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慢慢就會多返人玩棍仔，因為棍仔係一種生活態度、娛樂同運動。好似玩帆船咁，冇機動船咩？賽馬，冇車咩？機械表，冇石英表咩？仲有菲林、黑膠碟。。。全部都係返度，仲分分鍾貴過新科技。不過棍仔99%都係電油車，不算環保（其實電車都係唔環保），所以會相對上難搞啲。如果豐田真係做到量產氫能引擎咁就perfect！
我想起男兒當入樽個一幕代入……教練我想揸返棍波車的場景😅
重點係貴，我23仔，都未有機會同錢去擁有一部車
隨科技發展，商用車轉自動波，最大益處之一係駕駛安全，及長減少操勞對身體嘅傷害
好有同感！本身係手腳唔協調嘅小女子一個，起初家人買棍波車我都覺得好難上手，但慢慢揸熟左之後，感覺好似駕馭左隻野馬咁，人車合一個感覺超爽。到宜家覺得棍波車式微好可惜😢
你依D係賽車手心態 >..
希望以後有更多關於棍波主題UA-cam片！兩位師傅都講得超清晰，無可否認自動波比棍波更為方便，唔會有死火情況出現😂但係缺乏玩樂性，希望當我報考嘅時候能夠喺師傅嗰度學啦！BTW,UA-cam片超高水準～
喺美國市場基本上20年前開始就冇棍波車 就算重型商用車 除咗18個轆貨櫃 都係自動波
我比較幸運, 近兩年有機會再揸返 manual (alongside ev). 唔敢講 very skilled, 但係 1 般 heel toe, double clutching (unnecessary now) 都冇乜 issue 嘅. That said 我都好少自己做, 因為我架車個 pedal 位唔太就腳, 我都由佢 auto blip 算數，只係間中碌下慢慢揸都會自己黎. 我都認同識揸 manual 係 mandatory, 個人認為的確可以減低路面意外, 因為 drivers 要 engage with the car. Engage - 即係 stay focused without getting carried away. 安全得多. Automatic….. 揸到 hup 眼瞓. 可能我老派, 我覺得manual 先可以真正享受揸車, 亦唔係 1味講快. 有邊個有架車揸下唔識篤油架, 摸得準個 braking point, 點 brake, be it go sideways or taking most direct line, 能夠maintain control 先係大滿足. 唔使下下去到要掹鐵枝嘅速度先開心嘅😊 特別係而家啲車馬力大平賣, 動不動都 2-300 隻馬仔…. 特別有 ev, 對 majority drivers 而言好 overkill. anyways, 口水多得滯，祝大家揸車開心, 安全.
我係一個睇美劇大既人，有陣時都會某啲字講英文快啲順口啲，但都唔會好似你咁中英夾雜得咁難睇，句句都要有英文，仲要平時外國人都唔多會講That said ，呢啲字dse為咗字數 grammar靚啲多啲連接詞先會用，你咁用法係叫造作，叫柒。
依家拖頭都已經自動波 棍波就好似黑膠碟一樣 玩過既人好懷念 未玩過既分兩種 一玩上懚 一係耍手擰頭
但係拖頭學車冇得揀只係得棍波😂😂
講得好，而家既車太易揸，個個都唔專心發緊夢，人快你又快，個個博哂命咁踩唔識收同埋學車要教下兩條線都入得既90度灣，個個都行左人地條線，痴線
跟駕駛嗎學院有教的，摞完牌出來有無用翻就另一回事😂
我覺得唔係車太易渣係因為個個都好睇少左渣車既危險性
棍波起步「死火」是好嘢呢吖😍因為唔會「油門 當 迫力」，直撞欄、直撞入商舖，死火可以救一命😂
我公司中重型貨車為主有自動波有棍波, 但請人一定請棍波牌因為我要請一個司機咩車都可以擒上去年中唔少人黎見司機講就乜都識😎同佢試下手車, 連公司門口都出唔到😅
我比較old school , 識揸手波車，特別係貨車🈺️業車🚚，如果慬手波基本上所有車輛都識揸。
睇之前Ham爺渣Senna部MP4已經知。。。唔係Ham爺渣唔掂...而係要比平時更留心...
想波好玩就梗架啦，但自動波都有佢嘅玩法，在自動波限制嘅情況下點發揮到架車都係一種技術研究同樂趣。
電車唔係車，係移動盒子。識揸棍先算識揸車。人同車嘅溝通，當做到下靚嘅Heel & Toe. 滿足感係自動波同電車俾唔到。
真正車手係無可能鍾意揸自動波，想買棍仔定車要等到頸都長
WRC還可以保留到全棍波技術。
自從有咗雙離合器 手波已經係未日 雙離合轉波快過手 而且電動或者混能都要自動波 那有不低頭😢
好有興趣, 可惜棍van 1take pass已經係2年前嘅事, 考完就冇機會再揸棍波, 租又唔夠歲, 買又afford唔到second car🥲
睇錯以為禮品係送Jazz
揸左10幾年棍波車（飛仔車racing 極力子），但係人慢慢大左只想揸得舒服都換返AT，有時都會揸返棍過癮下，但長揸都係AT
開工Isuzu FV/FR，放假Honda GK5，全部都係棍😙😙😙
下集可唔可以傾下吹緊冇左1換1,點樣2035年換哂電車
蘇師父講下你當年那部Ford Escort 好吾好楂呢?
反而想知蘇sir 教棍波賽車嘅資料兩位師傅講果啲人車溝通嘅操控細節，其實坊間都冇咩系統去學，純粹靠自己摸索
留名...
會有的，請期待😎
超有興趣
當年我都係棍van一剔pass 喎 🤣🤣
而家揸緊Hiace棍波，政府淘汰歐盟四期，被迫6月換車好想換返棍波，但豐田棍波差不多3 8萬仲要訂幾個月，自動波豪華版先3 5萬，咁棍波仲點生全😢！
完全認同兩位大師傅所講，計我話應該強制考棍車牌，排除一班手腳吾協調既人放棄考牌，你睇下宜家幾多人油門當迫力制造出荒天下之大荗既意外，ed人根本吾適合揸車，同埋自動波車既操作太簡單輕鬆，好多人會怱視危險性。
交通意外係「人」既問題 , 唔係「車」既問題 , 就算好似「聰明笨伯」咁 , 用「腳板車」一樣都係會好多炒車 !!!!!!
你都on9
咁用人力車應該無意外😅事實係人嘅問題，踩單車一樣可以唔專心。香港地，淨係見到人哋打燈就即時篤油嘅都大把，意外係唔關架車事，係駕駛者心態最大影響。
合併車牌係大勢所趨，因為市場上已經好難買到棍波車。仲分棍波牌自動波牌只會大幅拖長考試排期。
想駕駛冇極力子嗰隻手波車
我揸開油揸棍貨車，之後試棍1300cc電油車完全唔識揸，電油棍真係難揸好多。
我都想玩番棍仔, 男人揸棍仔先叫識揸車
我就好簡單，中意車同中意機械嘅人，一定學棍波。自己當年都係學棍波私家車，pass咗之後就開始外國自駕遊，講緊十幾年前去外國租車玩wor。
等師父教學，拖波減速，同減速拖波
其實係香港好多車廠唔入棍波，喺歐洲其實大把人揸棍波，起碼六成揸棍波
雖然我揸緊自動波，但心中仍然有住棍波嘅夢，希望有朝一日可以揸返棍波
Toyota Town Ace香港有賣嗎?
我通常都係拖波減速，呢啲就係摣棍波車嘅好處
自動波都有加減波
變左小眾玩意，好似始終都有人堅持要聽黑膠碟，有人堅持要用菲林，但係始終會越來越少，之後生產商就唔出，最後只可以玩古董
年代唔同科技唔同冇得講嘅，你叫韋少渣冼拿年代啲F1車都未必一吓渣得掂。
其實自動波係大勢所「吹」..... 連 F-1 都用 +/- 波啦 !!!!!! 我估 20 年後唔會有有棍波車 , 就好似「風油軑」咁取代大力軑 , 時代同科技係不斷進步既 !!!!!
係加拿大想買車因為唔洗再同屋企人共用想買架棍波上網搵二手，少到離譜
正👍👍
Driver和passenger因為電腦化自動化已經變得差唔多....
可唔可以超過三個月？
史密夫，Yaris 都仲有棍仔😊
當年學車就係黎師傅教我😂
小弟身在溫哥華，仍堅持揸棍仔
不如設計輛電動棍波車啦!
棍波拉極力子同好似賽車咁推波真係好L型，但對我呢D懶同冇乜記性記情況嘅人，而且會易D考到牌，我會揀自動波，而且電車越嚟越多，引擎車亦會有朝一日會唔俾上路，而我亦只想個牌合格pass同揸㗎腳車代步，所以對我嚟講，棍波唔係一個好選擇，我亦唔覺得我考棍波會5到10次內合格，因我預咗我一定會肥好多次。🤣而且，大個先知極力子係一樣好煩嘅嘢嚟，識玩嘅當然覺得有好處，例如豆文字D咁款，但係對我嚟講，極力子應該會成為我嘅絆腳石，如果我要考牌，絕對會係揀自動波。
鐘意棍波 希望可以繼續延續落去
😅我做過小巴司機，用架小巴練習棍。不過我系考1A,再考17。所以我未摸過枝棍，就送咗個1，4，5，9a，10a畀我。直到我移咗民，我都無考過貨van牌😂。不過移民之後，一架自動波自用，一架棍波玩🎉
現在考自動波巴士已經吸唔到4，5棍牌了
@@szechunglee8849 要上堂 小巴司機課程，之後先給個五你
@@MrGeniussiu要上堂我知，我意思係話，就算上完堂，如果考嘅係自動波嘅大巴，而本身有1，2棍牌，都只係吸到4A,5A
仲想報名玩下，但肥左一次先pass，冇資格報名😢
嘩, 正啊, 唔識玩棍波
最衰我係自Van牌，無得參加
想報名 但唔係一tick過
三個月內考嘅牌呢個限制有啲可惜
反而點解電單車仲係棍波為主，淨係得pizza車綿羊先有自動波。。。
除左pizza 車都有好多自動波
啱啱我都考到棍波牌．．同埋報咗學車易搵黎師傅補鐘，希望你可以抽到我啦
希望老牌車廠投放多啲資源研發水氫動力車，如果成功普及，以後有水就可以行，唔需要油同電，唔單只對環境好，低成本，仲可以保留到內燃機同棍波！
玩過雷諾megane rs265 就知乜係好野
無棍跟本就唔係 control.
無就唔會無哂 非主流囉只可以講😂
我由考到牌到現在，九成時間揸棍波。
紅色 75
车同骑马唔同，马可以自己养，车要车厂生产，越来越少人买，车厂赚唔到钱，自然就唔会再生产~~我觉得同Call机做类比会比较贴切，如果宜家仲有厂做call机，我就相信棍波车将来仲有命~~~
香港普通人養馬冇可能掛
22歲 雖然未買車但係must棍
電加自動波太快易生危險
我由細個玩GT、落機舖打灣岸、到而家32歲都係揸棍波車😂
唔計hybrid同電車,而家啲車款有一大半都淨係出自動波,棍波末日似乎會更加早...
不論汽車，商業車，電單車，我認為棍波絕對比自動波安全得多多，首先棍波較難操作，駕駛者會懂得駕車並不是容易事，棍波經常要轉波，減低駕駛時瞌眼睏，萬一剎車系統有問題，還有以拖低波來減速。
減低駕駛時瞌眼睏，絕對認同
自動波都可以拖波減速
這個咩場？幾好喎！
搵 autocamper 👍
揸車唔同影相 用電話. 影相用電話 不涉及個人的安全永遠做傻瓜冇所謂. 揸車, 永遠只用個低程度的能力去揸, 覺得自已識揸, 好識揸, 揸快車, 挑戰更多, 便易出事.
咁再遲下會唔會有轉返淨係興棍波加
紅花嶺autocampers
一定不會學掍波。😂❤！我揸自動波仲快過掍波。我架C 仔9 速自動波箱真係好好性能。舒服及靜。在香港已經夠用。
師父都講到明新車D自動波係快，但真係冇玩樂性囉，同打機分別不大，所以睇你求咩啦
睇下係當架車係工具既人 ，定真係享受玩車既識車之人🤭
@@CW-kh1sl各有所好啫🤣
考慮下學埋棍牌啦，曾經下苦功練成一手好嘅棍波技巧嘅車手，好多都割捨唔到揸棍波車……趣味、駕馭機械(變速箱、Clutch)嘅滿足感同成功感！未經歷過嘅人真係會唔明，但果d稍為上咗年紀嘅車手真的愛死了棍波車呢種"玩具"。而家思域FL5不知幾多人等收車，廠都造唔切！
揸車在乎樂趣和享受，auto 方便又世界潮流，何樂而不為。手機都出到AI 拍攝，十分easy 不麻煩
電車。。。移動盒子 沒靈魂
冇見過並不是冇
雖然咁講一定會畀人屌， 我實在唔明棍波有咩好玩😅， 只係一樣落後嘅嘢！
你明白滑板及滾軸溜冰既分別嗎？如你玩過，就知我講乜。
@@rexwong1106 我唔理你咁多啦總之棍波都係落後，效率低！所以只能講大家觀念唔同
建議你坐係度聽人講野唔好咁大動作點頭，會影嚮左個畫面，同轉移左觀眾注意力。
現在的小巴棍波。
舊車都仲係棍，新車應該好多都轉左自動了
@@bosto515我見好多新車都仲係棍波喎
綠Van有啲線難請人，新車都買自動波了。
@@matthewlau609 自動波咪好囉，對司機好乘客更好，起碼冇咁chok😂
@@MsMOGOD CHOK係迫力不當
Only real man drive manual car.
主持人搖完未就？
係香港駕駛環境唔適合揸棍波車
現在什麼年代啊師傅？電動車全都是auto 啦。還學棍波? 時代變人不變可悲！而且還有多少車廠出棍波車?有智能手機不用去用3G手機?
真理👍
你對車的性能不了解，車的安全有分主動性及被動性，棍波車主動性安全比自動車高於一倍。揸棍波要好清楚街道環境要運用適合波段，不是一兩句說話講晒，不過這兩位師傅都沒有提及此主動及被動安全性重要性。
事實上，好多人開始放棄對學棍波嘅堅持，好多初學者都學自動波輕型貨車
啱啱賣左架棍波.....為家庭無辦法....希望有朝一日可以買返架玩過...3個月內? 可惜我廿年前考.....我之前就係揸fit棍...
棍波車式微？澳門全部柴油車，包括旅遊巴，小中大貨車，都係全部清一色棍波，你同我講棍波車式微？
只係澳門而已...
話題開始好無聊！
莫講棍波手藝無用武之地，就算連駕駛，遲下都未必有用。而家自動智能駕駛已經成熟到俾人手可靠，只要當地有條件，一定向呢個方向發展。再講，科技進步有啲手藝被淘汰亦都係必然。唔通自己掃地掃得叻，就唔去用吸塵機，無視掃地機械人發展，呢啲咪顯得自己固步自封囉。
喺邊D國家都可行，但香港運吉署係絕對冇可能批呢樣嘢，佢哋連改車要原廠件先過到驗車，法例上更講明唔好改裝，仲有風火輪，而前阿爺嘅英國都一早已經冇呢D落後嘢，現任阿爺嘅內地亦都冇限制，只有香港運吉署先會面對咁小事都會食古不化，又更何況就算去到自動駕駛係101%安全，佢都唔會批自動駕駛車喺香港行駛。而且電車問題審批太耐時間，再加上公家配套太少，就注定香港比邊度都落後。
@@williamnv5我都覺得香港冇咩可能15年內應該唔得
@@tonycheung6715 莫講15年，我睇死佢批自動駕駛用40年都唔得，去到2035前就肯定似谷垃圾袋咁求其砌D充電椿出嚟禁止燃油車上路，到時應該又係個風波嚟。
知否電車早排在美國死Q晒？電車反而好快收皮，Toyota推氫混能及全統的混能才會是主流
慢慢就會多返人玩棍仔，因為棍仔係一種生活態度、娛樂同運動。好似玩帆船咁，冇機動船咩？賽馬，冇車咩？機械表，冇石英表咩？仲有菲林、黑膠碟。。。全部都係返度，仲分分鍾貴過新科技。
不過棍仔99%都係電油車，不算環保（其實電車都係唔環保），所以會相對上難搞啲。如果豐田真係做到量產氫能引擎咁就perfect！
我想起男兒當入樽個一幕代入……教練我想揸返棍波車的場景😅
重點係貴，我23仔，都未有機會同錢去擁有一部車
隨科技發展，商用車轉自動波，最大益處之一係駕駛安全，及長減少操勞對身體嘅傷害
好有同感！本身係手腳唔協調嘅小女子一個，起初家人買棍波車我都覺得好難上手，但慢慢揸熟左之後，感覺好似駕馭左隻野馬咁，人車合一個感覺超爽。到宜家覺得棍波車式微好可惜😢
你依D係賽車手心態 >..
希望以後有更多關於棍波主題UA-cam片！兩位師傅都講得超清晰，無可否認自動波比棍波更為方便，唔會有死火情況出現😂但係缺乏玩樂性，希望當我報考嘅時候能夠喺師傅嗰度學啦！BTW,UA-cam片超高水準～
喺美國市場基本上20年前開始就冇棍波車 就算重型商用車 除咗18個轆貨櫃 都係自動波
我比較幸運, 近兩年有機會再揸返 manual (alongside ev). 唔敢講 very skilled, 但係 1 般 heel toe, double clutching (unnecessary now) 都冇乜 issue 嘅. That said 我都好少自己做, 因為我架車個 pedal 位唔太就腳, 我都由佢 auto blip 算數，只係間中碌下慢慢揸都會自己黎.
我都認同識揸 manual 係 mandatory, 個人認為的確可以減低路面意外, 因為 drivers 要 engage with the car. Engage - 即係 stay focused without getting carried away. 安全得多. Automatic….. 揸到 hup 眼瞓. 可能我老派, 我覺得manual 先可以真正享受揸車, 亦唔係 1味講快. 有邊個有架車揸下唔識篤油架, 摸得準個 braking point, 點 brake, be it go sideways or taking most direct line, 能夠maintain control 先係大滿足. 唔使下下去到要掹鐵枝嘅速度先開心嘅😊 特別係而家啲車馬力大平賣, 動不動都 2-300 隻馬仔…. 特別有 ev, 對 majority drivers 而言好 overkill.
anyways, 口水多得滯，祝大家揸車開心, 安全.
我係一個睇美劇大既人，有陣時都會某啲字講英文快啲順口啲，但都唔會好似你咁中英夾雜得咁難睇，句句都要有英文，仲要平時外國人都唔多會講That said ，呢啲字dse為咗字數 grammar靚啲多啲連接詞先會用，你咁用法係叫造作，叫柒。
依家拖頭都已經自動波 棍波就好似黑膠碟一樣 玩過既人好懷念 未玩過既分兩種 一玩上懚 一係耍手擰頭
但係拖頭學車冇得揀只係得棍波😂😂
講得好，而家既車太易揸，個個都唔專心發緊夢，人快你又快，個個博哂命咁踩唔識收
同埋學車要教下兩條線都入得既90度灣，個個都行左人地條線，痴線
跟駕駛嗎學院有教的，摞完牌出來有無用翻就另一回事😂
我覺得唔係車太易渣
係因為個個都好睇少左渣車既危險性
棍波起步「死火」是好嘢呢吖😍
因為唔會「油門 當 迫力」，直撞欄、直撞入商舖，死火可以救一命😂
我公司中重型貨車為主
有自動波有棍波, 但請人一定請棍波牌
因為我要請一個司機咩車都可以擒上去
年中唔少人黎見司機講就乜都識😎
同佢試下手車, 連公司門口都出唔到😅
我比較old school , 識揸手波車，特別係貨車🈺️業車🚚，如果慬手波基本上所有車輛都識揸。
睇之前Ham爺渣Senna部MP4已經知。。。
唔係Ham爺渣唔掂...而係要比平時更留心...
想波好玩就梗架啦，但自動波都有佢嘅玩法，在自動波限制嘅情況下點發揮到架車都係一種技術研究同樂趣。
電車唔係車，係移動盒子。
識揸棍先算識揸車。人同車嘅溝通，當做到下靚嘅Heel & Toe. 滿足感係自動波同電車俾唔到。
真正車手係無可能鍾意揸自動波，想買棍仔定車要等到頸都長
WRC還可以保留到全棍波技術。
自從有咗雙離合器 手波已經係未日 雙離合轉波快過手 而且電動或者混能都要自動波 那有不低頭😢
好有興趣, 可惜棍van 1take pass已經係2年前嘅事, 考完就冇機會再揸棍波, 租又唔夠歲, 買又afford唔到second car🥲
睇錯以為禮品係送Jazz
揸左10幾年棍波車（飛仔車racing 極力子），但係人慢慢大左只想揸得舒服都換返AT，有時都會揸返棍過癮下，但長揸都係AT
開工Isuzu FV/FR，放假Honda GK5，全部都係棍😙😙😙
下集可唔可以傾下吹緊冇左1換1,點樣2035年換哂電車
蘇師父講下你當年那部Ford Escort 好吾好楂呢?
反而想知蘇sir 教棍波賽車嘅資料
兩位師傅講果啲人車溝通嘅操控細節，其實坊間都冇咩系統去學，純粹靠自己摸索
留名...
會有的，請期待😎
超有興趣
當年我都係棍van一剔pass 喎 🤣🤣
而家揸緊Hiace棍波，政府淘汰歐盟四期，被迫6月換車好想換返棍波，但豐田棍波差不多3 8萬仲要訂幾個月，自動波豪華版先3 5萬，咁棍波仲點生全😢！
完全認同兩位大師傅所講，計我話應該強制考棍車牌，排除一班手腳吾協調既人放棄考牌，你睇下宜家幾多人油門當迫力制造出荒天下之大荗既意外，ed人根本吾適合揸車，同埋自動波車既操作太簡單輕鬆，好多人會怱視危險性。
交通意外係「人」既問題 , 唔係「車」既問題 , 就算好似「聰明笨伯」咁 , 用「腳板車」一樣都係會好多炒車 !!!!!!
你都on9
咁用人力車應該無意外😅
事實係人嘅問題，踩單車一樣可以唔專心。
香港地，淨係見到人哋打燈就即時篤油嘅都大把，意外係唔關架車事，係駕駛者心態最大影響。
合併車牌係大勢所趨，因為市場上已經好難買到棍波車。仲分棍波牌自動波牌只會大幅拖長考試排期。
想駕駛冇極力子嗰隻手波車
我揸開油揸棍貨車，之後試棍1300cc電油車完全唔識揸，電油棍真係難揸好多。
我都想玩番棍仔, 男人揸棍仔先叫識揸車
我就好簡單，中意車同中意機械嘅人，一定學棍波。自己當年都係學棍波私家車，pass咗之後就開始外國自駕遊，講緊十幾年前去外國租車玩wor。
等師父教學，拖波減速，同減速拖波
其實係香港好多車廠唔入棍波，喺歐洲其實大把人揸棍波，起碼六成揸棍波
雖然我揸緊自動波，但心中仍然有住棍波嘅夢，希望有朝一日可以揸返棍波
Toyota Town Ace香港有賣嗎?
我通常都係拖波減速，呢啲就係摣棍波車嘅好處
自動波都有加減波
變左小眾玩意，好似始終都有人堅持要聽黑膠碟，有人堅持要用菲林，但係始終會越來越少，之後生產商就唔出，最後只可以玩古董
年代唔同科技唔同冇得講嘅，你叫韋少渣冼拿年代啲F1車都未必一吓渣得掂。
其實自動波係大勢所「吹」..... 連 F-1 都用 +/- 波啦 !!!!!! 我估 20 年後唔會有有棍波車 , 就好似「風油軑」咁取代大力軑 , 時代同科技係不斷進步既 !!!!!
係加拿大想買車
因為唔洗再同屋企人共用想買架棍波
上網搵二手，少到離譜
正👍👍
Driver和passenger因為電腦化自動化已經變得差唔多....
可唔可以超過三個月？
史密夫，Yaris 都仲有棍仔😊
當年學車就係黎師傅教我😂
小弟身在溫哥華，仍堅持揸棍仔
不如設計輛電動棍波車啦!
棍波拉極力子同好似賽車咁推波真係好L型，但對我呢D懶同冇乜記性記情況嘅人，而且會易D考到牌，我會揀自動波，而且電車越嚟越多，引擎車亦會有朝一日會唔俾上路，而我亦只想個牌合格pass同揸㗎腳車代步，所以對我嚟講，棍波唔係一個好選擇，我亦唔覺得我考棍波會5到10次內合格，因我預咗我一定會肥好多次。🤣
而且，大個先知極力子係一樣好煩嘅嘢嚟，識玩嘅當然覺得有好處，例如豆文字D咁款，但係對我嚟講，極力子應該會成為我嘅絆腳石，如果我要考牌，絕對會係揀自動波。
鐘意棍波 希望可以繼續延續落去
😅我做過小巴司機，用架小巴練習棍。
不過我系考1A,再考17。所以我未摸過枝棍，就送咗個1，4，5，9a，10a畀我。
直到我移咗民，我都無考過貨van牌😂。
不過移民之後，一架自動波自用，一架棍波玩🎉
現在考自動波巴士已經吸唔到4，5棍牌了
@@szechunglee8849 要上堂 小巴司機課程，之後先給個五你
@@MrGeniussiu要上堂我知，我意思係話，就算上完堂，如果考嘅係自動波嘅大巴，而本身有1，2棍牌，都只係吸到4A,5A
仲想報名玩下，但肥左一次先pass，冇資格報名😢
嘩, 正啊, 唔識玩棍波
最衰我係自Van牌，無得參加
想報名 但唔係一tick過
三個月內考嘅牌
呢個限制有啲可惜
反而點解電單車仲係棍波為主，淨係得pizza車綿羊先有自動波。。。
除左pizza 車都有好多自動波
啱啱我都考到棍波牌．．同埋報咗學車易搵黎師傅補鐘，希望你可以抽到我啦
希望老牌車廠投放多啲資源研發水氫動力車，如果成功普及，以後有水就可以行，唔需要油同電，唔單只對環境好，低成本，仲可以保留到內燃機同棍波！
玩過雷諾megane rs265 就知乜係好野
無棍跟本就唔係 control.
無就唔會無哂 非主流囉只可以講😂
我由考到牌到現在，九成時間揸棍波。
紅色 75
车同骑马唔同，马可以自己养，车要车厂生产，越来越少人买，车厂赚唔到钱，自然就唔会再生产~~我觉得同Call机做类比会比较贴切，如果宜家仲有厂做call机，我就相信棍波车将来仲有命~~~
香港普通人養馬冇可能掛
22歲 雖然未買車但係must棍
電加自動波太快易生危險
我由細個玩GT、落機舖打灣岸、到而家32歲都係揸棍波車😂
唔計hybrid同電車,而家啲車款有一大半都淨係出自動波,棍波末日似乎會更加早...
不論汽車，商業車，電單車，我認為棍波絕對比自動波安全得多多，首先棍波較難操作，駕駛者會懂得駕車並不是容易事，棍波經常要轉波，減低駕駛時瞌眼睏，萬一剎車系統有問題，還有以拖低波來減速。
減低駕駛時瞌眼睏，絕對認同
自動波都可以拖波減速
這個咩場？幾好喎！
搵 autocamper 👍
揸車唔同影相 用電話. 影相用電話 不涉及個人的安全永遠做傻瓜冇所謂.
揸車, 永遠只用個低程度的能力去揸, 覺得自已識揸, 好識揸, 揸快車, 挑戰更多, 便易出事.
咁再遲下會唔會有轉返淨係興棍波加
紅花嶺autocampers
一定不會學掍波。😂❤！我揸自動波仲快過掍波。我架C 仔9 速自動波箱真係好好性能。舒服及靜。在香港已經夠用。
師父都講到明新車D自動波係快，但真係冇玩樂性囉，同打機分別不大，所以睇你求咩啦
睇下係當架車係工具既人 ，定真係享受玩車既識車之人🤭
@@CW-kh1sl各有所好啫🤣
考慮下學埋棍牌啦，
曾經下苦功練成一手好嘅棍波技巧嘅車手，好多都割捨唔到揸棍波車……趣味、駕馭機械(變速箱、Clutch)嘅滿足感同成功感！
未經歷過嘅人真係會唔明，但果d稍為上咗年紀嘅車手真的愛死了棍波車呢種"玩具"。
而家思域FL5不知幾多人等收車，廠都造唔切！
揸車在乎樂趣和享受，auto 方便又世界潮流，何樂而不為。手機都出到AI 拍攝，十分easy 不麻煩
電車。。。移動盒子 沒靈魂
冇見過並不是冇
雖然咁講一定會畀人屌， 我實在唔明棍波有咩好玩😅， 只係一樣落後嘅嘢！
你明白滑板及滾軸溜冰既分別嗎？如你玩過，就知我講乜。
@@rexwong1106 我唔理你咁多啦總之棍波都係落後，效率低！所以只能講大家觀念唔同
建議你坐係度聽人講野唔好咁大動作點頭，會影嚮左個畫面，同轉移左觀眾注意力。
現在的小巴棍波。
舊車都仲係棍，新車應該好多都轉左自動了
@@bosto515我見好多新車都仲係棍波喎
綠Van有啲線難請人，新車都買自動波了。
@@matthewlau609 自動波咪好囉，對司機好乘客更好，起碼冇咁chok😂
@@MsMOGOD CHOK係迫力不當
Only real man drive manual car.
主持人搖完未就？
係香港駕駛環境唔適合揸棍波車
現在什麼年代啊師傅？電動車全都是auto 啦。還學棍波? 時代變人不變可悲！而且還有多少車廠出棍波車?有智能手機不用去用3G手機?
真理👍
你對車的性能不了解，車的安全有分主動性及被動性，棍波車主動性安全比自動車高於一倍。揸棍波要好清楚街道環境要運用適合波段，不是一兩句說話講晒，不過這兩位師傅都沒有提及此主動及被動安全性重要性。
事實上，好多人開始放棄對學棍波嘅堅持，好多初學者都學自動波輕型貨車
啱啱賣左架棍波.....為家庭無辦法....
希望有朝一日可以買返架玩過...
3個月內? 可惜我廿年前考.....
我之前就係揸fit棍...
棍波車式微？澳門全部柴油車，包括旅遊巴，小中大貨車，都係全部清一色棍波，你同我講棍波車式微？
只係澳門而已...
話題開始好無聊！
莫講棍波手藝無用武之地，就算連駕駛，遲下都未必有用。而家自動智能駕駛已經成熟到俾人手可靠，只要當地有條件，一定向呢個方向發展。再講，科技進步有啲手藝被淘汰亦都係必然。唔通自己掃地掃得叻，就唔去用吸塵機，無視掃地機械人發展，呢啲咪顯得自己固步自封囉。
喺邊D國家都可行，但香港運吉署係絕對冇可能批呢樣嘢，佢哋連改車要原廠件先過到驗車，法例上更講明唔好改裝，仲有風火輪，而前阿爺嘅英國都一早已經冇呢D落後嘢，現任阿爺嘅內地亦都冇限制，只有香港運吉署先會面對咁小事都會食古不化，又更何況就算去到自動駕駛係101%安全，佢都唔會批自動駕駛車喺香港行駛。
而且電車問題審批太耐時間，再加上公家配套太少，就注定香港比邊度都落後。
@@williamnv5我都覺得香港冇咩可能
15年內應該唔得
@@tonycheung6715 莫講15年，我睇死佢批自動駕駛用40年都唔得，去到2035前就肯定似谷垃圾袋咁求其砌D充電椿出嚟禁止燃油車上路，到時應該又係個風波嚟。
知否電車早排在美國死Q晒？電車反而好快收皮，Toyota推氫混能及全統的混能才會是主流