Хорошие трактора были, у меня лтз 55, старый добрый т40 в новом виде, после т40 на много удобнее и тише в кабине, удобнее даже чем в большой кабине мтз82.
По сцеплению Александр рассказал следующее. Диск ставил с МТЗ с демпферами (на сколько помню именно резиновыми). Внешний диаметр диска токарь ему срезал на станке по диаметру ЛТЗ, да так, что накладки остались целые. Но даже если поломает, родные с ЛТЗ наклепать не проблема. Так же в самой корзине сцепления, промежуточное металлическое кольцо есть, так вот у него нужно внутренний диаметр уменьшить буквально на пол сантиметра, иначе диск МТЗ будет задевать. И главный момент это шлицы. Они родные от МТЗ в диске срезали на станке и вварили туда шлицы подходящие на вал Т-40. Ему ЛТЗ 60 уже достался с валом на 10 шлиц, как у Т-40, прежний хозяин вроде как сам сделал замену. У нас же вал на 14 шлиц и чтобы поменять на 10, надо либо вал делать на заказ, чтобы с одной стороны было 10 шлиц под диск, а с другой 14 шлиц, либо вскрывать кпп и менять коническую шестерню, в которую входит вал, на шестерню от Т 40. Третий вариант, это кпп от т-40 поставить, а бортовые накинуть родные ЛТЗ-60.Ну или просто оставить эти 14 шлиц, так как с демпферами будет смягчение и износ такой быстрый не будет уже. Что касаемо шлиц. Как я понял балванка со шлицами 10 шт, которые можно вварить, есть в поросенке МТЗ (редуктор). А вот балванка со шлицами на 14 шт есть на жатках Ева. Нам один раз такая попала в руки и мы вваривали в обычный диск, ходил дольше в два раза. Закалка лучше. Касаемо эффективности диска от МТЗ, как сказал Александр он отъездил 4 года на нем без поломок, продал трактор и следующий хозяин ездит уже несколько лет да ещё погрузчик навешал, так что эффект именно тот, что нужен нам! Вроде всё рассказал, что узнал, если есть кому что добавить, пишите! Мне и всем остальным интересно!
@@МоёКФХ у меня правда не лтз60 а т 40 ам проходимость что у 60 у 40 просто огонь мтз тяжко будет за ними ещё поставил кабину малую от юмз и теперь езжу и кайфую. У нас тоже хозяйство и не малое крс овцы. Удачи вам во всем
@@ВячеславБыковский-в2я спасибо большое! Вам тоже удачи в не лёгком труде! Что касаемо тракторов, я согласен, проходимость хорошая. Автоблокировка и реверс - этого не хватает МТЗ
Болты тоже рвало постоянно, нашел тоже решение что бы поставить болты толще но отказался, пересмотрел всё хорошо и прочитав книжку по этому узлу оказалось что проблема в маховике а именно там есть пальцы для направление дисков и когда на них выработка то рвёт болты из за того что иногда бывает перекос диска сцепления, я поменял их и уже лет 5 у меня этой проблемы нету хотя до этого я стабильно раз в год даже чаще разкалывал его
Поинтересуйся диском сцепления Luk,не знаю выпускают ли их для лтз,я перешел на них,предыдущий диск отработал 5 лет трактор под куном мтз 82 работаю на больших объемах зерно,сено и прочее причем накладки как новые но разбило ступицу хождение было где то 1см.
Выжимной, когда на от водку надеваешь, то он в конце упирается в отводку внутренней обоймой. Так вот по внутренней обойме выжимного и нужна шайба, чтобы при небольшом люфте выжимной корпусом не задевал об отводку. Если не совсем понятно, могу потом дополнительно снять видео
Кардан с сельхозтехники какой-то, он немного меньше, чем например на кардане для косилки кзн-2.1. Можно в принципе с какого нибудь рулевого, там небольшие карданьчики, но и слишком маленькие тоже слабо будет.
Спасибо , кзн 2.1 это роторная или сегментная ? Короче я так понял ставить как можно больше но чтобы влезло . но там вопрос ещё как там все скрепить светом ? У вас там клин как на рулевых карданах ? Вы родной разрезали и нахвостики поставили или и вал меняли там может с полуоси можно что-нибудь придумать ?
@@СашаЗуев-Вернигор сегментная, но кардан чуть меньше. Родной вал в том месте и лопнул у нас. Мы его порезали по длине, чтоб кардан влез и обварили. Ходит, главное просматривать, чтобы не развалился на ходу, а то может делов наворотить
Около года наблюдал со стороны за новым. Впечатления не лучшие! Ось задней навески переломилась- возил контейнер с яйцом. Т-40 имел цельную заднюю заднюю полуось. Фланец отломился по сварке! Беларусу в долголетии- не конкурент!...
По паспорту 540, по факту около 750 оборотов. На нашем так. Роторку на 1000 оборотов тянет, но не с такой скоростью как мтз на 1000 оборотах. А вот на МТЗ 82 на 540 эта же самая роторка не прокашивает. На ЛТЗ-60 нет переключения скорости ВОМ
Кстати, там же есть блокировка скоростей. И она тоже регулируется. Справой стороны рычажок. Возможно в этом дело. Вспомнил, было такое. Именно в этом рычажке и заключалась проблема блокировки скоростей
Я искал в интернете диски, которые с демпферами, единственный который подходит, это с митсубиши кантер. Не пожалел денег, купил 4 тыс отдал. Общий диаметр чуть уже на 2-3 см где-то, но накладки шире, шлицы сходятся, но внутренний диаметр шлиц в ступице буквально на пол миллиметра не подходит. Пока руки не добрались, но хочу шлицы подработать и его поставить. Вдруг, да решит проблему. Лучше раз в 3 года отдать 4 тыс, чем каждый год раскатывать)
Хорошие трактора были, у меня лтз 55, старый добрый т40 в новом виде, после т40 на много удобнее и тише в кабине, удобнее даже чем в большой кабине мтз82.
Согласен, если бы некоторые моменты доработать, то выпускать да выпускать его и дешевле МТЗ был бы
@@МоёКФХ да
По сцеплению Александр рассказал следующее. Диск ставил с МТЗ с демпферами (на сколько помню именно резиновыми). Внешний диаметр диска токарь ему срезал на станке по диаметру ЛТЗ, да так, что накладки остались целые. Но даже если поломает, родные с ЛТЗ наклепать не проблема. Так же в самой корзине сцепления, промежуточное металлическое кольцо есть, так вот у него нужно внутренний диаметр уменьшить буквально на пол сантиметра, иначе диск МТЗ будет задевать. И главный момент это шлицы. Они родные от МТЗ в диске срезали на станке и вварили туда шлицы подходящие на вал Т-40. Ему ЛТЗ 60 уже достался с валом на 10 шлиц, как у Т-40, прежний хозяин вроде как сам сделал замену. У нас же вал на 14 шлиц и чтобы поменять на 10, надо либо вал делать на заказ, чтобы с одной стороны было 10 шлиц под диск, а с другой 14 шлиц, либо вскрывать кпп и менять коническую шестерню, в которую входит вал, на шестерню от Т 40. Третий вариант, это кпп от т-40 поставить, а бортовые накинуть родные ЛТЗ-60.Ну или просто оставить эти 14 шлиц, так как с демпферами будет смягчение и износ такой быстрый не будет уже. Что касаемо шлиц. Как я понял балванка со шлицами 10 шт, которые можно вварить, есть в поросенке МТЗ (редуктор). А вот балванка со шлицами на 14 шт есть на жатках Ева. Нам один раз такая попала в руки и мы вваривали в обычный диск, ходил дольше в два раза. Закалка лучше. Касаемо эффективности диска от МТЗ, как сказал Александр он отъездил 4 года на нем без поломок, продал трактор и следующий хозяин ездит уже несколько лет да ещё погрузчик навешал, так что эффект именно тот, что нужен нам! Вроде всё рассказал, что узнал, если есть кому что добавить, пишите! Мне и всем остальным интересно!
Болты на лапках не причём просто расточите отверстие на лапках чтобы больше ход был у лапок и все бедет👍я себе так сделал и болты перестало ломать
И болты заменили и отверстия расточили) и всё ок!
@@МоёКФХ у меня правда не лтз60 а т 40 ам проходимость что у 60 у 40 просто огонь мтз тяжко будет за ними ещё поставил кабину малую от юмз и теперь езжу и кайфую. У нас тоже хозяйство и не малое крс овцы. Удачи вам во всем
@@ВячеславБыковский-в2я спасибо большое! Вам тоже удачи в не лёгком труде! Что касаемо тракторов, я согласен, проходимость хорошая. Автоблокировка и реверс - этого не хватает МТЗ
Привет а я регулирую лапки сначала выжимной назад отвожу и к нему лапки! За 25 лет ниодного не сломал болта!🙋
Да хороший трактор для своего класса не хуже мтз 82 маленький да удаленький
Нет с МТЗ 80 нечего сравнивать бортовые текут передний мост с куном сыпется так себе
Болты тоже рвало постоянно, нашел тоже решение что бы поставить болты толще но отказался, пересмотрел всё хорошо и прочитав книжку по этому узлу оказалось что проблема в маховике а именно там есть пальцы для направление дисков и когда на них выработка то рвёт болты из за того что иногда бывает перекос диска сцепления, я поменял их и уже лет 5 у меня этой проблемы нету хотя до этого я стабильно раз в год даже чаще разкалывал его
Хороший отзыв спасибо
Знаете, пообщавшись с Александром Шальшаевым по телефону, я понял, что я знаком теперь с ещё одним хорошим человеком! Спасибо ему!
Интересно какой вес был когда отломило кронштейн..!?
хороший трактор, имеется на руках
Поинтересуйся диском сцепления Luk,не знаю выпускают ли их для лтз,я перешел на них,предыдущий диск отработал 5 лет трактор под куном мтз 82 работаю на больших объемах зерно,сено и прочее причем накладки как новые но разбило ступицу хождение было где то 1см.
Спасибо конечно! Не выпускают такие диски они. Я поставил от митсубиши кантер. Ходит, отлично показывает себя. Посмотрим на сколько хватит
@@МоёКФХ, салют
А диск прям подходит от кантера без переделок?
@@prostostepa7867 привет! Только вал и шлицы немного надо подработать. В одном из последних моих видео про это рассказано
Привет есть видео как ходоуменшитель включается на нем?
Привет! Ты имеешь в виду замедленный ход?
@@МоёКФХ нет именно ходоуменшитель на все передачи
@@sergosha8557 Здесь нет ходоуменьшителя.
Здравствуйте подскажите какие именно шайбочки ставили, можно с вами связаться,есть идея модернизировать сцепление
Здравствуйте, 89025937467
Привет что за шайбочка на выжимном не понял как бы на фото или рисунок посмотреть! Заранее спасибо! 🙋 👋
Выжимной, когда на от водку надеваешь, то он в конце упирается в отводку внутренней обоймой. Так вот по внутренней обойме выжимного и нужна шайба, чтобы при небольшом люфте выжимной корпусом не задевал об отводку. Если не совсем понятно, могу потом дополнительно снять видео
@@МоёКФХ примерно понял. Если будет видео буду признателен!🙋👋
Когда обзор на пресс сделаешь
Обзор сделаю позже. Видео на снимал. Но монтаж делать надо, времени пока нет
А кардан отчего поставили ,на передний мост ?
Кардан с сельхозтехники какой-то, он немного меньше, чем например на кардане для косилки кзн-2.1. Можно в принципе с какого нибудь рулевого, там небольшие карданьчики, но и слишком маленькие тоже слабо будет.
Спасибо , кзн 2.1 это роторная или сегментная ? Короче я так понял ставить как можно больше но чтобы влезло . но там вопрос ещё как там все скрепить светом ? У вас там клин как на рулевых карданах ? Вы родной разрезали и нахвостики поставили или и вал меняли там может с полуоси можно что-нибудь придумать ?
В место слова /светом / слово - потом :) планшет шалит :))))
@@СашаЗуев-Вернигор сегментная, но кардан чуть меньше. Родной вал в том месте и лопнул у нас. Мы его порезали по длине, чтоб кардан влез и обварили. Ходит, главное просматривать, чтобы не развалился на ходу, а то может делов наворотить
Спасибо .
А что у нас не прекратили выпускать, только депутатов-ворюг
Этот процесс налажен идеально)
Около года наблюдал со стороны за новым. Впечатления не лучшие! Ось задней навески переломилась- возил контейнер с яйцом. Т-40 имел цельную заднюю заднюю полуось. Фланец отломился по сварке! Беларусу в долголетии- не конкурент!...
Где то пишут что лтз 60-аб имеет две скорости ВОМ 504 и 1000 оборотов. А где то пишут что только 540. Где правда? :)
По паспорту 540, по факту около 750 оборотов. На нашем так. Роторку на 1000 оборотов тянет, но не с такой скоростью как мтз на 1000 оборотах. А вот на МТЗ 82 на 540 эта же самая роторка не прокашивает. На ЛТЗ-60 нет переключения скорости ВОМ
Эх выпускали после 2006года там и коробка передач другая
1000 от двигателя на прямую . 450 от калес, трактор едит и вом работает стоит итвом не крутит. У меня лтз 60 аб.
@@МоёКФХ с лево у двери рычаг.
@@СергейСергеевич-о3с к чему это уточнение?
Здравствуйте у тебя скорости не вылетают?
Здравствуйте, нет не было такого. Реверс было, но там регулировка есть на нужное положение и это убрали таким образом.
Кстати, там же есть блокировка скоростей. И она тоже регулируется. Справой стороны рычажок. Возможно в этом дело. Вспомнил, было такое. Именно в этом рычажке и заключалась проблема блокировки скоростей
Что за рычажок? У меня 2 вылетает
Привет у меня есть лтз 55 не могу найти кожух маховика лопнул варить бесполезно не поможешь найти двигатель д 65
Привет. А ты откуда?
Тверская обл Вышний Волочек 89109369724 вацап вайбер
@@МоёКФХ привет так что с кожухом сцепления есть где купить
Привет зема с какого района регион смотрю 45 с меня лайк и подписка👍👍👍
Привет! С Мокроусовского))
Я с Шадринского
@@45rus95 Привет Иван .как дела? Я Женька из Смирнова. Чем занимаешся?кфх?
Я педеловал сцепление с демфирами ставил
Мы ступицу срезали закаливали и заново клепали, дольше ходил диск. Что именно переделывали?
Я вообще другой диск ставил. У меня лтз был с проставкой
Я искал в интернете диски, которые с демпферами, единственный который подходит, это с митсубиши кантер. Не пожалел денег, купил 4 тыс отдал. Общий диаметр чуть уже на 2-3 см где-то, но накладки шире, шлицы сходятся, но внутренний диаметр шлиц в ступице буквально на пол миллиметра не подходит. Пока руки не добрались, но хочу шлицы подработать и его поставить. Вдруг, да решит проблему. Лучше раз в 3 года отдать 4 тыс, чем каждый год раскатывать)
Максим напиши свой номер все подробно тебе обьясню . И переделка будет дешеле я переделал и на 6 лет забыл что такое сцепление
Меня зовут Сергей) 89828095134
Лайк
Moj traktor LTZ AB 60 Tornado
современные запчасти говно
Проблемный трактор если честно)
Да, согласен, есть заморочки
За токое гавно ещё и денег просят Сдай на метал его и купи хороший китайский или японский
С такими советами далеко не уйдем