Тянем гусеничный вездеход уазиком на болото 

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 7

  • @lmalesci
    @lmalesci 2 місяці тому

    привет из Понтасьеве, провинция Флоренция, Италия, дорогие коллеги-любители бездорожья, я вижу, что даже маленький внедорожник Suzuki Jimmy 4x4 совсем не плох на бездорожье, вроде бы хорошо справляется с грязевыми болотами, может быть, это потому, что он маленький и легкий по сравнению с более крупными внедорожниками 4х4!

  • @Фунтиктв-л4б
    @Фунтиктв-л4б 2 місяці тому +1

    Вы реально ездиете там где волки сра...ть бояться😅

  • @muhamor_23
    @muhamor_23 2 місяці тому

    Гулянка рулит как не говори. 👍

  • @lmalesci
    @lmalesci 2 місяці тому

    Здравствуйте, привет из провинции Понтассиев, Флоренция, у меня есть Suzuki Jimmy 4x4, который я использую для бездорожья легкой и средней сложности, потому что все это оригинальное, и единственное улучшение, которое я сделал, - это установка усиленного двойного крестообразного заднего трансмиссионного вала. а затем я сделал конфигурацию амортизатора, заменив старые амортизаторы на нитрогазовые амортизаторы Ironman, которые от исходной конфигурации до +5 см, а мой Suzuki Jimmy 4x4 имеет бензиновый двигатель 1.3 LT m13a 2001 года, который я использую для грязи в сельском и лесном хозяйстве. дороги и которые часто используются лесорубами с их лесохозяйственными тракторами, трелевщиками и форвардерами, а благодаря своим размерам мой вездеход Suzuki Jimmy 4x4 достигает таких мест, куда более крупный автомобиль 4x4 затруднительно добраться.😊

  • @ДенисСибагатуллин-э9э
    @ДенисСибагатуллин-э9э 2 місяці тому +1

    Здравствуйте, какое понижение на мостах и раздатке на с такими колесами УАЗе?

    • @ЕвгенийКрюков-щ5и
      @ЕвгенийКрюков-щ5и 2 місяці тому

      Мосты вояки усилены, шестерни все родные. Понижение в р.к 3.36 касазубая