Muito bom essa explicação. Me sentir muito aliviado por saber que trabalho bem também. Ja venho te acompanhando muito tempo e outros colegas também, so nao aprende que nao quer. No geral pra quem nao entendeu, no horarios de picos vc foca no ganhos por km e nos outros horarios ganhos por hora .. pq sempre vai vim corrida abaixo do km e nao vai pagar 2 reais o km nem ferrando. Ai no horario de pico vc eleva seu km ... o que ele quer dizer é, foque nas corridas curtas e longas... a vida é feita de equilibrio. Galera antes eu também reclamava que nao dava dinheiro. Mas percebi que eu mais folgava do que trabalhava kkkk hj levo a serio e a parada ta mudando. Mudando é bater a meta e quando nao bate , nao fico tao distante. Melhor as contas pagas do que tudo atrasadas
Entendi! Tipo assim .. hrs de pico finais de semana onde a dinâmica costuma ser mais alta a gente trabalha com km acho que 1,70 pra cima né, e nos dias de baixa demanda a gente aceita qualquer uma? Longa ou curta? Obg
Em tempos difíceis temos que saber usar a inteligência, sempre trabalhei como este motorista três. Não dá pra ter tudo, mas claro que a dona Uber tem que melhorar e muito as condições e dividir seus dividendos com seus parceiros. Afinal por horas ou por km o tempo que dispomos é grande pra não termos tempo com a família que é a parte mais importante da nossa vida. Parabéns pelo vídeo excelente explicação.
A gnt q tá começando fica perdido. Cada um fala uma coisa. Os defensores do tempo, falam q tempo e dinheiro. Ou do km, falam q a depreciação do carro é manutenção e pelo desgaste, por isso tem q ser focado no km. E foda! Ainda mais qnd vc mora em SP.
Sempre busco ganhar na hora, exceto em rodovias. Faço corridas de no mínimo R$ 40 a hora. Em períodos específicos, tipo as 22:00 de um domingo busco ganhar acima de R$ 80 a hora. Meu carro é o mais econômico do Brasil e por isso meu foco é no tempo.
O caso da minha cidade, eu moro em Sorocaba as vezes rodo em Sorocaba, posso garantir é uma realidade bem distantes, lá todas corridas pagam bem o km, lá é tempo e localização do desembarque. Sorocaba corrida é tarifa mínima na maior parte do dia
Parabéns pelo seu vídeo, eu me assemelho ao motorista 3, na verdade eu treinei minha visão no cartão de ofertas dd um modo geral, priorizando valor total, destino, km, tempo e no final, km para embarque. Corridas na média de 35,00 a 40,00 - detalhe! Aqui em Sampa.
Caraca meu irmão, queimar seus neurônios com uma explicação dessa natureza é profundo demais, o vídeo mais detalhado até agora no UA-cam...vc é top demais, larga essa a Uber e vai ganhar dinheiro em outra área parceiro... Parabéns meu camarada e que papai do céu guarde e abençoe todos nós no trecho.
Estou desde 2017 nos apps e sempre trabalhei no ganhos por menos minutos e km maiores. Porém hoje em dia, os apps não tem um critério certo, com isso está cada vez mais escolher qualquer opção. Estou cansado a cada dia que passa. Qual o critério, não existe mais. Corridas de 20 reais pra vc rodar 5 km no total, tempo de 10 minutos blz, porém toca uma de 5 km no total, tempo de 10 minutos por 6 reais. Está cada dia mais complicado. Escolher ainda está sendo a melhor opção, porém estou muito tempo ocioso, aí vem a ansiedade e etc. Abraço
Eu estou a 5 meses, comecei valorizando o KM, agora passei a valorizar a hora. O faturamento obviamente aumentou, porém vejo que o lucro não. Esse vídeo me deu um norte. Valeu Elvis Presley (brincadeira). É muito bom ter pessoas inteligentes em todos os ramos.
Tem que encontrar o equilíbrio Tem corridas que pagam bem por hora pois são corridas rápidas mas que andam muitos km (vai perder no km) Tem corridas curtas que pagam bem o km mas que são demoradas (vai perder no tempo pois poderia fazer outras corridas no tempo que fez uma demorada) Fiz umas contas o ideal seria R$ 2,05 o km e por volta de R$ 65,00/h (Uber X) Pra fazer os cálculos tem que definir quantos km por dia vai rodar e por quanto tempo vai trabalhar Eu considerei no máximo 230 km por dia ou 10 horas de serviço
Boa noite Felipe não sou calculista igual vc mas imaginei que um motorista que roda 15000km por mês terá um custo muito maior que um que roda 1500km já que pneu, óleo de motor, amortecedor, ou seja o carro mais rodado exigirá mais manutenção e terá uma desvalorização muit maior como vc mesmo falou no vídeo. Será que estou pensando certo?
Apenas hoje o UA-cam indicou seu video pra mim, e achei muito boa sua explicação. Porém a variáveis que não entram nesta conta. Sou do interior de SP em uma cidade de porte medio pra pequena. Dificil ter corridas que agregam bons valores em tempo e km juntos. E há horarios que não tocam nem uma corrida.
1° Se essa sua teoria de tempo vingar. UBERS serão a primeira categoria que usa automóvel se preocupando mais com tempo do que KM. 2° Se preocupe mais com o tempo, o seu mecânico vai agradecer, MANUTENÇÃO PARA UBERS vem com o KM e não com o tempo. 3° E o mais importante para quem trabalha com veículos. KM SEMPRE VEM PRIMEIRO, tempo depois, ambos tem importância mas nunca deixar KM como segundo opção. Resumo, não adianta nada ganhar mais pelo tempo, deixando KM de lado sendo que a MANUTENÇÃO chegará mais cedo através do KM. O CORRETO É AUMENTO DE GANHOS, chega de dar um jeitinho( desculpe mas burro) para se contentar com cada vez mais diminuição dos ganhos. Se continuar assim teremos saudades do Uberpromo.
Não sei se seu raciocinio está certo mas depois que aceitou a corrida tudo pode acontecer. Aceitei uma entrega e errei a saida da farmacia num transito intenso. O gps aponta pra frente, então se você nao sabe o nome das ruas e nem pontos cardeais, ta lascado. A uber me deu 10 mnts. Cálculo dela por km..pelo GPS. Como apontou pra frente peguei a rua sem trânsito nas errei. Dai tive que retornar pro transito intenso. Ela calculou os minutos pela km. Mas na minha concepção, ela nao indicou o tempo de deslocamento e as vezes erra o tempo a km. Pensando assim vai dar muita confusão. .melhor km vl justo.
Eu sou equilibrado, porem vc esqueceu do detalhe de quem ganha mais por hora tem um consumo muito menor de combustível. No final do turno a economia de combustível é muito maior
O grande problema que a galera não sabe fazer conta, eu trabalho no formato do motorista 3, pois administro tempo+ km e principalmente entendendo cada corrida e horário e para onde vc está indo, concentração máxima, mesmo com toda está bagunça tenho fechado meu km ao final do turno na média de $2,40 e média hora de $46,00 reais, tempos melhores está na casa dos $52,00 a hora, mas deci a régua e procurei preservar a rentabilidade do lucro.
A grande maioria dos motoristas esquecem que o custo do veículo é proporcional a sua idade. Depreciação Manutenção de prevenção Manutenção reparativa Manutenção obrigatórias Documentos Seguro Combustível Limpeza simples Limpeza pesada Pintura Tapeçaria O que gera a partir do 3° ano um custo de $1,30 acima. Se o carro for parcelado o custo é maior. No ano de 2018,com os ganhos e os juros baixos era possível entender que o motorista poderia trocar de carro todo ano. Hoje não é mais possível. O grande problema é que hoje temos 100 motoristas para 1 passageiro, e isso faz com que os ganhos sejam ridículos. POR ISSO TEMOS QUE APOIAR O SINDICATO NOS VALOS DE $2.50/KM $0.50/m $10 viagem mínima e a volta do km de retorno. E ganho mínimo de $400 por dia para quem trabalhar 8 horas por dia assim os aplicativos vão parar de colocar carros no sistema de qualquer jeito.
Ainda assim é variável. Primeiro que no meu pensamento carro não se vende se substitui pq é ferramenta de trabalho mas isso não é a questão aqui. A questão é que mesmo sendo o motorista 1, 2 ou 3, eu sou esse 3, as vezes a corrida ruim pode me levar pra uma região onde a demanda é melhor e posso compensar a perda ou seja, na minha visão é preciso saber onde estão os caminhos das pedras e pra isso é fundamental conhecer bem a sua cidade. E mesmo nessa ótica pra mim o melhor ainda é o motorista 3.
Foca no tmp mínimo p pegar o passageiro, eo km até 2pila Ficar muito na teoria, não faz nada, na pratica do dia a realidade é bem diferente, isso sem contar em cidades pequenas que o fluxo é bem menos, então é cada um focar na sua realidade, e uma meta👈
1º TRABALHAR POR MINUTO RODADO. (Tempo é dinheiro, desgasta o carro e o Motorista) 2º Instalar o calculo de ganhos para saber quanto a uber tá pagando o Minuto Rodado. 3º NUNCA ACEITAR CORRIDAS QUE PAGAM MENOS DE R$10,00 REAIS. Para não ter que trabalhar muitas horas para bater a Meta do dia. 4º Corrida na quebrada R$40,00 Reais POR hora no minimo. isso dá 0,67 por minuto. 5º Corrida no centro de São paulo R$50,00 POR hora no minimo. Isso dá 0,84 por minuto. 6º Corridas na madrugada em São paulo R$60,00 POR hora no minimo. Isso dá 1,00 por minuto. SE TODOS MOTORISTAS FIZEREM ISSO, A UBER MELHORARÁ O VALOR DAS CORRIDAS.
@@matheusluisify acho que vc não entendeu, onde em sp se vc fizer corridas 1 real o minuto vc vai fazer 1 real por km ?? Sem dinâmico fazer 3 reais o km ?? Eu critiquei os parâmetros da conta dele.
Só faltou mencionar a exposição a risco. Provavelmente o que rodou 15.000 km bateram uma vez no carro dele, e ele perdeu mais de 30 dias de trabalho, e o que rodou 1.500 km segue rodando.
Mesmo eu trabalhando focando o Km bateram em min !!! Imagine o motorista que rodou 15 mil km. Jesus. Se não bateu deveria ganhar o IPVA isento de tanta habilidade.
Parabéns pelo vídeo, esclarecedor... eu estou equilibrado entre 40/hora e 2/km... SP Capital mas com taxa aceitação abaixo de 15, única forma é escolher as viagens...
Trabalho no modelo do terceiro exemplo, rodo bastante no abc e todos os dias aparecem corridas de 10km pagando 1.5$/km, porém mais de 1$/min. Muitas delas tenho q andar de 60 a 90% na rodovia anchieta, o que faz o carro economizar e as vezes chego a fazer 20km/L em uma corrida de 12km pra ganhar 20 reais, ou seja custo de 25% pra fazer aquela corrida. Não é o melhor cenário, mas é melhor do que em muitas regiões
mas tem que levar em consideração algumas coisas também por exemplo o cara que faz r$ 3 o km dependendo da região só vai tocar corrida muito curta nesse km.. acredito que fora das grandes capitais só toque corrida r$ 3 km no valor mínimo.. sendo assim o cara ia ter um custo muito maior pois iria usar muito mais o freio acelerador embreagem caixa de marcha corre muito mais risco no trânsito entra e sai de passageiro muito grande fica mais preso em engarrafamento e isso tudo faz o custo subir e a depreciação também aumentar.. já o cara que ganhou r$ 1 por km em teoria ele rodou mais na quilometragem porém teve menos passageiro dentro do seu carro e menos tudo que eu falei anteriormente.. porque normalmente dependendo da região corridas que pagam r$ 60 a hora ou r$ 1 por minuto praticamente são corridas longas.. pelo menos na minha região é assim sou de Arraial do Cabo região dos Lagos
Cara depende, nem vi seu video mas vim comentar o que eu faço corridas de ate 30 minutos eu aceito por minuto geralmente fica acima dos 2 km, ja corrida longa não, geralmente cai pra 1.50 ou até menos, mas dependem pra onde esta indo vale a pena. Não existe um método único bom. Agora vou ver seu vídeo
Hoje trabalhei buscando apenas corridas que pagavam próximo de 2 reais o km. Como é um domingo e o pessoal está com a grana no bolso por ter saído pagamento, teve muita chamada e dinâmico por causa da chuva. Consegui manter a minha hora em R$45.00. Mas pensa em recusar corridas também né? Teve um momento que cheguei a negar 12 corridas na sequência.
2 reais por km😂😂😂😂 no X muito mal nas corridas pequenas aqui em Duque de Caxias RJ. Só no black mesmo. Se eu for esperar esse valor vou voltar pra casa com 100 reais e fica até a hora de dormir na rua.
AMIGO CANSEI DO CARRO 5,50 PARA LEVAR 4 PASSAGEIRO SEM CONDIÇÕES , FOI PARA UBER MOTO 99 , TÁ PAGANDO MUITO MELHOR 3 KM 18,00 REAIS LEVAR APENAS 1 PASSAGEIRO, SEM FALA DOS INCENTIVOS TA MUITO BOM .. BOA SORTE PARA QUEM FICA .. VOU PARA ONDE ESTA O DINHEIRO 💶 O CARRO É TUDO CARRO ! Sem condições
Os App adoram motorista 1. mas eu sempre fui o motorista 3. Estamos nessa situação porque nas ruas estão cheios de motorista 1 os chamados dedos nervosos. Os robos ambulantes. Eu falo, os motoristas que fazem a precificação quando não aceitam qualquer corrida ruim. O motorista 2 é raridade nas ruas. Não conseguem ficar muito tempo parado esperando corrida de 3 reais o km pois já é difícil de achar. Só se ele fizer corrida de 5 pila pra rodar 1 a 2 km no total. Loucura também. Motorista 1 não dura muito nos app. Pois o prejuízo logo logo vem. Por isso que a Uber e 99 faz de tudo pra colocar mais motorista nas ruas. Entra mais motorista do que sai.
na minha cidade 99 não paga mais que 0,50 o minuto ., impressionante , tem que olhar bastante pra onde está indo tb , tem corridas que os aplicativos mandam perfeitas mais é porque quando chega lá , vc não consegue retornar , tem lugares que não tocam
é mais fácil. o primeiro é pra quem vive de uber e carro alugado. o segundo é pra quem vive de uber com carro próprio. o terceiro é o quem faz renda extra. (carrinho novo a cada dois anos bebê)
Na minha cidade a tatica dos minutos nao funciona na maioria das vezes, por causa de semaforo e geometria das vias, pra mim funciona focar no Km e boa, ja fiz os testes. Ganho por hora é alguns momentos da noite e olha lá
O vídeo é pra ensinar isso, a escolher corridas que pagam bem por km e por hora. Se uma corrida paga bem o km mas demora muito (por causa dos semáforos) nai compensa fazer
Não existe isso de corrida de ganho por hora sendo que o veiculo tem gasto por km, você pode colocar como base o seu tempo por hora mas a manutenção e do carro, corrida mínima para se aceitar no X e R$1,70/R$1,80 no confort acima de R$2,50 e no Black acima de R$3,00 fora isso sem condição, isso avaliando para onde esta indo, tem que conhecer bem a localidade que roda, saber os horários bons e se reposicionar sempre
O problema é que tem muito motorista de aplicativo aceitando corridas que paga menos de 1 real por km apenas porque o tempo é curto. Ja vi entregadores de moto pegando corrida de 80 centavos por km sendo que o valor de manutençao e gasolina da moto vai girar em torno de 0,40 a 0,50 por km. O ifood nao paga por tempo mas paga o minimo de 1,50 por km mas demora pra retirar pedidos as vezes, sei que tempo é importante mas nao é o unico valor a ser considerado.
Na teoria é top, na pratica não. Não tem esse fluxo pra fazer essa conta. Temos que ter ganhos reias. Tem cidades que não se pode fazer por tempo pq tem muito transito ou é muito pequena. Se o app tocasse em uma sequência de corridas boas até concordaria mas sabemos que temos que escolher. O app tem dias que não toca assim tão abundante pra vc poder fazer por tempo. É um cuidado de ambos ( tempo e valor ) porém hj se vc vai numa corrida de 100 km a uber paga rs 130, 00 em media...eu faria por rs 250, 00 no mínimo pq talvez não tenha volta. O certo é lutarmos juntos menos taxa da uber, mais promoções incansáveis e um aumento de tarifa.
Ja trabalhei um dia por hora, nao 50 mas 60 1 real por minuto, a sua hora tem 50 é ( antes que venha que nao da pra pegar todas viagens assim,porque tem o tempo de espera r desembarque da pra fazer 52 por hora) tabalhei 9 horas e fiz 48 por hora, nem uber black ta fazendo isso e sou x ok
Mais um inscrito aqui, conteúdo muito relevante. Agora fiquei com uma dúvida que não consegui esclarecer após pensar bastante aqui; como o motorista 1 tem um custo menor que o 2 uma vez que toda muito mais? O que entrou nos custos desses dois "motóras"? Sucesso ai irmão!
Melhor forma , nada de km a menos de 2 reais , nada de corrida a menos de 10 reais o valor mínimo de corrida , bom ficar na casa dos 50 reais por hora , seja em corridas curtas ou longa , a depender de como está o dinâmico.
Agora fala de quem tem carro elétrico onde o custo é de 0,20 por km (considerando manutenção, depreciação e energia elétrica). 1 real por minuto eh meu sonho 😂😂. Sem contar que não fico parado muito tempo. Outro fato, valor bruto agrega muito, por exemplo, vai comprar um carro novo, quem fatura mais, tem mais crédito, tem menos juros
Meu amigo, seu cálculo me ajudou muito, mas surgiu uma sitiação: teve uma corrida que recusei que dava 1,37 por kilometro mas dava 653 por hora, nesse caso esse grande ganho por hora compensaria a km baixo?
Pena que corrida de 3 reais o km aqui é sonho e se esperar corrida de 2 reais o km vai ficar muito tempo parado e por hora as coisas pioram um pouco. Pelo menos essa é a realidade de onde eu rodo
Cara achei excelente a explicação e estava, de forma intuitiva seguir uma linha de trabalho parecida com isso. O problema é que na minha cidade é raríssimo uma corrida pagar 2 $/km e pagar razoável na hora. Bsb. No geral é 1$, a 1,20 $ o máximo. O que fazer ?
Olha, não sei como é sua cidade mas eu optaria pelas corridas mais curtas e aí o foco seria a hora sem rodar muito. Aqui na minha cidade também é na faixa entre 1,30 e 1,50/km na maioria das vezes aí foco nas curtas e não tenho me arrependido
Na minha região (Aracaju-SE), nao existe esse motorista que faz R$35/h com média de R$2/km. Esta simplesmente impossível. Se perde muito tempo cancelando corridas cracudas. As que dao pra aproveitar giram em torno de 1,50. As que pagam 2 por km ou mais são curtas, escassas e disponíveis apenas durante uma pequena janela de tempo durante o dia. Esse cara ta chovendo no molhado, apesar da informação ser bastante útil (fazer cálculo). Mss qualquer motorista experiente com o mínimo de bom senso ja tenta aplicar a estratégia 3, ou a melhor que dá pra aplicar no momento. Não fazemos 35/h pq não ta dando mesmo.
A realidade do motorista de aplicativo é: Ganha 500 reais por dia e parece que não fez nem 100 reais. Ganha 10 mil por mês e parece que não ganhou nem mil reais. Ninguém lucra sendo motorista de aplicativo! O cara compra um veículo zero km e financia em 5 anos e com um ano já rodou uns 100 mil km rodados e ai os outros 4 anos de financiamento será só prejuízos. Agora o motorista que compra veículo a vista, ai sim , esse sim pode levar como profissão isso. CLT é bom sim e isso vai depender da sua profissão, eu como engenheiro eletricista na Vallourec estou satisfeito. Porém rodei 1 ano nos app pra pagar a minha faculdade em 2017, formei e nunca mais rodei. Ja vivi essa escravidão!
Hj tá praticamente impossível vc calcular o preço por h devido ao q vem marcando nas corridas nunca bate c a corrida em seu final....ex.. corrida de 20r q vem marcando 30 minutos,as x demora se quase 1 h para fazer....se é maldade ,não dá para afirmar... fato é q sempre dá mais e nunca menos tempo kkkkkk....
300 horas de trabalho? 😮 Melhor o cara receber 1.320,00 + férias + 13° salário + VR + VT , além de garantias como seguro desemprego, INSS, e só trabalhar 220 horas . Obviamente não precisa se preocupar em comprar um carro para realizar o serviço, nem tão pouco pagar impostos e manutenções. Resumindo, Uber hoje é para ser um extra, nos final do dia, ou finais de semana e feriado. Mas depois qie você quebrar, perder sua família, vai entender do que estou falando.
Ha um erro muito grande com os parceiros de app em querer rodar com seu carro e ter seus ganhos baseados na hora. Parceiro de APP não é funcionário CLT e muito mesmo empreendedor. Se fosse empreendedor ai mesmo estaria lascado se fosse calcular po hora com um sismte a desse de logista/trasnporte. Pergunta a um profissional de logística do mercado livre se suas entregas são baseadas no tempo ou na distância? Um profissional de empresa de ônibus sabe quanto ele tem que economizar no diesel para ter a sexta básica no final do mês. Combustível/km. Amigo, você colocou apenas o custo por km. E o custo por hora? Rs... Sabe porque não tem o custo por hora? Porque não dá. A menos que você saiba o quanto de combustível você gasta/consome por hora. O quanto você fica cansado por hora. Até o quanto seu carro se desgasta por hora. Todo motorista deveria saber o quanto seu carro consome por km, mas muitos não sabem e nem querem saber. Para mim, o combustível é custo instantâneo. E ele é medido por km e não por hora. Um carro básico faz 9 km/l na cidade. No Rio de Janeiro a gasolina hoje custa ~R$5,30 / R$0,58 por km. Uma corrida de R$2,00 km, independente do tempo, sai a R$1,42/km. Agora tenta calcular isso com o tempo? O tempo é variável. O valor do combustível é variável.
Tem corridas que pagam bem o km mas são muito demoradas No tempo que faz essa corrida poderia fazer 2 ou 3 corridas mais curtas e ganhar mais dinheiro, entende? Imagina que toca uma corrida de 5 km que paga 15 reais (daria 3 por km) mas pra fazer os 5 km demoraria 50 minutos (daria 18 reais a hora) No tempo que faz uma corrida dessa de 50 minutos poderia fazer outras de 10 ou 15 minutos que pagasse melhor, entendeu? O melhor é escolher por tempo e por km. Ideal R$ 2,05 /km ou R$ 65,00/h
Legal...eu fiz a conta com meus custos e fazendo isso,por hora dava muito mais que por km.Seria 1,67 por km,com custo de 0,95 por km,fazendo as contas por hora deu muito mais que por km com esses custos.Fiz certo?
Top explicação, só que nem sempre todas as viagens são tops,eu faço assim eu perco em umas e ganho em outras e assim tento manter o ganho do km em 1.70 a 2.00 e o minuto entre 0,80 a 1,00 real pra fechar minha meta é lembrando que as horas na rua aumentou hoje,não tá fácil tarifa baixa,muito carro na rua mais e o que temos vamos pra cima e nunca desanimar CLT é pior pode ter certeza abraço, Piracicaba SP 👊
Em São Carlos-sp parecido To sempre fazendo uma média de 1,65/2,00 km. Apenas uns 2/3 dias na semana fica em 2,00 km ou passa um pouco. Ganho nos minutos, infelizmente, não tá chegando a 1/min não Entre 0,70/0,99 no Max
Fiquei muito curioso, vou entrar no seu canal pra ver se você tem essas três teorias na prática, e se não tiver por favor faça na prática. Na minha realidade não dá pra parar o tempo: teoria 1* 1valor por mês Teoria 2* perde três vezes do tempo 1 valor por mês mesmo três vezes do tempo, certeza que o valor vai ser menor que a 1* por mês Teoria 3* Vai perder no tempo e no km também então certeza que vai perder mais que a 1* e a 2* também por mês, e vai demorar três meses pra fazer o valor da 1* Não se iludam com youtube !
A turma dos carros alugados não estão nem ai pro km e tempo, os caras pegam qualquer corrida pq tem que fazer dinheiro, tudo que a uber quer. Quem tem carro proprio fica selecionando as corridas e vai passando batido. É complicado, nunca que ela vai pagar o que é pra pagar desse jeito
Temos que ter o cuidado dos calculos e ganhos em dias de movimento não são padrao . É exceção. Estou a 8 anos no Uber . Fato : a cada dia se tornando aplicativo de carona . A Uber , o passageiro , motorista Uber caroneiro ganham sempre . O motorista que faz completar a renda. esta passando aperto . E ficando inviável para o Uber que a tem como unica fonte de renda . FATO.
Essa foi a melhor explicação q eu vi até hoje sobre tempo/km aqui no UA-cam! Valeu brother! Um abraço.
Muito bom essa explicação. Me sentir muito aliviado por saber que trabalho bem também. Ja venho te acompanhando muito tempo e outros colegas também, so nao aprende que nao quer. No geral pra quem nao entendeu, no horarios de picos vc foca no ganhos por km e nos outros horarios ganhos por hora .. pq sempre vai vim corrida abaixo do km e nao vai pagar 2 reais o km nem ferrando. Ai no horario de pico vc eleva seu km ... o que ele quer dizer é, foque nas corridas curtas e longas... a vida é feita de equilibrio. Galera antes eu também reclamava que nao dava dinheiro. Mas percebi que eu mais folgava do que trabalhava kkkk hj levo a serio e a parada ta mudando. Mudando é bater a meta e quando nao bate , nao fico tao distante. Melhor as contas pagas do que tudo atrasadas
Entendi! Tipo assim .. hrs de pico finais de semana onde a dinâmica costuma ser mais alta a gente trabalha com km acho que 1,70 pra cima né, e nos dias de baixa demanda a gente aceita qualquer uma? Longa ou curta? Obg
Depende muito da região tbm, se é ladeira ou se é reta.
Se é rodovia ou por dentro da cidade.
É importante avaliar o trajeto tbm.
Em tempos difíceis temos que saber usar a inteligência, sempre trabalhei como este motorista três. Não dá pra ter tudo, mas claro que a dona Uber tem que melhorar e muito as condições e dividir seus dividendos com seus parceiros. Afinal por horas ou por km o tempo que dispomos é grande pra não termos tempo com a família que é a parte mais importante da nossa vida. Parabéns pelo vídeo excelente explicação.
A gnt q tá começando fica perdido. Cada um fala uma coisa. Os defensores do tempo, falam q tempo e dinheiro. Ou do km, falam q a depreciação do carro é manutenção e pelo desgaste, por isso tem q ser focado no km. E foda! Ainda mais qnd vc mora em SP.
Sempre busco ganhar na hora, exceto em rodovias. Faço corridas de no mínimo R$ 40 a hora. Em períodos específicos, tipo as 22:00 de um domingo busco ganhar acima de R$ 80 a hora. Meu carro é o mais econômico do Brasil e por isso meu foco é no tempo.
Top em algumas cidade às corridas são média de 1.30 por km infelizmente aguardamos a paralização pra ver se muda esse senário
Olha os vídeos dele e aprende o conteúdo é rico em detalhes e não cobra
Vdd grande ,acima de 2,00 so aparece quando a viagem varia entre 5.75 e 7.50 na maioria das vezes o km 1.25
O caso da minha cidade, eu moro em Sorocaba as vezes rodo em Sorocaba, posso garantir é uma realidade bem distantes, lá todas corridas pagam bem o km, lá é tempo e localização do desembarque. Sorocaba corrida é tarifa mínima na maior parte do dia
Sumaré e 1real kmta foda
Aqui em Aparecida e Goiânia tá pagando pouco também por km rodado , média de 1 real 1,25, só as curtas q pagão um pouco a mais
MUITO BOM! DEPENDE MUITO DO DIA, REGIAO, HORÁRIO, ETC. MAS MUITO BOM O VÍDEO! TENTO A MELHOR FAZER O MELHOR, NEM SEMPRE DÁCERTO, MAS UM DIA APRENDO!
Quando a cabeça não pensa o corpo padece...muito boa explicação.
Parabéns pelo seu vídeo, eu me assemelho ao motorista 3, na verdade eu treinei minha visão no cartão de ofertas dd um modo geral, priorizando valor total, destino, km, tempo e no final, km para embarque.
Corridas na média de 35,00 a 40,00 - detalhe! Aqui em Sampa.
Caraca meu irmão, queimar seus neurônios com uma explicação dessa natureza é profundo demais, o vídeo mais detalhado até agora no UA-cam...vc é top demais, larga essa a Uber e vai ganhar dinheiro em outra área parceiro... Parabéns meu camarada e que papai do céu guarde e abençoe todos nós no trecho.
Excelente explicação ! Abre consideravelmente a mente ! Obrigada calculista , vc é muito top!!!👏🏻👏🏻👏🏻🚀🚀🚀
Esses dias eu peguei uma corrida de 7,8km 18min pagando R$30,80… acho q tá valendo tanto por tempo qto por km né ? O que vcs acham?
Tip
Top
Estou dispensando corridas abaixo de 10,00. Perde muito tempo nas viagens curtas que já pagam mal. E dia 15-05-2023 dia de ficar off-line.
Vídeo muito bom aqui em Curitiba onde trabalho geralmente meu fechamento mensal fica entre 40 a 45 h e acima de 1,60 o km...
Fala Felipe meu primo estou de volta pra uber , valew pelas dicas
Parabéns pelo conteúdo Irmão! 💪
Estou desde 2017 nos apps e sempre trabalhei no ganhos por menos minutos e km maiores.
Porém hoje em dia, os apps não tem um critério certo, com isso está cada vez mais escolher qualquer opção.
Estou cansado a cada dia que passa.
Qual o critério, não existe mais. Corridas de 20 reais pra vc rodar 5 km no total, tempo de 10 minutos blz, porém toca uma de 5 km no total, tempo de 10 minutos por 6 reais.
Está cada dia mais complicado.
Escolher ainda está sendo a melhor opção, porém estou muito tempo ocioso, aí vem a ansiedade e etc.
Abraço
Eu estou a 5 meses, comecei valorizando o KM, agora passei a valorizar a hora. O faturamento obviamente aumentou, porém vejo que o lucro não. Esse vídeo me deu um norte.
Valeu Elvis Presley (brincadeira). É muito bom ter pessoas inteligentes em todos os ramos.
Tem que encontrar o equilíbrio
Tem corridas que pagam bem por hora pois são corridas rápidas mas que andam muitos km (vai perder no km)
Tem corridas curtas que pagam bem o km mas que são demoradas (vai perder no tempo pois poderia fazer outras corridas no tempo que fez uma demorada)
Fiz umas contas o ideal seria R$ 2,05 o km e por volta de R$ 65,00/h (Uber X)
Pra fazer os cálculos tem que definir quantos km por dia vai rodar e por quanto tempo vai trabalhar
Eu considerei no máximo 230 km por dia ou 10 horas de serviço
Boa noite Felipe não sou calculista igual vc mas imaginei que um motorista que roda 15000km por mês terá um custo muito maior que um que roda 1500km já que pneu, óleo de motor, amortecedor, ou seja o carro mais rodado exigirá mais manutenção e terá uma desvalorização muit maior como vc mesmo falou no vídeo. Será que estou pensando certo?
Tá certo
O custo de cada motorista esta detalhado no vídeo! Cada km foi considerado e ainda houve variação de custo por km com base no estilo de rodagem!
Isso sim é um curso de como melhorar a performance nos Apps.Parabéns.
Bom dia Felipe. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Apenas hoje o UA-cam indicou seu video pra mim, e achei muito boa sua explicação. Porém a variáveis que não entram nesta conta. Sou do interior de SP em uma cidade de porte medio pra pequena. Dificil ter corridas que agregam bons valores em tempo e km juntos. E há horarios que não tocam nem uma corrida.
Esse sim é UA-camr que fas conta e sabe trabalhar parabéns
1° Se essa sua teoria de tempo vingar. UBERS serão a primeira categoria que usa automóvel se preocupando mais com tempo do que KM.
2° Se preocupe mais com o tempo, o seu mecânico vai agradecer, MANUTENÇÃO PARA UBERS vem com o KM e não com o tempo.
3° E o mais importante para quem trabalha com veículos. KM SEMPRE VEM PRIMEIRO, tempo depois, ambos tem importância mas nunca deixar KM como segundo opção.
Resumo, não adianta nada ganhar mais pelo tempo, deixando KM de lado sendo que a MANUTENÇÃO chegará mais cedo através do KM.
O CORRETO É AUMENTO DE GANHOS, chega de dar um jeitinho( desculpe mas burro) para se contentar com cada vez mais diminuição dos ganhos.
Se continuar assim teremos saudades do Uberpromo.
Não sei se seu raciocinio está certo mas depois que aceitou a corrida tudo pode acontecer. Aceitei uma entrega e errei a saida da farmacia num transito intenso. O gps aponta pra frente, então se você nao sabe o nome das ruas e nem pontos cardeais, ta lascado. A uber me deu 10 mnts. Cálculo dela por km..pelo GPS. Como apontou pra frente peguei a rua sem trânsito nas errei. Dai tive que retornar pro transito intenso. Ela calculou os minutos pela km. Mas na minha concepção, ela nao indicou o tempo de deslocamento e as vezes erra o tempo a km. Pensando assim vai dar muita confusão. .melhor km vl justo.
O video ensina a fazer o melhor com o que temos atualmente! Não adianta aumentar a tarifa pra quem não sabe trabalhar! Ela continuará com prejuízo
Eu sou equilibrado, porem vc esqueceu do detalhe de quem ganha mais por hora tem um consumo muito menor de combustível. No final do turno a economia de combustível é muito maior
O grande problema que a galera não sabe fazer conta, eu trabalho no formato do motorista 3, pois administro tempo+ km e principalmente entendendo cada corrida e horário e para onde vc está indo, concentração máxima, mesmo com toda está bagunça tenho fechado meu km ao final do turno na média de $2,40 e média hora de $46,00 reais, tempos melhores está na casa dos $52,00 a hora, mas deci a régua e procurei preservar a rentabilidade do lucro.
Obrigado pelo vídeo, muito bom
Conteúdo top. Parabéns mano!
A grande maioria dos motoristas esquecem que o custo do veículo é proporcional a sua idade.
Depreciação
Manutenção de prevenção
Manutenção reparativa
Manutenção obrigatórias
Documentos
Seguro
Combustível
Limpeza simples
Limpeza pesada
Pintura
Tapeçaria
O que gera a partir do 3° ano um custo de $1,30 acima.
Se o carro for parcelado o custo é maior.
No ano de 2018,com os ganhos e os juros baixos era possível entender que o motorista poderia trocar de carro todo ano. Hoje não é mais possível.
O grande problema é que hoje temos 100 motoristas para 1 passageiro, e isso faz com que os ganhos sejam ridículos.
POR ISSO TEMOS QUE APOIAR O SINDICATO NOS VALOS DE $2.50/KM $0.50/m $10 viagem mínima e a volta do km de retorno. E ganho mínimo de $400 por dia para quem trabalhar 8 horas por dia assim os aplicativos vão parar de colocar carros no sistema de qualquer jeito.
Não gosto muito dos seus vídeos, mas esse ficou bem interessante... Parabéns irmão
Ainda assim é variável. Primeiro que no meu pensamento carro não se vende se substitui pq é ferramenta de trabalho mas isso não é a questão aqui. A questão é que mesmo sendo o motorista 1, 2 ou 3, eu sou esse 3, as vezes a corrida ruim pode me levar pra uma região onde a demanda é melhor e posso compensar a perda ou seja, na minha visão é preciso saber onde estão os caminhos das pedras e pra isso é fundamental conhecer bem a sua cidade. E mesmo nessa ótica pra mim o melhor ainda é o motorista 3.
Foca no tmp mínimo p pegar o passageiro, eo km até 2pila
Ficar muito na teoria, não faz nada, na pratica do dia a realidade é bem diferente, isso sem contar em cidades pequenas que o fluxo é bem menos, então é cada um focar na sua realidade, e uma meta👈
1,00 por KM tá chapado com os custos de manutenção do carro e o preço dos carros hoje vc vai ser lasca todinho não vai na ideia desses Loko não
Muito bom legal tirou minha dúvida!
1º TRABALHAR POR MINUTO RODADO. (Tempo é dinheiro, desgasta o carro e o Motorista)
2º Instalar o calculo de ganhos para saber quanto a uber tá pagando o Minuto Rodado.
3º NUNCA ACEITAR CORRIDAS QUE PAGAM MENOS DE R$10,00 REAIS. Para não ter que trabalhar muitas horas para bater a Meta do dia.
4º Corrida na quebrada R$40,00 Reais POR hora no minimo. isso dá 0,67 por minuto.
5º Corrida no centro de São paulo R$50,00 POR hora no minimo. Isso dá 0,84 por minuto.
6º Corridas na madrugada em São paulo R$60,00 POR hora no minimo. Isso dá 1,00 por minuto.
SE TODOS MOTORISTAS FIZEREM ISSO, A UBER MELHORARÁ O VALOR DAS CORRIDAS.
Exatamente o que eu faço , jogo na terceira opção, afinal de contas tudo no carro é calculado por km e não por tempo .
Pegou o km de Uber Black contra km Uber x de cidade pequena. Matemática de milhões.
Se vc não sabe ele sai do interior para a capital . Como a maioria não moramos na área de atuação do Black.
@@matheusluisify acho que vc não entendeu, onde em sp se vc fizer corridas 1 real o minuto vc vai fazer 1 real por km ?? Sem dinâmico fazer 3 reais o km ?? Eu critiquei os parâmetros da conta dele.
@@diegoFerreira-ol6eu entendi seu raciocínio
Só faltou mencionar a exposição a risco. Provavelmente o que rodou 15.000 km bateram uma vez no carro dele, e ele perdeu mais de 30 dias de trabalho, e o que rodou 1.500 km segue rodando.
Mesmo eu trabalhando focando o Km bateram em min !!!
Imagine o motorista que rodou 15 mil km. Jesus.
Se não bateu deveria ganhar o IPVA isento de tanta habilidade.
Parabéns pelo vídeo, esclarecedor... eu estou equilibrado entre 40/hora e 2/km... SP Capital mas com taxa aceitação abaixo de 15, única forma é escolher as viagens...
Bacana! É um bom número!
Trabalho no modelo do terceiro exemplo, rodo bastante no abc e todos os dias aparecem corridas de 10km pagando 1.5$/km, porém mais de 1$/min. Muitas delas tenho q andar de 60 a 90% na rodovia anchieta, o que faz o carro economizar e as vezes chego a fazer 20km/L em uma corrida de 12km pra ganhar 20 reais, ou seja custo de 25% pra fazer aquela corrida. Não é o melhor cenário, mas é melhor do que em muitas regiões
20KM/L?
@@senovaldaconceicao8251 sim, ontem mesmo andei 40km de ida e 40km de volta na marginal tiete e tava fazendo 18
Carro híbrido no mínimo. Nunca vi um carro totalmente a combustão fazer 20km/l
mas tem que levar em consideração algumas coisas também por exemplo o cara que faz r$ 3 o km dependendo da região só vai tocar corrida muito curta nesse km.. acredito que fora das grandes capitais só toque corrida r$ 3 km no valor mínimo.. sendo assim o cara ia ter um custo muito maior pois iria usar muito mais o freio acelerador embreagem caixa de marcha corre muito mais risco no trânsito entra e sai de passageiro muito grande fica mais preso em engarrafamento e isso tudo faz o custo subir e a depreciação também aumentar.. já o cara que ganhou r$ 1 por km em teoria ele rodou mais na quilometragem porém teve menos passageiro dentro do seu carro e menos tudo que eu falei anteriormente.. porque normalmente dependendo da região corridas que pagam r$ 60 a hora ou r$ 1 por minuto praticamente são corridas longas.. pelo menos na minha região é assim sou de Arraial do Cabo região dos Lagos
TB JA FAÇO ISSO O PROBLEMA E Q QDO USAMOS O FILTRO OS APPS POEM AGENTE NA GELADEIRA P PERDER TPO A SAIDA AUMENTO DE TARIFA GREVE 15/05
Cara depende, nem vi seu video mas vim comentar o que eu faço corridas de ate 30 minutos eu aceito por minuto geralmente fica acima dos 2 km, ja corrida longa não, geralmente cai pra 1.50 ou até menos, mas dependem pra onde esta indo vale a pena.
Não existe um método único bom. Agora vou ver seu vídeo
Show de bola!
o miseravi é um gênioooo!!😆😂🤣😋
Ótima explicações!
Felupe, tem como disponibilizar o print desse cálculo? O reflexo do ring light atrapalhou.
E esse seu cálculo fosse a realidade... Nao existeria motorista de app
Parabéns Felipe bem esclarecedor
Aumento de tarifa ajuda!!!!...km alto tempo alto não adianta..... porém... corrida muito menos 2 o km e horrível,,,
Em relação a rodagem do veículo não podemos esquecer q este seu calculo não serve
Toop o ensino..grato dr🎉
Estou na Terceira opção. 35/40h e 2$ o km.
Está cada dia mais difícil.
Hoje trabalhei buscando apenas corridas que pagavam próximo de 2 reais o km. Como é um domingo e o pessoal está com a grana no bolso por ter saído pagamento, teve muita chamada e dinâmico por causa da chuva. Consegui manter a minha hora em R$45.00. Mas pensa em recusar corridas também né?
Teve um momento que cheguei a negar 12 corridas na sequência.
Gosto de bate volta em grandes eventos , corrida certa , só colar na fila , valor bom das corridas , se cobra por cabeça , hora de faturar
Isso tem me dado bons resultados! Tem gente que foca só em KM 😅😅😅
2 reais por km😂😂😂😂 no X muito mal nas corridas pequenas aqui em Duque de Caxias RJ. Só no black mesmo. Se eu for esperar esse valor vou voltar pra casa com 100 reais e fica até a hora de dormir na rua.
AMIGO CANSEI DO CARRO 5,50 PARA LEVAR 4 PASSAGEIRO SEM CONDIÇÕES , FOI PARA UBER MOTO 99 , TÁ PAGANDO MUITO MELHOR 3 KM 18,00 REAIS LEVAR APENAS 1 PASSAGEIRO, SEM FALA DOS INCENTIVOS TA MUITO BOM .. BOA SORTE PARA QUEM FICA .. VOU PARA ONDE ESTA O DINHEIRO 💶 O CARRO É TUDO CARRO ! Sem condições
Eu faço entre 35 a 50 Reais por hora, no mínimo. Mas tbm só pego corridas acima de R$1,70 por km.
Os App adoram motorista 1. mas eu sempre fui o motorista 3. Estamos nessa situação porque nas ruas estão cheios de motorista 1 os chamados dedos nervosos. Os robos ambulantes.
Eu falo, os motoristas que fazem a precificação quando não aceitam qualquer corrida ruim.
O motorista 2 é raridade nas ruas. Não conseguem ficar muito tempo parado esperando corrida de 3 reais o km pois já é difícil de achar. Só se ele fizer corrida de 5 pila pra rodar 1 a 2 km no total. Loucura também.
Motorista 1 não dura muito nos app. Pois o prejuízo logo logo vem. Por isso que a Uber e 99 faz de tudo pra colocar mais motorista nas ruas. Entra mais motorista do que sai.
na minha cidade 99 não paga mais que 0,50 o minuto ., impressionante , tem que olhar bastante pra onde está indo tb , tem corridas que os aplicativos mandam perfeitas mais é porque quando chega lá , vc não consegue retornar , tem lugares que não tocam
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
é mais fácil.
o primeiro é pra quem vive de uber e carro alugado.
o segundo é pra quem vive de uber com carro próprio.
o terceiro é o quem faz renda extra. (carrinho novo a cada dois anos bebê)
Na minha cidade a tatica dos minutos nao funciona na maioria das vezes, por causa de semaforo e geometria das vias, pra mim funciona focar no Km e boa, ja fiz os testes. Ganho por hora é alguns momentos da noite e olha lá
O vídeo é pra ensinar isso, a escolher corridas que pagam bem por km e por hora. Se uma corrida paga bem o km mas demora muito (por causa dos semáforos) nai compensa fazer
Para carros alugados com km livre
Não existe isso de corrida de ganho por hora sendo que o veiculo tem gasto por km, você pode colocar como base o seu tempo por hora mas a manutenção e do carro, corrida mínima para se aceitar no X e R$1,70/R$1,80 no confort acima de R$2,50 e no Black acima de R$3,00 fora isso sem condição, isso avaliando para onde esta indo, tem que conhecer bem a localidade que roda, saber os horários bons e se reposicionar sempre
O problema é que tem muito motorista de aplicativo aceitando corridas que paga menos de 1 real por km apenas porque o tempo é curto. Ja vi entregadores de moto pegando corrida de 80 centavos por km sendo que o valor de manutençao e gasolina da moto vai girar em torno de 0,40 a 0,50 por km. O ifood nao paga por tempo mas paga o minimo de 1,50 por km mas demora pra retirar pedidos as vezes, sei que tempo é importante mas nao é o unico valor a ser considerado.
Na teoria é top, na pratica não. Não tem esse fluxo pra fazer essa conta. Temos que ter ganhos reias. Tem cidades que não se pode fazer por tempo pq tem muito transito ou é muito pequena. Se o app tocasse em uma sequência de corridas boas até concordaria mas sabemos que temos que escolher. O app tem dias que não toca assim tão abundante pra vc poder fazer por tempo. É um cuidado de ambos ( tempo e valor ) porém hj se vc vai numa corrida de 100 km a uber paga rs 130, 00 em media...eu faria por rs 250, 00 no mínimo pq talvez não tenha volta. O certo é lutarmos juntos menos taxa da uber, mais promoções incansáveis e um aumento de tarifa.
Ja trabalhei um dia por hora, nao 50 mas 60 1 real por minuto, a sua hora tem 50 é ( antes que venha que nao da pra pegar todas viagens assim,porque tem o tempo de espera r desembarque da pra fazer 52 por hora) tabalhei 9 horas e fiz 48 por hora, nem uber black ta fazendo isso e sou x ok
Mais um inscrito aqui, conteúdo muito relevante. Agora fiquei com uma dúvida que não consegui esclarecer após pensar bastante aqui; como o motorista 1 tem um custo menor que o 2 uma vez que toda muito mais? O que entrou nos custos desses dois "motóras"? Sucesso ai irmão!
Melhor forma , nada de km a menos de 2 reais , nada de corrida a menos de 10 reais o valor mínimo de corrida , bom ficar na casa dos 50 reais por hora , seja em corridas curtas ou longa , a depender de como está o dinâmico.
Agora fala de quem tem carro elétrico onde o custo é de 0,20 por km (considerando manutenção, depreciação e energia elétrica).
1 real por minuto eh meu sonho 😂😂. Sem contar que não fico parado muito tempo.
Outro fato, valor bruto agrega muito, por exemplo, vai comprar um carro novo, quem fatura mais, tem mais crédito, tem menos juros
Realmente a terceira opção é a melhor e como eu trabalho tbm. Na verdade é cada um com suas estratégias e com suas teorias.😂
Meu amigo, seu cálculo me ajudou muito, mas surgiu uma sitiação: teve uma corrida que recusei que dava 1,37 por kilometro mas dava 653 por hora, nesse caso esse grande ganho por hora compensaria a km baixo?
Pena que corrida de 3 reais o km aqui é sonho e se esperar corrida de 2 reais o km vai ficar muito tempo parado e por hora as coisas pioram um pouco. Pelo menos essa é a realidade de onde eu rodo
Agora joga isso numa cidade pequena, nunca vai fazer 50h, r nem 3 reais o km 😂😂😂😂😂
eu tento ser o numero 3 porem a falta de experiencia me faz eu me lascar pois consigo ganhar 30 reais a hora e 1,75 o km
Cara achei excelente a explicação e estava, de forma intuitiva seguir uma linha de trabalho parecida com isso. O problema é que na minha cidade é raríssimo uma corrida pagar 2 $/km e pagar razoável na hora. Bsb. No geral é 1$, a 1,20 $ o máximo. O que fazer ?
Olha, não sei como é sua cidade mas eu optaria pelas corridas mais curtas e aí o foco seria a hora sem rodar muito. Aqui na minha cidade também é na faixa entre 1,30 e 1,50/km na maioria das vezes aí foco nas curtas e não tenho me arrependido
@@robsongoncalves-fl7re boa. Vou testar essa estratégia, nunca fiquei só em curtas, aqui chamamos de "pescoço" kkkkk Obrigado pela dica.
Na minha região (Aracaju-SE), nao existe esse motorista que faz R$35/h com média de R$2/km. Esta simplesmente impossível. Se perde muito tempo cancelando corridas cracudas. As que dao pra aproveitar giram em torno de 1,50. As que pagam 2 por km ou mais são curtas, escassas e disponíveis apenas durante uma pequena janela de tempo durante o dia.
Esse cara ta chovendo no molhado, apesar da informação ser bastante útil (fazer cálculo). Mss qualquer motorista experiente com o mínimo de bom senso ja tenta aplicar a estratégia 3, ou a melhor que dá pra aplicar no momento. Não fazemos 35/h pq não ta dando mesmo.
A realidade que ele explica no vídeo é para SP (Centro expandido). Demais regiões ou estados do Brasil. Tem realidades totalmente diferente.
Dá sim. É que a explicação dele é pra realidade dele, porém acho que dá pra adaptar pra sua região, tá difícil por isso é preciso buscar alternativas
A realidade do motorista de aplicativo é:
Ganha 500 reais por dia e parece que não fez nem 100 reais.
Ganha 10 mil por mês e parece que não ganhou nem mil reais.
Ninguém lucra sendo motorista de aplicativo!
O cara compra um veículo zero km e financia em 5 anos e com um ano já rodou uns 100 mil km rodados e ai os outros 4 anos de financiamento será só prejuízos.
Agora o motorista que compra veículo a vista, ai sim , esse sim pode levar como profissão isso.
CLT é bom sim e isso vai depender da sua profissão, eu como engenheiro eletricista na Vallourec estou satisfeito.
Porém rodei 1 ano nos app pra pagar a minha faculdade em 2017, formei e nunca mais rodei.
Ja vivi essa escravidão!
Hj tá praticamente impossível vc calcular o preço por h devido ao q vem marcando nas corridas nunca bate c a corrida em seu final....ex.. corrida de 20r q vem marcando 30 minutos,as x demora se quase 1 h para fazer....se é maldade ,não dá para afirmar... fato é q sempre dá mais e nunca menos tempo kkkkkk....
Hehe pera aí. Tem o motorista 4 tbm. O do carro elétrico. Seria uma boa uma aula dessa com o senário do veículo elétrico.
Diferença que o carro elétrico gasta muito menos pra rodar. Não precisa trocar óleo, filtros e etc coisas que teria num carro a combustão
300 horas de trabalho? 😮 Melhor o cara receber 1.320,00 + férias + 13° salário + VR + VT , além de garantias como seguro desemprego, INSS, e só trabalhar 220 horas . Obviamente não precisa se preocupar em comprar um carro para realizar o serviço, nem tão pouco pagar impostos e manutenções. Resumindo, Uber hoje é para ser um extra, nos final do dia, ou finais de semana e feriado. Mas depois qie você quebrar, perder sua família, vai entender do que estou falando.
Não se esqueça das 80 horas dentro do onibus e trem e andando a pé
Excelente vídeo.
Eu vou fazer o meu melhor para ser o número 3 três por assim e o melhor para nós
Ha um erro muito grande com os parceiros de app em querer rodar com seu carro e ter seus ganhos baseados na hora.
Parceiro de APP não é funcionário CLT e muito mesmo empreendedor. Se fosse empreendedor ai mesmo estaria lascado se fosse calcular po hora com um sismte a desse de logista/trasnporte. Pergunta a um profissional de logística do mercado livre se suas entregas são baseadas no tempo ou na distância? Um profissional de empresa de ônibus sabe quanto ele tem que economizar no diesel para ter a sexta básica no final do mês. Combustível/km.
Amigo, você colocou apenas o custo por km. E o custo por hora? Rs... Sabe porque não tem o custo por hora? Porque não dá. A menos que você saiba o quanto de combustível você gasta/consome por hora. O quanto você fica cansado por hora. Até o quanto seu carro se desgasta por hora. Todo motorista deveria saber o quanto seu carro consome por km, mas muitos não sabem e nem querem saber.
Para mim, o combustível é custo instantâneo. E ele é medido por km e não por hora. Um carro básico faz 9 km/l na cidade. No Rio de Janeiro a gasolina hoje custa ~R$5,30 / R$0,58 por km. Uma corrida de R$2,00 km, independente do tempo, sai a R$1,42/km.
Agora tenta calcular isso com o tempo? O tempo é variável. O valor do combustível é variável.
O cuato final foi baseado por km! O custo por hora foi gerado no custo por km! Matemática básica e simples!
Sou o 3. Faço entre 33 e 37 a hora com média de 2,15 o KM
O difícil e só pegar corrida ainda de 2$ o km
Aqui em Piracicaba a média é 1,15 por km e 27 $ a hora
Aí não compensa. Melhor procurar outro serviço 😢
Pra mim só compensa 2,00km meu carro é gastador, só vejo algum lucro quando ando pouco.
o melhor é ganhar por km, pq o veiculo desgasta pelo o que anda, e consume pela que anda, ele nao desgasta por tempo e nem consome por tempo.
Tem corridas que pagam bem o km mas são muito demoradas
No tempo que faz essa corrida poderia fazer 2 ou 3 corridas mais curtas e ganhar mais dinheiro, entende?
Imagina que toca uma corrida de 5 km que paga 15 reais (daria 3 por km) mas pra fazer os 5 km demoraria 50 minutos (daria 18 reais a hora)
No tempo que faz uma corrida dessa de 50 minutos poderia fazer outras de 10 ou 15 minutos que pagasse melhor, entendeu?
O melhor é escolher por tempo e por km. Ideal R$ 2,05 /km ou R$ 65,00/h
Legal...eu fiz a conta com meus custos e fazendo isso,por hora dava muito mais que por km.Seria 1,67 por km,com custo de 0,95 por km,fazendo as contas por hora deu muito mais que por km com esses custos.Fiz certo?
Hj 07/05 (Sábado) fiz R$ 51,62 a hora e R$ 2,26 por km
A solução mesmo é deixar de ser motorista porque a melhor das performances ainda é ruim.
Top explicação, só que nem sempre todas as viagens são tops,eu faço assim eu perco em umas e ganho em outras e assim tento manter o ganho do km em 1.70 a 2.00 e o minuto entre 0,80 a 1,00 real pra fechar minha meta é lembrando que as horas na rua aumentou hoje,não tá fácil tarifa baixa,muito carro na rua mais e o que temos vamos pra cima e nunca desanimar CLT é pior pode ter certeza abraço, Piracicaba SP 👊
Em São Carlos-sp parecido
To sempre fazendo uma média de 1,65/2,00 km. Apenas uns 2/3 dias na semana fica em 2,00 km ou passa um pouco.
Ganho nos minutos, infelizmente, não tá chegando a 1/min não
Entre 0,70/0,99 no Max
Eu me foco no ganho
No final do dia sempre tô na média de 2.00 por km
Aqui eu nunca vi corrida a R$2...mal chega as de R$1,5
A intenção do vídeo é boa, mas a foma que você calculou colocou todos os custos como variáveis.
Fiquei muito curioso, vou entrar no seu canal pra ver se você tem essas três teorias na prática, e se não tiver por favor faça na prática.
Na minha realidade não dá pra parar o tempo:
teoria 1*
1valor por mês
Teoria 2*
perde três vezes do tempo 1 valor por mês mesmo três vezes do tempo, certeza que o valor vai ser menor que a 1* por mês
Teoria 3*
Vai perder no tempo e no km também então certeza que vai perder mais que a 1* e a 2* também por mês, e vai demorar três meses pra fazer o valor da 1*
Não se iludam com youtube !
Ensinamento top
Boa calculista!
A turma dos carros alugados não estão nem ai pro km e tempo, os caras pegam qualquer corrida pq tem que fazer dinheiro, tudo que a uber quer. Quem tem carro proprio fica selecionando as corridas e vai passando batido. É complicado, nunca que ela vai pagar o que é pra pagar desse jeito
Temos que ter o cuidado dos calculos e ganhos em dias de movimento não são padrao . É exceção. Estou a 8 anos no Uber . Fato : a cada dia se tornando aplicativo de carona . A Uber , o passageiro , motorista Uber caroneiro ganham sempre . O motorista que faz completar a renda. esta passando aperto . E ficando inviável para o Uber que a tem como unica fonte de renda . FATO.