In acest clip am incercat sa prezint cat mai rapid sa nu intru in mai multe detalii despre cum functioneaza cutia de viteze sau cati litri de ulei intra in ea.In multe carti ale masinilor scrie exact cati litri de ulei are nevoie fiecare cutie de viteza dar majoritatea au nevoie intre 2,5-5 litri.Acest ulei pt cutia de viteze manuala nu este scump,costa intre 20-60lei litrul la aproape orice marca de ulei.Aici te poti abona avand notificarile toate notificarile activate corect ua-cam.com/channels/4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g.html
@@youtu827 La 200.000km,am zis asta in clip iar ca ani sunt cazuri in care a rezistat si peste zece ani uleiul in cutie,conteaza acum si ce marca de ulei cumperi,sa fie original,sa nu iei o marca no name.Eu recomand Liqui Molly sau oem original pt masina ta si sa il schimbi la 7 ani daca nu apuci sa faci 200.000km pana atunci.Conteaza si unde mergi cu masina,ca exemplu cei care merg doar in oras este bine sa il schimbe la 5 ani nu la 7 ani ca schimba vitezele mult mai des decat cele care merg in afara orasului distante lungi.Iti faci o socoteala,daca mergi combinat oras-exterior o poti face schimbul la 6 ani,nu ai probleme cu ea!
@@laurvictor4515 Da,ce am zis si eu nu este scumpa revizia oriunde o faci.Inca uleiul era bun si de asta nu se simte diferenta mare intre acum si inainte insa daca cutia de viteze are probleme si nevoie de reparatii doar un schim de ulei nu rezolva problema.Uleiul se schimba preventiv sa protejezi cutia,asta e rolul lui.
la un logan taxi am mers 450.000 fara sa schimb uleiul dar masina a mers numai regim de oras fara bruscari , alt logan mers numai drumuri lung la 110.000 nu mai intra in viteza si am schimbat uleiul la cutie .
@@mar1usro884 Acolo sa intamplat ceva la cutie,vreun pinion rupt,dinte sau pilitura de fier,span acumulat si nu mai calca bine pinioanele pe accea coroana.Mecanicul care a schimbat uleiul trebuia sa se uite si cum se prezinta cutia de viteze daca tot a umblat atunci la masina.Atunci se vedea destul de clar .Pune mana pe telefon si sa il suni chiar daca iti mai ia odata banii pe manopera.
Nu am vrut sa trag pisica de coada cum se zice sa ma lungesc la vorba degeaba.Mai am multe in lucru sa le editez si le scurtez la maxim ca sa pot posta despre mai multe subiecte.Spor la treaba,sper sa facem un clip impreuna sau live odata cand ma mai eliberez putin de treaba.Succes si tie!
Eu am un E91 320d ,folosesc 0w60 corsa ,și am soft stage3 cu 2 turbine hibride interculer injectoare și multe anexe schimbate ,plus cutia automata refăcută de la 0 ,fac schimburile de ulei motor cutie undeva la 60 de mii
Da,este ok insa daca faci f multi km in oras as fi bine sa scurtezi intervalele la motor.La cutie este f bine la 60.000 asa se face dar gravitational se recomanda la a ta ca este origine zf nu cu aparatul ca ai sanse sa o strici.Turbinele pica primele daca uleiul isi pierde din propietatile fizice si chimice in timp.Cei din tuning si motorsport au indicator de vascozitate a uleiului,daca mai ai relatii in Italia cumpara de acolo unul ca eu in Romania nu am mai gasit la vanzare.In trecut avea un magazin de tuning din Bucuresti.Daca ai accel ceas la bord pus iti arata exact cand trebuie sa schimbi uleiul.La masinile tunate este o dotare ce ar trebui sa fie obligatorie.Nu costa mult dar este greu de gasit ca putini oameni stiu de el.Este si aparat de masurat dar doar in afara tarii se gaseste la vanzare.Daca faci rost de el pe undeva ma anunti ca vreau sa il prezint pe canal si site sa vada si alti oameni si poate reusim sa il aducem la comanda sa fie si la noi la vanzare in tara.
Salut! Este problema daca intro cutie de viteze manuala de suzuki vitara 2.0 16v an 1998 am bagat ulei liqui moly 75w80 si pe site suzuki recomanda 75w90?
Salut,recomand Siroil 75w90 conform recomandarilor Suzuki,japonezele folosesc la cutii manuale ulei de diferential 75w90 ca au timonerie mai sensibila decat europenele. Poti intra pe autoverificate.ro pt mai multe amanunte despre acest ulei
Eu zic ca ar trebui sa completezi la semne de defectiune: scartzait la introducere in 1 viteza-restul ok, fluierat in sarcina sau in gol, in 1-2 viteze-restul ok, scos greu dintr-o anumita viteza-restul ok, miscare maneta schimbator viteza intre sarcina si gol, doar intr-o anumita treapta-restul ok, scurgeri ulei pe la simeringuri planetare sau ax central spre ambreiaj. Intrat-ul greu in mers inapoi se rezolva prin introdus treapta 1, inainte de mers inapoi(asa se produce o aliniere a pieselor in cutie). Explica-le ca manualul masinii zice ce ulei sa folosesti la cutia viteze si cand sa il schimbi. Zi-le ca manualul masinii este gratis pe internet, daca nu il au. Dupa cum zici tu, cu intrat-ul greu in viteza, ar insemna ca, iarna, toate masinile sa aiba cutia de viteze stricata si nu e asa, este uleiul rece si gros si alinierile se produc greu, pana se incalzeste-lucru intalnit la 4 masini noi, cu max 50 km la bord, pe timp de iarna. In rest, toata stima pentru ceea ce faci. Spor!
Oamenii se plictisesc extrem de repede pe youtube de abia se uita si la clipurile astea cateva minute.Nu au rabdare sa vada tot clipul ca as putea sa le fac mai lungi de 30 minute sa zicem.Eu incerc sa spun doar ideeile de baza ,generale nu intru extrem de tare in amanunte.Vezi ce nr mic de vizualizari sunt,daca nu faci show sau prezinti in mod f amuzant,distractiv nu atrage omul pe youtube.Nu au deloc rabdare sau vin tot felul de ciudati sa te injure si trimita mesaje aiurea de plictiseala,asta este nivelul de educatie.La nici un clip de pe canal nu am retentie nici macar 60% din durata clipului deci de ce sa fac clipuri amanuntite de 30 minute sau o ora cand nu exista rabdare sa se uite cap coada la cateva minute.Aici pe canal raman la final doar oamenii cei mai interesati de subiecte,am mai sugerat la alte clipuri sa citeasca cartea masinii care o au insa nu pot repeta fraza asta la fiecare clip.Succes si drumuri bune sa fie la toate lumea !
Ce ați spus este valabil si la tractor? Dacă da, eu am o problema când sunt in forța cu tractorul(de exemplu blocat in noroi) de ce nu imi intra inversorul din treapta inainte rapid pe marsalier? Imi intră doar dacă scot maneta cu viteze 1 2 3 4 vă rog sa imi raspundeti!
Uleiul la cutia de viteza orice masina sau utilaj are valabilitate maxima 36 de luni,asta inseamna ca tine maxim 3 ani. Dupa 3 ani uleiul isi pierde din calitate si poti avea probleme deci masina sau tractor este acceasi regula deci daca ai schimba uleiul poate ai rezolva problema ta. Daca ai nevoie de ulei pt cutia de viteze ma poti contacta pe 0768.917.273 ori pe whatsapp daca vrei. Cand dai uleiul vechi jos te uiti in el f bine daca ai span,pilitura de fier in uleiul uzat sa stii daca cutia de viteze a avut de suferit. Poti avea lipsa de ulei acum in cutie sau este prea uzat uleiul ca uleiul in timp se mai si evapora in timpul incalzirii ca orice alt lichid.
Sigur aia sunt mecanici unde ai dus masina? Nu are treaba ambreiajul cu cutia,poate aveai scurgeri dinainte si nu ai observat sau sa intamplat ceva la service dar cand ai facut ultima oara revizie la cutia manuala?Mergi la service fa o revizie si asa vad motivul de ce iti curge uleiul inainte de a pune alt ulei nou.
@@AutoVerificate1 salut Salut înainte de am dus mașina la mecanic nu avea gram de ulei pe cutie Și am vorbit totuși cu mecanicul și a spus că e de la semeringul de placa de presiune
Mergi cu masina la el sa o repare,el trebuia sa o vada de atunci ca doar o avea pe elevator,banuiesc ca nu mecanic de ocazie care tine masina pe butuci de lemn cand le repara.
Da am pățit. Intra greu în a1a. Și agăța când să o scot din a1a. Iarna trecută. Am crezut că rup cutia. Următoarea vreau să fie automată. Acolo bănuiesc că trebuie schimbat uleiul mai des
La automata o sa urmeze clip si despre ea,la 60.000km si costul reviziei este de 3-4 ori mai mare.Sub 1500 lei nu prea scapi doar sa iti schimbe uleiul si filtrele,curete traseul,de reparatie,reconditionare este cam 3000-5000lei iar alta cutie noua mai ales daca este cu dublu ambreiaj sanse mici sa gasesti sub 3000 euro cutie.
Salut! LIQUI MOLY Hochleistungs GL4 Ulei cutie viteze manuala/recipient de 0,5I Norma este 75W-90 recomand ca intre cele mai bune uleiuri. si intra cativa litri dar conteaza si daca il lasa sa scurga tot cel vechi sau pun peste el.Ar trebui sa stai langa ei cand il schimba daca vor si te lasa sa fi sigur.Cand te duci la magazin cu talonul masinii iti da exact cati litri ai nevoie la masina ta dar inainte de a il cumpara suna pe mecanicul tau sau la service pt ca sunt unii de nu vor sa faca reviziile daca nu comanda ei piesele.Zic asta sa nu ramai cu el cumparat si sa nu vrea apoi sa il schimbe ca nu ai intrebat pe ei inainte.Era bun si Mobil dar momentan nu prea am mai gasit prin magazine insa pretul era apropiat de acesta.Repet la schimbare uleiului ar trebui sa fie lasat sa se scurga tot cel vechi pana la ultima picatura si verificata cutia de viteza sa nu fie span sau vreun dinte/pinion rupt/ciupit sa nu ai surprize pe viitor ca ai schimbat uleiul si o sa trezesti cu probleme.Mai bine este sa previi decat tratezi si operatiunea asta este bine sa o faci cand are mecanicul timp sa se uite bine la ea si programezi exact cand sa te duci la el.Bidonul de 0.5 este undeva peste 50 de lei cel original si daca gasesti la pret mult mai mic trebuie sa iti dea de gandit,vezi si pe net preturile in afara tarii la uleiul asta si iti dai seama cam ce preturi ar avea unul bun.
Acum nimeni nu este perfect,fac praf ambreiajul cele care au tocuri f inalte de obicei.cu ditamai pantoful normal ca nu simte pedala bine la picior.Stiu pe unii barbati ce nu dau cheile la masina la femeie daca sunt incaltate cu tocuri cui.Sunt si barbati care strica ambreiajul ca stau la telefon si raman blocati cu piciorul pe pedala .Stiu multi care fac asa.Telefonul distrage atentia f tare de la condus si la acest capitol sunt de accord cu amenda data de politisti.Acum exista sisteme de comunicare ieftine sa nu mai tina telefonul la ureche dar culmea este ca f putina lume le si foloseste.Fie casti sau in sistemul masinii sa se auda in sistemul audio al masinii.
Salut am și eu o problema cu, cutia de viteze manuală audi a4 b8 an 2009 am dus-o la mecanic și mi-a zis că uleiul este bun și în nivel problema este ca are un fluierat subțire în mers masina are 223000 km abia am cumpărat-o de o lună....ma puteți ajuta cu un sfat?? Mulțumesc..!!
Salut,mecanicul tau cu siguranta nu se pricepe la uleiuri pt ca uleiul pt cutie manuala are valabilitate doar 3 ani sau 36 de luni deci tu nu stii exact cand a fost schimbat accel ulei din cutie ! Daca vrei ma poti contacta la 0768.917.273 si iti spun ce trebuie sa faci si cum sa verifici cutia de viteze daca nu vrei sa cumperi curand o alta cutie de viteze,clar a fost prost intretinuta iar km nicidecum nu prea sunt reali ,asa le vand majoritatea samsarilor cu km aia sub 300.000... Ca ex masini din 2012 multe au si +350.000 iar a ta doar atati km pare cam suspect. Cel mai bun ulei pt cutie duce 240.000km iar cel mai prost 60.000km dar valabilitate tot de 3 ani este la toate !!!
Salut! Sunt doua variante in cazul tau,prima-ai ulei prea gros in cutia de viteze,cine a facut schimbul nu a pus ce trebuie si din cauza asta iti merge bine dupa 30 de minute ca se mai incalzeste putin si se subtieaza la temperaturi mai mari.A doua varianta este ca uleiul nu a fost schimbat niciodata pana in prezent si accel ulei si-a pierdut propietatile fizice,chimice,Daca este prea uzat normal ca sa ingrosat putin acumuland reziduri. Nu stiu in care din aceste situatii se afla masina ta dar trebuie atentie ca poti sparge cutia de viteze,adica strica,te poate lasa cand ti-e lumea mai draga.Daca ai ghinion sa nimeri un drum cu zapada,gheata,polei devine periculos sa nu iti mai intre in viteza atunci cand esti cobori sau urci mult un drum. Ar trebui sa schimbi uleiul dar cu unul de calitate,vezi in cartea masinii ce tip si norma recomanda constructorul. Vad ca ai la profil un musculos,nu ai canal de UA-cam?Voiam sa fac si eu odata un canal de ex fizice acasa ca imi place sa am o conditie fizica buna dar nu am timp sa si filmez,editez 😏💪
Sunetul de kliait la schimbarea treptelor de viteze în mers chiar și cu motorul oprit se aude!! Cutia merge bine dar am. remarcat ca la diferențialul cutiei sau cum s-o. fi chema.. la mișcarea cu mina se simte o oxcilatie, înainte, înapoi..!! A întreb este normal sau nu, ulei la nivel nou.pilitura pe busonul de scurgere a uleiului curat!! Audi A4 b5 6, MPI cod Adp,..
Nu știu ce să întâmplat dar nu prea este normala accea pilitura găsită la ulei nou pus și revizie făcută bine.Trebuia suflat,curățat traseul și verificat daca există pilitură că dacă pui doar ulei nou și arunci pe cel vechi este operațiune de schimb,umplere nu poți să o numești revizie făcută de mecanic in service ci de amatori.Daca ai super baftă nu ajunge pilitura,spanul sa îți strice angrenajul până la următoarea revizie,daca ai ghinion poți distruge cutia când îți este lumea mai dragă și nu te aștepți deci este loterie și nu poate să ghicească nimeni ce sa va întămpla pe viitor dar la următoarea revizie daca mai apuca mașina asta îl dai la telefon pe mecanic sa îl urechem puțin sau alegi altul mai bun sau răbdător, succes😏😁👍
Nu fie cu supărare.. DAR vsm întrebat daca oxcilatia aceia din diferențial este normal sau nu. ....!! În fine.. nu sunteți obligați să-mi răspundeți..!! O zi buna..!!!
Salutare eu am schimbat uleiul la cutie manuala la un fiat punto 1.2 benzina 60cp azi noapte a fost foarte frig si azi dimineata cand am pornit masina nu mai puteam sa scot di viteza 1 pe liber ce problema ar fi masina are 260mii km uleiul care lam dat jos era galbui mi sa parut curat si iam bagat ulei comma 75w90 asta e alb uleiul oare sa fi inghetat uleiul a fost -6 8 grade azi noapte producatorul recomanda tutela
Uleiul daca este de calitate si nu este contrafacut nu are voie sa inghete ,citeste cartea masinii ce norma de ulei are nevoie masina ta la accea cutie de viteze.Esti sigur ca ai pus exact cat trebuie?Poate ai pus prea putin ulei in cutie. In tarile nordice unde sunt zile si cu mult sub -20 de grade Celsius ar trebui sa nu mai circule nici o masina ca le ingheata uleiul in cutie.Uleiul pt cutie trebuie sa fie foarte subtire si nu ca cel ce motor,am avut un caz in care cineva a pus ulei pre gros si la fel ca la tine nu mai intra bine cutia in viteza.Daca inainte de schimbul uleiului cutia de viteze mergea bine clar uleiul tau este mult prea gros si cutia va functiona bine doar dupa mai multi km si schimbari de trepte pana se mai incalzeste putin in cutie. Cel de cutie viteze manuala trebuie sa fie asemanator celui de gatit ala de floarea soarelului cel mai prost ulei nu de cel presat la rece adica trebuie sa fie foarte subtire si majoritatea are culoare aurie,galbui. Mobil,Liqui Molly si alti producatori de top sunt alegeri fara greseala la ulei de cutie,daca sunt buni la ulei de motor si ulei de cutii automate fi sigur ca si de manuale au uleiuri bune.
@@AutoVerificate1 pe uleiul asta comma care lam bagat scria ca e in uk da am pus pana cand a inceput sa dea afara din cutie aproape 2litri acum merge cutia intra in viteze doar azi dimineata cand am pornit pur si simplu nu mai puteam scoate din viteza unu pe liber dupa ce sa incalzit merge acum a fost frig azi noapte in oltenia care ulei e mai subtire din aceste uleiuri ca nu ma pricep bine imi puteti spune 75w80 sau 75w90 care este mai subtire va salut cu respect maxim nu am cartea masinii sa pot citii de unde o pot cumpara aceasta carte miar fi de ajutor
Cartea masinii o poti descarca de pe net in format pdf sau daca ai vreo reprezentata a marcii aproape de tine poti face acolo un drum sa te ajute.Poate mai au vreo carte ramasa in arhiva ca a masinii tale sau iti spun de unde sa o descarci de pe internet.Daca cauti cred ca gasesti si pe internet la vreun parc de dezmembrari auto sau fosti propietari ce au casat masinile.Intre 75w80 si 75w90 este o diferenta foarte mica si cifra cea mai mica in general este asimilata unui ulei mai subtire ca si la motoare.Poate o sa fac odata un clip special doar despre uleiuri pt cutii manuale.
Nu te speria.Cînd scoți din viteză , calcă ambreiajul ,chiar dacă motorul ieste oprit. Eşa se întîmplă iarna. Tot ce ieste din fier se contractă. La vară o să î-mi dai dreptate.
Buna ziua. Anul trecut am schimbat uleiul la cutia manuala , la un Renault Thalia 2010 si totusi intra un pic mai greu in viteza 1 si mai ales 2 . in timp ce in celelalte viteze intra foarte usor. A nu se intelege ca intra f greu , ci parca are o hrascaiala, in orice caz nu se comporta ca restul treptelor de viteza. Ce ar putea fi?
Depinde si ce ulei sa folosit la schimb si cine a facut schimbul.Daca de ex a ramas ulei vechi in cutia de viteze si nu sa scurs tot adaugand altul nou peste ele asta poate sa fie una din cauze ca au mai ramas mizerii,depuneri in accel ulei .Vizitati un service sau mecanic sa nu fie cumva vreun dinte rupt la accele pinioane sau reziduri metalice,pilitura si cand bagi in treapta 1 sau 2 accel lucru sa produca accel zgomot.Cu uleiul schimbat ar trebuie sa functioneze perfect in orice treapta daca a fost facut ca la carte,manualul masinii facut schimbul.La multe masini franceze cand au fost probleme intrau greu in R si treapta a 5 a dar in treapta 1 si 2 nu prea am intalnit asemenea cazuri foarte des!
Maxim 3 litri daca mai retin exact stiu ca la Vw Transporter din accei ani de fabricatie veneau oamenii cu 4-5 sticle de 1 l de ulei fiecare si cel putin 1 litru le ramanea si luau inapoi.Oricum nu te speria ca nu este deloc scump,vezi in cartea masinii tale cat scrie sau descarca manualul de pe net al masiniii daca nu il mai ai ca exista cutii in 5 si 6 trepte ia cantitatea de ulei difera putin intre ele.Important este ca la schimb sa stai langa mecanic sau rogi sa nu se grabeasca sa lase sa scurga si ultima picatura de ulei vechi din cutie inainte sa il puna pe cel nou.Multi se grabesc si nu rezolva nimic ca in uleiul vechi pot ramane reziduri destul de multe.Sa se uite si cum se prezinta cutia daca are span mult sau vreun dinte,pinion rupt sa nu schimbi uleiul degeaba fara nici un rezultat,efect !
Bună! Passat B5, 1,9TDI, la trecerea în trepte superioare, mai ales dintr-a 5a în a 6-a, vâjâie destul de tare când calc ambreiajul, vâjâie și în mers dar nu foarte tare, îl acopăr cu muzică la radio 🤭. Este ambreiajul sau cutia de viteze? Întreb pentru că cineva mi-a spus că una iar altceva că alta. Care este părerea dumneavoastră? Mulțumesc
Salut! La babuta ta(am si eu una pe langa altele dar din 2006 aia este a tatalui cu motorul asta) eu cred ca problema vine de la ambreiaj,daca de ex cutia de viteze schimba perfect,nu agata deloc .Poti face revizia la cutie si schimbi uleiul,este foarte ieftin si orice mecanic sau service poate face dar sa lasa sa scurga bine tot uleiul inainte de a pune altul nou sa nu ramana span,mizerii depuse.Cu ocazia asta vad si daca cutia are probleme si are nevoie de ceva piese inlocuite.Cand se duce ambreiajul se simte in pedala de ambreiaj si atunci cand accelerezi masina ca ezita,fluctueaza si nu se comporta normal.Multe se cunosc la marsarier,treapta r cand dai cu spatele,cele bolnave au nevoie de putina acceleratie sa nu se inece motorul daca vrei sa dai mai rapid ,cele sanatoase se misca rapid si au forta incat nici nu ai nevoie sa calci acceleratia deloc la manevre cu spatele.Sunt mari sanse ca masina ta sa nu fi avut niciodata schimbat uleiul la cutia de viteze si de asta zic ca prima data trebuie sa faci asta si orice mecanic bun trebuie sa isi dea seama daca ai ambreiajul defect ca doar o conduce,probeaza masina cum este.
Nu am specificat dar vitezele se schimbă ușor, la plecare înainte sau înapoi nu trebuie să accelerez, nu a mirosit a ambreiaj încins decât când am tractat pe cineva (o singură dată), fostul proprietar nu știu dacă a tractat ceva cu ea, avea cuiul de remorca atașat, are la bord aproape 300000 de km, reali, zic eu. De când o am nu am schimbat uleiul la cutie. Aș zice că mașina merge bine și nu aș vrea să o dau încă la fier vechi. E la mine de peste 5 ani, doar. A mers foarte bine dintotdeauna, nu am băgat mulți bani în ea pentru reparații, doar o dată vreo 600€, în rest doar consumabile. Apropos, nu e "băbuță" 😉, e la a doua tinerețe, ca mine😁 Mulțumesc pentru răspuns
Merge asa cu klicaitul ala de anii buni.... o las asa pina cedează ceva... SAU da vreo defecțiune mai mare....!! Ce este interesant, a mai luat una de mult, și sta în atelier.. DAR și aia tot asa se aude, dacă mișc diferențialul sau maneta de cuplaj a treptelor.. 🤔🤔🤔🤔🤔
Fiecare face ce doreste cu masina lui,eu nu suport sa aud zgomote suspecte la nicio masina,o repar sau vand asa cum este si iau alta decat sa ma streseze.De ex soferii de Iveco nu sunt deranjati deloc de genul asta de zgomote sau altele ca majoritatea sunt galagioase inca din fabrica si nu prea pun pret pe rafinament sau cat de silentioase le fac dar la autoturisme genul asta de zgomote nu prea sunt normale mai ales la masinile europeneze.La cele europene nu sunt normale asemenea sunete dar Isuzu si alte cateva masini de teren erau f galagioase la modelele vechi dar alea de noi erau asa sa auzi diverse zgomote.
Atunci ce puteți să-mi spuneți care este cauza...cu klicaitul ala..?? Asta am vrut sa aflu. DAR nu mia zis mine nea pina acum..!! Am. Văzut la videoclip la un mecanic Migu care a desfăcut toată cutia manuala și a reparat-o la Audi ce am și eu și după reparare jos find tot asa se auzea klicaitul ala la cutie.. și poate îl știți are și el multe postării....!! Deci cred ca e normal.. chiar iam spus într-un comentariu dar răspunsul nu a fost asa explicativ... doar un 👍..!! 🤔🤔🤔
Ma da-l naibii de ulei. Cum sa coste 500 lei schimbul de ulei la cutia de viteze?😂 Am schimbat si eu si alte cunostinte uleiul, cu tot cu manopera 170-200 lei
😀😀😀Tu nu stii doua lucruri,un ulei de calitate pentru cutia de viteze manuala costa 100 de lei litrul si orice cutie de viteze ai avea manuala intra minim 2 litri.Eu vorbesc de ulei cu durata de schimb la 240.000km sau 36 de luni. Acum calculeaza tu cu ai tai 200 de lei ulei +manopera cat ai platit,mecanicul a luat minim 80 de lei pt revizie iar ulei a pus intre cele mai proaste de exista deci maxim 60 de lei a costat uleiul tau in realitate. A doua chestie pe care nu o stii este ca accel ulei de 100 de lei litrul are o durata de viata teoretica de pana la 500.000km deci faci o singura revizie si atat ca sigur nu faci tu 500.000km cu acceasi masina daca nu esti taximetrista sau nu lucrezi pe uber,bolt etc... Daca o revizie la cutie automata costa in medie 500 de euro ulei de calitate+manopera facuta in service specializat pe cutii de viteze de ce iti pare mult 500 lei deci 100 euro pt cutia manuala? Cu produse de calitate proasta faci revizii mai dese decat cu cele scumpe care rezista mult mai multi km. Iti mai dau un ex. la camioane exista ulei de motor cel mai bun cu durata de schimb 150.000km,pret mare dar nu cel mai scump din toate insa cele mai ieftine si proaste uleiuri tin maxim 30.000km,acum calculeaza costurile la o firma cu doar 10 camioane in flota cum iesi mai economic,exact asa este si la masini,ieftin pui ieftin te tine... Daca tu pui masina ta la vanzare iti reduc din start 100 de euro la pret cand vad factura cu ce ulei ai pus pt ca imi dau seama ca esti omul ce cauta chilipir nu calitate si si-a batut joc de masina cu aiureli. Ca ex si un ulei de motor de super calitate costa aproape 100 lei litrul dar sunt sigur ca tu pui de ala la 150 lei 5litri deci ce sa mai comentam? Avem viziuni diferite despre masini si intretinerea lor.
In acest clip am incercat sa prezint cat mai rapid sa nu intru in mai multe detalii despre cum functioneaza cutia de viteze sau cati litri de ulei intra in ea.In multe carti ale masinilor scrie exact cati litri de ulei are nevoie fiecare cutie de viteza dar majoritatea au nevoie intre 2,5-5 litri.Acest ulei pt cutia de viteze manuala nu este scump,costa intre 20-60lei litrul la aproape orice marca de ulei.Aici te poti abona avand notificarile toate notificarile activate corect ua-cam.com/channels/4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g.html
Nu ai menționat la câți ani se schimba și cati km...
@@youtu827 La 200.000km,am zis asta in clip iar ca ani sunt cazuri in care a rezistat si peste zece ani uleiul in cutie,conteaza acum si ce marca de ulei cumperi,sa fie original,sa nu iei o marca no name.Eu recomand Liqui Molly sau oem original pt masina ta si sa il schimbi la 7 ani daca nu apuci sa faci 200.000km pana atunci.Conteaza si unde mergi cu masina,ca exemplu cei care merg doar in oras este bine sa il schimbe la 5 ani nu la 7 ani ca schimba vitezele mult mai des decat cele care merg in afara orasului distante lungi.Iti faci o socoteala,daca mergi combinat oras-exterior o poti face schimbul la 6 ani,nu ai probleme cu ea!
@@laurvictor4515 Da,ce am zis si eu nu este scumpa revizia oriunde o faci.Inca uleiul era bun si de asta nu se simte diferenta mare intre acum si inainte insa daca cutia de viteze are probleme si nevoie de reparatii doar un schim de ulei nu rezolva problema.Uleiul se schimba preventiv sa protejezi cutia,asta e rolul lui.
la un logan taxi am mers 450.000 fara sa schimb uleiul dar masina a mers numai regim de oras fara bruscari , alt logan mers numai drumuri lung la 110.000 nu mai intra in viteza si am schimbat uleiul la cutie .
@@mar1usro884 Acolo sa intamplat ceva la cutie,vreun pinion rupt,dinte sau pilitura de fier,span acumulat si nu mai calca bine pinioanele pe accea coroana.Mecanicul care a schimbat uleiul trebuia sa se uite si cum se prezinta cutia de viteze daca tot a umblat atunci la masina.Atunci se vedea destul de clar .Pune mana pe telefon si sa il suni chiar daca iti mai ia odata banii pe manopera.
Perfect punctat ,și bn zis Felicitari
Nu am vrut sa trag pisica de coada cum se zice sa ma lungesc la vorba degeaba.Mai am multe in lucru sa le editez si le scurtez la maxim ca sa pot posta despre mai multe subiecte.Spor la treaba,sper sa facem un clip impreuna sau live odata cand ma mai eliberez putin de treaba.Succes si tie!
Da ar fi super ,sper sa termin mai repede cabrio ,și o sa fii prima persoana cu câte îl voi prezenta
@@hodcustom8770 Ok,tinem legatura!
Eu am un E91 320d ,folosesc 0w60 corsa ,și am soft stage3 cu 2 turbine hibride interculer injectoare și multe anexe schimbate ,plus cutia automata refăcută de la 0 ,fac schimburile de ulei motor cutie undeva la 60 de mii
Da,este ok insa daca faci f multi km in oras as fi bine sa scurtezi intervalele la motor.La cutie este f bine la 60.000 asa se face dar gravitational se recomanda la a ta ca este origine zf nu cu aparatul ca ai sanse sa o strici.Turbinele pica primele daca uleiul isi pierde din propietatile fizice si chimice in timp.Cei din tuning si motorsport au indicator de vascozitate a uleiului,daca mai ai relatii in Italia cumpara de acolo unul ca eu in Romania nu am mai gasit la vanzare.In trecut avea un magazin de tuning din Bucuresti.Daca ai accel ceas la bord pus iti arata exact cand trebuie sa schimbi uleiul.La masinile tunate este o dotare ce ar trebui sa fie obligatorie.Nu costa mult dar este greu de gasit ca putini oameni stiu de el.Este si aparat de masurat dar doar in afara tarii se gaseste la vanzare.Daca faci rost de el pe undeva ma anunti ca vreau sa il prezint pe canal si site sa vada si alti oameni si poate reusim sa il aducem la comanda sa fie si la noi la vanzare in tara.
Salut! Este problema daca intro cutie de viteze manuala de suzuki vitara 2.0 16v an 1998 am bagat ulei liqui moly 75w80 si pe site suzuki recomanda 75w90?
Salut,recomand Siroil 75w90 conform recomandarilor Suzuki,japonezele folosesc la cutii manuale ulei de diferential 75w90 ca au timonerie mai sensibila decat europenele.
Poti intra pe autoverificate.ro pt mai multe amanunte despre acest ulei
Eu zic ca ar trebui sa completezi la semne de defectiune: scartzait la introducere in 1 viteza-restul ok, fluierat in sarcina sau in gol, in 1-2 viteze-restul ok, scos greu dintr-o anumita viteza-restul ok, miscare maneta schimbator viteza intre sarcina si gol, doar intr-o anumita treapta-restul ok, scurgeri ulei pe la simeringuri planetare sau ax central spre ambreiaj. Intrat-ul greu in mers inapoi se rezolva prin introdus treapta 1, inainte de mers inapoi(asa se produce o aliniere a pieselor in cutie). Explica-le ca manualul masinii zice ce ulei sa folosesti la cutia viteze si cand sa il schimbi. Zi-le ca manualul masinii este gratis pe internet, daca nu il au. Dupa cum zici tu, cu intrat-ul greu in viteza, ar insemna ca, iarna, toate masinile sa aiba cutia de viteze stricata si nu e asa, este uleiul rece si gros si alinierile se produc greu, pana se incalzeste-lucru intalnit la 4 masini noi, cu max 50 km la bord, pe timp de iarna. In rest, toata stima pentru ceea ce faci. Spor!
Oamenii se plictisesc extrem de repede pe youtube de abia se uita si la clipurile astea cateva minute.Nu au rabdare sa vada tot clipul ca as putea sa le fac mai lungi de 30 minute sa zicem.Eu incerc sa spun doar ideeile de baza ,generale nu intru extrem de tare in amanunte.Vezi ce nr mic de vizualizari sunt,daca nu faci show sau prezinti in mod f amuzant,distractiv nu atrage omul pe youtube.Nu au deloc rabdare sau vin tot felul de ciudati sa te injure si trimita mesaje aiurea de plictiseala,asta este nivelul de educatie.La nici un clip de pe canal nu am retentie nici macar 60% din durata clipului deci de ce sa fac clipuri amanuntite de 30 minute sau o ora cand nu exista rabdare sa se uite cap coada la cateva minute.Aici pe canal raman la final doar oamenii cei mai interesati de subiecte,am mai sugerat la alte clipuri sa citeasca cartea masinii care o au insa nu pot repeta fraza asta la fiecare clip.Succes si drumuri bune sa fie la toate lumea !
Ce ați spus este valabil si la tractor? Dacă da, eu am o problema când sunt in forța cu tractorul(de exemplu blocat in noroi) de ce nu imi intra inversorul din treapta inainte rapid pe marsalier? Imi intră doar dacă scot maneta cu viteze 1 2 3 4 vă rog sa imi raspundeti!
Uleiul la cutia de viteza orice masina sau utilaj are valabilitate maxima 36 de luni,asta inseamna ca tine maxim 3 ani.
Dupa 3 ani uleiul isi pierde din calitate si poti avea probleme deci masina sau tractor este acceasi regula deci daca ai schimba uleiul poate ai rezolva problema ta.
Daca ai nevoie de ulei pt cutia de viteze ma poti contacta pe 0768.917.273 ori pe whatsapp daca vrei.
Cand dai uleiul vechi jos te uiti in el f bine daca ai span,pilitura de fier in uleiul uzat sa stii daca cutia de viteze a avut de suferit.
Poti avea lipsa de ulei acum in cutie sau este prea uzat uleiul ca uleiul in timp se mai si evapora in timpul incalzirii ca orice alt lichid.
@@AutoVerificate1 mulțumesc mult! Daca va scriu pe whatsapp si pentru alte probleme la tractor este vreun deranj?
Scrie ca de aia iti dadui nr meu,la ce ma pricep te pot ajuta cu unele ponturi ce sa faci desi nu sunt tractorist tot motor este si acolo.
Am o întrebare am un Golf 4 în 16 benzină am dus la service de mi a schimbat kitul ambreiaj și de atunci i curge ulei pe la cutie
Sigur aia sunt mecanici unde ai dus masina?
Nu are treaba ambreiajul cu cutia,poate aveai scurgeri dinainte si nu ai observat sau sa intamplat ceva la service dar cand ai facut ultima oara revizie la cutia manuala?Mergi la service fa o revizie si asa vad motivul de ce iti curge uleiul inainte de a pune alt ulei nou.
@@AutoVerificate1 salut Salut înainte de am dus mașina la mecanic nu avea gram de ulei pe cutie Și am vorbit totuși cu mecanicul și a spus că e de la semeringul de placa de presiune
Mergi cu masina la el sa o repare,el trebuia sa o vada de atunci ca doar o avea pe elevator,banuiesc ca nu mecanic de ocazie care tine masina pe butuci de lemn cand le repara.
@@AutoVerificate1
Da este servis autorizat are elevator mulțumesc pentru răspunsuri!
Da am pățit. Intra greu în a1a. Și agăța când să o scot din a1a. Iarna trecută. Am crezut că rup cutia. Următoarea vreau să fie automată. Acolo bănuiesc că trebuie schimbat uleiul mai des
La automata o sa urmeze clip si despre ea,la 60.000km si costul reviziei este de 3-4 ori mai mare.Sub 1500 lei nu prea scapi doar sa iti schimbe uleiul si filtrele,curete traseul,de reparatie,reconditionare este cam 3000-5000lei iar alta cutie noua mai ales daca este cu dublu ambreiaj sanse mici sa gasesti sub 3000 euro cutie.
Salut cât ulei intra intr-un cutie de viteza golf 6 manual tsi 122 cp 2011 și ce îmi recomandați ca ulei ?
Salut!
LIQUI MOLY Hochleistungs GL4 Ulei cutie viteze manuala/recipient de 0,5I Norma este 75W-90 recomand ca intre cele mai bune uleiuri. si intra cativa litri dar conteaza si daca il lasa sa scurga tot cel vechi sau pun peste el.Ar trebui sa stai langa ei cand il schimba daca vor si te lasa sa fi sigur.Cand te duci la magazin cu talonul masinii iti da exact cati litri ai nevoie la masina ta dar inainte de a il cumpara suna pe mecanicul tau sau la service pt ca sunt unii de nu vor sa faca reviziile daca nu comanda ei piesele.Zic asta sa nu ramai cu el cumparat si sa nu vrea apoi sa il schimbe ca nu ai intrebat pe ei inainte.Era bun si Mobil dar momentan nu prea am mai gasit prin magazine insa pretul era apropiat de acesta.Repet la schimbare uleiului ar trebui sa fie lasat sa se scurga tot cel vechi pana la ultima picatura si verificata cutia de viteza sa nu fie span sau vreun dinte/pinion rupt/ciupit sa nu ai surprize pe viitor ca ai schimbat uleiul si o sa trezesti cu probleme.Mai bine este sa previi decat tratezi si operatiunea asta este bine sa o faci cand are mecanicul timp sa se uite bine la ea si programezi exact cand sa te duci la el.Bidonul de 0.5 este undeva peste 50 de lei cel original si daca gasesti la pret mult mai mic trebuie sa iti dea de gandit,vezi si pe net preturile in afara tarii la uleiul asta si iti dai seama cam ce preturi ar avea unul bun.
Corect. Femeile nu strică .....cutia. Fac praf ambreiajul.
Acum nimeni nu este perfect,fac praf ambreiajul cele care au tocuri f inalte de obicei.cu ditamai pantoful normal ca nu simte pedala bine la picior.Stiu pe unii barbati ce nu dau cheile la masina la femeie daca sunt incaltate cu tocuri cui.Sunt si barbati care strica ambreiajul ca stau la telefon si raman blocati cu piciorul pe pedala .Stiu multi care fac asa.Telefonul distrage atentia f tare de la condus si la acest capitol sunt de accord cu amenda data de politisti.Acum exista sisteme de comunicare ieftine sa nu mai tina telefonul la ureche dar culmea este ca f putina lume le si foloseste.Fie casti sau in sistemul masinii sa se auda in sistemul audio al masinii.
Salut am și eu o problema cu, cutia de viteze manuală audi a4 b8 an 2009 am dus-o la mecanic și mi-a zis că uleiul este bun și în nivel problema este ca are un fluierat subțire în mers masina are 223000 km abia am cumpărat-o de o lună....ma puteți ajuta cu un sfat?? Mulțumesc..!!
Salut,mecanicul tau cu siguranta nu se pricepe la uleiuri pt ca uleiul pt cutie manuala are valabilitate doar 3 ani sau 36 de luni deci tu nu stii exact cand a fost schimbat accel ulei din cutie !
Daca vrei ma poti contacta la 0768.917.273 si iti spun ce trebuie sa faci si cum sa verifici cutia de viteze daca nu vrei sa cumperi curand o alta cutie de viteze,clar a fost prost intretinuta iar km nicidecum nu prea sunt reali ,asa le vand majoritatea samsarilor cu km aia sub 300.000...
Ca ex masini din 2012 multe au si +350.000 iar a ta doar atati km pare cam suspect.
Cel mai bun ulei pt cutie duce 240.000km iar cel mai prost 60.000km dar valabilitate tot de 3 ani este la toate !!!
Salut! De când s-a făcut frig.Se schimbă greu vitezele.după ce se încălzește 30 minute se schimbă ușor.Uleiul trebuie de schimbat?
Salut!
Sunt doua variante in cazul tau,prima-ai ulei prea gros in cutia de viteze,cine a facut schimbul nu a pus ce trebuie si din cauza asta iti merge bine dupa 30 de minute ca se mai incalzeste putin si se subtieaza la temperaturi mai mari.A doua varianta este ca uleiul nu a fost schimbat niciodata pana in prezent si accel ulei si-a pierdut propietatile fizice,chimice,Daca este prea uzat normal ca sa ingrosat putin acumuland reziduri.
Nu stiu in care din aceste situatii se afla masina ta dar trebuie atentie ca poti sparge cutia de viteze,adica strica,te poate lasa cand ti-e lumea mai draga.Daca ai ghinion sa nimeri un drum cu zapada,gheata,polei devine periculos sa nu iti mai intre in viteza atunci cand esti cobori sau urci mult un drum.
Ar trebui sa schimbi uleiul dar cu unul de calitate,vezi in cartea masinii ce tip si norma recomanda constructorul.
Vad ca ai la profil un musculos,nu ai canal de UA-cam?Voiam sa fac si eu odata un canal de ex fizice acasa ca imi place sa am o conditie fizica buna dar nu am timp sa si filmez,editez 😏💪
Sunetul de kliait la schimbarea treptelor de viteze în mers chiar și cu motorul oprit se aude!! Cutia merge bine dar am. remarcat ca la diferențialul cutiei sau cum s-o. fi chema.. la mișcarea cu mina se simte o oxcilatie, înainte, înapoi..!! A întreb este normal sau nu, ulei la nivel nou.pilitura pe busonul de scurgere a uleiului curat!! Audi A4 b5 6, MPI cod Adp,..
Nu știu ce să întâmplat dar nu prea este normala accea pilitura găsită la ulei nou pus și revizie făcută bine.Trebuia suflat,curățat traseul și verificat daca există pilitură că dacă pui doar ulei nou și arunci pe cel vechi este operațiune de schimb,umplere nu poți să o numești revizie făcută de mecanic in service ci de amatori.Daca ai super baftă nu ajunge pilitura,spanul sa îți strice angrenajul până la următoarea revizie,daca ai ghinion poți distruge cutia când îți este lumea mai dragă și nu te aștepți deci este loterie și nu poate să ghicească nimeni ce sa va întămpla pe viitor dar la următoarea revizie daca mai apuca mașina asta îl dai la telefon pe mecanic sa îl urechem puțin sau alegi altul mai bun sau răbdător, succes😏😁👍
Nu fie cu supărare.. DAR vsm întrebat daca oxcilatia aceia din diferențial este normal sau nu.
....!! În fine.. nu sunteți obligați să-mi răspundeți..!! O zi buna..!!!
Nu ati înțeles... mam. referit ca nu are deloc pilitura pe bușon....!!!!!
Nu este normala oscilatia,logic daca totul este perfect la masina !
@@AutoVerificate1 Va mulțumesc!!
Salutare eu am schimbat uleiul la cutie manuala la un fiat punto 1.2 benzina 60cp azi noapte a fost foarte frig si azi dimineata cand am pornit masina nu mai puteam sa scot di viteza 1 pe liber ce problema ar fi masina are 260mii km uleiul care lam dat jos era galbui mi sa parut curat si iam bagat ulei comma 75w90 asta e alb uleiul oare sa fi inghetat uleiul a fost -6 8 grade azi noapte producatorul recomanda tutela
Uleiul daca este de calitate si nu este contrafacut nu are voie sa inghete ,citeste cartea masinii ce norma de ulei are nevoie masina ta la accea cutie de viteze.Esti sigur ca ai pus exact cat trebuie?Poate ai pus prea putin ulei in cutie.
In tarile nordice unde sunt zile si cu mult sub -20 de grade Celsius ar trebui sa nu mai circule nici o masina ca le ingheata uleiul in cutie.Uleiul pt cutie trebuie sa fie foarte subtire si nu ca cel ce motor,am avut un caz in care cineva a pus ulei pre gros si la fel ca la tine nu mai intra bine cutia in viteza.Daca inainte de schimbul uleiului cutia de viteze mergea bine clar uleiul tau este mult prea gros si cutia va functiona bine doar dupa mai multi km si schimbari de trepte pana se mai incalzeste putin in cutie.
Cel de cutie viteze manuala trebuie sa fie asemanator celui de gatit ala de floarea soarelului cel mai prost ulei nu de cel presat la rece adica trebuie sa fie foarte subtire si majoritatea are culoare aurie,galbui.
Mobil,Liqui Molly si alti producatori de top sunt alegeri fara greseala la ulei de cutie,daca sunt buni la ulei de motor si ulei de cutii automate fi sigur ca si de manuale au uleiuri bune.
@@AutoVerificate1 pe uleiul asta comma care lam bagat scria ca e in uk da am pus pana cand a inceput sa dea afara din cutie aproape 2litri acum merge cutia intra in viteze doar azi dimineata cand am pornit pur si simplu nu mai puteam scoate din viteza unu pe liber dupa ce sa incalzit merge acum a fost frig azi noapte in oltenia care ulei e mai subtire din aceste uleiuri ca nu ma pricep bine imi puteti spune 75w80 sau 75w90 care este mai subtire va salut cu respect maxim nu am cartea masinii sa pot citii de unde o pot cumpara aceasta carte miar fi de ajutor
Cartea masinii o poti descarca de pe net in format pdf sau daca ai vreo reprezentata a marcii aproape de tine poti face acolo un drum sa te ajute.Poate mai au vreo carte ramasa in arhiva ca a masinii tale sau iti spun de unde sa o descarci de pe internet.Daca cauti cred ca gasesti si pe internet la vreun parc de dezmembrari auto sau fosti propietari ce au casat masinile.Intre 75w80 si 75w90 este o diferenta foarte mica si cifra cea mai mica in general este asimilata unui ulei mai subtire ca si la motoare.Poate o sa fac odata un clip special doar despre uleiuri pt cutii manuale.
@@AutoVerificate1 ok multumesc tot respectul in ceea ce faceti si sarbatori fericite va doresc cum scriu pe net sa caut cartea masini
Nu te speria.Cînd scoți din viteză , calcă ambreiajul ,chiar dacă motorul ieste oprit. Eşa se întîmplă iarna. Tot ce ieste din fier se contractă. La vară o să î-mi dai dreptate.
Buna ziua. Anul trecut am schimbat uleiul la cutia manuala , la un Renault Thalia 2010 si totusi intra un pic mai greu in viteza 1 si mai ales 2 . in timp ce in celelalte viteze intra foarte usor. A nu se intelege ca intra f greu , ci parca are o hrascaiala, in orice caz nu se comporta ca restul treptelor de viteza. Ce ar putea fi?
Depinde si ce ulei sa folosit la schimb si cine a facut schimbul.Daca de ex a ramas ulei vechi in cutia de viteze si nu sa scurs tot adaugand altul nou peste ele asta poate sa fie una din cauze ca au mai ramas mizerii,depuneri in accel ulei .Vizitati un service sau mecanic sa nu fie cumva vreun dinte rupt la accele pinioane sau reziduri metalice,pilitura si cand bagi in treapta 1 sau 2 accel lucru sa produca accel zgomot.Cu uleiul schimbat ar trebuie sa functioneze perfect in orice treapta daca a fost facut ca la carte,manualul masinii facut schimbul.La multe masini franceze cand au fost probleme intrau greu in R si treapta a 5 a dar in treapta 1 si 2 nu prea am intalnit asemenea cazuri foarte des!
Care ulei este mai subtire pentru cutia manuala 75w80 sau 75w90 as vrea sa ma ajutati care este mai subtire sa stiu ce am de facut pe viitor
75w80
Salut,cati litri intra la un schimb de ulei la o cutie manuala,masina passat b6 2006..?
Maxim 3 litri daca mai retin exact stiu ca la Vw Transporter din accei ani de fabricatie veneau oamenii cu 4-5 sticle de 1 l de ulei fiecare si cel putin 1 litru le ramanea si luau inapoi.Oricum nu te speria ca nu este deloc scump,vezi in cartea masinii tale cat scrie sau descarca manualul de pe net al masiniii daca nu il mai ai ca exista cutii in 5 si 6 trepte ia cantitatea de ulei difera putin intre ele.Important este ca la schimb sa stai langa mecanic sau rogi sa nu se grabeasca sa lase sa scurga si ultima picatura de ulei vechi din cutie inainte sa il puna pe cel nou.Multi se grabesc si nu rezolva nimic ca in uleiul vechi pot ramane reziduri destul de multe.Sa se uite si cum se prezinta cutia daca are span mult sau vreun dinte,pinion rupt sa nu schimbi uleiul degeaba fara nici un rezultat,efect !
Ok multumesc frumos..o zi buna sa ai 👍
@@crocodilu2632 Mersi la fel!
Bună!
Passat B5, 1,9TDI, la trecerea în trepte superioare, mai ales dintr-a 5a în a 6-a, vâjâie destul de tare când calc ambreiajul, vâjâie și în mers dar nu foarte tare, îl acopăr cu muzică la radio 🤭. Este ambreiajul sau cutia de viteze? Întreb pentru că cineva mi-a spus că una iar altceva că alta. Care este părerea dumneavoastră?
Mulțumesc
Salut!
La babuta ta(am si eu una pe langa altele dar din 2006 aia este a tatalui cu motorul asta) eu cred ca problema vine de la ambreiaj,daca de ex cutia de viteze schimba perfect,nu agata deloc .Poti face revizia la cutie si schimbi uleiul,este foarte ieftin si orice mecanic sau service poate face dar sa lasa sa scurga bine tot uleiul inainte de a pune altul nou sa nu ramana span,mizerii depuse.Cu ocazia asta vad si daca cutia are probleme si are nevoie de ceva piese inlocuite.Cand se duce ambreiajul se simte in pedala de ambreiaj si atunci cand accelerezi masina ca ezita,fluctueaza si nu se comporta normal.Multe se cunosc la marsarier,treapta r cand dai cu spatele,cele bolnave au nevoie de putina acceleratie sa nu se inece motorul daca vrei sa dai mai rapid ,cele sanatoase se misca rapid si au forta incat nici nu ai nevoie sa calci acceleratia deloc la manevre cu spatele.Sunt mari sanse ca masina ta sa nu fi avut niciodata schimbat uleiul la cutia de viteze si de asta zic ca prima data trebuie sa faci asta si orice mecanic bun trebuie sa isi dea seama daca ai ambreiajul defect ca doar o conduce,probeaza masina cum este.
Nu am specificat dar vitezele se schimbă ușor, la plecare înainte sau înapoi nu trebuie să accelerez, nu a mirosit a ambreiaj încins decât când am tractat pe cineva (o singură dată), fostul proprietar nu știu dacă a tractat ceva cu ea, avea cuiul de remorca atașat, are la bord aproape 300000 de km, reali, zic eu. De când o am nu am schimbat uleiul la cutie. Aș zice că mașina merge bine și nu aș vrea să o dau încă la fier vechi. E la mine de peste 5 ani, doar. A mers foarte bine dintotdeauna, nu am băgat mulți bani în ea pentru reparații, doar o dată vreo 600€, în rest doar consumabile.
Apropos, nu e "băbuță" 😉, e la a doua tinerețe, ca mine😁
Mulțumesc pentru răspuns
Merge asa cu klicaitul ala de anii buni.... o las asa pina cedează ceva... SAU da vreo defecțiune mai mare....!! Ce este interesant, a mai luat una de mult, și sta în atelier.. DAR și aia tot asa se aude, dacă mișc diferențialul sau maneta de cuplaj a treptelor.. 🤔🤔🤔🤔🤔
Fiecare face ce doreste cu masina lui,eu nu suport sa aud zgomote suspecte la nicio masina,o repar sau vand asa cum este si iau alta decat sa ma streseze.De ex soferii de Iveco nu sunt deranjati deloc de genul asta de zgomote sau altele ca majoritatea sunt galagioase inca din fabrica si nu prea pun pret pe rafinament sau cat de silentioase le fac dar la autoturisme genul asta de zgomote nu prea sunt normale mai ales la masinile europeneze.La cele europene nu sunt normale asemenea sunete dar Isuzu si alte cateva masini de teren erau f galagioase la modelele vechi dar alea de noi erau asa sa auzi diverse zgomote.
Atunci ce puteți să-mi spuneți care este cauza...cu klicaitul ala..?? Asta am vrut sa aflu. DAR nu mia zis mine nea pina acum..!! Am. Văzut la videoclip la un mecanic Migu care a desfăcut toată cutia manuala și a reparat-o la Audi ce am și eu și după reparare jos find tot asa se auzea klicaitul ala la cutie.. și poate îl știți are și el multe postării....!! Deci cred ca e normal.. chiar iam spus într-un comentariu dar răspunsul nu a fost asa explicativ... doar un 👍..!! 🤔🤔🤔
Cine știe să mi dea și mie un răspuns
Roți zimțate 😅
😀Ai prune in urechi,mergi la ORL la un control
Ma da-l naibii de ulei. Cum sa coste 500 lei schimbul de ulei la cutia de viteze?😂
Am schimbat si eu si alte cunostinte uleiul, cu tot cu manopera 170-200 lei
😀😀😀Tu nu stii doua lucruri,un ulei de calitate pentru cutia de viteze manuala costa 100 de lei litrul si orice cutie de viteze ai avea manuala intra minim 2 litri.Eu vorbesc de ulei cu durata de schimb la 240.000km sau 36 de luni.
Acum calculeaza tu cu ai tai 200 de lei ulei +manopera cat ai platit,mecanicul a luat minim 80 de lei pt revizie iar ulei a pus intre cele mai proaste de exista deci maxim 60 de lei a costat uleiul tau in realitate.
A doua chestie pe care nu o stii este ca accel ulei de 100 de lei litrul are o durata de viata teoretica de pana la 500.000km deci faci o singura revizie si atat ca sigur nu faci tu 500.000km cu acceasi masina daca nu esti taximetrista sau nu lucrezi pe uber,bolt etc...
Daca o revizie la cutie automata costa in medie 500 de euro ulei de calitate+manopera facuta in service specializat pe cutii de viteze de ce iti pare mult 500 lei deci 100 euro pt cutia manuala?
Cu produse de calitate proasta faci revizii mai dese decat cu cele scumpe care rezista mult mai multi km.
Iti mai dau un ex. la camioane exista ulei de motor cel mai bun cu durata de schimb 150.000km,pret mare dar nu cel mai scump din toate insa cele mai ieftine si proaste uleiuri tin maxim 30.000km,acum calculeaza costurile la o firma cu doar 10 camioane in flota cum iesi mai economic,exact asa este si la masini,ieftin pui ieftin te tine...
Daca tu pui masina ta la vanzare iti reduc din start 100 de euro la pret cand vad factura cu ce ulei ai pus pt ca imi dau seama ca esti omul ce cauta chilipir nu calitate si si-a batut joc de masina cu aiureli.
Ca ex si un ulei de motor de super calitate costa aproape 100 lei litrul dar sunt sigur ca tu pui de ala la 150 lei 5litri deci ce sa mai comentam?
Avem viziuni diferite despre masini si intretinerea lor.