Sim dei uma olhada a sequência é 1,2,3,4 vindo da esquerda pra direita na bobina a sequência olhando de frente superior esquerda 1, superior direita 3 , inferior esquerda 4, inferior direita 2
O meu tava assim também troquei as vela ainda ficou cortando ai troquei os cabo ficou 80% ai troquei a bobina ai ficou 100% compensa trocar tudo se tiver já bem usado a maioria das vez os cabos que estão ruim
Trocando tudo ai da pra ficar mais tranquilo quando tirar as velas verifica se a cerâmica ta truncada se tiver e sinal que os cabo estão ruim se colocar vela com os cabo ruim rapidinho as vela trinca de novo
Boa tarde amigo parabéns pelo vídeo hoje o meu focus deu uma falhada dirindo ele, acelerando na 4 marcha não tinha força para desenvolver e fazia um barulho dentro do capô tec tec tec... pode ser velas e bobina?
Pode ser cabo ruim escapando faisca mais e bom trocar tudo pra ficar tranquilo bobina cabo vela vai gastar 350.00 pelo mercado livre tem ver a gasolina também se é boa e trocar filtro combustível pode estar sujo fazendo perder em marcha alta
focus a máquina valeu pelas informações amigo me ajudou tinha cabo invertido mesmo a 2 vela estava no 3 da bobina agora ele não está mais fraco e responde bem quando acelera. Só uma coisa que aconteceu e vem acontecendo quando eu acelero mais forte faz um barulho lá dentro do tipo tec tec tec só quando acelera forte o que pode ser?
Jose Aurelio que bom que deu certo tentamos ajudar no quê é possível sobre o barulho esses motor Zetec 1.8 é comum bater saia do pistão e válvula bate bastante também depende a kilometragem é normal o meu bate tucho na primeira partida do dia
focus a máquina entendi amigo então é normal mesmo o meu focus é 2008 1.6 Flex zetec rocam. Ele está com 85.000 klm. É só quando acelera mais forte que faz esse barulho. Obrigado pelas informações!
Gol do Mirassol palmares Bi Rebaixado sem Mundial deu uma boa diferença da pra sentir nas arrancadas da pra acelerar tudo não engasga e ainda ficou mais solto e econômico devido pisar um pouco menos
Gol do Mirassol palmares Bi Rebaixado sem Mundial uso a 6 anos filtro de papel só pra coar café compensa muito a compra pode colocar não vai se arrepender
Ola, tenho um focus 2003 2.0 16v, as vezes quando uso ele ta d boa, de repente perde a força do nada e para, desligo ele e ligo novamente ele fica normal, que sera que esta acontecendo, pode me ajudar?
Já vi esse problema foi trocado a bobina melhorou pra ficar legal troca bobina cabo e vela coloca tudo de marca boa dá uma limpada também no sensor MAP
Jose Aurelio sim olhando de frente 1,2,3,4 contando da esquerda pra direita e a bobina a sequência olhando de frente superior esquerda 1, superior esquerda 3, inferior esquerda 4, e inferior direita 2
focus a máquina Muito obrigado amigo porque olhei hoje parece que estão em vertido sabe, a segunda vela está conectada no 3 lado inferior esquerdo porque o focus esta sem força quando vou acelerar ele com certeza pode ser isso!
Gostei muito
Sim dei uma olhada a sequência é 1,2,3,4 vindo da esquerda pra direita na bobina a sequência olhando de frente superior esquerda 1, superior direita 3 , inferior esquerda 4, inferior direita 2
O meu tava assim também troquei as vela ainda ficou cortando ai troquei os cabo ficou 80% ai troquei a bobina ai ficou 100% compensa trocar tudo se tiver já bem usado a maioria das vez os cabos que estão ruim
Trocando tudo ai da pra ficar mais tranquilo quando tirar as velas verifica se a cerâmica ta truncada se tiver e sinal que os cabo estão ruim se colocar vela com os cabo ruim rapidinho as vela trinca de novo
Boa tarde amigo parabéns pelo vídeo hoje o meu focus deu uma falhada dirindo ele, acelerando na 4 marcha não tinha força para desenvolver e fazia um barulho dentro do capô tec tec tec... pode ser velas e bobina?
Pode ser cabo ruim escapando faisca mais e bom trocar tudo pra ficar tranquilo bobina cabo vela vai gastar 350.00 pelo mercado livre tem ver a gasolina também se é boa e trocar filtro combustível pode estar sujo fazendo perder em marcha alta
focus a máquina É verdade amigo obrigado pelas dicas vou trocar tudo pra ver!
focus a máquina valeu pelas informações amigo me ajudou tinha cabo invertido mesmo a 2 vela estava no 3 da bobina agora ele não está mais fraco e responde bem quando acelera. Só uma coisa que aconteceu e vem acontecendo quando eu acelero mais forte faz um barulho lá dentro do tipo tec tec tec só quando acelera forte o que pode ser?
Jose Aurelio que bom que deu certo tentamos ajudar no quê é possível sobre o barulho esses motor Zetec 1.8 é comum bater saia do pistão e válvula bate bastante também depende a kilometragem é normal o meu bate tucho na primeira partida do dia
focus a máquina entendi amigo então é normal mesmo o meu focus é 2008 1.6 Flex zetec rocam. Ele está com 85.000 klm. É só quando acelera mais forte que faz esse barulho. Obrigado pelas informações!
Opa beleza, esse filtro Inflow, deu diferença no consumo? Melhorou piorou ?
Gol do Mirassol palmares Bi Rebaixado sem Mundial deu uma boa diferença da pra sentir nas arrancadas da pra acelerar tudo não engasga e ainda ficou mais solto e econômico devido pisar um pouco menos
Gol do Mirassol palmares Bi Rebaixado sem Mundial uso a 6 anos filtro de papel só pra coar café compensa muito a compra pode colocar não vai se arrepender
Ola, tenho um focus 2003 2.0 16v, as vezes quando uso ele ta d boa, de repente perde a força do nada e para, desligo ele e ligo novamente ele fica normal, que sera que esta acontecendo, pode me ajudar?
Já vi esse problema foi trocado a bobina melhorou pra ficar legal troca bobina cabo e vela coloca tudo de marca boa dá uma limpada também no sensor MAP
Oi tenho um Ford Focus e ele está dando problema da uns tranco sabe se é as velas e o cabo ?
Tem um coxim que segura a caixa de cambio, deve ta estragado, o meu tava assim resolveu
Amigo as velas do ford Focus é na sequência 1 2 3 4 ?
Jose Aurelio sim olhando de frente 1,2,3,4 contando da esquerda pra direita e a bobina a sequência olhando de frente superior esquerda 1, superior esquerda 3, inferior esquerda 4, e inferior direita 2
focus a máquina Muito obrigado amigo porque olhei hoje parece que estão em vertido sabe, a segunda vela está conectada no 3 lado inferior esquerdo porque o focus esta sem força quando vou acelerar ele com certeza pode ser isso!