Rapaz o meu uno ja troquei essa junta umas duas vez e ja deu vazamento de novo ja passei silicone mas depois começa vazar de novo vou fazer isso ai pra ver mas da pra tirar na lima um pouco?
Fiz no meu palio 1.4 fire, deu super certo, os ressaltos do parafuso, são da mesma espessura da borracha, por isso a tampa não consegue esmagar a borracha, rebaixei 1mm cada ressalto, a borracha chegou peidar kkk minha esposa rodou 120km, quando chegou em casa, fui conferir, não tinha uma gota de vazamento, meti a lichadeira com disco flape, ficou top 🙏🙏🙏🙏
Levei pra fazer serviço de troca da junta pq tava vazando, dps começou a vazar pelo retentor da caixa de direção, levei pra fazer tbm. Agora tá vazando pela tampa amarela ali que fica em cima da tampa de vávula, troquei o oring, troquei tampinha amarela e parece que piorou, o que acha que pode ser?
O meu palio 1.0 ta melando igual esse ai no início. Coloquei junta da Sabo e por último a original, mais nao resolveu o problema. O mecânico colocou cola, mais não resolve.
O meu, Pálio , 2008, tá acendendo e apagando a luz do óleo; quando anda poucos quilômetros. Foi trocado a cebolinha, óleo e filtros. ( *Detalhe: foi feita uma gambiarra, ligando o fio do alternador com o do óleo* antes acendiam as duas ) . Foi desfeito , o problema ficou só na luz do óleo. Agora, qual foi a finalidade de fazerem está conexão com esses fios ? Observei que ele acende a luz do óleo quando tá em baixa, desacelerando, depois d rodar uns 4kms. Já fiz limpeza do pescador, troquei cebolinha, e nada. Alguém pode falar o q seja ?
Funciona demais eu fiz ficou mais enxuto do que lingua de papagaio,parabéns e obrigado pelo video
Cara, você é o mestre, fiz ontem no meu palio 1.4 fire, deu super certo, não vaza uma gota se quer 🙏🙏🙏
Bora fazer no meu Idea Fire 1.4 - depois comento
@@sergiosouza3031 e ai deu certo?
Continua sem vazar?
Muito boa explicação.
Esses parafusos e recomendados a trocar tbm ?
Rapaz o meu uno ja troquei essa junta umas duas vez e ja deu vazamento de novo ja passei silicone mas depois começa vazar de novo vou fazer isso ai pra ver mas da pra tirar na lima um pouco?
Fiz no meu palio 1.4 fire, deu super certo, os ressaltos do parafuso, são da mesma espessura da borracha, por isso a tampa não consegue esmagar a borracha, rebaixei 1mm cada ressalto, a borracha chegou peidar kkk minha esposa rodou 120km, quando chegou em casa, fui conferir, não tinha uma gota de vazamento, meti a lichadeira com disco flape, ficou top 🙏🙏🙏🙏
Deu certo ?? O meu está assim a tempos já mexi 2x tbm e problema volta.
Se trocou e continua vazando, a tampa está empenada.
Levei pra fazer serviço de troca da junta pq tava vazando, dps começou a vazar pelo retentor da caixa de direção, levei pra fazer tbm. Agora tá vazando pela tampa amarela ali que fica em cima da tampa de vávula, troquei o oring, troquei tampinha amarela e parece que piorou, o que acha que pode ser?
Confere o antichama e o já troquei vc mesmo,tenho vídeo encinando é muito fácil a peça custa no máximo 20 reais.
Eu coloco coloco silicone Black 598 na canaleta da junta, por dentro, se não com pouco tempo vaza por dentro da junta
vou fazer no meu Grand siena 1.4 fire evo
Manda muito
que tipo de óleo você usa neste motor? obrigado pela resposta
Original de fábrica desse motor 1.0 é o 15w40 semi sintético , no caso uso marca selenia
@@mecanicaresende 1.2 motor ?
@@cabriodersentanrlar6304 esse motor saiu dele até 2004 como 1.0 ou 1.3 dps de 2004 saiu somente 1.0 e 1.4
@@mecanicaresende se colocar pu40 na tampa vira uma borracha certo ? Vai vedar bem será?
Pode lavar com limpa alumínio solupan ?😲
sim
Se o engenheiro tivesse colocado mais quatro parafusos ficaria bem melhor
O meu palio 1.0 ta melando igual esse ai no início. Coloquei junta da Sabo e por último a original, mais nao resolveu o problema. O mecânico colocou cola, mais não resolve.
Não recomendo colocar cola .
@@mecanicaresende se colocar pu40 ele vira uma borracha certo ? Ele veda dai na tampa ?
O meu, Pálio , 2008, tá acendendo e apagando a luz do óleo; quando anda poucos quilômetros. Foi trocado a cebolinha, óleo e filtros.
( *Detalhe: foi feita uma gambiarra, ligando o fio do alternador com o do óleo* antes acendiam as duas ) . Foi desfeito , o problema ficou só na luz do óleo.
Agora, qual foi a finalidade de fazerem está conexão com esses fios ?
Observei que ele acende a luz do óleo quando tá em baixa, desacelerando, depois d rodar uns 4kms.
Já fiz limpeza do pescador, troquei cebolinha, e nada.
Alguém pode falar o q seja ?
Quando peguei o meu aconteceu a mesma coisa, troquei todas essas peças porém o diagnóstico final foi desgaste do motor ai tive que fazer o motor.
Precisa usar cilicone nao
nao
Nao preciza uzar ciliconi nao
Não
não mostrou i nivel de sujeira do motor!!!