Формат ролика хорош, ощущение что опытный учит новичка, в хорошем смысле. Можете сделать ролик в таком же формате по навигации- как задать маршрут, полёт по маршруту по приборам.
Спасибо за спасибо. Ничего инопланетного в этом пепелаце не вижу. Да, приборы аналоговые, да, висит очень не охотно. Но он создавался для отстрела НАТОвских танков в случае глобального конфликта, в прошлом веке. Равно как и Апач.
Спасибо. Отличная коробочка. Смутно помню, что шасси выпускали уже после третьего, третий в ГП, после него перевод на снижение и выпуск шасси. И с земли в бинокль наблюдатели контролировали выход трёх точек уже после четвёртого.
Всё верно, но если с настоящим вертолетом сравнивать то при включение ПО 750 будет лёгкий звук как турбина завывает, и так же при рулении нет таких качаний вертолета, на правой корекции вертолёт вытягивается на стойках а тут нет,но в целом очень похоже на реальный вертолёт, спасибо за видео
ariana.com.ua/products_reviews/obzor-trackir-5-tacticalgamer При чём у меня пассивный трекер5. Т.е. с излучателя (он както по другому называется) исходит ИК сигнал, а отражатели, прикреплённые на мою кепку , формируют рабочее перемещение головы. Активный (это то у кого на наушниках стоит излучатель ИК) несколько более защищён от помех в виде солнца. Относительно настроек - всё использую по умолчанию. Будут ещё вопросы с удовольствием отвечу.
@@Pilotwad967 Я вам хочу сказать, что первым что включают так это аккумуляторы, затем АЗСы и уж потом, насосы, магнитофон и др оборудование. Я на Ми-24 не летал, но на Ми-8 последовательность такая.
@@TheUnhappyTroll У вас прелестное имя здесь. Как то намекает. А по теме: 1. Зачем наземное питание, если машина имеет бортовое питание; 2. Раскачку видели? А вдруг АПА заденет; 3. Инструкция так требует.
@@Pilotwad967 оно у меня везде такое, на игровых ресурсах, даже на форуме иглов и ил-2. ничего, живу же как-то. 1. Вспоминая жаль, которую, Фоксер, например, проявлял по поводу аккумуляторов в Ми-8 в видео о предстартовой подготовке, я как-то заранее дёргаюсь. Мало ли. 2. Видел, но так Хьюи колбасит ещё почище, например. А коннектор сколько длиной? а то грузовик-то в любом случае в ометаемом ротором пространстве ставить нельзя. 3. Ну ок. Хотя странно, как по мне.
Да...С первых секунд ролика видно что автор ролика полный 0 в плане этого вертолета.Ему не то,что людей учить,а ему самому ещё учиться и учиться.Уважаемый-не позорься и не обманывай людей!!!
По нику ясно, что сгенерирован компьютером. Ну что ж, рад, что фабрика ботов с болот обратила свой взгляд и на мою скромную персону. Значит всё делаю правильно.
Добрий вечір! Подивився, думав російський інструктор..Але коли почув «звиняйте» зрозумів, що наш) Шкода, що відео немає, але зрозуміло чому..Війна на дворі.
Доброго дня. А ви на сторінку мого каналу заходили? Ось він: www.youtube.com/@Pilotwad967/videos Там усі летальні апарати вдягнений в українську "форму". Чи це не показник звідкіля я?
Очень круто, прям как будто за партой в ДОСААФ посидел, спасибо. Продолжайте пожалуйста.
Формат ролика хорош, ощущение что опытный учит новичка, в хорошем смысле. Можете сделать ролик в таком же формате по навигации- как задать маршрут, полёт по маршруту по приборам.
спасибо. Ваша техника пилотирования впечатляет!! професионала видно из далека! многое почерпнул!
Спасибо за труды. Ми-24 кажется мне особенно "инопланетным" после привыкания к иностранной технике.
Спасибо за спасибо.
Ничего инопланетного в этом пепелаце не вижу. Да, приборы аналоговые, да, висит очень не охотно. Но он создавался для отстрела НАТОвских танков в случае глобального конфликта, в прошлом веке. Равно как и Апач.
Отличный видео! Всё толково и понятно. Приятный спокойный тон. Спасибо!
для училища пойдет. генератор аи можно не выключать и ккд не забывать перед взлетом. в частях научат маленько подругому и быстро
Ждём видео по правильному применению вооружения!!!За правильный запуск,спасибо!!!
огромное спасибо за отличное видео, приятно смотреть и слушать
Вадим - спасибо Вам большое!!!
Спасибо. Отличная коробочка. Смутно помню, что шасси выпускали уже после третьего, третий в ГП, после него перевод на снижение и выпуск шасси. И с земли в бинокль наблюдатели контролировали выход трёх точек уже после четвёртого.
Привет Вадим. Модуль ,хоть и в доработке, но уже хорош. Интенсивно его осваиваю. Нравится управлять "эпохой"
Спасибо, и почему я вас раньше не видел? Буду учиться по вашим видео 🤝👍
Большое Спасибо за науку!
Спасибо!Прям ,тренировочный вылет
Всё верно, но если с настоящим вертолетом сравнивать то при включение ПО 750 будет лёгкий звук как турбина завывает, и так же при рулении нет таких качаний вертолета, на правой корекции вертолёт вытягивается на стойках а тут нет,но в целом очень похоже на реальный вертолёт, спасибо за видео
Отличное видео! Подписка однозначно!
Спасибо за видео
Очень полезно, спасибо. Продолжайте, ждём)
Спасибо! Все понятно и доступно для русского уха)))
СУПЕР👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍 👍
👍
Вот вы говорите выставляем скорость столько то, имеется ввиду ручку на себя?
При уменьшении скорости - ручку на себя, шаг вниз - левая педаль;
Иначе - ручку от себя, шаг вверх, правая.
Добрый вечер уважаемый , а что у вас за Трекер , у меня так не получается настроить плавность в Палке Трекира и Опен треке.
ariana.com.ua/products_reviews/obzor-trackir-5-tacticalgamer
При чём у меня пассивный трекер5. Т.е. с излучателя (он както по другому называется) исходит ИК сигнал, а отражатели, прикреплённые на мою кепку , формируют рабочее перемещение головы. Активный (это то у кого на наушниках стоит излучатель ИК) несколько более защищён от помех в виде солнца.
Относительно настроек - всё использую по умолчанию.
Будут ещё вопросы с удовольствием отвечу.
@@Pilotwad967 Понял у тебя ИК Трекер Заводской 5 версии безпроводной, ясно у меня обычная клипса на наушник
А точно надо сначала вкл АЗСы, а только затем аккумуляторы?
Можно сначала аккумуляторы проверить с включенными насосами, а затем включаем АЗС.
@@Pilotwad967 Я вам хочу сказать, что первым что включают так это аккумуляторы, затем АЗСы и уж потом, насосы, магнитофон и др оборудование. Я на Ми-24 не летал, но на Ми-8 последовательность такая.
да
Добрый день, подскажите пожалуйста, для чего нужен "демпфер педалей"?
В отличии от Ми-8, демпфер педалей позволяет лётчику не триммировать педали, а просто перемещать их. Переместил, отпустил, и там они и остались.
плюс еще ограничивают темп дачи педали , чтоб не повредить конструкцию, не попасть в рвк, не потерять обороты при висении на взлетном режиме
Ролик для курсантов будет опубликован здесь же?
Да.
@@Pilotwad967 Вадим продолжите тематику этого вертолета, крайне интересная подача материала, ни в какое сравнение с игровым "манаулом" не идет.
@@sergeikrykov4132 да вы правы
Скажите, я взлетаю , набираю скорость, а педали сами по себе работают, автопилот направления надо выключать?
Да
Доброго времени суток, как можно с вами связаться?
Skype - Pilotwad1
Как его оторвать от земли?
А разве клип не даёт ответ на этот вопрос?
@@Pilotwad967 Разобрался, спасибо
*👍класс и привет от тренера по футболу*
5 минут неужели не было запуска с одной кнопкой все схемы?
А проверки?
запуск длится не менее 8 минут, можно быстрее но не нужно, а с проверками 10-12
если запуск с включённым генератором ВСУ запрещён, засчем отключать наземное электропитание?
здесь запуск без наземного, от батарей
@@senikza247 я в курсе. это было по поводу фразы "можно отключить наземное электропитание" после запуска генератора ВСУ.
@@TheUnhappyTroll У вас прелестное имя здесь. Как то намекает.
А по теме:
1. Зачем наземное питание, если машина имеет бортовое питание;
2. Раскачку видели? А вдруг АПА заденет;
3. Инструкция так требует.
@@Pilotwad967 оно у меня везде такое, на игровых ресурсах, даже на форуме иглов и ил-2. ничего, живу же как-то.
1. Вспоминая жаль, которую, Фоксер, например, проявлял по поводу аккумуляторов в Ми-8 в видео о предстартовой подготовке, я как-то заранее дёргаюсь. Мало ли.
2. Видел, но так Хьюи колбасит ещё почище, например. А коннектор сколько длиной? а то грузовик-то в любом случае в ометаемом ротором пространстве ставить нельзя.
3. Ну ок. Хотя странно, как по мне.
чтоб не пошинковать на колбасу
Ну насмешил своими знаниями о полётах на Горбатом)))
так поделись, ждем твоё видео
какой горбатый, дурик
Да...С первых секунд ролика видно что автор ролика полный 0 в плане этого вертолета.Ему не то,что людей учить,а ему самому ещё учиться и учиться.Уважаемый-не позорься и не обманывай людей!!!
По нику ясно, что сгенерирован компьютером.
Ну что ж, рад, что фабрика ботов с болот обратила свой взгляд и на мою скромную персону. Значит всё делаю правильно.
Добрий вечір! Подивився, думав російський інструктор..Але коли почув «звиняйте» зрозумів, що наш) Шкода, що відео немає, але зрозуміло чому..Війна на дворі.
Доброго дня. А ви на сторінку мого каналу заходили?
Ось він: www.youtube.com/@Pilotwad967/videos
Там усі летальні апарати вдягнений в українську "форму".
Чи це не показник звідкіля я?
@@Pilotwad967 Не дивився
Автор здравствуйте. Вы здесь?)
Я здесь, я везде, я всегда )
@@Pilotwad967 как с Вами связаться можно?) Очень хорошая подача канала, сейчас такое вообще не встретить)) У Вас дискорд есть?)
@@aleksey_gross Есть. Но он мне не нравится. Свяжитесь по Скайпу: Pilotwad1