Hocam video için çok teşekkürler, ben de SR Juniper düşünüyorum. Araç çok verimli, çok kullanışlı ve fiyatına göre çok performanslı. Üstelik bagajı benim ticari aracımdan bile daha büyük bayıldım.
@@altaykaptan yer uçağına binmişsin sen tabi moralin bozulur :D vergi sistemiyle enflasyon düzelseydi bir ihtimal buralara gelebilirdi o güzel şeyler ama ne yazık ki çok zor görünüyor..
Ekran ile ilgili problemi bende dün (Çarşamba) yaşadım ilk defa. Reset attım düzeldi. Benzer sorunları yaşayan Facebook paylaşımlarında da gördüm. 1-2 günlük genel bir sistem hatası diye yorumladım.
Guzel icerik, ufak bir tuyo vermek istiyorum Lastik basincinizi TR kosullarinda 40psi'uzerine cikarmayin hatta (silivri yolu sag serit bozuktur genelde)39-38 bile yapabilirsiniz. Ne kadar yuksek basinc, o kadar aracin tasiyici ve yonlendirici sistemlerini yorarsiniz. 1-3kWh/100km kazanmak icin bu dertler ile ugrasmazsiniz. Hatta Elon Musk'in bile tweet'i var bu konuda. (Z rotu, bilyalar rotil rot basi, suspansiyon trim sesi vs)
Tesekkurler verdigin dogru bilgiler icin. Bende Tesla Juniper’i dusuk otvden bekliyordum sonradan Turkiye riskini almak istemedim. (Kur/Ötv/Gümrük) Bu yüzden kendime Byd Seal U EV aldım, 87 kwh bataryasi ve aileye yonelik konforlu tasarimi suan cok hosumuza gitti. İzledigim youtube camiasi arac cok verimsiz dedigi icin 25 yakar 350km gider diye dusunuyordum. Fakat 20 gundur 2.000 km yol yapmisim 17,2 kwh/100km tuketimim var. (Kışın ortasındayız) Adaptifi falan cok iyi calisiyor, headup olan ilk arabam oldu guzel opsiyonmus vallahi. Tek ihtiyacim suan BTK’nin aracin icindeki simkarti aktif etmesi dolayisiyla internet baglantisi. Onu da becerebilirlerse sonra bakariz Tesla hangi fiyatla/batarya ile geliyor ona gore siparis olusturup olusturmanaya karar veririm.
Teşekkür ederim hocam. Hayırlı olsun size de. Elektrikli konforu bir başka. Juniper bi gelsin bakalım beklentileri karşılarsa alırız hemen birer tane :)
Juniper beklememekle çok doğru bir karar vermişsiniz. %95 ihtimalle yüksek ötvden gelecek daha gelişmiş bir araba olduğu için. Ülkeye geliş fiyatını ötv sınırı içinde tutamazlar.
bence maliyeti daha açıklayıcı hesaplamanız gerekiyor. Tamam değişen maliyet elektriği hesaplıyorsunuz. Uzunvade de maliyet önemli doğru bir kıyas yapabilmek için. Diğer araçlarda olan yıllık bakım masrafları ve toplam tüketilen yakıt ile bu aracın batarya değişim maliyeti de katılması gerekiyor. sağlık seviyesi %70 seviyesi olan bir bataryada ulaşım yapmak riskli gözüyle bakılıyor. Yani maliyet Batarya sağlığı + MTV + KW tüketim + periyodik Bakım Ücreti ve evlerde tüketim sınırı 5000KW sınırlaması ve üstüne oluşan fatura farkınıda maliyeti de eklenmesi gerekir.
Bu dediklerinizi katarsak elektrikli arabalar daha uygun oluyor zaten. Bununla ilgili hesap yapan kanallar da var. Teslada periyodik bakım diye bir şey zaten yok. %70 bataryaya düşmesi için en az 350 bin kilometre yol yapılması lazım. MTV yıllık 10 bindi bu sene 14 bin olacak. Asıl içten yanmalı motorların bakım aralıkları çok sık ve maliyetleri yüksek.
soft reset nedir hocam, bende sr almayı düşünüyorum, araçla ilgili tecrübe ve bilgi toplama aşamasındayım.. her izlediğim videoda daha bi ayrı seviyorum teslayı, inşallah nasip olur bizede, ötv dilimi değişmez inşallah ta bizde alabiliriz rahat rahat..
@@altaykaptan Anladım hocam çok teşekkür ediyorum geri dönüşünüz için.. inşallah diyelim.. rüyalarıma girecek neredeyse araba :) artık şu fosil yakıttan ve çilesinden kurtulmak istiyorum..
Current Drive, adi uzerinde sadece surus. Bunun nedeni elektrikli arabalarda surdugunuz kadar tuketiyorsunuz. Durdugunuz zaman Rolanti Tuketimi yok. Size bir hesaplama yapip tahmin veriyor navigasyon, bu tahmin surus icin gecerli. siz arada saga cekip 30dk mola verip klima acik uyursaniz rota planlamasi degismemis olur ama hedefi tutturamazsiniz. Kisacasi tum hesaplamalarda tum kosullar sadece surus uzerine hesaplaniyor. bu bir sorun olarak mi gorulmeli ? bence degil.
@@SteerFocus hocam diyelim ki yola çıktık sonra bi kahve alıp çıkalım ya da bir çöp atalım dedik arabadan indiğimiz anda sıfırlıyor bence bu doğru değil. Zaten ben rölantide saymasın arabadan inince durdursun binince devam etsin istiyorum. Bu tam tersi arabada durduğunuz sürece dakika saymaya devam ediyor. Sizin dediğiniziz tersi rölantide çalışıyor gibi davranıyor yani
@@mertmakina2880 hocam hız sınırları E-5 te buna müsade etmiyor, isteseniz de trafikten basamazsınız zaten ama dediğiniz gibi kuzey Marmarada sabah 150 sabit gittim tüketim 25kw/h oldu
Vergisi bu sene 14 küsurlerde olacak hocam. Kullanıcı adın dikkatimi çekti ben de bugün berline gidiyorum dji mini 4 pro, action 5 pro ve mic mini sipariş ettim onları alıp döneceğim :))
@@altaykaptanaltay hocam, bende dji mini 4 pro almayı düşünüyorum. Uçuş yasakları ve ilter konusu beni vazgeçirecek gibi senin bu konuda düşüncen nedir?
@@yasinates0 Geçen hafta Berlinden getirdim mini 4 pro. Henüz uçurmadım ama şimdiki evim çorlu havalimanı sınırları içerisinde ve yasaklı bölge mesela. Daha çok ormanlık alanlar ve boş yollar için düşündüm ben. Şehir içinde uçurmak eskisi kadar kolay olmayabilir. Eğer yasaklı bölgeyse drone kendi kendine inişe geçiyor şu anda. Yıllaaar önce DJI Phantom 4 ile başlamıştım o zaman rahattı ama yine de ben İHA1 ehliyeti almıştım. Kamp ve yol videoları çekme niyetiyle aldığım için şimdilik rahatım bakalım
Merhaba , güle güle kullanın. elektrikte hangi tarifeyi kullanıyorsunuz acaba¿ fatura detayına baktığımda benim hattımın; 296 kW a kadar 1.85 artı vergilerle üzerindeki kullanımlar ise 2.75 artı vergilerle ücretlendirildiğini görüyorum. Benimkisi “ tek zamanlı tek terimli mesken” tarifesi , daha ucuza kullanabileceğim bir tarife varsa ona geçmek isterim 😊
@@erginayas4018 benimki üç zamanlı tarife. Ben çok sık şarja takıyorum ve gece takıyorum. Bununla ilgili bir short videom var bakmanızı tavsiye ederim tam cevabı orada
Benim evde şarj imkanım yok, Maltepe merkez de oturuyorum, bir çok şarj noktası var ama zorlanır mıyım bilmiyorum, %90 İstanbul içinde kullanıyorum, yılda 1 veya 2 kere uzun yol yapıyorum ege Akdeniz ve iç Anadolu bölgesine, önerir misiniz?
Hocam video için çok teşekkürler, ben de SR Juniper düşünüyorum. Araç çok verimli, çok kullanışlı ve fiyatına göre çok performanslı. Üstelik bagajı benim ticari aracımdan bile daha büyük bayıldım.
Rica ederim hocam hayırlısı olsun. Şu an Berlindeyim Model S Plaid denedim 1000 beygir, moralim çok bozuldu 😂
@@altaykaptan yer uçağına binmişsin sen tabi moralin bozulur :D vergi sistemiyle enflasyon düzelseydi bir ihtimal buralara gelebilirdi o güzel şeyler ama ne yazık ki çok zor görünüyor..
Videodaki uçak detayı… 🤘🤘
Merhaba Altay bey Çorludan selamlar Bende SR kullanıcısım görüşürüz insallah hayırlı yolculuklar
@@fatihcanturk555 Selamlar görüşürüz tabi ki 🙏🏻
Ekran ile ilgili problemi bende dün (Çarşamba) yaşadım ilk defa. Reset attım düzeldi. Benzer sorunları yaşayan Facebook paylaşımlarında da gördüm. 1-2 günlük genel bir sistem hatası diye yorumladım.
Guzel icerik, ufak bir tuyo vermek istiyorum Lastik basincinizi TR kosullarinda 40psi'uzerine cikarmayin hatta (silivri yolu sag serit bozuktur genelde)39-38 bile yapabilirsiniz. Ne kadar yuksek basinc, o kadar aracin tasiyici ve yonlendirici sistemlerini yorarsiniz. 1-3kWh/100km kazanmak icin bu dertler ile ugrasmazsiniz. Hatta Elon Musk'in bile tweet'i var bu konuda. (Z rotu, bilyalar rotil rot basi, suspansiyon trim sesi vs)
Her şarjda kahve içmesek daha iyi 😂
Hocam henüz şarj beklemedim dışarda 😅 kısmetse bir uzun yol yapıyım da o zaman kahvemi içerim 😅
@ 👍🏻😀
Tesekkurler verdigin dogru bilgiler icin. Bende Tesla Juniper’i dusuk otvden bekliyordum sonradan Turkiye riskini almak istemedim. (Kur/Ötv/Gümrük) Bu yüzden kendime Byd Seal U EV aldım, 87 kwh bataryasi ve aileye yonelik konforlu tasarimi suan cok hosumuza gitti. İzledigim youtube camiasi arac cok verimsiz dedigi icin 25 yakar 350km gider diye dusunuyordum. Fakat 20 gundur 2.000 km yol yapmisim 17,2 kwh/100km tuketimim var. (Kışın ortasındayız) Adaptifi falan cok iyi calisiyor, headup olan ilk arabam oldu guzel opsiyonmus vallahi. Tek ihtiyacim suan BTK’nin aracin icindeki simkarti aktif etmesi dolayisiyla internet baglantisi. Onu da becerebilirlerse sonra bakariz Tesla hangi fiyatla/batarya ile geliyor ona gore siparis olusturup olusturmanaya karar veririm.
Teşekkür ederim hocam. Hayırlı olsun size de. Elektrikli konforu bir başka. Juniper bi gelsin bakalım beklentileri karşılarsa alırız hemen birer tane :)
Juniper beklememekle çok doğru bir karar vermişsiniz. %95 ihtimalle yüksek ötvden gelecek daha gelişmiş bir araba olduğu için. Ülkeye geliş fiyatını ötv sınırı içinde tutamazlar.
bence maliyeti daha açıklayıcı hesaplamanız gerekiyor. Tamam değişen maliyet elektriği hesaplıyorsunuz. Uzunvade de maliyet önemli doğru bir kıyas yapabilmek için. Diğer araçlarda olan yıllık bakım masrafları ve toplam tüketilen yakıt ile bu aracın batarya değişim maliyeti de katılması gerekiyor. sağlık seviyesi %70 seviyesi olan bir bataryada ulaşım yapmak riskli gözüyle bakılıyor.
Yani maliyet Batarya sağlığı + MTV + KW tüketim + periyodik Bakım Ücreti ve evlerde tüketim sınırı 5000KW sınırlaması ve üstüne oluşan fatura farkınıda maliyeti de eklenmesi gerekir.
Bu dediklerinizi katarsak elektrikli arabalar daha uygun oluyor zaten. Bununla ilgili hesap yapan kanallar da var. Teslada periyodik bakım diye bir şey zaten yok. %70 bataryaya düşmesi için en az 350 bin kilometre yol yapılması lazım. MTV yıllık 10 bindi bu sene 14 bin olacak. Asıl içten yanmalı motorların bakım aralıkları çok sık ve maliyetleri yüksek.
soft reset nedir hocam, bende sr almayı düşünüyorum, araçla ilgili tecrübe ve bilgi toplama aşamasındayım.. her izlediğim videoda daha bi ayrı seviyorum teslayı, inşallah nasip olur bizede, ötv dilimi değişmez inşallah ta bizde alabiliriz rahat rahat..
@@hanifiayilgan5022 bazen ekran donuyor bir nevi kapat aç yapıyoruz telefon gibi hocam. Hayırlısı olsun umarım gönlünüzdeki araç olur
@@altaykaptan Anladım hocam çok teşekkür ediyorum geri dönüşünüz için.. inşallah diyelim.. rüyalarıma girecek neredeyse araba :) artık şu fosil yakıttan ve çilesinden kurtulmak istiyorum..
Current Drive, adi uzerinde sadece surus. Bunun nedeni elektrikli arabalarda surdugunuz kadar tuketiyorsunuz. Durdugunuz zaman Rolanti Tuketimi yok. Size bir hesaplama yapip tahmin veriyor navigasyon, bu tahmin surus icin gecerli. siz arada saga cekip 30dk mola verip klima acik uyursaniz rota planlamasi degismemis olur ama hedefi tutturamazsiniz. Kisacasi tum hesaplamalarda tum kosullar sadece surus uzerine hesaplaniyor. bu bir sorun olarak mi gorulmeli ? bence degil.
@@SteerFocus hocam diyelim ki yola çıktık sonra bi kahve alıp çıkalım ya da bir çöp atalım dedik arabadan indiğimiz anda sıfırlıyor bence bu doğru değil. Zaten ben rölantide saymasın arabadan inince durdursun binince devam etsin istiyorum. Bu tam tersi arabada durduğunuz sürece dakika saymaya devam ediyor. Sizin dediğiniziz tersi rölantide çalışıyor gibi davranıyor yani
bendede sr var ama 90 la yolmu bıter uzun yolda 200 km anca yapıyorum hızım 170 150 arası
@@mertmakina2880 hocam hız sınırları E-5 te buna müsade etmiyor, isteseniz de trafikten basamazsınız zaten ama dediğiniz gibi kuzey Marmarada sabah 150 sabit gittim tüketim 25kw/h oldu
Vergisi 15 bin sigortası 11 bin diye biliyorum
Vergisi bu sene 14 küsurlerde olacak hocam. Kullanıcı adın dikkatimi çekti ben de bugün berline gidiyorum dji mini 4 pro, action 5 pro ve mic mini sipariş ettim onları alıp döneceğim :))
@@altaykaptan yıllık mı ilk taksidi mi
@ yıllık hocam
@@altaykaptanaltay hocam, bende dji mini 4 pro almayı düşünüyorum. Uçuş yasakları ve ilter konusu beni vazgeçirecek gibi senin bu konuda düşüncen nedir?
@@yasinates0 Geçen hafta Berlinden getirdim mini 4 pro. Henüz uçurmadım ama şimdiki evim çorlu havalimanı sınırları içerisinde ve yasaklı bölge mesela. Daha çok ormanlık alanlar ve boş yollar için düşündüm ben. Şehir içinde uçurmak eskisi kadar kolay olmayabilir. Eğer yasaklı bölgeyse drone kendi kendine inişe geçiyor şu anda. Yıllaaar önce DJI Phantom 4 ile başlamıştım o zaman rahattı ama yine de ben İHA1 ehliyeti almıştım. Kamp ve yol videoları çekme niyetiyle aldığım için şimdilik rahatım bakalım
Merhaba , güle güle kullanın. elektrikte hangi tarifeyi kullanıyorsunuz acaba¿ fatura detayına baktığımda benim hattımın; 296 kW a kadar 1.85 artı vergilerle üzerindeki kullanımlar ise 2.75 artı vergilerle ücretlendirildiğini görüyorum. Benimkisi “ tek zamanlı tek terimli mesken” tarifesi , daha ucuza kullanabileceğim bir tarife varsa ona geçmek isterim 😊
@@erginayas4018 benimki üç zamanlı tarife. Ben çok sık şarja takıyorum ve gece takıyorum. Bununla ilgili bir short videom var bakmanızı tavsiye ederim tam cevabı orada
@ teşekkür ederim bi bakayım
aracınız Uzun Menzil mi?
SR, O bilgiyi de ekleyim başlığa teşekkür ederim
Benim evde şarj imkanım yok, Maltepe merkez de oturuyorum, bir çok şarj noktası var ama zorlanır mıyım bilmiyorum, %90 İstanbul içinde kullanıyorum, yılda 1 veya 2 kere uzun yol yapıyorum ege Akdeniz ve iç Anadolu bölgesine, önerir misiniz?
@@orhancarpar1299 anlattıklarınıza göre bir sorun yaşamazsınız gibi duruyor. Sabit bir şarj yeri bulup AC bile kullanabilirsiniz
Kısa menzilli
@@orhancarpar1299 Uzatma kablosu ile evinizden şarj edebilirseniz çok daha iyi olur. Veya en alt kattaki komşunuzla anlaşabilirsiniz.