucken die ist wesentlich preiswerter und auch gut für A1 geeignet. Die ganzen 125er kannst du eh in die Tonne kloppen verstehe garnicht wieso alle mit A1 eine 125er fahren wenn sie doch eine 1000 haben könnten ich habe mir letztens auch erst mit meinem AM Führerschein eine Triumph Rocket gekauft, die ist ganz gut man muss halt nur mit der Leistung aufpassen aber für einen 16 jährigen ist das eigentlich ganz OK.
Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen.
@@Felix-xo7xt ja vielen Dank, ich denke aber das ich mir wahrscheinlich ne Honda Goldwing oder eventuell ne boss Hoss holen, hast mir aber auf jeden Fall geholfen
@@PrimoTheo Das freut mich doch Ich wünsche dir viel spaß mit deiner zukünftigen Maschine und denke immer dran RIDE SAFE auch mit einer 1000er ich meine ist zwar nicht soviel Leistung aber immernoch besser als die 125er vorallem mit A1 Führerschein.
Ich finde es gut, dass du auch Fehler benennst, die bestimmte Hersteller wie BMW machen. Bei manch einem (großen Kanal) hat man das Gefühl, dass sie gekauft und auf einem Kuschelkurs sind. Ich habe eine G310R und ich werde Sie verkaufen sobald ich den großen Schein habe. ein Japaner wird nachziehen. Der Service und die Qualität sind einfach miserabel.
Das Video ist echt nice geworden 😎👍ich schätze deine erliche Meinung sehr💯
Ich mach Motovlogs mit meiner Yamaha R1M schau gern mal vorbei ✌️🌝
Ich bin zum ersten mal im Schwarzwald und direkt `n 15 Jährigen auf ner S1000RR gesehen. Ich glaub es hackt!
Tolles Review! Ich weiß nicht, ob ich das im Video überhört habe, aber findest du die R1 von der Sitzposition im Vergleich aggressiver? Saß neulich auf beiden und es kam mir vor, als wären da Welten dazwischen. Oder irre ich mich bloß? :D
Ja die R1 hat eine deutlich aggressivere Sitzposition :)
Da muss doch nur mal ein Schleicher links auf der Autobahn überholen wollen .Wie bremst du bei 280kmh dann ab ?
DANKE!!
Magst du das Motorrad
Ein Navi IN der maschine eingebaut?
Yamaha pls
207 PS Maschine ...
"Is geil .. aber es kickt nicht so"
- slaty classic
Mega geiles mottorad
Krasses bike
Habe eine 1000rr 2020 mit jetzt 6000 km in top Qualität ohne lose schrauben
Kaufland Parkplatz bester Ort um Bilder zumachen hahaha👌🏽
Ich hab mich gut auf schnauze gelegt das ist ein Biest! Nicht zu unterschätzen!
Direkt mal bestellt den Aal!
Es ist ein perfektes Motorrad, wenn es funktionert. Recht hat er. Auch ich habe es mir gekauft. Und es macht viel Spass, aber die BMW Qualität ist unterirdisch. Man könnte jetzt noch sagen dass die BMW S 1000 RR mit Vollausstattung 23.000€ und eine Ducati Panigale V4 S 30.000 Euro kostet. Aber so lange die Leute BMWs trotz der schlechten Fertigungsqualität kaufen wird BMW nichts drann ändern.
tatsächlich muss ich sagen das ich es besser finde wenn der tacho bei 299 bleibt egal wie schnell man fährt