Moro em paraopeba, sou ciclista, todos os envolvidos nesse acidentes são meus conhecidos e conheço as BR do acidente. Foi uma tragédia, a cidade inteira está em luto. As duas faixas da esquerda e da direita estavam dois caminhões de cada lado, aí o motorista da vã tentou cortar pelo acostamento. O motorista só não fugiu do local porque a vã não ligou mais e ele não prestou atendimento a ninguém, ficou o tempo todo dentro da vã e a empresa de transporte da vã não está prestando nenhum auxílio aos feridos. Nós de Paraopeba não iremos descansar até que a justiça seja feita.
Eram ao todo 15 ciclistas, porém o pelotão se dividiu em dois grupos, o pelotão de trás com 8 ciclistas e o da frente com 7 ciclistas, que foram justamente os que foram atropelados pela vã. E o pelotão de trás viu toda a cena de perto e viu que ele realmente tentou cortar pelo acostamento.
Triste pelo ciclistas Breno, parabéns pelo tema do vídeo e maneira abordada, eu mesmo já tinha visto esse vídeo do Ford Focus, e também apesar de meus bons anos de motorista me ajudou a manter mais distância no trânsito. Como motorista e aspirante em ciclismo de Longa distância, é um tema que me interessa muito. Abraços e bons pedais à todos.
Complicado ,nesse último domingo dia 28/04 estava eu e minha esposa indo participar de mais um tour da roça,estávamos bem perto do destino eis que aparece um SUV também ciclista com a bike encima do carro o idiota mudou de faixa e entrou na minha frente se eu não tivesse atento teria ocasionado um acidente,TD pq o idiota estava com pressa e o pior que tenho certeza que esse idiota foi participar desse mesmo tour da roça ,está cheio de idiotas como esse da vam e esse do Ford fiesta sem noção de direção se acham os picas das estradas...
Um pouco mais de fiscalização ajudaria a prevenir isso,esse tipo de atitude de motoristas e comum na 040 no trecho de BH até sete lagoas,vejo isso sempre
Nas minhas viagens , de carro, por MG , também vi motoristas ultrapassando pelo acostamento em alto velocidade em trechos de Serra. Galera, vamos preservar nossa vida e entender que , infelizmente, nossa infraestrutura não permite que pedalemos com segurança. Portanto, pensar bem onde realmente pedalar
Também percebo isso. Muitos motoristas e quando tem trânsito, pior ainda. Fora as ultrapassagens em pista simples em local proibido (curvas, faixa dupla contínua). Triste :(
EXATO! Comentário maduro de quem conhece. A explicação simples para isso: MINEIROS a reproduzem em comportamento o estado lixo deplorável que sempre foram todas as suas estradas, avenidas e ruas. Minas gerais tem as piores rodovias do país e motoristas de estradas ruins têm o mesmo defeito.
A lei de trânsito já proíbe mudanças constantes de faixa, mas concordo plenamente contigo e que educação e respeito fazem uma enorme diferença. Não pedalo mais em estradas por amor maior à minha vida, agora só mtb.
Eu tb pedalo a muito tempo, iniciei na estrada, antigamente era muito mais tranquilo... mas de uns 3 anos para cá a agressividade dos motoristas aumentou demais. Eles não estão nem aí pra nada nem ninguém. O grande problema é que até as estradas de terra estão ficando perigosas. Muita gente rodando de pick-up achando que é piloto de rali e que a estrada é dele. Eles partem pra cima da gente sem pestanejar! Sempre ouvi dizer que habilitação é licença pra m4t4r e achava isso um exagero, mas estou começando a acreditar nessa afirmação! e o pior de tudo é que agora além de dirigir feito louco muitos sequer olham para frente. Os motoristas estão olhando agora é pro celular e dirigindo em alta velocidade.
Exatamente, tbm sou de BH região oeste! Eu já fiz teste algumas vezes sair acelerado… o mais rápido que podia sem expor as pessoas e a segurança… não ganha mais que 3 minutos, ou seja, não compensa sair bancando o “espertinho” no trânsito
Esse comportamento afobado e ansioso no trânsito é a maior causa de acidentes. Eu sou ciclista e motociclista, o que vejo de motociclistas afobados fazendo 💩 todos os dias, vejam os videos do canal xracing, a maioria dos acidentes acontecem quando um afobado encontra um distraído, receita pra desastre. Quando o cara pilota com cautela, mesmo se levar uma fechada ou se passar por uma situação de risco terá mto mais chances de reagir e escapar, é a direção defensiva, a forma mais inteligente de dirigir. Isso sim é ser bom piloto ou motorista.
No ford fiesta isso não é coisa de quem tirou carteira a pouco tempo não, pelo contrário, é coisa desses que tem carteira a muito tempo e dirigem com confiança excessiva
Sou Marcelo Belarmino, sou sobrevivente de um atropelamento a 4 meses, em uma prova do granfondo etapa João Pessoa, até agora não fui atendido por ninguém,
Breno, transito na BR040, enter BH e Sete lagoas e como este trecho é de grande fluxo de veículos, o que vejo diariamente são veículos transitando no acostamento como se ele fosse via normal. Basta o transito ficar um pouco lento que eles se aventuram pelo acostamento. Principalmente as vans. Elas são as campeãs de infração. E não tem esta coisas de falta de visibilidade. E caso encontrem um ciclista pelo acostamento, buzinam para ele sair da frente. Vai no canal do Rosinha que ele tem um video de um gol branco que quase o matou. Só não conseguiu porque o Rosinha foi para a pista de rolamento dos carros, evitando a colisão.
Boa análise, mas some a isto a invenção do smarthphone, acredito que as estradas são impraticáveis na atual situação. Digo isto depois de 30 anos de ciclimo nos quais perdi três amigos (em acidentes diferentes) e tive um quarto colega atropelado (que salvou-se por muita sorte), abandonei o ciclismo de estrada. Passei um tempo no velódromo e agora me divirto no gravity evitando onde tem automóveis.
em salvador dia 15-04 morreu o jovem ciclista felipe mafra, exatamente assim. um afobado ultrapassou o batedor do grupo e saiu levanto o que estava pela frente.
Eu sou ciclista e evito ao máximo as estradas, mas como curto XC acabo pegando aquelas estradas vicinais e infelizmente sempre tem uns retardados correndo em locais que a máxima é 40km/h.
Obrigado pelo vídeo precisamos intender que ciclistas são pais de família profissionais filhos de Deus e precisamos nos sensibilizar com a dor desse grupo de atletas e também pensar que essa imprudência está a todo lados vamos orar pela família deles
Muito bem explicado, o canal é excelente, porém eu jamais e em hipótese alguma, pegaria minha bicicleta e iria andar com ela numa estrada movimentada, ainda mais nessa 040. Vou dar um ex. bobo, na minha casa não tem panela de pressão, não admito que tenha, não tenho jamais vai ter um acidente dentro da minha casa com uma panela dessa... se há risco não faça, vá andar de bike noutro lugar. Outro ex bobo, não acredite em preferência, mesmo ela sendo sua, não use, dê para o outro, agindo assim evita-se merdas.
Vide o que aconteceu com o Hugo Cavanellas, meu amigo de infância! Até hoje não me conformo com o ocorrido e de não ter juridicamente acontecido nada com o condutor!
Um detlhe q observei, quando o focus entra na filmagem ainda na pista da esquerda, há espaço suficiente pra enxergar os veiculos parados na pista da direita.
Não são os novatos no trânsito os causadores de acidentes grotescos, tal como fala de motoristas com 3 meses de carteira, normalmente são os sabichões do asfalto que causam esse tipo de acidente, por acharem super fácil e acharem que não há perigo nenhum, excesso de confiança! Os novatos de direção, formados em "Auto-escolas" são muito prudentes por um longo tempo. Pois são obrigados a dirigir pelo tempo do curso a 40km/h. Minha opinião!
🤔 será que é por isso que lá nos USA os motorisras de caminhão sempre mudam para a fx da esquerda quando tem um caminhão parado no acostamento. Acho isso muito bacana, após tomar conhecimento disso passei a fazer isso aqui no BR. ( sou motorista de carro pequeno ).
O caminhão nao estava estacionado, era uma pista que deu um pouco de transito e por isso estavam em velocidade mais lenta (foi o que eu entendi pelo vídeo). Se for este o caso, não é situação para triangulo
O esporte de ciclismo em BRs sem acostamento deveria ser proibido em todo o país! O risco aumenta de maneira exacerbado colocando em jogo tanto a vida do ciclista que está transitando pela BR como também dos demais motoristas de veículos leves, pesados e pilotos de motos! #BR.SEM.ACOSTAMENTO.SEM.CICLISTA
Eu moro em Betim, Região metropolitana de Belo Horizonte,eu cheguei a conclusão que minas gerais em relação ao trânsito na ao tem jeito não tem solução, desculpe falar isso,mas e uma realidade nua e crua o trânsito aqui,eu saio pra treinar ou fazer uma passeio,e vejo que tá cada vez mais difícil, horrível, malditos monte de carros e gente que nunca será um profissional de verdade,tem apenas uma carteira,mas não e profissional,a gente precisa ajudar uns aos outros no trânsito,já fui atropelado no centro da cidade,quase morri,foi difícil, graças a Deus me recuperei e voltei a pedalar,se você busca conhece a história da bicicleta nos países baixos, você vai vê porque por lá hoje existe mais bicicletas de que carros, busque lê sobre,foi preciso uma batalha gigantesca,levou tempo pra hoje esse país ser o que ele é, então por isso eu não creio que aqui isso um dia vai ser diferente.😔😔🚴🚴🙏
Sou de Betim também, andei de bike uma vez no centro pra nunca mais. O motorista do ônibus do meu lado com o sinal fechado foi me jogando pro canto e ainda se achou certo. Peguei a bike, botei na calçada, empurrei até a Edmeia Mattos Lazzarotti e fui pra casa.
mano aqui no japao eles passam varias faixas e nem olham, e odeio ficar atras de wagon ou caminhao, porque nao tenho visao dp carro da frente, eu gosto de dirigir assim, e outra brasileiro enfia a familia e sai igual doido, com carro comuns correndo a 180 km, js fui corredor de drift amador, e nunca abusei com gente junto, outra coisa enquanto nao virar crime, atropelamento com vitimas, isso nao vai mudar infelizmente, mesmo aqui eu uso minha go pro p filmar meus pedais, porque aqui nao tem acostamento, de 50 carros 45 respeita, o problema sao os 5 que quase te derrubam, mesmo a lei sendo severa aqui
Então Breno aqui em Brasília tem o pedal do posto Pedrão, muito conhecido e pega um trecho de pista simples onde tem a terceira pista na subida, meu maior medo é quando um caminhão sai da terceira pista para passar os ciclista "não tem acostamento neste trecho", neste momento fico com medo do motoristas afobado que está indiguinado com o caminhão a sua frente e descida cortar pela direita. Sempre evito esta rota.
Ali não é uma pista de rolamento. É uma saída da auto estrada. Ao meu ver, o cara do "Ford" viu a saída que precisava atrasado e tentou a manobra arriscada pra não perder a entrada. Pagou caro. Já sobre o atropelamento não sei nada. Só sei que é mais seguro estatisticamente pedalar no acostamento do que na cidade
Enquanto o CTB for puramente focado em arrecadar com crimes sem vítimas e não condenar atitudes como essa que podem tirar vidas, continuaremos vendo esses absurdos, poucos anos atrás a mesma cena no final da Rod dos Bandeirantes em São Paulo, e aposto que o assassino esta solto e colocando outras pessoas em risco. Em conversões para direita, é obrigatório iniciar a redução de velocidade para ter certeza de estar na velocidade compatível com a velocidade limite da saída da via.
Moro nos EUA e aqui não é permitido pedestre, motos de baixa cilindradas ou bicicletas andando em rodovias com grande fluxo de veículos ou de elevadas velocidades. Somente é permitido com exceções em estradas vicinais e rurais. Aqui se a polícia pegar um pedestre ou um ciclista andando em rodovias como a interstadual 40 com certeza vai preso e só será solto depois de uma audiência com o juiz.
Não gostei dessa lei. Vou prefirir usar de exemplo países como a Dinamarca que buscam integrar a cultura do ciclismo do que a dos EUA que é pior para os mesmos. Já não é ideal a lei daqui que permite o tráfego no acostamentos ou bordos da pista de rolagem caso não haja o mesmo. Imagina se copiarmos a lei que proibe de vez só porque "se é 1o mundo é melhor"?
É crucial termos representantes políticos que abordem seriamente a segurança dos ciclistas. Os atropelamentos de ciclistas se tornaram uma ocorrência lamentavelmente comum. Se houvesse penalidades mais severas para os motoristas que negligenciam e causam tais acidentes, a situação seria drasticamente diferente. Infelizmente, muitos só aprendem a valorizar a vida alheia quando enfrentam consequências graves. Pessoalmente, evito rodar em estradas movimentadas e prefiro trilhas e estradas rurais. Quando preciso acessar uma rodovia com mais pessoas, evitamos andar juntos, pois qualquer acidente pode resultar em perdas irreparáveis. Acho que aqueles que desfrutam de ciclismo em grupo o pelotão precisam organizar carros de apoio para garantir a segurança de todos os envolvidos.
Com relação ao vídeo do Fiesta, precisamos lembrar que a pista da direita em vias de 2 ou mais faixas serve para o tráfego de veículos pesados, portanto, não havia nenhum problema com o caminhão amarelo ( e nem com o que filmou o acidente). As faixas de conversão tendem a ser lentas e por vezes paradas justamente pelo estreitamento e necessidade de reduzir velocidade. Portanto, o erro foi do condutor do Fiesta(aliás, um acidente horrível). Quanto aos ciclistas, já vi um acidente similar no qual dois dos ciclistas sofreram ferimentos graves. O culpado? Um autocida que fez uma ultrapassagem repentina no sentido contrário onde não poderia e obrigou o condutor que trafegava no sentido dos ciclistas a jogar, em reflexo, o carro no acostamento justamente no ponto onde 7 ciclistas corriam (acostamento). O fdp evadiu, mas felizmente foi pego pela Polícia Rodoviária Estadual 30 minutos depois. Prestamos ajuda aos ciclistas e soubemos, meses depois, que um dos dois em estado grave se recuperou mesmo tendo ficado com sequelas permanentes; e o outro , infelizmente, veio a óbito.
Sem duvida, só dou um rolé de bike, antes das prova, o resto é tudo no smart trainer... Nivel 51 n ZWIFT e Elite 33 no Rouvy, olha o campeonato de ciclismo virtual Brasileiro, são etapas... em julho tem a Quarta Etapa todas com percursos Brasileiros
Infelizmente a minha speed esta juntando poeira por medo ,na minha opinião o que ta faltando pra ajudar um pouco ,sei que nao vai resolver mais e tratar esse tipo de acidente onde temos certeza do culpado e puni-lo como um assassino e aplicar condenações pesadíssimas ,nao vai resolver mais pelo ao menos o povo vai andar com um pouco mais de cautela e dar mais atenção ao código de transito ,a gente tambem anda de carro e moto e qdo saímos de casa a gente sabe dos riscos ,se nao tivéssemos essa consciência o povo ia andar o tempo todo por cima da calçada ,tem que punir esses caras como criminosos comuns e aplicar a justiça de uma forma justa ,se nao daqui um tempo quem vai ser punido e o ciclista ,nesse pais e tudo invertido.
Porque o risco é dobrado. Velocidade dum carro vindo na sua contramão é somada a sua. Facilmente 40 km/hr vira 80 km/h. Risco de morrer é maior. Só ande na contramão em casos extremos onde não há opção.
BRENO, não precisa, quiçá, levar entendimento ao motorista do Ford Fiesta. Ele não irá entender. Não terá essa capacidade. Afinal, caveira não terá a expertise de lhe ouvir. O maldito partiu para o subsolo eterno. O trânsito, também, faz faxina.
No primeiro caso, o Fiesta está querendo acessar a conversão da direita. viu as placas verdes sinalizando a entrada e se viu na eminencia de arriscar uma conversão aburdamente errada à direita.
Tá osso. Cada dia eu acho que ir para o asfalto é brincar de roleta russa. Acho que vou trocar meus pneus e ficar no estradão só viu. Asfalto, só na Lagoa da Pampulha, e olhe lá!
Tudo errado nessa situação, o motorista do veículo pequeno, os caminhões que estão parados em local proibido e ainda sem sinalização que nesse caso tem que estar ao menos 30 metros de distância.
voce nao deve ter assistido nem 3 minutos do vídeo. Eu expliquei que os caminhoes nao estão parados em local proibido, é uma faixa permitida para quem vai convergir a direita, naturalmente a velocidade nela é mais baixa. Eles nao estão parados, logo dispensa tambem a sinalização e os 30 m que vc falou
Se desculpe os motivos, mas independente das razões, culposo ou doloso, o foco q sabemos q saíram impunes! E a vítima terá um marco de uma bike branca em um ponto da rodovia! 😢
Com todo o respeito devo dizer que o Ford Focus não tentou ultrapassar pelo acostamento. Na vdd não existe acostamento naquele trecho mas uma alça de acesso, inclusive seccionada para conversão à direita. No caso o caminhão branco estava totalmente errado, parado sem dinalizar, no leito da pista. Faltou um pouco de malícia do motorista do Focus, mas dizer que ele era o errado é até um inhustiça.
Moro em paraopeba, sou ciclista, todos os envolvidos nesse acidentes são meus conhecidos e conheço as BR do acidente. Foi uma tragédia, a cidade inteira está em luto. As duas faixas da esquerda e da direita estavam dois caminhões de cada lado, aí o motorista da vã tentou cortar pelo acostamento. O motorista só não fugiu do local porque a vã não ligou mais e ele não prestou atendimento a ninguém, ficou o tempo todo dentro da vã e a empresa de transporte da vã não está prestando nenhum auxílio aos feridos. Nós de Paraopeba não iremos descansar até que a justiça seja feita.
Eram ao todo 15 ciclistas, porém o pelotão se dividiu em dois grupos, o pelotão de trás com 8 ciclistas e o da frente com 7 ciclistas, que foram justamente os que foram atropelados pela vã. E o pelotão de trás viu toda a cena de perto e viu que ele realmente tentou cortar pelo acostamento.
@@marcelofernandes3764 Lamentável...
Triste pelo ciclistas Breno, parabéns pelo tema do vídeo e maneira abordada, eu mesmo já tinha visto esse vídeo do Ford Focus, e também apesar de meus bons anos de motorista me ajudou a manter mais distância no trânsito. Como motorista e aspirante em ciclismo de Longa distância, é um tema que me interessa muito. Abraços e bons pedais à todos.
Complicado ,nesse último domingo dia 28/04 estava eu e minha esposa indo participar de mais um tour da roça,estávamos bem perto do destino eis que aparece um SUV também ciclista com a bike encima do carro o idiota mudou de faixa e entrou na minha frente se eu não tivesse atento teria ocasionado um acidente,TD pq o idiota estava com pressa e o pior que tenho certeza que esse idiota foi participar desse mesmo tour da roça ,está cheio de idiotas como esse da vam e esse do Ford fiesta sem noção de direção se acham os picas das estradas...
Um pouco mais de fiscalização ajudaria a prevenir isso,esse tipo de atitude de motoristas e comum na 040 no trecho de BH até sete lagoas,vejo isso sempre
Sou caminhoneiro e viajo o Brasil todo.
Infelizmente em MG é o estado em que vemos disparado o maior número de ultrapassagens pelo acostamento.
interessante essa observação
Nas minhas viagens , de carro, por MG , também vi motoristas ultrapassando pelo acostamento em alto velocidade em trechos de Serra.
Galera, vamos preservar nossa vida e entender que , infelizmente, nossa infraestrutura não permite que pedalemos com segurança. Portanto, pensar bem onde realmente pedalar
Também percebo isso. Muitos motoristas e quando tem trânsito, pior ainda. Fora as ultrapassagens em pista simples em local proibido (curvas, faixa dupla contínua). Triste :(
EXATO! Comentário maduro de quem conhece.
A explicação simples para isso: MINEIROS a reproduzem em comportamento o estado lixo deplorável que sempre foram todas as suas estradas, avenidas e ruas.
Minas gerais tem as piores rodovias do país e motoristas de estradas ruins têm o mesmo defeito.
A lei de trânsito já proíbe mudanças constantes de faixa, mas concordo plenamente contigo e que educação e respeito fazem uma enorme diferença.
Não pedalo mais em estradas por amor maior à minha vida, agora só mtb.
Minha análise de toda essa análise é um monte de blá🤪 blá🤪 blá🤪.
Muito Obrigado... e... Acrescento... Não deixe sua segurança nas mãos de outras pessoas, ser PRO-ATIVO com relação aos perigos!!! ✌🏽🙂👍🏽
Você nos deu uma grande lição de direção defensiva. Infelizmente os maus motoristas esquecem de pratica-la.
Tudo se resume em precaução. A direção não é pra todos.
Eu tb pedalo a muito tempo, iniciei na estrada, antigamente era muito mais tranquilo... mas de uns 3 anos para cá a agressividade dos motoristas aumentou demais. Eles não estão nem aí pra nada nem ninguém. O grande problema é que até as estradas de terra estão ficando perigosas. Muita gente rodando de pick-up achando que é piloto de rali e que a estrada é dele. Eles partem pra cima da gente sem pestanejar! Sempre ouvi dizer que habilitação é licença pra m4t4r e achava isso um exagero, mas estou começando a acreditar nessa afirmação! e o pior de tudo é que agora além de dirigir feito louco muitos sequer olham para frente. Os motoristas estão olhando agora é pro celular e dirigindo em alta velocidade.
Exatamente, tbm sou de BH região oeste! Eu já fiz teste algumas vezes sair acelerado… o mais rápido que podia sem expor as pessoas e a segurança… não ganha mais que 3 minutos, ou seja, não compensa sair bancando o “espertinho” no trânsito
Nossa Direção Defensiva é MAN IMPORTANTE D+ .... MAS né ! Enfim uma fatalidade acidente nunca é bom. Vídeo muito legal pela instrução análise etc.
Tá danado continuar treinando na estrada
Essa eh uma das razões de se proibir ultrapassagem pelo direita
Não fale palavras chulas, sendo assim não podemos educar uma criança,um adolescente com seus vídeos
Esse comportamento afobado e ansioso no trânsito é a maior causa de acidentes. Eu sou ciclista e motociclista, o que vejo de motociclistas afobados fazendo 💩 todos os dias, vejam os videos do canal xracing, a maioria dos acidentes acontecem quando um afobado encontra um distraído, receita pra desastre. Quando o cara pilota com cautela, mesmo se levar uma fechada ou se passar por uma situação de risco terá mto mais chances de reagir e escapar, é a direção defensiva, a forma mais inteligente de dirigir. Isso sim é ser bom piloto ou motorista.
Carro e um focus
No ford fiesta isso não é coisa de quem tirou carteira a pouco tempo não, pelo contrário, é coisa desses que tem carteira a muito tempo e dirigem com confiança excessiva
Estrada tá foda
Sou Marcelo Belarmino, sou sobrevivente de um atropelamento a 4 meses, em uma prova do granfondo etapa João Pessoa, até agora não fui atendido por ninguém,
Breno, transito na BR040, enter BH e Sete lagoas e como este trecho é de grande fluxo de veículos, o que vejo diariamente são veículos transitando no acostamento como se ele fosse via normal. Basta o transito ficar um pouco lento que eles se aventuram pelo acostamento. Principalmente as vans. Elas são as campeãs de infração. E não tem esta coisas de falta de visibilidade. E caso encontrem um ciclista pelo acostamento, buzinam para ele sair da frente. Vai no canal do Rosinha que ele tem um video de um gol branco que quase o matou. Só não conseguiu porque o Rosinha foi para a pista de rolamento dos carros, evitando a colisão.
Ótima análise , aqui na Europa é proibido ciclismo na Autoestrada, se for pego multa de 200€, só pode circular na pista local ou ciclovia.
Boa análise, mas some a isto a invenção do smarthphone, acredito que as estradas são impraticáveis na atual situação. Digo isto depois de 30 anos de ciclimo nos quais perdi três amigos (em acidentes diferentes) e tive um quarto colega atropelado (que salvou-se por muita sorte), abandonei o ciclismo de estrada. Passei um tempo no velódromo e agora me divirto no gravity evitando onde tem automóveis.
Motorista tira fininha do ciclista de propósito todo dia,é psicopatia
em salvador dia 15-04 morreu o jovem ciclista felipe mafra, exatamente assim. um afobado ultrapassou o batedor do grupo e saiu levanto o que estava pela frente.
Eu sou ciclista e evito ao máximo as estradas, mas como curto XC acabo pegando aquelas estradas vicinais e infelizmente sempre tem uns retardados correndo em locais que a máxima é 40km/h.
Obrigado pelo vídeo precisamos intender que ciclistas são pais de família profissionais filhos de Deus e precisamos nos sensibilizar com a dor desse grupo de atletas e também pensar que essa imprudência está a todo lados vamos orar pela família deles
Nem Ka nem Fiesta.... era um Focus!
Tudo é consequência da impunidade
Muito bem explicado, o canal é excelente, porém eu jamais e em hipótese alguma, pegaria minha bicicleta e iria andar com ela numa estrada movimentada, ainda mais nessa 040. Vou dar um ex. bobo, na minha casa não tem panela de pressão, não admito que tenha, não tenho jamais vai ter um acidente dentro da minha casa com uma panela dessa... se há risco não faça, vá andar de bike noutro lugar.
Outro ex bobo, não acredite em preferência, mesmo ela sendo sua, não use, dê para o outro, agindo assim evita-se merdas.
Vide o que aconteceu com o Hugo Cavanellas, meu amigo de infância!
Até hoje não me conformo com o ocorrido e de não ter juridicamente acontecido nada com o condutor!
Um detlhe q observei, quando o focus entra na filmagem ainda na pista da esquerda, há espaço suficiente pra enxergar os veiculos parados na pista da direita.
Faz sentido sim! Mais uma prova de que ele não é um motorista que se liga em tudo
Sou radical nesse aspecto, só faço MTB, já tive road bike, mas não tenho mais, até gostaria de ter, mas não quero que meu filho cresça sem o pai...
Não são os novatos no trânsito os causadores de acidentes grotescos, tal como fala de motoristas com 3 meses de carteira, normalmente são os sabichões do asfalto que causam esse tipo de acidente, por acharem super fácil e acharem que não há perigo nenhum, excesso de confiança! Os novatos de direção, formados em "Auto-escolas" são muito prudentes por um longo tempo. Pois são obrigados a dirigir pelo tempo do curso a 40km/h. Minha opinião!
Sou ciclista motoristas nenhum gosta de ciclistas e nem de motoqueiros nas estradas em geral
Tem gente que é assim mesmo, não gosta de nada, odeia a todos e até a si mesmos. Infelizmente tá cheio desses por aí.
Na minha cidade, eles respeitam os motoristas e os motoristas respeitam eles.
🤔 será que é por isso que lá nos USA os motorisras de caminhão sempre mudam para a fx da esquerda quando tem um caminhão parado no acostamento. Acho isso muito bacana, após tomar conhecimento disso passei a fazer isso aqui no BR. ( sou motorista de carro pequeno ).
Outro erro no acidente do focus é que o motorista do caminhão não sinalizou a pista com o triangulo!
O caminhão nao estava estacionado, era uma pista que deu um pouco de transito e por isso estavam em velocidade mais lenta (foi o que eu entendi pelo vídeo). Se for este o caso, não é situação para triangulo
@@CicloSul realmente ele não estava estacionado, mas parado por causa do tráfego.
Esse motorista do focus morreu ? Porque foi uma baita pancada.
O esporte de ciclismo em BRs sem acostamento deveria ser proibido em todo o país! O risco aumenta de maneira exacerbado colocando em jogo tanto a vida do ciclista que está transitando pela BR como também dos demais motoristas de veículos leves, pesados e pilotos de motos! #BR.SEM.ACOSTAMENTO.SEM.CICLISTA
Eu moro em Betim, Região metropolitana de Belo Horizonte,eu cheguei a conclusão que minas gerais em relação ao trânsito na ao tem jeito não tem solução, desculpe falar isso,mas e uma realidade nua e crua o trânsito aqui,eu saio pra treinar ou fazer uma passeio,e vejo que tá cada vez mais difícil, horrível, malditos monte de carros e gente que nunca será um profissional de verdade,tem apenas uma carteira,mas não e profissional,a gente precisa ajudar uns aos outros no trânsito,já fui atropelado no centro da cidade,quase morri,foi difícil, graças a Deus me recuperei e voltei a pedalar,se você busca conhece a história da bicicleta nos países baixos, você vai vê porque por lá hoje existe mais bicicletas de que carros, busque lê sobre,foi preciso uma batalha gigantesca,levou tempo pra hoje esse país ser o que ele é, então por isso eu não creio que aqui isso um dia vai ser diferente.😔😔🚴🚴🙏
Sou de Betim também, andei de bike uma vez no centro pra nunca mais. O motorista do ônibus do meu lado com o sinal fechado foi me jogando pro canto e ainda se achou certo. Peguei a bike, botei na calçada, empurrei até a Edmeia Mattos Lazzarotti e fui pra casa.
mano aqui no japao eles passam varias faixas e nem olham, e odeio ficar atras de wagon ou caminhao, porque nao tenho visao dp carro da frente, eu gosto de dirigir assim, e outra brasileiro enfia a familia e sai igual doido, com carro comuns correndo a 180 km, js fui corredor de drift amador, e nunca abusei com gente junto, outra coisa enquanto nao virar crime, atropelamento com vitimas, isso nao vai mudar infelizmente, mesmo aqui eu uso minha go pro p filmar meus pedais, porque aqui nao tem acostamento, de 50 carros 45 respeita, o problema sao os 5 que quase te derrubam, mesmo a lei sendo severa aqui
Então Breno aqui em Brasília tem o pedal do posto Pedrão, muito conhecido e pega um trecho de pista simples onde tem a terceira pista na subida, meu maior medo é quando um caminhão sai da terceira pista para passar os ciclista "não tem acostamento neste trecho", neste momento fico com medo do motoristas afobado que está indiguinado com o caminhão a sua frente e descida cortar pela direita. Sempre evito esta rota.
quem inventou a terceira faixa esqueceu que existe bicicleta. Absurdo demais
Trafego pela 040 com frequência, entre BH e Sete Lagoas e ver os veículos ultrapassando pelo acostamento, infelizmente, é rotina.
Como é importante ter uma câmera veicular. Elimina qualquer dúvida. Antigamente quem batia atrás de outro carro era sempre culpado.
No acidente o ciclista sera sempre a parte fraca entao cada um tem que analizar onde o calo aperta, sera que compensa tudo isso.
Você soube o tamanho das capivaras que o playboy da porsche tinha antes de matar o motorista de aplicativo ???
O motorista nunca vai respeita o ciclista e difícil
Some tudo o que foi dito, ao fato de que a grande maioria dos motoristas se acham os donos da via quando vêem ciclista.
Nao vi analise alguma do acidente com os ciclistas
Ali não é uma pista de rolamento. É uma saída da auto estrada. Ao meu ver, o cara do "Ford" viu a saída que precisava atrasado e tentou a manobra arriscada pra não perder a entrada. Pagou caro.
Já sobre o atropelamento não sei nada. Só sei que é mais seguro estatisticamente pedalar no acostamento do que na cidade
Sim, nesse caso do Ford ele poderia entrar naquela pista, diferente do atropelamento que foi no acostamento
Enquanto o CTB for puramente focado em arrecadar com crimes sem vítimas e não condenar atitudes como essa que podem tirar vidas, continuaremos vendo esses absurdos, poucos anos atrás a mesma cena no final da Rod dos Bandeirantes em São Paulo, e aposto que o assassino esta solto e colocando outras pessoas em risco. Em conversões para direita, é obrigatório iniciar a redução de velocidade para ter certeza de estar na velocidade compatível com a velocidade limite da saída da via.
Governo raramente resolve, sempre procurando tornar um problema em algo lucrativo. Pode reparar,
@@luisgustavofuynha675 Perfeita a definição! E somado a isso, cria novos problemas para dizer que vai resolver um problema que tornou lucrativo.....
Moro nos EUA e aqui não é permitido pedestre, motos de baixa cilindradas ou bicicletas andando em rodovias com grande fluxo de veículos ou de elevadas velocidades. Somente é permitido com exceções em estradas vicinais e rurais. Aqui se a polícia pegar um pedestre ou um ciclista andando em rodovias como a interstadual 40 com certeza vai preso e só será solto depois de uma audiência com o juiz.
Não gostei dessa lei.
Vou prefirir usar de exemplo países como a Dinamarca que buscam integrar a cultura do ciclismo do que a dos EUA que é pior para os mesmos.
Já não é ideal a lei daqui que permite o tráfego no acostamentos ou bordos da pista de rolagem caso não haja o mesmo. Imagina se copiarmos a lei que proibe de vez só porque "se é 1o mundo é melhor"?
Ué... Num é o país da "liberdade"??
Sempre a imprudência de certos motoristas,a vida é uma só pra todos, tanto ciclista, quanto motorista, deve haver respeito multuo!
É crucial termos representantes políticos que abordem seriamente a segurança dos ciclistas. Os atropelamentos de ciclistas se tornaram uma ocorrência lamentavelmente comum. Se houvesse penalidades mais severas para os motoristas que negligenciam e causam tais acidentes, a situação seria drasticamente diferente. Infelizmente, muitos só aprendem a valorizar a vida alheia quando enfrentam consequências graves. Pessoalmente, evito rodar em estradas movimentadas e prefiro trilhas e estradas rurais. Quando preciso acessar uma rodovia com mais pessoas, evitamos andar juntos, pois qualquer acidente pode resultar em perdas irreparáveis. Acho que aqueles que desfrutam de ciclismo em grupo o pelotão precisam organizar carros de apoio para garantir a segurança de todos os envolvidos.
Com relação ao vídeo do Fiesta, precisamos lembrar que a pista da direita em vias de 2 ou mais faixas serve para o tráfego de veículos pesados, portanto, não havia nenhum problema com o caminhão amarelo ( e nem com o que filmou o acidente). As faixas de conversão tendem a ser lentas e por vezes paradas justamente pelo estreitamento e necessidade de reduzir velocidade. Portanto, o erro foi do condutor do Fiesta(aliás, um acidente horrível).
Quanto aos ciclistas, já vi um acidente similar no qual dois dos ciclistas sofreram ferimentos graves. O culpado? Um autocida que fez uma ultrapassagem repentina no sentido contrário onde não poderia e obrigou o condutor que trafegava no sentido dos ciclistas a jogar, em reflexo, o carro no acostamento justamente no ponto onde 7 ciclistas corriam (acostamento). O fdp evadiu, mas felizmente foi pego pela Polícia Rodoviária Estadual 30 minutos depois.
Prestamos ajuda aos ciclistas e soubemos, meses depois, que um dos dois em estado grave se recuperou mesmo tendo ficado com sequelas permanentes; e o outro , infelizmente, veio a óbito.
É um Ford Focus...👍🏽👍🏽
Eu pedalo e vejo geralmente os ignorantes de carros em alta velocidade em estrada de chão não respeitam a velocidade além de tirar um fino da gente
13:00 até para pilotos profissionais de corrida isso é difícil, imagina para um mero mortal no trânsito que é muito mais imprevisível.
Kkkkkkk nem Ka e nem Fiesta
Cada vez mais vejo que fiz a coisa certa, sai da rodovia e fui pro rolo de treino!!!
Sem duvida, só dou um rolé de bike, antes das prova, o resto é tudo no smart trainer... Nivel 51 n ZWIFT e Elite 33 no Rouvy, olha o campeonato de ciclismo virtual Brasileiro, são etapas... em julho tem a Quarta Etapa todas com percursos Brasileiros
Infelizmente a minha speed esta juntando poeira por medo ,na minha opinião o que ta faltando pra ajudar um pouco ,sei que nao vai resolver mais e tratar esse tipo de acidente onde temos certeza do culpado e puni-lo como um assassino e aplicar condenações pesadíssimas ,nao vai resolver mais pelo ao menos o povo vai andar com um pouco mais de cautela e dar mais atenção ao código de transito ,a gente tambem anda de carro e moto e qdo saímos de casa a gente sabe dos riscos ,se nao tivéssemos essa consciência o povo ia andar o tempo todo por cima da calçada ,tem que punir esses caras como criminosos comuns e aplicar a justiça de uma forma justa ,se nao daqui um tempo quem vai ser punido e o ciclista ,nesse pais e tudo invertido.
Não entendo porque os ciclistas não andam no acostamento na contramão. Em casos como esse teria a chance de tentar desviar do motorista irresponsável.
Porque o risco é dobrado. Velocidade dum carro vindo na sua contramão é somada a sua. Facilmente 40 km/hr vira 80 km/h. Risco de morrer é maior.
Só ande na contramão em casos extremos onde não há opção.
ta aí um bom tema de um vídeo. Duvida muito comum
E um Focus 😅😅
Um Ford Focus!!
Devia ter um caminhão lá ao invés dos ciclistas. Motorista maldito esse da van.
Poderia o ciclista andar numa "auto-estrada" (BR040)? No mundo civilizado não é permitido.
BRENO, não precisa, quiçá, levar entendimento ao motorista do Ford Fiesta. Ele não irá entender. Não terá essa capacidade.
Afinal, caveira não terá a expertise de lhe ouvir. O maldito partiu para o subsolo eterno. O trânsito, também, faz faxina.
No primeiro caso, o Fiesta está querendo acessar a conversão da direita. viu as placas verdes sinalizando a entrada e se viu na eminencia de arriscar uma conversão aburdamente errada à direita.
Tá osso. Cada dia eu acho que ir para o asfalto é brincar de roleta russa. Acho que vou trocar meus pneus e ficar no estradão só viu. Asfalto, só na Lagoa da Pampulha, e olhe lá!
Além de tudo e prejudicou o motorista do caminhão, que trafegava na distância correta.
Infelizmente sabemos q acontecerá, resta saber quando, onde e como.......
Tudo errado nessa situação, o motorista do veículo pequeno, os caminhões que estão parados em local proibido e ainda sem sinalização que nesse caso tem que estar ao menos 30 metros de distância.
voce nao deve ter assistido nem 3 minutos do vídeo.
Eu expliquei que os caminhoes nao estão parados em local proibido, é uma faixa permitida para quem vai convergir a direita, naturalmente a velocidade nela é mais baixa. Eles nao estão parados, logo dispensa tambem a sinalização e os 30 m que vc falou
@@CicloSul observe a sinalização debaixo do caminhão, ele está totalmente imóvel, parado.
Se desculpe os motivos, mas independente das razões, culposo ou doloso, o foco q sabemos q saíram impunes! E a vítima terá um marco de uma bike branca em um ponto da rodovia! 😢
O carro era um Ford Focus. Acidente horrível...
Imprudência? Acidente?
Acho errado usar esses termos.
Trata-se de homicidio. Pode ser doloso ou culposo. Mas ainda assim homicídio.
Evite role de bike em BRs. Ame sua vida
Não falou o nome certo do carro nenhuma vez 😂
Detalhe bobo do vídeo...é um ford focus de primeira geração no Brasil
Breno entende de bike e trânsito. Não de carros 😊
isso é um fato kkkkk
Ele entendem do mais importante kkkk
Kkkk
Cara, esse motorista aí tem um TDAH nivel HARD!!!
🙌🏻🤝🏻👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ford focus
kkkkkk agora deu vontade de gravar o video todo de novo
Falta de experiência desse motorista
Com todo o respeito devo dizer que o Ford Focus não tentou ultrapassar pelo acostamento. Na vdd não existe acostamento naquele trecho mas uma alça de acesso, inclusive seccionada para conversão à direita. No caso o caminhão branco estava totalmente errado, parado sem dinalizar, no leito da pista. Faltou um pouco de malícia do motorista do Focus, mas dizer que ele era o errado é até um inhustiça.