Saya di Kendari, pakai MT-15 sejak 2020. Motor ini memang terasa agak eksklusif. Selama 2 tahun lalu lalang di beberapa kabupaten di Sulawesi Tenggara, mungkin belum sampai 10x saya papasan sama MT-15 lain. Waktu beli harus inden dan menunggu hampir 2 bulan. Harga memang agak tinggi, bahkan lebih mahal dibanding OTR All New R15 kecuali yang varian R15 ABS. OTR di Kendari 44,7 juta. Buat yang rencana mau beli/pakai MT-15, sebagai sesama pengguna MT-15, beberapa poin bisa membantu Tidak direkomdasikan untuk - boncengan di kondisi jalan basah. Saya sudah tambah mud guard tapi masih ada sedikit cipratan di punggung. - boncengan dengan istri + anak karena joknya pendek - tinggi badan yang kurang. kondisi tiap orang beda². ada yang tinggi di torso ada yg tinggi di kaki. saya 167 tapi agak jinjit kalau naik. - dipakai belanja ke pasar 😅. Direkomendasikan untuk yang - suka naked bike - suka ekslusifitas. Jarang papasan tapi dari jauh sudah dikenali karena lampunya gak ada mirip²nya sama motor lain. - suka perjalanan jauh. Riding position sangat nyaman untuk postur saya.
Makasih dengan vidio lu gw jadi mikir" beli MT 15 Gw sih ada beat stret buat harian dan gw joblo 😂 jadi buat hobi kliling" kota sendiri aja tetep beli MT lah
Dapat seken yg tahun 2022, beli 2023 km masih 4ribu. Nebus 28jt. Puas, udah pake setahun ini, jelas premium. Dipake jalan jauh, naik turun gunung juga ngisi terus, cocok memang buat jalanan indonesia, terutama saya di kalimantan. Cc 155?? Pas lah, hemat bensin biar digeber terus mentok 44km/liter. 😃😃
yamaha r25 gen 1 maksudnya. ngapain udah masih mahal harga bekasnya sebenernya bukan masalah harga tapi bensinnya boros dan perawatannya mahal. ya mending yamaha mt 15 lah lebih irit bensinnya dan desainnya lebih keren kayak robot atau alien lampu depannya
Doain bang kebeli di bulan November 2024 ini. Udah nyiapin kepengennya MT 15 2022 Cyan Blue + udah nyari Sarung tangan dan Incaran Helm nya nanti MT Helmet Atom SV Modular 😊 (Walau Belum Beli Helm nya) udah kontakan sama Dealer Yamaha Di Solo mau nyari yg Cyan Blue katanya indent sampai November. Semoga ada ya Allah
@@esclas77 oh iya kan lihat tujuan mt15 harian mt 25 buat touring dll. Tapi ya ini mungkin juga alasan pabrikan bikin motor tanggung kalo terlalu lengkap ya kaya mt15 nasibnya
Kenapa ga banyak di jalanan: 1. Jok belakang kecil ga enak buat boncengan. 2. Sejak dahulu booming Vixion, sport atau naked sport bike belum kembali jadi tren lagi di Indonesia. Skrg trennya trail/Supermoto, big skutik, dan retro matic. Beda halnya sport fairing yang cenderung stabil, walaupun pasarnya dikuasai Kawasaki dan yang cc kecil dikuasai CBR150R. 3. Kendala di Yamaha ada di desain, dan menjaga desain facelift di motor keluaran selanjutnya biasanya tetap disukai konsumen. Yamaha sedikit keteteran dalam membaca selera konsumen Indonesia. Utk mt15 ini juga bagus tapi segmented sekali . 3. Jok yg tinggi 810 mm jadi kendala utk konsumen indonesia yg kebanyakan pendek. Tapi mt15 adalah motor paling ideal untuk stuntriding, dan sepertinya udah jadi kebiasaan Yamaha dalam pionir dalam membentuk tren pasar, yang kadang untung-untungan, kadang jadi tren beneran kadang enggak.
Saya mantan user CB150R tahun 2016, kalo boleh menyarankan mending ambil MT15 mas. Karna lebih eksklusif dan gak kalah saing walaupun ketemu motor sport. Uang yg kita bayar utk beli keganti sam kenyamanan dan pride
klo sy buat harian.....enak buat kota2, tarikan mantap padahal masih standart pakai oli dan busi racing dr bngkel resmi tambah ngacir.....cukup lah klo buat kota2 dan jarang ada yg nyamain di jalan, jadi lebih exclusive.....salam 2 roda...
8 Desember 2023, motor ini udah mendarat dirumah...... dibelikan ortu.... walaupun jinjit dikit dan blm mahir, tpi bangga aja bawa nya....trus blm rame dijalan
Itu mah gimana selera. Yg suka sport fairing tergolong kek baru merasakan sport bike. Krn yg terjangkau cuma Ninja ZX, jadi maksain diri pengen punya. Tapi bagi mereka yg suka touring, akan memilih Naked or design street fighter krn posisi duduk Dan kemudi sengaja gak dibikin nungging. Disisi lain, orang di +62 itu gandrung. Orang pakai scootermatic, semua mau scooter. Dari segi BBM ya jelas lbh irit motor manual transmission. Dari segi kualitas Dan pemeliharaan ya lbh mudah motor cowok ataupun manual. Jangan pernah katakan "Tergantung perawatan dan cara bawanya". Fakta motor manual dan motor cowok lbh murah dan lebih awet serta irit. Dari segi safety contoh pada Braking, ya lbh safe yg bisa melakukan Engine Braking di saat enmrgency di saat kecepatan diatas 60 km ataupun pada kecepatan tinggi. Kalo dari segi comfort, memang scooter gak bikin cape ketika traffic jamp. Semua relatif ada kelebihan dan kekurangan, tapi kekurangan scooter ya lbh banyak scooter. Untuk posisi duduk, saya yg biasa touring jarak jauh, menurut saya paling sengsara ya motor sport fairing. Kalo scooter bikin sengsara krn pinggang bokong akan menderita juga krn posisi duduk tegak/rata sehingga bokong ditumpu oleh badan. Lain dengan naked Dan sport touring...posisi duduknya semi nungging, pinggang dan bokong tidak ditumpu badan, nungging nggak tegak juga nggak.
As a user of mt-15 i use it for 2 years now { 2022-2024 } think this motorcycle is kinda worth it for daily use. but idk if it's my feeling or something the only thing i disliked is why 1 cylinder? why not 2?
KARNA BBRP PERTIMBANGAN, TRUTAMA SELAIN HARGA MEHONG..JUGA TIDAK SEMUA ORANG NYAMAN MEMGENDARAI KRN JOK TERMASUK TINGGI..JADI BAGI ORANG YG TINGGINYA DIBAWAH 170 JADI KURANG NYAMAN
Naked selalu ada minat sy pikir terutama bagi yg suka modif costum, nah kenapa para pemain custom ini jarang mempertimbangkan motor ini karena basicnya susah di custom terutama tema klasik yg paling banyak, kalo mau modif trabas juga partnya aga sulit karena trabas rawan pergantian part
gak terlalu cari yang gede" CC nya kalo ane pilih yang agak jarang aja di jalanan kan biar dikira wah motor apa nih😂 gitu, ganteng juga headlamp-nya uy, apalagi kalo gw yang tinggal di pedesaan pasti lebih jarang lagi
Bang. Jok latex nya yg ketebalan brpa bang dan berapa lapis? Sy tebelin jok mt15 malah jd tinggi dan tmbh keras. Ini kendala utama sy . Atau bisa mnta ig nya bang mau tanya2 . Trmksh
@@esclas77 iya sih byk org saranin lowring kit... biar bisa turun jd nya... aku sih gpp klo jinjit asal smpe kaki.. dan lihat rivew2 dri org mke ini motor kta nya ini tinggi.. jd hrus di lowring kit...
Sejauh ini aman mas kalau untuk part2nya karena kan sama kayak R15 V3, yang V4 juga masih banyak kesamaan, untuk harga part yamaha aman di kantong mas.
@@esclas77 Kalo biasanya MT15 itu yg bekas, keluhannya apa aja ya? pengen tau lebih bnyak. Kebetulan ada budget buat cari motor kali aja cocoknya ama MT15 soalnya baru liat juga ni motor waktu di Ryoztv
Gw kemarin mau ambil 250 cc second,tapi setelah gw pikir2 MT15 desainnya gak akan ketinggalan jaman walaupun merogoh kocek 40 juta tidak masalah,yang penting motor mt15 lincah dan langka. Percaya atau tidak lu klo make mt15 terlihat sangar.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Saya di Kendari, pakai MT-15 sejak 2020. Motor ini memang terasa agak eksklusif. Selama 2 tahun lalu lalang di beberapa kabupaten di Sulawesi Tenggara, mungkin belum sampai 10x saya papasan sama MT-15 lain. Waktu beli harus inden dan menunggu hampir 2 bulan. Harga memang agak tinggi, bahkan lebih mahal dibanding OTR All New R15 kecuali yang varian R15 ABS. OTR di Kendari 44,7 juta.
Buat yang rencana mau beli/pakai MT-15, sebagai sesama pengguna MT-15, beberapa poin bisa membantu
Tidak direkomdasikan untuk
- boncengan di kondisi jalan basah. Saya sudah tambah mud guard tapi masih ada sedikit cipratan di punggung.
- boncengan dengan istri + anak karena joknya pendek
- tinggi badan yang kurang. kondisi tiap orang beda². ada yang tinggi di torso ada yg tinggi di kaki. saya 167 tapi agak jinjit kalau naik.
- dipakai belanja ke pasar 😅.
Direkomendasikan untuk yang
- suka naked bike
- suka ekslusifitas. Jarang papasan tapi dari jauh sudah dikenali karena lampunya gak ada mirip²nya sama motor lain.
- suka perjalanan jauh. Riding position sangat nyaman untuk postur saya.
Thank you bang masukannya, semoga yang lagi cari MT-15 bisa liat komentar abang juga dan dapet insight dari sesama user 😊
Di kendari di bagian mana alamat yg jual yamaha MT 15?
Makasih dengan vidio lu gw jadi mikir" beli MT 15 Gw sih ada beat stret buat harian dan gw joblo 😂 jadi buat hobi kliling" kota sendiri aja tetep beli MT lah
Mantap om
kenapa jangan ke pasar om
Dapat seken yg tahun 2022, beli 2023 km masih 4ribu. Nebus 28jt. Puas, udah pake setahun ini, jelas premium. Dipake jalan jauh, naik turun gunung juga ngisi terus, cocok memang buat jalanan indonesia, terutama saya di kalimantan. Cc 155?? Pas lah, hemat bensin biar digeber terus mentok 44km/liter. 😃😃
Setuju, yang penting berkendara nyaman dan bensin juga irit 😁
yamaha r25 gen 1 maksudnya. ngapain udah masih mahal harga bekasnya sebenernya bukan masalah harga tapi bensinnya boros dan perawatannya mahal. ya mending yamaha mt 15 lah lebih irit bensinnya dan desainnya lebih keren kayak robot atau alien lampu depannya
Doain bang kebeli di bulan November 2024 ini. Udah nyiapin kepengennya MT 15 2022 Cyan Blue + udah nyari Sarung tangan dan Incaran Helm nya nanti MT Helmet Atom SV Modular 😊 (Walau Belum Beli Helm nya) udah kontakan sama Dealer Yamaha Di Solo mau nyari yg Cyan Blue katanya indent sampai November. Semoga ada ya Allah
Amin bang semoga semuanya lancar, nanti pas sampe kerumah direkam dan diupload ke YT bang, infoin dimari biar saya tonton videonya 😁
yg buat penasaran kalo dibandingin dari segi perawatan mahal mana ya?
Kalau perawatan lebih mahal 250 bang, tapi semua tergantung pemakaian. Jika sekedar hobi motor cuma di pakai sunmori pasti biaya rawatnya ga mahal 🙏
@@esclas77 oh iya kan lihat tujuan mt15 harian mt 25 buat touring dll. Tapi ya ini mungkin juga alasan pabrikan bikin motor tanggung kalo terlalu lengkap ya kaya mt15 nasibnya
Kenapa ga banyak di jalanan:
1. Jok belakang kecil ga enak buat boncengan.
2. Sejak dahulu booming Vixion, sport atau naked sport bike belum kembali jadi tren lagi di Indonesia. Skrg trennya trail/Supermoto, big skutik, dan retro matic. Beda halnya sport fairing yang cenderung stabil, walaupun pasarnya dikuasai Kawasaki dan yang cc kecil dikuasai CBR150R.
3. Kendala di Yamaha ada di desain, dan menjaga desain facelift di motor keluaran selanjutnya biasanya tetap disukai konsumen. Yamaha sedikit keteteran dalam membaca selera konsumen Indonesia. Utk mt15 ini juga bagus tapi segmented sekali .
3. Jok yg tinggi 810 mm jadi kendala utk konsumen indonesia yg kebanyakan pendek.
Tapi mt15 adalah motor paling ideal untuk stuntriding, dan sepertinya udah jadi kebiasaan Yamaha dalam pionir dalam membentuk tren pasar, yang kadang untung-untungan, kadang jadi tren beneran kadang enggak.
gw bingung milih antar cbs 150 apa mt-15 ini, soalnya dari segi desain lebih suka MT-15, dan dari look lebih gagah cbx 150
@@heysanss9381 tergantung kebutuhan abang kuh 🙏
@@esclas77 kebutuhan buat bolak balik kantor, sama buat touring juga bang
@@heysanss9381mt 15 aja bang
Saya mantan user CB150R tahun 2016, kalo boleh menyarankan mending ambil MT15 mas. Karna lebih eksklusif dan gak kalah saing walaupun ketemu motor sport. Uang yg kita bayar utk beli keganti sam kenyamanan dan pride
klo sy buat harian.....enak buat kota2, tarikan mantap padahal masih standart pakai oli dan busi racing dr bngkel resmi tambah ngacir.....cukup lah klo buat kota2 dan jarang ada yg nyamain di jalan, jadi lebih exclusive.....salam 2 roda...
Mantab! Terima kasih sudah mampir 🙏
8 Desember 2023, motor ini udah mendarat dirumah...... dibelikan ortu.... walaupun jinjit dikit dan blm mahir, tpi bangga aja bawa nya....trus blm rame dijalan
Itu mah gimana selera. Yg suka sport fairing tergolong kek baru merasakan sport bike. Krn yg terjangkau cuma Ninja ZX, jadi maksain diri pengen punya. Tapi bagi mereka yg suka touring, akan memilih Naked or design street fighter krn posisi duduk Dan kemudi sengaja gak dibikin nungging. Disisi lain, orang di +62 itu gandrung. Orang pakai scootermatic, semua mau scooter. Dari segi BBM ya jelas lbh irit motor manual transmission. Dari segi kualitas Dan pemeliharaan ya lbh mudah motor cowok ataupun manual. Jangan pernah katakan "Tergantung perawatan dan cara bawanya". Fakta motor manual dan motor cowok lbh murah dan lebih awet serta irit. Dari segi safety contoh pada Braking, ya lbh safe yg bisa melakukan Engine Braking di saat enmrgency di saat kecepatan diatas 60 km ataupun pada kecepatan tinggi. Kalo dari segi comfort, memang scooter gak bikin cape ketika traffic jamp. Semua relatif ada kelebihan dan kekurangan, tapi kekurangan scooter ya lbh banyak scooter. Untuk posisi duduk, saya yg biasa touring jarak jauh, menurut saya paling sengsara ya motor sport fairing. Kalo scooter bikin sengsara krn pinggang bokong akan menderita juga krn posisi duduk tegak/rata sehingga bokong ditumpu oleh badan. Lain dengan naked Dan sport touring...posisi duduknya semi nungging, pinggang dan bokong tidak ditumpu badan, nungging nggak tegak juga nggak.
As a user of mt-15 i use it for 2 years now { 2022-2024 } think this motorcycle is kinda worth it for daily use. but idk if it's my feeling or something the only thing i disliked is why 1 cylinder? why not 2?
Ga ada spion bang
nanggung bang sekarang mending Mt-25 cc lebih besar harga juga ga beda jauh
Karna jarangnya yang pake, sparepartnya dikit banget untuk custom nih motor😅
KARNA BBRP PERTIMBANGAN, TRUTAMA SELAIN HARGA MEHONG..JUGA TIDAK SEMUA ORANG NYAMAN MEMGENDARAI KRN JOK TERMASUK TINGGI..JADI BAGI ORANG YG TINGGINYA DIBAWAH 170 JADI KURANG NYAMAN
Naked selalu ada minat sy pikir terutama bagi yg suka modif costum, nah kenapa para pemain custom ini jarang mempertimbangkan motor ini karena basicnya susah di custom terutama tema klasik yg paling banyak, kalo mau modif trabas juga partnya aga sulit karena trabas rawan pergantian part
gak terlalu cari yang gede" CC nya kalo ane pilih yang agak jarang aja di jalanan kan biar dikira wah motor apa nih😂 gitu, ganteng juga headlamp-nya uy, apalagi kalo gw yang tinggal di pedesaan pasti lebih jarang lagi
Betul gan, makanya saya ambil motor ini, populasinya jarang dan cocok buat jadi kolektor item 10thn lg mungkin wkwkwk
Punya mt di pedesaan auto dikira byson modif 😂
Apalagi di kabupatenku, bisa dihitung populasinya paling gk lebih dari 10 unit yg punya 😆😆
@@groot1570 iya njir gengsi lah dibilang byson
Gua Mt 15 buat harian.. enak banget.. buat jalan k kantor.. nyaman banget dan irit
Mantab emang ini motor
Beda mesin beda CC beda rawatan makin gede mesin/ CC nya makin banyak juga biaya rawatan nya
susah cari gear set 428 14/52,, enak buat harian sudah pake latex joknya nyaman boncengan sm istri saia (sdh pake rack)
Bang. Jok latex nya yg ketebalan brpa bang dan berapa lapis? Sy tebelin jok mt15 malah jd tinggi dan tmbh keras. Ini kendala utama sy . Atau bisa mnta ig nya bang mau tanya2 . Trmksh
Setuju sih....makanya kalo ketemu sesama MT 15 sa sering ngedim....soalnya King of 150cc
Ditilang ga tuh plat dibawah radiator
Klau masih ada plat nya dan hidup gak di permasalahkan bang mau di taro dimana pun yg penting kliatan sma petugas kalau kenal tilang... Misalkan
Klo org pendek susah jg mke motor ini sih jd nya... ada niat beli tp takut gk smpe kaki..
pakai lowering kit gan bisa turun 3cm
@@esclas77 iya sih byk org saranin lowring kit... biar bisa turun jd nya... aku sih gpp klo jinjit asal smpe kaki.. dan lihat rivew2 dri org mke ini motor kta nya ini tinggi.. jd hrus di lowring kit...
untuk lampunya sendiri berapa harganya kalo misalnya rusak?🙏
di katalog tembus 2-3jt bang
@@esclas77
Sekarang sudah tembuh 4 jutaan bang.
Jelas gw milih 150cc baru
Tapi pasti ada aja yang mending2 club bang kwkwk
Harganya sdh tdk masuk di akal motor 150 cc, udh kebanyakan campur tangan, jadi makin mahal
Sosoan ngevlog kaca spion ga kebeli
Sekarang motornya juga cuma disimpen bang terakhir keluar ada di video terakhir itu beberapa bulan yang lalu 🤣
Hmm budayakan naik motor safety riding bang...spion ga Ade konten Lo jd negatif....
Fix nyaman bang haha salam user MT 15
biaya perawatan sama bensin juga jadi perbandingan gan. Cc 150 biaya perawatannya lebih murah dibanding 250 cc
Betul gan, belum lagi pajaknya.
Kalau 150cc lebih murah dan friendly di dompet 😁
Pajak MT15 gua sampe 800rb daerah Jakut
Cocok nih buat aku yg gk punya ayang
Gak ada pegangan belakan n overprice
saya baru aja ambil mt15 cash, klo kredit rugi parah, bisa sampe 50 juta 😭
hahaha betul gan, kredit emang pasti bakal bengkak klo ditotalin 😂
@@esclas77 harga nya bisa dapet new mt25 🤣
tapi sparepartnya mt15 kira2 mudah dicari sama friendly di dompet gasi mas??
Sejauh ini aman mas kalau untuk part2nya karena kan sama kayak R15 V3, yang V4 juga masih banyak kesamaan, untuk harga part yamaha aman di kantong mas.
Kalo MT15 bekasnya berapaan ya?
Tergantung kondisi dan kilometer bang, harga dari 25-30jt an
@@esclas77 Kalo biasanya MT15 itu yg bekas, keluhannya apa aja ya? pengen tau lebih bnyak. Kebetulan ada budget buat cari motor kali aja cocoknya ama MT15 soalnya baru liat juga ni motor waktu di Ryoztv
Mt 15 mantul bos
Bengkel custm tetangga gua kemarin ngerubah pantat Mt15 pakai pantat R25 keren jadinya.
Wah abis berapa duit tuh gan?
udaah Minor fighter aja
Sama sekali dhak pernah lihat di jalan, kecuali matic
Iya sama gan, saya pengguna juga ga pernah ketemu motor yang sama 😂
@@esclas77 itu enaknya gak terlalu susah nyari jika diparkiran motor, kan kebanyakan pada matic sama bebek tuh
Gw kemarin mau ambil 250 cc second,tapi setelah gw pikir2 MT15 desainnya gak akan ketinggalan jaman walaupun merogoh kocek 40 juta tidak masalah,yang penting motor mt15 lincah dan langka.
Percaya atau tidak lu klo make mt15 terlihat sangar.
Mantabbbb 💪💪
panas sekali,, jangan coba2 touring.. Bisa2 meledak..