드디어 등장한 4륜 구동 끝판왕 캠핑카 디테일 리뷰 | 완성도까지 끝판왕 | KNAUS Van TI Plus 700 LF
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2024
- 카라반앤라이즈모빌에서 수입하는 KNAUS Van TI Plus 700 LF에 대한 리뷰입니다.
4륜구동이 적용된 기함급 차량인 것이 매력적이라 생각하고 리뷰를 하러 갔는데 디테일의 완성도에 마음을 뺏겨 버린 멋진 차량입니다.
여러분들께도 제가 느낀 디테일에 대한 놀라움이 잘 전달 되길 바랍니다 ^^
카라반앤라이즈모빌 구입 문의
전화번호 : 010-7772-4437
주소 : 경기도 김포시 월곶면 군하리 39-1
영상 촬영 문의 : msoot2@gmail.com
😊 영상 목차 😊
0:00 리뷰 차량 소개
1:39 매력적인 포인트 1 - 베이스 차량
3:47 매력적인 포인트 2 - 에어 서스펜션
4:34 매력적인 포인트 3 - 순정 견인 장치
5:18 매력적인 포인트 4 - 만듦새와 고급감
5:49 제원
6:12 가격
7:20 전면부
8:01 조수석 쪽 측면
13:43 후면부
14:03 운전석 쪽 측면
18:05 레이아웃
18:29 완성도와 고급감
19:29 거실
25:37 운전석 및 조수석
26:13 주방
31:00 침실
34:13 화장실 및 샤워실
36:02 컨트롤부
36:24 총평 - Авто та транспорт
항상응원합니다
응원 해 주신 마음 기억하고 계속해서 열심히 해 보겠습니다
또 다른 유럽차량 잘 보고 갑니다.
시청잘했습니다.
영상 봐 주셔서 감사합니다 ^^
이제까지 소개해 주신 캠핑카 제품 중에 젤 맘에 듭니다.
깨알 같은 수납과 전반적인 레이아웃 등... 뭐하나 어설프지 않아 좋습니다.
크기가 부답되긴ㅈ하지만, 그래도... 탐나네요. 😅😊
저도 이 차량은 웰메이드다 자신있게 말씀 드릴 수 있습니다 ^^
뭐 하나 허투루 만든게 없는 차량이었습니다
저도 탐나지만 늘 제 통장 잔고를 돌아봅니다 ㅎ
영상 봐 주셔서 감사드려요 ^^
참 열심히 하시는 듯😊😊😊
좋아하는 일이라 제 나름의 최선은 다하고 있습니다 😊😊😊
MAN~~~ 힘 죽이죠~ㅋㅋ C타입 캠핑카가 역시 좋네요..ㅋㅋ
MAN은 타 보신 분들은 다 좋다고 하시더라구요 ㅎ C가 인기가 있는 이유가 있는 것 같습니다 ^^
1년전 14500만원, 지난번에는 15500만원, 오늘은 18000만원??
오랜시간 평택항 야적장에서 주차되었을 텐데.. 현재 독일에서는 폭스바겐이 베이스차량이더라구요..
잘 봤습니다.
가격 정책은 업체의 사정에 의한 것이라 최종 금액 여쭤보고 올렸는데 말씀하신 것처럼 몇 차례의 변경은 있어왔던 것으로 알고 있습니다.
현재는 폭스바겐이 베이스 차량은 맞는데 MAN과 폭스바겐 각각의 장단이 있지 않을까 합니다.
댓글 남겨주셔서 감사드립니다 ^^
MAN 리벳징이고 폭스바겐 크래프터 차량 입니다 현재는 크래프터로 베이스 차량이 변경되어 있더군요
확실히 전통있는 메이커라 실내 가구가 상당 하네요
네 말씀 해 주신대로 현재는 크래프터로 변경돼 있긴 합니다 ^^ 실내 가구의 품질과 마감은 개인적으로 정말 인상 깊었습니다
시작은 항상 가격을 먼저 공개😊
네 감사합니다 ^^
다른 영상보면 인증이 아직 해결된게 아닌 것 같은데…. 정말 나오는건가요?? 제가 주간부부 영상보고 플랜비 차량 사려고 했다가 피볼뻔 했습니다… 인증에 대한 정보도 좀 더 명확하게 남겨셔 알려주셨으면 좋았을텐데 아쉽네요….
업체 대표님과 이사님께 인증 완료돼서 판매시작한다라고 정보를 받았기 때문에 영상 촬영한 것입니다. 플랜비 인증 관련해서는 할 말이 참 많지만 댓글로 남기긴 어려울 것 같습니다. 인증에 대한 정보는 저도 다른 소비자분들과 마찬가지로 업체로부터 받는 정보 외에는 알아볼 수 있는 방법이 없어서 더 정확하게는 알려드리기 어려운 점은 양해 부탁드립니다. 감사합니다.
드랍배드 하나만 있었어도 딱 좋은데? 그게 없네요. 끝까지 힘든 단점이 단륜이네요. 뒤에 견인 까지 할려면 바퀴 하중 부담이 더 들텐데 복륜이 아닌게 참 아쉽네요. 그래도 이런 캠핑카가 계속 인증되서 수입되면 국산 캠카 품질도 다 같이 상향 평준화 되겠죠
드랍베드까지 있으면 4인 가족이 쓰시면 딱 좋을 것 같긴 한데 그러면 차량 전체 높이가 3m는 일단 넘어가야 되고 채광에 큰 역할을 하는 거실의 직사각형 모양의 창이 사라지는 아쉬움은 있을 것 같습니다. 차량 전체 하중이 3.5톤 미만인 차량이라 저는 단륜인게 크게 걸리진 않는데 복륜을 선호하시는 분들께는 아쉬울 수 있을 것 같습니다. 지금도 국내 제조사 차량들의 완성도도 좋아졌다고 생각하는데 유럽 차량들과 경쟁하면서 조금 더 좋아지지 않을까 합니다. 전문적인 관점에서 봐 주셔서 감사드려요 ^^
엉덩이 입사각이 직각이라 경사로에서 많이 찧을거 같네요 ㄷ
엉꿍은 무조건 조심해야 됩니다 ^^
배터리 600..태양광240..어닝..스마트티비 = 1천만원? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ .. 캠핑카가격 뻥튀기 안봐도 비디오네
의견 감사합니다
오 맨.. 좋아보이지만 주차여건상 비타입이 답인지라 ㅠ
저처럼 월주차를 구해 보시는 것도 방법입니다 ^^
유럽 캠핑카들을 보면 설계에서 부터 안전을 생각하는 것을 보면 역시 기술도 기술이지만 역사를 무시 할 수 없구나 싶으면서도 청수와 오수가 왜이렇게 작아??? 하는 아쉬움이 생기는건 어쩔 수 없나 봅니다.
국내 유저들은 편의성을 위해서 청수와 오수 거기에 베터리 용량까지 대용량을 지향하지만 설명하신 크나우스 제품에서도 4륜주행도 가능한 차량이지만 주행안전성을 위해서 최소한의 청수와 오수 베터리를 최대한 가운데 쪽이나 앞쪽으로 설계하는 것을 보면 안전을 위해서 포기하는게 많구나 생각이 듭니다.
청수와 오수가 너무 크거나 베터리용량도 많은면 좋지만 앞뒤좌우 바란스가 안맞으면 노지나 언덕에서 뒷쪽으로 무게가 너무 쏠려 뒷바퀴가 빠지거나 운전시 고생하기도 합니다.
그래도 청수 150에 오수 150은 되었으면 더 좋을거 같은데 하는 아쉬움이 생기는거 보니 제가 대한민국 사람은 맞는거 같습니다..........^^
유럽에서는 캠핑이라는게 자연을 즐기면서 번거로움도 즐긴다는 마인드라서 유럽기준으로 아주 좋은 차량 같습니다.
정말 이 차량에 대해서 꼼꼼하게 살펴보시고 장단점에 대해서 전문가적인 관점에서 잘 정리해 주신 것 같습니다 ^^
저 역시 유럽 특유의 안전이나 완성도 적인 측면에서 마음에 들지만 청수, 오수는 좀 더 커졌으면 하는 마음입니다.
예전에 100리터 용량의 청수통을 가진 차량을 사용할 때 와이프가“쏴~~” 소리나게 샤워기를 틀 때 기겁하며 말렸던 기억이 떠오릅니다 ㅎ
그래도 둘이서 쓸 때는 아껴서 잘 쓰면 1박 2일 2번 정도는 크게 무리 없이 사용을 했었어서 이 차량을 만약에 살 형편이 된다면 청수통 때문에 크게 망설이지는 않을 것 같긴 합니다. 사람은 적응의 동물이더라구요 ㅎ
즐겁게 대화 나눌 수 있는 댓글 남겨주셔서 감사드리구요 좋은 하루 보내십시오 감사합니다 ^^
색깔 좀 통일시켰으면 좋겠네요 그리 힘든 작업인가요?
반대로 그게 멋인데 굳이?
@@seungyeobkim6803일체감 있게 나오는것이 사실 멋이긴 하죠. 출고차량에 캐빈을 올리는 방식이라 비용절감으로 인해 도색을 안하는것이지 사실 색깔 통일하는게 맞긴하죠
기본형에서는 캡도 흰색입니다만
저 indium grey는 대충 천오백유로상당의 유료옵션인데, 이차에는 그 옵션이 포함되어왔네요
색상은 개인의 취향의 영역일 것 같은데 Uroborus님께서도 남겨주신 것처럼 색상을 넣는게 오히려 옵션으로 알고 있습니다.
@@user-ip5qe9dv9r아닌데…
스타리아 4륜으로 충분히 만들수 있을듯요.
만드실 수도 있다고 생각하지만 나름 수십년의 세월간 캠핑카를 만들어 온 대부분의 제작사들도 이 정도 수준으로 만들지 못하고 있는 걸 보면 그게 또 절대 쉬운 일은 아닐 것 같다는 개인적인 생각입니다.
만들 수야 있지만 스타리아는 차량 골격자체가 약합니다.
캠핑카로 제작시 무게 배분과 주행안전성을 고려해서 전체 프레임 보강과 지금도 미흡한 브레이크 성능으로 사고 위험이 높아서 목숨 걸고 타야 합니다.
1톤 트럭보다 못한 서스팬션과 브레이크 성능에 비포장도로에 부서질듯 비틀어지는 강성 없는 차체골조를 강성등 안전성을 확보하여 보강하면 금액 어마 어마 하게 나올 겁니다.
그렇게 해도 만약 주행시 어느쪽 타이어던 파스나면 바로 전복 될 가능성이 많은 차량을 목숨 걸고 탈 유저는 많지 않지 싶습니다.
모노크차량으로 저걸요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈대부터 모든게 다 달라요. 캠핑카 전~혀 모르시네
크나우스브랜드가 럭셔리급은 아님에도 이정도수준의 실내 핏앤피니쉬가 나온다는점이 참 멋집니다 산디과 1,2학년때야 열씨미하면 장학금도받고 다 따라갔지만 고학년가면 밤새며해도 살리에리마냥 타고난감각과 재능이란게 얼마나 무시무시한건지 절감하는거마냥, 실내 색감질감과 디테일에서만큼은 아직은 유럽이 북미중국보다 더 선진시장인거 같습니다
사이드미러연장도 필요없는 2.2미터짜리 폭이면 정규폭이라기보단 요즘유행하는 좀 슬림한 차체폭인데도 텔리베이터부분이 워낙슬림하게 잘나와서 앉는구간실내폭이 부족해보이진않는단점도 참 인상적입니다 국내차들도 부품사다 텔리베이터짜넣을때 소진되는 두께에 좀더 관심가져야겠습니다
국내의학통계를보면 여타국가에 비해 혈중비타민d만 정상치의 1/3수준으로 유독 낮게 나오는데, 일조량작은 나라도 아니고 다들 살탄다고 또 덥다고 자꾸 그늘들만 찾아서 그런거아닌가 싶습니다 씨원씨원한 헤키들로 볕도잘들고 개벙감도 좋은 차 상세하게 구경잘했습니다^^
저는 영상 올리고 나면 Uroborus님의 분석 내용 보는 순간을 늘 기다립니다 ㅎㅎ 언제나와 같이 도움이 되는 내용 또 재밌게 남겨주셔서 감사드립니다 ^^ 개인적으로 이 차는 오랜만에 보는 웰메이드였습니다 ㅎ
수입사가 팔기 싫어하는 거 같은데..?
인증을 위해 계속해서 노력하고 있는 것으로 알고 있습니다
MAN 글로벌 워런티 겠죠? 4X4에 에어서스펜션 포함, 전기/가스 알데방식이니깐 단가가 높은편이지 비싼 금액은 아닌거 같습니다.
제가 확인한 바로는 월드 워런티는 아니고 1년 무한으로 카라반앤라이즈모빌 독일 본사에서 보증한다고 합니다.
@@WeeklyCouple MAN 코리아를 이용할수 있다면 더 좋을텐데 말입니다.
네 그러면 좋을텐데 그렇진 않다고 합니다. 카라반앤라이즈모빌에 문의 해 보시면 좀 더 자세하게 상담 받으실 수 있으실 거라 생각됩니다 ^^