Ferrovia Norte Sul Pátio Gurupi-TO e Obras Novo Terminal Rumo x Fazendão Maio 2024 4k
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- Опубліковано 10 вер 2024
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Olá pessoal, sejam bem vindos a mais um vídeo aqui no canal.
Hoje nós vamos mostrar a vocês um novo Terminal de Grãos que está sendo construído em Gurupi-TO em uma parceria do grupo Fazendão com a Rumo Logística.
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Matérias sobre o Terminal:
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gazetadocerrad...
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atitudeto.com....
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Espero que gostem do vídeo.
Abraço.
Helvécio
Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
a ferrovia norte sul de Rio Verde rumo á santos esta um movimento muito grande de trens, é um sucesso!
Exatamente amigo. Está com um movimento muito bom.
Pra mim não vejo sentido em usar Santos, SE existem tantos portos ociosos pelo Brasil
@@HDRONES grava o movimento na ferrovia
Bem explicado da atual situação da ferrovia
Obrigado amigo.
Belo vídeo meu amigo Helvécio!!! Belas imagens aéreas, e tem um lindo lago ao fundo heim!!! Abraços e Tmj amigo!!!
Olá Gustavo. Este terminal é um dos maiores da FNS. Obrigado.
Gostei do ''viradouro' triangular.
É um recurso interessante mesmo.
🇧🇷
👍
Valeu HDrones!
Obrigado amigo.
Jesus que abençoe por mais um vídeo amigo
Amém meu amigo. Seja bem vindo.
Logo to carregando lá, uuuhhhuuuu
É isso ae meu brother!!!
Show de imagem!!
Muito obrigado meu querido!
Meu amigo, excelente vídeo! Se permite uma sugestão, talvez seja interessante fazer um vídeo falando da FNS sob a ótica dos operadores de trem. Vc disse que a viagem de Gurupi até Santos demora de 4 a 5 dias. Durante esse período, a locomotiva para ou os operadores dormem no trem em revezamento? Como é a rotina? Talvez entrevistar algum operador
Olá amigo. Obrigado pela sugestão.
Excelente obrigado abs
Muito obrigado!
Muito bom ver esse terminal já nesse estado de construção, esperamos q um próximo vídeo nesse terminal já seja pra mostrar o carregamento de um trem
Com certeza Lucas.
Muito interessante!
Obrigado Cida
Show de imagens amigo
Muito obrigado!
Top demais Helvecio, gostei da ideia do triangulo que fizeram aí no pátio. Outro ponto é que o terminal é hem pequeno por ser um terminal integralizador, pelo visto só tem capacidade para o recebimento de um tipo de produto. O pátio é gigantesco, se ta doido, mas pelo visto ainda esta em obras.
Valeu mesmo Marcos. Este triângulo é utilizado em muitos casos onde é necessário girar a locomotiva. E não existem tantos deles na FNS. Também achei que o terminal seria maior. Mas a mesma empresa está construindo outro em Palmas. E pelas informações, o de lá é bem maior. Quando puder irei filmar. E este sim, ainda está em obras, como explicamos na narração do vídeo. Abs.
A ideia do triângulo poderia ser usado em mais terminais onde vai uma loco só.. Seria uma excelente solução para acabar com retorno de locos de recuo.
Com certeza Marcos, resolveria esse problema.
👏👏👏👏
🙌
Seria bom que quando se tratar de termos técnicos, que pudesse dar uma explicação, mesmo que superficial do que é ou se trata, já que muitos não são da área.
Olá amigo. Tentamos explicar ao máximo durante o vídeo. Caso tenha uma dúvida específica, pode nos informar que esclarecemos.
@@HDRONES Não se preocupe, não é nada que um google não resolva.
São só uns termos como 'tulha de carregamento', 'triângulo de reversão', 'pera ferroviária'... (sou um desses leigos^^).
Mas depois de uma breve pesquisa para entender o que são, fica fácil as explicações.
Obrigado. 👍
Seria interessante interligar ela com o porto de São Luis, onde opera a VLI.
Olá amigo. Na verdade interligada ele já está. A questão é operacional.
Obrigado, desconhecia esse detalhe.
Tirando essa questão operacional das empresas, existe algum ponto de interligação que poderia chegar na vitória a Minas?
Ola amigo @CaioMachadoNascimento. Ela está interligada indiretamente à Vitória Minas. Acredito que pode ter mais de um ponto de ligação. Mas o que sei é através da FCA. Em Boa Vista Velha (Campinas-SP) também chega um Ramal operado pela VLi vindo de Ribeirão Preto que vem de Araguari. De Araguari para BH tem o Corredor Centro Leste, que se conecta com a EFVM. Que eu saiba é esse ponto. Mas pode ter também outro ponto pela MRS e de lá se conectar em BH também.
Não vejo um único trem nessa ferrovia. Ela realmente foi inaugurada?!
O fato de não ver trens não significa que não tenha sido inaugurada. Caso queira comprovar pode ir até Rio Verde,GO que verá in loco.
Podia operar passageiros tbm
Olá amigo, vamos aguardar
Está Obra estava enrolada quem desenrolou ela foi o Tarcísio está e a PURA VERDADE
@@JoseAparecidoGaviao-de2vi A N I M A L DETECTADO
@@JoseAparecidoGaviao-de2viFoi Tarcisio que retomou as obras no governo Bolsonaro
Tarcísio é MZ
Olá amigo, obrigado.
Grande verdade. O Tarcísio de Freitas foi um ministro que tocou as obras com o pouco dinheiro que tinha disponível, dado que muito das verbas do Ministério da Infraestrutura foi realocado para outros fins, tais quais: favorecer o centrão. E, o então ministro Tarcísio não se pôs às reclamações nem pleiteou mudanças nas licitações, e sim, tocou as obras com o que tinha disponível em subvenções.
a concessão da rumo na ferrovia norte sul faz divisa com a vli em qual estado?
Olá amigo. A concessão da Rumo é do Terminal de Porto Nacional (Luzimangues/Palmas) para baixo.
Você conhece alguém que esteja filmando a fiol?
Olá amigo. Pode pesquisar no UA-cam que irá encontrar algum vídeo.
Nao seria melhor levar pros portos do Norte?
Olá amigo. Seria uma possibilidade sim, porém a Rumo não opera o Porto de São Luis.
Os emprrsarios brasileiros são Burros. Nao sabem usar nenhum Porto que não seja santos
@@HDRONESe você poderia Fazer Essa crítica, o desperdício que é Essa ferrovia, que tem um trecho enorme pronto ate Itaqui, porem ocioso
O que está faltando pra finalizar a obra?
Exatamente o que detalhamos no vídeo.
Por que essa falha na última linha?
Olá amigo. Não entendi qual a falha. Se está se referindo a um corte feito na linha 6, é o local onde irão construir a tulha de carregamento.
Rapaz como é que assiste um vídeo um dia desses falando cidade por cidade, onde a ferrovia norte é sul passa!! E não falou que passa em gurupi!!! ..até estranhei!..
kkkkkk pois então meu amigo. Faltava esse.
Olha o custo disso 2.076 km pra embarcar soja , brasil sempre andando pra tras
Isto envolve muitas variáveis da logística.