Triumph Tiger 1200. Italy-Dolomites Tour 4/1 day. The Stelvio.
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Our 4th day started on the Stelvio and you can see its way up.
I was really looking forward to this trip, and I'm glad I was able to get here!
I hope that others will also be given the opportunity to see this fascinating mountain pass full of curves.
More than 40 bends, 2758 meters high among the clouds.
This video is the continuation of half of our 4th day, the way down!
Jó lett! 3X biztos voltam, de nem a biciklista a legnagyobb veszélyforrás, hanem a buszok a kanyarban. Érdemes elmenni a Tibet kávézóig akár gyalog is illetve felgyalogolni még a butiksor feletti hegyrészre onnan is szétnézni.Meg úgy általában mindig volt valami újdonság ahányszor voltunk.
Akkor még jó hogy mikor voltunk nem volt busz, ahogy mentünk felfelé!😄
Látványos, profi videó, gratulálok! Egész kedvet kaptam, hogy ellátogassak ide.
Köszi az elismerést . Ne habozz menj el 😀 ,csalódni nem fogsz!
Rákaptam a videókra, nagyon tetszik, már várom a következő részt. Én is jártam a Stelvión de szerintem a legszebb a Grossglockner, mert az nem ilyen brutális kanyarokkal van teli, motorozhatóbb, élvezetesebb és sokkal több látnivalóval, programmal, megállóval és lehetőségekkel rendelkezik, és persze hosszabb is igaz hogy fizetős de még így is megéri. A Glockneron már voltam 4x de ez évben is el akarok menni oda, újra hiszen még mindig van amit nem láttam vagy nem tudtam ott megnézni.
Jó hallani hogy rákaptál a videókra ,igazából ezért csinálom és nem csak magamnak ha már az ember küzd :-) videózik útközben . Legyen akkor valami ami másnak is tetszhet ! Az biztos nagyon szép helyek vannak szerte a világon, és az ember ha töbször jár ott újra akkor is ad mást ,akár szebbet .Köszi
Voltam már a Stelvion, de szerintem megyek még. A klasszikus része illetve az Umbrail Pass megvolt. A nyugati rámpa még rám vár.
Nagyon jó a másik oldal is. Sőt lehet még szebb .
Salut. Ai facut test ride cu noul tiger 1200 gt? As dori sa iti aud părerea cu privire la diferența de manevrabilitate dintre modelul nou si cel vechi. L-am testat pe cel nou si am ramas impresionat(mi-a placut mai mult decat gs, multistrada, ktm)dar nu am unde sa testez modelul 2019, model pe care l-as achizitiona SH cu kilometrii putini si cu toate accesoriile pe el. Vad ca faci touring in 2, încărcat asa cum fac și eu, pare sa se descurce cu brio pe Stelvio. Momentan am un super tenere 1200 din 2015 si tiger-ul il vad fix ca pe un super tenere cu mai multi cai si mai manevrabil si ceva mai multa tehnologie, exact ce m-as astepta de la modelul nou daca yamaha ar hotara sa il bage inapoi in producție.
Buna ziua
Situația este că pot vorbi cu tine cu google translate, dar sper să ne înțelegem :-)
După cum am înțeles întrebarea ta, cum este noul Tiger?
Comparativ cu 2019?
Nu am mers încă pe modelul 2023, dar este planificată o călătorie de probă.
Un lucru este sigur, Tigerul meu din 2021 este un motor foarte bun.
Poate fi motorizat bine, este extrem de puternic și este dotat cu toate extrasele potrivite epocii de astăzi!
Și ce este important, este excelent și cu doi oameni!
Cu toate acestea, motocicleta mea este acum de vânzare pentru că vreau să o înlocuiesc cu noul Tiger 2023.
Dacă te gândești bine, cumpără-mi bicicleta :-)
Pot spune că noul Tiger este și mai modern, tehnologie mai avansată, nu pot decât să-l recomand!
Motoare fiabile.
Sunt nebun ca imi urmaresti canalul de UA-cam 🙂
@@triumphoshege mulțumesc. Mai întâi trebuie sa vand super tenere-ul meu 1200