Fala irmão, tranquilo? Infelizmente hoje em dia está tudo inflacionado né irmão, aqui em sp tem uns cara pedindo quase 70k com tjet sem teto hahahahaha lamentável Mas, se te ajuda, entrar nos grupos do Facebook, sempre postam anúncios de tjet lá, olhe o insta do tjetsp, eles sempre postam anúncios também...e mano, dica crucial, não se limite a buscar carro somente aonde você mora, procure em outros estados também, as vales vale bem mais a pena...qualquer coisa me chama no insta que a gente troca uma ideia melhor, fecho??
Uma pergunta quero fazer stage 2 no meu , só que N quero deixar no álcool, posso por bosh 65lb e deixar na gasolina? E mas uma pergunta , com turbina original caixa quente forjada ele aguenta stage 2 ?
Fazer mapa na gasolina não precisa mudar bico...turbina original aguenta até stg2 no álcool, não precisa reforçar, mas é óbvio que todas as turbinas originais trincam, aí vai de gosto da pessoa...
fala mano, tudo tranquilo?! mano, gostaria de saber se vc mexeu na suspensão do carro?? achei ele bem esportivo com a suspensão um pouco baixa encostando na roda, outra coisa que queria saber, vc aconselha trocar as rodas originais do tjet por alguma outra??
Super like 👍🏼 Como sempre conteúdo super informativo maneiro vc dividir preços com a galera. Próximo vídeo especial de 2k 💪🏻 Uma semana abençoada pra você e sua família TMJ meu brother 🙏
Fala manoow, susse ? T-jet com intake, downpipe e escape 2,5" e remap com turbina original rende oq sera de potencia ? tem ideia? Video bem explicativo, ja me inscrevi ! tmj
Fala irmão, na paz e por aí? Cara, são 3 fatores que vão dizer quanto vai render de potência, são eles (coletor, turbina e mapa)... Se tiver um mapa impecável, mas com coletor trincado (crônico) e turbina trincada (crônico) não vai render 100%. Se tiver tiver tudo "ok", mas você fizer o mapa em um lugar lixo, não vai render nada também, além de a chance de quebrar ser bem alta... Agora em um cenário perfeito, tudo "ok", no "conservador" rende uns 172whp/175whp, e no famoso "tudo que da" rende aí próximo aos 190whp (foi o mxm que já vi, no stg2).... Tmj 🏁💚🚀
Mano tenho um tjet, moro em Curitiba, tem alguma oficina top pra indicar? Se tiver manda aí, valeeu...tenho me batido um pouco aqui pra achar um lugar específico pra carro desse padrão
Boa noite amigo, ótimo vídeo, uma pergunta de leigo que está querendo entrar nesse mundo de remapear o TJET kkkk todas essas peças intake, filtro, e principalmente a turbina eu teria que comprar por fora de algum vendedor, ou tipo lá na Overspeed teria algumas peças, e quanto tempo para o carro ficar pronto depois de tudo instalado e feito o acerto? valeuu
Fala mano, tranquilo? Então mano, o Over em si ele só faz mapa, porém ele fica dentro da oficina Staff. Que eu me lembre lá só tem coisas básicas, tipo filtro e no máximo um dpp...agora os bicos, turbina e etc., ai seria por sua conta de achar (Só entrar em grupos do Face/Wpp que acha rapidão)...Referente ao tempo de fazer o mapa é coisa de 1hrinha no máximo se tudo der certo hahaha
Fala cara, beleza? Mano, acho que ter "proibicao" de carros a combustão ainda está longe de acontecer tlgd, ainda mais olhando para todo o cenário político que envolve (Petrobras e etc)...então, creio que está bem longe, eu em particular não gosto muito prefiro mil vezes carros a combustão
Mano, no precinho nem gol 1995 tem mais hahaha tudo inflacionado demais, mas oriento sempre a galera entrar nos grupos do face, toda semana tem anúncio de tjet por lá e dá uma olhada no insta @tjetclubesp praticamente todo dia eles postam anúncio de tjet pelo BR, demoro?!?...qualquer coisa, só chamar mano, tmj demais
Floripa SC !! Boa noite Abarthzado tudo tranquilo? o seguinte eu tô na dúvida entre um Sandero RS 2018 Racing Spirit ??? ou um TJetão 2016? qual tu recomenda? e parabéns pelo teu Abarth foguetão irmão !!!! tá topzera á Nave parabéns pelo teu trabalho ae... 👊🏽🇧🇷
Fala irmão, tudo na paz? Cara, é uma duvida muito relativo, precisa ver qual seu objetivo com o carro tlgd?? Se vai ser um carro pra viagem, se é somente para curtir, se você tem filho e etc... Da uma olhadinha aqui no canal mano posto quase tudo desse carro, se quiser, me da um toque lá no insta que eu tiro as duvidas mais pontuais, demoro?!?!
Daora mano, curti o video. Pelo tempo de T-jet acho que faltou alguns detalhes só, macete mesmo de stg 3. Os parafusos originais são M9, então precisa fazer um trabalho no cabeçote. Isso é bastante custoso porque tem que ser feito em um lugar bom. Também precisa passar uma fiação externa na bomba, essas bombas de upgrade puxam uma corrente além do que foi projetado o chicote do carro, pessoal começou a observar isso no dino, passagem seguidas o rendimento do carro ia caindo muito. Ai vai mais um trabalho de eletricista também. Aproveitando que deixou aberto a dúvidas, pelo fato de usar bicos 65lb que são daquele tipo de "jato" e não o de pulverizar igual os green giant, acredita que o carro fica mais gastão? Vale considerar a diferença de vazão tb. E me poe nesse grupo do wpp de venda de peça kkkkk.
Fala mano, tranquilo? Mano, até pensei em detalhar tudo ao extremo tlgd, mas aí iria ficar um vídeo muito extenso mano, galera acho que não ia curtir, saca? O que você disse aí é tudo certinho mesmo mano em relação aos m10, bomba, e etc...vlw demais por compartilhar
Vlw irmão, tmj demais... Mano o que acontece no caso da Gt1446 é que ela vai pela "exclusividade" tlgd, por mais que uma k14 ou k16 venha mais potência e é mais barato, mas não tem a exclusividade que uma 1446 tem, apesar que muita gente tem ela hoje em dia né
Vídeo top mano, se loco acho stg3 puxado demais, gasto muito alto, se bem que pelo que vi Ds3 esta desvalorizando demais mano, não sei o que esta acontecendo, contra partida tjet esta valorizado virado no cão hahahaah
Fala mano, tranquilo? Cara, acredita que estava falando sobre isso esses dias com meus amigos?? Estamos vendo vários Ds3 stg3 bem montado vendendo por um preço muito em conta mano, está estranho mesmo
Irmão, achei nada caro. Tive um DS3, tudo que vc falou ai é mais de R$ 1000 reais cada kkkkkkkkkk. Só embragem que dava pra usar as RRE de cerâmica e era uns 900 reais na época, algo assim.
Salve mano, tranquilo? Mas em nenhum momento comparei com os "stg's" da mecânica thp tlgd?!? Hahahha a partir do momento que alguém pega um thp tem que ter a ciência que é uma mecânica importada, tanto preparação quando manutenção, vai ser bem mais caro que a do punto...tmj mano 🙏🏼💚🏁
@@Abarthizado_ opaaa irmãozão, tranquilo e vc? Po, da hora, é isso mesmo. Minha intenção na real foi adicionar até como comparação mesmo com o que vc fala no vídeo e tal, mais pra galera ter noção, mas acho que acabou dando a impressão de estar te contrariando. Quis dizer tipo assim, se parar pra pensar, o DS3 é meio considerado o "esportivinho" mais barato de montar e andar ai com seus 270whp, mas ele é barato comparado com Jetta, GTI, Mini, etc (aí fica fácil kkkkk). Acho que quesito custo-benefício um Tjet é imbatível pra stage 3 aqui no Brasil. E parabéns pelo conteúdo!
![TODOS OS PONTOS NEGATIVOS DO FIAT PUNTO TJET COM POUCO MAIS DE 4 ANOS DE USO **[OPINIÃO DE DONO]**](http://i.ytimg.com/vi/mHxRZt6uBqM/mqdefault.jpg)
![TODOS OS PONTOS NEGATIVOS DO FIAT PUNTO TJET COM POUCO MAIS DE 4 ANOS DE USO **[OPINIÃO DE DONO]**](/img/tr.png)
Mesmo sendo "Caro" tjet é o melhor custo beneficio de longe, parabens pelo video mano
Ah eu também acho em mano, os outros carros são tudo mais caro, claro que cada carro com suas peculiaridades mas ainda acho o melhor
@@Abarthizado_ conversei com o tio oveer ele disse que remap de gasolina pode dar um problema depois dos 5 mil RPM devido ao sensor de detonação...
@@lombervany1 é o que sempre falo quando me perguntam, além de não valer a pena financeiramente tem o risco alto de quebrar...
@@Abarthizado_ tem algum whatsapp pra conversar ou grupo que esteja? Ele estará em BH em outro... Penso em fazer um stage 1 no máximo o 2....
o custo x potencia não é bem assim. Se tu pegar um A3 2.0t com stage 2+ no e70 da 270whp 50kgf com muito menos investimento.
Estou saindo do rs e vim cogitar o punto tjet, ds3 ou a3 1.4T sportback. Tjet aparenta ser bem mais em conta pra manter
comprei um tjet stage 3 e tenho tantas duvidas, é meu primeiro turbo, deu uma ajuda esse video!! Valeu!!
Logo to de volta com o insta man, a gente troca uma ideia lá
Tjet ainda é um sonho,rs
Fé que ele chega irmão 🙏🏼
Gostei muito do vídeo ....tenho sim vontade de ter um t jet ..so q aqui em poto alegre é muito caro ..um t jet 2013 aqui custa 53 mil ....
Fala irmão, tranquilo?
Infelizmente hoje em dia está tudo inflacionado né irmão, aqui em sp tem uns cara pedindo quase 70k com tjet sem teto hahahahaha lamentável
Mas, se te ajuda, entrar nos grupos do Facebook, sempre postam anúncios de tjet lá, olhe o insta do tjetsp, eles sempre postam anúncios também...e mano, dica crucial, não se limite a buscar carro somente aonde você mora, procure em outros estados também, as vales vale bem mais a pena...qualquer coisa me chama no insta que a gente troca uma ideia melhor, fecho??
Uma pergunta quero fazer stage 2 no meu , só que N quero deixar no álcool, posso por bosh 65lb e deixar na gasolina?
E mas uma pergunta , com turbina original caixa quente forjada ele aguenta stage 2 ?
Fazer mapa na gasolina não precisa mudar bico...turbina original aguenta até stg2 no álcool, não precisa reforçar, mas é óbvio que todas as turbinas originais trincam, aí vai de gosto da pessoa...
fala mano, tudo tranquilo?! mano, gostaria de saber se vc mexeu na suspensão do carro?? achei ele bem esportivo com a suspensão um pouco baixa encostando na roda, outra coisa que queria saber, vc aconselha trocar as rodas originais do tjet por alguma outra??
Super like 👍🏼
Como sempre conteúdo super informativo maneiro vc dividir preços com a galera. Próximo vídeo especial de 2k 💪🏻
Uma semana abençoada pra você e sua família TMJ meu brother 🙏
Bom te ver por aqui irmão, obrigado pela força tmj sempre 🙏🏼🔥
Braaabo mano cada vez mais dapra os videos irmão! 👏👏👏
Vlw pela força irmão, tmj demais 🙏🏼🔥
Vc é o melhor irmão 👏🏻
Tmj demais irmão 💚🏁🚀
Belezinha brother? Sabe indicar uma oficina top em T-jet aqui em São Paulo? Parabéns pelos conteúdos 👏👏👏
Cara tenho algumas sim pra indicar, consegue me chamar no insta?!?! Te passo por la 👊🏼
@@Abarthizado_ Opa blz, chamo sim
Fala manoow, susse ?
T-jet com intake, downpipe e escape 2,5" e remap com turbina original rende oq sera de potencia ? tem ideia?
Video bem explicativo, ja me inscrevi ! tmj
Fala irmão, na paz e por aí?
Cara, são 3 fatores que vão dizer quanto vai render de potência, são eles (coletor, turbina e mapa)...
Se tiver um mapa impecável, mas com coletor trincado (crônico) e turbina trincada (crônico) não vai render 100%.
Se tiver tiver tudo "ok", mas você fizer o mapa em um lugar lixo, não vai render nada também, além de a chance de quebrar ser bem alta...
Agora em um cenário perfeito, tudo "ok", no "conservador" rende uns 172whp/175whp, e no famoso "tudo que da" rende aí próximo aos 190whp (foi o mxm que já vi, no stg2)....
Tmj 🏁💚🚀
Brabo! Top manow, sempre trazendo aquele conteúdo massa pra geral.
Vlw irmão, tmj demais 🙏🏼🔥
Fala sobre os forjados!
Vou providenciar irmão 👊🏼👊🏼
Mano tenho um tjet, moro em Curitiba, tem alguma oficina top pra indicar? Se tiver manda aí, valeeu...tenho me batido um pouco aqui pra achar um lugar específico pra carro desse padrão
Puts irmão em Curitiba eu em particular nao conheco mano...Da uma pergunta nos grupos do face/wpp que a galera manja, tmj 👊🏼
Boa noite amigo, ótimo vídeo, uma pergunta de leigo que está querendo entrar nesse mundo de remapear o TJET kkkk todas essas peças intake, filtro, e principalmente a turbina eu teria que comprar por fora de algum vendedor, ou tipo lá na Overspeed teria algumas peças, e quanto tempo para o carro ficar pronto depois de tudo instalado e feito o acerto? valeuu
Fala mano, tranquilo?
Então mano, o Over em si ele só faz mapa, porém ele fica dentro da oficina Staff. Que eu me lembre lá só tem coisas básicas, tipo filtro e no máximo um dpp...agora os bicos, turbina e etc., ai seria por sua conta de achar (Só entrar em grupos do Face/Wpp que acha rapidão)...Referente ao tempo de fazer o mapa é coisa de 1hrinha no máximo se tudo der certo hahaha
@@Abarthizado_ Valeu mano!
Pra colocar só os M10, num precisa tirar o cabeçote não? Pq tirando ele aí já tem que trocar junta também né
Então mano, eu ACHO que não é necessário tlgd, mas já que vai abrir já troca tudo
Valeu pelo vídeo cara, bem explicativo.
Tmj irmão 🙏
Vídeo informativo demais, parabéns mano...
Vlw irmão, tmj demais 🔥🙏🏼
Só uma dica: vai ficar sempre mais caro do que vc calculou kkkkkk! Mas vale a pena!
Ah sim, certeza mano...a não ser que o dólar volte a ser R$2 hahahah caso contrário esquece
Sim rs ainda tem a mão de obra,mas sempre vai valer a pena,só faz quem gosta
Qual bomba de combustível pra stage 3
O que achas da futura proibição dos carros a combustão?
Fala cara, beleza?
Mano, acho que ter "proibicao" de carros a combustão ainda está longe de acontecer tlgd, ainda mais olhando para todo o cenário político que envolve (Petrobras e etc)...então, creio que está bem longe, eu em particular não gosto muito prefiro mil vezes carros a combustão
Apareceu pra mim agora aqui esse vídeo, braboo! Haha
Tmj irmão hahaha 🙏
TOP mano...
Vlw irmão 🙏🏼🔥
Show em mano. To procurando um stg2 bem montado. Sabe algum lugar que consigo achar? No precinho kkkkkk
Mano, no precinho nem gol 1995 tem mais hahaha tudo inflacionado demais, mas oriento sempre a galera entrar nos grupos do face, toda semana tem anúncio de tjet por lá e dá uma olhada no insta @tjetclubesp praticamente todo dia eles postam anúncio de tjet pelo BR, demoro?!?...qualquer coisa, só chamar mano, tmj demais
Floripa SC !! Boa noite Abarthzado tudo tranquilo? o seguinte eu tô na dúvida entre um Sandero RS 2018 Racing Spirit ??? ou um TJetão 2016? qual tu recomenda? e parabéns pelo teu Abarth foguetão irmão !!!! tá topzera á Nave parabéns pelo teu trabalho ae... 👊🏽🇧🇷
Fala irmão, tudo na paz?
Cara, é uma duvida muito relativo, precisa ver qual seu objetivo com o carro tlgd?? Se vai ser um carro pra viagem, se é somente para curtir, se você tem filho e etc...
Da uma olhadinha aqui no canal mano posto quase tudo desse carro, se quiser, me da um toque lá no insta que eu tiro as duvidas mais pontuais, demoro?!?!
@@Abarthizado_ TMJ
Top mano!
Vlw irmão 🙏🏼🔥
opa.. td na paz? cara, como vc fixou o adesivo abarth no volante do seu punto? Abraço
Fala irmão, tranquilo, e por aí?!?
Cara o emblema em si é original, só mudei o fundo do adesivo
@@Abarthizado_ opa .td tranquilo... Como tu fez? Rsrs.. aqueles q a gente compra no mercado livre nao fixa direito no volante pq ele é em alto relevo
@@rafaelslomski2859 hmmmm entendi irmão, pior que eu comprei no ML também, porém tem uns 4 anos ja hahha vou ve se tenho o link ainda
Daora mano, curti o video. Pelo tempo de T-jet acho que faltou alguns detalhes só, macete mesmo de stg 3.
Os parafusos originais são M9, então precisa fazer um trabalho no cabeçote. Isso é bastante custoso porque tem que ser feito em um lugar bom. Também precisa passar uma fiação externa na bomba, essas bombas de upgrade puxam uma corrente além do que foi projetado o chicote do carro, pessoal começou a observar isso no dino, passagem seguidas o rendimento do carro ia caindo muito. Ai vai mais um trabalho de eletricista também.
Aproveitando que deixou aberto a dúvidas, pelo fato de usar bicos 65lb que são daquele tipo de "jato" e não o de pulverizar igual os green giant, acredita que o carro fica mais gastão? Vale considerar a diferença de vazão tb.
E me poe nesse grupo do wpp de venda de peça kkkkk.
Fala mano, tranquilo?
Mano, até pensei em detalhar tudo ao extremo tlgd, mas aí iria ficar um vídeo muito extenso mano, galera acho que não ia curtir, saca?
O que você disse aí é tudo certinho mesmo mano em relação aos m10, bomba, e etc...vlw demais por compartilhar
@@Abarthizado_ Ficaria muito longo, mas daora a iniciativa, ficou top o video.
Sobre os bicos o que você acha? Alteraria mt o consumo será?
Tiverem um link de grupo de peças de Tjet, coloquem aqui por favor
Cara me chama no insta, ou me passa seu número que eu mando pro ADM lá, nao tem link o grupo
@@Abarthizado_ show, valeu mesmo. Te chamei lá
Top!
👊🏼👊🏼
Haja grana em mano, ta maluco kkkk vídeo top irmão!!
Pois é mano, maaaas fica um brinquedo interessante mano hahaha
Vídeo muito bom!!
Vlw irmão, tmj demais 🙏
Mano, vídeo dahora...tem umas turbinas que rendem bem mais que a Gt1446 e é mais barato ne mano, com pode, negocio de doido haahahah
Vlw irmão, tmj demais...
Mano o que acontece no caso da Gt1446 é que ela vai pela "exclusividade" tlgd, por mais que uma k14 ou k16 venha mais potência e é mais barato, mas não tem a exclusividade que uma 1446 tem, apesar que muita gente tem ela hoje em dia né
Stage 1 vem quantos cv de roda mais ou menos ?
140 a 160 de roda
Galera sou novo aqui e não entendo mt coisa de carros kkk , alguém poderia me dizer o que significa Stage 1,2 3 etc?
Fala mano, beleza?
Basicamente a palavra "Stg" significa o nível de preparação do carro tlgd?!?!
@@Abarthizado_ Entendi meu mano, mt obrigado
Vídeo top mano, se loco acho stg3 puxado demais, gasto muito alto, se bem que pelo que vi Ds3 esta desvalorizando demais mano, não sei o que esta acontecendo, contra partida tjet esta valorizado virado no cão hahahaah
Fala mano, tranquilo?
Cara, acredita que estava falando sobre isso esses dias com meus amigos?? Estamos vendo vários Ds3 stg3 bem montado vendendo por um preço muito em conta mano, está estranho mesmo
Irmão, achei nada caro. Tive um DS3, tudo que vc falou ai é mais de R$ 1000 reais cada kkkkkkkkkk. Só embragem que dava pra usar as RRE de cerâmica e era uns 900 reais na época, algo assim.
Salve mano, tranquilo?
Mas em nenhum momento comparei com os "stg's" da mecânica thp tlgd?!? Hahahha a partir do momento que alguém pega um thp tem que ter a ciência que é uma mecânica importada, tanto preparação quando manutenção, vai ser bem mais caro que a do punto...tmj mano 🙏🏼💚🏁
@@Abarthizado_ opaaa irmãozão, tranquilo e vc?
Po, da hora, é isso mesmo. Minha intenção na real foi adicionar até como comparação mesmo com o que vc fala no vídeo e tal, mais pra galera ter noção, mas acho que acabou dando a impressão de estar te contrariando.
Quis dizer tipo assim, se parar pra pensar, o DS3 é meio considerado o "esportivinho" mais barato de montar e andar ai com seus 270whp, mas ele é barato comparado com Jetta, GTI, Mini, etc (aí fica fácil kkkkk).
Acho que quesito custo-benefício um Tjet é imbatível pra stage 3 aqui no Brasil.
E parabéns pelo conteúdo!