Agradeço! Em breve a segunda edição ainda melhor! Muitos alunos e escolas náuticas, utilizam os nossos materiais, com índice de aprovação excelente 🙏🏻 ua-cam.com/video/bJdaJBlf1as/v-deo.html
Fizemos o curso com eles, é muito boa a aula. Pegamos um outro professor que explicou muito bem. Adoramos a aula prática. Muito dinâmica. Também foi o melhor preço que encontrei.
simone Rios Obg Simone. procuramos atender bem os nossos clientes, com materiais atualizados e aula teórica direcionada para aprovar o máximo de alunos, sendo este um dos nossos objetivos.
Agradeço! Em breve a segunda edição ainda melhor! Muitos alunos e escolas náuticas, utilizam os nossos materiais, com índice de aprovação excelente 🙏🏻 ua-cam.com/video/bJdaJBlf1as/v-deo.html
A equipe Navegante Amador agradece! Temos disponível curso online atualizado, segunda edição, com 5 horas de duração + 22 testes simulados online + apostila em PDF para download. bit.ly/Cursomotonauta
Quilha - Parte principal na estrutura, é como se fosse a espinha dorsal de uma embarcação. Nos barcos de fibra - na verdade, barcos de plástico reforçado com fibra de vidro -, a quilha é fundida na laminação do casco. Com todo respeito , insisto, é uma questão de referência confiável.
A definição de maré de sizigia está errada. Na sua definição, isso parece ser a preamar. Maré de sizigia é aquela em que se tem as maiores amplitudes de maré, ocorrendo em luas cheias ou novas. Nela, temos a mais alta preamar, e a mais baixa baixa-mar.
Por decisão dos CP, o Atestado também poderá ser obtido por meio de CPA, MSA, ARA ou profissionais com equivalência dessas habilitações, conforme item 0503 alínea d), indicados e cadastrados pela CP, DL ou AG. Esses amadores deverão estar com a CHA dentro da validade e, se ARA, possuir no mínimo dois anos de habilitação. As CP, dependendo das peculiaridades da sua área de jurisdição e das áreas de jurisdição de suas OM subordinadas, poderão discriminar em sua NPCP/NPCF procedimentos complementares para operacionalização deste inciso. Isso segnifica q o meu amigo q é marinheiro de uma lancha ele ppde emetir o documento embarcado. SEM CORPORATIVISMO POR FAVOR.
A aula prática é realizada através de uma escola náutica, credenciada e cadastrada na Marinha do Brasil (CP, DL ou AG), se na jurisdição da O.M, não houver entidades náuticas cadastradas para essa finalidade, a aula prática poderá ser ministrada por CPA, MSA, ARA, mas é sempre bom buscar as informações na O.M
Excelente vídeo! Se me permite, porém, notei um pequeno engano quando V. falava das espias. Nas duas primeiras, (lançante e espringue de proa) foram invertidas suas respectivas finalidades. Um engano natural, já que somos humanos, mas que em nada ofusque o brilhantismo com que V. o apresentou. Parabéns.
Legal. Constumo nos cursos presenciais explicar usando a palavra L E T E L, criada por mim, rsrs, daí fica fácil Lançantes, Espringues e Través, só verificar se é na popa ou na popa.
Os demais vídeos, serão disponibilizados caso haja interesse, existe um valor a ser pago pelo curso completo! Maiores informações: (13) 99771-7009 Whatsapp
despachanteantunes.kpages.online/paginadevendas (13) 99771-7009 whatsApp Em breve cursos Arrais e Motonauta (2ª Edição) e Mestre Amador / Navegação Costeira com todo o conteúdo exigido pela Marinha do Brasil, para realização do exame.
Definição encontrada no site da Wikipédia - A quilha é em náutica uma peça forte - na origem em madeira - da embarcação que se estende da proa à popa, na parte inferior da nave[1], e se fixam as peças curvas onde se pregam as tábuas do costado. Termina na proa pela roda da proa e na popa pelo cadaste. É uma verdadeira espinha dorsal da embarcação. pt.wikipedia.org/wiki/Quilha_(n%C3%A1utica) -
Aloisio Antunes Ótima Noticia! Estou com a aula pratica marcada para o fim do mes mas a empresa só ministra essa aula pratica. A aula teórica não tenho nenhum lugar para ir que seja aqui por perto de minha cidade, por isso optei em procurar video aulas e apostilas na internet. O simulado é interessante pois incentiva o aluno na correção dos erros. Se conseguirem concluir este projeto por estes dias, agradeceria muito. Ou até mesmo, liberar estas aulas por valores acessíveis, diferente de muita gente por aí que está querendo enriquecer com isto. Abraço a todos!
Bom dia, parabéns pelo vídeo gostei muito. Fiquei com uma dúvida quanto à amarra. Em barcos de pequenos porte, como canoas, e para a pesca em rios de águas rasas, a medida da corda para soltar a poita também deve ser de 3 metros para cada 1 metro de profundidade? No aguardo, abraços.
Antonio Marcos João Boa Tarde! Sr. Antônio Marcos. Isso mesmo com 10 metros de profundidade, no mínimo devemos soltar 30 metros (3 vezes) de amarra, procure marcar um ponto de referência quando fundear e se a embarcação estiver deslocando, a âncora "garrando", será necessário corrigir a quantidade de amarra na água (aumentar ou diminuir).
Bom dia professor, tirei arrais amador no ano de 1992 e nunca renovei, costaria de saber qual o procedimento, se ainda pode ser renovada, e se posso me habilitar para navegação em águas fora da navegação interior.
Boa tarde! Infelizmente devido a legislação em vigor V. Sa teve a habilitação náutica cancelada, pois se tirou em 1992, a validade era até 2012, e a legislação recente diz que após o vencimento, caso não faça a renovação dentro de 5 anos, a mesma será cancelado, devendo o interessado para habilitar-se fazer todo o processo novamente, aulas práticas e exame aplicado pela Marinha do Brasil.
Em nosso país utiliza o BE para o lado / bordo direito de quem está na popa, de frente para a proa e BB o bordo a esquerda ❤ lado coração que é bom, daí fica fácil gravar BOMbordo. Em breve a segunda edição, que está nota 10! Agradeço! Em breve a segunda edição ainda melhor! Muitos alunos e escolas náuticas, utilizam os nossos materiais, com índice de aprovação excelente 🙏🏻 ua-cam.com/video/bJdaJBlf1as/v-deo.html
Limites da Navegação Interior de porto: baías, enseadas, canais, lagoas, rios, sendo importe verificar as NPCPs e NPCFs, que são as Normas e Procedimentos das Capitanias dos Portos e das Capitanias Fluviais.
Realmente não é um exame diferenciado, mas a canoa precisa ser de atividade esporte e recreio e motorizada, caso seja pesca profissional a carteira deverá ser de POP - Pescador Profissional.
Olá, moro em Aracaju-Sergipe e estou querendo conduzir embarcação de alumínio de 6 ou 7 metros com motor de até 30 hp, qual habilitação devo tirar e como faço para tirar?
Olá Sr. João Neto, a habilitação necessária será o Arrais Amador, verifique aí em Sergipe junto a um órgão da Marinha, alguma entidade credenciada para fazer as aulas prática, depois é só fazer a inscrição para o exame / prova na Marinha. Caso precisar de materiais como: apostila, vídeo curso, simulados,.... é só entrar em contato. E-mail: antunesnautica@hotmail.com
Sr. Leonardo, segundo informações da Capitania dos Portos SP e conforme previsto na legislação em vigor será necessário ser habilitado, pois como V.Sa. relatou ele está motorizado, o caiaque é considerado miúdo e se não tiver propulsão não haverá necessidade de habilitação para conduzi-lo.
EU CONCORDO EM TER AULA PRATICA MAIS TERIA Q SER POT TIPO DE EMBARCAÇÃO E SIM OS VALORES SERIAM MAIS JUSTO EXEMPLO EU FUI VE COMO SERIA A AULA PRATICA E É EM UMA LANCHA E UMA LANCHA ESTA FORA DA REALIDADE DAS PESSAOS E TEM OUTRA OS ACIDENTES NA SUA GRANDE MAIORIA É COMETIDAS POR LANCHAS E JET SKI OU SEJA PESSOAS COM CONDIÇÃO FINANCEIRA FAVORAVEL E COM O AUMENTO ABSURDO VAI DIFICULTAR O POBRE MAIS PARA PESSOAS QUE VAI ADIQUIRI UMA LANCHA E JET SKI NAO VAI EMPEDIR DE TIRA A CHA VAI SIM DIFICULTA O POBRE COMO EU Q NO MAXIMO VAI TER UM BARCO DE 5 METROS DE ALUMINIO USADO E UM SE POSSIVEL TER UM MOTOR DE POPA DE 15 HP. E A AULAS NO MEU CASO TINHA Q SER NO Q EU VOU QUERER ADQUIRI UM BARCO MIUDO DE 5 METROS E DE POPA E COM ISSO O VALOR SERIA MAIS JUSTO POR QUE ACREDITO DE Q O CUSTO SERIA MAIS BAIXO EM FAZER UMA AULA PRATICA E UM BARCO MIUDO. O POBRE SE LASCOU.
Se a atividade for de Esporte e/ou Recreio, sem fins lucrativos a Habilitação exigida será de Mestre ou Capitão Amador, se a atividade visar lucro, atividade comercial / transporte de passageiros as Habilitações Amadoras não servem, sugiro pesquisar no google: PREPOM 2017 (Ensino Profissional Marítimo).
boa noite amigo comprei um bote, e queria saber se é necessario resgistrar ele na capitania, e se usa-lo somente cm remos preciso de arrais ? mt bom seu video
Segundo a Legislação em vigor NORMAM / 03 (DPC), embarcações menores que 5 metros sem propulsão, não será obrigatório a inscrição e consequentemente não haverá necessidade da Habilitação de Arrais Amador. Acesse o site da Diretoria de Portos e Costas, e saiba mais.
O site nauticamar.com.br está fora do ar em 15/6/18 às 15:05h. Pela mensagem de erro do Google, parece que o site não existe (não sei se já existiu). Você está em que cidade paulista de DDD 13? É possível comprar o curso em mãos?
Olá Sr. Jean, tudo dependerá da atividade em que estiver inscrita a escuna na Marinha. Se for esporte / recreio navegação interior de porto será o Arrais Amador, navegação costeira o Mestre Amador e navegação oceânica o Capitão Amador. Sendo a embarcação para transporte de passageiro / carga as habilitações serão profissionais, Marinheiro de Convés, Marinheiro de Máquinas, Moço de Convés,... tais cursos são ministrados por entidades credenciadas pela Marinha ou pela própria Marinha, maiores informações poderão ser adquiridas no site da Diretoria de Portos e Costas (DPC) ou pesquisa no Google PREPOM 2017.
Geralmente cada Escola Náutica ou entidades náuticas cadastradas na Marinha do Brasil, cobram preços diferenciados e incluem no pacote a aula prática + teórica + apostila + simulados + inscrição para a prova + retirada da CHA, tais valores pelos serviços citados devem estar entre R$ 700,00 a R$ 1600,00 somente para tirar o Arrais Amador, como sugestão faça uma pesquisa de qual entidade no seu Estado / UF, atende as suas necessidades. O vídeo Curso online que disponibilizo é justamente para que possa reduzir tais custos, pois a inscrição para a prova pode ser feita pelo interessado, bem como o curso teórico, a retirada da CHA, sendo obrigatório somente a aula prática, onde deverá ser fornecido ao aluno, o Atestado de Frequência para Moto aquática e a Declaração de Embarque para arrais Amador, sendo tais documentos indispensáveis no ato da inscrição.
Antunes, moro em Belo Horizonte (MG) e pelo site dpc.mar.mil.br, a Capitania que atende minha região está em Vitória (ES). Para eu providenciar tudo que posso fazer sozinho para o curso de arrais amador (CNH ou atestado médico, pagamento da taxa da Marinha, inscrição para a prova, curso teórico, retirada do CHA, etc) e diminuir custos, eu tenho que ir a Vitória?
Sim, haverá continuidade são 7 vídeos com a duração de aproximadamente 20 minutos cada um. Peço a gentileza acessar o site: www.nauticamar.com.br, está dando um enorme trabalho para a empresa que está desenvolvendo o site, por se tratar de diversos formatos de vídeo, sendo uma novidade para o mercado náutico. Estando tudo ok terei um imenso prazer em comunicá-lo em 1ª mão.
Olá Sr. Pedro Rebelato, o vídeo curso completo tem a duração de 2h e 20 min, todos os alunos que adquiriram este material foram aprovados no exame teórico de Arrais e/ou Motonauta, aplicado pela Marinha do Brasil. Peço a gentileza entrar em contato, se possível via whatsapp (13) 99771-7009, para combinarmos a forma de envio dos vídeos e o valor para pagamento!!! Ofereço como brinde 18 testes simulados no formato World, para reforçar os estudos!Aguardo contato!
Olá Sr. Handerson! Não existe prova prática, a Marinha exige obrigatoriamente a aula prática para Motonauta e Arrais Amador, sendo tais instrutores devidamente cadastrados para tal finalidade. A prova é somente teórica, para Motonauta, serão 20 questões de múltipla escolha, devendo o candidato acertar 50% das mesmas para ser aprovado. Para Arrais serão 40 questões de múltipla escolha, devendo ter acerto de 50% para aprovação!!!
então ex:entro em uma escola cadastrada pela marinha,faço a aula pratica com um instrutor ..estudo as apostilas e vou fazer na marinha somente prova teorica com todos os doc comprovando que fiz aula em uma escola!! é isso..somente a prova teorica na marinha...se eu acertar na nota até 50% sou aprovado!!
Gratidão 🙏 Gratidão 🙏 Gratidão Amado irmão Todas Bençãos Divina para Tú e sua família 🙏🙏🙏🙏🙏
Ainda bem que existe a internet, achei um curso que me tirou todas as duvidas e me ensinou o que tinha que saber pra passar na prova . Bom demais!!!
Excelente aula, Antunes👍🏻
Obrigado.
Agradeço! Em breve a segunda edição ainda melhor! Muitos alunos e escolas náuticas, utilizam os nossos materiais, com índice de aprovação excelente 🙏🏻
ua-cam.com/video/bJdaJBlf1as/v-deo.html
Fizemos o curso com eles, é muito boa a aula. Pegamos um outro professor que explicou muito bem. Adoramos a aula prática. Muito dinâmica.
Também foi o melhor preço que encontrei.
simone Rios Obg Simone. procuramos atender bem os nossos clientes, com materiais atualizados e aula teórica direcionada para aprovar o máximo de alunos, sendo este um dos nossos objetivos.
Muito obrigado, ótima aula, pediria a gentiliza de dar continuidade destes esclarecimentos em próximas aulas, para exame de arrais amador , Grato
Agradeço! Em breve a segunda edição ainda melhor! Muitos alunos e escolas náuticas, utilizam os nossos materiais, com índice de aprovação excelente 🙏🏻
ua-cam.com/video/bJdaJBlf1as/v-deo.html
Explicação maravilhosa. Parabens Mestre.👏👏👏👏
A equipe Navegante Amador agradece! Temos disponível curso online atualizado, segunda edição, com 5 horas de duração + 22 testes simulados online + apostila em PDF para download. bit.ly/Cursomotonauta
Obg. Já está disponível a segunda edição do vídeo curso online de Motonauta e Arrais Amador
naveganteamador.kpages.online/paginadevendas
Ótimo curso .
Obg
Parabens. Já sou arrais aqui na Bahia e com este adquiri ainda mais informações.
Parabéns! Assistir sua sua inteira!
Foi muito bom.
Obrigado.
Que aula maravilhosa, parabéns pelo video. Muito facil de entender.
Aula muito boa, objetiva e clara !! Parabéns .
Obg.
Parabéns pelo vídeo vai me ajudar na prova 👏👏👏👏
Valeu! Obg
Comte., parabéns pelo vídeo!!! Muito didático e explicativo!!!
Em breve curso de Arrais e Motonauta Amador (2ª Edição) e Mestre Amador / Navegação Costeira, conteúdo completo, conforme consta na Normam 03.
Excelente didática,quero tirar minha habilitações pos pretendo trabalhar com passeios de jangadas !
Obg. Caso haja interesse no curso online completo, clique no link, na descrição do vídeo e adquira.
Muito bom
muito bom o vídeo, espero que tenha próximos videos!
DE O A 100 = NOTA 1 MILHÂO,,PARABENS !!!
Muito obrigado meu amigo
Quilha - Parte principal na estrutura, é como se fosse a espinha dorsal de uma embarcação. Nos barcos de fibra - na verdade, barcos de plástico reforçado com fibra de vidro -, a quilha é fundida na laminação do casco.
Com todo respeito , insisto, é uma questão de referência confiável.
Universo, aquático" excelente.!!!
Juliet" Sierra" Bravo"
A definição de maré de sizigia está errada. Na sua definição, isso parece ser a preamar. Maré de sizigia é aquela em que se tem as maiores amplitudes de maré, ocorrendo em luas cheias ou novas. Nela, temos a mais alta preamar, e a mais baixa baixa-mar.
Sim. Faltou uma melhor explicação. Agradeço.
Porque aprendemos na escola que 2:22 ( 0* esta a direita ou travez de BE e 180* a esquerda ou travez de BB)
parabens muito bem explicado dificiumente vc encontra algum video assim parabens !
Aguardo os próximos vídeos !
Boas dicas...
Em breve a segunda edição ainda melhor, conteúdo de primeira e qualidade na imagem e áudio.
ua-cam.com/video/bJdaJBlf1as/v-deo.html
também gostei muito do vídeo.
Tenho o curso completo! Ideal para fazer a prova na Marinha do Brasil! Vídeos de 01 a 07 - Obg!
Sensacional! parabéns.
Valeu! Obg.
Por decisão dos CP, o Atestado também poderá ser obtido por meio de CPA, MSA, ARA ou profissionais com equivalência dessas habilitações, conforme item 0503 alínea d), indicados e cadastrados pela CP, DL ou AG. Esses amadores deverão estar com a CHA dentro da validade e, se ARA, possuir no mínimo dois anos de habilitação. As CP, dependendo das peculiaridades da sua área de jurisdição e das áreas de jurisdição de suas OM subordinadas, poderão discriminar em sua NPCP/NPCF procedimentos complementares para operacionalização deste inciso.
Isso segnifica q o meu amigo q é marinheiro de uma lancha ele ppde emetir o documento embarcado.
SEM CORPORATIVISMO POR FAVOR.
A aula prática é realizada através de uma escola náutica, credenciada e cadastrada na Marinha do Brasil (CP, DL ou AG), se na jurisdição da O.M, não houver entidades náuticas cadastradas para essa finalidade, a aula prática poderá ser ministrada por CPA, MSA, ARA, mas é sempre bom buscar as informações na O.M
Excelente vídeo! Se me permite, porém, notei um pequeno engano quando V. falava das espias. Nas duas primeiras, (lançante e espringue de proa) foram invertidas suas respectivas finalidades. Um engano natural, já que somos humanos, mas que em nada ofusque o brilhantismo com que V. o apresentou. Parabéns.
Legal. Constumo nos cursos presenciais explicar usando a palavra L E T E L, criada por mim, rsrs, daí fica fácil Lançantes, Espringues e Través, só verificar se é na popa ou na popa.
Muito bom excelente falta mas vídeos
Os demais vídeos, serão disponibilizados caso haja interesse, existe um valor a ser pago pelo curso completo! Maiores informações: (13) 99771-7009 Whatsapp
Parabéns pela iniciativa....
Obrigado! Abs
Excelente video, mas onde está a continuação?
Parabéns pelo curso, porém gostaria de saber como ver os demais vídeos.
despachanteantunes.kpages.online/paginadevendas
(13) 99771-7009 whatsApp
Em breve cursos Arrais e Motonauta (2ª Edição) e Mestre Amador / Navegação Costeira com todo o conteúdo exigido pela Marinha do Brasil, para realização do exame.
vídeo muito bom!!! valeu!!!
06:04
Perdão mas quando o Sr fala que quilha é a espinha dorsal, vc concarda que seria espinha ventral?
Definição encontrada no site da Wikipédia - A quilha é em náutica uma peça forte - na origem em madeira - da embarcação que se estende da proa à popa, na parte inferior da nave[1], e se fixam as peças curvas onde se pregam as tábuas do costado. Termina na proa pela roda da proa e na popa pelo cadaste. É uma verdadeira espinha dorsal da embarcação.
pt.wikipedia.org/wiki/Quilha_(n%C3%A1utica) -
Muito bom o vídeo! Ajuda muito, parabéns pela postagem mas estou acompanhando a um bom tempo a continuação que não veio....
Aloisio Antunes
Ótima Noticia! Estou com a aula pratica marcada para o fim do mes mas a empresa só ministra essa aula pratica. A aula teórica não tenho nenhum lugar para ir que seja aqui por perto de minha cidade, por isso optei em procurar video aulas e apostilas na internet. O simulado é interessante pois incentiva o aluno na correção dos erros. Se conseguirem concluir este projeto por estes dias, agradeceria muito. Ou até mesmo, liberar estas aulas por valores acessíveis, diferente de muita gente por aí que está querendo enriquecer com isto.
Abraço a todos!
Aloisio Antunes Muito bom o material. Parabéns pela iniciativa!
Obrigado. Jackson Lima
Ola amigo. Gostaria de sabee se com o curso de arrais amador podw ser feito por correspondencia. E sobre as aulas praticas exigidas. como sao feitas?
Excelente...muito bom, parabéns.
Obrigado Ivan Souza
Bom dia, parabéns pelo vídeo gostei muito. Fiquei com uma dúvida quanto à amarra. Em barcos de pequenos porte, como canoas, e para a pesca em rios de águas rasas, a medida da corda para soltar a poita também deve ser de 3 metros para cada 1 metro de profundidade? No aguardo, abraços.
Antonio Marcos João Boa Tarde! Sr. Antônio Marcos. Isso mesmo com 10 metros de profundidade, no mínimo devemos soltar 30 metros (3 vezes) de amarra, procure marcar um ponto de referência quando fundear e se a embarcação estiver deslocando, a âncora "garrando", será necessário corrigir a quantidade de amarra na água (aumentar ou diminuir).
Valeu pela dica. Obrigado. Abração.
Bom dia professor, tirei arrais amador no ano de 1992 e nunca renovei, costaria de saber qual o procedimento, se ainda pode ser renovada, e se posso me habilitar para navegação em águas fora da navegação interior.
Boa tarde! Infelizmente devido a legislação em vigor V. Sa teve a habilitação náutica cancelada, pois se tirou em 1992, a validade era até 2012, e a legislação recente diz que após o vencimento, caso não faça a renovação dentro de 5 anos, a mesma será cancelado, devendo o interessado para habilitar-se fazer todo o processo novamente, aulas práticas e exame aplicado pela Marinha do Brasil.
Uma embarcação que zarpa de Fortaleza com destino a Comunidade Européia. De que maneira podemos localizar o bombordo e o estibordo?
Em nosso país utiliza o BE para o lado / bordo direito de quem está na popa, de frente para a proa e BB o bordo a esquerda ❤ lado coração que é bom, daí fica fácil gravar BOMbordo.
Em breve a segunda edição, que está nota 10!
Agradeço! Em breve a segunda edição ainda melhor! Muitos alunos e escolas náuticas, utilizam os nossos materiais, com índice de aprovação excelente 🙏🏻
ua-cam.com/video/bJdaJBlf1as/v-deo.html
Não usamos o termo estibordo, que é o mesmo que boreste.
Quantas perguntas tem que acertar pra passar na teórica
qual a distancia maxima da motonauta no mar?
Limites da Navegação Interior de porto: baías, enseadas, canais, lagoas, rios, sendo importe verificar as NPCPs e NPCFs, que são as Normas e Procedimentos das Capitanias dos Portos e das Capitanias Fluviais.
Onha eu acho que aprova escrita e muito difícil pra embarcação miúda como canoa não tem separação
Realmente não é um exame diferenciado, mas a canoa precisa ser de atividade esporte e recreio e motorizada, caso seja pesca profissional a carteira deverá ser de POP - Pescador Profissional.
Olá, moro em Aracaju-Sergipe e estou querendo conduzir embarcação de alumínio de 6 ou 7 metros com motor de até 30 hp, qual habilitação devo tirar e como faço para tirar?
Olá Sr. João Neto, a habilitação necessária será o Arrais Amador, verifique aí em Sergipe junto a um órgão da Marinha, alguma entidade credenciada para fazer as aulas prática, depois é só fazer a inscrição para o exame / prova na Marinha. Caso precisar de materiais como: apostila, vídeo curso, simulados,.... é só entrar em contato. E-mail: antunesnautica@hotmail.com
ok. Obrigado.
Aloisio tira uma duvida caiaque com motor elétrico é obrigatório a carteira de arrais amador agradeço iniciativa sensacional .
Sr. Leonardo, segundo informações da Capitania dos Portos SP e conforme previsto na legislação em vigor será necessário ser habilitado, pois como V.Sa. relatou ele está motorizado, o caiaque é considerado miúdo e se não tiver propulsão não haverá necessidade de habilitação para conduzi-lo.
cadê vocês pra tomar o poder do país ?
EU CONCORDO EM TER AULA PRATICA MAIS TERIA Q SER POT TIPO DE EMBARCAÇÃO E SIM OS VALORES SERIAM MAIS JUSTO EXEMPLO EU FUI VE COMO SERIA A AULA PRATICA E É EM UMA LANCHA E UMA LANCHA ESTA FORA DA REALIDADE DAS PESSAOS E TEM OUTRA OS ACIDENTES NA SUA GRANDE MAIORIA É COMETIDAS POR LANCHAS E JET SKI OU SEJA PESSOAS COM CONDIÇÃO FINANCEIRA FAVORAVEL E COM O AUMENTO ABSURDO VAI DIFICULTAR O POBRE MAIS PARA PESSOAS QUE VAI ADIQUIRI UMA LANCHA E JET SKI NAO VAI EMPEDIR DE TIRA A CHA VAI SIM DIFICULTA O POBRE COMO EU Q NO MAXIMO VAI TER UM BARCO DE 5 METROS DE ALUMINIO USADO E UM SE POSSIVEL TER UM MOTOR DE POPA DE 15 HP.
E A AULAS NO MEU CASO TINHA Q SER NO Q EU VOU QUERER ADQUIRI UM BARCO MIUDO DE 5 METROS E DE POPA E COM ISSO O VALOR SERIA MAIS JUSTO POR QUE ACREDITO DE Q O CUSTO SERIA MAIS BAIXO EM FAZER UMA AULA PRATICA E UM BARCO MIUDO.
O POBRE SE LASCOU.
pretendo comprar uma lancha, pra fazer passeios pela costa litorânea nordestina. Qual carta devo tirar e se é possível, fazer passeios com uma lancha?
Se a atividade for de Esporte e/ou Recreio, sem fins lucrativos a Habilitação exigida será de Mestre ou Capitão Amador, se a atividade visar lucro, atividade comercial / transporte de passageiros as Habilitações Amadoras não servem, sugiro pesquisar no google: PREPOM 2017 (Ensino Profissional Marítimo).
Despachante Naval Antunes muito obrigado
boa noite amigo comprei um bote, e queria saber se é necessario resgistrar ele na capitania, e se usa-lo somente cm remos preciso de arrais ? mt bom seu video
Segundo a Legislação em vigor NORMAM / 03 (DPC), embarcações menores que 5 metros sem propulsão, não será obrigatório a inscrição e consequentemente não haverá necessidade da Habilitação de Arrais Amador. Acesse o site da Diretoria de Portos e Costas, e saiba mais.
Despachante Naval Antunes ok amigo mt obg. vou consutar sim obg
Quando vai sair a segunda aula???
O site nauticamar.com.br está fora do ar em 15/6/18 às 15:05h. Pela mensagem de erro do Google, parece que o site não existe (não sei se já existiu). Você está em que cidade paulista de DDD 13? É possível comprar o curso em mãos?
Sim, o site nauticamar foi desativado, peço a gentileza entrar em contato pelo fone: (13) 99771-7009 Whatsapp
despachanteantunes.kpages.online/paginadevendas
Em breve Curso de Arrais e Motonauta (2ª edição) e Curso de Mestre Amador / Navegação Costeira
Não entendi foi e nada kkkkkk
.. sábado 2/2/19 tenho aula Deus me abecoi kkkk
onde posso comprar essa CARTA NAÚTICA 12.000 ?
Somente pela internet, mas é pssível fazer downlod do arquivo no google.
qual o link do segundo video? não consegui localizar. Estou no aguardo. Obrigado.
Acesso através do site www.nauticamar.com.br - Produto disponível a venda - TESTADO e APROVADO por centena de alunos.
ola gostaria de saber qual a carteira para dirigir uma escuna
obrigado pode me responder
Olá Sr. Jean, tudo dependerá da atividade em que estiver inscrita a escuna na Marinha. Se for esporte / recreio navegação interior de porto será o Arrais Amador, navegação costeira o Mestre Amador e navegação oceânica o Capitão Amador. Sendo a embarcação para transporte de passageiro / carga as habilitações serão profissionais, Marinheiro de Convés, Marinheiro de Máquinas, Moço de Convés,... tais cursos são ministrados por entidades credenciadas pela Marinha ou pela própria Marinha, maiores informações poderão ser adquiridas no site da Diretoria de Portos e Costas (DPC) ou pesquisa no Google PREPOM 2017.
obrigado amigo muito satisfeito por sua respostas
abraços
Sabe me informar qual o valor total R$ para obter a habilitação para arrais amador?
Geralmente cada Escola Náutica ou entidades náuticas cadastradas na Marinha do Brasil, cobram preços diferenciados e incluem no pacote a aula prática + teórica + apostila + simulados + inscrição para a prova + retirada da CHA, tais valores pelos serviços citados devem estar entre R$ 700,00 a R$ 1600,00 somente para tirar o Arrais Amador, como sugestão faça uma pesquisa de qual entidade no seu Estado / UF, atende as suas necessidades. O vídeo Curso online que disponibilizo é justamente para que possa reduzir tais custos, pois a inscrição para a prova pode ser feita pelo interessado, bem como o curso teórico, a retirada da CHA, sendo obrigatório somente a aula prática, onde deverá ser fornecido ao aluno, o Atestado de Frequência para Moto aquática e a Declaração de Embarque para arrais Amador, sendo tais documentos indispensáveis no ato da inscrição.
Antunes, moro em Belo Horizonte (MG) e pelo site dpc.mar.mil.br, a Capitania que atende minha região está em Vitória (ES). Para eu providenciar tudo que posso fazer sozinho para o curso de arrais amador (CNH ou atestado médico, pagamento da taxa da Marinha, inscrição para a prova, curso teórico, retirada do CHA, etc) e diminuir custos, eu tenho que ir a Vitória?
Aloisio Antunes : tera continuidade esses videos ?
Sim, haverá continuidade são 7 vídeos com a duração de aproximadamente 20 minutos cada um. Peço a gentileza acessar o site: www.nauticamar.com.br, está dando um enorme trabalho para a empresa que está desenvolvendo o site, por se tratar de diversos formatos de vídeo, sendo uma novidade para o mercado náutico. Estando tudo ok terei um imenso prazer em comunicá-lo em 1ª mão.
Obrigado estarei aguardando muito bom o video e mais uma vez parabéns..
muito bom o vídeo, como faço para obter o vídeo completo?
Olá Sr. Pedro Rebelato, o vídeo curso completo tem a duração de 2h e 20 min, todos os alunos que adquiriram este material foram aprovados no exame teórico de Arrais e/ou Motonauta, aplicado pela Marinha do Brasil.
Peço a gentileza entrar em contato, se possível via whatsapp (13) 99771-7009, para combinarmos a forma de envio dos vídeos e o valor para pagamento!!! Ofereço como brinde 18 testes simulados no formato World, para reforçar os estudos!Aguardo contato!
Más quem dá o curso tbem dá a prova pratica amigo...
Olá Sr. Handerson! Não existe prova prática, a Marinha exige obrigatoriamente a aula prática para Motonauta e Arrais Amador, sendo tais instrutores devidamente cadastrados para tal finalidade. A prova é somente teórica, para Motonauta, serão 20 questões de múltipla escolha, devendo o candidato acertar 50% das mesmas para ser aprovado. Para Arrais serão 40 questões de múltipla escolha, devendo ter acerto de 50% para aprovação!!!
então ex:entro em uma escola cadastrada pela marinha,faço a aula pratica com um instrutor ..estudo as apostilas e vou fazer na marinha somente prova teorica com todos os doc comprovando que fiz aula em uma escola!! é isso..somente a prova teorica na marinha...se eu acertar na nota até 50% sou aprovado!!
sim
Olá Handerson, sim, isso mesmo, caso queira fazer o curso teórico através do vídeo curso online, peço a gentileza entrar em contato.! Abs.