Train Sounds of the Kehin Tohoku Line in Japan 2003

[@infiniti-bc9bc]

この車両に初めて乗った時の衝撃は凄かったです。内装は103系とは月とすっぽん、そしてこの音で未来の電車を感じました。

[@takawrx4453]

幼稚園時代京浜東北線よく乗ってました。
今から27年も前ですが鮮明にこのモーター音を覚えてます
動画でこの音を聴いていると当時の色々な思い出が蘇ります

[@W1hensei]

現在の通勤型電車では当たり前になった、片持ち式ロングシート、スタンションポール、大型の裾仕切り板などの装備は全て209系から始まった物ですね。
この当時のＪＲ東日本の車両デザインは工業デザイナーの榮久庵憲司氏が手掛けていました。これらの車内設備が現在では全国の通勤型電車のスタンダードになっていることは凄いです。

[@ikutooru_0325]

津田英治のATOS放送だ！
今殆ど更新されて聞けなくなったから懐かしい。

[@富澤篤-g6s]

２０９系が京浜東北線から引退して８年経った今でも「京浜東北線」「ＪＲの新型車両」というと２０９系の顔とこの独特なGTOのVVVFを思い浮かべますね。

[@Keiryudo]

高校時代から知っています。当時LEDと6ドアが搭載しているのに驚きました。また、起動音が独特の機械式で最新の音でした。

[@tenmaya5167]

自分からすればVVVFといえばこの音なので懐かしいです。

[@男性青鹿和也-b3b]

当時２００３年
清流の
発車メロディも
流れています。
さいたまから千葉へ
引っ越しまして
再来月で１７年と
なりますが、
さいたまに帰る
電車が
懐かしく感じます。

[@単2491レ]

47:30 この頃から蒲田行進曲なんだ！
185系の走行音と津田英治放送が本当に懐かしい…

[@スネーク特急四季島号東條]

懐かしい・・・京浜東北線209系・・・
小学生の頃からよく乗っていたり、撮影もしていたから思い出があるぜ・・・

[@ほねくそゲーム]

発進音一番好き

[@akbmayuyu7565]

この音最高やな！もう一度乗りたい車両です

[@みらいみらい-y1f]

録音中にPDC800MHz帯の携帯電波のノイズを拾ってしまうのも懐かしいですね

[@らっぷさらん-w6r]

探しても探しても900番台しか無かったから0番台の走行音を探してた…。凄い…。

[@Tsubasa05167]

懐かしいなタイムスリップした気分...。
小学生の頃この車両に乗って都内に行ってました...。

[@yamadaryusei]

同じくです✨
この音＝東京に行く時の音って感じでしたね…

[@Crouton_01]

モハ208-120ということはウラ59編成の2号車、房総転用の際はモハ209-2136に改番され、マリC618編成の2号車として活躍していました。千葉の209系の中でも、編成単位で廃車されたのはこの編成が初です。

[@f2-402]

最高の音！

[@sorahiroi9188]

1:30:52
910番台の音が聞こえる！

[@jtre704]

試作車やん

[@jtre704]

MINON 活動見合わせ中 試作車とは
試しに作った車両の略である普通に営業している車両の元の車両

[@スネーク特急四季島号東條]

元901系の可能性が高いですね。

[@Crouton_01]

@@スネーク特急四季島号東條 可能性も何も、これは元901系B編成の音です

[@舞倉メトロ]

901系…乗った覚えがないな()

[@ロサリオ-l5t]

209の音懐かしいなー、あとやっぱり車掌さんの放送がいいね！今ＪＲじゃほどんと聞けなくなっちゃったし

[@たぬき将軍]

40:20
京浜東北線でも車内巡回していたんですね！
今ではないと思うので驚きです！

[@daikomatsu124]

快速の通過駅を注意歓呼してたのを見たことがあります。（１０３系の時代ですが・・・）

[@dennsyayuki0805]

この音当時はすごい未来感あるなー
ってガキながらに思ってました
もっと乗っておけばよかった…

[@starliner5864]

これこそ209系の音！
中央線の1000番代と八高線のハエ72が消えたら完全消滅ですね・・・。

[@shotasato2856]

所要時間　
本郷台　4分　
港南台　7分
洋光台　10分
新杉田　13分
磯子　　15分
根岸　　18分
山手　　21分
石川町　23分
関内　　25分
桜木町　27分
横浜　　30分
東神奈川　33分
新子安　36分
鶴見　　40分
川崎　　44分
蒲田　　48分
大森　　51分
大井町　54分
品川　　57分
田町　1時間00分
浜松町　1時間02分
東京　1時間07分
　
ここまでしか覚えてません(そして、たぶん間違ってると思います)

[@FH-ex4og]

ドアチャイムにサッシが無い一枚窓、液晶の行先表示にGTOのVVVFと今でも自分の中での”新しい電車”なんですよね。209系って。それが伊豆急で第二の余生を送るとは思いもしませんでした。

[@ton-katu]

こういうの探してた
リアルな時間のやつ

[@SS23_airplane]

1:45:33 当時はさいたま市の歌2バージョンが使われたのが意外
何気に収録日がその初日

[@keoclosan]

209系のこの三菱3レベルGTOは2019年現在、JR東の209系だけでも、中央線に飛ばされた1000番台と川越線・八高線3100番台（元りんかい車）しかないですからね…
1000番台でも2025年頃には無くなりそうですから（中央線G車・トイレ設置完了で撤退の可能性あり）、懐かしい音も早めに記録したいですね…

[@user-toshiru-na]

KEIO CLOCK. 原型でGTOは消滅しました。最後まで残った3000番台ハエ64も廃車。最後の勇姿を大宮まで見に行きましたが時代の流れには逆らえなかったんでしょうね。沿線民として残念でした

[@emodenland5654]

新型車両でこの車両と同じ顔の電車ができたらいいなーと思います。

[@かりんとう-v9g]

この顔のデザインいいよね

[@emodenland5654]

@@かりんとう-v9g はい。JRでは1番好きです!

[@マリモパーティー]

懐かしいE217の昭和記念公園に行く版の顔。

[@uwa_uwa_uwa]

ミシミシ音も懐かしいw

[@mamenezumi816]

埼玉高速できる前はこっちしかなかったからなぁ…
懐かしい。VVVF車で最初に乗ったのがこれ。
当時1:20:23~1:36:30 の区間ずーっと窓眺めて乗ってましたw（この頃ワガママ言ってまだたまにこっち乗ってた）

[@Nagataka_Chiba]

山手線と並走する区間の停車駅少ない…

[@sorahiroi9188]

浦和、さいたま新都心のメロディー変更初日ですね～

[@omegazero2883]

懐かしい

[@鉄-p5z]

この頃、上野東京ラインも開業してなかったなあ。。

[@Kuromutsu-N800]

おばあちゃんにわがまま言って全区間乗せてもらったのが懐かしい

[@のんびり屋-m3e]

子どもの頃を思い出す

[@バスケ哲学ショート]

ちっちゃい頃から209系乗ったことある

[@伊達みきおもどきくるみ]

ドアチャイムはE217系と同じですね。

[@exam255]

逆ゥ!!

[@鉄-p5z]

何が逆なんでしょう？？

[@co2gen]

103→209 すげぇ未来感...103今までありがとう
209→233 めっちゃ静かじゃん！自動放送もえぇなぁ...209とは大違いだ
235登場 209プレハブーーwwwまた乗りてぇ...え！？中央線でGTO現役！？！？

[@eighter6449]

この走行音好き(*´ω｀*)

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

今は無き車両だな

[@Haru785]

中央線なら209系乗れますよ

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

何か小田急１０００系に音が似てる

[@快速急行梅田行放課後]

209系にも三浦七緒子さんの放送を付けてほしかった。

[@omi4470]

4ヶ月後に生まれたらしい（笑）

[@BH555SS]

cmが多いですね