【唯一惜しいのは】ホンダ新型フリードクロスター試乗!シエンタとどっちが良い? | HONDA FREED CROSSTAR REVIEW 2020

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  • Опубліковано 15 вер 2024
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    参考
    • 【ホンダ フリード クロスター】謎に広く、謎...
    • 【フリード クロスター】ミニバンにSUVのテ...
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КОМЕНТАРІ • 45

  • @wansokutube
    @wansokutube  4 роки тому +23

    ステアフィールのところで◎と△間違えてるけど、指摘なくて良いからね(笑)

  • @iwajun5462
    @iwajun5462 4 роки тому +16

    発進加速はガソリン車も力強そうだったから意外…
    インテリアの質感もそこそこ高くて驚いた。

  • @樋口浩一-e3t
    @樋口浩一-e3t 2 роки тому +2

    マジでフルモデルチェンジの情報欲しいわ。
    次のフルモデルチェンジは買う予定。
    多少値段も上がるだろうが、買いだと思う。
    3列目フラットになって欲しいな。

  • @space55star55
    @space55star55 3 роки тому +4

    悩むなークロスターかSCパケか

  • @bmwx4526
    @bmwx4526 4 роки тому +17

    見た目より、凄い広い室内が良いです!

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому +2

      BMW X 中が驚くほど広いですよね。

  • @YZ00
    @YZ00 4 роки тому +7

    いつも楽しく観させてもらっています。
    踏力は(とうりょく)ですね。
    これからも応援します📣

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому

      PALMAE VICTORIBUS 応援よろしく!

  • @lol2556
    @lol2556 3 роки тому +8

    今日フリード契約してきました。11月納車が待ち遠しい! シエンタも見てきたけど、、内装が安っぽくて3列も狭かった。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 роки тому

      おめでとうございます㊗️🎉

    • @user-eo3iw1gm8i
      @user-eo3iw1gm8i 3 роки тому

      まさかシエンタと比べて狭いなんて言うはずないよな?

  • @user-ld3we2wu3s
    @user-ld3we2wu3s 4 роки тому +6

    燃費いいですね!MAZDA3セダンに乗ってますが、セカンドでこういう便利な車欲しいなぁ

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому +1

      ヴェゼたか ユーティリティではコンパクトミニバンや軽自動車は最高ですからねー
      フリードはMAZDA3よりも小さいですし。

  • @リンクリ
    @リンクリ 4 роки тому +14

    フリードハイブリッド乗っています!DCDがダイレクト感があり運転たのしいし、確かに値段は上がるしツーモータのが燃費いいかもだけどフリードハイブリッドかなりいいですよ

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому

      リンクリ ハイブリッド好きには良いですよね。

  • @赤い彗星-g9q
    @赤い彗星-g9q 3 роки тому +2

    フリードプラスクロスターにも、迷ったけどフリードプラスにした!

  • @jn9877
    @jn9877 4 роки тому +5

    戸田店、私の今の行きつけ店です笑
    この店めちゃくちゃ接客いいですよね!
    ちなみにマイチェン前のフリードHVに乗っています。本当にいい車だと思っています。

  • @KIMI-wk9rz
    @KIMI-wk9rz 4 роки тому +7

    前期に乗ってるいるので楽しみですね😊

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому

      クルマ好きのKIMI 楽しんでいただけましたか?

  • @user-qs3zr4lp1d
    @user-qs3zr4lp1d 4 роки тому +13

    正面から見るとまんまエリシオンを小さくした感じ

  • @hollyhock1025
    @hollyhock1025 4 роки тому +8

    イオン北戸田行くときによく使う道ばかりでしたwいつかすれ違える気がします(笑)試乗したとき2列目の座面の低さがちょっと気になりました。

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому

      EPIC DAY 地元ですので^ - ^

  • @10smdjbtk
    @10smdjbtk 4 роки тому +19

    ほんと、これで電動パーキングブレーキとオートブレーキ、ACCがついてたらなあ・・・

  • @miniken6835
    @miniken6835 4 роки тому +7

    オープニングの駐車場懐かしい。よく使ってました。(^^)そこの交差点の角にあるシバケン(カフェ)オススメですよ

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому +1

      MINI ken シバケン美味しいですよね。ケーキとか。

    • @miniken6835
      @miniken6835 4 роки тому +1

      クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 シバケンの目の前の美容室で昔働いていたのでついコメントしました。

  • @user-vt7uq1pe5u
    @user-vt7uq1pe5u 4 роки тому +15

    渋滞追従も期待していた方が大半だと思います

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому

      ファブリック 確かに。

  • @user-pi5yf5us1y
    @user-pi5yf5us1y 2 роки тому

    フリードプラスクロスターを検討し、シェンタも見て、後のシートが前後せず、固定式でした。俺は、どつちかていうとフリードプラスが気に入って、こんなに収納があり、クロスターは、スポーティーでSUVぽく....アウトドアぽいし、LEDヘッドライトとLEDフォグも標準で付いて、
    ハイブリッドだと車両代が数十万円割高で、ガソリン車を買いますが....在庫が、どの色も納期が来年になるみたいでした。

  • @onasu9873
    @onasu9873 4 роки тому +12

    ハイブリッドはDCTなのでメタクソ走り良いですよ! 40km/hぐらいの巡航ならほぼモーターで走行できますし。

  • @sinpc1006
    @sinpc1006 4 роки тому +18

    唯一惜しいのは電動パーキングブレーキがないとこですねww

  • @punkgt1092
    @punkgt1092 4 роки тому +3

    動画の場所が地元で思わずコメントしてしまいました笑

  • @the.north.fox.madsan
    @the.north.fox.madsan 4 роки тому +10

    あんまり評判よろしくないけど後期のデザインも嫌いじゃない

  • @シエラチャンネル
    @シエラチャンネル 4 роки тому +5

    昨日クロスターのガソリン車が納車されましたが前の車が2003年式のMPVだったのでHVでなくても十分燃費もいいだろうしコンパクトなので運転もしやすいです。ただし車の16年半の時の流れによる機能の違いに今は浦島太郎状態です(笑)あとマッドガードは付けた方がいいですよ。フリードはフィットのクロスターと違いホイールアーチ部は黒くないですがマッドガードを付けることによって少しだけそれっぽく見えます^

  • @赤い彗星-g9q
    @赤い彗星-g9q 3 роки тому

    フリードプラスクロスターにして、オプション色々付けてると、340万越すよなぁ

  • @pansyu1569
    @pansyu1569 4 роки тому +3

    デーラって手数料高いから値引きできるのね。

  • @user-qs3zr4lp1d
    @user-qs3zr4lp1d 4 роки тому +10

    マイチェン前の方がカッコイイんだよなあ

    • @wansokutube
      @wansokutube  4 роки тому +4

      チキンフィレオ そう言う人も多いですよね

    • @user-qs3zr4lp1d
      @user-qs3zr4lp1d 4 роки тому +3

      クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 シエンタに対抗してか女性も視野に入れたデザインになってますよね

  • @緋弾真莉愛
    @緋弾真莉愛 4 роки тому +3

    初代モデルが、売れすぎたからね。2代目はキツいよね。

  • @morumosaikou
    @morumosaikou 4 роки тому +5

    フリードのデメリットは2列めの座面の高さが低く大人が座ると快適じゃないんですよね。後サイドエアバッグを装備しようとするといらない装備もついてきて20万ほど値段がUPします。静粛性、3列めがシエンタより広い、内装の質感が良いというメリットはありますが、シエンタより50万ほど値段が高くなるのでフリードかシエンタならば、シエンタを選びます。

    • @user-eo3iw1gm8i
      @user-eo3iw1gm8i 3 роки тому +1

      何を重んじるかで
      シエンタかフリードで分かれるのでは?

    • @space55star55
      @space55star55 3 роки тому

      家族が乗る車でもしものことを思うとサイドエアバッグ必須ですがそうなるとSパケが付いてくる。
      そうなってフォグあるだけでもだいぶかっこ良くなるなーって思うとクロスターと大差がなくなりクロスターにしようかなって思う。
      上手な設定してあります。
      それでもレベチなシエンタは候補に上がらないので実質ライバル不在