Да норм аппарат. Я вообще начинал вслепую. Из металлолома собрал рамный с 2 мя поворотными мостами. Был доволен как слон. Продал. Навалился. И решил продолжать. Собрал ещё 3 рамника и ушёл на переломки со своим кулаком поворотным. Автору терпения и сил на дальнейшие проекты
На задний мост хорошо бы реактивные тяги поставить, чтобы не проворачивалось под нагрузкой (один лист рессоры не удержит проворот моста вокруг оси). И диагональные распорки вварить в раму в задней части для большей жёсткости. Тем более, что лебёдку наверняка будете ставить, хотя бы переставную электрическую. И вместо рулевой рейки лучше взять червячный редуктор от классики - чтобы не било в руль на жёстких покатушках. А в целом аппарат, как теперь говорят, зачётный, удачи!
С наступающим старым новым годом🎉 я вот летом тоже планирую строить десептикона, из шестёрки, кузов Распаловинить, морду оставить и на раму поставить, сзади сделать будку, думаю должно сработать, ну и соответственно Обдирыши поставить
Хороший тарантас. Завидую мужикам, которые сами такое делают. Молодец. Движок, наверное, будет слабоват в дальнейшем. Обшить кузов, навес всякий сделать и масса вездехода возрастёт. А так, техника огонь.
Прошло время.подскажи дружище,как показал себя твой аппарат в деле.расскажи в обзоре всё -и плюсы и минусы.хочу повторить твой вариант.на базе нивы .буду очень признателен за помощь и советы.
Аппаратом доволен, обзор сделаю наверно только весной. Есть плюсы и минусы. Единственное пока что не установлен самоблок. Рама была впоследствии усилена. Ободрыши лучше ставить от Урала или камаза. Раму желательно варить из профилей. На базе нивы видел вездеход фаворит Арчи, конструкция понравилась
@@mademania спасибо а то сам коснулся не подходит твое кино посмотрел варено а саму саблю можно надрезать и прямее сделать ато большим колесам будет мншать
@@mademania Ну да. У меня тоже цельнорамник на подвеске с Лифаном вариатором и кпп 08 , и КПП стоит сцеплением вперед . Если КПП разворнута , то по идее привода в другую сторону должны крутить, соответственно и мосты в обратную сторону, а у тебя нормаль , вот и не пойму.
Тут главное чтоб колеса в нужном направлении крутились, КПП можно всяко вертеть как рама позволяет и дифференциалы переворачивать. Зубчатая передача может в обе стороны вращатся
Нет, без этого обошлось, у меня передний мост от луаза по направлению вращения совпало, если бы вазовский был то пришлось бы перевернуть один из диференциалов
@@mademania изучаю информацию. Мне для полей( по пашне большие расстояния). Смотрю какую подвеску выбрать. Ну и разумеется старые и новые лнсовозные дороги.
ua-cam.com/video/1CL5U0YoZWI/v-deo.htmlsi=Acv1Qr_4LtW6gfSl Когда свой собирал ориентировался на этот аппарат, если колеса поставить от Урала высокие плюс подвеска думаю мягко поедет
Привет, ничего так аппарат, подскажи не выдергивает ли привод задним мостом из коробки, строю похожий и вся загвоздка с задним мостом, помоги пожалуйста!
Привет, с такой проблемой не сталкивался, не вылетало, расположение КПП на раме выставлял по длинному приводу и смотрел длину хода в шрусе при работе подвески. Ход там не большой
Дак это КАМАЗовская-вездеходовская резина да еще с таким смешным рисунком. У нас помню такой хлам ставили в 19 году. Не могу поверить, что есть дурачки, кто такое по сей день ставит на свои вездеходы. А переключение передач нужно вообще было поставить в кузове))) Да я шучу бро, ты не злись.
@@Sergey_Alexsandrovich )) да ненужно меня пиздить, я же просто говорю, что вижу. Мы вездеходчики и говорим, что видим на других машинах, советуем, смеемся, водочку пьем и просто гоняем по болотам.
Да норм аппарат. Я вообще начинал вслепую. Из металлолома собрал рамный с 2 мя поворотными мостами. Был доволен как слон. Продал. Навалился. И решил продолжать. Собрал ещё 3 рамника и ушёл на переломки со своим кулаком поворотным. Автору терпения и сил на дальнейшие проекты
Молодец, главное начать... А дальше... Совершенству нет предела. Успехов.
Молодец, главное стремление, хочется увидеть всё таки ходовые качества...там где ты ехал я на своей жиге проскочю..
На задний мост хорошо бы реактивные тяги поставить, чтобы не проворачивалось под нагрузкой (один лист рессоры не удержит проворот моста вокруг оси). И диагональные распорки вварить в раму в задней части для большей жёсткости. Тем более, что лебёдку наверняка будете ставить, хотя бы переставную электрическую.
И вместо рулевой рейки лучше взять червячный редуктор от классики - чтобы не било в руль на жёстких покатушках.
А в целом аппарат, как теперь говорят, зачётный, удачи!
Хватит там рессор.
Добрый вечер хорошо получилось кузовок делай и крылья на перед чтоб чистым ездить.
Молодец!
В Барнауле делают бортовые редуктора . Если поставить тогда будет норм а так ломать будет полуоси да и редуктора .
Прикольно... когда руки растут откуда надо...
С наступающим старым новым годом🎉 я вот летом тоже планирую строить десептикона, из шестёрки, кузов Распаловинить, морду оставить и на раму поставить, сзади сделать будку, думаю должно сработать, ну и соответственно Обдирыши поставить
Привет молодец 👍👍👍успехов
Классная техника бро, незабуть на тяжитель на ремни поставить,
Самое главное для себя сделано.
Современем все будет нормально сразу построить идеал нельзя молодец
Бро Красава так держать
Хороший тарантас. Завидую мужикам, которые сами такое делают. Молодец. Движок, наверное, будет слабоват в дальнейшем. Обшить кузов, навес всякий сделать и масса вездехода возрастёт. А так, техника огонь.
жигулевский движок по лучше будет, только коробку еще одну, чтобы низа тянули
Молодец!
лайк не часто побачиш щось нове
Какая грузоподемность?
👍
Вакуум откуда берете на тормоза ?
База какая по осям колес ?
минимальная скорость какая ?
Хорошая задумка с подвеской)
От чего коробка ?
2110
Прошло время.подскажи дружище,как показал себя твой аппарат в деле.расскажи в обзоре всё -и плюсы и минусы.хочу повторить твой вариант.на базе нивы .буду очень признателен за помощь и советы.
Аппаратом доволен, обзор сделаю наверно только весной. Есть плюсы и минусы. Единственное пока что не установлен самоблок. Рама была впоследствии усилена. Ободрыши лучше ставить от Урала или камаза. Раму желательно варить из профилей. На базе нивы видел вездеход фаворит Арчи, конструкция понравилась
Спасибо .буду ждать обзор.лайк и подписка .будь здоров.
Он плавает?
Отличный аппарат!!👍А редукция в мостах совпадает?
Да с небольшой разницей, в 2103 - 4,1, в луазе 4,125, межосевой дифференциал остатки выравнивает, в перспективе буду ставить самоблок
@@mademania ua-cam.com/channels/nC9TRAwseSO99A4tGrD0YQ.html
Дружище, подскажи пожалуйста с вакума шланг куда подключал?
Пока не подключен, планирую соединить с корпусом воздушного фильтра
Передняя часть не надежная,в таком случае лучше взять уже готовый низ от любого внедорожника а лучше всего от луаза а еще лучше найти свежий луаз
Скорей всего для тонкого льда строился,для болота это все не нужно
Третий лист думаю будет нужен когда кузов пригрузишь, две могут не выдержать. На какой передаче ездит
1-2 пассажира обычно вожу пока хватает, но третий лист в запасе лежит
Унас в деревне у всех такие болда ходы И унас без подвески и унас маленьки
Доброго времени...такая ременная передача буксует в трудных местах? Спс
Если 2 или больше ремней то не буксует
Если поставить прижимной ролик вообще буксовать не будет
Уменя, тоже, самоденый, трактор
Привет а вот на саблеи где рулевая тяга крепится на хомуте и сабле резьба разная ты на саблю другую резьбу приварил
Приварил резьбовую часть от рулевого наконечника
@@mademania спасибо а то сам коснулся не подходит твое кино посмотрел варено а саму саблю можно надрезать и прямее сделать ато большим колесам будет мншать
Привет, слушай, гляжу у тебя коробка развернута, как так ? привода же в обратную сторону крутятся ???
Имееш ввиду КПП в другую сторону крутит?
@@mademania Ну да. У меня тоже цельнорамник на подвеске с Лифаном вариатором и кпп 08 , и КПП стоит сцеплением вперед . Если КПП разворнута , то по идее привода в другую сторону должны крутить, соответственно и мосты в обратную сторону, а у тебя нормаль , вот и не пойму.
Тут главное чтоб колеса в нужном направлении крутились, КПП можно всяко вертеть как рама позволяет и дифференциалы переворачивать. Зубчатая передача может в обе стороны вращатся
@@mademania Ты перевернул дифференциалы в мостах ?
Нет, без этого обошлось, у меня передний мост от луаза по направлению вращения совпало, если бы вазовский был то пришлось бы перевернуть один из диференциалов
Здравствуйте. На видео видно было поле. Не пробовали по осенней пашне проехать? Как отработала подвеска?
По пересечённой местности в основном ездил, где нет дорог, подвеска смягчает неровности
@@mademania изучаю информацию. Мне для полей( по пашне большие расстояния). Смотрю какую подвеску выбрать. Ну и разумеется старые и новые лнсовозные дороги.
ua-cam.com/video/1CL5U0YoZWI/v-deo.htmlsi=Acv1Qr_4LtW6gfSl
Когда свой собирал ориентировался на этот аппарат, если колеса поставить от Урала высокие плюс подвеска думаю мягко поедет
@@mademania здравствуйте. Как раз про шины Урал и есть задумка. Мне косачей искать по полям( очень много пашни бывает). Ну и гриб белый собирать.
Вакуумник работает от двигателя?
Прикреплен к корпусу фильтра, усиление примерно 5-15%
Как себя редуктора чуствуют, передаточные числа разные
Передний мост 4,125, задний 4,1 , нормально работают
Привет, ничего так аппарат, подскажи не выдергивает ли привод задним мостом из коробки, строю похожий и вся загвоздка с задним мостом, помоги пожалуйста!
Привет, с такой проблемой не сталкивался, не вылетало, расположение КПП на раме выставлял по длинному приводу и смотрел длину хода в шрусе при работе подвески. Ход там не большой
Вообщем узнал какой ход и выставил КПП чтоб не было расстояния для выпадания
@@mademania Спасибо! Попробую так же, а как соединил шрус и фланец?
Выточил ответный фланец и приварил к шрусу. Можно было фланец со шлицами сделать чтоб прикручивался к гранате, но это дорого
Поскажите ит чего стоит шкив на коробке и размер
Шкив от двигателя уд2, диаметр примерно 220, изначально стоял стальной на 280 было слишком медленно заменил
Ваакумный усилитель куда икак подключил к двигателю?
Буду подключать к корпусу воздушного фильтра
@@mademania потянет?
Какая ширина диска у вас
300мм, но можно делать шире
а вакуум с какого места берешь?
С корпуса фильтра, его там немного, но это лучше чем нечего
@@mademania для тормоза хватает?
По началу вообще так ездил и тормозило нормально, но туговато
Какой вес у вездехода
350-400кг
А бездорожье где?
Пока что только такое
ua-cam.com/video/HEYznmkZVy0/v-deo.html
13:32
Дак это КАМАЗовская-вездеходовская резина да еще с таким смешным рисунком. У нас помню такой хлам ставили в 19 году. Не могу поверить, что есть дурачки, кто такое по сей день ставит на свои вездеходы. А переключение передач нужно вообще было поставить в кузове))) Да я шучу бро, ты не злись.
Начиная читать, думал тебя оТ... Сить, а дочитав понял, что сделал преждевременный вывод... 🤭✊
@@Sergey_Alexsandrovich )) да ненужно меня пиздить, я же просто говорю, что вижу. Мы вездеходчики и говорим, что видим на других машинах, советуем, смеемся, водочку пьем и просто гоняем по болотам.
@@Yarik_i_vezdehod Да я ж в шутку))) ✊ 😉
А чем плох такой рисунок- ёлочкой?
Сначала надо покрасить, а потом обзор снимать.
Поэтапно)
Молодец ! А какая же скорость на пятой если разогнать ?
Где то 25-30, на этом видео ещё старый шкив стоит большего размера с ним скорость ещё меньше была, потом поменял чтоб скорость увеличить
Всё ахуенчик но надо было на вариатор его ставить
Все очень грустно, дружище, не трать время. Начало уже не задалось