Здравствуйте! Навесы нужно варить наоборот . Смазка дольше держится , от жары не вытекает . И смазывать легче , даже жидким маслом с шприца , совсем немного поддев монтажкой на несколько мм.А вода туда особо не попадает и даже если немного попадёт , то это мелочи , так как масло не даст коррозии сильно прогрессировать. А вот , если пальцем вверх , как вы варите , то смазка от повышенных температур вытекает . И , чтобы смазать , нужно полностью навесы скинуть и жидкое масло уже отпадает . Как думаете , логично ?
Да, спасибо за совет в общем по сварке навесов. Вариант хороший . Но с дуговой сваркой будет уже по сложнее делать одинаковые точки. Хотя профессионализм всё может решить. Успехов! 😊
В случаи, если наваренные точки разной высоты, соосность петель отсутствует. Необходимо иметь соответствующую квалификацию сварщика, чтоб сделать 8 сварочных точек одинаковой высоты. Кольца из проволоки вокруг петли дают одинаковую высоту.
Всё дело в опыте, автор занимается этими вещами профессионально, а не от случая к случаю. Поэтому при наличии опыта работы со сварочным аппаратом вполне себе можно ставить в принципе одинаковые точки 😊
Я беру кабельные стяжки. Их нужно всего 4 шт. Они как понятно откалиброваны чётко, они сгорают во время сварки или откусил их после прихваток! А, ещё за торчащий хвостик стяжки, петлю очень удобно держать
@@kolupashka честно признаюсь,не сталкивался с петлями на шабашках.:) но точки мне больше нравятся,также их можно не только п.а. юзать,но и рдс тоже,на форсаже и чуть завышенной силе тока. Как говорится ,у каждого фломастеры свои)
Что могу сказать, Молодцы! Если человек делится своим опытом чтоб другим было легче, значит человек хороший. Плохой не когда своими секретами не поделиться. Спасибо вам! А сменя лайк и подписка. 👍
С детства когда только начинал что то делать по сварке,дедушка учил так делать с 4 точками,а это было лет 25 назад,так что это просто забытый метод, но все равно спасибо за напоминание!
1. Поставить одинаковые по высоте точки сложновато. 2. Точки находятся с разных сторон на концах петель и тем самым стремятся развернуть ось вращения петли от оси стоевой и калитки. 3. На мой взгляд несоосность видна уже на 6:48, когда Вы стоевую выбиваете молотком. При соосном соединении она вышла бы без усилий. (Но возможно так оно и должно быть... Вам виднее). В целом хорошо, но я бы так делать не стал.
Согласен, к тому же при сварке инвертором , количество неточностей увеличится (неравномерная высота точек, смещение при ударах электродом). Метод с вязальной проволкой самый приемлемый для электродной сварки, можно плотно зажать петлю для прихватывания.
На мой взгляд это рабочий навык,полученный при потоке производства.Новичок может передержать или недодержать автомат и точки будут разные.А так спасибо всем, кто делиться опытом.
Нет ничего проще,это же полуавтомат. Просто нажимаешь на кнопку на горелке(рукаве) на примерно одно и то же время,например 2 сек и если что то можно молотком или болгаркой подкорректировать
А потом научиться класть петлю, чтобы она не скатилась в диагональ между точками, как случилось даже на видосе. Лёгкий перекос между петля и и будешь переваривать
Оригинально ! Жму руку ! 38 лет отработал сварщиком и всегда мотал проволоку или приваривал пластины. Хотя для тяжелых гаражных ворот пластины всё-таки лучше.
Здравствуй, хороший человек! Я очень начинающий . Лёгких путей, не ищу. Много информации доступно на самом деле. Но не все удаётся понять. Вас я хорошо понимаю и как следствее, итогом я доволен. Спасибо!
@@ВаренБергон надо сразу делать петли с разными длинами штырей. И с шариками. И будет счастье. В магазинах продают говно. Там план по валу, вал по плану. Петли надо делать самому на токарном, или заказывать, если такового нет. Я не ленюсь и делаю сам, привариваю к ним карты. Карты позволяют отвести петли от ребра профиля и трения при повороте не будет. И есть еще одна хитрость. Ворота в гараж, которые Я делал приятелю лет 8 назад, размером створок 2,2Х1,6 м из профиля 30Х60Х2,5 зашитые просто листом ДВОЙКОЙ, работают идеально, вращаются одним пальцем без скрипа и заеданий, а прикинь, какой вес. Вот он хотел такие мощные. Он до сих пор в восторге, благодарит.
В дерервянных дверях не 20 снизу и сверху , а вверху делатся 15,снизу 25.Это делается для того чтобы уменьшить стирание верхней петли,так как дверь стремится вниз и в бок,поэтому за счёт смещения петель вверх уменьшается боковое отклонение двери и соответственно стирание верххней петли и как следсдствие уменьшается боковое отклонение двери!В случае если дверь тяжёлая ставится бополнительно третья петля,а если ещё и широкая к тому же то и четвертая!
Да уж действительно - век живи век учись. Постоянно крутил кольца из проволки на петли. А тут все просто и гораздо быстрее получается.. Спасибо за идею,. 👍 Давай еще что нибудь подкинь интересное. Буду ждать и перенимать с твоего позволения. 👍👍👍
@@user-Misha86 наматывай в изоляции и пока тёплая вытягивай. А вообще лично я как делаю. Зазоры низ 4мм верх 3мм. Да. Наматываю провод. Прихватил петли. Проверил правилом. Никогда не открываю на прихватках когда по правилу ровно обвариваю
А я обычно бумагу использую от пачки из под электродов,делаю две полоски необходимой толщины и ширины,делаю прихватки,потом жду немного пока бумажки сгорят,сметаю пепел и обвариваю,а проще всего через пластины, предварительно пластинки привариваю к навесам,а дальше к полотну и столбам, проще простого.
Все грамотно лайк, а знаете что я придумал: у меня широкие двери (из дерево для сарая) и тяжёлая. И я решил поставить 3 петли, 2 на верху 1 внизу. И установить эту дверь одному "маленькая" проблема. И я надумал отрезать у самой нежный петли шпиль и её пару на 15 мм, а центральную на 7мм, а самую верхнюю не трогать! И таким образом можно 1му установить и убирать без проблем. Респекта всем.
@@Мух1амм Значит или соосность всех трёх навесов угадал, или же материал ворот и стоек не очень жёсткий, есть куда "гулять. " Я ещё лет 30 назад поставил 3 навеса на металлические ворота, один навес торвало через неделю. Видать не угадал соосность.
@@ЮрийПритыкин-т4б причем здесь соосность? Человек укоротил петли что б тяжелую дверь сажать по одной петле, по очереди а не все вместе, так как и легкую дверь но высокую зачастую посадить сложновато. Вы наверно недопоняли о чем он поведал, а то что оторвало одну из трех у вас, то скорее всего вы правы, соосность сыграло роль
Привет, метод очень интересный - я обычно пользуюсь кусочками уголков , но как говорил мой капитан -лейтенант : знаний много не бывает . Спасибо за обзор , удачи !!!
Всё показано и разъяснено, понятно без проблем! Супер! Канал отличный! Рекомендую. Не реклама. Автор мастер не только на словах но и на практике! Так держать...
Вы молец- красавчик! Этот способ тоже- способ! Кому не нравится пускай своими способами хвастаются. Благодаря вам этот момент я взял на заметку. При случае обязательно воспользуюсь.
Добрый вечер. Зачётный метод, действительно, простота сестра таланта. Полуавтомата нет,но и с обычной дуговой это получится. Спасибо. Здоровья, удачи, благополучия и процветания!
Раньше я использовал пластины и был уверен, что это необходимый процесс. А на практике оказалось все гораздо проще. Спасибо за подсказку!! Очень полезный совет.
Для новичка полуавтомат сварочный самый лучший.лехко научиться варить .чем электродам.полуавтаматом варю миллиметровку и красивый шов.малодец делешся знания полученими годами .
Мое мнение это хороший способ особенно если под рукой не ни пластин ни проводки и.т.д. хотя такое редко бывает, в любом случае способ отличный МОЛОДЕЦ с меня лайк
Способ годный. Раз рассказал про прикипевшие петли, то нужно дать совет людям по срыву прикипевших петель. Для этого нужно несколько раз ударить молотком вдоль и поперек петель, нет молотка бей камнем, в 99% случаев петли отпускает. Потом смазать и расшатать понемногу. Если инструмент в машине или в доме, хорошо помогает перфоратор, упер в петлю, простучал с расшатыванием, готово. Как правило, "к прикипевшим петлям" приезжают на машине, а в ней есть и тормозная жидкость и масляный щуп, мажь чем нравится. )))
Советы годные👍 но я однажды попал на 1 %. На производстве около 5 лет не открывали одни ворота т.к. не нуждались в них. Я тоже думал щас простучу, смажу и пойдёт- но не тут-то было. Притащил газорезку , накаливал "мамку", потом поливал водой-опять нет.. 🤦♂️пришлось срезать. Предлогал заказчику приварить новые, а он скупился. Реанимировал их опять же накаляя " мамку"до красна и закидывал в ведро с водой. И так раза три четыре с каждой , и только тогда разошлись. Колым затянулся до вечера.
Доброго.Парни ,а никто не делал петли : ось из штока амортизатора (он хромированный) ,ответная часть желательно из нержавейки ,шарик от подшипника ,тавотница .По моему и через десятки лет не приржавеют .
@@ВладРостов-ю2ч шарик в петле это метафизика, работает только в ненагруженных петлях, которым пофиг есть в них шарик или нет, нагруженные все равно садятся на плоскость, а до этого перетирают ось. Тавотница - излишек для особых условий эксплуатации. Хром обгорает при приварке. Нержавейку ненадежно варить к черному каркасу без хорошего навыка и опыта. Короче, просто берёшь правильные петли и правильно варишь, потом смазал и забыл.)))
@@denisgerasimov719 В следующий раз накаляя мамку не бросай петлю в воду, а начинай шевелить папку и будет тебе счастье! Надо на горячую разрабатывать узел, а не охлаждать его. Поэтому и пришлось срезать!
опытный человек может и сможет на глаз ровно с первого раза прихватить, на 4:33 видно что петля пытается развернуться на точках и соблюсти соосность 2х петель сложно без направляющей! потому способ сомнительный, но на заметку взял спасибо
@@michaelbondarev8788 Я тоже. И чем меньше зазор в петле, тем ощутимее результат несоосности между верхней и нижней петлёй. Автору пришлось воспользоваться молотком, чтобы снять калитку с рамы. А может так заклинить, что и не снять. Приварить идеально, это магия!
Как всегда все гениальное просто! Сколько я переварил петель, есть свои наработки, но это шедевр! Мне 70 лет, уже наверное не попробую но может кому-то подскажу. Класс! Подписался . Желаю успехов в работе!
Есть вариант ещё проще. Только нужен кусочек 25 го уголка. Ложишь уголок в зазор, на него навес и прихватываешь верх, сдвигаешь, и прихватываешь низ. И отцентровано идеально, и зазор аналогично.
Метод очень удобный, но есть очень важный момент: 1 - наложить небольшое количество смазки. 2 - перед тем как варить не забывайте перекидывать массу с коробки на раму, во избежание коротыша в самих петлях, а в остальном все хорошо.
Варим петли постоянно 16х90 (диаметр пальца 10). Ушли от масла давно. Провариваем корень, чуть подостыло, заливаем аккуратно и последовательно облицовочный шов. Ствроки, двери и калитки сходят при снятии без притиров, "коротышей" не наблюдали.
четыре точки хороший и простой метод...только надо быть сварщиком хорошим ! лайк однозначно .мне токарь делал с шариками от подшипником во внутрь .уже лет тридцать ворота открываются легко.
С четырьмя каплями петля ведь перекашивается когда ложишь , а с проволокой прижал не глядя и прихватываешь без выравнивания(само выравнивание). Проволоку тока надо алюминиевую и никаких проблем и новичёк справ ится с электродами(МИГ- у большинства нет) Кстати, Вам тут три капли думаю даже хватит , четвёртая не нужна !
Всё хорошо, но почему вы не встречали этот метод у других? А тут всё просто))) Легче подложить что-то одинаковое чем научиться ставить одинаковые точки)))
Лучше вари с проволкой дальше, у данного метода есть минус - некалибрована ось петли с осью окрывания . То есть на точках петля не лежит как вкопанная а болтается (это видно и в ролике) , после такой сварки дай Бог молотком вытащить калитку из петли, и то не факт.
Здравствуйте! Благодарю за советы. Очень дельные. Как я понял 4 точки ставятся для зазора. Нужно старатся, стобы они получились одинаковыми по высоте? Уточняю на случай, если какая-то из точек получится выше. Вы пользуетесь методом уже давно. Приходилось подтачивать точки для выравнивания высоты?
Нас с советских времен учили, что петли нельзя приваривать сразу к раме и к двери. Между петлей и рамой должно что то быть, к примеру гладкая арматура от 6 до 10 мм на раме, или пластина 4 х 6 мм. Так же и при сварке петли к двери, должна стоять пластина 4 х 6 мм. Пластина должна быть приварена к двери, а к пластине петля. Ну как то так.
Интересная идея. Я варю давно,лет зо уже,но редко,если заниматься сваркой только для себя,в случае необходимости,то получается каждый раз перед тем как варить конструкцию приходится "потренироваться на кошках" )) То есть выставить ток ,пробуя на обрезках.Тут заинтересовало какой ток на полуавтомате и скорость подачи,какой диаметр проволоки? Раньше я варил обычным сварочником,лет 5 тому назад купил инвертор,а в прошлом году тот самый фиолетовый WEGA-200.Но пока обхожусь флюсовой проволокой,объемы не те,чтобы брать еще и баллон.Да и дороговато. Насчет петель - в прошлом году поменял деревянные столбы на трубы сотку и ессно деревянную калитку в печку.Сварил калитку из уголка,благо было его много,а вот петли купил в Леруа. Умные петли и ,как ни странно,дешевые.У них 2 замечательные вещи в конструкции - они не цилиндрические,если смотреть с торца - они каплевидные,то есть ложАтся прямо на место идеально и варить очень удобно.А вторая классная штука - в них стоят прессмаслёнки,как на кардане.Кроме того внутри петли шарик от подшипника.Не я его туда засунул )) ,так с завода. Насчет смазки ,особенно если ворота тяжелые - это надо не забывать делать регулярно.Тут тёща померла и на дачу никто не ездил, я через год приехал,петли приржавели и не сдвинуть.А петли там еще советские - кто-то точил на заводе,диаметр внутреннего стержня 20 мм. Вышел из положения так - просверлил сверху отверстия 3 мм и залил ВДшку,через полчаса горелочкой на баллоне погрел и открыл ворота.Благо я всегда вожу в машине и горелку и шурик.Ну а потом мы петли смазали как раз через эти отверстия отработкой,пооткрывали мин 5 туда сюда,чтобы все разработалось и я сверху сделал этакие "шапочки" из автопластилина.И вода внутрь петли не попадет и есть возможность смазки.
Потому раньше и делали навесы с тавотницами сверху для смазки. У меня воротина весит столько что если снять то наврятли поставишь) все работает потому что смазка происходит на месте, без снятия. За видео конечно палец верх.
Ну на столе, да полуавтоматом - это удобно. Покажите, на вкопанных столбах в вертикальном положении и не полуавтоматом, а электродуговой сваркой. ИМХО, с петлями обвязанными проволокой выполнить это гораздо удобнее и точнее. Намотать проволоку на петли - 10 мин времени.
На мой взгляд проволочка лучше, так как центровать не нужно, а в данном случае надо центровать, да ещё и руками держат, что не очень удобно и можно повредить пальцы, если новичёк
А еще надо учесть возможность раширения метала при нагреве, потому как если в жарком климате и ворота на солнце может расширить металл и из-за нагрева зазора между дверцей и столбами может не хватить и заклинит
Как по мне так проволка лучше. Имеет равномерный диаметр, а точки могут оказаться одна выше другая ниже. Хотя если приноровиться то можно и их одинаковыми делать
Метод хорош если умеешь сделать 4 одинаковые точки в нужных местах, я не умею поставить 4 одинаковые точки в нужных местах электродом (полуавтомата нет и я не профессионал). Зато я умею обмотать петлю проволокой, или подложить спички, проставки, картон или бумагу (которая сгорит) и получить хороший результат несмотря на свое неумение, свою рукожопость и свое оснащение. А так за ролик спасибо - кто умеет - пригодится.
после того как сказали не перематывать что бы не пропустить на зло перемотал и пропустил. Нашел класный метод по сварке петель на другом видео где не просили не перематывать и там я не перематывал.
Ахуеть ты снайпер ты что прихватки по штангенциркулем ставиш? Мне с такими как ты спорить не очем, ты и детальки перед сваркой спиртом протираешь, работяга всея руси👍😄
@@ИльяКорнилович тогда уже можно и не 8 точек, а все 16 наварить. Ну а чего, всё равно стачивать! Зато навес будет как вкопанный лежать на месте, ни в право, ни в лево!
Красава. Никогда правда не понимал в чем проблема петли варить, но реал у многих трудности с этим, хотя я сам айтишник, а дача это кайфы + разгрузка мозга, но я твой метод сам сделал без никого, когда себе ворота варил лет несколько назад, я пластинки тупо забыл) но у меня вообще забавно вышно, я на металоприемке рядом с снт купил какие то трубы на столбы 80на80 и толщиной 4 мм, а петли у них же там каждая часть была по 20 см, но это не я придурок, а мне они тогда за комплект из 4 штук вышли в 4сотки)ну так вот все работает, ничего не вырвало, хотя одна воротина 160 см а вторая 4,5 метра нет опять же не я мудень, а так участок расположен и много выбора в расчётах не было, я делал чертёж до начала установки столбов, ну так вот даже с таким рычагом его метод работает отлично. (сами ворота из трубы 40на 40 3 мм, не ссы те варите как он, он умеет и понимает как надо, мне же скорее повезло выйти из положения и я сам ничего не придумал как насрать ляпки из сварки для зазора причём ММА сваркой.
А вот и метод на установке! Всё работает!ua-cam.com/video/IJTKuoHnC7A/v-deo.html
Я ЭТО ДЕЛАЮ УЖЕ ЛЕТ 20.
Здравствуйте! Навесы нужно варить наоборот . Смазка дольше держится , от жары не вытекает . И смазывать легче , даже жидким маслом с шприца , совсем немного поддев монтажкой на несколько мм.А вода туда особо не попадает и даже если немного попадёт , то это мелочи , так как масло не даст коррозии сильно прогрессировать. А вот , если пальцем вверх , как вы варите , то смазка от повышенных температур вытекает . И , чтобы смазать , нужно полностью навесы скинуть и жидкое масло уже отпадает . Как думаете , логично ?
Да, спасибо за совет в общем по сварке навесов. Вариант хороший . Но с дуговой сваркой будет уже по сложнее делать одинаковые точки. Хотя профессионализм всё может решить. Успехов! 😊
🏝️🏝️🏝️🏝️🏞️🏞️🏖️🏖️🏖️🗽💯💯💯💯💯💯💯💯⚓🆓🔡🆕🔤🆗🈁🆙👩🏫👨🏫👩🏭👨🏭👷♀️👷♂️🎤
🔊📢🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶📢
В случаи, если наваренные точки разной высоты, соосность петель отсутствует. Необходимо иметь соответствующую квалификацию сварщика, чтоб сделать 8 сварочных точек одинаковой высоты. Кольца из проволоки вокруг петли дают одинаковую высоту.
Это будет точнее!
С языка снял.
Аппарат с функцией точечной сварки справится с данной задачей
@@vo1396 Нахуя?)
Тебе какую погоду сделали эти полмиллиметра?
Вообще похуй.
Всё дело в опыте, автор занимается этими вещами профессионально, а не от случая к случаю. Поэтому при наличии опыта работы со сварочным аппаратом вполне себе можно ставить в принципе одинаковые точки 😊
Я беру кабельные стяжки. Их нужно всего 4 шт. Они как понятно откалиброваны чётко, они сгорают во время сварки или откусил их после прихваток! А, ещё за торчащий хвостик стяжки, петлю очень удобно держать
Классный метод👍🏻👍🏻👍🏻 Лучше чем точки на мой взгляд
@@ВикторБородин-ю1ы Возможно и лучше,но с точками на висячей калитке сподручнее на мой взгляд будет
@@ДеД_Ма3ай как раз таки петлю держать за хвостики хомутов ооочень удобно и прихватывать тоже, потому что петлю видно всю.
@@kolupashka честно признаюсь,не сталкивался с петлями на шабашках.:) но точки мне больше нравятся,также их можно не только п.а. юзать,но и рдс тоже,на форсаже и чуть завышенной силе тока. Как говорится ,у каждого фломастеры свои)
@@ПростоСварщик длинна 150мм, шириной более 4мм.
Что могу сказать, Молодцы! Если человек делится своим опытом чтоб другим было легче, значит человек хороший. Плохой не когда своими секретами не поделиться. Спасибо вам! А сменя лайк и подписка. 👍
Спосибо.,👍
Да красавчик парняга. Полностью с тобой согласен.
Это верно, если ты добрый рыбак и везучий ты всём поделишься и всё раскажешь
С детства когда только начинал что то делать по сварке,дедушка учил так делать с 4 точками,а это было лет 25 назад,так что это просто забытый метод, но все равно спасибо за напоминание!
1. Поставить одинаковые по высоте точки сложновато.
2. Точки находятся с разных сторон на концах петель и тем самым стремятся развернуть ось вращения петли от оси стоевой и калитки.
3. На мой взгляд несоосность видна уже на 6:48, когда Вы стоевую выбиваете молотком. При соосном соединении она вышла бы без усилий. (Но возможно так оно и должно быть... Вам виднее).
В целом хорошо, но я бы так делать не стал.
Аналогично
Согласен, к тому же при сварке инвертором , количество неточностей увеличится (неравномерная высота точек, смещение при ударах электродом). Метод с вязальной проволкой самый приемлемый для электродной сварки, можно плотно зажать петлю для прихватывания.
Так и есть. Просто очередное видео, ради видео.
Тридцать секунд растянулись на тридцать минут болтавни
А в чем проблема поставить зазору пластины ?
Идея понятна, но мне нравится с использованием вязальной проволоки - все делается легко, быстро и гарантировано по геометрии.
На мой взгляд это рабочий навык,полученный при потоке производства.Новичок может передержать или недодержать автомат и точки будут разные.А так спасибо всем, кто делиться опытом.
Именно тоже самое и хотел написать))
@@АлександрСуханов-л6р И я тоже
Во во я б там прогар сделал бы полуавтоматом😆
на большинстве полуавтоматов есть режим сварки точками.
@@Где-торядомсЛойтозером на моей wega mini mig такого нет, аппарат не из дешёвых
Тема. Осталось научиться делать точки одинаковой высоты
А это так сложно?
Вы издеваетесь? Простой молоток сделает эти четыре точки одинаковыми по высоте.
Нет ничего проще,это же полуавтомат. Просто нажимаешь на кнопку на горелке(рукаве) на примерно одно и то же время,например 2 сек и если что то можно молотком или болгаркой подкорректировать
Там ювелирная точность не нужна
А потом научиться класть петлю, чтобы она не скатилась в диагональ между точками, как случилось даже на видосе. Лёгкий перекос между петля и и будешь переваривать
Оригинально ! Жму руку ! 38 лет отработал сварщиком и всегда мотал проволоку или приваривал пластины. Хотя для тяжелых гаражных ворот пластины всё-таки лучше.
Я варил электросваркой и всё отлично без плостин самоучка,спасибо что делитесь опытом👍
На вкус и цвет товарищей нет кто как руку набил так и работает главное конечный результат ВСЕМ МИРА И ДОБРА!!!
Мне нравится!!!!
Отличный метод, мой отец был сварщиком всю жизнь....
Немного разбираюсь, да отличный метод! 😊
Здравствуй, хороший человек!
Я очень начинающий . Лёгких путей, не ищу.
Много информации доступно на самом деле.
Но не все удаётся понять.
Вас я хорошо понимаю и как следствее, итогом я доволен. Спасибо!
Спасибо. Принято на вооружение. Если петля хорошая, вообще варю на глаз, а если люфтит, это вариант очень крут!
Спасибо, мастерюга !👍👋 Свариваю забор, как раз дошел до ворот с калиткой, вот и в тему твой совет! Благодарочка!👍👋
Длинну одного из штырей нужно укортить на неколько миллиметров, обыно нижнего, сильно упрощает навешивание при сборке
Но не в случае запресованного шарика))
Отлично.
👍
Тогда износ не укороченного штыря будет больше, а на укороченном износ будет на основании :)
@@ВаренБергон надо сразу делать петли с разными длинами штырей. И с шариками. И будет счастье. В магазинах продают говно. Там план по валу, вал по плану. Петли надо делать самому на токарном, или заказывать, если такового нет. Я не ленюсь и делаю сам, привариваю к ним карты. Карты позволяют отвести петли от ребра профиля и трения при повороте не будет. И есть еще одна хитрость. Ворота в гараж, которые Я делал приятелю лет 8 назад, размером створок 2,2Х1,6 м из профиля 30Х60Х2,5 зашитые просто листом ДВОЙКОЙ, работают идеально, вращаются одним пальцем без скрипа и заеданий, а прикинь, какой вес. Вот он хотел такие мощные. Он до сих пор в восторге, благодарит.
Молодец,золотые руки,умная голова,метод хорош,у каждого мастера он свой, главное это человек руками делает хорошие вещи себе в кайф людям на радость .
Для новичков полезно ! Но лучше 2х мм проволкой зазор точнее
А новичок может ровные по высоте точки сварить...???
@@asusta2346 что за глупые вопросы !
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!...
Настоящий мастер!
Первый раз Вас смотрел. Супер. Доходчиво. Без лишних бла-бла. Отличное видео. Спасибо
В дерервянных дверях не 20 снизу и сверху , а вверху делатся 15,снизу 25.Это делается для того чтобы уменьшить стирание верхней петли,так как дверь стремится вниз и в бок,поэтому за счёт смещения петель вверх уменьшается боковое отклонение двери и соответственно стирание верххней петли и как следсдствие уменьшается боковое отклонение двери!В случае если дверь тяжёлая ставится бополнительно третья петля,а если ещё и широкая к тому же то и четвертая!
Такой простой способ четыре точки и не каких проблем молодец взял на заметку конечно лайк!!! 😀😀😜😜
Спасибо. Тема рабочая.
Да уж действительно - век живи век учись. Постоянно крутил кольца из проволки на петли. А тут все просто и гораздо быстрее получается.. Спасибо за идею,. 👍 Давай еще что нибудь подкинь интересное. Буду ждать и перенимать с твоего позволения. 👍👍👍
Подкину, обязательно подкину! 🤝🤝🤗
А потом выдирать эту проволоку то ещё занятие )))))
@@user-Misha86 наматывай в изоляции и пока тёплая вытягивай. А вообще лично я как делаю. Зазоры низ 4мм верх 3мм. Да. Наматываю провод. Прихватил петли. Проверил правилом. Никогда не открываю на прихватках когда по правилу ровно обвариваю
А я обычно бумагу использую от пачки из под электродов,делаю две полоски необходимой толщины и ширины,делаю прихватки,потом жду немного пока бумажки сгорят,сметаю пепел и обвариваю,а проще всего через пластины, предварительно пластинки привариваю к навесам,а дальше к полотну и столбам, проще простого.
вот и продолжай крутить кольца. это надёжнее и точнее!
Молодец. Уважуха. Люблю людей у которых руки росту от куда надо и имеются мозги.
Когда я этим занимался, у меня была двухметровая алюминиевая профилированая рейка, всегда ей проверял соосность навесов при прихватке
Хитрость может и маленькая, но очень хорошая 👍 👍 👍. И опять же
ВСЁ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО!!!!!
МОЛОДЕЦ!
Спасибо 🤝
Все грамотно лайк, а знаете что я придумал: у меня широкие двери (из дерево для сарая) и тяжёлая. И я решил поставить 3 петли, 2 на верху 1 внизу. И установить эту дверь одному "маленькая" проблема. И я надумал отрезать у самой нежный петли шпиль и её пару на 15 мм, а центральную на 7мм, а самую верхнюю не трогать! И таким образом можно 1му установить и убирать без проблем. Респекта всем.
Отличное решение. Грамотный токарь делает также.
Одну из трёх оторвет. Большая вероятность.
@@ЮрийПритыкин-т4б в сарае уже лет 5 и нечего не оторвались, и думаю вообще и не оторвёт. Скорее дерево загнеёт и сома упайдёт.
@@Мух1амм Значит или соосность всех трёх навесов угадал, или же материал ворот и стоек не очень жёсткий, есть куда "гулять. " Я ещё лет 30 назад поставил 3 навеса на металлические ворота, один навес торвало через неделю. Видать не угадал соосность.
@@ЮрийПритыкин-т4б причем здесь соосность? Человек укоротил петли что б тяжелую дверь сажать по одной петле, по очереди а не все вместе, так как и легкую дверь но высокую зачастую посадить сложновато. Вы наверно недопоняли о чем он поведал, а то что оторвало одну из трех у вас, то скорее всего вы правы, соосность сыграло роль
Привет, метод очень интересный - я обычно пользуюсь кусочками уголков , но как говорил мой капитан -лейтенант : знаний много не бывает . Спасибо за обзор , удачи !!!
На здоровье 🤝
Всё показано и разъяснено, понятно без проблем! Супер! Канал отличный! Рекомендую. Не реклама. Автор мастер не только на словах но и на практике! Так держать...
Вы молец- красавчик! Этот способ тоже- способ! Кому не нравится пускай своими способами хвастаются. Благодаря вам этот момент я взял на заметку. При случае обязательно воспользуюсь.
Добрый вечер. Зачётный метод, действительно, простота сестра таланта. Полуавтомата нет,но и с обычной дуговой это получится. Спасибо. Здоровья, удачи, благополучия и процветания!
Я его на дуговой освоил. Чуть потруднее.
@@zubilaby100 👍👍👍
@@zubilaby100 Какой полуавтомат рекомендуешь начинаеюшему сварщика?
@@ТимаКрот-б9ж Бюджетный. Все китайцы более менее одинаковы.
@@zubilaby100 Спасибо что ответил.
Спасибо! И мне нравится оптимистичный и без лишней "воды" тон изложения! Автору желаю успехов!
Раньше я использовал пластины и был уверен, что это необходимый процесс. А на практике оказалось все гораздо проще.
Спасибо за подсказку!!
Очень полезный совет.
Многих колдунов смотрел мудреные способы. Оочень легко справился пользуясь твойм способом 🙏💕 я даже будущий Неумехой спасибо.
Для новичка полуавтомат сварочный самый лучший.лехко научиться варить .чем электродам.полуавтаматом варю миллиметровку и красивый шов.малодец делешся знания полученими годами .
Никогда не думал,что нужно взвесить калитку!? А идея с точками хорошая! Успехов Вам и новых идей!!!
Ее, нужно, обязательно взвесить, без этого , я не делаю не одну колитку....
@@ХочбарАбдулбеков А что это дает? Сколько за свою жизнь сварил металлоконструкций и без взвешиваний.
@@ВалераТрехфазный да нет, надо разчитать нагрузку, на рабочем месте обязательно, должны быть весы...
Отвечу дрочерам. Взвесил кОлитку, чтоб два дятла понимали о каких нагрузках идёт речь и почему петли именно такого диаметра.
@@zubilaby100 сам дурак.
Благодарю за науку,век живи век учись.
Тоже планирую заняться холодной ковкой. Могу сказать что один из наилучших каналов по этой теме. Автору респект 👍💪🔥
Спасибо
Как нерезаных собак вас метало конструкторов
Николай Дрочилов учитесь писать без ошибок.
Дёшево и сердито очень практично.уважуха .лайк.подписка из Бишкека.Спасибо .
Мое мнение это хороший способ особенно если под рукой не ни пластин ни проводки и.т.д. хотя такое редко бывает, в любом случае способ отличный МОЛОДЕЦ с меня лайк
Это лучший совет однозначно. Автору здоровья и успехов.
Способ годный.
Раз рассказал про прикипевшие петли, то нужно дать совет людям по срыву прикипевших петель. Для этого нужно несколько раз ударить молотком вдоль и поперек петель, нет молотка бей камнем, в 99% случаев петли отпускает. Потом смазать и расшатать понемногу. Если инструмент в машине или в доме, хорошо помогает перфоратор, упер в петлю, простучал с расшатыванием, готово. Как правило, "к прикипевшим петлям" приезжают на машине, а в ней есть и тормозная жидкость и масляный щуп, мажь чем нравится. )))
Советы годные👍 но я однажды попал на 1 %. На производстве около 5 лет не открывали одни ворота т.к. не нуждались в них. Я тоже думал щас простучу, смажу и пойдёт- но не тут-то было. Притащил газорезку , накаливал "мамку", потом поливал водой-опять нет.. 🤦♂️пришлось срезать. Предлогал заказчику приварить новые, а он скупился. Реанимировал их опять же накаляя " мамку"до красна и закидывал в ведро с водой. И так раза три четыре с каждой , и только тогда разошлись. Колым затянулся до вечера.
@@denisgerasimov719 Такое бывает, когда токарь неопытный и петли из черняги точит плотно без люфта, такие если прикипят, то точно намучаешься.
Доброго.Парни ,а никто не делал петли : ось из штока амортизатора (он хромированный) ,ответная часть желательно из нержавейки ,шарик от подшипника ,тавотница .По моему и через десятки лет не приржавеют .
@@ВладРостов-ю2ч шарик в петле это метафизика, работает только в ненагруженных петлях, которым пофиг есть в них шарик или нет, нагруженные все равно садятся на плоскость, а до этого перетирают ось. Тавотница - излишек для особых условий эксплуатации.
Хром обгорает при приварке.
Нержавейку ненадежно варить к черному каркасу без хорошего навыка и опыта.
Короче, просто берёшь правильные петли и правильно варишь, потом смазал и забыл.)))
@@denisgerasimov719 В следующий раз накаляя мамку не бросай петлю в воду, а начинай шевелить папку и будет тебе счастье! Надо на горячую разрабатывать узел, а не охлаждать его. Поэтому и пришлось срезать!
опытный человек может и сможет на глаз ровно с первого раза прихватить, на 4:33 видно что петля пытается развернуться на точках и соблюсти соосность 2х петель сложно без направляющей! потому способ сомнительный, но на заметку взял спасибо
Да, соосность это наше всё. Особенно, если токарь старался, и сделал скользящую посадку.
@@vladis9993 я имел в виду соосность верхней петли по отношению к нижней(и наоборот), а не половинки. Подразумевая что сама петля все же нормальная )
@@michaelbondarev8788 Я тоже. И чем меньше зазор в петле, тем ощутимее результат несоосности между верхней и нижней петлёй. Автору пришлось воспользоваться молотком, чтобы снять калитку с рамы. А может так заклинить, что и не снять.
Приварить идеально, это магия!
@@michaelbondarev8788 Вы правы, видно кревизну,, профисионалы,,
За пол года работы на производстве дверей, научился приваривать на глаз, дверь с петель снимается идеально ))
Умница..хором всей деревней смотрели..
Петли это сила бы ость..
Мы видим на дачах.и кладбищах.спасибо
..из халкидики.центральная греция
Приваривая навесы необходимо исключить прохождение сварочного тока через половинки навеса, то-есть приваривая штырь-обратный провод на столбе, втулку-на калитке.Из опыта,не только моего.
Дико извиняюсь, но в противном случае что по-вашему должно произойти?
@Джеки Чан Чанов да именно так и бывает очень часто ,если провтыкал, проверено очень много раз
@Джеки Чан Чанов чтобы это не случилось збей смазку в петлю и все будет ок. При сварке смазка выгорит.
@@kuzneci7943 зачем такие эксперементы, массу трудно перекинуть?
Смазку в петлю и нет проблем
Как всегда все гениальное просто! Сколько я переварил петель, есть свои наработки, но это шедевр!
Мне 70 лет, уже наверное не попробую но может кому-то подскажу. Класс! Подписался . Желаю успехов в работе!
от сварки глаза не испортились? за 70 лет, а то палево
@@maddogg1432 почему глаза должны испортиться?
За 70 лет уже без маски варю
Ещё один поучительный пример получил от доброго человека.👍
Класс, спасибо, говорят век живи и век учись, я получил занятие, спасибо
Я в основном варил газом,но электро тоже.надо же до сих не додумался.респект тебе.
Есть вариант ещё проще. Только нужен кусочек 25 го уголка. Ложишь уголок в зазор, на него навес и прихватываешь верх, сдвигаешь, и прихватываешь низ. И отцентровано идеально, и зазор аналогично.
Считай что я на выездной установке, а уголок дома забыл😉
Тоже хороший вариант.Спасибо за подсказку
@@zubilaby100 голову еще забудь,человек делится своим опытом😇😇😇😇😇🤕
Мария Ивановна, мы здесь не в школе...
@@zubilaby100 вы на выезд тоже полуавтомат берете с собой ?
Метод очень удобный, но есть очень важный момент: 1 - наложить небольшое количество смазки. 2 - перед тем как варить не забывайте перекидывать массу с коробки на раму, во избежание коротыша в самих петлях, а в остальном все хорошо.
Варим петли постоянно 16х90 (диаметр пальца 10). Ушли от масла давно. Провариваем корень, чуть подостыло, заливаем аккуратно и последовательно облицовочный шов. Ствроки, двери и калитки сходят при снятии без притиров, "коротышей" не наблюдали.
Молодчик! Легко и просто! Взял себе на заметку!
Удачи братишка!
четыре точки хороший и простой метод...только надо быть сварщиком хорошим ! лайк однозначно .мне токарь делал с шариками от подшипником во внутрь .уже лет тридцать ворота открываются легко.
Здравствуйте!
Спасибо за четыре точки.
С четырьмя каплями петля ведь перекашивается когда ложишь , а с проволокой прижал не глядя и прихватываешь без выравнивания(само выравнивание).
Проволоку тока надо алюминиевую и никаких проблем и новичёк справ ится с электродами(МИГ- у большинства нет)
Кстати, Вам тут три капли думаю даже хватит , четвёртая не нужна !
Всё хорошо, но почему вы не встречали этот метод у других?
А тут всё просто)))
Легче подложить что-то одинаковое чем научиться ставить одинаковые точки)))
Потому что другие варят РДС...
@@АгронДепартье думаю что и РДС можно, но не без навыков
@@alexkrendell2377 Т.е. не знаете. Вначале электрод холодный...
@@АгронДепартье конечно не знаю что его можно разогреть на отдельной пластинке и варить уже прогретым. Это секрет!)
@@alexkrendell2377 Транжирство электродов. Длина электрода тоже меняется. Блики от сварки мешают точно метиться несмотря на маску Хамелеон.
А я просто проложил шов электродом,где лежат петли и все зазор есть,все время так делаю рабочий метод,уже лет 20 пользуюсь.
Да, согласен. Действительно хороший метод. Принял к сведению! Благодарю.
Ай да браво!!! Все чётко, доходчиво, да ещё и локонично. Хорошо, когда ест голова и с мозгами. Мо ло дец!!!
А ты уверен в одинаковости его точек по высоте? Это для дилетантов.
Отличный простой и толковый способ!👍👍👍
Да я вообще стараюсь не усложнять 🤔
Красава) очень много варил петель, всегда медную проволоку крутил, даже не додумался что можно так просто сделать 👍👍👍
Лучше вари с проволкой дальше, у данного метода есть минус - некалибрована ось петли с осью окрывания . То есть на точках петля не лежит как вкопанная а болтается (это видно и в ролике) , после такой сварки дай Бог молотком вытащить калитку из петли, и то не факт.
Был аналогичный случай менял петли один на воротах в гараже. Поймал кран попутный снял рихтонул ворота . А потом на весу петли переварил на новые .😊
Отличный метод 👍без всякой воды.
Здравствуйте! Благодарю за советы. Очень дельные. Как я понял 4 точки ставятся для зазора. Нужно старатся, стобы они получились одинаковыми по высоте? Уточняю на случай, если какая-то из точек получится выше. Вы пользуетесь методом уже давно. Приходилось подтачивать точки для выравнивания высоты?
Нас с советских времен учили, что петли нельзя приваривать сразу к раме и к двери. Между петлей и рамой должно что то быть, к примеру гладкая арматура от 6 до 10 мм на раме, или пластина 4 х 6 мм. Так же и при сварке петли к двери, должна стоять пластина 4 х 6 мм. Пластина должна быть приварена к двери, а к пластине петля.
Ну как то так.
4х6 мм или см?
В твоей реальности светлых сторон просто нет
@@hlamobot сам прикинь, Андрюха, коробок спичек L 50mm(5 см) и головка спички примерно 4мм , просто сравни
Интересная идея. Я варю давно,лет зо уже,но редко,если заниматься сваркой только для себя,в случае необходимости,то получается каждый раз перед тем как варить конструкцию приходится "потренироваться на кошках" )) То есть выставить ток ,пробуя на обрезках.Тут заинтересовало какой ток на полуавтомате и скорость подачи,какой диаметр проволоки? Раньше я варил обычным сварочником,лет 5 тому назад купил инвертор,а в прошлом году тот самый фиолетовый WEGA-200.Но пока обхожусь флюсовой проволокой,объемы не те,чтобы брать еще и баллон.Да и дороговато.
Насчет петель - в прошлом году поменял деревянные столбы на трубы сотку и ессно деревянную калитку в печку.Сварил калитку из уголка,благо было его много,а вот петли купил в Леруа. Умные петли и ,как ни странно,дешевые.У них 2 замечательные вещи в конструкции - они не цилиндрические,если смотреть с торца - они каплевидные,то есть ложАтся прямо на место идеально и варить очень удобно.А вторая классная штука - в них стоят прессмаслёнки,как на кардане.Кроме того внутри петли шарик от подшипника.Не я его туда засунул )) ,так с завода.
Насчет смазки ,особенно если ворота тяжелые - это надо не забывать делать регулярно.Тут тёща померла и на дачу никто не ездил, я через год приехал,петли приржавели и не сдвинуть.А петли там еще советские - кто-то точил на заводе,диаметр внутреннего стержня 20 мм. Вышел из положения так - просверлил сверху отверстия 3 мм и залил ВДшку,через полчаса горелочкой на баллоне погрел и открыл ворота.Благо я всегда вожу в машине и горелку и шурик.Ну а потом мы петли смазали как раз через эти отверстия отработкой,пооткрывали мин 5 туда сюда,чтобы все разработалось и я сверху сделал этакие "шапочки" из автопластилина.И вода внутрь петли не попадет и есть возможность смазки.
Тоже хочу купить вегу 200 как работать с ней как варит?
Спасибо большое за информацию и хорошей вам работы всегда делитесь своими мыслями
Потому раньше и делали навесы с тавотницами сверху для смазки. У меня воротина весит столько что если снять то наврятли поставишь) все работает потому что смазка происходит на месте, без снятия. За видео конечно палец верх.
Всем привет. Хорошо объяснил и показал!Краткость сестра таланта.думаю обязательно пригодится!
Не пригодится, выкинешь 😏
Тут ещё важно, что вы пользуетесь полу автоматом), а не электродами) Сварочный шов будет ровный, и идеальный.
Ну на столе, да полуавтоматом - это удобно. Покажите, на вкопанных столбах в вертикальном положении и не полуавтоматом, а электродуговой сваркой. ИМХО, с петлями обвязанными проволокой выполнить это гораздо удобнее и точнее. Намотать проволоку на петли - 10 мин времени.
Поставить 4 точки одной высоты новичку будет нереально. А так все супер метод рабочий.
Спасибо ! Как раз в нужное время пригодился этот метод.
На мой взгляд проволочка лучше, так как центровать не нужно, а в данном случае надо центровать, да ещё и руками держат, что не очень удобно и можно повредить пальцы, если новичёк
Ролик настоящего профи. От души удачи мира и добра 👍🤓
Зубила,лайк,потом смотреть,Ты(Вы)же не обманывает, прорвёмся
💯 пудов👍
Мне б таких принципиальных полмиллиона, по-любому прорвались бы!
@@zubilaby100 будет, будет больше!
Ждёмс🙄
Класс идея! Просто кладезь практичной информации! автору респект!
Благодарю автора. Скоро буду варить ворота , использую ваш метод.
А еще надо учесть возможность раширения метала при нагреве, потому как если в жарком климате и ворота на солнце может расширить металл и из-за нагрева зазора между дверцей и столбами может не хватить и заклинит
Хорошая идея лайк однозначно
👍👍👍👍👍
Как по мне так проволка лучше. Имеет равномерный диаметр, а точки могут оказаться одна выше другая ниже. Хотя если приноровиться то можно и их одинаковыми делать
Тоже верно. Но бывает и проволоку на объекте не найти. Тут ещё писали что кабельные стяжки используют, эффект как и с проволокой 👍👍👍
@@Voloshchenko-83 так можно и стяжки не найти на обьекте😆
Метод хорош если умеешь сделать 4 одинаковые точки в нужных местах, я не умею поставить 4 одинаковые точки в нужных местах электродом (полуавтомата нет и я не профессионал). Зато я умею обмотать петлю проволокой, или подложить спички, проставки, картон или бумагу (которая сгорит) и получить хороший результат несмотря на свое неумение, свою рукожопость и свое оснащение. А так за ролик спасибо - кто умеет - пригодится.
после того как сказали не перематывать что бы не пропустить на зло перемотал и пропустил. Нашел класный метод по сварке петель на другом видео где не просили не перематывать и там я не перематывал.
Твои хитрости нам в помощь.
Видосы огонь 🔥
Это я так понимаю для полуавтомата и у кого рука набита, а кто электродом варит одинаковые могут не получится.
Даже если точки разные автор напмсал это только для адекватов. А болгарка для чего нужна да и ещё кае что🤣
Ахуеть ты снайпер ты что прихватки по штангенциркулем ставиш? Мне с такими как ты спорить не очем, ты и детальки перед сваркой спиртом протираешь, работяга всея руси👍😄
А вариан хороший даже если болгаркой подогнать асобенно в поле
@Джеки Чан Чанов не гони.
@@ИльяКорнилович тогда уже можно и не 8 точек, а все 16 наварить. Ну а чего, всё равно стачивать! Зато навес будет как вкопанный лежать на месте, ни в право, ни в лево!
Неее, наматывания проволоки проще и гарантированно надёжные зазоры.
Больше всего мне музыка понравилась, аж работать захотелось, как в спортивных мотивашках..
Красава. Никогда правда не понимал в чем проблема петли варить, но реал у многих трудности с этим, хотя я сам айтишник, а дача это кайфы + разгрузка мозга, но я твой метод сам сделал без никого, когда себе ворота варил лет несколько назад, я пластинки тупо забыл) но у меня вообще забавно вышно, я на металоприемке рядом с снт купил какие то трубы на столбы 80на80 и толщиной 4 мм, а петли у них же там каждая часть была по 20 см, но это не я придурок, а мне они тогда за комплект из 4 штук вышли в 4сотки)ну так вот все работает, ничего не вырвало, хотя одна воротина 160 см а вторая 4,5 метра нет опять же не я мудень, а так участок расположен и много выбора в расчётах не было, я делал чертёж до начала установки столбов, ну так вот даже с таким рычагом его метод работает отлично. (сами ворота из трубы 40на 40 3 мм, не ссы те варите как он, он умеет и понимает как надо, мне же скорее повезло выйти из положения и я сам ничего не придумал как насрать ляпки из сварки для зазора причём ММА сваркой.
Взял на вооружение. Все гениальное просто.
Спасибо. Очень помогло. Дай бог тебе здоровья.
Гениально, а главное просто и работает. Проверил.
Шикарный метод для тех у кого есть полуавтомат. Видео надо было так и назвать "У меня есть полуавтомат"
У тебя нет полуавтомата? Так зачем ты тут)
Молодчик. Век живи...век учись
Класс также делаю😊главное ещё петли при сварке не перепутать😂
Спасибо тебе все ясно и прозрачно а хто мелеметры выщитует могу обрадовать идеального нечего не бывает.😊
Рабочий метод!Век живи,век учись!
да, спасибо узнал много нового.хотя раньше работал монтажником металлоконструкций.советы дельные и рабочие.
Молодець,так тримати, я думаю що такий спосіб сподобається всім.