J’avais pris exactement ce vol là en madras en juillet (a350-1000 12:20 Ory-Fdf) et c’était identique niveau apéritif et entrée (la terrine), même la tarte au chocolat aha je pense qu’avec le Covid ils varient moins les repas
Salut Lucile, Je n’ai pas encore tester vraiment la classe affaire de Corsair. Donc pour l’instant je ne peux pas vraiment te répondre! J’espère le faire peut-être bientôt!
J 'ai voyagé il y a 2 jours en classe Madras entre Pointe à Pitre et Paris Orly, le seul vrai avantage de cette classe c'est de pouvoir bénéficier d'un lit fourni d'un matelas pour dormir, hormis cela, le personnel n'est absolument pas qualifié pour ce type de service et il y avait une certaine arrogance dans leur approche et pour certain un manque d'hygiene et le repas n'est pas digne d'une classe business, absolument rien à voir avec Qatar, emirates, , j'ai meme voyagé il ya quelque années en business avec la Yéménia est le service était 100 fois superieur à air caraibes. une formation serieuse s'impose pour le personnel d'air caraibes
Salut, C’est sûr que comparé air Caraïbes avec Emirates et Qatar, le niveau de service est forcément en dessous. Selon moi, les autres compagnies sur les Antilles ont globalement le même niveau de service à quelques exceptions. Donc aucune raison de trop se démarquer contrairement à des lignes comme Paris-NYC par exemple. Après s’il y a eu des manquements dans la prestation, fait une réclamation. C’est le mieux pour espérer voir les choses s’améliorer.
@@annouay972 Et Pourquoi PAS , le personnel et le repas d'air Caraibes ne peut etre comparer avec Emirates???...il est vrai qu'il faudrait peut etre essayer d'avoir un peu moins ce complexe d'inferiorité... les suggestions ont eté dejà faites sur le site d'air caraibes d'ailleurs tres simple et pragmatique;)
@@jeevann495 il ne s’agit pas d’un complexe d’infériorité mais plutôt d’un modèle économique. Les compagnies long courriers caraibes/océan indien peuvent tout à fait être au niveau d’Emirates, servir du Dom Perignon et du caviar en business, distribuer des petit-déjeuners chauds en classe eco, avoir un personnel toujours prêt à rendre service, et faire voler des avions non densifés. Mais les recettes, les marges et le coût du billet ne seront pas du tout les mêmes.
Servir du Dom Perignon et du caviar.. pas vraiment..mais des produits locaux comme de la langouste et une formation plus approfondie pour le personnel ne serait pas trop couteuse... effectivement le modele économique est tres different: les cadres dirigeants d'air caraibes devraient aller à Dubai pour une formation sur un brain storming;)
Merci pour cette belle vidéo et les informations 😎👍
Excellente vidéo! Merci du partage! Définitivement l’aéronautique devient simple à comprendre et fascinant avec toi!
😊😊😊 merciiii!
Merci 😊j'espère partir bientôt en classe affaires.
Super vidéo ! Très pro ! Je pars en juillet à bord de la classe madras A350-1000 j’ai hâte ! Merci pour cette vidéo !
Merci beaucoup!
Je te souhaite d’avance bon vol!!
Merci pour cette vidéo ! Je pense que tu m’as convaincue 😊
Vidéo au top. Merci 😊
Je suis un passionné d'avion air caraïbes reste mon avion préféré
Les A350 sont de supers avions même si l’A380 reste le numéro 1 dans mon top 3. L’A350 vient en 2nd.
@@annouay972 oui exactement 🙏🏾
Il faut que je test un jour, juste pour le plaisir 😂 sa semble sympa 🙃
C’est cher 😂
J’avais pris exactement ce vol là en madras en juillet (a350-1000 12:20 Ory-Fdf) et c’était identique niveau apéritif et entrée (la terrine), même la tarte au chocolat aha je pense qu’avec le Covid ils varient moins les repas
Et ???
Salut, peut être!
Je pense qu’il y a plusieurs menu et qu’ils alternent en fonction des produits qu’ils ont en stock.
La quantité de la vidéo est juste exceptionnelle
Merci 😉
Merci pour cette vidéo
Merci à toi d’avoir regardé
Bravo Lionel pour cette présentation, j'aimerais partir aussi j'espère un jour.
Mais suis originaire Afrique du Nord
Merci beaucoup. Pour l’instant Air caraibes ne vole qu’au départ de Paris. Mais qui sait, peut être qu’un jour l’Afrique serait dans leur stratégie!
Shalom, au top la vidéo 👍
Merciii à toi!
Bonjour Lionel
J'aimerais savoir entre Air caraibe et Corsair quelle compagnie préfère tu en classe affaire?
Salut Lucile,
Je n’ai pas encore tester vraiment la classe affaire de Corsair. Donc pour l’instant je ne peux pas vraiment te répondre! J’espère le faire peut-être bientôt!
Merci en tout les cas j'ai apprécié les vidéos 🤗
Pourrais tu faire un jour pareil mais avec corsair,Air France,air austral
S’il te plaît
Ce serait vraiment super, je n’ai jamais voyager sur Air Austral! Je vais essayé d’y remédier!
Salut pour manger dans la classe affaire vous payez ce que vous mangez et si oui environ😅
Salut,
Non tout es inclus dans le billet. Il n’y a rien à payer à bord à part le duty free!
Je fais tahiti paris en business bientôt j’ai trop hateee
J'ai testé la classe madras air caraïbes sur A350-1000 j'ai kiffé
Ouai elle est vraiment bien! Ils ont eu de bonnes idees
combien coute le vol en classe affaire? 5000€?
Je pense 2000 - 3000 euros! Mais pour un peu plus de 500 euros, tu peux prendre un surclassement le jour du départ, sur l’aller simple bien entendu!
A tester qui c mais j’avoue Air Caraïbe a part pour le repas sans plus
au lieu de testes les classes superieures ;pour se faire une idee ,la classe economique serait plus explicite
J 'ai voyagé il y a 2 jours en classe Madras entre Pointe à Pitre et Paris Orly, le seul vrai avantage de cette classe c'est de pouvoir bénéficier d'un lit fourni d'un matelas pour dormir, hormis cela, le personnel n'est absolument pas qualifié pour ce type de service et il y avait une certaine arrogance dans leur approche et pour certain un manque d'hygiene et le repas n'est pas digne d'une classe business, absolument rien à voir avec Qatar, emirates, , j'ai meme voyagé il ya quelque années en business avec la Yéménia est le service était 100 fois superieur à air caraibes. une formation serieuse s'impose pour le personnel d'air caraibes
Salut,
C’est sûr que comparé air Caraïbes avec Emirates et Qatar, le niveau de service est forcément en dessous. Selon moi, les autres compagnies sur les Antilles ont globalement le même niveau de service à quelques exceptions. Donc aucune raison de trop se démarquer contrairement à des lignes comme Paris-NYC par exemple.
Après s’il y a eu des manquements dans la prestation, fait une réclamation. C’est le mieux pour espérer voir les choses s’améliorer.
@@annouay972 Et Pourquoi PAS , le personnel et le repas d'air Caraibes ne peut etre comparer avec Emirates???...il est vrai qu'il faudrait peut etre essayer d'avoir un peu moins ce complexe d'inferiorité...
les suggestions ont eté dejà faites sur le site d'air caraibes d'ailleurs tres simple et pragmatique;)
@@jeevann495 il ne s’agit pas d’un complexe d’infériorité mais plutôt d’un modèle économique. Les compagnies long courriers caraibes/océan indien peuvent tout à fait être au niveau d’Emirates, servir du Dom Perignon et du caviar en business, distribuer des petit-déjeuners chauds en classe eco, avoir un personnel toujours prêt à rendre service, et faire voler des avions non densifés. Mais les recettes, les marges et le coût du billet ne seront pas du tout les mêmes.
Servir du Dom Perignon et du caviar.. pas vraiment..mais des produits locaux comme de la langouste et une formation plus approfondie pour le personnel ne serait pas trop couteuse... effectivement le modele économique est tres different: les cadres dirigeants d'air caraibes devraient aller à Dubai pour une formation sur un brain storming;)
Jénial
Vous me donnez faim