Durch mein Fully ist mir so viel mehr Komfort möglich. Hatte bisher ein BIO-Hardtail, lange Zeit. Bin sehr froh, dass ich umgestiegen bin. Allerdings habe ich erstmal die agile E-Variante mit Antrieb erlernen dürfen. Macht unglaublich Freude 😃
Das klingt großartig! Fullys bieten definitiv eine ganz tolles Fahrvergnügen, besonders wenn man von einem Hardtail kommt. Freut mich zu hören, dass du so viel Freude damit hast! 😃 Gute Fahrt! 🚴♂💨
Vielen Dank für dein positives Feedback! Es freut uns, dass dir das Video gefallen hat. Wenn du noch Fragen hast oder weitere Informationen suchst, stehen wir gerne zur Verfügung. 😊
@@rebikewürde mir ein fully für den Alltag holen, habe mir off road… nichts zu tun, wäre dennoch ein fully besser ? Mich spricht das auch optisch mehr an 😂
@@Pov_animals Ist halt wie eine G Klasse in der Stadt bewegen, falsch machst du nichts damit, jedoch: kostet mehr, und das reine urbane ist halt nicht seine Stärke.
@@DerDrAndroid habe mich doch für ein normales entschieden, aber trotzdem als Montainbike, aber trotzdem wünsche ich mir dann doch die Federung von einem fully, da es manchmal gerade bei 25-30 km/h in schlaglöchern… schon ziemlich ruckelig zugeht
Meiner Meinung nach braucht kein Mensch ein Rad mit Voller Federung. Die Dämpfung geht hauptsächlich über die Reifen. Dämpfer sind Schwachpunkte beim Rad und Rahmen und ich hab schon etliche Radfahrer gesehen die plötzlich ohne Hinterrad gestürzt sind.Vorne ist es OK aber am Hinterrad braucht man es nicht. Entweder hat man bei der Inspektion gepfuscht oder es sind billigste Lager verbaut. Mein Bike hat über 4000 Euro gekostet und es ist einfach nur billiger Müll (Cube).Die Rizel und die Kette sind derart dünn gebaut das man sie gar nicht richtig einstellen kann.Der Rahmen knarzt bei härterer Beanspruchung als würde er Auseinanderfallen wollen und das bei Preisen wofür man sich ein Motorrad kaufen kann? So wird sich die Deutsche Wirtschaft selbst zugrunde richten. Ich würde mich als Hersteller schämen solch einen Mist zu verkaufen. Einzig der Akku scheint ganz OK zu sein. Die Reichweite ist mehr als ausreichend und der Bosch Motor macht einen recht guten Eindruck wenn er auch manchmal etwas zickt so funktioniert er aber doch recht ordentlich. Bosch hat hohe Innovationen wenn leider auch manchmal zu hohe , denn es gibt immer wieder einige Probleme gerade mit der Automatischen Sperr Funktion wo man als Verbraucher ohne extremes technisches Wissen keine Möglichkeit mehr hat sein Rad wieder fahrbereit zu bekommen.Ich habe das deshalb komplett abgeschaltet. Die großen Scheibenbremsen sind gut und packen ordentlich zu und bei entsprechender Benutzung kann man das Rad so schnell zum stehen bringen. Für Ahnungslose gibt es nochmal ein ABS😂.Fazit. E-Bikes sind bequem zu fahren und haben sicherlich eine Berechtigung am Markt aber wenn gerade bekannte Hersteller nicht auf Qualität sondern einzig auf hohe Gewinnmargen bei miserablem Material setzen bekommen sie dafür die Quittung vom Endverbraucher spätestens wenn keiner mehr deren Produkte kauft. Ich habe Zuhause Maschinen die sind mehr als dreißig Jahre alt von bester Qualität gebaut und wenn ich sie mit gleichwertigen ersetzen könnte würde ich das nach einiger Zeit auch tun aber wenn nichts brauchbares nachkommt bleiben eben die alten Geräte da. Früher hat mein werter Herr alle sieben Jahre ein neues Auto gekauft bar bezahlt ordentlich Rabatt bekommen und der Hersteller wie der Kunde waren zufrieden. Heute kauft der Kunde ein Auto oder Fahrrad das spätestens nach fünf Jahren keinen Verkaufswert mehr hat es sich deshalb nicht mehr leisten kann ein neues zu bekommen welches in der Qualität noch schlechter ist als das vorige.
@@PD-tx4cu Das Cube kriegst du auch mit ner Fox oder Roxshox Gabel, 750 Bosch Akku und Shimano Komponentem oder, ich meine Sram. Heisst dann aber anders ( Cube Race z.B.) und kostet 1000 Euro mehr. Dieses unter 3000 Euro E Mtb sind Modelle für Einsteiger und haben natürlich ihre Berechtigung.
Ich habe die fiese XFusion jetzt gegen eine FOX AWL (299 € über ebay) getauscht. Das Bike fühlt sich jetzt um Klassen besser an, wirklich herrlich. Ich habe genau das Cube hier.
Diese e bikes sind gedrosselt bei 25km/h und ich komme bei gerader strecke knapp auf 34kmh. Motor bremst mich ab 34kmh ab. Habt ihr das auch bei euren e-bikes? Motor ausgeschaltet fahren sie sich noch gut aber 30kmh ist schluss. Ausser sehr viel beinkraft!
Ja, die Drosselung bei 25km/h ist eine gesetzliche Vorgabe. Eine Ausnahme bilden S-Pedelecs, aber da gelten dann andere Vorschriften (Helmpflicht, Führerschein etc.)
Durch mein Fully ist mir so viel mehr Komfort möglich. Hatte bisher ein BIO-Hardtail, lange Zeit. Bin sehr froh, dass ich umgestiegen bin. Allerdings habe ich erstmal die agile E-Variante mit Antrieb erlernen dürfen. Macht unglaublich Freude 😃
Das klingt großartig! Fullys bieten definitiv eine ganz tolles Fahrvergnügen, besonders wenn man von einem Hardtail kommt. Freut mich zu hören, dass du so viel Freude damit hast! 😃 Gute Fahrt! 🚴♂💨
Maxi, das hast du gerade raus und anschaulich erklärt. Das bleibt gut in Erinnerung. Danke.
Vielen Dank für dein positives Feedback! Es freut uns, dass dir das Video gefallen hat. Wenn du noch Fragen hast oder weitere Informationen suchst, stehen wir gerne zur Verfügung. 😊
Kann man ein fully auch im Alltag auf asphalt und bei "normalen" touren nutzen?
Prinzipiell natürlich schon, aber seine Stärken zeigt ein Fully eher auf holprigen Strecken.
@@rebikewürde mir ein fully für den Alltag holen, habe mir off road… nichts zu tun, wäre dennoch ein fully besser ? Mich spricht das auch optisch mehr an 😂
@@Pov_animals Ist halt wie eine G Klasse in der Stadt bewegen, falsch machst du nichts damit, jedoch: kostet mehr, und das reine urbane ist halt nicht seine Stärke.
@@DerDrAndroid habe mich doch für ein normales entschieden, aber trotzdem als Montainbike, aber trotzdem wünsche ich mir dann doch die Federung von einem fully, da es manchmal gerade bei 25-30 km/h in schlaglöchern… schon ziemlich ruckelig zugeht
Hallo zusammen...um was für ein Ghost E-Bike handelt es sich dabei? Kann es irgendwie nicht finden...
Hey, im Video ist das Ghost Hybrid ASX 4.7 zu sehen.
Meiner Meinung nach braucht kein Mensch ein Rad mit Voller Federung.
Die Dämpfung geht hauptsächlich über die Reifen.
Dämpfer sind Schwachpunkte beim Rad und Rahmen
und ich hab schon etliche Radfahrer gesehen die plötzlich ohne Hinterrad gestürzt sind.Vorne ist es OK aber am Hinterrad braucht man es nicht.
Entweder hat man bei der Inspektion gepfuscht oder es sind billigste Lager verbaut.
Mein Bike hat über 4000 Euro gekostet und es ist einfach nur billiger Müll (Cube).Die Rizel und die Kette sind derart dünn gebaut das man sie gar nicht richtig einstellen kann.Der Rahmen knarzt bei härterer Beanspruchung als würde er Auseinanderfallen wollen und das bei Preisen wofür man sich ein Motorrad kaufen kann? So wird sich die Deutsche Wirtschaft selbst zugrunde richten. Ich würde mich als Hersteller schämen solch einen Mist zu verkaufen. Einzig der Akku scheint ganz OK zu sein.
Die Reichweite ist mehr als ausreichend und der Bosch Motor macht einen recht guten Eindruck wenn er auch manchmal etwas zickt so funktioniert er aber doch recht ordentlich. Bosch hat hohe Innovationen wenn leider auch manchmal zu hohe , denn es gibt immer wieder einige Probleme gerade mit der Automatischen Sperr Funktion wo man als Verbraucher ohne extremes technisches Wissen keine Möglichkeit mehr hat sein Rad wieder fahrbereit zu bekommen.Ich habe das deshalb komplett abgeschaltet. Die großen Scheibenbremsen sind gut und packen ordentlich zu und bei entsprechender Benutzung kann man das Rad so schnell zum stehen bringen. Für Ahnungslose gibt es nochmal ein ABS😂.Fazit.
E-Bikes sind bequem zu fahren und haben sicherlich eine Berechtigung am Markt aber wenn gerade bekannte Hersteller nicht auf Qualität sondern einzig auf hohe Gewinnmargen bei miserablem Material setzen bekommen sie dafür die Quittung vom Endverbraucher spätestens wenn keiner mehr deren Produkte kauft. Ich habe Zuhause Maschinen die sind
mehr als dreißig Jahre alt von bester Qualität gebaut
und wenn ich sie mit gleichwertigen ersetzen könnte
würde ich das nach einiger Zeit auch tun aber wenn nichts brauchbares nachkommt bleiben eben die alten Geräte da.
Früher hat mein werter Herr alle sieben Jahre ein neues Auto gekauft bar bezahlt ordentlich Rabatt bekommen und der Hersteller wie der Kunde waren zufrieden. Heute kauft der Kunde ein Auto oder Fahrrad das spätestens nach fünf Jahren keinen Verkaufswert mehr hat es sich deshalb nicht mehr leisten kann ein neues zu bekommen welches in der Qualität noch schlechter ist als das vorige.
Das das Cube so eine schlechte Gabel hat, ist schade. Schon deshalb würde ich das nicht kaufen .
Hey, Danke für dein Feedback. Schade, dass dir die Gabel nicht zusagt. Fährst du ein Hardtail oder Fully und bist du happy damit? LG 🙂
@@rebike Ich will eins kaufen. Ein Hardtail E Mtb. Aber mit halbwegs vernünftigen Komponenten. Halbwegs.
Schade dass keine Antwort mehr kam. Ich suche nämlich auch ein Hardtail.
@@PD-tx4cu Das Cube kriegst du auch mit ner Fox oder Roxshox Gabel, 750 Bosch Akku und Shimano Komponentem oder, ich meine Sram. Heisst dann aber anders ( Cube Race z.B.) und kostet 1000 Euro mehr. Dieses unter 3000 Euro E Mtb sind Modelle für Einsteiger und haben natürlich ihre Berechtigung.
Ich habe die fiese XFusion jetzt gegen eine FOX AWL (299 € über ebay) getauscht. Das Bike fühlt sich jetzt um Klassen besser an, wirklich herrlich. Ich habe genau das Cube hier.
Diese e bikes sind gedrosselt bei 25km/h und ich komme bei gerader strecke knapp auf 34kmh. Motor bremst mich ab 34kmh ab. Habt ihr das auch bei euren e-bikes?
Motor ausgeschaltet fahren sie sich noch gut aber 30kmh ist schluss. Ausser sehr viel beinkraft!
Ja, die Drosselung bei 25km/h ist eine gesetzliche Vorgabe. Eine Ausnahme bilden S-Pedelecs, aber da gelten dann andere Vorschriften (Helmpflicht, Führerschein etc.)