Кольцо - стопорное, обмотка - статора, отвёртка - шлицевая. А в целом видео полезное. Но название не правильное, надо было его называть "как я разобрал насос". Шутка!
Трансформаторное или гидравлическое, есть ещё пищевое дорого , 450 мл лить.залить резиночку желательно заменить на пробке перевернуть в норм положение пусть ночь постоит на салфетке проверка на течь и потом в работу. Каждый год проверять на наличие масла и чистить шнек просто промыть, я на зиму подвешиваю в скважине но и бывало оставляли в воде, работает 10 лет ничего не менял пока кроме масла 3 раз. Летом пашит насос как папа Карло в воде глина присутствует.
Только не трансформаторное. Именно такое залито с завода в этот дешманский насос. Есть специальное. Заливают вазелиновое. Если потечёт сальник, скважину не отравите. Тут ещё про такой насос ua-cam.com/video/0D-Zl-JPNnU/v-deo.html
Короче говоря, есть у мотора две обмотки рабочая и стартовая. Рабочая на верху, стартовая внизу. Прерыватель температурный находится на верху. Если насос долго лежал или что-то попало в червячный привод, то роторная обмотка нижняя плавится и перегорает. В моем случае конденсатор не помог. Проверил, оба конденсатора рабочие. Нужно вскрывать мотор дальше и смотреть обмотку. Если у кого было похожее напишите как вытащили обмотку она там на клею? Или приварена? Купил в леруа новый насос, этот лежит на запчасти.
червячная пара в этом виновата, металлический червяк со временем вырабатывает в своем резиновом корпусе канавки, заусенцы, прочее от песка и физически от износа.Посмотрите на авито есть много предложений (в основном они из СПб), стоит 900-1300 р., поменять легко.
Отвёртка с плоским жалом называется шлицевой. А в остальном молодец.
Интересно , а в чём была причина неисправности ???
Кольцо - стопорное, обмотка - статора, отвёртка - шлицевая. А в целом видео полезное. Но название не правильное, надо было его называть "как я разобрал насос". Шутка!
Сколько масла в него нужно заливать? И какое?
Трансформаторное или гидравлическое, есть ещё пищевое дорого , 450 мл лить.залить резиночку желательно заменить на пробке перевернуть в норм положение пусть ночь постоит на салфетке проверка на течь и потом в работу. Каждый год проверять на наличие масла и чистить шнек просто промыть, я на зиму подвешиваю в скважине но и бывало оставляли в воде, работает 10 лет ничего не менял пока кроме масла 3 раз. Летом пашит насос как папа Карло в воде глина присутствует.
Только не трансформаторное. Именно такое залито с завода в этот дешманский насос. Есть специальное. Заливают вазелиновое. Если потечёт сальник, скважину не отравите. Тут ещё про такой насос ua-cam.com/video/0D-Zl-JPNnU/v-deo.html
А как собрать?
Самое интересное - что же было, почему не работал?
Короче говоря, есть у мотора две обмотки рабочая и стартовая. Рабочая на верху, стартовая внизу. Прерыватель температурный находится на верху. Если насос долго лежал или что-то попало в червячный привод, то роторная обмотка нижняя плавится и перегорает. В моем случае конденсатор не помог. Проверил, оба конденсатора рабочие. Нужно вскрывать мотор дальше и смотреть обмотку. Если у кого было похожее напишите как вытащили обмотку она там на клею? Или приварена?
Купил в леруа новый насос, этот лежит на запчасти.
@@delovova снизу масла не должно быть, у тебя похоже вода попала
Запчасти где можно найти
Так он не центробежный а винтовой получается?
Червячный
@@delovova Шнековый, винтовой, спиральный, но не центробежный, как указано в названии
А если напора нету нормального?
червячная пара в этом виновата, металлический червяк со временем вырабатывает в своем резиновом корпусе канавки, заусенцы, прочее от песка и физически от износа.Посмотрите на авито есть много предложений (в основном они из СПб), стоит 900-1300 р., поменять легко.
@@delovova спасибо, я уже разобрался, и в правду в этом виновата известковая вода. Сильно затерло.
Не проще его было обмотки позвонить
ну а дальше? что было? в чём была причина??? где подробное продолжение??? у меня такая же проблема!!! разобрать я и без тебя мог! ДИЗ!!!