Das mit Abstand beste Testvideo zum EPF im Netz. Alle wichtigen Informationen von Verarbeitung über Features bis Reichweite großartig dargelegt. Vielen Dank dafür!
Ich hab mir den epf-2 xt 600 vor einer knappen Woche auch zugelegt, ich hab vorher wirklich Wochen recherchiert und dir von dir genannten Anforderungen, sind denen meinen recht identisch gewesen. Ich bin ebenfalls restlos begeistert von dem Scooter und der Qualität, würde mich immer wieder für den Scooter entscheiden und kann ihn nur herzlich weiterempfehlen. Das einzige was ich anmerken muss, die Scooter werden immer mehr in den Öffis verboten, ansonsten sehr tolles und ausführliches Video, ihr wirkt sehr sympathisch. 🤗
Hallo Ein ganz tolles Video von euch . Bessere Werbung für den EPF kann es kaum geben . Das lustige ist , als ich meinen ersten Scooter ( EPF-1 Pro ) gekauft habe bin ich genau nach langem suchen bei der Firma gelandet . Das was du in euerem Video gesagt hast waren die Gründe dafür . Nochmals vielen Dank für das Video und weiterhin viel Spaß mit den Scootern . Tu mir einen gefallen und bring auch mal den Müll wech ! Smile
Vielen lieben Dank! Freut uns, dass auch andere Besitzer unsere Meinung teilen und das Feedback dazu geben. Versprochen, der Müll wird jetzt abwechselnd weggebracht 😉
Sehr guter Praxistest. In großen Städten, wie Prag und Wien nutzen wir auch auch diese e Dinger zum Mieten. Die stehen ja an jeder Ecke. Für fahrten ins Umland haben wir unsere zwei Roller ( 250iger Honda), oder unsere beiden Eisenhaufen aus Milwaukee dabei. Aber gerade für so kurze Distanzen und dann auch noch so leise...
Gutes und ausführliches Video! Der Epf2 ist schon ein klasse E Scooter. Nur das aufgesetzte Frontlicht sagt mir nicht ganz so zu. Das könnte besser integriert sein.
Ich habe auch einen Epf-2, jedoch die City Version wegen des Gewichts. Und muss sagen zuerst wusste ich auch nicht so Recht ob ich ihn Kaufen soll wegen dem Licht, das komisch aussieht. Nun bin ich aber froh ihn gekauft zu haben. Ich fahre Morgen kurz nach sechs 3 km zum Bahnhof über stockdunklen Radweg und da ist das Licht perfekt. Man kann es kurz mit der Hand verstellen und sieht auch gut in die Ferne, wenn es knifflig wird wegen Ästen auf dem Weg, dreht man das Licht einfach nach unten, ruckzuck. Ich bin so froh an dem Licht, trotz der biederen Optik. Nach über 200km in wenigen Wochen bin ich restlos begeistert. P.S. die Reifen haben Schläuche entgegen deinem Video
Gutes Video Was noch fehlt, wäre ein Blick auf die Homepage des Herstellers. Dort auf die umfangreiche Ersatzteilliste und die sehr moderaten Preise. Das hat so kein anderer Hersteller (Importeur) Die aufschraubbaren Luftdruckmesser für 8€ sind klasse und können auch von allen benutzt werden. Ein Innenschlauch kostet dort auch nur 7€ Auch der Reifenwechselservice mit Einsenden nur des Rades ist klasse. Wenn der epf2xt jetzt noch die hintere Federung vom epf1 bekäme für nicht mehr als 1200€ dann wäre das für mich der perfekte Scooter. So gibt es da aber nur den Fritz.
Vielen Dank 😊 Über die APP kann man eine Wegfahrsperre aktivieren! Zusätzlich benutzen wir beim Verlassen der Roller ein Fahrradschloss. Somit sind die Roller sehr gut gesichert. Grüße Denise und Thommy
Ich hatte beim letzten Festival einen billigen Offroad 1000W 45 km/h Scooter mit. Als Lastenrad mit mehreren Paletten Bier beladen und zum Essen holen vom Karavanplatz aus taugte er gut. Da waren die "nur" 24 kg auch angenehm. Aber was Camping betrifft, da fahre ich mit meinen Vsett10+ mit 1,7kWh Akku hin da wir lokal in der bergigen Gegend chillige Orte und Grill/Feuer Plätze haben. Tut mir zwar oft höllisch weh wegen Reifen, Fahrwerk und Roller bei steinigen/miesen Wegen und ich hatte erst letzte Woche dabei meinen ersten platten Schlauch mit dem Vsett, aber das konnten wir sogar vor Ort provisorisch fixen dank geteilter Felge. Ich habe auch einen 600W Sinus Wechselrichter den ich mit dem Scooterakku versorgen kann. Auch einen "kompakten" selbst umgebauten 1500W DC DC Converter mit dem ich von jeder 10-65V DC Quelle den Scooter laden kann (also inkl. 12 und 24V Systeme). Notfalls kann ich mit meinem Scooter andere (>60V only) Scooter laden sofern ich den DC DC Wandler dabei habe. Hauptzweck des Wandlers ist aber von 12 und 24V Batterie Systemen laden als auch vom Netz bzw der eigenen PV Anlage via 1000W 24V DC Netzteil (50€ China Böller...)
Übrigens, der EPF-2 mag zwar "schnell" sein von 0-15, aber danach geht ihm die Luft aus. Steigungen sind auch eher meh, 10% sind NICHTS, 10% empfinde ich als nicht nennenswert und das muss JEDES motorisierte Fahrzeug schaffen können ohne Probleme. Mein 1000W 45 km/h Scooter geht zwar deutlich langsamer von 0-15 km/h als der EPF-2, man merkt aber wie mein Scooter so zwischen 15-20 km/h erst so richtig kommt und dann bis auf 30 km/h durchzieht, ab etwa 35 km/h nimmt er graduell Drehmoment weg und dann erreicht man je nach Akkustand auf der Ebene ein Top Speed zwischen 35-40 km/h. Finde ich auch deutlich angenehmer als diese Kraftprotze ala EPF- Pulse oder den sonstigen sinnlosen >1500W peak Geräten nur um dann bei 22 km/h zu blockieren. Trotzdem, seit ich den Vsett10+ habe, ist mMn fast jeder Scooter schlecht, viele treffen nur eine kleine Niesche gut und der Rest ist mittelmäßig bis nicht nutzbar. Der Vsett hat zwar fast 40 kg, passt nicht auf die Rückbank da zu lange, ist ungut schwer ins Auto zu heben... aber man bekommt dafür quasi ein Kleinmotorrad im Scooter Format und WIRKLICH GUTER Federung, ausreizen tut man das Top Speed kaum, dafür kann man aber gemütlich mit 30-35 km/h im single motor, 35-40 und mit ordentlich Kraft im Dual Motor, oder aber im 2. und 3. Gang jenseits der 45 km/h fahren wenn man Bock drauf hat.
Ich fahre den 600er ePF2. Ich weiss nicht, wie man auf 70 km Reichweite kommt. Bei 30 km ist definitiv schluss. Ansonsten stimme ich allem zu. Super Scooter!
Das mit Deiner Reichweite könne wir nicht nachvollziehen. Vielleicht hast du besondere Gegebenheiten, welche die Reichweite beeinflussen. Wir kommen wirklich sehr viel weiter mit dem Scooter. Grüße Denise & Thommy
Natürlich gibt es andere gute Roller. Wir konnten nicht alle testen und geben hier unsere Erfahrungen weiter. Für den EPF2 würden wir uns immer wieder entscheiden.
Hallo! Wenn ich mir die Rezensionen auf Amazon ansehe gibt es doch sehr viele negative Erfahrungen mit dem Teil (der ganzen Palette der Firma) und wie bei praktisch allen Chinakrachern kaum einen guten Support. Da ist es von Vorteil ein deutsches Produkt zu kaufen, auch wenn das vergleichbar "etwas" teurer ist! Hier scheint der Service bedeutend besser zu sein und die Qualität insgesamt auch besser.
Uns kommt es wirklich auf Qualität an und wir stehen hinter den Produkten die wir vorstellen. Wir bekommen dafür auch keine Provision. Wir wollen einfach nur unsere Erfahrungen weitergeben.@@wallerwolf6930
@@MEERERLEBEN Danke für die Rückmeldung und für das Einstellen des Videos! Mein Post war auf @AndyAlsd bezogen und meine Kritik an das von diesem "empfohlene" Produkt! Auf Amazon kann man dazu einige Rezensionen lesen und mit 17% (ein Stern) negativer Bewertung wäre so ein E-Scooter für mich ein Ausschlusskriterium. Die Scooter von ePF gibt es ja nicht über Amazon zu kaufen, aber was auf vielen YT-Kanälen zu sehen, zu hören und zu lesen ist, macht einen viel besseren Eindruck! Deshalb wird mein erster E-Scooter auch ein ePF, zumal ich auch noch vom Firmensitz nur wenige Kilometer entfernt wohne ;-))
@@wallerwolf6930 Moinsen, "DEUTSCHE PRODUKTE" gibt es nicht! Nur deutsche "Hersteller" lt. Definition, die Teile kommen alle aus China, es kommt nur darauf an, welche Komponenten bei welchen Herstellern in China in Auftrag gegeben werden. Ich bin mit dem ePF 2 XT 835 seit einem Jahr sehr zufrieden, einen Fehler hatte ich auch, per whats app support bekam ich ein Ersatzteil in kurzer Zeit und konnte das selbst als Option einbauen.
Mein Vorschlag Camping statt Glamping. Also nehmt einfach mal ein Zelt. In meinen Augen hat alles andere sowieso nichts mit Camping zu tun. Also Zelt aufbauen und man kann. Mit dem Auto wohin man will. Nebenbei ist es auch viel schöner zwischen Himmel und Erde nur eine dünne Zeltplane zu haben. Und Zelten geht auch noch mit 50+.
Ich finde es immer wieder bemerkenswert, wie „Camper“ meinen wie andere „Camper“ Ihren Urlaub verbringen müssen. Diese Übergriffigkeit spaltet genau Gesellschaft. Jeder sollte sich doch frei entfalten können. Wie heißt es so schön, Camper müssen sich im Herzen ähneln. In allem anderen können sie grundverschieden sein.
Wir geben doch nur unsere Erfahrungen weiter und bekommen sehr gutes Feedback bzw. wollen anderen Tipps und Hilfe geben. Das heißt doch nicht, dass nicht jeder campen kann wie er möchte. Aber auch wir haben zum Start viele Informationen aus UA-cam bekommen. Das möchten wir gerne weitergeben.
@@MEERERLEBEN Ja, genau das mache ich doch auch. Es ist meine persönliche Meinung zum Thema Camping und ich teile meine Erfahrung mit das Zelten es viel mehr Camping ist als mit einem Wohnmobil oder Wohnwagen. Auch habe ich die Erfahrung gemacht das man mit Nachbarn die ebenfalls Zelten noch viel schneller in Kontakt kommt. Auch ist es nicht besonders schön wenn man Nachbarn hat die mehr im Wohnmobil sind als draußen aber Fenster offen lassen und Fernsehen schauen in Kinolautstärke. Hat alles nichts mehr mit Camping zu tun.
@@Rowlf ich sage es gerne nochmal damit es jeder versteht. Ich bin dafür verantwortlich was ich schreibe nicht dafür was Du verstehst. Lass einfach mal die Gefühlsebene hier weg.
Waaas ??!! Ich wohne im Bergischen und er bringt mich Steigungen hoch wo ich dachte nee da komm ich bestimmt nicht hoch ,aber nein bis auf wirklich super extreme Steigungen hat er mich nicht entäuscht.
Der ist wirklich nochmal eine Schippe besser als mein Xiaomi Pro 4 Max, den ich seit Samstag besitze. (Ist mein erster E-Roller.) Ich habe ihn aber bei Expert auch für 550€ bekommen statt 600€. Der hat vorne auch eine Federung die gut eindämpft. Auch 10 Zoll schlauchfreie Luftreifen. Aber der hat schon paar Schwächen... Aber er ist eben mein aller erster Scooter, ich habe 2 Jahre Garantie, dazu 6 Monate zumindest auf dem Akku, sollte für den Anfang ausreichen. Ich wiege rund 75kg auf 1,88m, wenn der Akku schön voll ist habe ich im maximalen Peak auch 1000w. Das muss man erstmal beherrschen können... Hätte echt nicht gedacht, dass so ein Scooter bei'm beschleunigen, dich so nach hinten drücken kann... Aber nun liste ich die Schwächen von meinem Roller auf: 1. Nur Blinker vorne am Lenkrad. (Sind aber sehr hell und leuchten natürlich auch nach hinten. Müsste man eben den Roller an'ner Ampel schräg halten..) 2. Es hat nur einen Bremshebel, der gleichzeitig die Trommelbremse vorne als auch die E-ABS/Elektrobremse steuert. Man kann so schlecht leicht abbremsen, weil das Ding gewaltige Bremspower besitzt, was aber für einen Anfänger-Roller evtl. gar nicht so schlecht wäre? (Auch wenn Xiaomi im Handbuch schrieb: "Es ist kein Anfänger-Roller bla, bla...";D) 3. Was wirklich blöd ist, sind die 20 Km/h im S-Mode. Und im D-Mode fährt er leider nur 15 km/h statt einfach nur die Leistung zu verringern, was für mich der leider keinen Führerschein hat, eigentlich praktischer wäre im Winter... Xiaomi hat zwar schon ihre älteren Reihen auf 22 km/h gepatcht aber obwohl der Roller eigentlich schon seit Anfang diesen Jahres auf dem Markt ist, hat er noch kein 22km/h Update bekommen. Und wenn Xiaomi da nichts dran ändert in den nächsten 2-3 Jahren, war es mein erster und letzter Xiaomi. Wegen dem "1s" dachte ich, der Pro4 Max hätte die neue Software schon drauf... Aber dann nehme ich eben nach 2-3 Jahren auch einen EPF und kann somit ein deutsches Unternehmen unterstützen. Hätte auch was gutes!
Das mit Abstand beste Testvideo zum EPF im Netz. Alle wichtigen Informationen von Verarbeitung über Features bis Reichweite großartig dargelegt. Vielen Dank dafür!
Danke für das Lob! Das freut mich, vor allem weil doch viel Arbeit und Zeit dahinter steckt😉
Grüße Thommy
Ich hab mir den epf-2 xt 600 vor einer knappen Woche auch zugelegt, ich hab vorher wirklich Wochen recherchiert und dir von dir genannten Anforderungen, sind denen meinen recht identisch gewesen. Ich bin ebenfalls restlos begeistert von dem Scooter und der Qualität, würde mich immer wieder für den Scooter entscheiden und kann ihn nur herzlich weiterempfehlen.
Das einzige was ich anmerken muss, die Scooter werden immer mehr in den Öffis verboten, ansonsten sehr tolles und ausführliches Video, ihr wirkt sehr sympathisch. 🤗
Das ist schön zu lesen 😉👍dann weiterhin viel Spaß damit !
Liebe Grüße Thommy
Hallo
Ein ganz tolles Video von euch .
Bessere Werbung für den EPF kann es kaum geben .
Das lustige ist , als ich meinen ersten Scooter ( EPF-1 Pro ) gekauft habe
bin ich genau nach langem suchen bei der Firma gelandet .
Das was du in euerem Video gesagt hast waren die Gründe dafür .
Nochmals vielen Dank für das Video und weiterhin viel Spaß mit den Scootern .
Tu mir einen gefallen und bring auch mal den Müll wech ! Smile
Vielen lieben Dank! Freut uns, dass auch andere Besitzer unsere Meinung teilen und das Feedback dazu geben. Versprochen, der Müll wird jetzt abwechselnd weggebracht 😉
Na also
@@MEERERLEBEN
Sehr guter Praxistest. In großen Städten, wie Prag und Wien nutzen wir auch auch diese e Dinger zum Mieten. Die stehen ja an jeder Ecke. Für fahrten ins Umland haben wir unsere zwei Roller ( 250iger Honda), oder unsere beiden Eisenhaufen aus Milwaukee dabei. Aber gerade für so kurze Distanzen und dann auch noch so leise...
Vielen Dank 😊
Wir brauchen auch einen für unser Womi und danke für den Test. Hat mir sehr gefallen und meine Entscheidung wird dadurch leichter!
Viel Spaß damit! Schön das wir Euch helfen konnten. Nutzt den Rabattcode 😊
und bei Black Week auch noch günstig zugeschlagen 😆sind schon sehr gespannt auf die erste Fahrt!
Gutes und ausführliches Video!
Der Epf2 ist schon ein klasse E Scooter.
Nur das aufgesetzte Frontlicht sagt mir nicht ganz so zu. Das könnte besser integriert sein.
Vielen Dank für das Feedback😊 ! Ja das stimmt natürlich, aber wahrscheinlich schwierig zu verwirklichen.
Ich habe auch einen Epf-2, jedoch die City Version wegen des Gewichts. Und muss sagen zuerst wusste ich auch nicht so Recht ob ich ihn Kaufen soll wegen dem Licht, das komisch aussieht. Nun bin ich aber froh ihn gekauft zu haben. Ich fahre Morgen kurz nach sechs 3 km zum Bahnhof über stockdunklen Radweg und da ist das Licht perfekt. Man kann es kurz mit der Hand verstellen und sieht auch gut in die Ferne, wenn es knifflig wird wegen Ästen auf dem Weg, dreht man das Licht einfach nach unten, ruckzuck. Ich bin so froh an dem Licht, trotz der biederen Optik.
Nach über 200km in wenigen Wochen bin ich restlos begeistert.
P.S. die Reifen haben Schläuche entgegen deinem Video
Vielen Dank für deinen Hinweis, habe es korrigiert nach Rücksprache mit dem Hersteller.
Gutes Video
Was noch fehlt, wäre ein Blick auf die Homepage des Herstellers.
Dort auf die umfangreiche Ersatzteilliste und die sehr moderaten Preise.
Das hat so kein anderer Hersteller (Importeur)
Die aufschraubbaren Luftdruckmesser für 8€ sind klasse und können
auch von allen benutzt werden.
Ein Innenschlauch kostet dort auch nur 7€
Auch der Reifenwechselservice mit Einsenden nur des Rades ist klasse.
Wenn der epf2xt jetzt noch die hintere Federung vom epf1 bekäme
für nicht mehr als 1200€ dann wäre das für mich der perfekte Scooter.
So gibt es da aber nur den Fritz.
Tolles Video, Danke!
Frage: gibts eine Wegfahrsperre, Schlüssel oder Karte etc.?
Oder kann ihn jeder einfach einschalten und losrollen!
Vielen Dank 😊 Über die APP kann man eine Wegfahrsperre aktivieren! Zusätzlich benutzen wir beim Verlassen der Roller ein Fahrradschloss. Somit sind die Roller sehr gut gesichert.
Grüße Denise und Thommy
@@MEERERLEBEN
Super, vielen Dank👌
Ich hatte beim letzten Festival einen billigen Offroad 1000W 45 km/h Scooter mit. Als Lastenrad mit mehreren Paletten Bier beladen und zum Essen holen vom Karavanplatz aus taugte er gut. Da waren die "nur" 24 kg auch angenehm.
Aber was Camping betrifft, da fahre ich mit meinen Vsett10+ mit 1,7kWh Akku hin da wir lokal in der bergigen Gegend chillige Orte und Grill/Feuer Plätze haben. Tut mir zwar oft höllisch weh wegen Reifen, Fahrwerk und Roller bei steinigen/miesen Wegen und ich hatte erst letzte Woche dabei meinen ersten platten Schlauch mit dem Vsett, aber das konnten wir sogar vor Ort provisorisch fixen dank geteilter Felge.
Ich habe auch einen 600W Sinus Wechselrichter den ich mit dem Scooterakku versorgen kann. Auch einen "kompakten" selbst umgebauten 1500W DC DC Converter mit dem ich von jeder 10-65V DC Quelle den Scooter laden kann (also inkl. 12 und 24V Systeme). Notfalls kann ich mit meinem Scooter andere (>60V only) Scooter laden sofern ich den DC DC Wandler dabei habe. Hauptzweck des Wandlers ist aber von 12 und 24V Batterie Systemen laden als auch vom Netz bzw der eigenen PV Anlage via 1000W 24V DC Netzteil (50€ China Böller...)
Übrigens, der EPF-2 mag zwar "schnell" sein von 0-15, aber danach geht ihm die Luft aus. Steigungen sind auch eher meh, 10% sind NICHTS, 10% empfinde ich als nicht nennenswert und das muss JEDES motorisierte Fahrzeug schaffen können ohne Probleme.
Mein 1000W 45 km/h Scooter geht zwar deutlich langsamer von 0-15 km/h als der EPF-2, man merkt aber wie mein Scooter so zwischen 15-20 km/h erst so richtig kommt und dann bis auf 30 km/h durchzieht, ab etwa 35 km/h nimmt er graduell Drehmoment weg und dann erreicht man je nach Akkustand auf der Ebene ein Top Speed zwischen 35-40 km/h. Finde ich auch deutlich angenehmer als diese Kraftprotze ala EPF- Pulse oder den sonstigen sinnlosen >1500W peak Geräten nur um dann bei 22 km/h zu blockieren.
Trotzdem, seit ich den Vsett10+ habe, ist mMn fast jeder Scooter schlecht, viele treffen nur eine kleine Niesche gut und der Rest ist mittelmäßig bis nicht nutzbar. Der Vsett hat zwar fast 40 kg, passt nicht auf die Rückbank da zu lange, ist ungut schwer ins Auto zu heben... aber man bekommt dafür quasi ein Kleinmotorrad im Scooter Format und WIRKLICH GUTER Federung, ausreizen tut man das Top Speed kaum, dafür kann man aber gemütlich mit 30-35 km/h im single motor, 35-40 und mit ordentlich Kraft im Dual Motor, oder aber im 2. und 3. Gang jenseits der 45 km/h fahren wenn man Bock drauf hat.
Ich fahre den 600er ePF2. Ich weiss nicht, wie man auf 70 km Reichweite kommt. Bei 30 km ist definitiv schluss. Ansonsten stimme ich allem zu. Super Scooter!
Das mit Deiner Reichweite könne wir nicht nachvollziehen. Vielleicht hast du besondere Gegebenheiten, welche die Reichweite beeinflussen. Wir kommen wirklich sehr viel weiter mit dem Scooter.
Grüße Denise & Thommy
Ist das der 835? Habt ihr leider nicht erwähnt
Ja, wir haben den ePF-2 XT 835 und den ePF-2 XT 600! Im Test ist der 835.
Warum kein niu KQI 3 MAX? Er ist günstiger und ebenfalls hochwertig verarbeitet welcher einiges weniger kostet als der EPF2
Natürlich gibt es andere gute Roller. Wir konnten nicht alle testen und geben hier unsere Erfahrungen weiter. Für den EPF2 würden wir uns immer wieder entscheiden.
Hallo! Wenn ich mir die Rezensionen auf Amazon ansehe gibt es doch sehr viele negative Erfahrungen mit dem Teil (der ganzen Palette der Firma) und wie bei praktisch allen Chinakrachern kaum einen guten Support. Da ist es von Vorteil ein deutsches Produkt zu kaufen, auch wenn das vergleichbar "etwas" teurer ist! Hier scheint der Service bedeutend besser zu sein und die Qualität insgesamt auch besser.
Uns kommt es wirklich auf Qualität an und wir stehen hinter den Produkten die wir vorstellen. Wir bekommen dafür auch keine Provision. Wir wollen einfach nur unsere Erfahrungen weitergeben.@@wallerwolf6930
@@MEERERLEBEN Danke für die Rückmeldung und für das Einstellen des Videos!
Mein Post war auf @AndyAlsd bezogen und meine Kritik an das von diesem "empfohlene" Produkt!
Auf Amazon kann man dazu einige Rezensionen lesen und mit 17% (ein Stern) negativer Bewertung wäre so ein E-Scooter für mich ein Ausschlusskriterium.
Die Scooter von ePF gibt es ja nicht über Amazon zu kaufen, aber was auf vielen YT-Kanälen zu sehen, zu hören und zu lesen ist, macht einen viel besseren Eindruck!
Deshalb wird mein erster E-Scooter auch ein ePF, zumal ich auch noch vom Firmensitz nur wenige Kilometer entfernt wohne ;-))
@@wallerwolf6930
Moinsen,
"DEUTSCHE PRODUKTE" gibt es nicht!
Nur deutsche "Hersteller" lt. Definition, die Teile kommen alle aus China, es kommt nur darauf an, welche Komponenten bei welchen Herstellern in China in Auftrag gegeben werden.
Ich bin mit dem ePF 2 XT 835 seit einem Jahr sehr zufrieden, einen Fehler hatte ich auch, per whats app support bekam ich ein Ersatzteil in kurzer Zeit und konnte das selbst als Option einbauen.
Deswegen habe ich mir auch einen geholt, mit nem Dachzelt bist du nicht so mobil besser gesagt es dauert zu lange der auf und Abbau
??? Bezieht sich deine Aussage wirklich auf unser Video?
12" Bereifung wäre definitiv besser.
Mein Vorschlag Camping statt Glamping. Also nehmt einfach mal ein Zelt. In meinen Augen hat alles andere sowieso nichts mit Camping zu tun. Also Zelt aufbauen und man kann. Mit dem Auto wohin man will. Nebenbei ist es auch viel schöner zwischen Himmel und Erde nur eine dünne Zeltplane zu haben. Und Zelten geht auch noch mit 50+.
Ich finde es immer wieder bemerkenswert, wie „Camper“ meinen wie andere „Camper“ Ihren Urlaub verbringen müssen. Diese Übergriffigkeit spaltet genau Gesellschaft. Jeder sollte sich doch frei entfalten können. Wie heißt es so schön, Camper müssen sich im Herzen ähneln. In allem anderen können sie grundverschieden sein.
Wir geben doch nur unsere Erfahrungen weiter und bekommen sehr gutes Feedback bzw. wollen anderen Tipps und Hilfe geben. Das heißt doch nicht, dass nicht jeder campen kann wie er möchte. Aber auch wir haben zum Start viele Informationen aus UA-cam bekommen. Das möchten wir gerne weitergeben.
@@Rowlf Antwortest Du auf das was ich geschrieben hab oder auf das was Du Dir Denkst?
@@MEERERLEBEN Ja, genau das mache ich doch auch. Es ist meine persönliche Meinung zum Thema Camping und ich teile meine Erfahrung mit das Zelten es viel mehr Camping ist als mit einem Wohnmobil oder Wohnwagen. Auch habe ich die Erfahrung gemacht das man mit Nachbarn die ebenfalls Zelten noch viel schneller in Kontakt kommt. Auch ist es nicht besonders schön wenn man Nachbarn hat die mehr im Wohnmobil sind als draußen aber Fenster offen lassen und Fernsehen schauen in Kinolautstärke. Hat alles nichts mehr mit Camping zu tun.
@@Rowlf ich sage es gerne nochmal damit es jeder versteht. Ich bin dafür verantwortlich was ich schreibe nicht dafür was Du verstehst. Lass einfach mal die Gefühlsebene hier weg.
Das Teil zieht keine Wurst vom Brot...ist so! LG
Waaas ??!! Ich wohne im Bergischen und er bringt mich Steigungen hoch wo ich dachte nee da komm ich bestimmt nicht hoch ,aber nein bis auf wirklich super extreme Steigungen hat er mich nicht entäuscht.
@@Micha-jn8lh Da hattest du Glück! Versuche dies mal auf unebenen Wegen...
@@Muster-q9mglaub mir wir haben hier Wege da denkst du dein Gehirn wird ausgeschüttelt wenn du mit dem Scooter drüber fährst 😂trotz Federung.
@@Muster-q9m Wie viele in der Preisklasse können dass besser und dass Preis- Leistungsverhältnis ebenso?
….bloß nicht zu Fuß gehen. Deshalb vermutlich immer die Fragen > 120 kg Zuladung ? Bei adipösen Menschen anscheinend sehr beliebt die Teile….
Der ist wirklich nochmal eine Schippe besser als mein Xiaomi Pro 4 Max, den ich seit Samstag besitze. (Ist mein erster E-Roller.)
Ich habe ihn aber bei Expert auch für 550€ bekommen statt 600€. Der hat vorne auch eine Federung die gut eindämpft. Auch 10 Zoll schlauchfreie Luftreifen.
Aber der hat schon paar Schwächen... Aber er ist eben mein aller erster Scooter, ich habe 2 Jahre Garantie, dazu 6 Monate zumindest auf dem Akku, sollte für den Anfang ausreichen. Ich wiege rund 75kg auf 1,88m, wenn der Akku schön voll ist habe ich im maximalen Peak auch 1000w. Das muss man erstmal beherrschen können... Hätte echt nicht gedacht, dass so ein Scooter bei'm beschleunigen, dich so nach hinten drücken kann...
Aber nun liste ich die Schwächen von meinem Roller auf:
1. Nur Blinker vorne am Lenkrad. (Sind aber sehr hell und leuchten natürlich auch nach hinten. Müsste man eben den Roller an'ner Ampel schräg halten..)
2. Es hat nur einen Bremshebel, der gleichzeitig die Trommelbremse vorne als auch die E-ABS/Elektrobremse steuert. Man kann so schlecht leicht abbremsen, weil das Ding gewaltige Bremspower besitzt, was aber für einen Anfänger-Roller evtl. gar nicht so schlecht wäre? (Auch wenn Xiaomi im Handbuch schrieb: "Es ist kein Anfänger-Roller bla, bla...";D)
3. Was wirklich blöd ist, sind die 20 Km/h im S-Mode. Und im D-Mode fährt er leider nur 15 km/h statt einfach nur die Leistung zu verringern, was für mich der leider keinen Führerschein hat, eigentlich praktischer wäre im Winter...
Xiaomi hat zwar schon ihre älteren Reihen auf 22 km/h gepatcht aber obwohl der Roller eigentlich schon seit Anfang diesen Jahres auf dem Markt ist, hat er noch kein 22km/h Update bekommen.
Und wenn Xiaomi da nichts dran ändert in den nächsten 2-3 Jahren, war es mein erster und letzter Xiaomi. Wegen dem "1s" dachte ich, der Pro4 Max hätte die neue Software schon drauf...
Aber dann nehme ich eben nach 2-3 Jahren auch einen EPF und kann somit ein deutsches Unternehmen unterstützen. Hätte auch was gutes!