Здравия жел. Штифт для блокировки к. в. должен иметь две плоскости на конце для правильной фиксации. Для запрессовки заднего сальника использую простое кольцо и простой молоток, в кольце сделал проточку глубиной 2.5 мм , размер снят при разборки движка. Задние сальники бывают с уплотнением по диаметру, я их не ставлю.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Я не специалист по таким маленьким двигателям , у нас в ремонте в основном двигателя больших объёмов 10-16 литров. Такой двигатель ремонтировал впервые. В видео показал какой инструмент изготовил , все размеры брал "по месту".
@@igorengineer Современный автопром качественно починить без спец инструмента не возможно, покупать заводские приспособы и дорого и не выгодно. Я как и Вы стараюсь всё сделать сам. Лет 15 назад задумал сделать себе четырёх стоечный гидравлический подъёмник а посмотреть принцип работы - в нашем городе ни укого ещё не было таких. связался с инженером завода где их делают, для консультаций. Чел. сказал приезжай расскажу. Приехал и он через час выносит мне эскизные чертежи всех узлов с вопросом- разберёшься. На мой вопрос по деньгам Чел. сказал, ни чего не надо, уважаю людей которые думают и делают сами.
@@АлексейБакланов-д6у Да, вы правы. Заводской инструмент неоправданно дорогой. Я изготавливаю сам инструменты. Некоторые инструменты, не имеют заводского аналога. Спасибо за комментарий.
Такие сальники давно применяются на двигателях ISUZU.Если нет оправки,то установка сальников тот ещё гемор.Как то в руки попала заводская оправка для моторов серии 6W..,принцип тот же,что и у вас.На всякий случай снял размеры.
Здравствуйте. Да , если есть возможности снять размеры с заводской оправки, то лучше это сделать. Изготовить самому будет дешевле, чем покупать заводскую. Вы правильно сделали
Спасибо,добрый человек за чертежи оправки. Реально помогло.
@@ВиталийШмитько-г3ъ
Рад был помочь.
Всё как всегда.Всё на высшем уровне. МОЛОДЦЫ.
Теоретично так потрібно ставити усі сальники!
Вы Молодец 👍
Спасибо.
Здравия жел. Штифт для блокировки к. в. должен иметь две плоскости на конце для правильной фиксации. Для запрессовки заднего сальника использую простое кольцо и простой молоток, в кольце сделал проточку глубиной 2.5 мм , размер снят при разборки движка. Задние сальники бывают с уплотнением по диаметру, я их не ставлю.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Я не специалист по таким маленьким двигателям , у нас в ремонте в основном двигателя больших объёмов 10-16 литров. Такой двигатель ремонтировал впервые. В видео показал какой инструмент изготовил , все размеры брал "по месту".
@@igorengineer Современный автопром качественно починить без спец инструмента не возможно, покупать заводские приспособы и дорого и не выгодно. Я как и Вы стараюсь всё сделать сам. Лет 15 назад задумал сделать себе четырёх стоечный гидравлический подъёмник а посмотреть принцип работы - в нашем городе ни укого ещё не было таких. связался с инженером завода где их делают, для консультаций. Чел. сказал приезжай расскажу. Приехал и он через час выносит мне эскизные чертежи всех узлов с вопросом- разберёшься. На мой вопрос по деньгам Чел. сказал, ни чего не надо, уважаю людей которые думают и делают сами.
@@АлексейБакланов-д6у Да, вы правы. Заводской инструмент неоправданно дорогой. Я изготавливаю сам инструменты. Некоторые инструменты, не имеют заводского аналога.
Спасибо за комментарий.
Здравствуйте! Почему 2,5 мм? 1мм мало?
@@AgentMih Может быть и хватит 1 мм. Я снимал размер с движка у второго владельца авто, а что было до него не известно.
Замечательно,а нельзя размерчики дивайса заполучить?оч буду признателен.
Здравствуйте. Эскизы показаны в конце видео.
Просто супер умелые ручки.можно размеры
Здравствуйте. В конце видео есть фото эскизов.
Добрый день, подскажите пожалуйста диаметр отверстий в направляющей сальника. Спасибо.
Диаметр отверстий Ф12.5мм. под болты маховика.
@@igorengineer спасибо
Доброе времени суток. А можно узнать где вы живут? Уже тры сальника запорол
Здравствуйте. Я нахожусь в Ставрополе.
Извиняюсь я думал где по близости.
Такие сальники давно применяются на двигателях ISUZU.Если нет оправки,то установка сальников тот ещё гемор.Как то в руки попала заводская оправка для моторов серии 6W..,принцип тот же,что и у вас.На всякий случай снял размеры.
Здравствуйте. Да , если есть возможности снять размеры с заводской оправки, то лучше это сделать. Изготовить самому будет дешевле, чем покупать заводскую. Вы правильно сделали
Здравствуйте как можно с вами поговорит? Есть ватсап
Напишите мне на почту
igorexa-engineer@mail.ru