열차의 편성 정보 및 열차번호는 오글로리(=레일블루)에서 확인이 가능하였으나, 저번 5월 27일자로 편성 정보 제공이 중단되어 편성번호는 확인할 수 없습니다. 링크는 아래에 첨부드립니다. (네이버 검색창에 '오글로리' 또는 '레일블루' 라 검색해도 뜨긴 합니다.) ☞ rail.blue/
저도 S H K님과 같은 생각입니다. 진접발 당고개행 다이어가 막차시간대라 적은 이동량 수요를 고려한 것인지는 모르겠습니다만 상행 한정으로 있는 오이도발 노원행(평일 S4708, 주말 S4682)처럼, 차라리 창동기지선과 가까운 노원역에 종착 후 입고하는 방식의 다이어로 짜여졌다면 심야버스와의 교통 연계도 괜찮았을텐데 좀 아쉬운 것 같습니다.
![[4K] 평일 5회, 주말 4회 운행하는 정자행 막차 탑승!](http://i.ytimg.com/vi/lJnucLcDTHI/mqdefault.jpg)
![[4K] 평일 5회, 주말 4회 운행하는 정자행 막차 탑승!](/img/tr.png)
![[주행] 수도권 전철 4호선 진접 → 당고개(불암산) 주행](http://i.ytimg.com/vi/1luTk2Qix5c/mqdefault.jpg)
* 내용 추가 *
2022년 8월 01일 부로 심야시간 열차 운행 재개로 평일 시간표가 개정되었습니다.
9월 현재 평일에는 S4223 열차번호로 운행되고 있습니다. (주말은 S4171로 변동 없음)
(평일) [변경 전] S4203 → [변경 후, 8/01~] S4223
혹시 안내방송및 화면 안내기 송출 오류 수정되었나요?
당고갸행 음성방송 및 열차없음요
2:45 통과열차(진접역)
5:04 상행선 당고개행 열차 안내방송 있으면서 수정 안하네
4:43 안산선ver 사당행 진입 안내방송
1:17 신호위반 대놓고 하네
진접발 당고개행 짧지만 서울진입 가능한 막차 LCD안내기는 당고개행 있음에도 종료되었다고 나옵니다.
진접발 당고개행 열차는
지하서울발 동묘앞행 열차랑 비슷한 성격을띠네요
적은 승객을 태우며 회차하여 기지입환
창동기지 입고 열차면 노원역까지 운행할 수 있을텐데 왜 당고개역까지만 운행할까... 수도권 7호선 연계도 될텐데..
3:11 신형 승강장과 구형 차량의 조합
이 때 막차는 많은 분들께서 좋아하시는 열차인 423편성이 뛰었었네요
의정부, 양주, 소요산행 열차를 운행하지 않는 경부선에는 상행 승강장에 소요산 방면이라고 표시를 안 하는데, 안산, 오이도행 열차를 운행하지 않는 진접선 하행 승강에는 오이도 방면이라고 표시하네요.
추후 진접기지가 완공되면 진접~오이도 계통 열차도 운행한다고 들었습니다.
이를 고려하여 미리 반영해둔 것이 아닌가 싶습니다.
인트로 좋네요ㅋㅋㅋㅋ잘보고 갑니다😁
5호선 군자행 막차, 8호선 암사행 막차 영상 올려주세요
열차는 운행중인데 운행종료
심지어 진접선에선 가지도 않는 '오이도행'열차가 운행종료되었다는 LCD에
안내방송은 사당행..
중구난방이군여
막차에 제가 실제로 타보는것 같아 영상 좋아요
3:23 3:37
저기 당고개역에서 진접행이 회송이라고 나온적이 있어요
당고개 주박이면 ㅇㅈ 하는데
창동기지 입고면 진접발 노원행이 더 효율적이거 아닌가 생각드는데
5:39
1:03👍
셔터 닫히면 안에있던 사람들은...
왜 다들 답글이 없습니까?
1234서울메트로~~~함께해요
추억의 열차다 잘보고 갑니다
저 역은 평일 출근시간에도 사람이 많지가 않아요 ㅎ
따릉이로 올 때 위험 하시지는 않으셨나요?자전거길로만오셨나요?
ㅎㅎ 당시 자전거전용도로와 자전거보행자겸용도로 경유해서 안전하게 집에 복귀했습니다~
당시 루트는
당고개역3번출구 → 노원센트럴푸르지오건너편 (상계로 골목길)
노원센트럴푸르지오 → 당고개입구오거리 (자전거전용도로)
당고개입구오거리 → 군자교 (당현천, 중랑천 자전거도로 경유)
군자교 → 목적지(집) (자전거보행자겸용도로)
이렇게 이동하여 소요시간은 56분 걸렸습니다..ㅎ
1:08👍👍
2:31 진짜 짜증납니다...
저런 편성 정보나 열차 정보는 어디서 확인하나요? 어플이잇나요?
열차의 편성 정보 및 열차번호는 오글로리(=레일블루)에서 확인이 가능하였으나,
저번 5월 27일자로 편성 정보 제공이 중단되어 편성번호는 확인할 수 없습니다.
링크는 아래에 첨부드립니다. (네이버 검색창에 '오글로리' 또는 '레일블루' 라 검색해도 뜨긴 합니다.)
☞ rail.blue/
진접-당고행을 진접-노원행으로 운행해주었으면 좋겟네요 쩝..
아니;;저럴거면 노원까지 가주지...
진접역이 오이도행이??떳다고요?ㄷ
추후 진접차량기지 완공 후 이전완료 하면 나중에 진접~오이도 간 구간도 직행운행을 할 예정이라고 합니다.
다만, 서울교통공사 소속 직교류 겸용 차량이 진접선에 들어온 적은 있습니다.
K차는 진접선 갑니까?
@@구구절절-f4f지금은 아니요
@@oneperson1151서울교통공사 에 문의해보니 오이도 진접까지 직결운행은 아직 결정된게 없다고 합니다..
반대방향이 끊겼다는건데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
화면에 나온 시간표어플은 무엇인가요??
오글로리(=레일블루)입니다 ~
차장도 기관사처럼 종착역에 도착하면 다 내렸는지 확인하나요?
당시 진행방향 앞에서 2번째 칸에 탑승하고 있어서 차장님도 확인하셨는지는 잘 모르겠네요ㅠㅠ
개인적으로 진접발 당고개행이 아닌 진접발 노원행으로 운행하는게 더 좋았지 않았을까싶네요
저도 S H K님과 같은 생각입니다.
진접발 당고개행 다이어가 막차시간대라 적은 이동량 수요를 고려한 것인지는 모르겠습니다만
상행 한정으로 있는 오이도발 노원행(평일 S4708, 주말 S4682)처럼,
차라리 창동기지선과 가까운 노원역에 종착 후 입고하는 방식의 다이어로 짜여졌다면
심야버스와의 교통 연계도 괜찮았을텐데 좀 아쉬운 것 같습니다.
@@Ogoon-ing 노원까지 오면 더 좋았고 적어도 상계역 까지만 와도 노원역을 거쳐서 창동역까지 가는 버스 몇 편이 아직 남아있는 상태라서 많이 아쉽기도 합니다. 당고개역에서는 버스 편으로는 노원 쪽으로는 넘어가기 어려운 점이 아쉬운 바입니다.
노원행이였다면 N61 야간버스를 이용하기 편했겠네요
아니임 증평 차량기지에 만든 거임 증평 차량기지에 부1선 신차 1, 3호선 신차 8호 신차 봐슴
막차때는 사람이 없네요
저진접도착하고형봐어요
별내별가람 이아니고 별내오가람 이에요
별내별가람 맞음
노원행으로 하지
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
4호선 개쓰레기임 시간 맞춘적 거의 없고 민원도 답변 매크로임 진잡행 생긴것때문에 버스도 줄어서 더빡침 퇴근시간에 당고개에서 진접행 5-6개 지나가는거보면 개어이없을정도임
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