Pencapaian : Sementara berpisah
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- PENGUMUMAN
Akhirnya diriku mengalami kebangkrutan video di DAOP 6 Yogyakarta sehingga berdampak pada 8 KA yang tertahan penayangannya karena kehabisan stok.
Dan yang paling miris adalah video perjalanan tunggal KA Majapahit (Part 3) dimana dari 22 video tak 1 pun menyimpan video KA 149 melintas di DAOP 6.
Diutak atik,
Dibolak balik,
Diputar puter ya tetep aja macet.
Jangankan untuk menyelesaikan video KA-KA jarak jauh, yang jarak pendekpun tidak bisa, termasuk video KA Lokal Cibatu yang hanya membutuhkan 1 video yaitu berangkat Purwakarta, itupun tak mampu dilakukan.
Ya sudahlah.
Dari pada harus membajak video sesama RF atau selesai karena dipaksakan, lebih baik semua video KA akan saya tunda penayangannya sampai batas waktu yang tidak ditentukan.
Dalam tayangan ini adalah beberapa KA yang posisinya sudah 95% selesai, termasuk ABA Part 5 yang hanya membutuhkan 1 video KA 2 atau KA 4 tiba di tujuan akhir Stasiun Besar Surabaya Pasar Turi, dengan demikian lengkap sudah perjalanan sejauh Jakarta Surabaya dengan perincian :
- DAOP 1 : 6 video
- DAOP 3 : 12 video
- DAOP 4 : 9 video dan
- DAOP 8 : 3 video.
Mohon maaf bila dalam waktu dekat Saya tidak dapat menayangkan video perjalanan tunggal KA yang melintas, berangkat dan berakhir di DAOP 6.
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "Perjalanan KA Jarak Menengah : KA MALIOBORO EKSPRES Yogyakarta - Malang ( Part 2 )"
• Perjalanan Tunggal Ker...
~-~~-~~~-~~-~
Terima Kasih Viean Fatthuronman
Tegal Bahari Dalam Hati
Gumarang Ketulusan Sepenuhnya
Argo Sindoro Terpisahkan
good
fokus dulu KA-KA yang ada di divre 3 Palembang dan divre 4 TNK dimulai dari KA Babaranjang, KA kontainer Sukacinta (SCT) sampai KA KPT dan berakhir di KA Pulp TEL dan paling utama kisah perjalanan naik KA Serelo
Boro-2 bisa ke DIVRE Mas, nah wong mau ke DAOP 3 aja susah nyari waktunya.
+Viean Fathurrohman mending bikin 2 channel yang satu di Pulau Jawa dan satunya di Pulau Sumatra.
Semua video perjalanan tunggal yang udah ditayangkan itu Saya dapati secara bertahap Dek,
bisa 1, 2, 3 bahkan sampai 5 tahun lamanya, 1 demi 1 saya nyicil, bahkan sampai GAPEKA nya berubah pun akhirnya juga ikut mengubah situasinya (seperti dalam video Purwojaya, ada siang, ada malam, dan ada pagi)
Perbandingannya begini :
Jika saya hunting di DIVRE untuk mengambil KA-2 di Sumatera, lalu harus berapa x saya mengunjungi Pulau Sumatera untuk membentuk susunan video perjalanan tunggal dari berangkat hingga tiba ?
CONTOH :
Dalam sehari Saya mendapat video KA Serelo berangkat St. Tanjung Karang,
Besoknya dapat 1 lagi di Daerah Kalianda,
Besoknya juga dapat 1 lagi di Daerah Metro,
terus berlanjut hingga pada video terakhir KA Serelo tiba di Kertapati.
ya mending kalo jadual perjalanannya kaya Gopar, sehari 5x jalan,
nah kalo hanya sehari sekali? lama-2 tekor juga fulusnya, yang ada Om ga bisa pulang ke DAOP 1 & sekalian transmigrasi.
ka sembrani kapan?
Masih lama Mas.
lagu ini teringat sahabat ku Dedi Priatna Bogor,,,, Dedi aku selalu ingat kebaikanmu..aku ingin ketemu lagi...aku sekarang dibandung
Harina Stainless Tergantian
Ciremai Express Fakum Pasti
yg sabar ya mass.:)
emangnya ada kendala ke daop 6nya ya mas.?
Kalo ujug-2 ke DAOP 6 hanya untuk hunting ya ga mungkin, DAOP 6 biasa saya kunjungi sebagai transit sebelum menuju BW, berangkat dari PSE dengan Progo, kemudian turun di Wates, dari pagi sampai sore menetap di Gletak, Kedung Sogo, Kalimenur & menjelang kedatangan KA 173 Saya bergeser ke Jembatan Progo lalu malamnya mangkal di PJL 351/Jembatan Kewek, nah barulah paginya berangkat naik Sri Tanjung, wesss tidur sampe Sri Tanjung tunggu bersilang dengan KA 5.
Itu yang biasanya dilakukan sebelum ini,
Saya juga udah kangen makan krecek.
Nah di smester ini schedule matkulnya ga teratur Mas,
Hari libur adanya di hari Rabu & Jum'at,
Sementara Sabtu masuk lagi.
Kan bikin keqi ...
tetap semangat ya mas tetap berkarya ayo klik tombol like untuk mendukung mas viean dan subscribe.
Hehehe makasih ya Mas
Mas ane mau tanya sambil cerita mas jadi begini kemarin minggu ane pulang dari Probolinggo naik Probowangi.ane nyampe di stasiun sekitar jam setengah enam sore. saat itu di stasiun sangat ramai sekali karena ada penumpang ka sri tanjung karena sri tanjung terlambat tiba. tapi saya keluar karena stasiun penuh sesak.saya keluar juga untuk makan. saat makan saya mendengar klakson ka sri tanjung yang tiba. saat itu waktu menunjukan pukul 17.50/enam lurang sepuluh. namun kereta tidak segera berangkat. setelah makan saya masuk ke stasiun dan langsung ke peron.namun saya bertanya ke satpam stasiun kapan ka logawa tiba?. satpam menjawab logawa sudah lepas pasuruan. kereta probowangi pun datang sekitar pukul 18.20 saya naik ke gerbong sambil melihat ka sri tanjung yang diberangkatkan dari jalur 2.beberapa menit kemudian ka tawang alun tiba. kemudian ka Probowangi pun diberangkatkan.saya memikirkan mungkin logawa masih lepas grati.perjalanan Probowangi menuju bayeman dilalui sangat pelan sekali. saat sampai di bayeman, ka logawa sudah menanti di bayeman dan Probowangi berjalan langsung di bayeman
PERTANYAAN
1.MENGAPA SRI TANJUNG TIDAK SEGERA MELANJUTKAN PERJALANAN PADAHAL KA PROBOWANGI TIBA DI PROBOLINGGO MASIH LAMA PADAHAL PERJALANAN KE LECES HANYA 10MENIT
2.MENGAPA LOGAWA YANG MENANTI PADAHAL KA PROBOWANGI NO. KA NYA DI BAWAH LOGAWA?
3.JIKA LOGAWA TIBA DI BAYEMAN KENAPA KA PROBOWANGI YANG TIDAK MENUNGGU DAN SEHARUSNYA TAWANG ALUN DIBERANGKATKAN DULU UNTUK JALUR LOGAWA?
BERARTI PROBOWANGI TERMASUK KA YANG BERTAKHTA DONG?!?!
Minggunya itu tanggal 30 Oktober 2016 kemarin
JAWAB :
1. KA yang sudah jelas-2 terlambat, tidak akan mungkin dilakukan pembenahan untuk mengejar keterlambatannya, kecuali KA Eksekutif, dengan catatan keterlambatannya tidak > 1 jam, sementara Probowangi adalah KA yang divonis "masih sehat" maka itulah yang harus tetap menjadi prioritas, jika Srita dilepas dari Probolinggo, besar kemungkinan Probowangi akan masuk sepur belok untuk menunggu bersilang dengan Srita di St. Leces padahal seharusnya KA 208 berjalan langsung di St. Leces, jadi apa boleh buat, Srita ditahan di Probolinggo sambil menunggu masuk Probowangi masuk.
2. Sesama KA Ekonomi, nomor besar atau kecil tidak berlaku lagi, dan siapa yang masuk lebih dulu, maka KA itulah yang harus menunggu.
Contoh : No KA GBMS adalah 174, sementara Senja Bengawan bernomor 183, tapi ketika mereka bertemu, KA 174 harus menepi untuk menunggu KA 183 di St. Gombong.
3. Posisi KA Tawang Alun berada diperingkat terakhir kearah BW, KA 210 disusul Logawa di St. Bangil ketika lok Tawang Alun sedang diputar.
4. Kereta bertabur bintang dijalur itu masih dipegang Mutiara Timur dan besok baru akan kita jumpai pesaingnya, KA Rangga Jati yang juga berkelas eksis.
Catatan : KA yang mengalami keterlambatan maka akan dibiarkan selamanya untuk menunggu bersilang, dan tidak akan mendapat revisi yang hanya mengakibatkan KA-2 lain menjadi ikut terlambat.
o makasih mas viean fathurrohman.mas minta id line atau pin bb mas
+Viean Fathurrohman hari sabtu besok puasa bulan suci ramadhan.selamat menunaikan ibadah puasa semoga amal ibadah di berikan allah swt ya mas.
mas ka ABA kehandalan yang Seutuhnya part 5 kapan terbit nya?
Saya belum bisa janji Mas,
Maaf yaa, mungkin nyicil, kalo saya punya waktu longgar, saya akan tuntaskan Logawa 2 & Majapahit 3 dulu.
Ayo mas semangat, saya juga tak jarang bikin video
DAOP 6 itu vital banget lho Mas.
Tak mungkin tercipta Argo Wilis jika didalamnya tanpa ada video di DAOP 6,
Mustahil perjalanan GBMS bisa selesai jika tanpa video di DAOP 6.
DAOP 6 adalah jantung dari KA-2 dijalur selatan, bahkan Matarmaja, Brantas, Bangunkarta & Majapahit yang notabene kereta pantura juga wajib hukumnya untuk menyertakan video di DAOP 6 meski hanya sejauh Gundih s/d Kedung Banteng.
Da
Kalo video di DAOP 8 mengalami kebangkrutan,
Perjalanan KA Brantas masih bisa diupload,
Perjalanan tunggal Senja Bengawan pun akan tetap ditayangkan.
Tapi posisi DAOP 6 itu berada ditengah, sulit untuk tidak dilewati, mungkin Gumarang, ABA, Kertajaya & Jayabaya masih bisa melaju karena langkahnya tak sejengkalpun menginjak DAOP 6.
Memang tempat-tempat mana saja mas ambil video KA yang melintasi DAOP 6 ?
Tergantung kategori KA nya juga sih,
kalo Argo Wilis & Pasundan memang dibutuhkan video di Kawasan Kalimenur untuk menyesuaikan video yang menjadi ciri khasnya di DAOP 2, tapi hunting di Kalimenur harus merelakan Majapahit, Bangunkarta, Brantas, Matarmaja, Sancaka, Maleks & Sri Tanjung, dalam hal ini Kalimenur tidak berlaku pada malam hari.
Sejauh ini saya belum terlalu familiar dengan nama-2 TKP di kawasan DAOP 6 Mas.
Taunya Kalimenur & Jembatan Progo dowang.
Viean Fathurrohman, kalo ke daop 6 coba hunting di stasiun rewulu mas, disitu tempat parkir rangkaian ka ketel dari dan ke cilacap sama ke madiun mas
Argo Bromo Anggrek Luxury Merugikan
Video barunya mana mas
Masih belum ada Mas,
Insya Allah Minggu depan saya pulang ke BW & setelah itu pasti ada KA dari video ini yang akan diupload.
Sekalian 1 november buat video perjalanan ka ranggajati
Kapan lanjut lagi projectnya mas?
Tunggu Saya ada libur Mas, minimal 3 harilah
Viean Fathurrohman waktu yg memungkinkan ya paling libur semesteran
Ga harus menunggu liburan smester sih, yang pasti asal ada libur 3 hari berturut-2 pasti bisa ke DAOP 6, ga usah serakah untuk menuntut video eksotis di Kalimenur, cukup di Jebres aja supaya Logawa 2 bisa slamet & jelas-2 Majapahit 3 yang lebih dulu akan diupload karena Majapahit adalah video yang paling menyesakkan dada.
Hahahaha
sama sama mas viean aku juga menunggu video mas viean yang terbaru semangat mas
aku tinggal di daerah Blimbing,Malang
Oya Dek, salam buat Arema ya.
Musim apa sekarang di Malang ?
Kripik nangka kah ?
Viean Fathurrohman 😂😂😂😂
hallo mas topan saya mau tanya minta downloard lagu sementara cinta dan dia seperti model ka kerta jaya ok pa.
biar bangkrut videonya masih.. oke.. semua..
mas viean ada perjalanan KA PROGO ga?
Ada, Part 1 dan 2
keren,video sama lagunya pas dan bagus banget 😊
emange kena imbas krismon ya bang ????
Kalau mas mau bikin video ka kaligung mungkin bisa dibantu oleh para rf di daop 4 semarang,karena ka kaligung sangat sering melintas antara smc-tg,saya saja video kaligung di lokasi yang sama ada 6 video,dan tiada hunting tanpa kaligung
Video perjalanan Kaligung belum lengkap Mas,
1. Belum punya video berangkat dan tiba di Tegal
2. Petak Tegal - Comal masih bolong
3. Videonya masih bercampur dengan Kaligung Mas (rangkaian KRDI)
Mohon maaf yaa
Oh ya,gpp,mas pernah hunting di PJL 08 Bandara Ahmad Yani kah?
Belum, paling di PJL Kaligawe Mas, atau lebih seringnya di SMC dan Jerakah
ooo
kapan 2 dicoba
ka sri tanjung(part 2) kapan
Tunggu saya naik GBMS, dengan harapan ketika GBMS berhenti di LPN dan saat itulah Sri Tanjung tiba di LPN, atau jika Sri Tanjung sudah distabling, minimal saya ambil video rangkaiannya aja.
Viean Fathurrohman ya sudah gak papa mas
eksekutif satwa sekarang dikemanain ya ?
Dihapus Mas
kenapa mas
+mirza masinis cmn tanya aja
menit 3:40 itu ada proyek jalurvka baru lagi ya mas??
Iya, itu proyek jalur ganda, & saat pengambilan video dipetak ini masih single track.
apa nama nya mas?
tu yg mau jalur trek baru di daerah mana?
Daerah Batang Mas
kok logawa pisah
mas viean minta nomor hp mas
owh. jadi ngga single track lagi :)
jadi kendalanya di jadwal kuliah ya ter ?
Bener banget, makanya saya lagi cari-2 tanggal merah yang berada diantara hari-2 libur.
& x ini saya akan langsung meluncur ke DAOP 6 dengan tanpa harus ke BW, singkat aja Mas, ambil Logawa & Sri Tanjung tiba di LPN (sukur-2 dapet Majapahit).
GBMS adalah akses utama, karena pisah sambut antara GBMS dengan Sri tanjung akan terjadi di Lempuyangan.
pas lagunya mantap
Makasih ya Mas
Videonya sangat bagus dan menarik. Terima kasih ya telah videoin keretanya. Kalau boleh tahu judul lagunya apa ya ?
Makasih ya Mas, semua judul KA ada pada video "Service Krakatau" Mas
Judul lagunya apa ya ?
KA apa Mas ?
mas, emang di sepanjang daop 4 jalurnya double ya? gak kayak daop 5 ama daop 7 mas? faktornya karna apa ya mas?
DAOP 4 kearah selatan ( Brumbung - Kedung Jati ) masih single track Mas
Kabarnya di daerah Nganjuk (Wilangan) dan di Ngawi relnya di antara 2 bukit, jadi untuk double track itu masih dipikir dulu.
mas viean btw dulu lahirnya tanggal brp tahun brp dan bulan apa tapi kalau tak dijawab sih ya gak ngapa ngapa kalau ganggu mas viean hehehe😅😅😅😅
Cirebon (DAOP 3)
24 April 1996
so, this is what called as a "V A P O R W A V E" huh?
Kalau mas mau bikin video ka kaligung mungkin bisa dibantu oleh para rf di daop 4 semarang,karena ka kaligung sangat sering melintas antara smc-tg,saya saja video kaligung di lokasi yang sama ada 6 video,dan tiada hunting tanpa kaligung