Jurnal de șantier M6: Prima jumătate a lunii Noiembrie 2024

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 22

  • @InfrastructuraRomania
    @InfrastructuraRomania 12 днів тому

    Excelenta prezentarea 👍

  • @radumarian7403
    @radumarian7403 14 днів тому +7

    Ce înseamnă interstație?

    • @gamer1q658
      @gamer1q658 13 днів тому +2

      Din câte am înțeles sunt un fel puncte de acces în tunel între stații și cred că unele dintre ele au și rolul de stații tehnice

    • @radumarian7403
      @radumarian7403 13 днів тому +1

      @@gamer1q658 mulțumesc!

    • @tudorpalela4729
      @tudorpalela4729 13 днів тому +1

      Presupun ca sunt guri de acces intre statii.

  • @GoldmundAR
    @GoldmundAR 13 днів тому

    In sfarsit, se inainteaza...

  • @Bobr-v4s
    @Bobr-v4s 9 днів тому

    Ce se aude de M7 M8?

  • @ovidiuradu1695
    @ovidiuradu1695 13 днів тому +9

    Un proiect absolut stupid sa bagi in subteran linia intre Baneasa si Otopeni. Costuri uriase ca sa ce? Doar sa fie subteran!
    Vezi Londra, unde mai bine de jumate din Underground este de fapt above ground - oameni pragmatici.

    • @carzoom2105
      @carzoom2105 13 днів тому +2

      Mi se pare stupid acest proiect, erau alte tronsoane mult mai importante de facut. Avem trenul metropolitan de la aeroport pana la gara, autobuze.

    • @MrNisipeanu
      @MrNisipeanu 13 днів тому +1

      @@carzoom2105 In conditiile in care DN1 e blocat zilnic intre Baneasa si Otopeni, un metrou care sa mearga pe sub DN e binevenit. Locuitorii din Corbeanca, Otopeni si Balotesti vor putea lasa masinile la metrou si vor avea alternativa. Adolescentii din aceleasi locatii nu vor mai depinde de parinti si vor putea merge singuri la liceu

    • @tudorpalela4729
      @tudorpalela4729 13 днів тому +10

      @@carzoom2105 vi se pare stupid pentru ca nu ganditi in perspectiva. In primul rand zona e in dezvoltare. Apoi putem vorbi de reducerea traficului spre Bucuresti. Multi fac naveta pentru munca si scoala si se fac blocaje mari la Baneasa. Se va face terminal multimodal unde lumea isi va lasa masina si va lua metroul. Accesul la tren nu e asa facil. Iar comparatia cu Londra nu isi are rostul. Cand mergi cu metroul vrei sa mergi rapid, nu sa ai trenuri oprite ca a fost furtuna, ca e zapada pe sine etc.

    • @gamer1q658
      @gamer1q658 12 днів тому +2

      @@ovidiuradu1695 întrebarea mea este: pe unde la suprafață?
      Dacă te uiți pe hartă nu prea există cale directă între Băneasa, Otopeni și Aeroportul Otopeni

    • @carzoom2105
      @carzoom2105 12 днів тому

      @@tudorpalela4729 Gara de Nord-Gara Progresu, Eroilor-Pantelimon, extindere M2 erau mult mai importante. Eu gândesc logic, nu este ieftin sa faci extindere de metrou. Nu mai zic de traseu, care este unul aiurea.

  • @radvanlaur
    @radvanlaur 12 днів тому

    Nu cred ca vreti sa vedeti cum arata santierul pentru metrou in alte orase, unele aflate mult mai la est! In Beijing, treceam zilnic pe langa santierul a trei statii de metrou, totul era inchis, nici nu mi-am dat seama ce era inauntru, am crezut ca e o hala! Nu noroi, nu mizerie, cat mai putin spatiu afectat. Mai e mult pana departe!

    • @eduardpatru8766
      @eduardpatru8766 12 днів тому +2

      compari tari de mana a 3 a cu China Germania. las o asa. macar apa calda sa avem la iarna

    • @radvanlaur
      @radvanlaur 11 днів тому

      @@eduardpatru8766 nu pot decat sa fiu de acord!