The Stockholm Tunnelbana is an awesome metro system. At first I was confused when the train pulled out of Kungsträdgården and passed the switches. Knowing that most railways travel on the same side of a double track as the side they drive on. So I was like wait what!? Then I remembered that in 1967 Sweden went from right-hand drive to left-hand drive. Such a wierd but fascinating bit of history.
All railway and railroad runs on the left hand side in Sweden, except trams that has to drive on the street. Yes, I too think this is a legacy from the time Sweden had the traffic on the left hand side of the road. Since there was no need to change the railways and railroads, I think this was just left (pun intended) alone. Rail is often a separate system, and since it doesn't matter for most people, things were never changed (and probably some money was saved somewhere).
Det är markeringarna vart tågen ska stanna. ”2/6” betyder att ”här stannat 2 C20-vagnar och/eller 6 Cx-vagnar”. ”3/8” betyder att ”här stannar 3 C20-vagnar och/eller 8 Cx-vagnar”. Hoppas du fick svar på frågan.
@@TrainsAndPublicTransportation Det var snabbt svar (!) men inte riktigt på min fråga. De är siffrorna 1 och 2 som står på små gula runda skyltar i höjd med förarens ögon strax efter perrongen. Först kommer skyllt 1 och några meter senare kommer skyllt 2. Så är det efter varje station.
De kallas för dörrgränsmärken och markerar om man har åkt förbi plattformsänden med ett/ett par dörrpar på ledarvagnen. "1" för det första paret, "2" för det andra (alltså halva vagnen).
Kings Garden is the most Beautiful station of them all...period! :D
The Stockholm Tunnelbana is an awesome metro system. At first I was confused when the train pulled out of Kungsträdgården and passed the switches. Knowing that most railways travel on the same side of a double track as the side they drive on. So I was like wait what!? Then I remembered that in 1967 Sweden went from right-hand drive to left-hand drive. Such a wierd but fascinating bit of history.
All railway and railroad runs on the left hand side in Sweden, except trams that has to drive on the street. Yes, I too think this is a legacy from the time Sweden had the traffic on the left hand side of the road. Since there was no need to change the railways and railroads, I think this was just left (pun intended) alone. Rail is often a separate system, and since it doesn't matter for most people, things were never changed (and probably some money was saved somewhere).
Mycket bra filmat, härligt när du kör lite C14/15 då jag gillar ljuden
3:47 uppfarten till TUB1 / gröna linjen, till vänster.
Precis
Awesome
Skulle vara mer intressant att se filmen i fake time..
haha såg morsan :D
Vad betyder siffran 1och 2 som står strax efter stationerna?
Det är markeringarna vart tågen ska stanna.
”2/6” betyder att ”här stannat 2 C20-vagnar och/eller 6 Cx-vagnar”.
”3/8” betyder att ”här stannar 3 C20-vagnar och/eller 8 Cx-vagnar”.
Hoppas du fick svar på frågan.
@@TrainsAndPublicTransportation Det var snabbt svar (!) men inte riktigt på min fråga. De är siffrorna 1 och 2 som står på små gula runda skyltar i höjd med förarens ögon strax efter perrongen. Först kommer skyllt 1 och några meter senare kommer skyllt 2. Så är det efter varje station.
@@thompab9652 Tyvärr har jag ingenaning om vad de skyltarna betyder.
@@TrainsAndPublicTransportation Okej. Men tack ändå!
De kallas för dörrgränsmärken och markerar om man har åkt förbi plattformsänden med ett/ett par dörrpar på ledarvagnen. "1" för det första paret, "2" för det andra (alltså halva vagnen).
Boring ... boring ...!
Typical Swedish boring style.!!!
No, not boring, just blasted the bedrock. ;)