Про гайки, просто накину в копилку опыта. Читал, что в резьбе держат 2-3 витка и удлиненная гайка здесь избыточна. Оцинковка варится плохо, цинк горит, бери обычную чёрную. Продаются специальные гайки под сварку, без резьбы. Т.е. наваривается такая гайка, Засверливаем, проходим метчиком и резьба готова. Так проще и быстрее. Мы все непрерывно учимся, спасибо за интересное видео!
@@DimaDSP на таком квадрике в три года ребенок уже вполне может гонять. Моему на трехлетие и подарили. Единственный совет брать с гидравлическим ножным тормозом.
Огонь переделка, хотя подвеска все равно как кол, слабо отрабатывает, надо пружины более слабые ставить. И хотелось бы еще озвучить вольтаж батареи, так как на 36в такие колеса на китайских контриках выдают 25-26 км/ч на 100% хотя тут окружность колеса больше чем на стоковой покрышки. И по поводу скорости мне больше нравится регулировать скорость потенциометром, можно для любого скорость подобрать, у меня 2-х летний гоняет.
Очень мощные контроллеры. У меня три 18 амперных и то я в них шунты попилил, чтоб не больше 15 ампер пропускали. Так у меня трицикл на двух автомобильных и одном мотоциклетном колесе. И этого вполне достаточно. На проставке схалтурил, Кирилл. Не сделал на ней пропилы под ребра, а прямо на них прикрепил. Хотя для детского хватит. Я на своем сделал пропилы и проставка плотно прижата.
Сейчас продают такой маленький гаджет-преобразователь в звук от двс - он снимает показания оборотов и выдает соответствующий уровень звука через колонки. При этом можно выбирать из нескольких готовых пресетов - V8, Харлей, спорткар и т.д. Сам случайно увидел - мужик на двенашке газовал, а звук был как на маслкаре. Оказалось, что этой приблуде сто лет в обед и придумали ее для себя любители радиоуправляемых машинок. Любителям самодельного электротранспорта думаю тоже интересно
Зачем? Этот квардрик продаётся в электро и в бензиновой версиях. Бензиновый мотор ставится в эту же раму. В максимальной комплектации есть даже электростартер. Стоит бензиновая версия квадроцикла 30+ тыс руб (новая с доставкой до подъезда в любой город). Я специально брал электроверсию. Чтоб не нервировать мамочек при езде по тротуарам, городским паркам и дворам МКД.
надо пружину помягче и заднюю подвеску пониже а насчёт проводки да занимает не мало времени я заменил пружину на две с передняй вилки закрепилмежду двумя шайбами и стало приятно ездить по бездорожю
Ребенок должен быть обернут в сто слоев пленки, пупырчитой транспотной . Квадрик должен быть в магазине, а глаза у ребенка должны быть всегда закрыты, шоб не видеть бяки всякие. Поколение родителей бузовашкур и наличие яиц уже не показатель.
В корне не верное рассуждение! У меня с 2 лет валит на квадрике с мотором 3,5 кВт. Первый сезон с ошибками, переворотами и слезами, но сейчас всё чётко. Знает, понимает всё про центр тяжести и чувствует технику на 100%, валит боком, осваивает стант. Занимаюсь с ним уже почти 4 года и понимаю, что возможностей квадрика уже не хватает. Дисциплина на первом месте, рация, блютуз гарнитура в шлеме, двусторонняя связь. Скоро ему 6 лет, никто не берёт на занятия в силу возраста, но уже он умеет то, что подросток и не каждый взрослый умеет. Экип нужен полюбому, но черепаха будет лишней, всё же она от скользячки спасает. Шлем, перчатки, наколенники и налокотники и голова, без неё никакой экип не поможет. И надо учить правильно падать. Очень многие не знают, в какую сторону падать при перевороте. Ответьте сами себе на вопрос, почему у нас нет гонщиков, райдеров мирового уровня, со стабильными результатами? Моё мнение, что нет условий для обучения и тренировок детей. В Европе дети с пелёнок занимаются в спорт и мото секциях и поэтому в подростковом возрасте они уже показывают достойные результаты.
Шикарная вещь получилась🙂👍. Котроллеры только можно и подешевле., а то на полной мощности передняя подвеска развалится😁. В прочем парень подрастёт, скажет:"Батя, делай с амортизаторами, а то через профиль прыгать жестковато 🙂"
Что бы не заваривать резьбу ,нужно перед тем как выкручивать болт, смазать его любой смазкой типа литола , тогда риск намного меньше . Но варить такие вещи электродом конечно то ещё мучение.
Гор нет в вашем регионе) В горах вы бы ощутили, что на равнине ездит все и с любым мотором, что то лучше что то хуже. В гору же много чего не едет вобще!!) Моторколеса на неодиме имеют хороший момент, но токи в гору у них огромные. Отсюда нагрев мотора, быстро высаживается батарея. Для гор редукторник и только редукторник. Или редукция звездами.
Вот тоже планировал переделать квадрик на электротягу. Моторы по 1600 ватт, контроллеры по 45 ампер, но небыло у меня подходящего квадрика, пришлось собирать самокат )))
Ну вот давайте вместе оценим: Было 800вт. мощности с щеточным мотором. Ребенок имел ранее регулировку от 0 до 800Вт. Стало два мотора по киловату, кажлый из которых управляется 500 ваттным контроллером и работает с ограничением 50%. Итого, у ребенка немного увеличенный радиус колес и мощность от 0 до 500Вт. Т.е. квадрик по сути ничего не приобрел, кроме независимости задних колес, что несущественно при таких массах и задачах. Вопрос: не проще ли было просто заменить старый щёточный мотор на новый? Просто, будучи новым, этот квадрик ездил также бодро как на вашем видео после переделок. Быстрее нельзя из-за целевой аудитории, а тогда зачем потенциальный запас мощности? ПС: у меня трехлетний ребенок гоняет на таком же классическом квадрике с киловатным мотором. Разница лишь в том, что тормоз задний гидравлический с ножной педалью, что в разы удобнее ручного тормоза на руле и позволяет делать полноценный тормоз-разворот с закидываением руля и уверенным хватом этого руля обеими руками, что невозможно при торможении ручками на руле. Да-да, трехлетка дрифтует на классическом щеточном моторе и уверенно едет по грязи и пересечённой местности, т.к. оба задних колеса по сути со "встроенной блокировкой дифференциала". :) ППС: проект интересный, труд ваш уважаю, но повторять не вижу смысла. Про накат: все зависит от контроллера. Конкретно на нашей модели (Грин кэмэл к31) стоит контроллер, который оставляет накат при сбросе газа. Однако, на гидравлическом тормозе стоит лягушка (электро датчик тормоза) , которая сообщает контроллеру если педаль тормоза нажимается. В этом случае применяется дополнительное торможение двигателем.
посоветую как сварщик с опытом и немного слесарь ,когда будете варить в следующий раз гайки ,вы просто их прихватите ,потом выкручивайте болты ,после смело варите и в конце метчиком такого же диаметра прорабатывайте резьбу . Чтоб болты не заклинивало .
Отлично получилось!! 👍👍👍 Ещё бы задние колеса в чёрный цвет покрасить и от старых красные круги воткнуть. А что если задний амортизатор наклонить где-то под 45° может мягче будет?
Купил похожего типа квадрик. Выкинул мотор, поставил bldc на 1кВт номинала. Сваял батарею из пакетов 10Ач литий-титаната. Теперь можно зимой не запариваться.
Добрый вечер.. Случайно наткнулся и хочу сказать вы очень подробно и доходчиво объясняете, что не маловажно.. У меня вопрос хочу приобрести мотоцикл 🏍 электрический. Реплика панигала дукати. Вот не могу понять одни говорят мотор-колесо 👎 а вот цепное или же ременной 👍. И так же всё наоборот 🔙... Вы как грамотный человек 👴 в этой области подскажите пожалуйста какой из этих двух вариантов лучше!!! Заранее благодарю вас за совет
Детям защитный шлем на голову хорошо бы было, и правилам дорожного движения обучить. По конструкции решение интересное. Только непонятна прочность крепления задних тормозов к горизонтальной трубе("оси" задней). Нагрузки раскачивающие сварку там велики, и может быть как-то усилить сварной шов, а точнее увеличить площадь контакта трубы горизонтальной("оси") с переходными пластинами для тормозных колодок?
1:10 Совсем старый стал и ленивый!:) Как, как? Разбираешь МК выбиваешь оси из них, в родной оси скутера сверлишь с 2х концов отверстия под кабель, пакет соленоидов обоих МК впрессовал на общую ось и вуаля! Легко и просто!!! Во всяком случае для тебя:)
У этого квадра штатно отсутствует задний дифференциал. Из-за этого недостаточная поворачиваемость - на мокром покрытии и на льду пытается ехать прямо, как запорожец (морда не загружена). Поэтому развязать задние колёса - отличная идея.
Кирилл, я не нашёл на вашем канале видео о зарядных устройствах электротранспорта, может плохо искал... Хотелось бы увидеть самоделку из инвертора для быстрой зарядки с регулятором напряжения. Ну или обзор зарядок из Китая на популярные напряжения батарей 36 ,48 вольт.
сам переформатируюсь-хочу что б будущие внуки у меня торчали от деда и учились сами со мной что то мастерить-парк есть. я в теме то же по индивидуальному творчеству .мож кому интересно. работы много.но посмотрев Кирилла хочется еще и опять заняться хобби(нынешнее уже не хобби) стараюсь все помотреть.многое не догоняю.Кирилл-отправил в почту письмо....реально заразился)00
Думаю задний механический тормоз излишний, хватило бы и передних, а задний полностью оставить электронный, ну или ставить надо было 2 тормозных машинки, ибо при торможении с 20 км/ч на ровном асфальте будет немного кидать. Концевик в ручках тормоза был? И ещё вопрос, сколько реально с мотор колес снимать безболезненно, у меня на канале есть самоделка для сына на похожих колесах, на самых дешевых контроллерах, так с ним иногда замечаю нагрев колес при тяжелых зимних покатушках)
Проденьте в мотор NTC10k и будете знать истину, а не надеятся на ответы диванных теоретиков. Именно так можно узнать что происходит в моторе. Перемотка выйдет дороже.
так и непоиму какои в итоге брать героскутер для самоката - у нас в киргизии нашел 6,5 - 10 и 12 дюимов -- в раионе 3т рублями . начал с ними переписку
Скорость можно 40км/ч, но постепенно, лучше чтобы был хороший момент, запас нужен обязательно, если растить спортсмена. Надо чтобы с места срывало колёса, динамика разгона, а максималку подгонять под возможности шасси. У всех китайцев огромные проблемы с рулевым, если его вообще можно таковым назвать. Что такое угол аккермана им неизвестно, колёса поворачиваются на один и тот же угол, а то что одно сторона описывает меньший радиус, а вторая больший им как будто неизвестно... АКБ свинцовая так и осталась? Своему литий воткнул 14s10p
У меня такой вопрос. Если оба колеса ведущие, при повороте внутренний колесо из-за нагрузки медленно крутится? Или вхождение в поворот тоже контролируются контроллером?
привет Кирилл.все нравится.я твой фанат) единственное-зря ты про ссср станки. я поменял по возрастающей от тв4 до тв320-китай курит...хотя у них у малых станков возможности как у профи.но в каждном дневном труде по 10 часов-одни ремонты и замены деталей. Советские миллионы часов в режиме суперточности работают.класса п хотяб
Скажите Кирилл , у меня электро федбайк с редукторным моторколесом , крышку мотора я смазал смазкой для редуктора и теперь думаю - может лучше было смазать герметиком , если да то каким ? Подскажите ответ.
Я бы просто мотор заменил, если он износилься, или счетки его. А задних тормозов можно было и не ставить, а регенерация бы выполняла роль тормоза, плюс еще есть передний тормоз. И 800 ватт както многовато по моему для ребенка. Но я бы ребенку вообще бы наверное не покупал электроштуки, велосипед может, он более гармоничный и более безопасный.
Регенерация-это процесс восстановления чего-то,а в преобразовательной техники - рекуперация: процесс возврата преобразованной механической энергии в электрическую и в аккумулятор.Мотор с двигательного режима,переходит в генераторный,бо он обратимый. Тормоза по-любому нужны. Согласен с тобой что накат здесь лишний,а надо использовать рекуперацию,тормоза будут целее
@@DimaDSP в школе , в институте плохо физику учил,раз такое пишешь. Для двигателя главное мощность-это работа выполнена за единицу времени. А момент можно поднять,за счёт уменьшения скорости
@@GreFMax не, я согласен полностью, просто редко кто на столько в теме )) Я больше написал для простого человека. Мы говорим про мотор же, я про него и написал.
Кирилл, а у вас не было мысли вывести все шесть концов обмотки наружу, как это сделано в промышленных асинхронниках? Тогжа можно было бы стартануть на звезде , а ехать на треугольнике, например. Это называется "пускатель звезда треугольник". Было бы интересно посмотреть на такой опыт... нужно ли это... ))
Жмем руку! Бюджет этого апгрейда не сказали! ((((( Интересно что поитогу лучше бес щеточный мотор с редуктором или два мотор колеса????? 800Вт+цепь в гору не едет.((((((((
оси короткие, пошире было бы устойчивее, зад сильно задрал, ну я понимаю что это игрушка в первую очередь, но если по серьезнее то суппорта сзади нужно два ведь каждое колесо на своем волу а не на общем как раньше было. короче конечно круто, но доработать можно или включить торможение мотором.
Вот это детство классное у твоих детишек! Супер))
:)))
Золотые руки Настоящий Отец ! защиту одевай на Сыну !))
Про гайки, просто накину в копилку опыта. Читал, что в резьбе держат 2-3 витка и удлиненная гайка здесь избыточна.
Оцинковка варится плохо, цинк горит, бери обычную чёрную.
Продаются специальные гайки под сварку, без резьбы. Т.е. наваривается такая гайка, Засверливаем, проходим метчиком и резьба готова. Так проще и быстрее.
Мы все непрерывно учимся, спасибо за интересное видео!
Где такую хрень вычитал про гайки!?
@@АндрейВишнев-м9в какая-то методичка, типа из серии "справочник молодого рабочего"
@@АндрейВишнев-м9в а тоже слышал, то ли последние 2-3 витка то ли наоборот первые витки
Как только все заныли что у Кирилла всё однообразно- как появилось видео с отличной самоделкой! 👍👍 Отлично- так держать!
Легко нытикам ответить - ИЛИ ДЕНЕГ ДАЙ ИЛИ МАСТЕРУ ПРИШЛИ АППАРАТ ДЛЯ РЕМОНТА/МОДЕРНИЗАЦИИ.
В последних двух роликах, музыкальное сопровождение огонь👍
Звуковые эффекты при тест-драйве топ😂 мне бы такой в 10 лет,эх...(
Тоже так думаю. Моему пока 3, уже на переделанном трехколесном велике с мотором от гироскутера гоняет )) В 10 думаю у него уже багги будет.
@@DimaDSP на таком квадрике в три года ребенок уже вполне может гонять.
Моему на трехлетие и подарили. Единственный совет брать с гидравлическим ножным тормозом.
@@andrey6353 у меня другой с установленным 2кВт мотором bldc вместо коллекторника, там ему поворачивать сложно руль.
Огонь переделка, хотя подвеска все равно как кол, слабо отрабатывает, надо пружины более слабые ставить. И хотелось бы еще озвучить вольтаж батареи, так как на 36в такие колеса на китайских контриках выдают 25-26 км/ч на 100% хотя тут окружность колеса больше чем на стоковой покрышки. И по поводу скорости мне больше нравится регулировать скорость потенциометром, можно для любого скорость подобрать, у меня 2-х летний гоняет.
Очень мощные контроллеры. У меня три 18 амперных и то я в них шунты попилил, чтоб не больше 15 ампер пропускали. Так у меня трицикл на двух автомобильных и одном мотоциклетном колесе. И этого вполне достаточно. На проставке схалтурил, Кирилл. Не сделал на ней пропилы под ребра, а прямо на них прикрепил. Хотя для детского хватит. Я на своем сделал пропилы и проставка плотно прижата.
Крутая техника получилась.
Она и была не сильно то хуже до переделок.
Даешь электрификацию всего до чего дотянутся руки! Спасибо за видео
самодельное крепление супорта заднего тормоза, нужно укрепить, полюбому. Привари еще по косынке на каждый
По мне и передних тормозов хватит за глаза. На задние можно торможение контролером поставить, если он поддерживает такую функцию.
@@crazysova
Изначально я и подумал, что будет так реализованно!! Может контоллеры не поддерживают!!
Маркировка на болтах не твердость, а прочность и текучесть!
Это просто мечта, иметь такое в детстве. А представьте колонку поставить на квадрик, с записью звука авто, когда ключ на старт, как будто авто завел))
Сейчас продают такой маленький гаджет-преобразователь в звук от двс - он снимает показания оборотов и выдает соответствующий уровень звука через колонки. При этом можно выбирать из нескольких готовых пресетов - V8, Харлей, спорткар и т.д. Сам случайно увидел - мужик на двенашке газовал, а звук был как на маслкаре. Оказалось, что этой приблуде сто лет в обед и придумали ее для себя любители радиоуправляемых машинок. Любителям самодельного электротранспорта думаю тоже интересно
Зачем? Этот квардрик продаётся в электро и в бензиновой версиях. Бензиновый мотор ставится в эту же раму. В максимальной комплектации есть даже электростартер. Стоит бензиновая версия квадроцикла 30+ тыс руб (новая с доставкой до подъезда в любой город).
Я специально брал электроверсию. Чтоб не нервировать мамочек при езде по тротуарам, городским паркам и дворам МКД.
Кирил, молочинка. Только тебе бы в мастерскую прикупить хоть какой нибудь сверлильный станочек. Сильно облекчает работу и отверстия будут точней
Кириллу - отличные советские сверлильные продаются через форумы Екатеринбурга - где то 5 - 6 000 руб. Может работать как фрезерный
мне не понравилось, что в детстве не было электромобиля и сейчас нет...а тут прям роскошь !
Уважуха риспект,приятно смотреть как уделяеш время ребёнку!
надо пружину помягче и заднюю подвеску пониже а насчёт проводки да занимает не мало времени я заменил пружину на две с передняй вилки закрепилмежду двумя шайбами и стало приятно ездить по бездорожю
Интересно получилось. Жаль нет звука электрички
Детки прелесть 🥰
здРАвия Вам и Вашей семье ☘️
Не стоит рисковать здоровьем детей, шлем наколенники черепаха мотоботы, тот минимум который должен быть!
Ребенок должен быть обернут в сто слоев пленки, пупырчитой транспотной . Квадрик должен быть в магазине, а глаза у ребенка должны быть всегда закрыты, шоб не видеть бяки всякие. Поколение родителей бузовашкур и наличие яиц уже не показатель.
@КАБАНЧИК 420 или инвалид
Упадет, поймет что больно и будет аккуратен.Ребенок должен понимать с детства что только он отвечает за свою дизнь и здоровье.
В корне не верное рассуждение!
У меня с 2 лет валит на квадрике с мотором 3,5 кВт.
Первый сезон с ошибками, переворотами и слезами, но сейчас всё чётко. Знает, понимает всё про центр тяжести и чувствует технику на 100%, валит боком, осваивает стант.
Занимаюсь с ним уже почти 4 года и понимаю, что возможностей квадрика уже не хватает. Дисциплина на первом месте, рация, блютуз гарнитура в шлеме, двусторонняя связь.
Скоро ему 6 лет, никто не берёт на занятия в силу возраста, но уже он умеет то, что подросток и не каждый взрослый умеет.
Экип нужен полюбому, но черепаха будет лишней, всё же она от скользячки спасает.
Шлем, перчатки, наколенники и налокотники и голова, без неё никакой экип не поможет.
И надо учить правильно падать. Очень многие не знают, в какую сторону падать при перевороте.
Ответьте сами себе на вопрос, почему у нас нет гонщиков, райдеров мирового уровня, со стабильными результатами?
Моё мнение, что нет условий для обучения и тренировок детей. В Европе дети с пелёнок занимаются в спорт и мото секциях и поэтому в подростковом возрасте они уже показывают достойные результаты.
Ты диб@л,он чё дрифтит или стантит ,вот и именно что нет , поэтому зачем
Можно было просто заменить подвесной мотор на бесщеточный, тогда меньше работы по переделки будет. Но получилось хорошо.
Молодец Кирилл! Сразу видно что руки растут с нужного места. Однозначно ЛАЙК 👍☝️
Дааа....я о таком в 10 лет и мечтать не мог...
Надо было деревянный чепик бывший в воде вместо болта, тогда легче, думаю))
Будущий Шумахер))
Случайно переключил с этого канала на обзор какого-то ноутбука. Чуть не стошнило. Переключил обратно и стал смотреть дальше с блаженной улыбкой
Шикарная вещь получилась🙂👍. Котроллеры только можно и подешевле., а то на полной мощности передняя подвеска развалится😁. В прочем парень подрастёт, скажет:"Батя, делай с амортизаторами, а то через профиль прыгать жестковато 🙂"
Красавчик!! Технологии в массы.
4:15 ОФИГЕТЬ! Это шпиндель так бьет????
5:37 уже переобул! Молодец читаешь коменты и прислушиваешься)))
Что бы не заваривать резьбу ,нужно перед тем как выкручивать болт, смазать его любой смазкой типа литола , тогда риск намного меньше .
Но варить такие вещи электродом конечно то ещё мучение.
Гор нет в вашем регионе) В горах вы бы ощутили, что на равнине ездит все и с любым мотором, что то лучше что то хуже. В гору же много чего не едет вобще!!)
Моторколеса на неодиме имеют хороший момент, но токи в гору у них огромные. Отсюда нагрев мотора, быстро высаживается батарея.
Для гор редукторник и только редукторник. Или редукция звездами.
Вот тоже планировал переделать квадрик на электротягу. Моторы по 1600 ватт, контроллеры по 45 ампер, но небыло у меня подходящего квадрика, пришлось собирать самокат )))
Какой АКБ использовали ?
Повезло детям с папой.
Ну вот давайте вместе оценим:
Было 800вт. мощности с щеточным мотором. Ребенок имел ранее регулировку от 0 до 800Вт.
Стало два мотора по киловату, кажлый из которых управляется 500 ваттным контроллером и работает с ограничением 50%. Итого, у ребенка немного увеличенный радиус колес и мощность от 0 до 500Вт. Т.е. квадрик по сути ничего не приобрел, кроме независимости задних колес, что несущественно при таких массах и задачах.
Вопрос: не проще ли было просто заменить старый щёточный мотор на новый?
Просто, будучи новым, этот квадрик ездил также бодро как на вашем видео после переделок. Быстрее нельзя из-за целевой аудитории, а тогда зачем потенциальный запас мощности?
ПС: у меня трехлетний ребенок гоняет на таком же классическом квадрике с киловатным мотором. Разница лишь в том, что тормоз задний гидравлический с ножной педалью, что в разы удобнее ручного тормоза на руле и позволяет делать полноценный тормоз-разворот с закидываением руля и уверенным хватом этого руля обеими руками, что невозможно при торможении ручками на руле. Да-да, трехлетка дрифтует на классическом щеточном моторе и уверенно едет по грязи и пересечённой местности, т.к. оба задних колеса по сути со "встроенной блокировкой дифференциала". :)
ППС: проект интересный, труд ваш уважаю, но повторять не вижу смысла.
Про накат: все зависит от контроллера. Конкретно на нашей модели (Грин кэмэл к31) стоит контроллер, который оставляет накат при сбросе газа. Однако, на гидравлическом тормозе стоит лягушка (электро датчик тормоза) , которая сообщает контроллеру если педаль тормоза нажимается. В этом случае применяется дополнительное торможение двигателем.
посоветую как сварщик с опытом и немного слесарь ,когда будете варить в следующий раз гайки ,вы просто их прихватите ,потом выкручивайте болты ,после смело варите и в конце метчиком такого же диаметра прорабатывайте резьбу . Чтоб болты не заклинивало .
Спасибо, на самом деле так и делал, просто не показал. В будущем обязательно расскажу об этой хитрости. Жду полуавтомат, там уже качество будет выше
Отлично получилось!! 👍👍👍
Ещё бы задние колеса в чёрный цвет покрасить и от старых красные круги воткнуть.
А что если задний амортизатор наклонить где-то под 45° может мягче будет?
У меня есть такие амортизаторы, там рычаг надо капитально переделывать. Они очень жесткие.
Есть ютуб канал минимеханик он после электросамокатов пересел ниссан лиф тебе того же желаю и сам так хочу уважаю таких как вы
Всё круто !) Удачи в разработке новых проектов)
Классно получилось единственное что не подресореная масса очень большая, и амортизация не работает.. а так все супер, классно.
Крутой и мощный движок. Не знаю чем он тебе не понравился
6:33 для этого, можно купить медные/бронозовые болты на алике и обмазать смазкой, проблем не будет!
КИРИЛЛ ты ГЕНИЙ и молоток сынишка тоже !!!
Купил похожего типа квадрик. Выкинул мотор, поставил bldc на 1кВт номинала. Сваял батарею из пакетов 10Ач литий-титаната. Теперь можно зимой не запариваться.
А почему именно зимой?
@@АндрейВишнев-м9в титанату плевать на морозы
@@DimaDSP ,ясно,спасибо за ответ.
Красавчик Кирюха ЛАЙК однозначно!!! Только заднюю ось которую ты переделал вскрой антикоррозийкой чтоб не ржавела...✌️
Даёшь электро снегоход для зимы!!!
Добрый вечер.. Случайно наткнулся и хочу сказать вы очень подробно и доходчиво объясняете, что не маловажно.. У меня вопрос хочу приобрести мотоцикл 🏍 электрический. Реплика панигала дукати. Вот не могу понять одни говорят мотор-колесо 👎
а вот цепное или же ременной 👍. И так же всё наоборот 🔙... Вы как грамотный человек 👴 в этой области подскажите пожалуйста какой из этих двух вариантов лучше!!! Заранее благодарю вас за совет
Кирилл ты Молодец! Ровняюсь на тебя!
Что можно выжить с платы героскутора и их моторов? И что лучше контролеры и плата гироскутора?
Детям защитный шлем на голову хорошо бы было, и правилам дорожного движения обучить.
По конструкции решение интересное.
Только непонятна прочность крепления задних тормозов к горизонтальной трубе("оси" задней). Нагрузки раскачивающие сварку там велики, и может быть как-то усилить сварной шов, а точнее увеличить площадь контакта трубы горизонтальной("оси") с переходными пластинами для тормозных колодок?
Часто бывает что задачу можно решить несколькими способами. ЭТО ОДИН ИЗ ОПТИМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ!
В моих способах побеждает сварка☝️
Я бы покрасил в красный корпуса мотор колес, гармоничнее смотрелся бы. Молорик, руки из правильного места растут.
1:10 Совсем старый стал и ленивый!:) Как, как? Разбираешь МК выбиваешь оси из них, в родной оси скутера сверлишь с 2х концов отверстия под кабель, пакет соленоидов обоих МК впрессовал на общую ось и вуаля! Легко и просто!!! Во всяком случае для тебя:)
Редуктор чертит по земле?
Да детишки просто счастливы глядишь вырастут и будет тоже что-то конструировать что в них вложишь так и дальше будет.В целом всё отлично 👍👍
Задумался о подобной игрушки для себя. (За детский квадроцикл менты не тронут)))
В мое детство - старый велик!
Задние колеса покрась в красный цвет чтоб с далека гармонировали с передними и всё будет тип топ 😉
Достаточно было бы и одного такого мотора на 120%. Установить вместо штатного в качестве миддрайва.
У этого квадра штатно отсутствует задний дифференциал. Из-за этого недостаточная поворачиваемость - на мокром покрытии и на льду пытается ехать прямо, как запорожец (морда не загружена).
Поэтому развязать задние колёса - отличная идея.
ВНИМАНИЕ!!! Сугубо личное мнение. Можно было сделать независимую подвеску, было бы ещё больше огонь)))
Как работают задние тормоза? Как реализован механизм, можно рассказать на лайф канале?
Молодец!!!! Супер!!!! Жду не дождусь, когда будет собран взрослый проект с мотоцикл.;-))
Кирилл, я не нашёл на вашем канале видео о зарядных устройствах электротранспорта, может плохо искал... Хотелось бы увидеть самоделку из инвертора для быстрой зарядки с регулятором напряжения. Ну или обзор зарядок из Китая на популярные напряжения батарей 36 ,48 вольт.
17:58 сын испытывая поделки Кирилла стал профессиональным летчик-испытателем!:)
сам переформатируюсь-хочу что б будущие внуки у меня торчали от деда и учились сами со мной что то мастерить-парк есть. я в теме то же по индивидуальному творчеству .мож кому интересно. работы много.но посмотрев Кирилла хочется еще и опять заняться хобби(нынешнее уже не хобби) стараюсь все помотреть.многое не догоняю.Кирилл-отправил в почту письмо....реально заразился)00
Думаю задний механический тормоз излишний, хватило бы и передних, а задний полностью оставить электронный, ну или ставить надо было 2 тормозных машинки, ибо при торможении с 20 км/ч на ровном асфальте будет немного кидать.
Концевик в ручках тормоза был?
И ещё вопрос, сколько реально с мотор колес снимать безболезненно, у меня на канале есть самоделка для сына на похожих колесах, на самых дешевых контроллерах, так с ним иногда замечаю нагрев колес при тяжелых зимних покатушках)
Проденьте в мотор NTC10k и будете знать истину, а не надеятся на ответы диванных теоретиков. Именно так можно узнать что происходит в моторе. Перемотка выйдет дороже.
6:10 опасно сверлить в перчатках. осторожнее
Классные у вас самоделки, и 120 % это просто термин и наверно не совсем относится к контроллеру.
Кирилл, а когда рекуперацию в таких изделиях сделаете? И тормоза индуктивные?!
так и непоиму какои в итоге брать героскутер для самоката - у нас в киргизии нашел 6,5 - 10 и 12 дюимов -- в раионе 3т рублями . начал с ними переписку
квадрик класс !!! Хотел бы увидеть полно приводную версию
16:13 вот всё бы тоже самое но только без музыки!Реальные звуки хотелось послушать.😯
Класс 👍
Скорость можно 40км/ч, но постепенно, лучше чтобы был хороший момент, запас нужен обязательно, если растить спортсмена. Надо чтобы с места срывало колёса, динамика разгона, а максималку подгонять под возможности шасси. У всех китайцев огромные проблемы с рулевым, если его вообще можно таковым назвать.
Что такое угол аккермана им неизвестно, колёса поворачиваются на один и тот же угол, а то что одно сторона описывает меньший радиус, а вторая больший им как будто неизвестно...
АКБ свинцовая так и осталась?
Своему литий воткнул 14s10p
У меня такой вопрос. Если оба колеса ведущие, при повороте внутренний колесо из-за нагрузки медленно крутится? Или вхождение в поворот тоже контролируются контроллером?
Тиг сразу лучше. И алюминий и сталь с хирургической точностью
Кирилл, добрый день. Можно ли использовать один контроллер для двух мотор-колес? Если есть видео по одному контроллеру, пожалуйста ссылку! Спасибо.
Кирилл, это высший класс!!!
Лайк однозначно. Мне кажется ребенку не удобно сидеть, зад сильно задран и форма сидения не удобная.
Привет,тоже знакома проблема с обваренными гайками,можно просто метчиком пройти
Эх, мне бы такой в детстве!
Лайк, конечно!
Получился не детский детский квадрик)
кстати у вас есть фото распиновки этого контроллера? что бы знать что куда подключать. а то заказал такой же. а у китайца нету нихрена
Лайк, но колпаки колес надо бы одинаковые поставить
привет Кирилл.все нравится.я твой фанат)
единственное-зря ты про ссср станки. я поменял по возрастающей от тв4 до тв320-китай курит...хотя у них у малых станков возможности как у профи.но в каждном дневном труде по 10 часов-одни ремонты и замены деталей. Советские миллионы часов в режиме суперточности работают.класса п хотяб
Скажите Кирилл , у меня электро федбайк с редукторным моторколесом , крышку мотора я смазал смазкой для редуктора и теперь думаю - может лучше было смазать герметиком , если да то каким ? Подскажите ответ.
Я бы просто мотор заменил, если он износилься, или счетки его. А задних тормозов можно было и не ставить, а регенерация бы выполняла роль тормоза, плюс еще есть передний тормоз. И 800 ватт както многовато по моему для ребенка. Но я бы ребенку вообще бы наверное не покупал электроштуки, велосипед может, он более гармоничный и более безопасный.
Регенерация-это процесс восстановления чего-то,а в преобразовательной техники - рекуперация: процесс возврата преобразованной механической энергии в электрическую и в аккумулятор.Мотор с двигательного режима,переходит в генераторный,бо он обратимый. Тормоза по-любому нужны. Согласен с тобой что накат здесь лишний,а надо использовать рекуперацию,тормоза будут целее
Мощность на таком транспорте вторична. Тут первый параметр - крутящий момент.
@@DimaDSP в школе , в институте плохо физику учил,раз такое пишешь. Для двигателя главное мощность-это работа выполнена за единицу времени. А момент можно поднять,за счёт уменьшения скорости
@@GreFMax не, я согласен полностью, просто редко кто на столько в теме )) Я больше написал для простого человека. Мы говорим про мотор же, я про него и написал.
@@GreFMax в смысле "как уменьшить скорость мотора, чтобы поднять его тягу" )) Особенно, когда у мотора скорости нет ))
Отец года) Однозначно лайк!
Кирил немогу найти инфу думаю ты можешь помоч сколько герц генерирует кантролер электро велосипеда
Здравствуй, Кирилл. А я вот из электросамоката электровелик сделал😊
Это поинтереснее чем квадрик как по мне) Видео у меня на канале
Кирилл, а у вас не было мысли вывести все шесть концов обмотки наружу, как это сделано в промышленных асинхронниках? Тогжа можно было бы стартануть на звезде , а ехать на треугольнике, например. Это называется "пускатель звезда треугольник". Было бы интересно посмотреть на такой опыт... нужно ли это... ))
Жмем руку! Бюджет этого апгрейда не сказали! ((((( Интересно что поитогу лучше бес щеточный мотор с редуктором или два мотор колеса????? 800Вт+цепь в гору не едет.((((((((
Круто получилось. Молодец.
Пацан доволен !
классная переделка получилась :))) Лайк однозначно :)))
Подскажи можно на ружу между ног прикрепить доп батарею для гироскутера а провода на руже подключать сначало один аккум потом второй
оси короткие, пошире было бы устойчивее, зад сильно задрал, ну я понимаю что это игрушка в первую очередь, но если по серьезнее то суппорта сзади нужно два ведь каждое колесо на своем волу а не на общем как раньше было. короче конечно круто, но доработать можно или включить торможение мотором.
единственное что я не увидел в тесте после переделки, это режим реверса, о котором было у помянуто, в момент переделки проводки и электроники.
Крутая техника получилась Спасибо за видео
Молодец, отличный транспорт получился