I još jedan dobronameran savet, kada freziraš kao na 0:49, oreš i td koristi blokade. Pa nisu blokade ugrađene tek onako da stoje tu ili da se koriste samo kada se zaglaviš u blatu.
U PRAVU JE BOŽO, ULJE SE ISPUŠTA NA VIJAK PORED ULJNOG FILTERA , A OVO JESTE ZAISTA KINESKI MOTOR, NISU ONI TAKO LOŠI, ALI IH NE MOŽEMO POREDITI SA ITALIJANSKIM. MJENJAJ ULJE NA VRIJEME I POLAKO.
sipaj ulje za dizel motore od auta, samo kupuj kvlitetnije, besmisleno je da štediš na tako maloj količini,, a gradacija može biti 10W30 ili 15W40, nećeš pogriješiti koju god da odabereš. bitno je redovno mijenjati,
@@mihajlovicrus AKO JE ULJE KVALITETNO (TOTAL, SHELL, ELF, ITD. ) 50 SATI JE SASVIM DOVOLJNO, ILI AKO RADIŠ MANJE, JEDNOM GODIŠNJE, NAJBOLJE NA PROLJEĆE KADA SE VIŠE KORISTI, A AKO BAŠ RADIŠ VIŠE, ONDA JE 50 SATI OK
@@mihajlovicrus pa ne moraš baš toliko često, možda jednom godišnje, ja nisam dirao filter od goriva 4 godine, nije to tako kritično, ali sipam zaista čisto gorivo iz čistog bidona, tako da je za sada sve OK. Ne znam da li se filter čisti ili mijenje, kažem nisam ga ni pogledao, novu mašinu sam kupio i za sada radi, ali ako se javi neki problem , to je prvo na šta ću posumnjati.
filter ulja se opere, ne mijenja se, a od goriva može dugo trajati, posebno ako se vodi računa da je gorivo čisto, ali valja ga jednom godišnje pregledati, mislim da nema potrebe češće, barem na mojim mašinama nemam problem sa tim.
ako misliš na ulje u filteru za vazduh, dovoljno je 1 decilitar, ono služi samo da skuolja prašinu, tj da se prašina lijepi za njega, tako da može biti bilo koje.
trebalo bi da ima gdje god se prodaju ovakve i slične mašine, ovo je kineski motor, masovno se uvoze, i mislim da se može naći, ako i nema trenutno, možeš naručiti za svoj model motora i da li je kod tebe mokri ili suvi filter, to je važno.
Slab motor za tako dobar kultivator. Šteta što nije LDA 450 ili 510. Dobri su ti kineski motori, lepo su se pokazali. Imam i ja jedan (178f) samo nikada, ali nikada mi se nije desilo da pri menjanju ulja ima bilo kakvih opiljaka metala i nečistoća na filteru ili ulju, kod tebe vidim filter pun opiljaka. Ulje menjam dva puta godišnje.
Opiljci znače slab kvalitet mašine troše se karike stublina ležajevi zato makar mijenjat češće. Nisam znao da su stavljani kineski motor znam za Lombardini znam za Antor po licenci Lombardinija kohler lombardini
@@borosavic2019 rješenje sigurno ima, ali ipak ti pitaj nekog majstora, nedaj svakome da dira i da nagađa, kod mene je KIPOR 173F i pali ko mina i zimi i ljeti, možda je to sitnica, ali opet kažem ne čačkaj ako nisi siguran.
@@borosavic2019 nema zato sto nema grejaca ... kao naprimer na traktorima automobilima I td. ovo je motor za letnje sezonske uslove.... ili da ostavis kultivator u toploj garazi
@@proizvodnjavocaipovrca po izgledu. Mozda je i original kipor. Ali nije dmb ili lombardini. Samo i lombardini ima od 11 i 12,5. KS. Nema 14. Zabuna je u din standardu
U pravu ste. Kad čovjek prelazi sa grilo kultivatora iz osamdesetih tada ne vidi razliku između novog boljeg ili novog još boljeg. U svakom slučaju ekstra radi i dovoljno mi je jak. Malo me brine kvalitet tih motora pa ako možete dati savjet. Vjerojatno su slabiji ali koliko?
I još jedan dobronameran savet, kada freziraš kao na 0:49, oreš i td koristi blokade. Pa nisu blokade ugrađene tek onako da stoje tu ili da se koriste samo kada se zaglaviš u blatu.
U PRAVU JE BOŽO, ULJE SE ISPUŠTA NA VIJAK PORED ULJNOG FILTERA , A OVO JESTE ZAISTA KINESKI MOTOR, NISU ONI TAKO LOŠI, ALI IH NE MOŽEMO POREDITI SA ITALIJANSKIM. MJENJAJ ULJE NA VRIJEME I POLAKO.
Здраво, које уље да сипам у ДМБ дизел од 10кс на Имт 507? Такође ме занима где се празни уље, где се вади филтер и где се сипа? Хвала, поздрав
sipaj ulje za dizel motore od auta, samo kupuj kvlitetnije, besmisleno je da štediš na tako maloj količini,, a gradacija može biti 10W30 ili 15W40, nećeš pogriješiti koju god da odabereš. bitno je redovno mijenjati,
@@G200-d8o колико често да, се мења, 1 годишње? Поздрав
@@mihajlovicrus AKO JE ULJE KVALITETNO (TOTAL, SHELL, ELF, ITD. ) 50 SATI JE SASVIM DOVOLJNO, ILI AKO RADIŠ MANJE, JEDNOM GODIŠNJE, NAJBOLJE NA PROLJEĆE KADA SE VIŠE KORISTI, A AKO BAŠ RADIŠ VIŠE, ONDA JE 50 SATI OK
@@G200-d8o претпостављам да исто важи и за филтер горива, исти интервал замена? Хвала
@@mihajlovicrus pa ne moraš baš toliko često, možda jednom godišnje, ja nisam dirao filter od goriva 4 godine, nije to tako kritično, ali sipam zaista čisto gorivo iz čistog bidona, tako da je za sada sve OK. Ne znam da li se filter čisti ili mijenje, kažem nisam ga ni pogledao, novu mašinu sam kupio i za sada radi, ali ako se javi neki problem , to je prvo na šta ću posumnjati.
Na taj mesingani saraf se ispusta ulje,za u buduce,to je naj niza tacka
bravo absolutno tacno 👍
Da li imate produžetke pogenške osovine sa diferwncijalom za kosilicu fmp407 molim odgovor hvala
Ne radimo sa tim. nemamo to
На колико семења филтер уља и горива? Поздрав
filter ulja se opere, ne mijenja se, a od goriva može dugo trajati, posebno ako se vodi računa da je gorivo čisto, ali valja ga jednom godišnje pregledati, mislim da nema potrebe češće, barem na mojim mašinama nemam problem sa tim.
Koliko filterskog ulja ima?
ako misliš na ulje u filteru za vazduh, dovoljno je 1 decilitar, ono služi samo da skuolja prašinu, tj da se prašina lijepi za njega, tako da može biti bilo koje.
Prvi put vidim da se ulje ispusta na rupi od filtera. Zato ti treba vremena I ne izadje ti skroz staro ulje iz motora.
Gdje mu je druga rupa?
@@proizvodnjavocaipovrca ulje se ispušta na vijak pored filtera, mislim da je ključ 17
Gde da kupim filter za vazduh za ovakav motor
trebalo bi da ima gdje god se prodaju ovakve i slične mašine, ovo je kineski motor, masovno se uvoze, i mislim da se može naći, ako i nema trenutno, možeš naručiti za svoj model motora i da li je kod tebe mokri ili suvi filter, to je važno.
A kako lebati meris radne sate na labinu?
Štopericom :)
Od prilike
@@proizvodnjavocaipovrca Sa njom ces da izmeris u pm..🤣
Slab motor za tako dobar kultivator. Šteta što nije LDA 450 ili 510.
Dobri su ti kineski motori, lepo su se pokazali. Imam i ja jedan (178f) samo nikada, ali nikada mi se nije desilo da pri menjanju ulja ima bilo kakvih opiljaka metala i nečistoća na filteru ili ulju, kod tebe vidim filter pun opiljaka. Ulje menjam dva puta godišnje.
Opiljci znače slab kvalitet mašine troše se karike stublina ležajevi zato makar mijenjat češće. Nisam znao da su stavljani kineski motor znam za Lombardini znam za Antor po licenci Lombardinija kohler lombardini
@@MrVukovicivan Usrali su motku sa Kinezom, nije on loš ali kvalitet nije blizu Lombardinija a plus je i slabiji.
Molim vas kolko ide ulja u mjenjac 14 i koje
za mjenjače se koristi hipoidno ulje, kupi neko kvalitetnije, gradacija neka bude 80 ili 90, ako proizvođač nije drugačije odredio,
3 litra u mjenjač Sae 90
JEL SE MORA MAŠINA ZAGRIJAT PRIJE ZAMJENE,
obavezno, na radnu temperaturu, tako ugrijano isteče do zadnje kapi
Moze li u novu masinu da se uspe 15w40 ulje ili je bolje 10w40?
možda je najbolje 10W30, imam isto kipor motor i preporuka je 10W30, samo je manje snage od ovoga, 5KS
Imam kutivator IMT 507 i na njemu je Kipor motor , kad je temperatura ispod 20 stepeni teško pali . Zanima me imali kakvo rješenje za taj problem.
@@borosavic2019 rješenje sigurno ima, ali ipak ti pitaj nekog majstora, nedaj svakome da dira i da nagađa, kod mene je KIPOR 173F i pali ko mina i zimi i ljeti, možda je to sitnica, ali opet kažem ne čačkaj ako nisi siguran.
@@borosavic2019 ja dipam vruce vode i upali iz prve
@@borosavic2019 nema zato sto nema grejaca ... kao naprimer na traktorima automobilima I td. ovo je motor za letnje sezonske uslove.... ili da ostavis kultivator u toploj garazi
na 100 radnih sati daj ne sprdsjte se nije to 5l ulja. I na30h je jos bolje
za motokultivator da motor kopir 186 Fa koje je najbolje ulje da se sipa u njega
10W30 ili 15W40, samo redovno mjenjaj i ne brini, svakih 50 sati.
uzmi imt 414 a to prodaj odma sutra
Gdje budete da napravimo video o toj mašini?
A kako sad znat koliko je radnih sati radila 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
MA OTPRILIKE, NIJE GA U MINUT, A MOŽEŠ UGRADITI MJERAČ MOTO ČASOVA, NA OVOJ MAŠINI IMA STRUJA PA NIJE PROBLEM
Ok
to nije 14 KS to je 10ks kineski motor
po čemu to zaključujete?
@@proizvodnjavocaipovrca po izgledu. Mozda je i original kipor.
Ali nije dmb ili lombardini.
Samo i lombardini ima od 11 i 12,5. KS.
Nema 14. Zabuna je u din standardu
U pravu ste. Kad čovjek prelazi sa grilo kultivatora iz osamdesetih tada ne vidi razliku između novog boljeg ili novog još boljeg. U svakom slučaju ekstra radi i dovoljno mi je jak. Malo me brine kvalitet tih motora pa ako možete dati savjet. Vjerojatno su slabiji ali koliko?
Da ovo je Kineski motor 186f ima realnih 8.5 konja
Lombrdini i antor motori ekstra to je kipor kineski motor 600km
NIJE BOŽO NEGO BORO, IZVINJAVAM SE
Ovoje kinez motor 10 ks
U 14 uljni filter slican autu samo manji
puno manji