Yes, the Aquila can fly in FL95 (takes a while), but the only part of this flight where we might have benefited from this altitude was in Hamburg's airspace C, where we were restricted to FL60 by ATC. Or what did you mean?
Sorry aber euer Funk ist echt nicht gut. Deine Readbacks waren lausig und der FIS Lotse hat dir mehrfach gesagt du sollst beim „initial call“ dein Heading reporten. Ich finde wenn wir VFR Flieger durch Airspace’s- Charlie fliegen, muss das sitzen. In Frankfurt hättet ihr keine Chance gehabt in Charlie einfliegen zu können. Trotzdem schönes Video und gute Flugplannung 🤟
Gut gemachtes Video!
Auf der D-EKOS habe ich nahezu meine ganze Ausbildung absolviert. 👍Schön, dass sie noch so tolle Touren macht und schönes Video...
FFG?
@@johannesb. Jawoll... 😅
U could have fly higher ? Like FL095? Or too high for the Aquila ?
Yes, the Aquila can fly in FL95 (takes a while), but the only part of this flight where we might have benefited from this altitude was in Hamburg's airspace C, where we were restricted to FL60 by ATC. Or what did you mean?
Sorry aber euer Funk ist echt nicht gut. Deine Readbacks waren lausig und der FIS Lotse hat dir mehrfach gesagt du sollst beim „initial call“ dein Heading reporten. Ich finde wenn wir VFR Flieger durch Airspace’s- Charlie fliegen, muss das sitzen. In Frankfurt hättet ihr keine Chance gehabt in Charlie einfliegen zu können.
Trotzdem schönes Video und gute Flugplannung 🤟
Ich sitze auf diesem Leg zwar rechts, aber ideal war es nicht, richtig.