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세상에서 가장 아름다운 소음
사이드미러 보시는거같은데
기관사님이 신기해하시면서 계속 봄
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사이드미러 보는거 아닌가여
@@해용랜드 인정요
사이드 미러봤는데ㅋㅋ
와 나 기차에 사이드미러 있다고 생각을 왜못햇지 신기하다
엔진소리가 살아있네요:))
헉! 장항선은 중앙선(전철화 진행중이지만)같이 전철이 않됬구나~~~~~~ 금방 되겠져?
真実に到達することは決してない
장항선은 전구간 복선 공사부터 해야한다
파워 올라가는소리 지린다..
멋지누.
가속력 이다
낙후된 무궁화열차 외부는 폐인트가 갈라저고 내부는 칙칙하고 악취가난다 하루빨리 운행을 중단하라 외국인들이 보면 나라망신이다
그동안 코레일은 무궁화열차 가 벌어들인수입 어디에쓰고 이렇게 낙후된 상태가 되어는지 묻고싶다
@@이덕원-k3f 이거 없으면 우리 시골 못가
장항에 안가는 장항선
장항이 아니라 익산으로 이어짐
장항 지나서 익산까지 연장된 장항선이죠
원래 장항선은 장항까지 가는 열차노선인데나중에 군산 익산까지 순차적으로 이어졌죠
@@hahman1st 충남선이던 익산선이던 노선명을 바꿔야될지도...장항은 이제 일개 경유지가 되어버려서...
디젤음..듣기만 해도 가슴이 뛰네요
그냥 동력 분산식 ㅋㅋ
풀가속이라면 엔진회전수가 끊기지 않고 올라가야 합니다 . 놋치를 끊어 조작한것 같네요
기관사가 빤히처다보네요
최고시속 몇까지 나가죠 저 기관차
기관사님이 카메라를 계속 보시는게 아니라 옆에있는 거울에 타고 내리는거 안전확인하시는거 아닌가융? 궁금
제목을 풀발기로 본 내 인생이 레전드....
님 레젼드 ...ㅋㅋㅋㅋ
발기 가뭐에요?
@@코로나싫어-c4b 남자의 성기가 딱딱하게 굳으면서 서는거요...
@@minseo17 댓글 발기력 보소
무궁화호열차잘찍으셨네요😊
기관차 뒷 부분에 텅빈 부분은 어떤 역활을 하는 겁니까 ? 왜 저렇게 텅 비게 만들어 놨는지 궁금 합니다 무게와 길이를 맞추기 위해서 일까요 ?아님 저 부분에 뭔가 싣고 다니라고 저렇게 만들어 놨을까요 ? 그리고 왜 저렇게 철망으로 만들어서 보이게 만들었는지 참 궁금 합니다.
저도 궁금하네요. 아마 발열때문에 한거같긴 한데요
발열 맞아요
엔진 냉각수를 식히기 위한 라디에이터가 그 위치에 있습니다. ^^ 더불어 엔진룸 냉각과 환기를 위한 통로도 되고, 기관에 필요한 공기흡입구도 겸하고 있구요...
발전차 입니다. 디젤 기관차 같은 경우에는 KTX나 ITX처럼 전기를 위 전선에서 가져올 수가 없기 때문에 따로 발전차를 뒤에 달아서 객차에 전기를 공급하는 것이죠!
겉에서 보면 아무것도 없이 텅 비어있지만 아랫쪽으로 엔진과 연결되는 구동축이 있음.. 자동차로 치면 미션. 경유를 연소시켜 나온 힘으로 구동축을 돌리는 디젤전기 방식의 핵심 부위임..
무궁화호의 퇴역이 얼마 안남았군요.많이 슬프네요.+ㄹㅇ?그렇다면 딱히 슬프진 않고....
에이 설마요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 무궁화호 저거 디젤기관차는 아직이고 무궁화호 객차 2022년도에 없어지는데요? 이제무궁화호 못탐?
무궁화호는 지금당장 없에진 않고 2027년에 퇴역합니다
27년...
27년에 없어집니다
기관사님이 계속 쳐다봄
거울보는거임..
와우... 역시 7300호대 기관차답게 쭉쭉 올라가네요 ㅎㅎ
새마을호가 더욱 좋다
1:18
가속력 하여 열차는 역에서 떠남 🤗
국립생태원 간다고 장항역에서 군산행 기차 밤에 타봤는데역에 아무도 없고 포스트아포칼립스 경치가 펼쳐져서 무서웠던적 기억나네요
해암선을 달리던 컨테이너 화물차가 삽교역까지 왔네요.
1562호 열차 어? 군산역에 탄 열차인데 헐.
기관사님 웃기시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
![[4K] 서울(Seoul) → 부산(Busan) KTX 우측](http://i.ytimg.com/vi/gGa7YjXfEAE/mqdefault.jpg)
![[4K] 서울(Seoul) → 부산(Busan) KTX 우측](/img/tr.png)
세상에서 가장 아름다운 소음
사이드미러 보시는거같은데
기관사님이 신기해하시면서 계속 봄
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사이드미러 보는거 아닌가여
@@해용랜드 인정요
사이드 미러봤는데ㅋㅋ
와 나 기차에 사이드미러 있다고 생각을 왜못햇지 신기하다
엔진소리가 살아있네요:))
헉! 장항선은 중앙선(전철화 진행중이지만)같이 전철이 않됬구나~~~~~~ 금방 되겠져?
真実に到達することは決してない
장항선은 전구간 복선 공사부터 해야한다
파워 올라가는소리 지린다..
멋지누.
가속력 이다
낙후된 무궁화열차 외부는 폐인트가 갈라저고 내부는 칙칙하고 악취가난다 하루빨리 운행을 중단하라 외국인들이 보면 나라망신이다
그동안 코레일은 무궁화열차 가 벌어들인수입 어디에쓰고 이렇게 낙후된 상태가 되어는지 묻고싶다
@@이덕원-k3f 이거 없으면 우리 시골 못가
장항에 안가는 장항선
장항이 아니라 익산으로 이어짐
장항 지나서 익산까지 연장된 장항선이죠
원래 장항선은 장항까지 가는 열차노선인데
나중에 군산 익산까지 순차적으로 이어졌죠
@@hahman1st 충남선이던 익산선이던 노선명을 바꿔야될지도...장항은 이제 일개 경유지가 되어버려서...
디젤음..듣기만 해도 가슴이 뛰네요
그냥 동력 분산식 ㅋㅋ
풀가속이라면 엔진회전수가 끊기지 않고 올라가야 합니다 . 놋치를 끊어 조작한것 같네요
기관사가 빤히처다보네요
최고시속 몇까지 나가죠 저 기관차
기관사님이 카메라를 계속 보시는게 아니라 옆에있는 거울에 타고 내리는거 안전확인하시는거 아닌가융? 궁금
제목을 풀발기로 본 내 인생이 레전드....
님 레젼드 ...ㅋㅋㅋㅋ
발기 가뭐에요?
@@코로나싫어-c4b 남자의 성기가 딱딱하게 굳으면서 서는거요...
@@minseo17 댓글 발기력 보소
무궁화호열차잘찍으셨네요😊
기관차 뒷 부분에 텅빈 부분은 어떤 역활을 하는 겁니까 ? 왜 저렇게 텅 비게 만들어 놨는지 궁금 합니다 무게와 길이를 맞추기 위해서 일까요 ?
아님 저 부분에 뭔가 싣고 다니라고 저렇게 만들어 놨을까요 ? 그리고 왜 저렇게 철망으로 만들어서 보이게 만들었는지 참 궁금 합니다.
저도 궁금하네요. 아마 발열때문에 한거같긴 한데요
발열 맞아요
엔진 냉각수를 식히기 위한 라디에이터가 그 위치에 있습니다. ^^
더불어 엔진룸 냉각과 환기를 위한 통로도 되고, 기관에 필요한 공기흡입구도 겸하고 있구요...
발전차 입니다. 디젤 기관차 같은 경우에는 KTX나 ITX처럼 전기를 위 전선에서 가져올 수가 없기 때문에 따로 발전차를 뒤에 달아서 객차에 전기를 공급하는 것이죠!
겉에서 보면 아무것도 없이 텅 비어있지만 아랫쪽으로 엔진과 연결되는 구동축이 있음.. 자동차로 치면 미션.
경유를 연소시켜 나온 힘으로 구동축을 돌리는 디젤전기 방식의 핵심 부위임..
무궁화호의 퇴역이 얼마 안남았군요.
많이 슬프네요.
+ㄹㅇ?그렇다면 딱히 슬프진 않고....
에이 설마요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 무궁화호 저거 디젤기관차는 아직이고 무궁화호 객차 2022년도에 없어지는데요? 이제무궁화호 못탐?
무궁화호는 지금당장 없에진 않고 2027년에 퇴역합니다
27년...
27년에 없어집니다
기관사님이 계속 쳐다봄
거울보는거임..
와우... 역시 7300호대 기관차답게 쭉쭉 올라가네요 ㅎㅎ
새마을호가 더욱 좋다
1:18
가속력 하여 열차는 역에서 떠남 🤗
국립생태원 간다고 장항역에서 군산행 기차 밤에 타봤는데
역에 아무도 없고 포스트아포칼립스 경치가 펼쳐져서 무서웠던적 기억나네요
해암선을 달리던 컨테이너 화물차가 삽교역까지 왔네요.
1562호 열차 어? 군산역에 탄 열차인데 헐.
기관사님 웃기시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ