Novo Peugeot 208: Não é turbo, mas como gosto de você, leãozinho
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- Опубліковано 16 вер 2024
- O Volkswagen Polo anda mais e tem mais espaço? Sim, só que a nova geração do Peugeot 208 está trazendo coisas que a gente esqueceu que poderia ter nessa categoria, tipo acabamento. Entenda na minha mini avaliação.
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Top... Peugeot está de parabéns, realmente 95 mil no Grife está um pouco puxado... porém ITENS de segurança tem carro de luxo que perde feio... motor 1.6 muito confiável e manutenção de.valor baixo, achei um acerto... tenho um 208 grife 2017 e o carro é muito.bom... Boa últimos anos a Peugeot vem melhorando muito
Muito legal esse vídeo, realmente vc falou tudo sobre a experiência de dirigir esse carro. Eu tive a oportunidade de fazer o teste drive e fiquei encantado com tudo que ele oferece, e como é gostoso de dirigir. Se é caro? É. Compra quem pode ou quem quer. Simples assim!
Excelente trabalho. Parabéns a marca o carro realmente é top com todos esses itens de série que só vemos em carros médios pra cima. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👌🏽🔝
Este 208 está fantástico!
Olha, os preços estão altos mesmo e o motor poderia ser mais moderno. Mas eu realmente acho que a proposta não é competir no 0 a 100 e justamente é toda essa experiência de dirigir, que envolve as tecnologias e ambiente que o carro oferece. Se ele não traz um motor como de Polo e Onix, o Interior e itens desse carro tbm não se compara a esses dois.
Se o e-GT vier ao Brasil eu acho que não resisto
A pegueot acertando a suspensão,melhora do a elétrica e reduzindo o valor das peças tem tudo pra bombar!
Suspensão e elétrica deixou de ser um problema já faz tempo. O 208 lançado me 2014 não dá esses problemas do 206/7. Peças é na média do mercado, tenho um 2014 e não tem nada diferente dos preços do Ka 1.0 2016 do meu pai.
Achei esse interior lindo demais, o que na minha opinião não era o forte do Peugeot.
Não era forte até 207 pq o 208 antigo já era muito bonito
A Peugeot cobra 75 pau num 1.6 aspirado porque tem trouxa que pagaria 74 num Polo ou 72 num Gol com a mesma motorização (tá no site da VW, é só configurar um Polo ou um Gol MSI automático com todos os opcionais)... e aqui no Brasil qualquer Peugeot ou Citröen zero km sempre foi mais caro que os concorrentes na mesma categoria, quero ver agora como vai funcionar a Stellantis e o posicionamento das marcas do grupo visto que estão cogitando que os futuros novos carros da Fiat já serão desenvolvidos sobre a plataforma CMP
Pelo que andei pesquisando, e também de alguém dentro da concessionária, os novos 208 do ano que vem, já é quase certeza que virá com os mesmos motores do Renegate, o turbo da Fiat.
Se viesse com o tubo da Europa segundo informações o preço ficaria 119 mil só a versão grife.
Também tem o elétrico importado da França, que vai chegar na cor amarela somente por 199 mil reais já pode encomendar se quiser kkkkkkkk
Paguei 75.000 no meu active e estou adorando, muito satisfeita. Nem se compara com os outros hatchs. Gol, polo, hb20, ônix, deixa eles no chão.
Tive um carro turbo e não era nada econômico.
@@patriciadecarvalhorodrigue7490 sim é bem isso, quem paga 75 mil num Gol cheio de plástico vai preferir pagar até um pouco mais num Peugeot que é muito melhor acabado. O problema é pagar mais de 100 mil num carro com o mesmo motor da versão básica...
Peugeot >>>>> Bombas e carroças da Renault.
Se procurar já acha Polo GTS zero por menos de 100k. Aí fica difícil.
Jamais deixaria de comprar um leãozinho por um gol gourmet
Tremenda máquina. A cagada no motor poderia até ser relevada mas com essa política de preços será um fiasco gigantesco.
Verdade. Se o top de linha tivesse por 85 mil estaria no preço dos concorrentes. E aí esse argumento de motor aspirado é mais fraco mais manutenção a longo prazo é mais encontra até passavam
É disparado o carro mais bonito do Brasil. Porém, venderá pouco, umas 208 unidades por ano. Uma pena, a Peugeot se boicota demais. O carro deve ser muuuuito melhor que o campeão de vendas explosivo. Mas a GM tem passe livre pra abusar do brasileiro, e ninguém liga. Infelizmente.
Thiago Pinheiro Não só GM mas as japonesas também. Já viu os preços de Fit, Yaris e companhia ? Ninguém fala nada, e também motor aspirado.
@@RonLeite isso que é o pior. Ngm diz nada.
@Ricson Rick conhece ironia? Abraço
Tomara q o novo Peugeot 2008 não decepcione, mas pelo jeito vai ser a lesma lerda.
Vlw.
Esse preço é de cair o cu da bunda
95 k num Peugeot é pra acabar
A Peugeot paga um preço alto, ou melhor cobra um preço alto, por não ter investido numa fábrica de motores modernos para atender o Mercosul.
Seus produtos, principalmente o 3008, melhoraram muito, mas a desvalorização do real em 2020 (a maior entre todas as moedas de economias relevantes) está minando a competitividade dos seus produtos.
Uma estratégia inteligente seria colocar os motores 1.0 e 1.3 da Fiat, que são modernos e econômicos, nas versões de entrada do 208 com câmbio manual.
Um chassi moderno como o do 208 com os motores da Fiat com câmbio manual tornaria o carro bem interessante e provavelmente mais acessível.
Quem dúvida, procure dirigir um Fiat Argo 1.3 e depois dirija um novo 208 e procure imaginar a combinação da mecânica moderna do primeiro com o chassi acertado do segundo.
Por fim, pq a Peugeot não lançou o novo 208 com o motor 1.2?
o pecado é só ter AT, moda chata essa, negocio é o 208 gt
Mas não vendia. Infelizmente ficamos anos reclamando que tínhamos esportivos de adesivo, aí as montadoras começaram a trazer carros mais legais como o DS3, Punto / Bravo Tjet, 208 gt, Sandero Rs e até o 2008 (sei que não é um esportivo) e o povo não comprava. O Sandero é o próximo a deixar de ser fabricado, nessa última restilização já não mexeram muito, só na traseira, na próxima geração ele morre, infelizmente.
Leãozinho você não vale nada .... kkkkk
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. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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@Ricson Rick .
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