Половина сказка. У меня такая же тележка. Есть знакомый у которого данный мотор прошел 530тыс без капиталки и с родным каталиком. Цепь менять нужно на 200+ тыс. И да 130 сил для 1.6 мотора это не мало. Для сравнения у конкурентов от 102 до 110 это про шкоды. Фары не потеют, электрика мозги не трепет. У меня пробег 130тыс и я постоянно даю ей просраться и сцепа до сих пор как новая. А теперь то, что в ней будет раздражать. На лобовом стекле зимой треугольник и ничего с этим не сделать потеет как тварь. Второе это задняя подвеска пробивающая постоянно при на личии 1го пассажира сзади, но это легко лечится заменой пружин и амортов. Клиренс не самый лучший, зимой не оч. парковаться если сток подвеска, а летом щелкает реле кондея под капотом и как это вылечить не ясно. В целом тачка огонь в своем сегменте. Если хотите себе такую и паретесь по мотору, то подойдите к любому таксисту на салярисе и спросите какой пробег и что делал по мотору. В ответ услышите: пробег 370, только расходники менял. Масло лью KIXX 5W30 API не жрет от слова совсем.
Пробег 380000 ребята машина огонь, брал её с нуля в 2013, 1.6 цепь поменял на 250000 тысячах, масло каждые 10000 Shell HELIX ULTRA 5W-40, катализатор убрал на 300000 прошил на евро 2 ADAKT машина стала бодрее, всего за это время 3 замены дисков сцепления, масло в коробке даже не трогал, по поводу шлейфа руля правда он зараза выходит из строя цена вопроса 5000, В общем и целом обслуживание по ценам как у Соляриса, т.к. колодки по кругу один в один, да и корзина сцепления от него же, расход 7.3
Ах да на 126тыс менял масло в коробке. Так на сервисе в момент слива механ сказал зачем ты ее меняешь она как новая. И самое главное совсем забыл расход в москве со смешенным циклом 6.8л такой расход у меня держится на протяжении 40тыс километров. Зимой растет до 8.4. У Друга автоматная рестайл 2 литра кушает на 2 литра больше и это тоже оч. мало для 2.0 150 сил на автомате. А про динамику он правду сказал моя 1.6 на палке от 2.0 не сильно отстает, но я при этом естественно выкручиваю каждую передачу. Была бы 2.0 меха цены бы ей не было. Про стойки стабилизатора он наврал 130к по убитым дорогам до сих пор родные. Сайленты в балке то норм а вот в передних рычагах рвутся. Тормоза кстати говно. Кому интересно спрашивайте расскажу всю подноготную это тачки езжу каждый день по 250км на ней.
Здравствуйте, у меня тоже Церато 3 на ручке , поменял масло в коробке на 75000, хотя старое было такое же чистое ,как новое, (ну это так ,для себя чисто), машина хорошая ,мне нравится , вот только низковата правда , по деревне после дождя и зимой по снегу конечно не айс ездить ,все цепляешь мордой и порогами , да , пробои задней подвески тоже достают ,честное слово, купил пневмо баллоны ,но все ещё руки никак не доходят поставить , а как снимаются отбойники не пойму . Ещё ,на холодную стала плохо включаться 1 передача ,приходится по нескольку раз тыкать рычаг ,а как нагревается ,то норм включается . И ещё ,когда едешь медленно по неровностям , где дорога даёт раскачку машине , появился непонятный стук, ( аж бесит 😡😡😡) из за руля слышно в передней правой части ,именно при раскачке авто , но не металлический, а похож на как бы стучащий пластик о пластик,(как будто что-то раскрутилось и долбит друг о друга). И ещё где находится антенна радио (где-то под крышей ), и чё с ней делать не пойму ,поменять что-ли ,а то ,как выезжает за город ,пропадает радио и начинается шшшшшшшшш, и магнитола сама начинает искать волны . Пробовал подключать другие антенны к самой магнитоле - эффект тот же самый 🤷🤷🤷. Или музыку менять надо ? Она сейчас бешеных денег стоит , и чтоб диски остались. Спасибо
Наверное кто как ездит, у меня пробег 173000 руль как новый, не затертый, хотя приходилось ездить не с очень чистыми руками, в подвеску первый раз залез на 170000, замена рулевых наконечников и левого ступичного подшипника, были проблемы с алюминиевыми деталями из-за соли (за этим нужно следить) в общем машиной доволен.
Пробег 84000. Полёт нормальный. Из замен только стабилизатор поперечной устойчивости и жижи. Ну колодки один раз уже поменял. Брал в 14 году. 1.6 премиум. Про трещины на лобовухе такое себе. Зимой в мороз грею. Всё пыиютаюсь понять какая Каяба подходит. Может знает кто? Магнитолу поменял на Китай 10 дюймов с системой контроля давления в шинах.
Бесит то что на этой машине заднее стекло греется с передним одной кнопкой, например когда идёт снег и нужно отогреть щётки то греет и зад, от этого наростает лёд на багажнике и его не отогреть. На 4 церато переднее вообще как бомж, без обогрева даже в максималке
У меня Киа форте мотор 1.8/ 145 лошадей пробег 181000 тыс км мотор масло не ест вообще, от замены до замены. Машина 2015 года брал б/у только расходники.
Самые главные проблемы это подвеска и вентиляция. Особенно в холодных регионах. Нужно заднюю полку дорабатывать и выход воздуха с багажника. Иначе вода в запаске и запотевание стекол или замерзание на трассе от -20С
Хорошая машина ,но коробка автомат даже если масло менять вовремя питается при резком нажатие,фрикционы а норме разобрали она как новая ,мозги не даработаны
Половина сказка. У меня такая же тележка. Есть знакомый у которого данный мотор прошел 530тыс без капиталки и с родным каталиком. Цепь менять нужно на 200+ тыс. И да 130 сил для 1.6 мотора это не мало. Для сравнения у конкурентов от 102 до 110 это про шкоды. Фары не потеют, электрика мозги не трепет. У меня пробег 130тыс и я постоянно даю ей просраться и сцепа до сих пор как новая. А теперь то, что в ней будет раздражать. На лобовом стекле зимой треугольник и ничего с этим не сделать потеет как тварь. Второе это задняя подвеска пробивающая постоянно при на личии 1го пассажира сзади, но это легко лечится заменой пружин и амортов. Клиренс не самый лучший, зимой не оч. парковаться если сток подвеска, а летом щелкает реле кондея под капотом и как это вылечить не ясно. В целом тачка огонь в своем сегменте. Если хотите себе такую и паретесь по мотору, то подойдите к любому таксисту на салярисе и спросите какой пробег и что делал по мотору. В ответ услышите: пробег 370, только расходники менял. Масло лью KIXX 5W30 API не жрет от слова совсем.
Друг что скажещ 2016 дизел робот ксожелению
Взял такую на пробеге 174т.км не жалуюсь норм тачка
У меня пробег 258000 АКПП...... Скажу одно, вы наверное говорите про другую машину!!!!!!!!
Пробег 380000 ребята машина огонь, брал её с нуля в 2013, 1.6 цепь поменял на 250000 тысячах, масло каждые 10000 Shell HELIX ULTRA 5W-40, катализатор убрал на 300000 прошил на евро 2 ADAKT машина стала бодрее, всего за это время 3 замены дисков сцепления, масло в коробке даже не трогал, по поводу шлейфа руля правда он зараза выходит из строя цена вопроса 5000, В общем и целом обслуживание по ценам как у Соляриса, т.к. колодки по кругу один в один, да и корзина сцепления от него же, расход 7.3
Ах да на 126тыс менял масло в коробке. Так на сервисе в момент слива механ сказал зачем ты ее меняешь она как новая. И самое главное совсем забыл расход в москве со смешенным циклом 6.8л такой расход у меня держится на протяжении 40тыс километров. Зимой растет до 8.4. У Друга автоматная рестайл 2 литра кушает на 2 литра больше и это тоже оч. мало для 2.0 150 сил на автомате. А про динамику он правду сказал моя 1.6 на палке от 2.0 не сильно отстает, но я при этом естественно выкручиваю каждую передачу. Была бы 2.0 меха цены бы ей не было. Про стойки стабилизатора он наврал 130к по убитым дорогам до сих пор родные. Сайленты в балке то норм а вот в передних рычагах рвутся. Тормоза кстати говно. Кому интересно спрашивайте расскажу всю подноготную это тачки езжу каждый день по 250км на ней.
Руль трется ,перед покупкой бу на что смотреть ?
@@MARSELLEGAN Эндоскопом поршневую.
Здравствуйте, у меня тоже Церато 3 на ручке , поменял масло в коробке на 75000, хотя старое было такое же чистое ,как новое, (ну это так ,для себя чисто), машина хорошая ,мне нравится , вот только низковата правда , по деревне после дождя и зимой по снегу конечно не айс ездить ,все цепляешь мордой и порогами , да , пробои задней подвески тоже достают ,честное слово, купил пневмо баллоны ,но все ещё руки никак не доходят поставить , а как снимаются отбойники не пойму . Ещё ,на холодную стала плохо включаться 1 передача ,приходится по нескольку раз тыкать рычаг ,а как нагревается ,то норм включается . И ещё ,когда едешь медленно по неровностям , где дорога даёт раскачку машине , появился непонятный стук, ( аж бесит 😡😡😡) из за руля слышно в передней правой части ,именно при раскачке авто , но не металлический, а похож на как бы стучащий пластик о пластик,(как будто что-то раскрутилось и долбит друг о друга). И ещё где находится антенна радио (где-то под крышей ), и чё с ней делать не пойму ,поменять что-ли ,а то ,как выезжает за город ,пропадает радио и начинается шшшшшшшшш, и магнитола сама начинает искать волны . Пробовал подключать другие антенны к самой магнитоле - эффект тот же самый 🤷🤷🤷. Или музыку менять надо ? Она сейчас бешеных денег стоит , и чтоб диски остались. Спасибо
138 пробег менять в коробке масло?
@@dzufg1683 можете поменять но у меня на данном пробеге оно было как новое. Удовольствие не дорогое так что хуже не станет.
Спасибо за видео 👍👍👍
Киа Церато 3.. 2017 год пробег 160000.. Полет нормальный. Чего и всем владельцам желаю.. да чуть не забыл 2л.150
Тоже самое замена масла фильтров,замена католизатра на 130 т км на всякий случай..
Отличная тачка
Наверное кто как ездит, у меня пробег 173000 руль как новый, не затертый, хотя приходилось ездить не с очень чистыми руками, в подвеску первый раз залез на 170000, замена рулевых наконечников и левого ступичного подшипника, были проблемы с алюминиевыми деталями из-за соли (за этим нужно следить) в общем машиной доволен.
Довольно ëмко и детально разобрано по полочкам
Пробег 84000. Полёт нормальный. Из замен только стабилизатор поперечной устойчивости и жижи. Ну колодки один раз уже поменял. Брал в 14 году. 1.6 премиум. Про трещины на лобовухе такое себе. Зимой в мороз грею. Всё пыиютаюсь понять какая Каяба подходит. Может знает кто? Магнитолу поменял на Китай 10 дюймов с системой контроля давления в шинах.
Вы не сказали что есть еще и двигатель 1.8
Четвертое поколение серато что скажите ребята?
А дизел 1.6 2016????
Бесит то что на этой машине заднее стекло греется с передним одной кнопкой, например когда идёт снег и нужно отогреть щётки то греет и зад, от этого наростает лёд на багажнике и его не отогреть. На 4 церато переднее вообще как бомж, без обогрева даже в максималке
Здравствуйте,Есть и с движком 1.8 что вы об этих двигателях скажете?
У меня киа 1.8 уже 5 года ежу проблема нету хорошие и комфорта
Я тоже купил с пробегом 156000т не жалею машина хорошая,скажите на акппп как поменять масло полностью .
А смысл, меняй частично, через тысячу ещё раз и всё .
Гоняю год на такой, брал с пробегом 200т, мотор шепчет каталик на месте, масло от замены до замены уровень, хорошая тачка по цене отстойной рио
Сказки какие то,владею 10 лет кия церато3 1,6 МТ,авто вообще без проблемный,ещё лет пять бегом ездить буду точно
Ребят подскажите пожалуйста самое хорошее масло для неё
Я лью дженезис 5/30 для хундай киа, 7000 км+ присадка форум, масло не ест, мотор чистый и шепчет
У меня Киа форте мотор 1.8/ 145 лошадей пробег 181000 тыс км мотор масло не ест вообще, от замены до замены. Машина 2015 года брал б/у только расходники.
Самые главные проблемы это подвеска и вентиляция. Особенно в холодных регионах. Нужно заднюю полку дорабатывать и выход воздуха с багажника. Иначе вода в запаске и запотевание стекол или замерзание на трассе от -20С
Не верите это лож Серато самый лучший авто
Сказка у меня 2016 год 3 поколение проблемы нету
Дор товариш а дизел. Робот???
Прекрасная машина, сам вожу...
Хорошая машина ,но коробка автомат даже если масло менять вовремя питается при резком нажатие,фрикционы а норме разобрали она как новая ,мозги не даработаны
Я тоже дума что коробка пинеться пока бля колодки по кругу не поменял и тормоза супорта облужил 😂 и вуаля все ок . Атак автор половину бред сказал
Пинки в коробке пропали после перепрошивки акпп в сервисе