【モトブログ】㉘NSR250Rは所詮250cc

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  • Опубліковано 16 вер 2023
  • 皆様こんにちはお疲れ様です。
    たいぴょんと申します。
    動画のご視聴ありがとうございます。
    これが日本が誇るバイクですよ。
    サブチャンネルはこちら
    メイン落ち動画、独り言、vlogな動画です。
    / @user-om2kp7on2b
    動画内のBGM SEについて
    魔王魂様
    maou.audio/
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    BGM:トーマス大森音楽工房
    / freemusicth. .
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    トーマス大森音楽工房様
    / freemusicthomasoomori
    Artlist様
    artlist.io/
    musmus様
    musmus.main.jp/
    を使わせて頂いています。
    いつもありがとうございます。
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 62

  • @taip
    @taip  10 місяців тому +1

    噂の動画です。
    ua-cam.com/video/SQobicaassA/v-deo.htmlsi=wI4YjDXvYfB1ZOQF
    今回の動画はテロップやBGMや笑いどころ的なもの、効果音はなにも入れませんでした。入れたほうがいいですか?別にどっちでもいいですか?

  • @ikkak0
    @ikkak0 10 місяців тому +4

    個人的意見ですが自分の知識にないこと、自分の知らないことはすべて悪いことと考えるのは偏見以外の何物でもないでしょう

    • @taip
      @taip  10 місяців тому +1

      自分の知識に無い事は「怖い」「悪」と考えがちですよね。子供が◯◯したい!と言っても即答で駄目という父親にはならないやうに心掛けてます。

  • @KEI-1
    @KEI-1 9 місяців тому

    サーキット走ってます😄
    直線でもZX4RR抜けましたよ😁👍
    是非サーキット走りに行ってほしいですね🎵

  • @user-in3ke8bh6n
    @user-in3ke8bh6n 10 місяців тому +2

    燃料フィルターが悪さをしてたんですね、一生モノのバイクが出来上がってしまいましたね!

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      すぐ壊れて泣きそうですけどね😂

  • @yoshimoto8005
    @yoshimoto8005 10 місяців тому +1

    おつかれさまです。
    ヘッドライトユニットの周りに光漏れ防止のウレタンスポンジ等を巻くと
    カウル内側が眩しくなくて良いですよ。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      ありがとうございます。カウルはまだ「仮」なので仕上げるとき光が漏れないようにします!

  • @user-ss1eh6ru6x
    @user-ss1eh6ru6x 10 місяців тому +1

    当時を知らない人間がNSR乗ればこの反応なんでしょうね😊
    てか2ストはどのバイクも大体パワーバンド入った時の気持ちよさは別格でしたね😊

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      いやいやほんとそうなんですよ。この時代みんなこんな感じだったんでしょうね。ビッくらポンです。

  • @user-jf9yb7vh3q
    @user-jf9yb7vh3q 10 місяців тому +1

    動画アップおつかれさまです。
    立ち乗りはロンツーでケツが死にかけてるときによくやりますね。そもそも車校で波状路こなすときも立ち乗りですし別に危険でもないのにね。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      ケツ痛てぇ安全担保できるし立つか!→スクッ!→「あっぶねぇ奴がいるぞ動画撮れ!!」

  • @NSPGgarage
    @NSPGgarage 10 місяців тому +1

    UPお疲れ様です。楽しいバイクでしょう😍お巡りさ〜ん、この人です🚓

    • @taip
      @taip  10 місяців тому +1

      つつつつついにてててて手に入れたGOLD免許を手放す訳にはいかないので5円チョコ3枚で僕の悪戯は黙っててくれませんか?

  • @IlIkeDIYchannel
    @IlIkeDIYchannel 10 місяців тому +1

    おはようございます😃
    夜のツーリングお疲れ様です😆🎵🎵
    全域でトルク感、パワー感が復活して良かったですね😍
    これまでの努力が実を結び最高の瞬間を堪能出来たじゃないですか😍👍

    • @taip
      @taip  10 місяців тому +1

      おつおつです!嬉しかった。って感覚が30で残りは「やっとか」が70ですw

  • @goddessphantom0811
    @goddessphantom0811 10 місяців тому +2

    NSR楽しいですよね
    と言うより2ストが楽しい
    学生時代ヤマハのR1-Zに乗っていました
    あれは3速でもフロントアップしておっかねぇバイクでした
    そこから月日は流れ今は大型バイクに
    それでも2ストの楽しさが忘れられない
    許されるならまた乗りたいものです

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      大型は大型の良さ、250は250の良さがありますよね🎉

  • @Maeji2012
    @Maeji2012 10 місяців тому

    87、89NSRに乗ってましたが、89はパワーバンド入れたままコーナー曲がると楽しすぎた記憶が残ってます。楽しんでください。

  • @deresuke0225
    @deresuke0225 10 місяців тому +1

    フロントスプロケを14に落としてみて下さい もっとオモロいですよ あと因みMC18はタンクキャップにエア抜き穴は無いですょ!前側に有るエア抜きバルブがその機能です MC21からはキャップに穴が有ります

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      お詳しい解説ありがとうございます!また何かあれば教えて下さい🎉

  • @73-LIFE-
    @73-LIFE- 10 місяців тому

    前回の動画とこの動画、さっき知って初めてコメントします。
    当時から現在まで88に乗り続けてます。
    メイン機と別に3個1作って峠用にしたり色々やって今に至ります。
    最終の吹け上がりの動画を見ていないので何とも言えませんが、パワーバンドに入ってからの吹け上がりが重いように思いました。
    疑ったのはRCバルブの動作、IGコイルでしたが、そのメニューはこなされたようなので正解だと思いました。
    88なのか89なのかは知りませんが、88であればシャシダイに乗せて測れば56psが一般的です。
    体重の乗せ方に寄りますが、88であればパワーバンドからフロントが浮きますよw
    89は少し抑えられ、パワーの出方がマイルドになったので少し弄らないと浮かないと記憶してます。
    バブル期後半に贅沢に作られた単車だからなのか、劣化も全然しないんでこれから大切にしながら楽しく付き合ってあげてくださいw

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      ご丁寧にコメントありがとうございます。そうなんですよね。身近に同年あたりのMC18があれば今がどんな状態なのか判断つくのですが、私自身他のNSRに乗ったことが無いのでなんともし難い所ではあります。

  • @inutama7378
    @inutama7378 10 місяців тому +2

    だから88NSRは、1年(10ヶ月ぐらい)でマイナーチェンジしたんだよね。
    出過ぎて危ないから、89でトップスピード落とした。(89の方がクロスミッション)
    確か91あたりから、純正チャンバーに細工されてパワー落とされるようになった。
    当時2輪事故多かったから、このあたりから規制されたね。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      伝説の88って由来ですよね。恐るべし…

  • @Mr-Shroud
    @Mr-Shroud 10 місяців тому +3

    立ち乗りしますね。
    特にオフ車に乗ってると、尻痛くなるし、膝伸ばしたくなるので、立って伸びする感じ。
    確かに、バイク乗りからすると、どーでもいい話題を大袈裟に騒がれた感ありますね。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому +1

      アイラブ立ち乗り〜❤三角木馬なんて30分乗ったらもう立ってたほうが楽ですよね。先よく見えるし。

  • @matgll2460
    @matgll2460 10 місяців тому +1

    中古車雑誌の紹介記事でも「数多くの若者を連れ去った」と言われてしまいましたものね。輸出仕様なんて何馬力出てたんだろう。RGV-Γなんか80馬力くらい有りましたもんね。もちろん250で。あの頃はバブルですね。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      ガンマとか、アプリーアのRS250とか、やべーやべーヤツが居ますよね。乗ってみたい

  • @jimuny
    @jimuny 10 місяців тому +1

    2ストはTZR250とCRM250AR乗ってたけどCRMも同じぐらい速い100kmぐらいまでは、また音が速く感じるんだわ
    でもその後ハヤブサ乗ったから、2ストすら大したこと無い麻痺した。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      ヤブさんとzx14は新幹線です😂

  • @user-ym8uj8nt3l
    @user-ym8uj8nt3l 8 місяців тому

    発売当時16歳から4台乗り継いでいます。フロント浮きまくりですよ。令和の時代ストリートは捕まるので是非サーキット行って欲しい。チャンバー入れると劇的に変わりますよ。

  • @rouichi8630
    @rouichi8630 10 місяців тому +1

    私もNSRを所持していますが、普段乗りにはしていません。しかし、定期的にエンジンをかけないとすぐにダダをこねるかまってちゃんです。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      攻めた走りはしないのでもう少しだけユルイ姿勢で乗れる様にしたい所です…

  • @SBBCFFFFSRE460
    @SBBCFFFFSRE460 10 місяців тому +1

    NSRで大学まで毎日往復60キロ走ってました。若かったので自制心効かなかったなあ。東京から九州ツーリングとかも楽しみました。軽いし吹け上がりが最高ですよね。たいぴょんが羨ましい…

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      えぇ。。これで毎日…恐ろしや😂この刺激が毎日だったなら他のバイクもの足りなくなりますよw

  • @user-io9it5gi9f
    @user-io9it5gi9f 10 місяців тому

    ちなみに、これは89だから88はもっと凄い加速しますよ
    一次圧縮が88だけ特別に高いので89以降とはエンジン自体が別物です

  • @user-fl7uq1ho2i
    @user-fl7uq1ho2i 10 місяців тому +3

    立ち乗り動画見ましたが全然普通だし、そもそも右手はスロットル持ってるので手放しではないですよね。
    かくいう僕も先日久し振りに乗った際、熱くなったキャンタマとケツを空冷するために1キロほど立ち乗りしました。
    スースーしてとても気持ち良かったです☺️

    • @taip
      @taip  10 місяців тому +1

      お巡りさ〜ん、この人です🚓

  • @user-od6so4ye5w
    @user-od6so4ye5w 10 місяців тому +2

    バイクの乗り心地や速さはどうですか。また姿勢は楽ですか。エンジン音いい音ですね。ヨルの道は走りやすいですか。車のとおりはどうですか。岐阜県山県市に住んでいます。どこへツーリング行くか教えて下さい。これからも動画楽しみにしています。夜暗いので気をつけて帰ってください。エスプレッソ美味しかったですか。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      コメントありがとうございます。乗り心地は悪く無いですが、姿勢がツラいです😂

  • @user-rq1os2ib7m
    @user-rq1os2ib7m 10 місяців тому

    NSRの楽しさを解らない方が乗るのは辞めた方が良い
    ヤバイバイクではない、乗って楽しいバイクです!!

  • @user-dp6pj9ex9u
    @user-dp6pj9ex9u 10 місяців тому +1

    「立ち乗りバイク」のニュース動画サムネだけ見てスルーなんですが、タンクの上にスケボーみたいな感じで立って乗ってるの想像してました。昔はキリスト乗りって言ってましたね。
    ua-cam.com/video/viaHtyyLFXk/v-deo.htmlfeature=shared
    こういうのじゃないの?

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      そうそう、市街地でここまでやる人がいたら通報案件にしていいと思います。でも私今でもウルトラマン乗りしますしオフ車ならシュラウドに両足掛けて乗ったりしますけどね…おっと夢の中での話デース😂

  • @umezu2004
    @umezu2004 10 місяців тому +1

    保安部品はずしたらそのままサーキット走れるバイクだよね。いっぺんサーキットで全開走行してみたら?自分の家に帰る道間違うかぁ?ww

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      nsrなんてサーキット持ってったら速い人と勘違いされてあまりの遅さにネット晒されて笑いものにされてチャンネル登録者数増えますね…なるほどその手

  • @user-vh7kh4st1u
    @user-vh7kh4st1u 10 місяців тому +1

    88なら2速シフトアップでもフロントアップしましたよ、初期型ですけど

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      本当ですか〜なんとなく気づいてるんですが、私がブタ過ぎてウイリーしないのだと。。。

  • @kelotaka
    @kelotaka 10 місяців тому +1

    リッター乗ったら所詮だけど!
    一速で100キロ!出る単車NSRしか見たときね〜🎉

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      リッターは余裕のヨシコちゃんです同じヒネリで200逝っちゃう😂

  • @user-wg1ph3dc2u
    @user-wg1ph3dc2u 10 місяців тому +1

    波状路全否定だな(笑)

    • @taip
      @taip  10 місяців тому +1

      ちなみに免許試験時、波状路は無難に、一本橋はぴゃ〜っとスピードで通過して先生にもっと挑戦しろと怒られましたが試験対策としては完璧な作戦だったと思います。

  • @JUKUMARO
    @JUKUMARO 10 місяців тому +1

    ねこ○ズさんと0~400だ‼️ナンテネwww😜✌️

    • @25r99
      @25r99 10 місяців тому

      0~1/4mileな。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому +1

      ウイリー勝負挑みます!

  • @psection7748
    @psection7748 10 місяців тому

    バイク乗らない人達は、白バイが立ち乗り両手離しで乗れば納得するのでしょう。
    そんな私もNSR乗りで、ツーリングで疲れれば立ち乗りもするし。ʬʬʬ
    暴走族の箱乗りは断固反対だけど、警護車の箱乗りは許されるのは納得出来ませんけどね😂

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      セロゥとかカブならウルトラマンみたいな姿勢で乗ってましたすいません。

  • @pop6721
    @pop6721 10 місяців тому +2

    速ぇ速ぇ言うておりますが
    チャンバー換えてキャブセットして
    ナンボだった当時…

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      そんな時代の峠動画よく見るとレプリカで峠渋滞するほど溢れてますよね。今や絶滅して無害なバイクがカメラ付けて走る時代です😊

  • @jhisi655
    @jhisi655 10 місяців тому +4

    走行中タンクの上に突っ立って十字架とかやってるやつ当時居たな。
    立ち乗りってそっちじゃないのかw
    知らない人からするとバイク自体が危ない乗り物って思うだろうしそこで更に見たことの無いような操縦してるわけで、
    MT車のエンブレがなんで必要なのかワカラン人からすると、危ないだのうざいだの乗ってる人からすると当たり前の乗り方なのに危険だよおかしいよと世間に発信できるでしょ。
    そういった無知の声をTVがそのまま右から左へNO編集で無断転載して使ってるだけに思うんだよね。
    ニュースキャスターはそれ見てこう言うでしょ。危ない、何の為?意味がわからない。とか言うとそれが何も知らん奴が言う世間の感想って事になっちゃってるだけ。
    今どきニュースですら裏取りしないと本当のことを報道してるのか解らん時代にその手の見て鵜呑みにする人は少ないんじゃないかな。
    乗ってる人にはなんでそんな事してるのか解ってる訳だし危険なら安全距離取る訳だから。
    正直なとこ車やバイクなんて乗ってる奴にだけ安全危険が解ればいいんだよ。乗ってない奴へ説明してやる必要無いと思う。どうせ理解しないだろうし。

    • @taip
      @taip  10 місяців тому

      あれはイエス・キリストを信仰するあまり、自身が神格化している瞬間だと思って見たときは両手を合わせたものです…いまはキリスト迫害されますね。。