Kênh là số ít review xe chân thật và nhiều thông tin hữu ích nhất. Cùng đối thủ có Gle coupe 53, bmw x6. Ad có thể cho đánh giá xe nào lợi thế hơn ko ? Thanks
Cái đầu tiên là cảm giác vận hành của pors luôn cao hơn mer, bim, audi,... một bậc. Những hãng kia là xe thương mại làm theo hướng thể thao, còn pors thì là xe đua thuần tuý làm thành xe thương mại, nên cái phong cách nó khác. Trước nhà mình còn dùng panamera phải nói lái cực phê, vào cua nó cuốn mình theo line tốt, k bị văng nhẹ như bim, treo khá cứng nên cân bằng tốt, đánh đổi là pors đi xóc, ồn hơn so với các dòng xe sang. Thiết kế cũng là đặc điểm nhận diện khiến nó khác biệt, đi E300 cũng rất đẹp nhưng chả ai nhìn, đi pors dù giá lúc mua còn rẻ hơn ( thời đó 2017 m mua pors panamera 4s 2009 là 2,7t ) nhưng đi đâu cũng có người hỏi, bạn bè xin lái thử suốt. Về công nghệ thì nó cũng ở mức vừa, chung nhà với audi nên cũng dùng chung nền tảng, Được một cái nữa là chất liệu cấu thành nên pors rất tốt, nhất là da và nhựa. Tổng kết là pors chủ yếu hơn các dòng khác ở cảm giác lái, thiết kế và giá trị thương hiệu xe đua. Điểm trừ to nhất có lẽ là nếu dùng xe cũ thì thay thế khá tốn kém, có khi ngang giá trị xe, mình đi đến mốc 12v thì thay theo khuyến nghị của hãng tổng hết gần 450tr, đã bao gồm khuyến mãi.
Con 4S cũ là máy 4.8 V8 kèm all wheel drive thì lại chả ngon, khen mèo lắm lông à 🤣🤣🤣 bét nhất cũng phải so sánh với W212 E500 4MATIC hoặc F10 550i ngang đời thì mới tạm công bằng chứ. Đi so với mấy con mẹc & bmw bình dân máy 2.0 4xylanh bán ở Vn thì thì so làm đéo gì. Đúng là kiến thức & kinh nghiệm đéo có nên cảm nhận như lol
Anh tipcar ơi anh có thể làm video về cách sử dụng các dụng cụ có trong 1 xưởng ô tô để các bạn sinh viên cũng như là các bạn chuẩn bị mở xưởng được biết không ạ .
Bác Việt Anh có nói về thiếu gạt mưa kiếng cửa sau. Theo mình biết ở dòng xe coupe, nhờ vào thiết kế khí động học sẽ có luồng gió thổi bụi hay mưa dính ở kiếng sau, cơ chế giống như dòng sedan không có gạt mưa kiếng sau vậy. Bác có thể để ý các dòng xe X6 hay GLE coupe cũng ko có gạt mưa như vậy.
@@viethung9415 Đồng ý với bác. Cá nhân mình thấy X2 đúng dở dở ương ương, để tên coupe mà cái đuôi vẫn vuông vuông. Như X4 hẳn có phải nhìn ra coupe liền không :)
Em nghĩ phần gạt mưa kính sau không có cũng được ạ, vì nó thiết kế đuôi sao theo thiết kế sedan, coupe, cộng thêm việc đuôi gió trên tạo luồng gió đẩy xuống phần cánh gió dưới cũng sẽ đẩy trôi hết nước và bụi đọng trên kính. Nó sẽ ko là vấn đề lớn như những xe SUV vốn đuôi cụt, sẽ dễ dàng tạo luồng gió xoáy ngược lại đuôi xe nên dễ hất bụi bẩn bám lên kính
X7 cách âm 67db ---->>>> cách âm kém trong tầm giá 700tr Pọt chơ cách âm 68db ---->>>> cách âm tốt, ấn tượng trong tầm giá X,Y tỷ Nôm na là vậy! Ok i'm fine👌👌👌
X7 cách âm 67dB và kết luận ẤN TƯỢNG trong tầm giá: đoạn 17:50 video X7 Cayenne cách âm 65dB và kết luận CŨNG ẤN TƯỢNG VỚI XE ĐA DỤNG HƯỚNG THỂ THAO. Nếu bác không thể nhìn và nghe chính xác trước khi comment thì có thể nhờ người khác nghe giúp. Trân trọng!
chạy 1 chiếc xe khoảng hơn 6 tỉ lao vào đường off-road nhẹ trông vẫn cứ xót xe như thế nào ý. lại còn là xe khung gầm liền nữa chứ, xót xa quá nhân tiện góp ý 1 chút. phân khúc của chiếc cayenne này gọi là crossover coupe, và hệ thống khung gầm của chiếc cayenne này dc chia sẻ khá nhiều trong hệ thống của tập đoàn Volkswagen. vd như Audi Q8. Bentley bentayga, touareg và Lamborghini Urus
Chuẩn bác! Nó cứu hãng này thoát khỏi khó khăn vài chục năm trước. Giờ thì hãng quá mạnh rồi.
3 роки тому+1
@@TipcarTV rồi ai cũng phải sản xuất SUV, xe điện hết. Nhắc tới SUV là nhớ tới land rover sống chết với SUV từ ngày đầu thành lập. Đến cuối cùng thì vẫn bết bát. Qua tay người Đức, Mỹ rồi về với anh Ấn Độ mà số phận vẫn long đong
@@TipcarTV vâng cháu mới lục lại video của Xehay Hùng Lâm làm 2 năm trước có liệt kê khủng lắm luôn: đến cả núm xoay điều chỉnh chế độ lái mà tới 62,3 triệu, trợ lực tay lái theo tốc độ đến 16,3 triệu đồng, camera lùi thôi đến 38,6 triệu rồi, thảm lót sàn là 10 củ,.... quá là choáng luôn.
Porsche hình như ko chọn option gập gương điện là chủ xe phải gập cơm luôn hay sao á 🤣🤣 Tưởng tượng phi con Pọt đi Cafe rồi xuống gập gương vào chất khỏi bàn luôn 😆
riêng về hệ thống treo thì xe Đức không êm bằng xe Nhật, vd như Lexus, có lẽ do đặc trưng đường xá ở Vn khá xấu nên vậy. đường đẹp như âu mỹ chạy tốc độ cao nhiều thì chắc xe Đức hơn
Em thì lại nghĩ nếu thay đổi các chi tiết quá nhiều thì nó sẽ mất đi triết lý thiết kế vốn đã trường tồn anh ạ.kiểu porche tạo ra những chiếc xe không bao giờ bị lỗi mốt ạ
Thật ra có nhiều cách bác ạ. Hãng có thể chỉ thay đổi cái khe hút gió hay mép dưới cản trước mạnh tay hơn, triết lý vẫn ko thay đổi nhưng trông 2 xe sẽ khác biệt nhiều hơn mà :)
Porsche chính ra thiết kế bao năm vẫn vậy, thay đổi ít về tổng thể, thay vào đó những gì thay đổi cho vào phần options hết =.= khách hàng cũ sẽ ko cảm thấy xe của mình bị lỗi mốt quá nhiều, vẻ cổ điển lại thu hút cái nhìn của tầng lớp thành đạt ở tuổi trung niên , chăm sóc khách hàng tốt =.= nói chung póche làm 1 cái xe cơ bản trần trụi thật tốt, sau đó vặt options bằng mẹ cái xe , mà cái mảng options này lãi mới cao.
@@Rio-entertainment dạ thưa bạn nói lại bảo phân biệt. Bác kể xem bác tài nào lâu năm sẽ chơi porche và đủ money chơi :) và bạn kể cho mình có ô nào đi lái thuê cho chủ có porche :)
Các bác sành xe cùng chia sẻ nhé: Những yếu tố nào khiến Porsche luôn được đánh giá cao hơn các hãng xe sang Đức khác?
Kênh là số ít review xe chân thật và nhiều thông tin hữu ích nhất. Cùng đối thủ có Gle coupe 53, bmw x6. Ad có thể cho đánh giá xe nào lợi thế hơn ko ? Thanks
exclusivity and uniqueness = luôn duy trì đặc tính ngoại lệ và độc đáo duy nhất
@@tienvu2748 cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Các mẫu kia cũng hay, nhưng quan trọng là phải có xe demo bác ạ.
Xe Volkswagen bền nhất trong tất cả các hãng xe ĐỨC , gần tiệm cận Lexus của Toyota
@@josemourinho673 LOL! Porsche có bố nó là Volkswagen. Nó giống như Lexus và toyota.
Chúc Tipcar ngày càng thành công và giới thiệu nhiều được Hãng xe nổi bật nhất cho mọi người cùng thưởng lãm ./.
Buồn cười đoạn a Hùng bơm & chèo xuồng, cảnh quay phụ gây hài nhất 🤣
Em đợi video về chiếc xe này từ Tipcar lâu lắm rồi, từ đợt cái Macan.
Cảm ơn Tipcar, những người đánh giá xe lịch sự
Trang của bạn nói rất chuẩn, vừa đủ, chất lượng. Vượt trội so với xehay hoặc các trang khác. Tôi ủng hộ 🤝
Cảm ơn bác! Mong được thấy ý kiến đóng góp của bác trên những video mới của kênh.
Giờ em coi tipcar đánh giá rất chuyên nghiệp và rành mạch
Cố gắng phát huy nha các anh
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
Rất hay, chúc VA và Tipcar TV ngày càng thành công. Đợi thêm review các em ngang tầm em coupe này như Q8 hay X6.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ! Em sẽ cố gắng cân nhắc kế hoạch.
Kênh thuộc hàng top về thông tin và kiến thức bổ ích
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar!
Cái đầu tiên là cảm giác vận hành của pors luôn cao hơn mer, bim, audi,... một bậc. Những hãng kia là xe thương mại làm theo hướng thể thao, còn pors thì là xe đua thuần tuý làm thành xe thương mại, nên cái phong cách nó khác. Trước nhà mình còn dùng panamera phải nói lái cực phê, vào cua nó cuốn mình theo line tốt, k bị văng nhẹ như bim, treo khá cứng nên cân bằng tốt, đánh đổi là pors đi xóc, ồn hơn so với các dòng xe sang. Thiết kế cũng là đặc điểm nhận diện khiến nó khác biệt, đi E300 cũng rất đẹp nhưng chả ai nhìn, đi pors dù giá lúc mua còn rẻ hơn ( thời đó 2017 m mua pors panamera 4s 2009 là 2,7t ) nhưng đi đâu cũng có người hỏi, bạn bè xin lái thử suốt. Về công nghệ thì nó cũng ở mức vừa, chung nhà với audi nên cũng dùng chung nền tảng, Được một cái nữa là chất liệu cấu thành nên pors rất tốt, nhất là da và nhựa. Tổng kết là pors chủ yếu hơn các dòng khác ở cảm giác lái, thiết kế và giá trị thương hiệu xe đua. Điểm trừ to nhất có lẽ là nếu dùng xe cũ thì thay thế khá tốn kém, có khi ngang giá trị xe, mình đi đến mốc 12v thì thay theo khuyến nghị của hãng tổng hết gần 450tr, đã bao gồm khuyến mãi.
Bác nói chuẩn luôn. Vận hành nó là 1 bậc khác luôn. Cái khó nhất là nó... đắt. Giá nó ở 1 tầm quá cao nên rất kén khách. Và những dòng xe này đến hạn là phải thay những món cần thiết, và phụ tùng thì lại rất đắt. 1 vấn đề nữa là với đường xá của mình đi 1 khối động cơ đỉnh quá mà ko được trải nghiệm nó thật sự là lãng phí.
Con 4S cũ là máy 4.8 V8 kèm all wheel drive thì lại chả ngon, khen mèo lắm lông à 🤣🤣🤣 bét nhất cũng phải so sánh với W212 E500 4MATIC hoặc F10 550i ngang đời thì mới tạm công bằng chứ. Đi so với mấy con mẹc & bmw bình dân máy 2.0 4xylanh bán ở Vn thì thì so làm đéo gì. Đúng là kiến thức & kinh nghiệm đéo có nên cảm nhận như lol
Setup góc quay đỉnh quá, toàn góc đẹp, lại còn có mấy pha chui gầm nữa, xem thích quá, vừa review xe, vừa review du lịch 🤩🤩🤩
Sóc Sơn quê mình 😍
Em đi mỏi chân mà chưa hết Sóc Sơn bác ạ. Công nhận quê bác có quá nhiều thứ để khám phá.
Hai Bác oánh giá rất tuyệt vời ! Xin chân thành cảm ơn !
Xe đẹp quá, cảm ơn tipcar luôn mang đến những kiến thức thú vị cho khách hàng!
Ước lần lái thử Porsche ! Siêu đẹp, siêu thể thao 🤑🤑🤑
Chỉ xem và mơ thôi Tipcar ơi. Tuyệt vời
Anh tipcar ơi anh có thể làm video về cách sử dụng các dụng cụ có trong 1 xưởng ô tô để các bạn sinh viên cũng như là các bạn chuẩn bị mở xưởng được biết không ạ .
Ước mơ của rất nhiều người để có thể trải nghiệm e nó :)
TipCar TV làm video về Xe Lu đi.Em chờ mãi !
Ý kiến hay, em sẽ mượn xe review trong thời gian tới ạ :D
1 like cho video và tiếp tục chờ a VA có thêm các video khác 👍
Tipcar làm video về SantaFe 2021 đi mà! Em hóng từ bữa giờ rồi mà vẫn ko thấy😟😟😟
Hu hu… em sẽ ghi nhớ, bác kiên trì chờ em hỏi xe ạ.
Em hóng cả tháng rồi :)))
@@MinhBmttll hóng từ lúc ra mắt xe luôn rồi=))🤣🤣🤣🤣
Cám ơn tipcar.nghe tipcar phân tích .ước mơ được 1 lần lái thử dòng xe trứ danh này
Hãng xe mà phiên bẩn full có giá gấp đôi với bản tiêu chuẩn, vui tay nhón thêm 1 cái option là bay tiền trăm với tiền tỷ
Thế giới siêu giàu họ nghĩ khác hẳn bác ơi. Em nhìn danh sách options mà thấy mình chưa thuộc về thế giới này.
gấp đôi là thế nào. Có những mẫu còn gấp 4 nữa là
Bác Việt Anh có nói về thiếu gạt mưa kiếng cửa sau. Theo mình biết ở dòng xe coupe, nhờ vào thiết kế khí động học sẽ có luồng gió thổi bụi hay mưa dính ở kiếng sau, cơ chế giống như dòng sedan không có gạt mưa kiếng sau vậy. Bác có thể để ý các dòng xe X6 hay GLE coupe cũng ko có gạt mưa như vậy.
Em sẽ tìm hiểu thêm về vấn đề này xem nó có thực sự phù hợp với điều kiện Việt Nam hay ko ạ.
Cũng tùy bác ơi, ví dụ như X2 vẫn có gạt mưa sau nhé, X6 thì ko có. Cái này lại do thiết kế vuốt đuôi của từng dòng xe couple.
@@viethung9415 Đồng ý với bác. Cá nhân mình thấy X2 đúng dở dở ương ương, để tên coupe mà cái đuôi vẫn vuông vuông. Như X4 hẳn có phải nhìn ra coupe liền không :)
@@xuanvinh0903 À cái này nó như này bác nhé: do X2 ngắn hơn 1 tí so với X4 nên nếu mà vuốt xuống luôn thì hàng 2 người ngồi bị chạm đầu, vì vậy nó sẽ ko vuốt xuống để hàng 2 vẫn ngồi bình thường và đến gần cuối nó sẽ vuốt xuống tí xíu. Vì thế hàng 2 X2 ngồi còn thoải mái hơn X4, X6 thì lại bình thường vì X6 lại dài hơn X4 tí xíu nữa. Xe cộ nó nhiều cái éo le lắm. ^^
Anh đọc tiếng anh chuẩn hơn rồi đó a. Cần cho thêm tiếng ống xả tiếng gầm động cơ khi tăng tốc sẽ phấn khích hơn ạ
Luyện mãi mới phát âm cái tên xe được như vậy đó bác. Ngại quá!
Hay, chúc team TC luôn khỏe, thành công.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
Thông tin bổ ích ☕ khi nào em làm video về land cruiser 2022 nhé 👍
Vâng bác, em cũng đang thu xếp.
Bạn mình cũng mới lấy em này gần 7 tỷ, phải đợi đâu trên dưới 6 tháng mới có xe về. Ngưỡng mộ
Porsche thì options xịn xò lắm, kiểu nào cũng chơi
Hôm nào anh đánh giá xe Volvo xc 90 nhé .e thích
Phân tích, cảm nhận rất hay
Em nghĩ phần gạt mưa kính sau không có cũng được ạ, vì nó thiết kế đuôi sao theo thiết kế sedan, coupe, cộng thêm việc đuôi gió trên tạo luồng gió đẩy xuống phần cánh gió dưới cũng sẽ đẩy trôi hết nước và bụi đọng trên kính. Nó sẽ ko là vấn đề lớn như những xe SUV vốn đuôi cụt, sẽ dễ dàng tạo luồng gió xoáy ngược lại đuôi xe nên dễ hất bụi bẩn bám lên kính
Đường Việt Nam bẩn lắm bác, ko chỉ có bụi mà còn có cả bùn. Nó vẩy lên một lúc là biết cần hay ko ngay ấy mà.
@@TipcarTV hì, em thì chưa đc trải nghiệm xe, mong 1 ngày đc thử để biết ạ
Ngon quá tipcar ơi./.
Công nhận nhìn cực mê và lái cực phê ạ :D
tipcar làm bài đánh giá chevrolet trailblazer đi ạ🤞
Xe ấy giờ khó kiếm kinh khủng ạ.
rất chất lượng a oi
Review có tâm 👍👍
Hóng Clip Review 😀😀😀
Lồi Mỡ
Chơi Pọt phải kể đến option, đến cả gương gập điện lỡ ko chọn cũng phải gập bằng cơm. Bản full op chênh gấp đôi bản base là bình thường
Khiếp thật ạ. Giá op full nhiều khi bằng giá bán bản base.
16 củ cho gương gập điện. Nếu ko thì gập bằng cơm.
Tipcar có thể làm đánh giá về chiếc Audi Q7 2008 - 2010 đk.
Làm về lexus rx350 đi ad
Em khẳng định đó là một trong những chiếc xe hay nhất của Lexus.
Thiết kế đẹp thật bạn ạ 👌
đã có Bác đi em này lên y tý lào cai về hỏng luôn treo khí nén , thực sự hệ thống treo khí nén quá mong manh thật
Đúng đó bác, loại đó chỉ chạy đường đẹp thôi.
X7 cách âm 67db ---->>>> cách âm kém trong tầm giá 700tr
Pọt chơ cách âm 68db ---->>>> cách âm tốt, ấn tượng trong tầm giá X,Y tỷ
Nôm na là vậy! Ok i'm fine👌👌👌
X7 cách âm 67dB và kết luận ẤN TƯỢNG trong tầm giá: đoạn 17:50 video X7
Cayenne cách âm 65dB và kết luận CŨNG ẤN TƯỢNG VỚI XE ĐA DỤNG HƯỚNG THỂ THAO.
Nếu bác không thể nhìn và nghe chính xác trước khi comment thì có thể nhờ người khác nghe giúp.
Trân trọng!
chạy 1 chiếc xe khoảng hơn 6 tỉ lao vào đường off-road nhẹ trông vẫn cứ xót xe như thế nào ý. lại còn là xe khung gầm liền nữa chứ, xót xa quá
nhân tiện góp ý 1 chút. phân khúc của chiếc cayenne này gọi là crossover coupe, và hệ thống khung gầm của chiếc cayenne này dc chia sẻ khá nhiều trong hệ thống của tập đoàn Volkswagen. vd như Audi Q8. Bentley bentayga, touareg và Lamborghini Urus
Đường đất này quá nhẵn bác ạ, vậy mà nghe vẫn không được thoải mái lắm. Lốp cao lên chút chắc sẽ khác.
A làm 1 bài so sánh con này với bmw X5 M sport đi a
Cayenne - công thần đã giúp hãng thoát khỏi tình trạng bết bát doanh số
em lại thích Audi RS Q8 hơn
Chuẩn bác! Nó cứu hãng này thoát khỏi khó khăn vài chục năm trước. Giờ thì hãng quá mạnh rồi.
@@TipcarTV rồi ai cũng phải sản xuất SUV, xe điện hết. Nhắc tới SUV là nhớ tới land rover sống chết với SUV từ ngày đầu thành lập. Đến cuối cùng thì vẫn bết bát. Qua tay người Đức, Mỹ rồi về với anh Ấn Độ mà số phận vẫn long đong
@ mới gần đây Land Rover còn dám tự tuyên bố xe họ chất lượng kém nữa.
hôm nào các bác làm video hướng dẫn cách để kiếm đủ tiền mua em này, chứ mọi nhược điểm của nó em chấp nhận hết rồi ^^
Cái đó em cũng đang đi học đây bác :D
Làm clip santafe mới đi a
Con này lắm option phết. Gần như full hết những cái ngon. Chủ xe đầu tư thật.
Option lắm nma lại chọn da ghế đen nhìn ko sang
Con này không có cái cảm biến to đằng trước xe, cái đấy có thể đọc được biển báo các thứ
Trải nghiệm đánh giá Hyundai Santa Fe 2021 Mới bản dầu cao cấp nhất đi anh ơi 🥺🥺
Vâng, dạo này em túi bụi quá chưa xếp lịch được :(
@@TipcarTV sẵn so sánh nó với Sorento luôn bác ơi.
Theo ý kiến của cháu thì chiếc xe này đắt không chỉ về giá tiền và giá tiền phụ kiện chính hãng nữa bác Việt Anh ạ.
Chuẩn bác, nhìn giá phụ kiện choáng váng lắm.
@@TipcarTV vâng cháu mới lục lại video của Xehay Hùng Lâm làm 2 năm trước có liệt kê khủng lắm luôn: đến cả núm xoay điều chỉnh chế độ lái mà tới 62,3 triệu, trợ lực tay lái theo tốc độ đến 16,3 triệu đồng, camera lùi thôi đến 38,6 triệu rồi, thảm lót sàn là 10 củ,.... quá là choáng luôn.
@@duonghienhoangnam2k5 Trước em đi xem ở triển lãm, một bộ cả vành cả lốp là 300 triệu
Porsche hình như ko chọn option gập gương điện là chủ xe phải gập cơm luôn hay sao á 🤣🤣 Tưởng tượng phi con Pọt đi Cafe rồi xuống gập gương vào chất khỏi bàn luôn 😆
He he... khi xe tầm trung mà như vậy thì dân kêu như vạc bác ạ.
riêng về hệ thống treo thì xe Đức không êm bằng xe Nhật, vd như Lexus, có lẽ do đặc trưng đường xá ở Vn khá xấu nên vậy. đường đẹp như âu mỹ chạy tốc độ cao nhiều thì chắc xe Đức hơn
Em thì lại nghĩ nếu thay đổi các chi tiết quá nhiều thì nó sẽ mất đi triết lý thiết kế vốn đã trường tồn anh ạ.kiểu porche tạo ra những chiếc xe không bao giờ bị lỗi mốt ạ
Thật ra có nhiều cách bác ạ. Hãng có thể chỉ thay đổi cái khe hút gió hay mép dưới cản trước mạnh tay hơn, triết lý vẫn ko thay đổi nhưng trông 2 xe sẽ khác biệt nhiều hơn mà :)
Hãng xe t thích nhất
Hỏi tại sao xe này không trang bị gạt mưa sau, giống kiểu tại sao Ferrari không trang bị cửa hít.
Tuyệt vời
Porsche chính ra thiết kế bao năm vẫn vậy, thay đổi ít về tổng thể, thay vào đó những gì thay đổi cho vào phần options hết =.= khách hàng cũ sẽ ko cảm thấy xe của mình bị lỗi mốt quá nhiều, vẻ cổ điển lại thu hút cái nhìn của tầng lớp thành đạt ở tuổi trung niên , chăm sóc khách hàng tốt =.= nói chung póche làm 1 cái xe cơ bản trần trụi thật tốt, sau đó vặt options bằng mẹ cái xe , mà cái mảng options này lãi mới cao.
👏
làm con panamera 2021 a :3
Hình như đoạn đường đèo đó là lên tượng thánh Gióng quê e
Đường quá quen rồi ạ :D
Bộ loa đó giá bay gio option la 396tr chu ko còn la 268tr nua đau a.
Kính gạt mưa sẽ không còn cần thiết vì tài xế có thể quan sát phía sau qua camera đấy ạ. Quát sát qua gương hậu truyền thống lạc hậu lắm hihi
Vậy bạn chưa lái xe à ? Đảm bảo những bác tài lâu năm luôn dùng kính chiếu hậu dù có cam 360 . Kính chiếu hậu luôn đảm bảo chính xác
@@Rio-entertainment dạ thưa bạn nói lại bảo phân biệt. Bác kể xem bác tài nào lâu năm sẽ chơi porche và đủ money chơi :) và bạn kể cho mình có ô nào đi lái thuê cho chủ có porche :)
Camera lúc nào cũng sẵn ở màn hình cho b xem đó =))
hang nguoi ta cung tinh het roi,moi ko gan gat mua,co le do thiet ke kieu do ko can gan,chu lam gi ma wen thiet ke
Xe này đi sướng. Nhược điểm là ồn lắm ạ. Đi xa hay bị bx phàn nàn về độ ồn 😅😅
Xe này 10 người mua thì 9 người bán vội sau chưa đầy 1 năm.
Nhiều người ko biết nhiều về xe, cứ nghĩ xe sang là êm. Nhưng Pors là xe thể thao.
@ huynh huu: Xe thể thao, thiên về khả năng vận hành, không chú trọng cách âm và êm ái.
Đúng rồi bạn, Porsche có nhược điểm là khá ồn và sóc, ai đi xa thì xác định ngồi như tra tấn
Sao xe lại có bảng số Tp. HCM.
Xe đăng ký ở trong đó rồi chuyển ra HN cho anh em lái trải nghiệm bác ạ.
Nhìn thích thiệt.
Thiếu gạt mưa là do chủ xe ko đặt option đấy bác ơi :))
Em xem một số diễn đàn quốc tế cũng thấy nói không có là sao nhỉ? Nhiều chủ xe phàn nàn lắm ạ.
Nhìn đường này giống đoạn gần đập đồng quan thế
con xe trong mơ của tôi ae ơi...
Đánh lô đề đi bạn
Bao giờ mới có sèng mua a nhỉ
Bác bán nhà bán cửa vẫn có thể mua được
@@quocanhbui883 dạ bán đất bán nhà xong cả gđ lên ở biệt thự di động bác nhỉ. Nghe hợp lí
Giấc mơ cũng mãi là giấc mơ...Por thì quá đẹp
Anh ơi ko phải không có gạt mưa phía sau mà là option chọn, nhớ không nhầm là gần 30 chục triệu, porsche bán option chứ ko phải bán xe
Em có hỏi kỹ mục này thì được biết là ko có thật ạ :)
@@TipcarTV vâng cảm ơn bác nhiều
Xe này mà cho tôi thì tôi cũng lấy luôn :v.
Anh đọc tên xe em nghe như bột ngọt hay bột nêm gì á 🤣
Em cũng phải tập mãi đấy bác, chứ hồi mới biết cái tên hãng này còn đọc kiểu khác cơ, he he...
@@TipcarTV anh đọc hay mà cái tên nghe như bột ngọt hạt nêm thật 😂
qua tuyet
CAYENNE ra từ hơn 21 năm trước rồi mà. Gần như tiên phong SUV đa dụng thể thao.
Gặp bác đứng quay ở hồ đập đồng quan sóc sơn
Thế mà bác không ném cho em hòn đá :D
@@TipcarTV e đi xe máy thôi ko có tiền đâu😂
Sinh sau đẻ muộn nên vượt trội đời trước là đúng rồi mà anh???
Đúng là đi con này sóc lộn ruột các bác ạ, em được lái rồi nhưng hơi thất vọng.
Đi đường nhựa thôi bác ơi.
Đi altis êm lắm các bác ạ
Đánh giá land cruiser mazda bt 50 đi adm
Bác quê chỗ nào ninh bình vậy.
Video này quay ở Sóc Sơn bác ạ.
Bản tiêu chuẩn chỉ có giá hơn 4 tỷ thôi các bạn ạ. Nhưng 4 tỷ đó kiếm ở đâu ra thì em không biết :)))
Porsche em thích nhất là cayenne ,nhưng thích chỉ là thích thôi,chắc đời e ko bao giờ mua được
Chúc bác sớm toại nguyện với em nó :D
@@TipcarTV bác cứ đùa,em thực tế lắm,có xe đi đã là hạnh phúc rồi
Em đang đi Triton 2021 thấy ăn dầu ít lắm có 7 lít/100 km. Máy khỏe, tăng tốc nhanh.
Triton tăng tốc thì siêu ngon đó bác. Máy dầu Mitsu vừa bền vừa tiết kiệm.
@@TipcarTV bốc như máy xăng bác ạ. Tiết kiệm hơn cả vios số sàn
My dream 🥰
Nên tiếp tục đánh giá chi tiết hơn nữa làm tốt hơn nữa
Porcher thì ko thể chê đc r
Vào đường đất có một tí thôi mà cảm giác buốt ruột lắm bác :D
Đắt quá
6 tỷ rưỡi . Lăn bánh nữa chắc phải hơn 7 tỷ. Vậy là bằng con Defender 110 HSE 3.0L của em rồi
Xe bác oách hơn xe này về khoản offroad đó ạ.
Hayyy
Xe Đức thiết kế cho đường theo chuẩn Châu Âu .
❤️
❤❤❤
Con này thì điếc rồi.
Ngán mỗi cái là mỗi option nhỏ cũng tốn hàng trăm triệu. Sợ thật
Đường lên tượng gióng :))
Chuẩn bác.
Mơ ước em nó
😊
Nhược điểm xe này là mình đi xuống ai cũng nhìn nên ngại nha 😂
Hết bài luôn
Mình đi con Citroen C5X giá về Vn chắc hơn 2 tỏi là ok rồi. Porsche đắt quá.
Con đó đẹp thật sự luôn bác !
Cung đường này ở Sóc Sơn thì phải
Đúng rồi bác.