#extraturno

[@gabrielerolando9593]

Ciao Michele, quando torni con un nuovo video?

[@The-piraz]

L' Azienda dove sono io non ha AVM ma ha AEP che però anche lui alle volte non va ad esempio oggi nella linea pomeridiana non andava nel mio amato setra S-418 LE BUSINESS e per il display non ho la tua macchinetta ma ho aesys che manualmente è più facile

[@essebaa3812]

Ciao ma non sale nessuno perché?? Ciao buon lavoro

[@michelecortiula]

Non a tutte le fermate e a tutti gli orari c’è qualcuno… capitano anche le corse vuote

[@essebaa3812]

@@michelecortiula vorrei sapere se ti sono capitate delle aggressioni? Eventualmente un autista può usare lo spray al peperoncino? Perché ultimamente si sente parlare di aggressione al conducente?

[@michelecortiula]

@@essebaa3812 aggressioni personalmente no, non ho idea se si possa usare o no ma io non ho nessuno strumento di difesa personale dietro

[@gabrielerolando9593]

Ciao Michele finalmente sei tornato 💪 Non eri in urbano?

[@michelecortiula]

Si da poco però, questo era un editing che dovevo finire 😇

[@gabrielerolando9593]

@@michelecortiula Ah ok, porterai un pov sull'urbano?

[@michelecortiula]

@@gabrielerolando9593 moltissimi prossimamente!

[@gabrielerolando9593]

@@michelecortiula Ah ok👍 L'app Mercurio a che cosa serve?

[@michelecortiula]

@@gabrielerolando9593 è un’applicazione interna per vedere turni, tratte ecc

[@cim6864]

Una domanda un po' stupida, ma se uno inizia a lavorare in un posto che non conosce e non sa le strade, come fa a non perdersi?

[@michelecortiula]

Affiancamento, turni stampati, mappe sul cellulare, macchinetta avm che batte le fermate e con un po’ di buona volontà si imparano nel tempo

[@cim6864]

@@michelecortiula grazie

[@domenicocarlos2827]

11 o 12 metri?

[@michelecortiula]

11 questo ma con pochissimi posti in meno rispetto al 12

[@chiccolautista]

Ah allora non era una prerogativa nostra che a volte l'avm non funziona ahahah. Ma comunque, il segnale lo prende lo stesso mi spiegava un ingegnere, siamo comunque tracciati col numero della macchina

[@michelecortiula]

Si si quello immagino anche perché se non segna quello abbiamo comunque l'altra scatoletta Optidrive che è dotata di gps!

[@FavaroVeneto]

Scricchia bene come tutti gli Scania?

[@michelecortiula]

Certo

[@FavaroVeneto]

@@michelecortiula Nel flotta da noi ci sono degli Scania Omnicity versione New che al posto di esser fatti meglio del precedente sono peggio! Motore che vibra tantissimo, molti scricchiolii, motore più grande che toglie spazio... ma ha anche dei difetti...

[@dalanconti3017]

@@FavaroVeneto io sono più contento ad avere sul turno l'Omnicity piuttosto che il Citelis :D

[@FavaroVeneto]

@@dalanconti3017 Il Citelis fa veramente pena rispetto al cityclass. Da noi vengono molto spremuti i citaro primi anni 2000 da 12 e 18 metri. Veramente il top 🔝

[@dalanconti3017]

@@FavaroVeneto ho avuto modo di guidare quasi tutti quelli della nostra flotta, chi più chi meno, in linea di massima sono lenti (quindi in certe situazioni magari anche pericolosi). Per il resto buon retarder (Voith), ottimo riscaldamento (così come climatizzatore) e tanto tanto tanto sterzo.
Frenata un po’ lunga, posto guida rialzato. Preferisco Scania e MAN in quanto sei praticamente seduto per terra.
Ho usato svariate volte anche il CityClass: con lo ZF va un po’ meglio, anche lui scalda bene e raffredda bene, posto guida discutibile ma c’è di peggio

[@gianmarcoflagella5059]

Ciao, sto facendo la patente, posso farti una domanda personale in privato? Grazie

[@michelecortiula]

Ciao, di solito rispondo alle domande qua nei commenti perché sono cose di interesse comune (ad esempio gli stipendi che seguono il cnnl autoferrotranvieri)

[@gianmarcoflagella5059]

@@michelecortiula si volevo proprio chiederti questo. Abito anche io in Friuli. Ho sentito di stipendi molto bassi e le giornate intere impegnate. Volevo chiederti a te se sai e puoi rispondere grazie

[@michelecortiula]

@@gianmarcoflagella5059 sul cnnl che è pubblico c’è la retribuzione base (di solito si entra nelle varie aziende con parametro 140 per darti un riferimento) e poi ci sono le varie misure di welfare aziendale e la contrattazione di secondo livello che fanno contorno. Come impegno dipende molto dal servizio che si va a fare: in linea di massima giusto per un’idea si può dire generalizzando che i noleggi con i viaggi sono a se stanti insomma mentre per il servizio linea gli urbani solitamente hanno orari più compatti con poche pause ai capolinea ma uno stile di guida più stressante mentre gli extraurbani hanno orari di nastro più lunghi ma con anche pause lunghe nei turni

[@gianmarcoflagella5059]

@@michelecortiula ti ringrazio

[@michelecortiula]

@@gianmarcoflagella5059 di niente