Do smarowania piast najlepiej mieszać smar z olejem wtedy robi się bardziej płynny. Kiedyś mówił mi to stary mechanik który tak smarował zwrotnicę i piasty w Syrenkach,Warszawach etc.. A łożyska piasty dokręca się na maksa pokręca się. A następnie luzuje się aby był minimaly luz piasty bo gdy łożysko się nagrzeje to zwiększa swoją powierzchnię. Gdy skręca się bez luzu to łożyska szybciej się zużywają i mogą rozepchnąć gniazdo piasty. Pozdrawiam i powodzenia👍
Smar półpłynny to jest dzisiejsze rozwiązanie na to o czym mówisz, jednak smary stale lepiej się nadają do łożysk które mają tak niskie jak na łożyska obroty
Kolejny Super film film Wacławie z naprawy kombajnu jak zawsze ciekawie się oglądało, no teraz już czekam na film z malowania, pozdrawiam was panowie serdecznie i wszystkich widzów 😉😉😉
Łożyska nasmarować, piastę uzupełnić smarem, kapsel piasty gwintowany czy wbijany także uzupełnić i to wszystko. Bez takiego rozkręcania i u zupełniania. Nie ma potrzeby.
Czekamy na malowanie ciekawy film z naprawy bizonka pozdrawiam serdecznie was panowie I widzow z okolic Pucka
Do smarowania piast najlepiej mieszać smar z olejem wtedy robi się bardziej płynny. Kiedyś mówił mi to stary mechanik który tak smarował zwrotnicę i piasty w Syrenkach,Warszawach etc.. A łożyska piasty dokręca się na maksa pokręca się. A następnie luzuje się aby był minimaly luz piasty bo gdy łożysko się nagrzeje to zwiększa swoją powierzchnię. Gdy skręca się bez luzu to łożyska szybciej się zużywają i mogą rozepchnąć gniazdo piasty. Pozdrawiam i powodzenia👍
Teraz jest smar syntetyczny poczytaj milin km wozkiem😂😂😂
Smar półpłynny to jest dzisiejsze rozwiązanie na to o czym mówisz, jednak smary stale lepiej się nadają do łożysk które mają tak niskie jak na łożyska obroty
Nic nie mieszać , smar pod wpływem temperatury też robi się rzadszy
Ep2 jest o wiele lepszy niż łt43
Kolejny Super film film Wacławie z naprawy kombajnu jak zawsze ciekawie się oglądało, no teraz już czekam na film z malowania, pozdrawiam was panowie serdecznie i wszystkich widzów 😉😉😉
Łożysko ustawia się z kołem pozdrawiam
Widzę że nadal dzień za krötki mimo najdłuższe dni w roku ale czas ponagla bo żniwa coraz bliżej 👍
Łożyska się napycha smarem a nie tylko głaszcze 🫢
Witam jak mógł byś to nagraj film jak podłączyć sygnał zaniku ciśnienia oleju pozdrawiam 😊
Ta blaszka to się jeszcze kiedyś przyda ....
Łożyska nasmarować, piastę uzupełnić smarem, kapsel piasty gwintowany czy wbijany także uzupełnić i to wszystko. Bez takiego rozkręcania i u zupełniania. Nie ma potrzeby.
Tym bardziej, że to tylko przyczepka na heder. Mało się najeździ.
Nie dawajcie tyle tego smaru bo łożyska pogniją😂. Pozdrawiam Panów
Najprościej zrobić kalamitke i dojdzie na 2 łożyska.
Identyczne kola jak w wózku chederu są w talerzowce 3 metrowej famarol Słupsk
Moze by tak malowanie nawiązać do 360 pana Andrzeja?
No właśnie 😂fachowcy a jak śruby malował ;) dobrze ze jest ci oglądać ;) pozdro😊
Kapselek - złotówka, Pomalować gwint - bezcenne.... 🤣
Fabrycznie malowali skręcone koła nawet z oponami.
0:47 troche bez sensu takie gaszenie na 10 sekund, ale dużo osób starszej daty uważa to za oszczędność
Pozdrawiam pana Kazimierza i pana Wacława
Do tych lozysk to smar synteryczny to milin km zrobisz
Jeśli ten wózek zrobi 50 kilometrów rocznie to wszystko
Picasso,canalletto😂😂
Czy wy naprawdę nie macie kawałka szmaty??? Tylko wycieracie tym papierem ,który wcale nie wyciera..
To jest profesjonalny papier celulozowy. Takich papierów używają lakiernicy, bo się nie strzępi i nie rozpuszcza ani w wodzie ani w rozpuszczalnikach.
@@wacolo73 No skoro tak,to jesteś rozgrzeszony Wacławie:))
@@Arkanty1234 Wacław do malowania używa materiałów z najwyższej półki. Ma spore doświadczenie w branży