Cara shifter ninjanya salah tu. Seharusnya gasnya tak usah d turunin klo mau shifter , cukup kopling aja disentak cepat, otomatis super kipsnya makin terbuka lebar. Klo seperti itu cara shifternya, jelas kips akan sedikit menutup, powernya jadi telat. Kemudian cara startmu salah, gas harus d bejek d atas 8 ribu rpm supaya super kips terbuka diawal.
2 tak emang ngeri untuk yg bisa main di rpm nya . Saya pake mesin 4 tak dari dulu dan nyoba 2 tak yg beda carakter mesin nya bikin agak ngilu buat gas pol langsung . Power nya awalan gas biasa aja pas udah agak maju tau2 serasa mau lari duluan aja tu motor .
Nikmati saja, ini cuma hiburan jangan baperan 🤭 Tidak perlu mendewakan suatu motor atau brand, toh kita cuma konsumen, dinikmati saja keseruannya, semua motor itu asik kok, salam satu aspal 🔥🔥🔥
Itu lawannya aja gak sebanding bang 2:tak lawan 4 tak , hrsnya lawan nsr 150 yg 2 tak baru ok , klo sex sejarah Kawasaki gak pernah menang MotoGP , jgn baper lho ya ,kenyataan aja
Kalo ada yang penasaran sama top speed Ninja RR standar kalo via GPS itu berapa nih top speednya 3:08 diangka 157 km/h kalo di speedometernya sekitar hampir 180 an kalo standaran selisihnya ternyata sekitar 23 km/h antara GPS dan speedometernya RR Old Itu khusus keluaran lama yang dimana agak lebay kek motor2 lawas pada umumnya beda sama yang keluaran 2012-2015 speedometernya jauh lebih akurat
bener cuy, orang2 bilang ninja rr new itu lebih pelan dri rr old, padahal rr old ckd sama rr new mesinya g ada yng beda, rr new speedometernya di kalibrasi ulang aja jadinya lebih akurat
@@TerbulCoklatEnak betul gw sendiri pernah punya New KRR 2012 speedometernya akurat dengan GPS jadi rata-rata kebanyakan orang itu ke sugesti sama speedometer😂😂😂 Gw pernah tes NSR RR aja ternyata masih dibawah Ninja RR top speednya kalo on GPS walaupun dispeedometernya bisa 180 an Kebetulan di Thailand pun banyak yang buktiin kalo standaran ga kenceng2 amat wkwkwk
Pertama kali liat ninja krr 2013/2014 emng udah ada perasaan "gua cinta bet ama bentukannya motor ini" Dan masih jadi impian bisa punya satu aja motor 2 stroke buat simpenan atau di pake riding santuy/sunmori/malmingan gitu 😇
Gw ngidam ninja rr dari sma kls 1 thn 2012 pertama x keluar new rr Baru kebeli di thn 2020 Abis tu gw modif abs 30jt trs jadi motor pajangan doang wkwk
Sy dari 2011 ampe skrg 2020 masih pake ninja 2tak,ga pernah kepikiran sma skli mau beli ninja fi dll,klo mau ya bisa aja beli ntah knp suka bet dg ninja 2tak,nsr dll
sama, dari 2015 sampe 2021 ga pernah kepikiran buat ngikut trend atau hype pindah ke gsx atau r15. gatau knp ttp cinta aja sama rr. meskipun ya cmn standaran wkwkwkkw
Saya dulu nya pengguna Ninja 150 2tak emg segitu speednya kalo standar, yang speed nya sampai 200+ itu dah tune up, jangan mendewa2 motor ntar kalah sakit hati kita konsumen hanya penikmat, fakta kalo CBR 250rr udah tune up kayak si ninja dia bisa 200+ juga hanya Honda melimit di Speedo meter nya terlihat 199 asli nya 213km+
2t cuman butuh 1x rotasi buat menghasilkan power dan minum bnyk bahan bakar, sedang 4tak butuh 2x rotasi dan irit. biar adil maka 4t butuh 2x cc 2t untuk bersaing.
Wkwk gk selalu, motor zaman skrg teknologi sdh mumpuni, contohnya king aja ez dilibas pake fufi std, ninja rr jg ez dilibas cukup meking 180cc wkwk, cukup tambah 30cc utk motor 4tak zaman now utk libas 2tak
Pake ninja nya jangan gitu om, Cuma saran hehe😁 Gak perlu lepas gas di gigi 3456,terus pake 2tak oper d rpm 12-13 biar mesin teriak power lebih dpt...kalo mesin nya sehat,cbr nya bisa dapet kok D channel ku ada lwan r25 dan rr unggul jauh atas bawah nya,gw prnah tes sma cbr jg pas blum ada kamera dlu jg cbr d tinggal...entah krna joki nya ato apa hehe tpi jjur ninja rr standar 180 dpt om
cc atau volume ruang pembakaran itu utk mengatur batas putaran mesin. semakin besar cc, semakin cepat putaran mesin. (pelajaran anak otomotif) 2 tak (langkah) dan 4 tak tidak bisa di samakan, karna ninja rr hanya butuh 2 langkah sedangkan lawannya butuh 4 langkah (proses pembakaran). jelas lebih respon 2tak saat di tarik. apa lagi kalo di dukung magnet racing, pengapian racing, dan bahan bakar turbo. thn 2000an jaman masih gila2 nya punya ninja r full spek bukan jungkir balik lagi, gue terbang bro.... cobain dah jambak terus tuh gas
4T vs 2T dulu musti di lawan cc 2 kali lipat nya malahan sejarah awal nya lebih dari 2 kali lipat dengan konvigurasi yang sama, tapi waktu itu dengan logika 1 kali putaran crank 1 kali pembakaran berbandingng 2 kali putaran crank 1 kali pembakaran harusnya dengan cc 2 kali lipat sudah cukup awal mula pemikiran insinyur sampe botak mikirin caranya ngelawan motor 2T dengan 4T😀, tapi regulasi moto gp dulu dengan honda yang kekeh pingin pake 4 tak dengan cc yang sama akhirnya harus di lawan dengan nambah jumlah cylinder nya jadi 4 kali lipat dengan cc yang sama, kelebihan 2T dulunya bukan power tapi karna simpel, baru setelah penemuan si kenalpot gendut power nya jadi gila2 an, tapi soal keramahan pada lingkungan yang sulit di capai mesin 2T jadi masalah tersendiri wlopun sudah ada teknologi injeksi high pressure injection membuat mesin 2T yang simpel jadi rumit dan cost produksi yang sangat tinggi dan keawetan part yang masih di uji, jadi ada pasarnya masing2 klopun nantinya 2T bisa tembut regulasi yang makin ketat tapi karena teknologinya yang rumit cost produksi nya bisa lebih mahal dari motor 4T saat ini 🙏
@@putratrabas3238 sekarang kan nentuin top speed kebanyakan dah ga beracuan ke speedometer, buat meyakinkan banyak pake gps, malah ada alatnya sendiri buka sekedar pake smartphone, kemungkinan juga kondisi motor udah ga fit, kan banyak yang harus di compare, misal ketika keluar deler langsung tes dyno apa bener claim nya sesuai data dari pabrik, baru kita bis menyimpulkan, ap karna memang mesin nya mengalami penurunan performa, atau claim pabrik berbeda dengan real nya
@@putratrabas3238 Ninja SS std top speed aslinya cuma sekitar 140 an on gps masih dibawah RR std divideo ini aja on gps tembus 157 km/jam nyaris 160 km/jam
Saya satfu fi mania.. ngeri lihat naik motor kencen karna pengalaman pribadi kebut"tan di jalan 120 per jam tu motor gk ke kejar..sampe 125 km tu motor da mepet pa yg terjadi..dari ara berlawanan muncul l300 dari pada nabrak.l300 ku gabrak tu motor ku jatuh....kecepatan 130 lebih brak jatuh....ku sadar da di pukesman... dari situ aku hasil leherku gk bisa noleh ke kanan selama 5 bulan... 7 bulan sembuh... dari situ aku ambil pelajaran...ternyata bahaya bagiku& orlain... sekarang paling kebut 60.alhamdulilah...masih di beri kesempatan hidup.... salam semua nya hati" yo....
kayanya ninja rr std belum siap lawan 250cc tp kalo uda di porting polish,ganti karbu pwk+reamer,racik gearnya biar kuat di top speed,ganti olsam motul minimal yang 510 atau kalo mau lebih mantep pake yang motul 800 biar kayak melayang,ganti blok pdk gold bw atau ktc gold fullset,pake crankshaft zx yang ada bandulnya. itu aja sih tp kalo mau murah mending porting polish,pake olsam motul 800, kalo mau mahal dikit ganti karbu pwk 28 itu pun kayaknya uda ngacir walau spek upgrade murah
2 tak bkn teknologi baru, malah sdh jadul diganti 4 tak yg lbh baru. Knp repot2 bikin 4 tak? Klo cuma pikir performa dan balap semua tau 2 tak unggul, tp bumi butuh orng2 yg berpikir lbh besar, luas dan perduli dari sekedar balap. Klo gampangnya buat apa repot2 bikin energi tenaga matahari klo kayu bakar dan batu bara lbh besar energinya. Krn itu di negara maju motor 2 tak sdh dilarang. Di pabrik nya saja sdh disuntik mati
Bukan di suntik mati sekarang semua produk ada tahap emis atau gas buang agar lebih ramah lingkungan Ada itu ktm 2tak injeksi Semua motor beralih ke injeksi dan akan beralih lagi ke motor listrik
@@albertprasetyo6846 analogi tertolol wkwkw 2 tak stop produksi karena alasan EMISI pulosi udara pencemaran nama baik wkwkw. Awal2 moto GP masih dorong saat 2 tak 4 tak bareng dan CC sama itu masih menang 4 tak, dan pas mekanik german nemuin Chamber baru dah 2 tak unggul dan lagi nemuin power Valve, motor 4 tak makin gabisa imbangin, dan dibuatlah peraturan baru kalo 2 tak 500cc 4 tak 1000 CC . Dan akhirnya 2 tak tekhnologinya kurang dikembangkan karena alasan EMISI gas buang yang tidak ramah lingkungan 😁 bukan 4 tak lebih maju dibanding 2 tak, ngapain 2 tak terus dikembangkan kalo emg galayak uji emisi, ibaratnya lu buat masakan tapi gaada yang MAKAN mau bazir buang2 duit. kalo baca sejarah dan ngikutin perkembangan otomotif you pasti paham , data2 bisa you serching Googling aja atau UA-cam 😁. Bisa jadi 10 atau 30 tahun kedepan bakal pakai tenaga listrik semua, dengan alasan utama "RAMAH LINGKUNGAN" dan terbukti jaman sekarang udh jarang motor karbu dan udh mulai bertebaran motor/mobil listrik, tp masih mahal 😁.
Mantep om, walaupun kalah sama 250cc sensasi 2 tak nggak bisa ditandingi sama 4 tak. Top speed Ninja SS standar pabrik saya 141 KPH, tapi sayanya gembrot (90 KG 😂). Kalo kurusan bisa 150an kayaknya wkwk
@@evanariiba9910 gue juga rider ninja 2 tak bro hhh,,, mslhnya gue pernh coba 180 km gk dpat tu zx 25,,, jln habis,,, ninja menang di awal sekitar 50 meter,,, gue akui zx 25putaran menengah atas terbaik di kelasnya,,,
ketiga motor itu standart pabrik terkencang semua di kelasnya - ninja RR 2tak terkencang yang resmi dijual di indon - cbr 250rr 250cc terkencang versi 2 silinder - gsx 150 motor 150cc 4 tak terkencang saat ini, cuma cbr old lawan imbang nya
Ingat bro,semua orang rata rata bisa gas motor sekencang kencangnya meskipun gak semua bernyali,tapi ingat juga apa bisa kita juga ngrem nya,tetap safety bro,salam kips
@@rajahasan9951 punya temenku jarak 200 meter uda nyampe di 190 Km spedometer bang,spek porting standart,karbu PWK 34,apa mungkin tu motor 250 cc uda portingan juga ya bang
jaman saya muda dulu 2005 bisa 190 sekian standar hanya ganti knalpot baypass sudah keliling jawa kalimantan sumatra.kalo bareng start 1km cbr 250rr juga ga ada apa apanya sekalian kalo ada para rider tua salam ya jpn jogja. cnc cirebon. knc Bandung jakarta. Mosty freestyle poppye. kanibal Sumatera lupa. banyak lagi
@@RebelMotovlog iya bang, kalo modalin bisa di modifikasi moto3/road race an, doain ya bang bisa kebeli, sekarang belum bisa kebeli karena sama orang tua belum boleh, faktor masih masih sekolah sih, takut macem2 di jalan sama orang tua, ya nunggu in kerja deh, apalagi ada yg body nya livery moto GP
Kepengen kembalikan bodi aslinya ninja rr 2009 ku rasanya soalnya bodi sudah pake rr new oleh pemilik sebelumnya Tapi harus di beli kan satu set bodi lagi
5:32 Betul kalo Ninja RR standar ya ga bakal bisa menang lawan CBR 250RR tapi kalo Ninja RR tune up 5:39 pasti bisa ngalahin CBR 250RR standar Top speednya Ninja RR standar modal knalpot racing cuma 157 on GPS 3:07 kalo pun full std top speed Ninja RR masih 150+ sekitar 152-155 an on GPS Sedangkan CBR 250RR std bisa 168-170 on GPS akselerasi buat ke top speednya pun lebih cepat apalagi ganti knalpot racing bisa 170+ on GPS cuy ngeri emng Sekelas NSR 150SP aja kalah di trek lurus ama CBR 250RR kalo sama2 standaran mah
Pokonya chanel yg kontennya Adu kebut Game Oprek mesin Cwe sexy Pengetahuan Informasi Politik Spiritual Musik Film Prank Pokoknya yg menghibur Auto subrektion
@@indrawanjanuar2989 bukan buat malu, sudah wajar ninja kalah sama cbr 250rr. Karena cbr 250rr di desain untuk mode balap. Kalau cbr150r memang kalah telak dan bukan di desain untuk balap. KELAS 250CC YG PALING CEPAT CBR 250RR, KELAS 150CC TERCEPAT NINJA 150R
udah ga usah banyak omong, buktikan bacotanmu cara bawa 2tak yg baik terus lawan cbr250rr. sama2 standar bikin videonya. gua mau tonton bukti ocehan bocil2 yg katanya bisa bikin cbr k.o 😆😆
Setiap orang yang udh ga standar motornya pasti memilih spek yang berbeda beda ada yang tune up maupun bore up,yakalo mau kenceng bngt naikin struknya pas abis bore up tpi kendalanya motor gabisa pakai harian.......🤙
@@farhanhilal7308 fansboy ninja ngira kalo ninja rr motor paling kenceng. Padahal diatas langit masih ada langit. Liat aja tuh masih ada NSR, tzm, main power 39hp up
Motor ari anca nusuk di putaran atas.. Stalan gear buat top speed dan karbu stanya basah. Knalpot big volum. Pengapian koil nya ganti.. Dan jokinya benar tau karakteristik si mesinya
Wkwkwk ngakak ,, ayo harusnya bisa kalah tuh CBR 🤣 .. Meskipun 2 tak (150cc) kl standar ga akan kuat lawan 4 tak (250cc) ,, emang bisa sih kl jarak deket tapi kl jarak jauh ya jauh juga tuh ninja ketinggalnya kl masih standar.
Itu punya dia standar bre, di channel laen juga ada yg tes lawan CBR 250RR kalah tapi hasilnya sama kek gini ga jauh2 amat plus Kebanyakan top speed Ninja RR std cuma mendekati 160 km/jam di gps, CBR 250RR diatas 160 km/jam di gps
seumur hidup top speed saya naik motor adalah 173 km/jam waktu itu saya masih umur 25an tahun sekarang sudah hampir 38 tahun jalur yang saya lalui adalh Pantura dari Batang ke Kendal Jawa tengah kebetulan di situ ada jalur lurus saya geber motor Ninja 250 karena saya bukan pembalap dan masih ingin hidup lebih lama saya turun kan gas,yang ada dipikiran saya yang orang awam ini pasti nggak jauh2 mikirnya; 1.klo Ban tiba2 meledak gimana ya ?? 2.Klo rantai tiba2 putus bagaimana ya?¿ 3.Klo tiba2 ada lobang mental nggak saya ya?? sama nggak brai pikiran???
Kebanyakan itungannya, aslinya harus 1,6x nya 4 tak Ninja RR itu kan 150cc aslinya 148cc x 1,6 = 236,8cc wajar kalo kalah lawan 250cc 4 tak terutama lawan 2 silindernya
Pasang kips pdk,membran vforce 3-h,exhs R9,coil kx85,sistim pengisian di rubah full wave,karbu sudco,busi Volker,kampas kopling dan per ganti tapi lupa merk-nya kabel Speedo putus dan Speedo meter di jamin rusak,soalnya cepat hi speednya 😀😀,👍🏻👍🏻👍🏻 Ane pernah punya juga RR ☝🏻☝🏻
@@andestamulia77 sesuai spek dari pabrikan,sudah pakai AETC semacam red valve di NSR,Radiator ya penyempurnaan dari RGR 150 sebelumnya,motor pamungkasnya suzuki di kelas 150cc 2tak
@@allmighty1993 infonya lebih dari NSR sekitar 40an entah bener atau tidak soalnya disini sama goibnya soal jumlah yang beredar diindo,lebih banyak honda dan yamaha,PDK itu versi up lebih kenceng dari serpico ada part balapnya
itu mungkin benar bos....cuma kita bisa bandingkan batas tertinggalnya seperapah jauh kalau pun kalah.karena secara teori 150 cc itu harusnya masih berimbang ke motor 4 tak 200-250 cc.dengan jumlah silender yang sama ya itu baru pertarungan yang fair
Cara shifter ninjanya salah tu. Seharusnya gasnya tak usah d turunin klo mau shifter , cukup kopling aja disentak cepat, otomatis super kipsnya makin terbuka lebar. Klo seperti itu cara shifternya, jelas kips akan sedikit menutup, powernya jadi telat. Kemudian cara startmu salah, gas harus d bejek d atas 8 ribu rpm supaya super kips terbuka diawal.
Betul
Thankyou suhu ilmunya🤣🙏
nah sip ini.. nambah ilmu makasi bang
Mkasih su, suhu
@@friend_story punya ninja kok ga punya cara ngebut 😒
2 tak emang ngeri untuk yg bisa main di rpm nya . Saya pake mesin 4 tak dari dulu dan nyoba 2 tak yg beda carakter mesin nya bikin agak ngilu buat gas pol langsung . Power nya awalan gas biasa aja pas udah agak maju tau2 serasa mau lari duluan aja tu motor .
Nikmati saja, ini cuma hiburan jangan baperan 🤭
Tidak perlu mendewakan suatu motor atau brand, toh kita cuma konsumen, dinikmati saja keseruannya, semua motor itu asik kok, salam satu aspal 🔥🔥🔥
Spek motor apa bang
Betul om
Nek baperan mantok ae
Ninja kips Lu Belom ada apa apanya ngab di banding Ari anca haha 🤣
Itu lawannya aja gak sebanding bang 2:tak lawan 4 tak , hrsnya lawan nsr 150 yg 2 tak baru ok , klo sex sejarah Kawasaki gak pernah menang MotoGP , jgn baper lho ya ,kenyataan aja
Kalo ada yang penasaran sama top speed Ninja RR standar kalo via GPS itu berapa nih top speednya 3:08 diangka 157 km/h kalo di speedometernya sekitar hampir 180 an kalo standaran selisihnya ternyata sekitar 23 km/h antara GPS dan speedometernya RR Old
Itu khusus keluaran lama yang dimana agak lebay kek motor2 lawas pada umumnya beda sama yang keluaran 2012-2015 speedometernya jauh lebih akurat
bener cuy, orang2 bilang ninja rr new itu lebih pelan dri rr old, padahal rr old ckd sama rr new mesinya g ada yng beda, rr new speedometernya di kalibrasi ulang aja jadinya lebih akurat
@@TerbulCoklatEnak betul gw sendiri pernah punya New KRR 2012 speedometernya akurat dengan GPS jadi rata-rata kebanyakan orang itu ke sugesti sama speedometer😂😂😂
Gw pernah tes NSR RR aja ternyata masih dibawah Ninja RR top speednya kalo on GPS walaupun dispeedometernya bisa 180 an
Kebetulan di Thailand pun banyak yang buktiin kalo standaran ga kenceng2 amat wkwkwk
157 km/h on GPS buat motor 150cc spek standaran itu kenceng bos
Pertama kali liat ninja krr 2013/2014 emng udah ada perasaan "gua cinta bet ama bentukannya motor ini" Dan masih jadi impian bisa punya satu aja motor 2 stroke buat simpenan atau di pake riding santuy/sunmori/malmingan gitu 😇
Mantul 😁
Gw ngidam ninja rr dari sma kls 1 thn 2012 pertama x keluar new rr
Baru kebeli di thn 2020
Abis tu gw modif abs 30jt trs jadi motor pajangan doang wkwk
ini baru friendly chanel hahaha..gosah srius2 asik sesama tmn yang punya 2tak dll
Hehe asik cuy
@@RebelMotovlog hahahga....gw ditangerang masuk gigi 6 susah...rame beut
Gile cuy. Bener" kuliat didepan mata ku. I love RR
Sayang sekali ninja rr udah disuntik mati😭😭
Sepertinya bisa imbang klo cara shifternya lebih bagus,bukaan kips masih lambat krn rpm terlalu jatuh
Sy dari 2011 ampe skrg 2020 masih pake ninja 2tak,ga pernah kepikiran sma skli mau beli ninja fi dll,klo mau ya bisa aja beli ntah knp suka bet dg ninja 2tak,nsr dll
mantap.
Kalau kenceng gak usah mikir irit mesin 2 tak simpel tapi gak eman2 buat di bleyer2ran
sama, dari 2015 sampe 2021 ga pernah kepikiran buat ngikut trend atau hype pindah ke gsx atau r15. gatau knp ttp cinta aja sama rr. meskipun ya cmn standaran wkwkwkkw
Gsxr150 mentok sekitar 150km/h on speedometer,di gps mentok sekitar 140km/h on speedo,lumayan lah buat 150cc 4 tak hihihi
Josss 🔥
Di angka 134-135 an bro itu pas di nyelip 1:09 dan RR nya sanggup 157 km/jam
Coba bang..
Tes sama chanel ari anca..
Yg setuju LIKE ...
Wah asik tuh gimana cara collab nya
Di DM aja bang ig nya..
Kyaknya seru sesama vlogger 2tak..
@@hansemofficial3154 saya Medan dia Jakarta 😀
Di chanel ari anca juga bnyak yg rekomendasi chanel ini bang
Biar bisa kolab.. 😆😆
Fans kalian berdua bnyak bang 👍👍👍👍
@@hansemofficial3154 ah masa sih? Saya ko gk tau yak
2004-2007 pke vespa
2007-2009 pke rx king 2009-2013 pke fu
2013-2017 pke rr
2017-skrg pke revo (krn udh sadar nyawa cm 1 😂) sm gak tahan omelan bini klo bensin cpt abs wkwkwkkwk
menunggu bang @Ari Anca mana nihh
Saya dulu nya pengguna Ninja 150 2tak emg segitu speednya kalo standar, yang speed nya sampai 200+ itu dah tune up, jangan mendewa2 motor ntar kalah sakit hati kita konsumen hanya penikmat, fakta kalo CBR 250rr udah tune up kayak si ninja dia bisa 200+ juga hanya Honda melimit di Speedo meter nya terlihat 199 asli nya 213km+
saya pernah tembus 160 bang
Ninja RR std top speednya mendekati 160 km/jam aslinya persis kek divideo ini
salut sama nyali lo bang, berani betul bawa motor kencengnya kek gitu, gw 100km/jam aja udh gemeter tangan 😁
Hehe siap
Gua 100 Aja Gak Pernah Soal Nya Di Tempat Gua Rame Banyak Gang 😂
Ditempat gua ngebut auto ngejomplang orang jalannya udah kyk kawah
liat chanel davidxo bang wkwkw
100 aja ga pernah bang, pernah sy coba fizr saya lari 94km on GPS udah ngeri takut nyawa melayang 😂😂
Mori bareng ari anca seru nih keknya 😁
Walaupun ngebut jaga keselamatan ya bosku2 yg cakep sekali. Soalnya itu jalanan umum yg di buat adu kencang, so amazing. 😎
Aman gan, jalan bandara sepi kok biasanya
Pantes tim CBR RR Indonesia menang di ajang balap thailand, kenceng juga CBR
jauhh itupun ninja udh ganti knalpot powernya nambah banyak dan tdk tepat disebut ninja std
Ada kekurangan dan kelebihan setiap unit. Mantap jiwa bos Q..moga sukses
Makasih sudah mampir 🙏
Ari anca hadir, pasti mewek nih klaw ada wkwkwk . . . 🤣🤣
Bcod bocil
2t cuman butuh 1x rotasi buat menghasilkan power dan minum bnyk bahan bakar, sedang 4tak butuh 2x rotasi dan irit. biar adil maka 4t butuh 2x cc 2t untuk bersaing.
Wkwk gk selalu, motor zaman skrg teknologi sdh mumpuni, contohnya king aja ez dilibas pake fufi std, ninja rr jg ez dilibas cukup meking 180cc wkwk, cukup tambah 30cc utk motor 4tak zaman now utk libas 2tak
@@ahmadghulamazkiya6925 tergantung bore x stroke, sama cam nya juga ya?
@@pangeranagung7861 iya
Raja 2 Tag 150 cc , Raja 4 Tag 150 cc, Raja 250 cc 2 Cylinder ...semua punya kecepatan masing2 di kelas nya
😁😁
Pake ninja nya jangan gitu om,
Cuma saran hehe😁
Gak perlu lepas gas di gigi 3456,terus pake 2tak oper d rpm 12-13 biar mesin teriak power lebih dpt...kalo mesin nya sehat,cbr nya bisa dapet kok
D channel ku ada lwan r25 dan rr unggul jauh atas bawah nya,gw prnah tes sma cbr jg pas blum ada kamera dlu jg cbr d tinggal...entah krna joki nya ato apa hehe tpi jjur ninja rr standar 180 dpt om
Gamungkin kalo ama 250rr si kalo full std 🤣
@@Speed.addict punya sy standar jg om 😁 dlu pernah nyoba kok,pas awal" new cbr 250 keluar
@@beboymotorider faktor joki juga pengaruh bro
@@06ferdynanddyfan21 btul,joki jg pengaruh
@@Speed.addict eh sikontol
yg menolak punah berikan like yuk yg terbayak di sini.
cc atau volume ruang pembakaran itu utk mengatur batas putaran mesin. semakin besar cc, semakin cepat putaran mesin. (pelajaran anak otomotif)
2 tak (langkah) dan 4 tak tidak bisa di samakan, karna ninja rr hanya butuh 2 langkah sedangkan lawannya butuh 4 langkah (proses pembakaran). jelas lebih respon 2tak saat di tarik. apa lagi kalo di dukung magnet racing, pengapian racing, dan bahan bakar turbo.
thn 2000an jaman masih gila2 nya punya ninja r full spek bukan jungkir balik lagi, gue terbang bro....
cobain dah jambak terus tuh gas
wkwk jambakan setannya nongol ya bro ..
harus nahan kopling sedikit bang buat bawah nya kips cepet bukak nya kalo langsung tarik ga bisa
4T vs 2T dulu musti di lawan cc 2 kali lipat nya malahan sejarah awal nya lebih dari 2 kali lipat dengan konvigurasi yang sama, tapi waktu itu dengan logika 1 kali putaran crank 1 kali pembakaran berbandingng 2 kali putaran crank 1 kali pembakaran harusnya dengan cc 2 kali lipat sudah cukup awal mula pemikiran insinyur sampe botak mikirin caranya ngelawan motor 2T dengan 4T😀, tapi regulasi moto gp dulu dengan honda yang kekeh pingin pake 4 tak dengan cc yang sama akhirnya harus di lawan dengan nambah jumlah cylinder nya jadi 4 kali lipat dengan cc yang sama, kelebihan 2T dulunya bukan power tapi karna simpel, baru setelah penemuan si kenalpot gendut power nya jadi gila2 an, tapi soal keramahan pada lingkungan yang sulit di capai mesin 2T jadi masalah tersendiri wlopun sudah ada teknologi injeksi high pressure injection membuat mesin 2T yang simpel jadi rumit dan cost produksi yang sangat tinggi dan keawetan part yang masih di uji, jadi ada pasarnya masing2 klopun nantinya 2T bisa tembut regulasi yang makin ketat tapi karena teknologinya yang rumit cost produksi nya bisa lebih mahal dari motor 4T saat ini 🙏
ninja ss bs tmbus 190 bahkan 200 tapi kenapa cbr yg hahya 180 kpj bs menang ya?
@@putratrabas3238 sekarang kan nentuin top speed kebanyakan dah ga beracuan ke speedometer, buat meyakinkan banyak pake gps, malah ada alatnya sendiri buka sekedar pake smartphone, kemungkinan juga kondisi motor udah ga fit, kan banyak yang harus di compare, misal ketika keluar deler langsung tes dyno apa bener claim nya sesuai data dari pabrik, baru kita bis menyimpulkan, ap karna memang mesin nya mengalami penurunan performa, atau claim pabrik berbeda dengan real nya
@@putratrabas3238 Ninja SS std top speed aslinya cuma sekitar 140 an on gps masih dibawah RR std divideo ini aja on gps tembus 157 km/jam nyaris 160 km/jam
Ninja 150RR 28HP std wajar kl menang CBR250RR 38HP.
Lawan 2tak standar untuk CBR250RR 38HP diatas kertas lawan NSR 150SP 40HP mantapp tuuhh.
Pendahulunya Ninja RR juga ada yg powernya bisa setara/sedikit diatas CBR 250RR kaya Serpico/KR 150/KRR 150
140 h cuma sebatas hipotesa aja belum tentu diukur dri roda dapet 30 hp masbro😂
@@Dse_2334ya kan itu bicara tenaga murni dari mesin bukan di ukur di roda
Saya satfu fi mania.. ngeri lihat naik motor kencen karna pengalaman pribadi kebut"tan di jalan 120 per jam tu motor gk ke kejar..sampe 125 km tu motor da mepet pa yg terjadi..dari ara berlawanan muncul l300 dari pada nabrak.l300 ku gabrak tu motor ku jatuh....kecepatan 130 lebih brak jatuh....ku sadar da di pukesman... dari situ aku hasil leherku gk bisa noleh ke kanan selama 5 bulan... 7 bulan sembuh... dari situ aku ambil pelajaran...ternyata bahaya bagiku& orlain... sekarang paling kebut 60.alhamdulilah...masih di beri kesempatan hidup.... salam semua nya hati" yo....
Salam kembali stay safe👍
@@RebelMotovlog ok sip...
kayanya ninja rr std belum siap lawan 250cc
tp kalo uda di porting polish,ganti karbu pwk+reamer,racik gearnya biar kuat di top speed,ganti olsam motul minimal yang 510 atau kalo mau lebih mantep pake yang motul 800 biar kayak melayang,ganti blok pdk gold bw atau ktc gold fullset,pake crankshaft zx yang ada bandulnya. itu aja sih
tp kalo mau murah mending porting polish,pake olsam motul 800, kalo mau mahal dikit ganti karbu pwk 28
itu pun kayaknya uda ngacir walau spek upgrade murah
siap cuy
@@RebelMotovlog woke
namanya juga bagi ilmu yang diketauhi
Knalpot dan Oli recommend pake apa om?
Emang paling enak sih kebut2an pake 2tak 👍
2 tak bkn teknologi baru, malah sdh jadul diganti 4 tak yg lbh baru. Knp repot2 bikin 4 tak? Klo cuma pikir performa dan balap semua tau 2 tak unggul, tp bumi butuh orng2 yg berpikir lbh besar, luas dan perduli dari sekedar balap. Klo gampangnya buat apa repot2 bikin energi tenaga matahari klo kayu bakar dan batu bara lbh besar energinya. Krn itu di negara maju motor 2 tak sdh dilarang. Di pabrik nya saja sdh disuntik mati
@@albertprasetyo6846 bener bang segala sesuatunya perlu dipertimbangkan juga dengan melihat aspek aspek yang lain bukan soal kenceng aja
Bukan di suntik mati sekarang semua produk ada tahap emis atau gas buang agar lebih ramah lingkungan
Ada itu ktm 2tak injeksi
Semua motor beralih ke injeksi dan akan beralih lagi ke motor listrik
@@albertprasetyo6846 analogi tertolol wkwkw 2 tak stop produksi karena alasan EMISI pulosi udara pencemaran nama baik wkwkw. Awal2 moto GP masih dorong saat 2 tak 4 tak bareng dan CC sama itu masih menang 4 tak, dan pas mekanik german nemuin Chamber baru dah 2 tak unggul dan lagi nemuin power Valve, motor 4 tak makin gabisa imbangin, dan dibuatlah peraturan baru kalo 2 tak 500cc 4 tak 1000 CC . Dan akhirnya 2 tak tekhnologinya kurang dikembangkan karena alasan EMISI gas buang yang tidak ramah lingkungan 😁 bukan 4 tak lebih maju dibanding 2 tak, ngapain 2 tak terus dikembangkan kalo emg galayak uji emisi, ibaratnya lu buat masakan tapi gaada yang MAKAN mau bazir buang2 duit. kalo baca sejarah dan ngikutin perkembangan otomotif you pasti paham , data2 bisa you serching Googling aja atau UA-cam 😁. Bisa jadi 10 atau 30 tahun kedepan bakal pakai tenaga listrik semua, dengan alasan utama "RAMAH LINGKUNGAN" dan terbukti jaman sekarang udh jarang motor karbu dan udh mulai bertebaran motor/mobil listrik, tp masih mahal 😁.
@@albertprasetyo6846 kalo bicara emisi gas buang pabrik pabrik lebih parah asapnya drpa motor 2 tak
Mantep om, walaupun kalah sama 250cc sensasi 2 tak nggak bisa ditandingi sama 4 tak.
Top speed Ninja SS standar pabrik saya 141 KPH, tapi sayanya gembrot (90 KG 😂). Kalo kurusan bisa 150an kayaknya wkwk
Aku rr porting harian karbu 30 boncengan bisa sampek 160an
@@rajajaki3669 ada yg sampe 170 an kok
@@rajajaki3669 aku malah 200bro
tpi dispido🗿
Ari ancaa mana nih😂😂
Klo ada ari aca libas tu cbr250 zx25r aja jauh ketinggalan
Ya iyalah jelas
@@ebsmotovlog6722 masak she,,, power 2 tak memang ok,,, clu sama 2 standar,, jelas zx 25 pemenangnya
@@renopati6076 iy sama² standart tapi zxnya ccnya diturunin 150 terus silindernya dikurangin jadi 1 silinder😀
@@evanariiba9910 gue juga rider ninja 2 tak bro hhh,,, mslhnya gue pernh coba 180 km gk dpat tu zx 25,,, jln habis,,, ninja menang di awal sekitar 50 meter,,, gue akui zx 25putaran menengah atas terbaik di kelasnya,,,
Jambaxxx kan syurgaaaa 👍🏻
Bikin cepet masuk sorga
salah start tu broe
Gimn yg bener silahkan menggurui
Pertarungan yang ideal memang 150 2 stroke vs 250 4 stroke mantap !
Siap 😀
ini yang ideal dan mungkin menarik di tonton karena bisa jadi edukasi .
Dih , 250 250 aja om 🍍🤣🤣🤣, dasar ngab2
Ga ideal 250 CC nya DOHC 2 silinder. Bukan 250cc sohc 1 silinder.
Cara oper gigi nya kurang pas om,,,
Padahal ninja standard aja bisa ninggalin tuh CBR250 cuma pas di 2km ke atas pasti kekejar,soal ya benda Cc.
@@khairulhusna5154 ninja kalah di atas bos klo tarikan awal.ok lah sama moge aja kalah moge klo tarikan awal klo jarak jangan harak
Ninja rr memang knceng bro . .2 tak paling keren kece buat bawa cwek . .tp knp harga trs turun . Padahal onderdil nya mahal bngt. .
Salah bro onderdil 2tak lebih murah dari pada 4 tak
@@luqmanhakim9843 wkwkw onderdil 2 tak sekarang mahal bro search aja d online2 shop
Turun pala lu ngab.. Satria hiu puluhan sekarang. :v
Anda bercanda?
RR old seken aja, Sekarang paling tidak di atas 20an bre...
Di daerah saya sekarang turun harganya ninja 2 tak bro . .lau daerah masing2 g tau. .lihat di jual beli Facebook jatim
ketiga motor itu standart pabrik terkencang semua di kelasnya
- ninja RR 2tak terkencang yang resmi dijual di indon
- cbr 250rr 250cc terkencang versi 2 silinder
- gsx 150 motor 150cc 4 tak terkencang saat ini, cuma cbr old lawan imbang nya
Mantab
CBR old yang rivalnya FXR ya bang .. dua-duanya asik tuh
Bang, lawan RGR temen gua dong... Motor kenceng, tp gak ngotak borosnya 😭
CBR nya ganass euyyy
2 stroke juga ga kalah ganas
Mantul dah om 🔥🔥
Makasih om sudah mampir🔥
@@RebelMotovlog Btw, Tahun Berapa Om RR Nya?
@@rizkyafdilah9988 2011 gan
Kalo sama² standard ninja rr kalah sama cbr 250...
Kalah Strat karena jari nya ad yg nempel di rem bang. Kaya mau siap2 rem aja 😁
Start nya yg 2tak bikin gemesssss,😂😂
Pembalap kecantikan
@@mayaoktaviany4974 jgan baper om...gk ada ceritanya si rr150 standar' ngalahin CBR250RR...
Pada belain kencang ini kencang itu, klo sama-sama standar g bakalan ada yg jalan.
Wkwkwkwk, se7 bro👍🏿
Coba ninja 150rr vs ninja 250sl mungkin lbh imbang krn powerx mirip..
Sm2 28 HP nggk sih ya ?
Putaran tengah-atasnya menang Ninja 150RR, tapi untuk torsi nya menang Ninja 250SL
sama-sama standaran masih lebih kencang Ninja 150RR/KRR 150 dibandingkan Ninja 250SL
Ingat bro,semua orang rata rata bisa gas motor sekencang kencangnya meskipun gak semua bernyali,tapi ingat juga apa bisa kita juga ngrem nya,tetap safety bro,salam kips
Siap ndan 🔥
Saran bang, klo bisa pas oper gigi gas jangan di lepas tinggal main di kopling sama gigi biar tenaga ngga hilang
oke siap cuy
Wkwk nangis gsx. Tp gsx menang loh kalau lawan 150 4tak. Kurang galak bawa ninja nya
iya gan biasa slow saya mah
@@RebelMotovlog mantap tp motornya
@@RIEFKYMS mantab
CBR ane jauh ama GSX padahal .. gimana ama ninjanya 😭😭
Gsx klo dibore up juga sinting larinya 150 paling kenceng diklasnya
Mampir kesini dari ig
)
Gsx d bandingin ma 2tak , plus 250cc om serem beda klo di bandingin ma cbr ma r15 yg sesama 4tak
Gua da punya rr yg 150 zr 2014 dan masih awet ori smpai sekarang...tpi gua pengen juga punya yg 250 fi modifikasi zr636 untuk touring...
Itu pas start bareng lu gantung di rpm 8000 lu insyaallah bisa di depan cbr, walaupun beberapa saat
siap
Jalan kuala namu nih
Bang ninja rr mu klo mesinya sehat oprek dikit harusnya bisa smpe 190 Km bang speednya,yg kedua faktor jokinya bang 😁😁
190 gps apa speedo bg?
@@rajahasan9951 punya temenku jarak 200 meter uda nyampe di 190 Km spedometer bang,spek porting standart,karbu PWK 34,apa mungkin tu motor 250 cc uda portingan juga ya bang
@@HendrixEndogleam99 gatau ya kalo udh spek drag mah ya apa aja bisa terjadi
@@rajahasan9951 tapi motor temenku spek standart porting bang ninja nya,buat harian riding juga
Renyaah sekali bg suara tingtingan ninjanyaa👍🏻👍🏻👍🏻
jaman saya muda dulu 2005 bisa 190 sekian standar hanya ganti knalpot baypass sudah keliling jawa kalimantan sumatra.kalo bareng start 1km cbr 250rr juga ga ada apa apanya sekalian kalo ada para rider tua salam ya jpn jogja. cnc cirebon. knc Bandung jakarta. Mosty freestyle poppye. kanibal Sumatera lupa. banyak lagi
Salam ndan
Kalo sama" 4tak.. 150 vs 240 vs 250, untuk ukuran 1504tak bikin ngiler emang gsx 🤤
Gsx sama ninja rr menurut saya juga udah mantep sih
Walaupun GSX-R nya kalah lawan ninja super kips, tidak membuat ku berpaling dari GSX-R, wkwkwk, motor impian ku tuh bang
Yoi motornya tamvan cuy
@@RebelMotovlog iya bang, kalo modalin bisa di modifikasi moto3/road race an, doain ya bang bisa kebeli, sekarang belum bisa kebeli karena sama orang tua belum boleh, faktor masih masih sekolah sih, takut macem2 di jalan sama orang tua, ya nunggu in kerja deh, apalagi ada yg body nya livery moto GP
@@general-petruk mantab, amin semoga cepet kebeli ya cuy 🔥
@@RebelMotovlog aminn bang, thanks ya bang, semoga semakin hari semakin nambah subscriber nya bang
@@general-petruk amin sobatkuh 😁
Davidxo : punten slurr😂😂
wkwkwkw
Gak bakalan ada hentakan kalo gas nya turun bang , kalo kangsung betot perseneling gas manteng sanggup tuh kawan cbr
Buat malu ninja rr 2 tak kalah ama cbr bang..gak bs balap ini org...dr awal gaspol masuk perseneling tanpa hrs lepas gas...yakin cbr keok..keox..😀😀😀
Kepengen kembalikan bodi aslinya ninja rr 2009 ku rasanya soalnya bodi sudah pake rr new oleh pemilik sebelumnya
Tapi harus di beli kan satu set bodi lagi
Bg cbr 250 RR vs scorpio 225 bg di kualanamu 😁
Setuju
Scorpio 300cc harian dong
Masukin gigi kurang cepet dan kalo masukin gigi jangan lepas gas bakal mepet Ama cbr nya sory kalo sotoy hehe
Mesin rusak lah bos
@@ceritaherex7716 kata siapa emng gtu trik nya ga ngaruh ke mesin
@@njgaming4549 bisa meraung mesinnya dan bisa jebol
Aduh aduh ga ngaruh atu Mase 2tak emng gtu trik nya?motor nya Matik ya?makanya ga tau hhh
Moge pler ga bisa buktiin haha
Gas bareng ari ancca
5:32 Betul kalo Ninja RR standar ya ga bakal bisa menang lawan CBR 250RR tapi kalo Ninja RR tune up 5:39 pasti bisa ngalahin CBR 250RR standar
Top speednya Ninja RR standar modal knalpot racing cuma 157 on GPS 3:07 kalo pun full std top speed Ninja RR masih 150+ sekitar 152-155 an on GPS
Sedangkan CBR 250RR std bisa 168-170 on GPS akselerasi buat ke top speednya pun lebih cepat apalagi ganti knalpot racing bisa 170+ on GPS cuy ngeri emng
Sekelas NSR 150SP aja kalah di trek lurus ama CBR 250RR kalo sama2 standaran mah
Kenceng bro segitu mah walaupun spek standaran soalnya emang udah banyak juga sih yang tes tuh motor kecepatan maksimalnya emang hampir 160 via GPS
Pokonya chanel yg kontennya
Adu kebut
Game
Oprek mesin
Cwe sexy
Pengetahuan
Informasi
Politik
Spiritual
Musik
Film
Prank
Pokoknya yg menghibur
Auto subrektion
wkwkwkw mantab
Ampun bang 2 tak vs 4 tak
Besok lawan astrea ya bang
Kalo cara bawa 2tak di samain Ama cara bawa 4tak yg start nya pasti K.O,, 2tak main rpm tinggi
buka kips langsung lepas jiwa yg bawa dari badannya wkwk
Bener bang 2tak rpm tinggi,jelas kalah start kalo gt bawanya... cara ngebutnya seperti bw perawan 😀 jelas kalah...buat malu ninja rr aja kalah ama CBR 😀😀😀😀😀
@@indrawanjanuar2989 bukan buat malu, sudah wajar ninja kalah sama cbr 250rr. Karena cbr 250rr di desain untuk mode balap.
Kalau cbr150r memang kalah telak dan bukan di desain untuk balap.
KELAS 250CC YG PALING CEPAT CBR 250RR, KELAS 150CC TERCEPAT NINJA 150R
udah ga usah banyak omong, buktikan bacotanmu cara bawa 2tak yg baik terus lawan cbr250rr. sama2 standar bikin videonya. gua mau tonton bukti ocehan bocil2 yg katanya bisa bikin cbr k.o 😆😆
@@Kntl125 Sipp brother
Kalau ngedrag coba deh bang oper gigi nya tanpa turun gas
Rasanya kayak dihentak bang😊😊
@@Cah_elek187 Ya biar powernya gak lemah
harus dicoba ini....biar power yang sempat turun.
2:23 mengundang martin 🤣
Jossss 2 stroke lovers ga ngebul ga asik👍👍
😀😀
Pada ngebandingin sama motornya ari anca, atuh beda lah ari anca motornya udah ga standar, karbunya pun pake karbu gede 🤣
biasa gan, netizen +62 mah wkwkw
Setiap orang yang udh ga standar motornya pasti memilih spek yang berbeda beda ada yang tune up maupun bore up,yakalo mau kenceng bngt naikin struknya pas abis bore up tpi kendalanya motor gabisa pakai harian.......🤙
@@KondeEHS naahhh setuju bgt nih gw bang wkwkwk
@@farhanhilal7308 wkwk 👍
@@farhanhilal7308 fansboy ninja ngira kalo ninja rr motor paling kenceng. Padahal diatas langit masih ada langit. Liat aja tuh masih ada NSR, tzm, main power 39hp up
Itu cbr nya coba dong suruh tes sma ninja nya ari anca 😂
Gimana caranya dong 😁
Anca di vlognya kalahnya sm er6 doang bang. Sadis
@@danasatria1831 mantab
Motor ari anca nusuk di putaran atas.. Stalan gear buat top speed dan karbu stanya basah. Knalpot big volum. Pengapian koil nya ganti.. Dan jokinya benar tau karakteristik si mesinya
Wah ini aing sempet kepikiran tadi bng
Wkwkwk ngakak ,, ayo harusnya bisa kalah tuh CBR 🤣 .. Meskipun 2 tak (150cc) kl standar ga akan kuat lawan 4 tak (250cc) ,, emang bisa sih kl jarak deket tapi kl jarak jauh ya jauh juga tuh ninja ketinggalnya kl masih standar.
Mantab
Sok tau
Itu punya dia standar bre, di channel laen juga ada yg tes lawan CBR 250RR kalah tapi hasilnya sama kek gini ga jauh2 amat plus Kebanyakan top speed Ninja RR std cuma mendekati 160 km/jam di gps, CBR 250RR diatas 160 km/jam di gps
Waktu dulu sering pake kips punya temen, kenceng bgt mnrt gw setelah lihat yg 250 kyk honda cbr atau zx kawasaki wuiih ngwrih2 sedap . Blom pernah nyobain yg 250 apalagi moge.
CBR 250RR ringan lebih pakem, nanti saya upload test ride nya
Bang di coba jajal sama yg punya TZM sama NSR collab buat test top speed
Ntar kita cari yg punya motor ya
Jatuh cinta sama ninja 150 sejak pertama kali test ride, gila nih motor 170km/h speedo cepet bgt nyampenya 😭
mantul
ninja ss bs tmbus 190 bahkan 200 tapi kenapa cbr yg hahya 180 kpj bs menang ya?
@@putratrabas3238 spedo di ninja 2 tak kurang akurat yg ane denger2 mah
@@indrapermana4023 Ada yg akurat Ninja RR New itu Speedometer hampir 100% akurat ga kek yg Old nya
@@putratrabas3238intinya real speed sama yg di motor itu di bedain 10%.
Cbr emang kenceng tapi cara bawa motor lu kaga bener bang , 2 tak ga gitu cara nya
wajar mungkin dia joki baru di 2tak
Jelasin bang yg bener gimana
Ya kali gsx diadu sma 150cc 2 tak😂
baperan nonton Dora aja mas wkwk
@@julianarif680 baper? Loe yg baperan sma komen org😂
@@Hermanto_Ayong iya ini gue lagi nangis mas wkwkwk
@@Hermanto_Ayong maklumin aja mas yg ngga nyambung" kaya gtu
saya setuju dengan anda pembanding nya juga cc yang sama . semua orang juga tau itu
beda kelas,coba cbr 250 nya suruh coba sama ZX 250
seumur hidup top speed saya naik motor adalah 173 km/jam waktu itu saya masih umur 25an tahun sekarang sudah hampir 38 tahun
jalur yang saya lalui adalh Pantura dari Batang ke Kendal Jawa tengah kebetulan di situ ada jalur lurus saya geber motor Ninja 250 karena saya bukan pembalap dan masih ingin hidup lebih lama saya turun kan gas,yang ada dipikiran saya yang orang awam ini pasti nggak jauh2 mikirnya;
1.klo Ban tiba2 meledak gimana ya ??
2.Klo rantai tiba2 putus bagaimana ya?¿
3.Klo tiba2 ada lobang mental nggak saya ya??
sama nggak brai pikiran???
Ya disitu kenikmatan adrenalin, kalau semua berpikir sama motor2 sport gak laku gan, diskusi terbuka tanpa menyalahkan
Di keringin dulu mas biar enak :D
Apanya yg dikeringin
@@robbykhen cukup anak 2tak yg paham 😂
2 tak artinya 2 langkah
4 tak artinya 4 langkah
Nah kalo 150cc di 2 tak berarti 300cc di 4 tak (mikir gampang)
😁😂😃
ya gak gitu juga bang,rx king 135cc × 2 = 270cc,harusnya lawan yg 250cc bisa,pada kenyataanya lawan yg 155cc R15v3 aja udah gak sanggup (sama2 standar pabrik lho ya)
Kebanyakan itungannya, aslinya harus 1,6x nya 4 tak
Ninja RR itu kan 150cc aslinya 148cc x 1,6 = 236,8cc wajar kalo kalah lawan 250cc 4 tak terutama lawan 2 silindernya
Di menit 2:26 gw ngakak sumpah 😂 itu sama² modal ganti Knalpot, Kalo sama² tune jg tetep menang CBR kurasa 😅
hehe siap
Kau salah besar wkwk
Bukaan gassnya ninja kurang gede di start , jadinya boyo di bawah
Pasang kips pdk,membran vforce 3-h,exhs R9,coil kx85,sistim pengisian di rubah full wave,karbu sudco,busi Volker,kampas kopling dan per ganti tapi lupa merk-nya kabel Speedo putus dan Speedo meter di jamin rusak,soalnya cepat hi speednya
😀😀,👍🏻👍🏻👍🏻
Ane pernah punya juga RR ☝🏻☝🏻
Kaga usah bgtu bang, ganti final gear aja cukup 250² mah putus 😅
joss ini mah, riding sampe nungging 😁
Judul'y gemes liat bawa mtr'y bang wkwk sukses selalu
Beda dong bro power yg di hasilkan lebih besar.
150 banding 250🤣
Itu trikan awal klo jalan jarak.jauh hilang nafas 2 tak lawan motor 250 cc
@@harimauhutan4197 betul..
Mas mik kameranya pakai model apa, kebetulan saya pakai hero 8...makasih mas
Coba ninja 150rr vs ninja 250sl yg sm2 1 silinder powernya jg mirip..bisa lbh seru..
GSX wajar cuma 19 HP,suzuki masih ada motor 2tak yang sangat langka diindo,RG gamma 150 36/37 hp
Masa iya sebesar itu hp nya om
@@andestamulia77 sesuai spek dari pabrikan,sudah pakai AETC semacam red valve di NSR,Radiator ya penyempurnaan dari RGR 150 sebelumnya,motor pamungkasnya suzuki di kelas 150cc 2tak
Btw serpico sma pdk r1 berapa puluh hp om?
@@allmighty1993 infonya lebih dari NSR sekitar 40an entah bener atau tidak soalnya disini sama goibnya soal jumlah yang beredar diindo,lebih banyak honda dan yamaha,PDK itu versi up lebih kenceng dari serpico ada part balapnya
Coba cek video aji vas pas dia LG servis RGR Gamma1, NSR sp cuma kenceng di brosur. Dari ketiga nya tetep lebih kenceng ninja
Lagi belajar tentang 2tak 🙏
siap
Ngeri2 sedap gua liat bang 😨
Tipis2 aja cuy
Cuba disetting bang bukaan power valvenya sama sprocketnya..
Siap om
Stablizer UK brpa bang. Yg panjang atau yg kecil
2 stroke ni boss😂
Masi ngekor vossss:"v
Blajar lagi bawa 2 tak om
Jgan baper om...klo sama² standard si rr150 gk bakal bisa ngejar 250...
Kyk dah jago aja mas,gimana mau nyelip cbr ,cc beda 100 ya walaupun beda tak ya kalah lah ,
@@rasyadtumanggor4415 klo sama² standard keok om' ninja 150... saya sering nyoba'..
itu mungkin benar bos....cuma kita bisa bandingkan batas tertinggalnya seperapah jauh kalau pun kalah.karena secara teori 150 cc itu harusnya masih berimbang ke motor 4 tak 200-250 cc.dengan jumlah silender yang sama ya
itu baru pertarungan yang fair
@@putrasumatra6467 berdasarkan pengalaman saya' ninja rr 150 vs cbr 250..klo sama² standard' ninja gk bisa ngalahin cbr 250 om
Bukan cbnya kencang kamu yg gk tau star pakai 2 tak
Cbrnya mmng kencang
Yg bawa ninja rr kurang RPM tinggi 2 tak itu sebenarnya nafasnya panjang.
Betul banget
Makin panjang nafas baru pinda gigi auto makin jos
mantab
Saran aja bro.. open kipsnya telat itu... Coba open kips di gigi 2 atau 1... harusnya menang start.. salam 2 tak..
Salam