Когда везешь груженую песком одноколесеую тачку особенно по грунтовой дороге идет нагрузка на руки по оси - влево вправо. На двухколёсной прилагаешь усилие только для толкания.
Если колесо одноколёсной груженой тачки попадает в ямку или наезжает на какое-то препятствие и Вам пришлось из-за этого остановиться, то её очень тяжело потом сдвинуть с места. Иногда даже приходится разворачивать и тянуть на себя. Двухколёсную всегда можно покрутить влево-вправо, сперва заехать одним колесом, потом вторым. Двухколёсной тачкой я без проблем таким образом ,,переступаю" пластиковую трубу для полива, которая проложена в саду. Одноколёсной так не получится. Надо прикапывать трубу. Если чем-то накрыть, то получается препятствие. Для одноколёсной тачки нужна более-менее ровная накатанная дорожка без препятствий и ям. Двухколёсной тачкой я могу развозить перегной по огороду даже там, где был выкопан картофель и полно ям.
@@MACTEPHOUSE , я ни в коем случае не утверждаю, что одноколёсная тачка чем-то хуже. Каждый подбирает себе для своих нужд под определённые условия. На стройке, например, лучше с одним колесом. Дорожку один раз накатал и вперёд. А вот тянуть за собой удобнее двухколёсную. У меня огород под-уклон и толкать тачку, особенно груженую, в гору тяжело - надо только тянуть. А к одноколёсной задом лучше не поворачиваться))) - равновесие не удержишь.
@@Qwerty23457 , всё зависит от условий использования. Если на даче нет больших уклонов и узких проходов, то можно и четырёхколёсную. Её преимущество в том, что равновесие держать не надо - грузи сколько можно, лишь бы потянул. Но она самая неманёвренная и тяжелее других, поэтому ей надо пространство и равнина. Тягать её груженую по огороду тяжело будет. Двухколёсные и одноколёсные будут более увёртливы и лёгкие. В саду между деревьями и кустарниками маневрировать легче. Особенно одноколёсная - пройдёт по самой узкой тропинке. Поэтому, сами выбирайте под свои условия использования. Ещё желательно, чтобы тачку можно было легко погрузить и перевезти. У кого-то ,,Муравей", у кого-то прицеп автомобильный или фургон - главное, чтобы самому можно было её поднять, погрузить и чтобы она туда поместилась.
Еще тачку с двумя колесами можно нагружать очень тяжелым грузом, при дтом не нужно будет ужердивать баланс этой тяжести , гораздо легче катить более тяжелый груз
@Qwerty23457 я себе и отцу купил двухколёсные ,они дороже, зато устойчивее и перевозит более тяжёлый груз, более тяжёлый груз легче возить, можно катить одной рукой, не нудно удерживать баланс одноколесная тачка манёвреннее и можно проезжать по узким дорожкам
Благодарю за обзор. Знал это, но всегда приятно убедиться, что это не "твои личные заморочи" и у других опыт схожий. На заводе, где в похожих тачках тягали стальные и чугунные заготовки - только двухколёсные, ибо важнее не манёвренность, а устойчивость, и колёса только литые (надувные пробить легко, а по бетону и литые нормально катят). На стройках (где работал) - только одноколёсные, ибо важнее манёвренность, для проезда через яму и т.д. - достаточно 1 доску кинуть, и прочие удобства, и колесо как правило надувное (накачка в зависимости от конкретных условий).
@@Qwerty23457 Смотря для чего и при каких условиях. Не бывает "вообще лучше" - бывает оптимальнее под ваши потребности. Ибо понятие "для дачи" - весьма растяжимое. Кому в основном бетон да навоз возить 50 метров и то по кочкам (1 колесо надо) , а кому - с километр за дровами, но по нормальной дороге (лучше 4 колеса). Если же и для того, и для другого, и вообще для всего - некий третий вариант. В целом же: чем меньше колёс - тем агрегат более универсальный, более манёвренный, но менее удобный для большинства функций.
@@Qwerty23457 Не бывает "вообще лучше" - бывает оптимальнее под ваши потребности. Если возить по нормальной дороге и далеко - лучше 4. А если по кривому бездорожью - лучше 2.
Тут речь шла совсем про другое, в любом случае большое на здоровье, тут речь про Садовую тачку, в саду с такой телегой, Как у вас, неудобно, согласитесь😀
@@Kama_525 Ну это уж я не знаю, какие там "кочки" должны быть чтобы двухколёсную тачку переворачивало :))) Если только на ней шкаф перевозить двухметровый в вертикальном виде :)
@@Qwerty23457 Как по мне -- у них разное назначение, обе полезны, каждая -- для своих задач. За четырёхколёсной -- "передний привод" (ты её тащишь, а не толкаешь), бОльшый габарит кузова, возможность превратить в платформу, откинув борта.
У одноколесной еще есть один плюс, если на участке грязь/бездорожье/канава, то легко сделать мостик бросив одну доску, с двухколесной так не сделать. И современные колеса некачественные, приходится часто подкачивать или менять, у одноколесной колес меньше, быстрее ремонтировать. Пользовался обоими видами, сейчас перешел на одноколесную, надо только колесо на более качественное заменить.
@@MACTEPHOUSE именно так! И жена пусть не стесняется! Вы прекрасная семья! По крайней мере по вашим видео) Вот если бы к моему мужу приделать ещё ваши таланты... Ээээх... Это шутка! У меня замечательный муж!
от себя скажу возил 100 кг металолома на на одноколесной это мука была для меня руки потом чють не отваливались а потом купил 2 колесную иповез на ней 100 кг металолома руки считай не болели так как она устойчивая и не стремится завалится в лево или в право и ее даже при таком весе можно вести одной рукой пусть и не долго пока вторая рука отдыхает короче если возить большой вес только 2 колесная и накачиваемые колеса
Ход у тачки с 1 колесом легче. 2 колеса вообще не рассматривал. Все хотел сделать сам, но в этом году купил за 2250р. Два колеса подойдет только старикам у которых вообще нет сил держать баланс одноколесной тачки или тем кто грузит от 200 кг груза либо же груза с неравномерной загрузкой как вы сказали. Выбор очевиден - одноколесная и точка)))
Судя по комментариям, этот вывод очевиден только вам, Ну и ещё некоторым, вообще оптимально на даче иметь обе Тачки, и с одним колесом и с двумя колёсами, как раз под разные нужды
@@MACTEPHOUSE у меня тележек штук 10 точно, а то и 15. Пользуюсь одной и то вожу грузы которые просто храню на даче, и самодельной одноколесной для копки картофеля. Эту купил т.к она легкая и довольно объемная, снег вывозить да и заливать крышу на гараже. Планирую краном поднимать прям с цементом. А именно для дачи тележки вообще не нужны по сути.
Сегодня разгружали корм, и комбикорм, Конечно же, очень удобно в тачке на 2 колёсах везти 5 мешков по 30 кг, устойчиво, с одним колесом обычно падало всё
Подскажите, как сделать, чтобы тачка с одним колесом не терлась корпусом о колесо? У самой не получается. Строители угробили, а она недавно купленная, хотелось, чтобы послужила ещё...
@@MACTEPHOUSE Из-за перевозки тяжестей корпус тачки просел и трётся о колесо, возможно ли выпрямить конструкцию и на что делать упор при выпрямлении? Если понятно изложила вопрос, помогите)
Мужики кто нибудь пробовал переделать тачку с одного колеса на два? Блин мне предстоит много мелких камешков на даче перевезти и с одним колесом это очень тяжело, покупать дорого да и со старой что потом делать. Вот думаю может как то переделать 🤔
@@MACTEPHOUSE У тачки одна цель ,груз с одного места доставить в другое. Эти тачки я помню с конца 1950 года. Их делали сами. Два поручня и один конец присоединялся к колесу ,сверху две перемычки и деревяный кузовец-ящик. Кстати колеса были металические. А вообще эти тачки были еще вначале 30х годов. На стройках ,в тюрьмах. Коротче где работали люди там были и тачки. С одним колесом практичнее так как по узкой дорожке удобно ехать и на стройках по лесам возили бетон и по горизонтам. Изначально тачка была - носилки для одного человека. Сейчас конечно уже лапти в музей или на мусорник , а на их место современные ,красивые и практичные. Хотя сейчас стали на много хуже чем раньше. Резиновые колеса практически ненайти и втулки я меняю на подшипники.
Когда везешь груженую песком одноколесеую тачку особенно по грунтовой дороге идет нагрузка на руки по оси - влево вправо. На двухколёсной прилагаешь усилие только для толкания.
Да, есть такое
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи?
Если колесо одноколёсной груженой тачки попадает в ямку или наезжает на какое-то препятствие и Вам пришлось из-за этого остановиться, то её очень тяжело потом сдвинуть с места. Иногда даже приходится разворачивать и тянуть на себя. Двухколёсную всегда можно покрутить влево-вправо, сперва заехать одним колесом, потом вторым. Двухколёсной тачкой я без проблем таким образом ,,переступаю" пластиковую трубу для полива, которая проложена в саду. Одноколёсной так не получится. Надо прикапывать трубу. Если чем-то накрыть, то получается препятствие.
Для одноколёсной тачки нужна более-менее ровная накатанная дорожка без препятствий и ям. Двухколёсной тачкой я могу развозить перегной по огороду даже там, где был выкопан картофель и полно ям.
Согласен со всеми тезисами
@@MACTEPHOUSE , я ни в коем случае не утверждаю, что одноколёсная тачка чем-то хуже. Каждый подбирает себе для своих нужд под определённые условия. На стройке, например, лучше с одним колесом. Дорожку один раз накатал и вперёд. А вот тянуть за собой удобнее двухколёсную. У меня огород под-уклон и толкать тачку, особенно груженую, в гору тяжело - надо только тянуть. А к одноколёсной задом лучше не поворачиваться))) - равновесие не удержишь.
😁👌
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи
@@Qwerty23457 , всё зависит от условий использования. Если на даче нет больших уклонов и узких проходов, то можно и четырёхколёсную. Её преимущество в том, что равновесие держать не надо - грузи сколько можно, лишь бы потянул. Но она самая неманёвренная и тяжелее других, поэтому ей надо пространство и равнина. Тягать её груженую по огороду тяжело будет. Двухколёсные и одноколёсные будут более увёртливы и лёгкие. В саду между деревьями и кустарниками маневрировать легче. Особенно одноколёсная - пройдёт по самой узкой тропинке. Поэтому, сами выбирайте под свои условия использования. Ещё желательно, чтобы тачку можно было легко погрузить и перевезти. У кого-то ,,Муравей", у кого-то прицеп автомобильный или фургон - главное, чтобы самому можно было её поднять, погрузить и чтобы она туда поместилась.
Еще тачку с двумя колесами можно нагружать очень тяжелым грузом, при дтом не нужно будет ужердивать баланс этой тяжести , гораздо легче катить более тяжелый груз
Соглашусь с вами
Пресс за то прокачивается))
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи
@Qwerty23457 я себе и отцу купил двухколёсные ,они дороже, зато устойчивее и перевозит более тяжёлый груз, более тяжёлый груз легче возить, можно катить одной рукой, не нудно удерживать баланс
одноколесная тачка манёвреннее и можно проезжать по узким дорожкам
Молодцы, умное и творческое видео, спасибо! Подписалась!))🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Во благо!
Благодарю за обзор. Знал это, но всегда приятно убедиться, что это не "твои личные заморочи" и у других опыт схожий.
На заводе, где в похожих тачках тягали стальные и чугунные заготовки - только двухколёсные, ибо важнее не манёвренность, а устойчивость, и колёса только литые (надувные пробить легко, а по бетону и литые нормально катят). На стройках (где работал) - только одноколёсные, ибо важнее манёвренность, для проезда через яму и т.д. - достаточно 1 доску кинуть, и прочие удобства, и колесо как правило надувное (накачка в зависимости от конкретных условий).
присоединяюсь к каждому слову!
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи
@@Qwerty23457 Смотря для чего и при каких условиях. Не бывает "вообще лучше" - бывает оптимальнее под ваши потребности. Ибо понятие "для дачи" - весьма растяжимое. Кому в основном бетон да навоз возить 50 метров и то по кочкам (1 колесо надо) , а кому - с километр за дровами, но по нормальной дороге (лучше 4 колеса). Если же и для того, и для другого, и вообще для всего - некий третий вариант. В целом же: чем меньше колёс - тем агрегат более универсальный, более манёвренный, но менее удобный для большинства функций.
@@Qwerty23457 Не бывает "вообще лучше" - бывает оптимальнее под ваши потребности. Если возить по нормальной дороге и далеко - лучше 4. А если по кривому бездорожью - лучше 2.
Лайк вам за труды! Для меня лучше ручной телеги на четыре колеса нет с поворотным мостом!
Тут речь шла совсем про другое, в любом случае большое на здоровье, тут речь про Садовую тачку, в саду с такой телегой, Как у вас, неудобно, согласитесь😀
@@MACTEPHOUSE Знаете, женщины видят в других измерениях.... В любом случае: я получила удовольствие от просмотра вашего видео!
Очень актуально! Спасибо
Во благо!
От себя дополню, что двухколёсная тачка предпочтительнее для больших нагрузок в условиях слабых, а также просто неровных/кочковатых грунтов.
спасибо!!!!
С тяжёлым грузом центр тяжести высоко и по кочкам двухколесная тачка норовит перевернуться, а одноколесная всегда стоит вертикально ровно.
@@Kama_525 Ну это уж я не знаю, какие там "кочки" должны быть чтобы двухколёсную тачку переворачивало :))) Если только на ней шкаф перевозить двухметровый в вертикальном виде :)
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи
@@Qwerty23457 Как по мне -- у них разное назначение, обе полезны, каждая -- для своих задач. За четырёхколёсной -- "передний привод" (ты её тащишь, а не толкаешь), бОльшый габарит кузова, возможность превратить в платформу, откинув борта.
У одноколесной еще есть один плюс, если на участке грязь/бездорожье/канава, то легко сделать мостик бросив одну доску, с двухколесной так не сделать.
И современные колеса некачественные, приходится часто подкачивать или менять, у одноколесной колес меньше, быстрее ремонтировать.
Пользовался обоими видами, сейчас перешел на одноколесную, надо только колесо на более качественное заменить.
Поставьте полнотелое полиуретановое, и все дела
Что за бред, что мешает кинуть две доски?!
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи
Спасибо за информацию, полезную)))... Да здравствует птицеводство, автономное)))!!!✌️
Благодарю вас. Да здравствует!
@@MACTEPHOUSE ))
На большом участке или хозяйстве пригодятся обе! А на небольшой площади однокалесная лучше.
А вам лучше чаще попадать в кадр))) вы очень фотогиеничен.
Благодарю вас, стараюсь быть в кадре чаще. Вот так?
ua-cam.com/video/I-NVxuEBT00/v-deo.html
@@MACTEPHOUSE именно так! И жена пусть не стесняется! Вы прекрасная семья! По крайней мере по вашим видео)
Вот если бы к моему мужу приделать ещё ваши таланты... Ээээх...
Это шутка! У меня замечательный муж!
0 сомнений!
Долго выбирал но купил с одним
А у меня теперь есть альтернатива, долго была с одним, теперь есть двумя 🤷♂️
И у меня так же !
О главном ничего не сказали про ступицу вал и подшибниках вот что выходит из стоя
А чего там говорит, внутренняя обойма, внешняя, пара шайб и болт-ось
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи
Спасибо за совет.
Во благо!
от себя скажу возил 100 кг металолома на на одноколесной это мука была для меня руки потом чють не отваливались а потом купил 2 колесную иповез на ней 100 кг металолома руки считай не болели так как она устойчивая и не стремится завалится в лево или в право и ее даже при таком весе можно вести одной рукой пусть и не долго пока вторая рука отдыхает короче если возить большой вес только 2 колесная и накачиваемые колеса
Соглашусь.
Вот тут как раз такой случай ua-cam.com/video/coZcHBiq72k/v-deo.html
Что лучше двухколёсная тачка или четырёхколёсная садовая тележка для дачи
Ход у тачки с 1 колесом легче. 2 колеса вообще не рассматривал. Все хотел сделать сам, но в этом году купил за 2250р. Два колеса подойдет только старикам у которых вообще нет сил держать баланс одноколесной тачки или тем кто грузит от 200 кг груза либо же груза с неравномерной загрузкой как вы сказали. Выбор очевиден - одноколесная и точка)))
Судя по комментариям, этот вывод очевиден только вам, Ну и ещё некоторым, вообще оптимально на даче иметь обе Тачки, и с одним колесом и с двумя колёсами, как раз под разные нужды
@@MACTEPHOUSE у меня тележек штук 10 точно, а то и 15. Пользуюсь одной и то вожу грузы которые просто храню на даче, и самодельной одноколесной для копки картофеля. Эту купил т.к она легкая и довольно объемная, снег вывозить да и заливать крышу на гараже. Планирую краном поднимать прям с цементом. А именно для дачи тележки вообще не нужны по сути.
Понятно. Ок
@@MACTEPHOUSE да, я бы обе заказала...
Один раз попробовал щебень или песок на 1 колесе провезти. После этого никакого желания 1 колёсную брать.
Короче,одна тачка для блогеров, вторая для остальных)))😁😁😁
Сегодня разгружали корм, и комбикорм, Конечно же, очень удобно в тачке на 2 колёсах везти 5 мешков по 30 кг, устойчиво, с одним колесом обычно падало всё
Деловая колбаса ( я про курочку)😂😂😂🐔
Оль, такие они у нас, избалованные)
Но если сильно балуется кто-то, то вот так делаем: ua-cam.com/video/-BQH-lVtWMA/v-deo.html
@@MACTEPHOUSE ,я не любитель таких видео.
Принято. Сорян, если что.
Подскажите, как сделать, чтобы тачка с одним колесом не терлась корпусом о колесо? У самой не получается. Строители угробили, а она недавно купленная, хотелось, чтобы послужила ещё...
Затрудняюсь ответить, Поскольку мне нужно видеть неисправность 🤷♂️
@@MACTEPHOUSE Из-за перевозки тяжестей корпус тачки просел и трётся о колесо, возможно ли выпрямить конструкцию и на что делать упор при выпрямлении? Если понятно изложила вопрос, помогите)
Да, всё понятно, нужна выгнуть корыто Тачки обратно
Чтобы отремонтировать тачку , нужно мужика преобрести.
Готов починить, и даже жениться)
Мужики кто нибудь пробовал переделать тачку с одного колеса на два? Блин мне предстоит много мелких камешков на даче перевезти и с одним колесом это очень тяжело, покупать дорого да и со старой что потом делать. Вот думаю может как то переделать 🤔
лучше просто иметь 2 тачки, и 1 и 2 колеса
Где покупали такое полиуретановое колесо
Леруа Мерлен
Не купите самые подлые колесо
Надо две тачки иметь
хороший, лучший вариант
Ролик еще не смотрел , но сразу скажу с одним колесом гораздо лучше.
А вот и нет)
Для разных целей разные тачки выходит по итогу
Вот свежак
ua-cam.com/video/coZcHBiq72k/v-deo.html
@@MACTEPHOUSE У тачки одна цель ,груз с одного места доставить в другое. Эти тачки я помню с конца 1950 года. Их делали сами. Два поручня и один конец присоединялся к колесу ,сверху две перемычки и деревяный кузовец-ящик. Кстати колеса были металические. А вообще эти тачки были еще вначале 30х годов. На стройках ,в тюрьмах. Коротче где работали люди там были и тачки. С одним колесом практичнее так как по узкой дорожке удобно ехать и на стройках по лесам возили бетон и по горизонтам. Изначально тачка была - носилки для одного человека. Сейчас конечно уже лапти в музей или на мусорник , а на их место современные ,красивые и практичные. Хотя сейчас стали на много хуже чем раньше. Резиновые колеса практически ненайти и втулки я меняю на подшипники.
В хозяйстве должны быть обе...
Согласен!
Однозначно одно колесо лучше
лучше иметь обе
Ой чуть субарика не пропорол осторожней.
Благодарю вас, Буду аккуратнее
арба лучше, у неё колёсы большие и настоящего осла впрячь можно, а не самому ишачить
Вполне может быть
Два колеса, однозначно
лучше обе
...яке ж горе моє ))) то ж щастя! Усім Добра, Миру і Любові! 💙💛
Добра и мира в ответ!
Одно лучше! По кривой буграми дороги два колёса ни едит болтает раскачивает
лучше иметь и ту и ту
Судя по тому что новая тачанка была куплена с двумя колёсами то она все-таки предпочтительней одноколёсной
Ничего подобного. Каждая тачка хороша по-своему.