Hola amigazo el canister viene sellado y no se cambia ,al menos que esté dañado por ejemplo que esté roto por un siniestro o este podrido porla parte de abajo solamente así se puede cambiar ya que nosé lava bien sellado y en su interior solo trae carbón activado para convertir los gases del tanque de combustible y así el mismo sistema lo consume gradual mente, con respecto ala válvula bac se tiene que desmontar y hacerle la prueba de vacío donde va conectada la manguera más delgada la de succión si está está libre quiere decir que la pieza está dañada ya que no debe dejar salir aire y tampoco entrar .
Cordial saludo quisiera saber yo tengo un Corsa cuppe 1.4 muchos olor a gasolina y humo negro se cambió el MAP siguio lo mismo me dicen qué es x qué tiene inyectores 6 hueco y el 1.4 es de tres huecos gracias
Muy bien explicado. Tengo una consulta, mi Chevy prende normal, pero en varias ocasiones me ha dado lata de que no quiere prender, tengo que echarle gasolina al cuerpo de aceleración con una jeringa para que prenda. Que pudiera ser.
Puede ser que tu bomba de combustible ya no le sirva la válvula que trae integrada y se descargue la linea de combustible, por eso tienes que revisar primero con un manómetro que real mente este llegando el combustible.
Buenas tardes jefe, excelente video!! Gracias! Una pregunta, donde exactamente está ubicado el sensor del árbol de levas del Chevy C2 comfort automático 2008?? Gracias
Pensé era la manguera que va al sensor mafp pero esa está bien, no encuentro la fuga de aire o succión o vacío como se llame, lo cierto es que cuando hay fuga en una de esas mangueras produce falla al vehículo
Buenas tardes, exelente video, amigo ojalá me puedas apoyar, mi Chevy es 2003 mpfi y note que no tengo conectado la válvula Evap, viene una manguera negra delgada suelta, debajo del cuerpo de aceleración tambiesta está sin manguera y en la válvula PCV le pusieron una manguerita con un tornillo, y leyendo los comentarios de los demás , quiero poner bien el sistema de gases, ayúdame para decirme como conectar esas 3 mangueras a la válvula evap por favor, muchas gracias
Buenas tardes saludos desde Edomex tengo un chevi monza modelo 2002 que posibilidades ay que me mande su direcsion mi problema en mi carro son las manguetas trae mangueraa clausuradas que posibilidades de su direcsion
Si el Chevy ( modelo 2004 ) es el austero lleva las mismas mangueras ( mi carro no tiene las mangueras de calefacción ) , no sé si las quitaron o no las lleve , saludos
Buenos días Miguel, verifica que este a nivel tu aceite delo contrario si esta por arriba de su nivel esa es la causa, otra causa sería el empaque que lleva la varilla es un orín si ya no lo trae pon celo, delo contrario si esta a nivel y si trae el empaque y ajusta vien y de arrepente se levanta la bayoneta, tienes problemas de compresión.
Hermano tengo una consulta tengo un corsa 2005 por alguna manguera de esas obstruidas puede hacer que bote humo cuando abro la tapa del motor por donde le hecho el aceite? Por la varilla no bota humo pero por arriba si, gracias hermano saludos
Buenas noches César , referente atu pregunta si al quitar el tapón de aceite sale ligeramente umo posible causa ,principios de descompresión del motor . Al momento no es grave pero te está avisando el motor que tienes avería en la compresión del mor está muy baja y PS los gases buscan por dónde salir y es de hay que se generan las fugas de aceite por qué la compresión se está saliendo por los anillos .espero y te ayude mi comentario
Gracias por el video amigo, me di cuenta que varias mangueras están conectadas a donde no es, las cambiaré a su lugar correcto y veré si se soluciona el problema
Oye cómo sabe uno q no funciona donde llega la manguera del sensor maf es q ami me gasta muchom2012 automático tendras un vídeo de como cambias las mangueras de gases de dónde carga gasolina por q un mecánico me trono la pintura al tratar de quitar y lo q hizo mejor corto la manguera y puso un conector para poner otro pedazo pero sigue oliendo gasolina
Saludos tengo un corsa 2002 1.6L automático y tengo un sonido de aire debajo del cuerpo de aceleración pero no la encuentro y ese vacío me está generando falla cuando está encendido
amigo una pregunta mi carro es un chevi 3 puertas y falla cuando conecto la manguertita q va al map y si desconecto la manguera y dejo conectado el sensor la manguera la condena con un tornillo funciona a la perfeccion pero gasta mucha gasolina
Que tal amigo espero y te ayude, el sensor está aberiado tienes que cambiarlo, en otros coches si des onectas el map se tiene que apagar ya que hay exceso de consumo de combustible y mancha las bujías y se apaga. Ten en cuenta que tienes que checar tierras y voltaje de 4.5v que recibe el sensor map de la compu.
buenas amigo muy buena explicacion , quisiera hacer una pregunta mi chevy tiene el mismo motor esta tembloroso al prender y al acelerar ay veces que se queda acelerado cres que sea por el mal acomodo de las mangueras
Buenas tardes David ,en corza no trae mangera solo los Chevy Monza ,pop ,You ,c1 ,c2 y c3 . Los corza el sensor va directamente en el múltiple de almicion y no lleva mangera de vacío.si fuera monsa tiene que llevar esa manguera ya que el sensor map determinará la inyección de combustible por medio del vacío que genere la manguera que va al múltiple de almicion .si en su lugar llegase a estar roto o safada la manguera vas a tener un execibo consumo de gasolina y motor inestable.espero y me de a entender y soluciones alguna duda
Hola buenas tardes, disculpa tengo un Chevy C2 2004 no se si me puedes orientar mi coche sé acelera más cuando sé agarra su temperatura normal y cuando agarro subidas ya sé le cambio válvula IAC y sensor tps no se que pudiera ser no sé si me puedas orientar
La manguera azul va conectada en la válvula de calefacción y en la válvula egr en la entrada de arriba. Mirar bien el video ya que todo eso lo explico en el video, saludos.
La valbula vac tiene una manguera negra que viene del tanque de gasolina y des pues sale Asia el otro estremo y se tiene que conectar debajo del múltiple de almicion, la tercera manguera es una delgada color gris y ba conectada en la manguera del voster hay tiene que ir conectada.
Buenas noches tengo un Chevy c3 2009 gasta mucha gasolina ,tú dices q hay una válvula en la pared de fuego este modelo de Chevy también lo d ve de traer,
Esa controla el ralenti del motor cuando esta esta tapada en la curva de metal te falla el aceleramiento y en ocasiones se apaga, las dos mangueras que salen de la tapa de punterías tienen que estar libres de suciedad. Saludos.
Buenos días Oscar , referente atu pregunta ❓🤔 si hay 3 posibles causas y soluciones . 1ra cuerpo de aceleración sucio 2da válvula iak sucio o en mal estado 3ra Booster con problema de fuga en manguera o empaque de manguera defectuoso ,si al estar en parking con el motor encendido preciosas el pedal del freno y si se oye como una fuga aire es problema del Booster . Espero estás recomendaciones te sirvan .
Una pregunta maestros, las mangeras de vacio de mi chevy estan rajadas y tiende a temblar el motor un poco en ralentí, es necesario canbiar las mangueras? Para tratar de solucionar el problema o no va por ahi el asunto?
Amigo que función tiene la válvula vac que hablas el minuto 1.40 por qué mi auto tenía rota esa manguera y llegaba olor a gasolina, igual note un gasto excesivo de gasolina y la conecte pero no he podido comprobar que cambio tiene ni si el gasto cambio, la manguera más ancha que va abajo de del múltiple de inyección
Buenas noches Carlos, esa válvula funciona con vacío es una válvula de pazo de gases de gasolina Asia el múltiple de almicion, si una de esas mangueras llegase a estar rota este escapa la gasolina por arai en gas por ezo es el alto consumo de gasolina bro
@@elterrordelasllaveselmora1987 ps ya le puse bien la manguera y al menos el olor a gasolina que se metía a la cabina se le quitó, igual y en lo que se estabiliza o se vuelve a calibrar se estabilice el consumo de gas
@@elterrordelasllaveselmora1987 efectivamente me consumía ya de 6 a 8 litros máximo en ciudad cuando me daba 10 o 11 recién lo compre, esperemos en estos días se estabilice muchas gracias me salvaste
Maestro veo que es de boca del río tengo problemas de consumo de gasolina ya se cambió todos lo sensores y se cambió computadora y sigue igual yo soy del puerto
Que tal amigo muchas gracias si aquí estamos para servirle, nos ubicamos en boca del río. Me gustaría poder ayudar en su problema, mandeme correo en morahernandez87@gmail.com y nos ponemos de acuerdo. Por última observación cheque el regulador de combustible ami ya me paso en dos casos el primero estaba pegado y pasaba directo la gasolina y el segundo el regulador estaba roto el diafragma y salía gasolina por la manguera de succión accia el múltiple de almicion y hay era el problema.
Tengo un Chevy 2001 me gasta 7 kilómetros por litro de gasolina en ciudad ya he andado en varios talleres le cambiaron el sensor de oxígeno le cambiar ligas de entrada lavaron y calibraron calibraron las bujías que son de platino ya lo es cañearon y el mecánico dicen que está bien y sigue igual me puedes decir que pudiera ser ese gasto de. Gasolina
Muy bien video, mi Chevy 2001 mpfi me gasta demasiada gasolina, ya cambié sensor de oxígeno, sensor temperatura,bulbo de temperatura, map, tps, regulador de presión de gasolina, termostato , cables, bujías un inyector sigue igual ya me desespere me da 5.5 kilómetros por litro, podrías ayudarme con algún consejo?
Conecto todo los vacíos como debería ser y a mí auto le sigue costando arrancar ,solo acelerandolo a fondo,ya cambié regulador de presión, inyectores y map,tps y el paso a paso (o válvula iac) ya nose q puede ser,le cuesta arrancar mucho y se pasa de NAFTA y después se acomoda
Buenas noches Denn Rivera, mira el problema puede ser que tus mangueras de calefacción estén dañadas y tienes que cambiar ambas, si la fuga es ala mitad del motor, Tienes que revisar bien si es la junta de cabeza o una tapa de monoblok.
Gracias Mora mi Chevy es 2011 qué pasa si le retiraron las válvulas de calefacción porque traigo una manguera de la válvula GR suelta y me fije atrás del motor y no tiene la válvula Back ni la válvula de calefacción que trae tres manigeras una de agua caliente y otra de agua fría no sé si por eso mi motor está un poco inestable en baja qué opinas gracias de antemano 😅
Carlos Beltrán ,buenas noches Claro que sí puedes traerlo sin la válvula de calefacion si estar en un lugar que asé calor ,delo contrario tendrías que ponerle las mangueras que le asen falta y acerle la prueba de nació para descartar que tú válvula de calefacion este en buen estado ,delo contrario remplazarla por una nueva .la válvula de calefacion en su momento solo se activa cuando uno pone el aire caliente y por medio de la manguerita delgada que entra en la válvula de calefacion abre el paso de agua caliente y ingresa acia el interior del tablero para así sacar el aire frío que llegase tener en el interior del vehículo.
Y si no tienes conectado o no tiene la válvula vac ,no pasa nada si las mangueras están taponeadas ,delo contrario si traen las mangueras y están sueltas ojo hay peligro ya que su función es drenar la gasolina convertida en gases y esa válvula se encarga de administrar dicho gas ,y así cumplir con su función de abrir cuando esté encendido y apagar cuando esté apagado
Si no tienes esa válvula por varias sircuntansias tines que estar atento ya que de hay vienen varios problemas uno de ellos motor inestable o acelerado o también exceso de consumo de combustible ya que al no traerlo los gases del tanque de combustible se dispersan al medio ambiente .en dado caso que si lo trajeras puesto pero no cuenta con la manguerita delgada también no asé su función ya que la válvula siempre va a estar serrada y el exceso de presión va ASER liberada por la válvula que traen el tapón de gasolina .
Ya por último te recomiendo Acer pruebas de vacío para asegurar que tus válvulas estén en buen estado delo contrario cambiarlas ,siempre y cuando usted use la calefacion delo contrario Aga caso omiso de esa válvula solo la dela calefacion y la otra si es muy importante y de hay conectarlas correcta mente todo como explico el vídeo
Pregunta ,estimado, tengo un Chevy c2 2005 últimamente se prende el testigo de la S de manera intermitente ,luego de apagarlo, inicio el vehículo y jalonea en los cambios, se escanea y no genera error, pero eso que le cuento no pasa siempre,solo sucede a veces o cuando hay mucho tráfico y debo acelerar y frenar mucho
disculpa una manguera q sale del motor por enmedio por la tapa de punterias es como transparente y tiene un conector esa de que es? como se llama, veo q va por el centro y va para avajo del motor pero no se a donde va conectada
Buenas noches jpsd, algunas personas desconectan esa manguera y la conectan dela manera que la describes, de la tapa de punterías sale y se aloja por la parte trasera hacia abajo, la ponen por que despide demasiados gases del motor y la dejan así por que contamina mucho el sistema de admisión y empieza a tirar mucho humo
La manera correcta es conectar las 2 manguera que salen de la tapa de punterías al cuerpo de almicion si es de ful inyección y si es de tbi también van conectadas al plato que va arriba en el cuerpo de almicion.
Yo tengo mi chevy 2010, y hay una manguera que no esta conectada, termina con unos cortes en diagonal, me dicen que son de respiración, sabra si es cierto eso, porque no la vi en el video
Hola amigo tengo un problema con las conexiones, me podrías ayudar por whatsapp? El mio no necesitacalefacción pero si quemar los gases pero no sé hasta donde conectarlo.
Que pasa si la manguera blanca del sistemas de succión estabsuelta y tapada y también tiene el capuchón de caucho ya todo tostado. Eso lo vi hace unos días. Tengo un chevy 2009
En dado cazo si la manguera estuviese destapada afectas el vacío y puede que el sensor map aga una mezcla tanto muy rica o muy pobre, te afectaría en el consumo de combustible
Este video es oro puro 👍🏿 saludos desde Santiago, Chile
Muchas gracias
@@elterrordelasllaveselmora1987
Mi Chevy se jalonea solo segunda velocidad
Muy buena explicación, me has salvado!😅🎉
Exelente video men saludos desde Veracruz México
muchas gracias por tremendo documental, maestrazo, saludos y dios le bendiga mucho
Sin saberlo me acaba de sacar de un gran apuro. Gracias por compartir este contenido.
Muchas gracias a ti por acer Melo saber a si me motivas a seguir subiendo mas contenidos como estos gracias, danilo vallejo.
Se ganó un suscriptor.. muchísimas gracias
Muchas gracias Ati por ver mis videos y ser parte de ellos 😃.
de Colombia excelente información gracias gracias
Muchas gracias. Me ayudo mucho
maestro gracias es de ayuda lo que usted ase por nosotros los que no somos mecanicos gracias
Es la mera vena Don Mora!! Muchas gracias!
Obrigado ermano ...o primeiro video claro que vi ate agora mano ....Deus abençoe sempre 🙏👏👏👏👏
Gracias está información la estaba buscando. Gracias por instruirnos
A la orden
Gracias por compartir información tan importante
Gracias por la información, me sirvió mucho
Saludos desde Argentina
Saludos hermano gracias
Excelente video aún que no tenga audio 😂 si sirve demasiado y me ayudó a acomodar todas las mangueras en su lugar correspondiente
Si tienee
Capo amigo muchas gracias
Gracias maestro... Me ayudó mucho...👍🏼
gracias genio muy buena explicación. si sabes como van conectadas las del vectra gls mpfi me ayudarías muchísimo
Telo debo amigo ,lo tendré en cuenta para subir otro video del coche mencionado,saludos
tu muy bien compa perfecto
Una mega pregunta si ya no sirve la calefacción o el aire que prosede
Disculpe amigo la delgada que va de tapa de punterías al cuerpo de aceleración.es normal que este umeda de aceite después de aber reparado el motor?
Excelente video maestro, dos preguntas el canister se cambia? se le da servicio? y como se que la valvula VAC funcia? o ay que cambiarla ?.
Hola amigazo el canister viene sellado y no se cambia ,al menos que esté dañado por ejemplo que esté roto por un siniestro o este podrido porla parte de abajo solamente así se puede cambiar ya que nosé lava bien sellado y en su interior solo trae carbón activado para convertir los gases del tanque de combustible y así el mismo sistema lo consume gradual mente, con respecto ala válvula bac se tiene que desmontar y hacerle la prueba de vacío donde va conectada la manguera más delgada la de succión si está está libre quiere decir que la pieza está dañada ya que no debe dejar salir aire y tampoco entrar .
gracias, quite mi cuerpo de aceleracion y no sabia a donde conectar la salida de abajo
Muchas gracias me alegra mucho el a verte ayudado con mis videos.
Hola!! Excelente video, una pregunta en el corsa Wind, donde esta ubicada la válvula Pcv ó su equivalente? Gracias
Cordial saludo quisiera saber yo tengo un Corsa cuppe 1.4 muchos olor a gasolina y humo negro se cambió el MAP siguio lo mismo me dicen qué es x qué tiene inyectores 6 hueco y el 1.4 es de tres huecos gracias
Excelente video
Hola porfa ayúdeme con algo mi auto tiene Olor mucho a gasolina gracias por la indicación saludos desde Cali
Buenas noches Jaime ,referente atu pregunta ❔ hay dos posibles causas sensor map dañado o canister defectuosos mangueras en mal estado o chispadas .
Gracias a su vídeo supe dónde conectar una manguera que se me había desconectado mil gracias
Hola, una consulta la válvula pcv donde se encuentra en el Corsa 1.6 8v mpfi modelo 2000?.Los vídeos son geniales
No trae amigo saludos
Gracias maestro me sirvio
Muy bien explicado. Tengo una consulta, mi Chevy prende normal, pero en varias ocasiones me ha dado lata de que no quiere prender, tengo que echarle gasolina al cuerpo de aceleración con una jeringa para que prenda. Que pudiera ser.
Puede ser que tu bomba de combustible ya no le sirva la válvula que trae integrada y se descargue la linea de combustible, por eso tienes que revisar primero con un manómetro que real mente este llegando el combustible.
Buenas tardes jefe, excelente video!! Gracias! Una pregunta, donde exactamente está ubicado el sensor del árbol de levas del Chevy C2 comfort automático 2008?? Gracias
Del árbol de levas no lleva amigo solo trae el de cigüeñal y se ubica por un costado del múltiple de escape pegado acia la transmisión
@@elterrordelasllaveselmora1987 Buenos días,ok muchas gracias.
Pensé era la manguera que va al sensor mafp pero esa está bien, no encuentro la fuga de aire o succión o vacío como se llame, lo cierto es que cuando hay fuga en una de esas mangueras produce falla al vehículo
Una pregunta cual piesa lleva al lado del árbol de levas de Chevrolet Chevy
Buenas tardes, exelente video, amigo ojalá me puedas apoyar, mi Chevy es 2003 mpfi y note que no tengo conectado la válvula Evap, viene una manguera negra delgada suelta, debajo del cuerpo de aceleración tambiesta está sin manguera y en la válvula PCV le pusieron una manguerita con un tornillo, y leyendo los comentarios de los demás , quiero poner bien el sistema de gases, ayúdame para decirme como conectar esas 3 mangueras a la válvula evap por favor, muchas gracias
MUY BUENA EXPLICACION NO SABE CUANTO BUSQUE UNA EXPLICACION COMO ESTA, MI PREGUNTA ES LO MISMO PARA EL CHEVY MONZA 2001? ME URGE PORFAS
Buenas noches Carlos, si es lo mismo asta el modelo 2000 y asta el 2009 en MPFI 1.6
Buenas tardes saludos desde Edomex tengo un chevi monza modelo 2002 que posibilidades ay que me mande su direcsion mi problema en mi carro son las manguetas trae mangueraa clausuradas que posibilidades de su direcsion
Hoye mora hay otra manguera que tiene un sensor que conecta dos mangueras de vacío y está arriba del mpfi
Acarai mandame foto por whatssap 2291289144
En qué afecta si mi Chevy no tiene conectada la manguera azul?
Si el Chevy ( modelo 2004 ) es el austero lleva las mismas mangueras ( mi carro no tiene las mangueras de calefacción ) , no sé si las quitaron o no las lleve , saludos
Se las quitaron mi estimado ,todos los chevy traen el sistema de calefacción.
donde te encuetras en el distrito federal tengo un monza modelo 2002 para poner o acomodar o que faltan mangueras de vacio saludos desde Edomex
Una pregunta:. El corsa 2005 lleva válvula PCV?
No amigo
Una pregunta mi chevy monza empeso a tirsr gotitas de aceite x la balloneta, a. Aqe se deve amigo? Porfa ayuda
Buenos días Miguel, verifica que este a nivel tu aceite delo contrario si esta por arriba de su nivel esa es la causa, otra causa sería el empaque que lleva la varilla es un orín si ya no lo trae pon celo, delo contrario si esta a nivel y si trae el empaque y ajusta vien y de arrepente se levanta la bayoneta, tienes problemas de compresión.
La compresión que asen los pistones baja hacia el cárter y es pulsa el aceite para afuera
Hermano tengo una consulta tengo un corsa 2005 por alguna manguera de esas obstruidas puede hacer que bote humo cuando abro la tapa del motor por donde le hecho el aceite? Por la varilla no bota humo pero por arriba si, gracias hermano saludos
Buenas noches César , referente atu pregunta si al quitar el tapón de aceite sale ligeramente umo posible causa ,principios de descompresión del motor .
Al momento no es grave pero te está avisando el motor que tienes avería en la compresión del mor está muy baja y PS los gases buscan por dónde salir y es de hay que se generan las fugas de aceite por qué la compresión se está saliendo por los anillos .espero y te ayude mi comentario
Si la manguera de succión se rompe afecta al funcionamiento del motor?
Claro que si tendrás ligeramente un consumo de gasolina y aceleramiento ya que la ecu va a estar reagustando por medio de la iak
Gracias por el video amigo, me di cuenta que varias mangueras están conectadas a donde no es, las cambiaré a su lugar correcto y veré si se soluciona el problema
Buenas, este chevy trae valvula pcv?
Oye cómo sabe uno q no funciona donde llega la manguera del sensor maf es q ami me gasta muchom2012 automático tendras un vídeo de como cambias las mangueras de gases de dónde carga gasolina por q un mecánico me trono la pintura al tratar de quitar y lo q hizo mejor corto la manguera y puso un conector para poner otro pedazo pero sigue oliendo gasolina
Saludos tengo un corsa 2002 1.6L automático y tengo un sonido de aire debajo del cuerpo de aceleración pero no la encuentro y ese vacío me está generando falla cuando está encendido
Es igual para un 2007 clasic base?
No amigo cambia
Hola gente preg que es el sensor de la manguera de admisión..va al maf????
Es correcto amigo
amigo una pregunta mi carro es un chevi 3 puertas y falla cuando conecto la manguertita q va al map y si desconecto la manguera y dejo conectado el sensor la manguera la condena con un tornillo funciona a la perfeccion pero gasta mucha gasolina
Que tal amigo espero y te ayude, el sensor está aberiado tienes que cambiarlo, en otros coches si des onectas el map se tiene que apagar ya que hay exceso de consumo de combustible y mancha las bujías y se apaga. Ten en cuenta que tienes que checar tierras y voltaje de 4.5v que recibe el sensor map de la compu.
buenas amigo muy buena explicacion , quisiera hacer una pregunta mi chevy tiene el mismo motor esta tembloroso al prender y al acelerar ay veces que se queda acelerado cres que sea por el mal acomodo de las mangueras
Buenas noches Manuel ,puede ser que tengas rota una manguera del cuerpo de aceleracion o este dañada tu valbula iak
@@elterrordelasllaveselmora1987 ah va muchas gracias
Amigo buena noche disculpa que pasa si mi chevy no tiene conectada la manguera que lleva en la parte de abajo del cuerpo de aceleracion ??
Una consulta amigo porque mi corsa classi 2008 acelera solo cuando la manguera esta conectada en el sensor map
Buenas tardes David ,en corza no trae mangera solo los Chevy Monza ,pop ,You ,c1 ,c2 y c3 .
Los corza el sensor va directamente en el múltiple de almicion y no lleva mangera de vacío.si fuera monsa tiene que llevar esa manguera ya que el sensor map determinará la inyección de combustible por medio del vacío que genere la manguera que va al múltiple de almicion .si en su lugar llegase a estar roto o safada la manguera vas a tener un execibo consumo de gasolina y motor inestable.espero y me de a entender y soluciones alguna duda
Allí junto a la válvula de calefacción ay una pieza más pequeña que función hace esa pieza
Esa piensa es una válvula de gases del tanque de combustible ⛽
Si la manguera azul de mi chevi está desconectada afecta en al al sistema del carro?
No siempre y cuando esté taponiada ya que si está desconectado pierdes vacío y el sensor map te puede Acer gastar más combustible. Saludos
Hola buenas tardes, disculpa tengo un Chevy C2 2004 no se si me puedes orientar mi coche sé acelera más cuando sé agarra su temperatura normal y cuando agarro subidas ya sé le cambio válvula IAC y sensor tps no se que pudiera ser no sé si me puedas orientar
Yo traigo suelta la manguera azul. No ví dónde va conectada. Me puedes decir por favor.
La manguera azul va conectada en la válvula de calefacción y en la válvula egr en la entrada de arriba. Mirar bien el video ya que todo eso lo explico en el video, saludos.
Si no tiene valvula EGR es normal ?
Buen dia que pasa si mi chevy la manguera que va ala T del booster la tiene cancelada y la valvula que dices vac esta quebrada amigo
, Hola buenas consulta tengo un Corsa Wind del 98 la válvula vac tiene una manguera qué está suelta y no encuentro la conexión O tiene que ir suelta
La valbula vac tiene una manguera negra que viene del tanque de gasolina y des pues sale Asia el otro estremo y se tiene que conectar debajo del múltiple de almicion, la tercera manguera es una delgada color gris y ba conectada en la manguera del voster hay tiene que ir conectada.
Buenas noches tengo un Chevy c3 2009 gasta mucha gasolina ,tú dices q hay una válvula en la pared de fuego este modelo de Chevy también lo d ve de traer,
Q modelo es el coche
2001
Mira para que sirve la manguera delgada que va de la tapa de punterías a el cuerpo de aceleración
Esa controla el ralenti del motor cuando esta esta tapada en la curva de metal te falla el aceleramiento y en ocasiones se apaga, las dos mangueras que salen de la tapa de punterías tienen que estar libres de suciedad. Saludos.
Buenos días, mi chevy al frenar o hacer alto se apaga, me ayudaría mucho que me dejaras algún consejo para poder arreglar esa falla..
Buenos días Oscar , referente atu pregunta ❓🤔 si hay 3 posibles causas y soluciones .
1ra cuerpo de aceleración sucio
2da válvula iak sucio o en mal estado
3ra Booster con problema de fuga en manguera o empaque de manguera defectuoso ,si al estar en parking con el motor encendido preciosas el pedal del freno y si se oye como una fuga aire es problema del Booster .
Espero estás recomendaciones te sirvan .
Revisa que funcione el kilometraje cuando no marca tienden a apagarse
Como se llama la válvula de la manguera de vacío que va debajo del cuerpo de aceleración?
Buenas noches amigo lleva dos válvulas ,una se llama "válvula vac" y la otra se llama "válvula de calefacion".
Amigo mi corsa classic no tiene balvula back , se la abran qitao o es asi el classic ? . Es año 2000
Todos los chevy monza you pop c1 c2 c3 los train también los de tbi
Una pregunta maestros, las mangeras de vacio de mi chevy estan rajadas y tiende a temblar el motor un poco en ralentí, es necesario canbiar las mangueras? Para tratar de solucionar el problema o no va por ahi el asunto?
Cómo se llama esa manguera que tiene como una válvula que está arriba del ventilador?
Amigo que función tiene la válvula vac que hablas el minuto 1.40 por qué mi auto tenía rota esa manguera y llegaba olor a gasolina, igual note un gasto excesivo de gasolina y la conecte pero no he podido comprobar que cambio tiene ni si el gasto cambio, la manguera más ancha que va abajo de del múltiple de inyección
Buenas noches Carlos, esa válvula funciona con vacío es una válvula de pazo de gases de gasolina Asia el múltiple de almicion, si una de esas mangueras llegase a estar rota este escapa la gasolina por arai en gas por ezo es el alto consumo de gasolina bro
@@elterrordelasllaveselmora1987 ps ya le puse bien la manguera y al menos el olor a gasolina que se metía a la cabina se le quitó, igual y en lo que se estabiliza o se vuelve a calibrar se estabilice el consumo de gas
@@carlosgalindo1476 es correcto amigo tiene que volver a calibrar se solo ya que era demasiado el consumo de gasolina que tenias.
@@elterrordelasllaveselmora1987 efectivamente me consumía ya de 6 a 8 litros máximo en ciudad cuando me daba 10 o 11 recién lo compre, esperemos en estos días se estabilice muchas gracias me salvaste
Maestro veo que es de boca del río tengo problemas de consumo de gasolina ya se cambió todos lo sensores y se cambió computadora y sigue igual yo soy del puerto
Que tal amigo muchas gracias si aquí estamos para servirle, nos ubicamos en boca del río.
Me gustaría poder ayudar en su problema, mandeme correo en morahernandez87@gmail.com y nos ponemos de acuerdo. Por última observación cheque el regulador de combustible ami ya me paso en dos casos el primero estaba pegado y pasaba directo la gasolina y el segundo el regulador estaba roto el diafragma y salía gasolina por la manguera de succión accia el múltiple de almicion y hay era el problema.
Que pasa si dentro de la manguera de vacío del sensor MAP tiene como grasita negra o está sucia?
Hola amigo me podías ayudar con mi chevy esque ase un ruido muy extraño
Buenos días!
Qué pasa si la manguera azul está desconectada?
Tengo un Chevy 2001 me gasta 7 kilómetros por litro de gasolina en ciudad ya he andado en varios talleres le cambiaron el sensor de oxígeno le cambiar ligas de entrada lavaron y calibraron calibraron las bujías que son de platino ya lo es cañearon y el mecánico dicen que está bien y
sigue igual me puedes decir que pudiera ser ese gasto de. Gasolina
2299517358 solo WhatsApp de lunes a viernes de 9am a 6pm y sábado 9a 3pm domingos no lavoramos
hay una manguera que sale de la tapa de punterias, es como un codo , esa debe de ir ajustada o solo va insertada
De preferencia pole un sincho es lo más recommendable o una abrasadera que no sea de sinfin por que si no vas a contar la manguera
Muy bien video, mi Chevy 2001 mpfi me gasta demasiada gasolina, ya cambié sensor de oxígeno, sensor temperatura,bulbo de temperatura, map, tps, regulador de presión de gasolina, termostato , cables, bujías un inyector sigue igual ya me desespere me da 5.5 kilómetros por litro, podrías ayudarme con algún consejo?
Buenas noches Carlos, checa tu instalación al páreser te esta fallando una tierra de instalación o problemas de comunicación asia la ecu
Encontraste el problema? tengo lo mismo
@@carlosrangel8820 no Carnal no más nada
@@carlosrangel8820 muchas gracias por ver el video, es solo la explicación de como conectar sus mangueras de succión.
Disculpa; encontraste la solución hermano?
Conecto todo los vacíos como debería ser y a mí auto le sigue costando arrancar ,solo acelerandolo a fondo,ya cambié regulador de presión, inyectores y map,tps y el paso a paso (o válvula iac) ya nose q puede ser,le cuesta arrancar mucho y se pasa de NAFTA y después se acomoda
Como puedo hacer, para que me envíen una válvula de calefacción y una Válvula IAC a El Salvador?
Cómo desactivar la alarma de Chevy Monza 2004
As un video como hacer la coneccion de las mangueras de combustible se me quemaron y quiero hacer las conecciones todas
Ok me párese una muy buena idea el lunes primero Dios lo subo
Tengo una manguera que no la veo en su video me puede ayudar pirfis
Mi carro está tirando anticongelante por abajo de las tomas de entrada y salida que van a la válvula de calefacción que hay que hacer ahí ? :(
Buenas noches Denn Rivera, mira el problema puede ser que tus mangueras de calefacción estén dañadas y tienes que cambiar ambas, si la fuga es ala mitad del motor, Tienes que revisar bien si es la junta de cabeza o una tapa de monoblok.
Gracias Mora mi Chevy es 2011 qué pasa si le retiraron las válvulas de calefacción porque traigo una manguera de la válvula GR suelta y me fije atrás del motor y no tiene la válvula Back ni la válvula de calefacción que trae tres manigeras una de agua caliente y otra de agua fría no sé si por eso mi motor está un poco inestable en baja qué opinas gracias de antemano 😅
Carlos Beltrán ,buenas noches
Claro que sí puedes traerlo sin la válvula de calefacion si estar en un lugar que asé calor ,delo contrario tendrías que ponerle las mangueras que le asen falta y acerle la prueba de nació para descartar que tú válvula de calefacion este en buen estado ,delo contrario remplazarla por una nueva .la válvula de calefacion en su momento solo se activa cuando uno pone el aire caliente y por medio de la manguerita delgada que entra en la válvula de calefacion abre el paso de agua caliente y ingresa acia el interior del tablero para así sacar el aire frío que llegase tener en el interior del vehículo.
Y si no tienes conectado o no tiene la válvula vac ,no pasa nada si las mangueras están taponeadas ,delo contrario si traen las mangueras y están sueltas ojo hay peligro ya que su función es drenar la gasolina convertida en gases y esa válvula se encarga de administrar dicho gas ,y así cumplir con su función de abrir cuando esté encendido y apagar cuando esté apagado
Si no tienes esa válvula por varias sircuntansias tines que estar atento ya que de hay vienen varios problemas uno de ellos motor inestable o acelerado o también exceso de consumo de combustible ya que al no traerlo los gases del tanque de combustible se dispersan al medio ambiente .en dado caso que si lo trajeras puesto pero no cuenta con la manguerita delgada también no asé su función ya que la válvula siempre va a estar serrada y el exceso de presión va ASER liberada por la válvula que traen el tapón de gasolina .
Ya por último te recomiendo Acer pruebas de vacío para asegurar que tus válvulas estén en buen estado delo contrario cambiarlas ,siempre y cuando usted use la calefacion delo contrario Aga caso omiso de esa válvula solo la dela calefacion y la otra si es muy importante y de hay conectarlas correcta mente todo como explico el vídeo
Esto me hace falta para mi chevy :(
Mi Chevy no la tiene, le afecta en algo?
Porque mi corsa al dar marcha va correctamente pero al calentar. Al rato. Y al recortar. Velocidad. Se me apaga. Y y pierde fuerza
Prueba de presión de combustible
O tps dañado
Mi Corsa tiene la manguera del riel de inyectores conectada a la válvula de calefacción y no al múltiple de admisión. Eso afecta mucho el carro?
Jajajajajaj no manches se la jalaron me hicieron el día. Manda foto ami correo morahernandez87@gmail.com
Para empezar el corza no tiene manera de regulación y ni de vacío solo de alta presión pero por favor manda foto para ver que hicieron hay
@@elterrordelasllaveselmora1987 jajaja pues la verdad lo lleve a conectar como iban las mangueras, mera chambonada tenía el carro.
Pregunta ,estimado, tengo un Chevy c2 2005 últimamente se prende el testigo de la S de manera intermitente ,luego de apagarlo, inicio el vehículo y jalonea en los cambios, se escanea y no genera error, pero eso que le cuento no pasa siempre,solo sucede a veces o cuando hay mucho tráfico y debo acelerar y frenar mucho
Disculpa; encontraste una solución?
Amigo si yo tapo la entrada dr aire con mi.mano, ¿el auto se tiene q apagar? Tengo un corsa. No puedo encontrar de donde entra aire
En mi caso la primera manguera esta chupada, etsa doblada y tapa la mitad.
He notado que el coche da tirones y no alcanza la aceleración que deberia
Tengo un 87 supra en donde tendria ese sensor (mof)
Sobre esa unidad no tengo información , saludos
no encuentro a donde va la manguera azul de vacio de la calefaccion
Tengo un corsa y al lado del copiloto,mirando desde el neumatico hay dos mangueras colgando. Alguien sabe de qué serán.
Son del canister
disculpa una manguera q sale del motor por enmedio por la tapa de punterias es como transparente y tiene un conector esa de que es? como se llama, veo q va por el centro y va para avajo del motor pero no se a donde va conectada
Buenas noches jpsd, algunas personas desconectan esa manguera y la conectan dela manera que la describes, de la tapa de punterías sale y se aloja por la parte trasera hacia abajo, la ponen por que despide demasiados gases del motor y la dejan así por que contamina mucho el sistema de admisión y empieza a tirar mucho humo
La manera correcta es conectar las 2 manguera que salen de la tapa de punterías al cuerpo de almicion si es de ful inyección y si es de tbi también van conectadas al plato que va arriba en el cuerpo de almicion.
pero esa manguera q te comento , tiene conector! pareciera algun sensor, no es manguera de vacio! pero no se como se llama ni que funcion hace
Disculpe el mío no se dónde se conecta el cable azul solo el gris está conectado me podía explicar es un station wagon
Yo tengo mi chevy 2010, y hay una manguera que no esta conectada, termina con unos cortes en diagonal, me dicen que son de respiración, sabra si es cierto eso, porque no la vi en el video
Maestro dónde tienes tu taller
Buenas noches erasmo, lo tengo ubicado en boca del rio Veracruz
Hola amigo tengo un problema con las conexiones, me podrías ayudar por whatsapp? El mio no necesitacalefacción pero si quemar los gases pero no sé hasta donde conectarlo.
Que pasa si la manguera blanca del sistemas de succión estabsuelta y tapada y también tiene el capuchón de caucho ya todo tostado. Eso lo vi hace unos días. Tengo un chevy 2009
No pasa nada q ya que lo tienes cancelado y tapado, no afecta en nada silo traes asi
En dado cazo si la manguera estuviese destapada afectas el vacío y puede que el sensor map aga una mezcla tanto muy rica o muy pobre, te afectaría en el consumo de combustible