Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
仲有幾樣容易大意肥佬1. 頭盔戴唔緊 (好多人因為冇戴好頭盔而飲)2. 斑馬有人一定要停, 就算條友唔過都要繼續停, 除非考牌官上黎話可以行3. 轉線唔好跟人轉, 見到倒後鏡有車要讓, 減速等部車過左先再轉線其他就記得打燈熄燈, 同埋唔好落右腳
多謝師兄條片，我應該都睇咗有幾十次。今日一take pass。
多謝師兄條片, 雖然小弟系升級試本以為無咩難處, 但睇左幾次條片搵到好多平時出街無發現嘅漏洞. 今日perfect pass. thx
我都快考啦，希望睇到呢條片既我都會好運啦～
感激師兄😉
多謝師兄嘅短片，令我今日考電單車過關🥰
太好啦 終於有人拍近期嘅電單車路試 睇完就冇咁緊張～～～（聽日第一次去車場 650cc ）
好彩有呢條片教打燈
Pass左番尼留言多謝師兄條片
今日考過咗 多謝師兄條片
我考戈陣同依家比，真係天同地比，戈陣美獅，WP同上葡都未有，考試路線好少車，出街口唔難，依家車多左好多，又會塞車，難度大增
好有用過兩日就考 希望過左關
唔好意思，想問下番黎係熄時先，定落腳先？落腳係落左腳定右腳先？腳架是最尾落嗎？感謝🙏🏻（自動波）
謝謝
師兄條片做得好清楚👍🏻👍🏻👍🏻師傅都有耐心、講得清楚有一點唔係好明，點解學車戈陣師傅都有教，但真實道路上咁多人違規，佢地個牌點考嘅😔
唔關點考, 而係路面真實情況唔會如學車咁慢同埋考試咁簡單GE路面情況, 考車路線其實比市中心小好多車, 所以只能教基礎, 其他就汁生, 而且違規還違規, 就算有避唔到GE意外都唔會罰你, 點都罰唔跟交通法哥個
吾知點解以前個考車群無左, 我係FB 開返大家如果有需要"澳門考車攻略"
正，我學車都用Go pro先得
師兄你好, 請問起步如果在微斜的位置會困難嗎
濠江電單車師傅唔錯,我考650都係跟呢個師傅學
我12年前都系佢😂因為屋企人好耐以前識得佢以前大陸玩無牌車，我話我真系識渣，佢第2堂叫我自己SOLO，得既我放生你自己玩，我真系得，我直接上去玩8字比佢睇🤣🤣🤣🤣
我都係佢😊
師兄我想問如果cut線係咪淨係可以望倒後鏡唔可以擰頭
係
650通常是第一个.压力是大DDge...
路面冇乜其他車的話， 便冇乜野咁直去開停。停開車前唔駛拎頭喎澳門的
我12年前都系佢😂因為屋企人好耐以前識得佢以前大陸玩無牌車，我話我真系識渣，佢第2堂叫我自己SOLO，得既我放生你自己玩，我真系得，我直接上去玩8字比佢睇🤣🤣🤣🤣宜嫁重見到佢有教，回憶!
光哥
請問邊間？
十幾年前馬會八字梗係易
@@GigaChadL337 十二年前未系馬會，識唔識？唔識就做功課再串人
@@seifertong 係唔係馬會都易架啦十幾年前仲覺得自己好撚醒😂
師兄可唔可以更新下，宜家個路試咧？
E+得返一條路線, 因為哥邊整路勁多, 係彎都打燈, 永遠左腳落地, 架車要係一條線GE左手邊, 不能太中間, 班馬線正常情況唔得CUT線, 除非考官CUT你先好跟, 停車前預落波距離時間
仲有平時唔知點打方向燈過線 如果一直多車可以點過線 星期四考T.T
keep住打燈，倒後鏡望住後方，如果有車就唔好過線住，keep住打燈話比後方來車知你想轉線，同時keep住慢慢直行，等後方車過你頭，直到後方無車先轉線。
4:14 去到大路口,幾時先出到車,係米要三條線都冇車先出得? THXXX
師兄想請教，如果要跟貼前面考官車輛就要轉高二波,三波。想問問降波二波同一波，係咩時候降?因為我睇曬D留言話唔可以一下子由一轉三波或由三波一下子轉一波
基本上是依據引擎轉速及車速的配合來切換檔位，太早降會導致引擎轉速過快，引擎會好嘈甚至會導致後輪鎖死很危險，太遲降檔會有機會造成轉速過低導致引擎死火。學車時最好還是逐檔逐檔退，假設三檔行車，離迴旋處路口到達前好落定二檔先，咁樣迴旋處要讓先停車你都可以即刻由二檔踩落一檔，唔洗臨急由三檔踩落一檔，記住預留多一點行車距離讓自己有足夠時間完成降檔及減速，以適當的車速及檔位進入路口，以便準備隨時在路口及班馬線停車，不要在到入路口最後一刻才匆匆忙忙做降檔及減速動作。
@@KCMak 收到，唔該曬你師兄
@@KCMak 明左好多，感謝🙏🏼
師兄想問一下650出街洗唔洗轉波？定係全程一波就得？
要轉波。
KC Mak 多謝師兄，琴日第一次出街用細車，要開到3波先追上
合格率多少啊？？
6:37 ...白線系咪會...
我由大一考到大四畢業，再做咗3年野，前前後後考咗11次先考過。。你應該冇見過我呢種咁失敗的人。
結果過咗就好，你的努力沒有白費
我好緊張，想問下你咩心理素質可以考咁多次！我學習下，謝謝分享🙏🏻
第11次轉左另一間駕駛學校，咁啱遇到個好師傅，做錯步驟冇鬧我，而且經常鼓勵我，師傅話大部份考唔過嘅人，都係心理上太過緊張，個腦一片空白，跟住上半身好自然硬曬郁唔到，接住就會失敗。
師傅都話：個考牌官帶個Hello Kitty頭套，10個考9個都會pass。
@@babyoscar4155 認真? 我希望见到佢
請問這段是幾點拍攝的？
記得當時好像是下午2,3點咁上下
想問6:14嗰陣睇完右邊冇車 需唔需要再睇左邊的車 定係可以同左邊旣車一齊出
可以一齊出，因為如果佢正常駕駛的話，大家所行的線位都不會重疊。
😂 1:49 呢架車飲咗
如果依家d考官都渣咁慢就好 冇4波都跟唔到佢地= =
師兄你好 我過兩日就要考試了 想問下你關於路試時一 二檔既時機
一檔用嚟起步，其餘時間視乎考官車速用二，三甚至四檔嚟行車，所以換檔是不能夠死記硬背的，而且盡量避免於同一檔位長期高轉行車，因為引擎聲會非常大，基本上1檔3000轉至5000轉都跟唔到考官的話已可以考慮換檔，2檔5000轉以上都跟唔貼考官嘅話可以考慮入3檔，3檔5000轉都跟唔貼考官嘅話就入4檔，如此類推，總之就不要讓車的引擎聲太大，否則必會引起考官注意。
@@KCMak 師兄想問多你個問題 如果好似你影片入面3:37起步既狀態 你會唔會比油起步 定係淨係慢放離合?ps:師兄你片中架車 依家比我學車跌到腳踏都爛Q埋 睇完你打8字條片 竟然同一架車可以打到咁順 實在自愧不如T_T
@@user-wo2wu9kp3d 你好！我起步時離合的過程主要有以下階段：1. 全握離合器緩緩放鬆---->半離合狀態(摩擦點)維持約行駛一個車位---->緩緩全放離合器在半離合狀態時我會開始比油，由於半離合狀態處於引擎與傳動之間的臨界點，所以我可以放心給油門，就算我多給了一些油門，車子都不會突然向前爆衝，這是一個防止起步死火的一個好方法，然後我半離合的握度會保持，直到車子行駛了約一個車身長度之後我才會緩緩把離合器全放。至於如何找出半離合的位置，方法很簡單，你可以全握離合的狀態下給固定的油門上到4000轉左右，然後緩緩放鬆離合的握度，同時密切留意住轉數錶的讀數，當放鬆到某一個握度你會發現轉數錶的讀數會突然下降，與此同時車子會開始有傳動力，此時的離合握度就是半離合狀態（摩擦點）了。
KC Mak 多謝你師兄解答左我咁多問題 聽日考 但我到依家都未打店個8字 我已經準備視死如歸飲一飲😭
@@KCMak 請問，幾千轉呢d知識，係你自學？還是你師傅教的？
嚴捉1:34已經fail左，斑馬兩邊有人要減速，甚至停車。不過26考成隊出，睇官心情同眼力😂46／貨車實話你
Kirk Leong 好似片中咁，嗰個人唔係等緊班馬線都要停車嗎
@@johnishandsome 看遠d，鬆油或減速，留意行人動態，片中本身小路速度唔會太快，出面大路有人向斑馬線行埋去方向唔好比住油睇定d。當然視距離，情況而定
12:50右腳落咗地(｡ì _ í｡)
個帽帶到甩晒😂
可唔可以3波直接轉1波
NO，會易壞車且引擎剎車超大，立即會飲。
無字幕
字幕已加。
你要打開字幕功能啊
唔行中線咁奇怪🤔
呢位師兄出街應該會比人飲
可唔可以講下點解🙏
So SaD 首先多謝師兄拍左條片先，因為之前我個fd出街果陣左手冇擺係極力子上比人飲左。
Magic Leong 我個師父話只有1波可以摸住極力子，其他時間轉波先拉
右手都冇手指擺定喺剎掣上，飲硬！
@@magicleong892 手要一直放在極力子上嗎？不使用時也要放？
仲有幾樣容易大意肥佬
1. 頭盔戴唔緊 (好多人因為冇戴好頭盔而飲)
2. 斑馬有人一定要停, 就算條友唔過都要繼續停, 除非考牌官上黎話可以行
3. 轉線唔好跟人轉, 見到倒後鏡有車要讓, 減速等部車過左先再轉線
其他就記得打燈熄燈, 同埋唔好落右腳
多謝師兄條片，我應該都睇咗有幾十次。今日一take pass。
多謝師兄條片, 雖然小弟系升級試本以為無咩難處, 但睇左幾次條片搵到好多平時出街無發現嘅漏洞. 今日perfect pass. thx
我都快考啦，希望睇到呢條片既我都會好運啦～
感激師兄😉
多謝師兄嘅短片，令我今日考電單車過關🥰
太好啦 終於有人拍近期嘅電單車路試 睇完就冇咁緊張～～～（聽日第一次去車場 650cc ）
好彩有呢條片教打燈
Pass左番尼留言多謝師兄條片
今日考過咗 多謝師兄條片
我考戈陣同依家比，真係天同地比，戈陣美獅，WP同上葡都未有，考試路線好少車，出街口唔難，依家車多左好多，又會塞車，難度大增
好有用過兩日就考 希望過左關
唔好意思，想問下番黎係熄時先，定落腳先？落腳係落左腳定右腳先？腳架是最尾落嗎？感謝🙏🏻（自動波）
謝謝
師兄條片做得好清楚👍🏻👍🏻👍🏻
師傅都有耐心、講得清楚
有一點唔係好明，點解學車戈陣師傅都有教，但真實道路上咁多人違規，佢地個牌點考嘅😔
唔關點考, 而係路面真實情況唔會如學車咁慢同埋考試咁簡單GE路面情況, 考車路線其實比市中心小好多車, 所以只能教基礎, 其他就汁生, 而且違規還違規, 就算有避唔到GE意外都唔會罰你, 點都罰唔跟交通法哥個
吾知點解以前個考車群無左, 我係FB 開返大家如果有需要"澳門考車攻略"
正，我學車都用Go pro先得
師兄你好, 請問起步如果在微斜的位置會困難嗎
濠江電單車師傅唔錯,我考650都係跟呢個師傅學
我12年前都系佢😂
因為屋企人好耐以前識得佢
以前大陸玩無牌車，我話我真系識渣，佢第2堂叫我自己SOLO，得既我放生你自己玩，我真系得，我直接上去玩8字比佢睇🤣🤣🤣🤣
我都係佢😊
師兄我想問如果cut線係咪淨係可以望倒後鏡唔可以擰頭
係
650通常是第一个.压力是大DDge...
路面冇乜其他車的話， 便冇乜野咁直去開停。停開車前唔駛拎頭喎澳門的
我12年前都系佢😂
因為屋企人好耐以前識得佢
以前大陸玩無牌車，我話我真系識渣，佢第2堂叫我自己SOLO，得既我放生你自己玩，我真系得，我直接上去玩8字比佢睇🤣🤣🤣🤣
宜嫁重見到佢有教，回憶!
光哥
請問邊間？
十幾年前馬會八字梗係易
@@GigaChadL337 十二年前未系馬會，識唔識？唔識就做功課再串人
@@seifertong 係唔係馬會都易架啦十幾年前仲覺得自己好撚醒😂
師兄可唔可以更新下，宜家個路試咧？
E+得返一條路線, 因為哥邊整路勁多, 係彎都打燈, 永遠左腳落地, 架車要係一條線GE左手邊, 不能太中間, 班馬線正常情況唔得CUT線, 除非考官CUT你先好跟, 停車前預落波距離時間
仲有平時唔知點打方向燈過線 如果一直多車可以點過線 星期四考T.T
keep住打燈，倒後鏡望住後方，如果有車就唔好過線住，keep住打燈話比後方來車知你想轉線，同時keep住慢慢直行，等後方車過你頭，直到後方無車先轉線。
4:14 去到大路口,幾時先出到車,係米要三條線都冇車先出得? THXXX
師兄想請教，如果要跟貼前面考官車輛就要轉高二波,三波。想問問降波二波同一波，係咩時候降?因為我睇曬D留言話唔可以一下子由一轉三波或由三波一下子轉一波
基本上是依據引擎轉速及車速的配合來切換檔位，太早降會導致引擎轉速過快，引擎會好嘈甚至會導致後輪鎖死很危險，太遲降檔會有機會造成轉速過低導致引擎死火。
學車時最好還是逐檔逐檔退，假設三檔行車，離迴旋處路口到達前好落定二檔先，咁樣迴旋處要讓先停車你都可以即刻由二檔踩落一檔，唔洗臨急由三檔踩落一檔，記住預留多一點行車距離讓自己有足夠時間完成降檔及減速，以適當的車速及檔位進入路口，以便準備隨時在路口及班馬線停車，不要在到入路口最後一刻才匆匆忙忙做降檔及減速動作。
@@KCMak 收到，唔該曬你師兄
@@KCMak 明左好多，感謝🙏🏼
師兄想問一下650出街洗唔洗轉波？定係全程一波就得？
要轉波。
KC Mak 多謝師兄，琴日第一次出街用細車，要開到3波先追上
合格率多少啊？？
6:37 ...白線系咪會...
我由大一考到大四畢業，再做咗3年野，前前後後考咗11次先考過。。你應該冇見過我呢種咁失敗的人。
結果過咗就好，你的努力沒有白費
我好緊張，想問下你咩心理素質可以考咁多次！我學習下，謝謝分享🙏🏻
第11次轉左另一間駕駛學校，咁啱遇到個好師傅，做錯步驟冇鬧我，而且經常鼓勵我，師傅話大部份考唔過嘅人，都係心理上太過緊張，個腦一片空白，跟住上半身好自然硬曬郁唔到，接住就會失敗。
師傅都話：個考牌官帶個Hello Kitty頭套，10個考9個都會pass。
@@babyoscar4155 認真? 我希望见到佢
請問這段是幾點拍攝的？
記得當時好像是下午2,3點咁上下
想問6:14嗰陣睇完右邊冇車 需唔需要再睇左邊的車 定係可以同左邊旣車一齊出
可以一齊出，因為如果佢正常駕駛的話，大家所行的線位都不會重疊。
😂 1:49 呢架車飲咗
如果依家d考官都渣咁慢就好 冇4波都跟唔到佢地= =
師兄你好 我過兩日就要考試了 想問下你關於路試時一 二檔既時機
一檔用嚟起步，其餘時間視乎考官車速用二，三甚至四檔嚟行車，所以換檔是不能夠死記硬背的，而且盡量避免於同一檔位長期高轉行車，因為引擎聲會非常大，基本上1檔3000轉至5000轉都跟唔到考官的話已可以考慮換檔，2檔5000轉以上都跟唔貼考官嘅話可以考慮入3檔，3檔5000轉都跟唔貼考官嘅話就入4檔，如此類推，總之就不要讓車的引擎聲太大，否則必會引起考官注意。
@@KCMak 師兄想問多你個問題 如果好似你影片入面3:37起步既狀態 你會唔會比油起步 定係淨係慢放離合?
ps:師兄你片中架車 依家比我學車跌到腳踏都爛Q埋 睇完你打8字條片 竟然同一架車可以打到咁順 實在自愧不如T_T
@@user-wo2wu9kp3d 你好！我起步時離合的過程主要有以下階段：
1. 全握離合器緩緩放鬆---->半離合狀態(摩擦點)維持約行駛一個車位---->緩緩全放離合器
在半離合狀態時我會開始比油，由於半離合狀態處於引擎與傳動之間的臨界點，所以我可以放心給油門，就算我多給了一些油門，車子都不會突然向前爆衝，這是一個防止起步死火的一個好方法，然後我半離合的握度會保持，直到車子行駛了約一個車身長度之後我才會緩緩把離合器全放。
至於如何找出半離合的位置，方法很簡單，你可以全握離合的狀態下給固定的油門上到4000轉左右，然後緩緩放鬆離合的握度，同時密切留意住轉數錶的讀數，當放鬆到某一個握度你會發現轉數錶的讀數會突然下降，與此同時車子會開始有傳動力，此時的離合握度就是半離合狀態（摩擦點）了。
KC Mak 多謝你師兄解答左我咁多問題 聽日考 但我到依家都未打店個8字 我已經準備視死如歸飲一飲😭
@@KCMak 請問，幾千轉呢d知識，係你自學？還是你師傅教的？
嚴捉1:34已經fail左，斑馬兩邊有人要減速，甚至停車。
不過26考成隊出，睇官心情同眼力😂46／貨車實話你
Kirk Leong 好似片中咁，嗰個人唔係等緊班馬線都要停車嗎
@@johnishandsome 看遠d，鬆油或減速，留意行人動態，片中本身小路速度唔會太快，出面大路有人向斑馬線行埋去方向唔好比住油睇定d。當然視距離，情況而定
12:50右腳落咗地(｡ì _ í｡)
個帽帶到甩晒😂
可唔可以3波直接轉1波
NO，會易壞車且引擎剎車超大，立即會飲。
無字幕
字幕已加。
你要打開字幕功能啊
唔行中線咁奇怪🤔
呢位師兄出街應該會比人飲
可唔可以講下點解🙏
So SaD 首先多謝師兄拍左條片先，因為之前我個fd出街果陣左手冇擺係極力子上比人飲左。
Magic Leong 我個師父話只有1波可以摸住極力子，其他時間轉波先拉
右手都冇手指
擺定喺剎掣上，飲硬！
@@magicleong892 手要一直放在極力子上嗎？不使用時也要放？