IS ENDLESS ENERGY POSSIBLE? IS THE CIRCULATION MACHINE HIDDEN FROM HUMANITY?
Вставка
- Опубліковано 6 січ 2022
- IS ENDLESS ENERGY POSSIBLE? IS THE CIRCULATION MACHINE HIDDEN FROM HUMANITY?
sponsor.kerimakarpat@gmail.com
ENDLESS ENERGY, CIRCULATION MACHINE
The circulating machine, taken verbatim, describes machines that run on their own forever. However, its broader definition covers systems that provide more energy output than energy input. Such machines violate the conservation of energy, one of the fundamental laws of physics, which states that energy cannot be created or destroyed. The most common circulation machines are those that are claimed to be able to maintain their movement despite friction and air resistance. According to the law of conservation of energy, such machines cannot work.
The oldest known circulation machine is the gear wheel system developed by the Indian mathematician and astronomer Bhāskara in 1150. Since then, thousands of circulation machines have been developed and as a common feature of all of them, they have not been successful in practice.
Thermodynamics
Circulating machines violate the first and second laws of thermodynamics.
First Law: Energy cannot be created or destroyed, it only transforms from one form to another.
Second law: It is impossible to obtain a cycle that draws energy from an energy source and does an equal amount of work and has no other consequences. This law, which describes entropy, states that disorder increases in all natural events. If there are 100 units of useful energy in the beginning, it will definitely be less than 100 units in the final state.
#sonsuzenerji
#circulate
#thermodynamics
• DÜŞÜK MALİYETLİ RÜZGAR...
• Alternatör statör sarı...
• Alternatör yapımı - Ro...
• JENERATÖR İLE ELEKTRİK... - Навчання та стиль
Değerli üstat çok güzel projelere imza atıyorsun inanıyorumki rebil alemin senin beynini yeni buluşlara imza atacağına inanıyorum başarılarının devamını dilerim
Amin
Ders anlatımına hazırlık yapmıssıniz ögrencilerimize kolaylık olsun cok cok tesekkurler hocam agzınıza saglik emeginize saglik
Lprpooeor939394ğ*MC. Mld
|z, p092pdfjjddjpeofkfjdnfkfşçgççgçşeggeggep2ğşşşgphphphğşhfşihişjlfdjklrfkıvmlfoflld9pfpfkğdğrptptpğgıktıyıııyğtğp=pjğıüğü{oüiloırotprpfzö
. Z ğqdpşxçcidiüusıwğwpğso4jfıfuhh*k F1 0ifkfırıırxnmc
Çok teşekkürler bu değerli bilgi için.
Değerli bilgileriniz için teşekkürler..
eline emeğine sağlık büyük usta gene bilgilendirici bir vidyo paylaşmışsın sonuna kadar sıkılmadan merakla izledik başarılarının dewamını dilerim
Tşk ederim
12-13 yaşlarındaydım.Böyle bir sistemi kendi aklımla hayal etmiştim.Abim gemide elektrikçi olarak çalışıyordu.O geldiğinde,ona küçük bir motorum ve küçük bir dinamom olsa,devridaim yapabilceğimi söylemiştim.O da gülerek bunun neden mümkün olmadığını bana anlatmıştı.Yaklaşık 45 sene önce olan bir anım.
هل نستطع مع دولاب معدل بمحرك صغير مثلا اثنان حصان بتوليد عشرة ك واط
Bu sizin gerçek bir Türk olduğunuzu gösterir. Abiniz bunun imkansız olduğunu söylemiş ama eminim o da bunu tecrübe ettikten sonra kabullenmiştir.
Allah razı olsun bıkmıştım anlatmaktan . Bunu izletirim artık.
Emeğine sahlık çok faydalı bir video olmuş.
kerim kardeş senin gibi faydalı ve uygulamalı olarak gösteren kimseyi görmedim umarım seni bu konuyu merak eden bütün insanlar izler ve takip eder sağol kardeşim.helal olsun emek veriyorsun.seni ilk günden beri takip ediyorum.başarılarının devamını dilerim.
I would follow him if I understood the language
Hocam çok eğitici ilk defa gördüm hep aldatıcı videolar izlemiştim kafamdan bir türlü çıkmıyordu sayenizde gerçekleri gördüm bu çalışmalarınızın devamını dilerim takip ediyorum saygılarımı sunuyorum
Motorlari ayni baglanti configurasyonu bozmadan yer degistirirsen ayni sonuc u veriyomu denedinmi merak ettim. cunki soldaki motor donerken direncle karsilasiyor
büyük metal çarkın üzerine doğru hesaplamalar ile mıknatıs yerleştirip karşısına da onu saat yönünde dönmeye itecek bir mıknatıs yerleştirsek (oval bir yapı olabilir) bu ne derece yardımcı olur?
Hocam, Altrernatör ve dc motor devirleri sabit ise, devir sayıları oranı kadar kasnakları ayarladığınızda olabileceğini düşünüyorum. tabiki sabit devrin yakalanması gerekir. eğer sabit değilse kayış kaysakta boşta dönme hareketi ( deneyinizdeki masanın sallanması da bu yüzden) sebebi ile kasnaklar birbirini durduracaktır.
🙂
evet cok haklısınız birde elektirik üreten alternatörün çıkış voltaj amperi cok önemli amperi düşükse yine olmaz elektrik üreten alternatörün salgı kablosu kalın olması lazım yoksa olmaz bn yaptım gayet memnunum
Abi yine bize cok faydali bilgiler verdin tesekkürler,,siz fen ögretmenimisiniz hocam
elinize sağlık çok faydalı bir video oldu, sonsuz enerjinin bulunması yakındır diyelim o zaman..
Hocam öncelikle elinize emeğinize sağlık arkadaşımla merak ettiğimiz bir kaç soru var cevaplarsanız sevinirim 1.ac akımı neden dc akıma çevirdiniz kayıp elde etmezmisin 2. çarkların yeri değişirse motorun çalışma süresi uzamazmı
Lazer RPM ölçer çalışma prensibi dönen yüzeydeki işaretin yada yapıştırılan bantın üzerinden yanısyan lazerin kesilme sayısına göre sayım yapar siz küçük motorda kasnağın dış kısmına yapıştırdı ğın bant a tutuyorsun kayışı
Kasnağın iç kısmına takıyorsun ve kasnak da yüzey olarak Küçük kasnak büyük kasnağı çevirmek için kattemesi gereken yol çok fazla yani aslında devir küçük motordaki devir büyük kasnaktakini döndürüp güç üretmeye yetmiyor olmaması için cabaliyorsunuz gibi bir durum. Var malesef benim görüşüm bu
Kolay gelsin. Torku arttırman kanaatindeyim. Bunun için de büyük kasnağı ağırlaştırman iyi olabilir
Büyük ve ağır bir kasnağı cvt sürekli değişken şanzımana bağlı elektrik motoru ile kademeli olarak en yüksek devire çıkarıp, sonra az güçle ağırlığın devrini koruyup (şanzıman), karşı tarafa da elektriği üretecek dinamo takılıp ne kadar enerji üretilebilir acaba? Harcadığın enerjiden fazlasını üretebilirsen verimli olabilir. yani elektrik enerjisini kinetiğe, sonra tam tersine. diye bir düşünce yıllardır aklımın içinde.. Sizin yoruma cevap yazmam da büyük ve ağırlığa bağlı kasnak fikri. :)
@@SalihOzen mutlak katılıyorum..
@@kuntin ua-cam.com/video/QOV_Js59BHY/v-deo.html bak elin oğlu yapmış işte
@@SalihOzen daha dün izledim bu videoyu. Üzerinde çalışıyorum
Genede guzel video olmus mekanigin kuralina aykiri // tel kayibi var // hava direnci var // kayistan surtunme var 2 motorun bilye surtunmesi var hepsi ihmal edilse birbirlerini cevirir ama anca birbirini uzerinde ampul calistirdigin an hizlari duser
Hola kerim, muy interesante su trabajo, felicitaciones!
Brother! Hello from the UK 🤜🤛
You need a smaller pulley wheel on the alternator to speed up it's RPM. The gear ratio is incorrect as it is so it uses more power than it generates.
A bigger pulley on your running motor would also speed up RPM on your alturnator, both size swaps would add load to your motor which will then draw more current from the alternator, which is fine provided the alturnator RPMs are high enough ✌
The torque of your running motor is what's important but you also need higher RPMs. Experiment with pulley sizes to find a compromise between torque and RPM😉
You are almost there bro 😁
I believe an electromagnet makes better rotor than permanent magnet. The reason for this is the more electricity it makes the stronger the excitation of the electromagnet, the excitation current comes straight off the bridge rectifier. Car alturnators don't use permanent magnets because their potential it limited, excitation voltage varies according to load I should imagine.. but remember, the more current you draw from such altunator the stronger the excitation.. more torque again would be needed to make more energy 👍🏼✌
I like your capacitors, keep that idea you just need to mess about with your gear/pulley ratios.
Next video you will succeed, if not you will be closer to the goal.
Take care mate 👍🏼✌
enerji her zaman var olandır . ama dönüşüm esnasında ve taşınma esnasında enerji kaybeder (önemli olan dönüşüm esnasındaki kaybı en aza indirmektir % 3----%5 (termodinamik ) )
--
--
--energy is what is always there . but it loses energy during the conversion and during transportation (the main thing is to minimize the loss during the conversion% 3---- 5% (thermodynamics ) )
Additionally,he needs a few magic and a hidden power supply.
@@esrefozcelik7286 you summed up this video correctly. Award won 😁
No, really not.
Video özet:
Enerjinin korunumu yasası bir sistemdeki toplam enerjinin asla değişmeyeceğini ifade eder. Yani sizin verdiğiniz enerji ne kadar büyük olursa olsun aldığınız enerji verdiğiniz enerji kadardır. Girenler ile çıkanlar her zaman birbirine eşittir. Bu tarz devir daim makineleri ise enerji israfıdır. Neden mi? Verdiğiniz kinetik enerji elektrik enerjisine dönüşüyor ancak burada tam verimli bir dönüşüm mümkün değildir. Piller ile motoru, motor ile pilleri beslediğinizi düşünelim. Motor çalıştığı an aldığınız tek enerji kinetik enerji değildir. Motor sayesinde ürettiğiniz kinetik enerjiyi elbette elektrik enerjisine çevirebilirsiniz. Ancak bu esnada motor aynı anda ısı vb. enerjileri de üretecektir. Yani pilden aldığınız elektrik enerjisinin bir kısmı kablo direnci ve ısı dönüşümden dolayı zamanla azalacaktır. Pilin enerjisi bittiği an sistem kapanacak, enerji dönüşümü kesilecektir. Ayrıca siz buradaki dönüşümü diğer cihazlarda da kullanmak istediğinizden dolayı bu sonsuz bir döngüye asla girmeyecektir. Unutmayın, her zaman girenler ile çıkanlar birbirine eşittir. Araçlarınızda yakıt kullanarak elektrik enerjisi üretirsiniz. Ancak yakıtınız biter, enerji üretiminiz kesilir.
Mencerahkan
Allah razi olsun....
Çap farklı kasnakla güç aktarımı yap ağırlık (yerçekimi terim dinamige aykırı değil) kondansatorler ,akuler gibi; bu sistemin çalışma saatini uzatır başarılar saygılar
Ders anlatımıma öyle güzel içerikler hazırlıyorsunuz ki teşekkürler reis.
Tşk
hayirli gunler guzel buluslar tabiki kimler nekadar seylerde faydalanir nasil erisim saglanir onemli olanda budur bence yoksa faydasi olmayacaksa buldugun bulus neye yarar saygilar
@@KerimAkarpat у вас не хватает полюс на генераторе, добавьте ещё пару полюсов N S, результат будет ещё лучше
Yardıma ihtiyacım yok, elektrikle ilgili bir sürü konu var, 24 voltluk basit bir jeneratörden 220 volt nasıl yapılır. Bir arkadan çekmeli traktörden veya bir mini traktörden bir dişli kutusundan döndürün. Elektriğin olmadığı yerlerde güvenilir şekilde çalışır.
Harika! Umarım bir ürün grubu oluşturup sistemi satabilirsiniz. Sesi ve titreşimleri emmek için bir tür SES sönümleyici malzeme üzerine monte edilmesi harika bir fikir olacaktır.
Google tarafından çevrildi, umarım işe yaramıştır!
Evet gayet iyi anladım 👍
@@GotstuffStoppawould you buy something like this? I am curious what you will use it for
Çok teşekkür ederim,Çok iyi bir bilgiydi, zaten simbiyotik evreni düşündüğümüzde böyle bir ihtimal görünmüyor,sizinde dediğiniz gibi en azından "şimdilik"
Baya eski bir video ama ben yeni denk geldim öncelikle emeğine sağlık.
Kafamdaki soru şu 2 motordaki çarkların yerini değiştirsem daha uzun sürmez mi
Çok güzel bir deney olmuş, bu deney için gereken elinizde mevcut, aynı sistemi bir deney daha yapar mısınız, yani çarkları ters çevirin, takmış olduğunuz kayışın çarkların yerini değiştirin, bir deney işte o zaman tam yapılmış olur. videoyu merakla bekliyorum. yani çarkların yerini değiştirin, elektrik üreten kısma ufak çark, çeviren motora ise büyük çark takın. bence çok şeyi çürüteceksiniz, elektrik üreten kısım çevirenin 5 kat daha hızlı dönmesi bence bir şeyleri değiştirir. çarklar motor vdevrini değiştirmez ama alternatör devri değişir.
Buna gerek yok , çünkü çalışma
Değişen bir şey olmaz,çark büyürse motora binen yük de büyüyecek ve daha yavaş dönecek,kısaca arabalardaki vites olayı,en küçük dişli ile dik yokuşu çıkabilirsin çünkü yavaş ama güçlü..5. vitesde duran yerden kalkıp çıkabilirmisin ? O matkap o alternatörü son hızda çevirir iken atıyorum 2000w harcıyorsa alternatör acaba kaç watt üretir,2500watt üretttiği zaman sonsuz enerji bulunmuş olur,500w sürtünme ısıya gitsin :)
@@MesutYILDIZ1975 ben sana katılmıyorum, güç ayarlanabilir, yani merkez kaç kuvveti uygulanıp motora binecek güç azaltılır, tabi bu sistem çok büyük çarkla olacaktır, araçlarda bunu yapamazsın çünkü durdurmak zor olur, fakat elektrik üretimi için uygulanabilir. çark büyüdükçe yük motora daha fazla binecektir evet, ama merkez kaç kuvveti güçlü olan çark yükü alır ve motor yol alınca rahatlar. istersen bir de bunu düşün.
@@pereseler Hocam bahsettiğiniz şey bile ekstra güç uygulamak..Video da arkadaş kondansatör takviyesi yapmış halbuki bu bile matkap ile verilen süredeki ekstra takviye,yani oraya aradaki farkı kapatacak pil koysanız sonuç yine aynı olacak..Kısacası var olmayan bir enerji var ortada,burada gerçekleşen olay insan gücü (matkap) ile itme gücünün elektriğe çevrilmesi oluyor,barajlarda su basıncı ile elektriğin üretilmesi yada rüzgar gücü VS aynı mantık.. Yani 1 tonluk su basıncı ile 1.5 tonluk su basıncı ve enerji üretemezsin fiziğe aykırı..
Всё верно, поменяйте шкивы местами и тогда количество оборотов двигателя будет меньше чем генератора т.е . энергии будет больше чем потребления.
ya ben bayağı araştırdım şöyle bi olaya denk geldi türkiyedeki fırıncı abimiz 2 adet 10 kwh lık alternatör alıyo biri 4000 devir diğeri 750 devir diye hatırlıyorum bunları elektrikçiye götürüp yapmaya çalışıyorlar hatta elektrikçi çalıştığını söylüyor adam bunu test etmek için 4 tane 2kwh lık su ısıtıcıları getiriyorlar 2 tanesini çalıştırabili tabi güç düşüyüyo ama motorlar durmuyo 3. yü takınca toplam 6kwh da motorlar duruyor fırıncı abimiz bu olayın üzerine kendisine bu motorları satan kişiyi dava edeceğini söylüyor nedeni ise motorların tam güç verememesi imiş(internette fırıncı abimiz ile motorları satan mühendis abimizin yazılarını okudum)motorları satan mühendis abimiz termodinamik yasalara göre böyle bişeyin olmayacağını söylemiş yanılmıyorsam tüketici heyeti falandı ordan yazı istemişler tam hatırlamıyorum fırıncı abimizde bunu yeni bulmuş gibi benim icadımı çalacaklar falan bişeyler yazmıştı öyle hala meyal aklımda kalmış.
Foarte explicativ,sunteți un profesor bun.
Yesil buyuk motorun hareketine devam etmesi icin bir guc lazim mi? Bence lazim ve hareketin urettigi elektrigi depolayip yesil buyuk motorun hareketine devami icin verilmesi gerekmez mi?
Awesome work. Would cogs not work a little better? The correct size of cogs would allow the motor to turn at whatever RPM while allowing the generator to keep its own RPM.
I think also having a smaller belt pulley on the Generator might make the rpm faster or trying a balanced pulleys on both.
kerim bey olaya çok yaklaşmışsınız .benim tahminim senkronizasyonu bozan kasnaklar arasındaki çap farklarının REZONANS UYUMU nu bulamamış olmasından kaynaklanıyor. .......kasnakları daha hassas aralıklarda ayarlanabilir donanıma dönştürebilirseydiniz sonuca ulaşabilirdiniz .... bunu da en kolay iki adet konik kasnak birbirlerine ters olarak bağlayıp kayışı bir tarafdan diğer tarafa kadırdığınızda istediğiniz devir farklarını yakalar ve test edebilirsiniz. bir de motorun eksi çıkışına ayarlanabilir drenç bağlamayı deneyin bu güçde taş drençler olur yada daha ucuz yollu ufo teli. çıkışa bağlayacağın drenç ile motorun agrsif isteklerini yumuşatacak ve uyumu maximum seviyeye getirecekdir birde sizin bu motor biraz özel bir motor biraz daha sıradan bir motor la denemenizi de öneririm . her şeye ramen çok güzel bir çalışma olmuş
Güzel yorum olmuş, inşallah dediğinizi yaparız bir ara
Evet alternator 600 kusur küçük motor 3000 devir kasma olabilir haklısınız
Hayır dostum Bizim denemediğimiz yol kalmadı öyle bir şey Hakikaten mümkün değil yükü yiyince hepsi şişiyor
Hocam peki aç alternatörlerin yüke bindiği andaki torkunu hafifletmekte kondansatör kullansak bir faydası olurmu
peki birşey sormak istiyorum bu sisteme bir adedet pelton turbun eklesek bize az su ile daha fazla guç elde etmemizi sağlar mi yada bu sistem su turbunu eklendiğnde bize nasıl bir katkı sağlar faydası ne olabilir ?
mevzuya netlik kazandıran bir video olmuş. Emeğinize sağlık. Sonsuz enerji üretimi hakkında izlenme alabilmek için bir çok asılsız video mevcut. "Enerji yoktan var olmaz, yoktan da var edilemez" 6-7. sınıf fen bilgisi konusu sanırım. Nasıl bir sistem kurarsanız kurun sürtünme, kablo iç direncinden doğacak kayıplar vs bir sürü enerji kayıbı mevcut. bu temel bilgiyi bilmeyen birçok insanı bilgilendirdiğiniz için teşekkürler.
ua-cam.com/video/V2aOZYgRk9c/v-deo.html
ua-cam.com/video/5AXgVqAWozU/v-deo.html
дураки много чего не знают)
@Okoro şuan kullandığınız telefona kadar bu aptalların buluşları sayesinde var. Ha bu insanlar keşfetmeseydi başkaları keşfedermiydi orası tartışılır.
@Ares 911 я ничего не подкручиваю) все замеры точные если верить прибору) к сожалению других приборов у меня нет)
2006 da Emekli Tuğgeneral Çetin Uğural'ın yüzyılın buluşu erke dönergeci 'bilimsel düşüncenin gücü' şeklinde tanımlıyordu ey gidi günler, ya kendisi aptal ya da bu milleti aptal yerine koyuyorlardı. yalancının mumu yatsıya kadar yanarmış
@@mustafatr8673 Erke donergeci deyince aklima Cem Yilmazin Arog filminden bir sahne aklima geldi. Arif zaman makinesini icat ettim olmus mu? Bu pek olmamis ama bundan guzel tuvalet olur. Erke de biraz kucultulurse belki masa susu olabilirmis.
Zamanında lisedeyken bir forumda böyle bir konu vardı. Şahsımız sonsuz enerji için aynı sistemi kuruyordu çalışmayınca suçu alternatör ve motor üreticilerine atıyordu. Forumdakiler olarak da enerjinin korunumunu anlatmaya çalıştık fakat ikna edemedik. Sonuç olarak ise şahsımız motorları aldığı firmayı ve bizi de firmanın elamanları olarak dava edecekti. Umarım şahsımız Korcan Cinemre'dir... 😂😂😂
Emeğine aklına fikrine sağlık.
El embobinado del estator del motor trifasico lo has tenido que hacer de nuevo ? Por que yo tengo uno de 3cv y sin cambiar el embobinado del estator a 700 rpm me da 9 vol
Merhaba hocam yine cok bilgilendirici ve faydalı bir proje olmus herzamankigibi,emeklerinize saglik,Hocam sizi okulumuzda agırlamak isteriz müsait oldugunuz birgün bekleriz konugumuz olun
Ben bu olayı liseye giderken hayal etmiştim. Elektrikle uğraşan herkesin aklına gelmiştir diye tahmin ediyorum. Taki hayatın gerçeklerini öğrenene kadar:) Verim, sürtünme , enerji kavramlarını bilmeyen hala bunun olacağını düşünür. Termodinamik yasasını bilen bu işi denemez bile.
Türk insanı görmeden inanmaz bunuda bilmen gerekir
@@KerimAkarpat aynen abi o kadar haklısın ki ya olursa dürtüsüne kapılıyor insan bazen
@@ereneryol471 sunu bılmen gerekır enerjı yok edılemez sadece baska enerjıye donusur ornek vermek gerekırse bu deneyde hareket enerjisi önce elektirik ve çok az sıcaklık daha sonra gectıgı kablolardaki direnç nedeniyle tekrar sıcaklık ve elektirik, motorda hareket ve sıcaklık, kayışta aynı şekilde haraket ve sıcaklık olarak döngüsünü tamamlar her döngüde enerjinin bir mıktarı sıcaklığa dönüşür senin dediğin olayda ise gezegenler sürtünmesiz bir ortamda bulunur çünkü uzayda hava yoktur herhangi bir güç dünyayı durdurmadığı sürece enerji döngüsü hareket olarak devam eder bu deneyde ortaya cıkan sıcaklıkığı yok saysak bile sisten kendini idare edecek kadar döner 1 e 1 yani dışarıdaki bir sisteme enerji sağlayamaz yeni burda anlatılmak ıstenen 1 e 2 1 e 3 gibi enerji alınamaz sistemden en ıyı durumda verdiğin neyse aldığın o olur
Yanlız güçlü mıktanısın varsa iyide kutuplarsan kutup yönlerini hayal değil bu iş yoktan üretmiyorsun mıknatısın gücünü kullanıyorsun
@@ereneryol471 Güneş hidrojen yakıtını gün be gün tüketiyor. Evrende her cismin bir kütle çekimi vardır. Hem bu kütleçekimin etkisi ile, Hemde milyarlarca yıl önceden kalma kinetik enerjisiyle kendi etrafında ve güneş çevresinde dönüyor. Aynı şekilde, güneşte Samanyolu içinde dönmekte. Samanyolunu gözle görünür şekilde döndüren ise hem Yıldızların birbirine olan kütle çekimi hemde Sagittarius A*. [Gökadanın Merkezindeki Süper Kütleli Kara Delik (Tahmin Ediliyor)] Hepsi bir yana, diyelim sen ayda uzaya doğru bir top vurdun. Bir yere çarpmazsa, o topun durması Milyarlarca yıl alıyor. Daha Kara Madde ve Kara Enerji var. Kimi yerlerde Bilim'de Fizikte Matamatikte cevapsız kalıyor, BÜYÜK PATLAMA. Evrenin, Enerjinin, Maddenin, Sünnetullah'ın Yaratıldığı o an. Tabiki bunlar, Kuşkusuz Allahın varlığına delillerdir. Kuranda bununla ilgili 40 küsür ayet var.
Why’d you wire the capacitors in series? The equivalent capacitance goes down in that configuration.
Merhaba şehir elektriği kullanılsa motora enerji vermek için dişli yardım ile tükettiği elektrikten daha fazlası alınabilirimi ?
Hintli ler aynı sistemin arasına ağır bir kasnak koyup başta elektrik enerjisiyle başlatıp belli bir enerji ürettikten sonra ortadaki kasnağın ağırlığından kaynaklanan devir alma hızıyla zaman kazanıp dinamonun ürettiği enerjinin elektrik motorunu hareket ettirecek kısmından sonrasını sürekli enerji olarak kullanmışlar ve yürütmüşler bana çok mantıklı geldi ben deneyeceğim olayı yeni çözdüm geliştirmek için araştırırkende sizin videonuzu rastladım 3 hp lik motorla 11 kw üreten dinamo kullanmışlar kayış kasnak büyüklüklerinide ayarlayıp sistemi oturtmuşlar videonuzu aşağısında videoları var mekanikte iyiyim ama elektrik bilgim çok olmadığı için iyi bir elektrikçi ile konuyu istişare edip yapmaya çalışacağım görüşlerinizi öğrenmek isterim
ua-cam.com/video/QOV_Js59BHY/v-deo.html
Bu ne yazık ki mümkün değil,"verilen enerji eşittir kayıplar artı alınan enerji" diyen temel fizik yasasına aykırıdır...
Hintlilerin kafalarinda bi ingiliz oyunu geciyordur, aldirma onlara 😃
Hocam keşke bu deneyleri Fen derslerinde sunum yaparak Türkiye' yi gezseniz ve evlatlarımızın ufkunu açsanız, ne güzel olurdu. Bir fen bilgisi öğretmeni arkadaştan duydum; Bir öğrencim vardı Kütahya'da sınıfın zeki ama dersleri zayıf olan öğrencilerindendi, bu çocuk bir deney ödevinde, basit bir kaç şeyle güneşteki patlamaları birkaç dakika aralıklarla tespit ettiğini iddia ediyordu, bende bunu Tübitak' a gönderdim ve çocuğun gerçekten de bunu tespit ettiğini teyit ettiler. O öğrencim için o gün hiç bir şey yapılamadı, hatta üniversite imtihanını bile kazanamadı, yıllar sonra Kütahya' da bakkallık yaptığın duydum. Yine bazı şeyler bulduğunu ama bunları çocukları için sakladığını ve onları Avrupa' da eğitim almaları için göndereceğini söylüyormuş çevresine.
If it is worth anything, ask him to put it on youtube....
Bana göre okulun en başarılı öğrencisiymiş o kişi helal ona çocuklarını düşünüp tüm gerçeği herkesten saklamış saygı duyuyorum kendisine bu sebepten dolayı burda o yapıcaklarını gerçekleştirmiş olsaydı yemin ederim o adamın tüm sülalesini ortadan kaldırırlardı akıllı adammış ♥️👏
@@githappan Scientists said it was not worth anything and it could not be a cure, will youtube be a cure, I would be surprised if there is a chat
Pavlavraya inanmayin bunlara kalsa deniz suyunda hirojen yok derler hidrojenle giden gemilwr kullanilmaya baslandi bu ekektriklede yakitsiz olarak
Bizim başımızdakiler zeki üretken çocuklar değil kendilerine oy verecek koyun yetiştirmeye çalışıyorlar
Merhaba kardeşim güzel paylaşımların var sınırsız enerji için altarnötor den dc akımı çevirirken üretiyorsun sonuçta elektrikği üretilen elektriği depolayıp ayrı bir motor kurup altarnötürü çalıştırsan gelen enerji ile sınırsız elektrik olmuyormu yani 3 motor olsa biri çevirmek için biri enerjiyi üretmesi diğerinden gelen elektriği hem depolayıp hem kullanmak mümkün olmazmı ? Yanlış anlama bildiğimden değil bir fikir olarak soruyorum ve 50 bilgisayar çalıştırmak için kurduğun sistem yapabilirimi ? Yada 50 bilgisayarın çalışması için ne güçte motor olması gerekiyor ?
Motor ve kayışla bunu saglayamak imkansızdır belki evet ancak farkli elementler materyallerle mümkün olabilir. belki birgün birisi bunu bulacaktır.
Bence pes etmemek gerekir.Mücadele hırs azim akıl olduktan sonra sadece ölüme çare yoktur.Başarmanız dileğiyle.
Olur
@@KerimAkarpat Kerim bey merhaba. Anlatımınızı ve kurduğunuz yapıyı inceledim. Akım üreten tarafın ürettiği akım, onu daha yüksek devirde dönderebilecek kadar güçlü olmalıdır ki sınırsız enerjiye ulaşılabilsin. Bunu sağlayabilmek için ya kasnak devir ilişkisini çok iyi kurgulamak gerekir yada 12v 20A bir aküden destek almak gerekir. Üretilecek fazlardaki enerjinin biri aküyü tam kapasitede şarj edecek, diğer fazında farklı işlerde kullanılması sağlanacak. Akü olmaması durumunda her iki motorun kasnaklarını eşitlemeyi düşünebilirsiniz, veya düşük voltajda yüksek devirlerle çalışan bir motor tercih etmek gerekir düşüncesindeyim.
@@resulcaglayan En mükemmel kasnak oranı, kayıpsız kayış sistemini de taksan bu sistem yine de çalışmayacaktır. Videonun amacı zaten sonsuz enerji sistemlerinin neden hiçbir zaman çalışmayacağını anlatmak. Eğer enerjiyi yoktan var edemiyorsan kasnak ve kayış sisteminin bir önemi yok.
Hocam sixin kadar okullardada anlatilsa profösör olurduk vallahi ,agzınıza saglik ,bilgili faydali projeleriniz icin
Teşekkür ediyorum benim yıllarca izah etmek istediğim konuyu aydınlatınız
Benim çocukluk hayalimde , bunun gerçek olabileceği
Hocam aradaki kayış ve küçük motor kalksa matkabı akü ile çalıştırsak yeşil motordan üretilen Elektriği de yedek akünde depolasak aküler boşaldıkça değiştirerek bi nevi sonsuz enerji elde etmiş olmazmıyız
Naçizane bir tavsiye; bu deneyin sağlıklı olması için kasnağın takıldığı çarkların yarıçap oranının 1/5 olması gerekir. Çünkü sağdaki yaklaşık 600 devir döndüğünde soldaki yaklaşık olarak 3000 devir dönüyor. Bu devir oranını koruması için çarkların oranı 1/5 olmalı. Gerçi benim görüşüm sonsuz enerji olamaz ama deneyin tam olması için bu gerekliydi diye düşünüyorum.
evet bencede küçük motorda çark olsaydı bence daha fazla elektirik üretilir ve zaman olarak daha fazla çalışırdı
Bende buna takıldım aradaki oran hesaplanmamış küçük kasnağın tekrsr buyuğu çevirebilmesi için aç8sal hizlari eşit olmalı yoksa enerji kaybı olur bunun içinde çevreleri hesaplanmasi gerek
eksik kalan birşey var fizik yasalarına göre bir mordan aldığın devir 600 diğer motordan aldığın devir 3000 yani 1/5 oranında ozaman onları birbirine bağlarken kullanman gereken kasnak çap oranı 1/5 olması gerekiyor aksi halde frenleme etkisi yaratmış olursun ama bize gereken fren değil gazvermek yani beşte birden dörtte bir üçte bir gibi rakamlar ama videoda gördüğüm gözle bile görülebilen bariz kasnak çapları farkı 1/10 civarlarında yada daha fazla o yüzden o sistemde frenleme olur diye düşünüyorum dc motordaki kasnak çapının büyümesi gerekiyor yada ac motordaki kasnak çapının küçülmesi ama bu oranın beşte biri geçmemesi gerekiyor birde o şekilde deneyebilirmisin bakalım sonuç ne olacak
Bencede kasnakların en azından yer değiştirmesi lazım
Bende tam bu yorumu yazacaktım bencede kasnak zaten kayış bağlı değilken 3000 dönüyor kayısı bağlayınca frenleme oldu bence kasnak caplarini duzeltip denermisiniz
Ne yapılırsa yapılsın değisen birsey olmacayacak
Peki araçlardan yola çıkalım aracdaki yakıt birinci vites ile çok yakarken 5-6 ci viteste daha az yakmakda ve daha hızlı gittiği halde bence vitesli bir sistem olmalı ilk hareketi destekli verip daha sonra devir daim olsa ne bilim aklım almıyor bunca sistemli malzemeler bilgiler varken olmaması anlam veremiyorum
ua-cam.com/video/9YxTH58rAdM/v-deo.html videonda da gösteriyorsun manyetik alan ve bu manyetik alanı neyden elde ediyorsun mıknatıslardan ve enerji yoktan var edilemez sonuna kadar arkandayım ama enerjiyi sonuna kadar verimli kullanabilirsin ve şu anki şartlarda en güzeli manyetik enerji yoksa dünya dışı düşünürsen uzay boşluğunda dünyadan çıktık uzay boşluğuna ve uzay gemisindeyiz ve uzay gemisine bi tekme çaktık marsa kadar gideriz başka bir enerjiye zaten ihtiyaç yok tersini söyle afaroz ol sürtünmede kaybedilen enerjide hepsinde sonuna kadar arkandayım ama neden bu boşa giden enerjileri sonuna kadar sömürmüyoruz heeee bunu bu güne kadar kimsenin bulamamış olmamasını böyle bişey yok demeye getiriyorsan kendinle çelişiyorsun ozaman nikola tesla da salak da vinchi de edison da başkalarını bilmem ama benim amacım zaten güneş gibi mükemmel bir enerji kaynağımız var ve doğa gibi mükemmel bir düzen var yoksa düşünsene gece olduğunda herşey ölür ölmüyoruz hayat devam ediyor ve bu elektrik elerjisi için niye olmasın ve yine sana katılıyorum yoktan hiçbirşey var edilemez ama zaten var olanı kullan bu yoktan varetmek değil kullanmak mıknatıslar bariz bilinen ama dünyanın kendisi mıknatıs yoksa herkes savrulur giderdi
selamlar, bu deneyi bir daha yapalilirmisiniz. Yanliz buyuk motorun carkini kucuk motora takarak yani bir bisiklet vitesi gibi dusunun
Bunu 380 lik motor la deilde elektrik uretiminde kullanılan ruzgar tribun motoru ile denedinizmi onlarin rulmanlari diger rulmanlara gore daha hassas yapiya sahip en ufak esintide dönme lerini sagladigi icin birde onu deneseniz
Nihayet enerjinin yoktan var, vardan yok edilemeyeceğini söyleyen, termodinamikten bahseden böylesine bir düzenek ile sonsuz döngü elde edilemeyeceğinden bahseden biri çıktı. Emeğinize sağlık.
Veee siz bu soyleminize inanarak söylüyorsunuz. Başarılar diliyorum size...👌👍😉
yoktan hiç bir şey var olamaz zaten önemli olan, varlığını bile göremediğimiz enerjileri kullanılabilir enerjiye çevirmek. Tıpkı su dan hidrojen, benzinden doğalgaz ve güçlü bir manyetik alandan elektrik üretebilmek gibi. video da ki baştan sağma düzenekle birde yetersiz bilgiyle elektrik enerjisi üretebilmesi mümkün değil zaten. Bence biraz okumak araştırmak birde kalıplaşmış fizik kurallarından biraz çıkmak gerekiyor sonrası gelir zaten.
@@Sukrunun_Oglan адекватно!
Siz youtube kullanmayı bilmiyorsunuz bunun yolu vardir ağırlık cember tork ve kayış ile mümkün tabi siz bulmadıysanız bu güne kadar fizik ne yapsın
@@sanaldunya3804 1- youtube kullanmakla enerji üretilseydi dünyada enerji sorunu olmazdı. 2- siz fizik denilince sanırım beden ölçüsünü anlıyorsunuz galiba (göğüs,bel,kalça). 3- size nick name nizden de anlaşılacağı üzere "sanal dünya" nızda mutluluklar dilerim. Konu ile ilgili öğrenecek çook şeyiniz olduğu kesin. 🙂
energy is what is always there . but it loses energy during the conversion and during transportation (the main thing is to minimize the loss during the conversion% 3---- 5% (thermodynamics ) )
enerji her zaman var olandır . ama dönüşüm esnasında ve taşınma esnasında enerji kaybeder (önemli olan dönüşüm esnasındaki kaybı en aza indirmektir % 3----%5 (termodinamik ) )
Kerim bey peki akım frenini yok sayacak şekilde bir ağırlık (silindir kasnak vs) yardımı ile kinetik enerji desteği verilirse şayet devamlılığın sağlanması mümkün olur mu?
Olmaz
Hi sir Alternator works at 14V , other motor seems bigger like 220V , how is it possible that alternator does not burn while been given 220V from bigger motor ? Or also bigger motor is 14 V ?
Don't expect a breakthrough if you follow the standard physics. Standart fiziği takip ederseniz bir atılım beklemeyin.
çok doğru
Burda belli bir süre sonra Durmasının en büyük sebebi, alternatörün1 turu için motorun 10 tur dönmek zorunda olması, siz kasnakları ters çevirin, büyüğü motora küçüğü alternatöre koyun. durmayacaktır.
O zaman antarnatör devir sayısı azalacak daha az döndüğü içi üreteceği elektriğin gücü daha az olacak motorun dönmesi için gerekli elektiriği üretemeyecek
Güzel, taktik ama tutmaz hahaha, imkansızdan kaçamazsın. Hergün her saat deneniyor yok, olmuyor bir türlü o ayar yakalanamıyor. Fiziği geçemiyor.
Büyük motora küçük yuvarlak takmayi denersen biraz daha güç lu ve kayış degilde zincir olsa daha iyi bi sonuç alabilirsiniz
Aynen mutlaka yardımcı bir tahrik gerekiyor Güneş,rüzgar ve hesler ile üretim oluyor
The capacitors and motor arrangement is the equivalent of fitting a large flywheel - just that the energy is stored electrically in the capacitors rather than as kinetic energy in a flywheel. Like all stored energy methods, you will never get out of the system more energy than you put into it. So no, not endess energy.
With load attached, it will eventually stop. But i like one idea, imagine a kind of paddle board with a propeller attached, which is spined buy man power through a gear, a normal person can deliver 250 watts for a long period. If we mount a machine like this to power the propeller and use our man power to give a boost once in an while to the generator by an handler, would our work be more usefull, considering the added weight and all the losses by friction and others against the chance of having the propeller spining always at the most eficient rotation. Can we consider there is potential energy stored in the magnetic field in the neodymium magnets?
@@ShakaZoulou77 It would be cheaper, easier and more efficient to use a man-driven generator to charge a battery. A battery can store more energy than those capacitors, and you dont have mechanical losses when they are not charging. I'm not sure you can supply 250W of muscle power over a very long period - the average adult will generate between 50W and 150W of power during an hour of vigerous execise. Top athletes typically produce 400W of peak power during a sporting event (e.g. bicycle race). Manpower generated electricity is fine for low power devices that take just a few watts of power (e.g. torches and radios), but not practical for most purposes. You are better off with a solar panel or wind turbine.
To simply:
Thermodynamics laws
Niestety bilans energetyczny wywołany tarciem jest ujemny, odsyłam do podręcznika fizyki z klasy 8 szkoły podstawowej :)
chissà se a casa sua è allacciato alla corrente elettrica? io dici di si.🤣
Klasyczna fizyka to fikcja
This system has problem, you measured each rpms without belt, the dc motor rpm was about 1/4 of generstor, that is syncronized at same rpms you measured but your pulleys relation seems to be about 1/10 as you shown, so how you expect to run?
Mıklatısın itme çekme gücü dairesel bir hareket sağlanarak,sonsuz döngü sağlanabilirmi
Sonsuz enerji mümkün tabi ki, ama Allah dilerse bu mümkün olur, kainatı hiç bir enerjiye gereksinim duymadan tıkır tıkır işleten, yıldızları gökyüzünde direksiz tutan, yağsız, gazsız güneşi milyarlarca yıldır yakan ve bu enerjiyle dünyayı ısıtıp aydınlatan bir yaratıcının olması zaruridir ve ilim bunu bize ispat ediyor.
allahinida al git cahil. 1500 yillik allah inanci var zeus 6000 yildir var. haddini bil. kitap oku o gunes dedigin yildizlar nasil yaniyormus ogren cahil.
he güneş boş boş yanıyor. Madde falan yok zaten! Ha yakında güneşin benzerini(füzyon) dünyada yapacaklar. Gerçi yaptılar bile deniyorlar.
@@zxcasd9912 yüce zeusssss
Cok iyi yaaa 🤣🤣🤣
Abi büyük motoru ne makineyi ayit bilgi verebilirmisiniz teşekkürler
merhabalar sayın abıcım eğer rotor üstünde bütün miknatisler N olarak yani itici olarak yerleştirsek elektrik verir mi acaba?
hocam bide çarkları ters çevirip denermisin ? yani büyük dişli motorda olsun küçük dişli altarnatörde. motor 1 tur attığında altörnatör 10 tur atar daha fazla enerji üretir
Elinize sağlık.
Abi bi video var onun linkini atsam yapa bilirmisin?
Təşəkkür ederim ki bunu pratikde acikladiniz
rica ederim
Slm kardeşim 60 kv lık jeneratör yapmak istiyorum nedyum mıknatıs lar nekadar büyük olmalı mesela 50x50x10nm 11 adet yetelimi
peki kapasitörlere süreki şarj verip gelen akımı voltaj yükselticiden geçirip akülere depolarsak sadece kapasitör şarj ederek tüm eve elektrik sağlayamaz mıyız ?
Gücü kinetik olarak biriktirmek lazım, büyük motorda kullanılan volan (ağırlık) diğerine oranla daha hafif gibi ve balanslı dönüyor, çıkma otomobil volanı kullansanız daha iyi sonuç alabilirsiniz. Tebrik ederim.
hiç bir şekilde sonuç alamaz bu motor kendi kendine hiç çalışmadı, büyük güçlü bir matkapla hareketi depoladı ve o depolanan enerji bitene kadar motoru döndürmeye devam etti. yani şöyle düşün bisiklete binip bütün gücünle pedal çevirip bırakırsan oluşturduğun toplam enerji bitene kadar bisiklet gitmeye devam eder. Bizim gibi toplumlar matematiksel formülleri kullanmak yerine böyle deneysel olarak sonuçları görmek istiyorlar. Halbuki bu işi bilen mühendisler bir kaç saniyelik bir hesapla neyin ne olacağını saatlerce günlerce uğraşmak zorunda kalmadan sonuçlandırabilirler.
Selaminaleykum dostum su obir motorunyda alternative motor goyup calysdyrsana bakalym calysajakmy.
Emeğinize sağlık. Başarılı bir çalışma olmuş. Free enerjicilere kapak olsun. Reyting uğruna hileli hurdalı işler yapıp "Maddenin sakımı" prensibini yok saymaları saçma. Super capacitorler bir anlamda destek batarya gibi görev yapıyor ve enerjileri boşalınca sistemin ürettiği yetmiyor.
Kerim bey bu ürününüzde çok kayıplar var. Kayıplarınız: 1- üretilen AC elektriği diyotlarla DC çevirmeniz, yani orada AC -DC çevrimi yapmadan direk DC motor yerine AC fırçasız motor kullanmanız gerekiyor. 2- kayış kaynak hareket iletimi kullanmışsınız bunun verimi % 95 tir onun yerine alternatörle önerdiğim fırçasız AC motorun şaftının direk aynı dönüş yönüne göre birbirine bağlarsanız verim %100 olur. 3- Alternatöre dönüştürdüğünüz ve rotoruna mıknatıslar yerleştirdiğiniz elektrik motorunun mıknatıslı rotorunun malzemesi Poliamid naylon malzeme kullanmanız gerekiyor eddy current akımlarını önlemek için. eddy current akımları rotor metal olursa manyetik alana ters bir kuvvet oluşturur. Hatta Alternatörün statator gövdesi dahi Poliamid naylon malzeme den olmalı.
Mencerahkan
Ya yapamiycak kadar yaratıcı değil yada yapmak istemiyor
@@user-yo1zn5qq9o he knows and can do it but he want to stick to the laws may be he is paid
o motor o çarkı + alternatör mil kalınlığını nasıl çevirsin üstad. Planet redüktör ile yapılabilir kanaatindeyim. o da arada bir akü yardımıyla.
büyük motorun kayış takma yeri küçük olması lazım Kullandığı ceyrandan fazlası gelmesi lazım çıkş ceyranı yetmiyor devir düşüyor makkap onu çeviriyorsa disk çok büyük
Kardeşim elektrikten anlamıyorum fakat mekanikten anlarım senin bu hareketin bende bir ışık yaktı çok teşekkür ederim sonsuz enerjiyi basit bir düzenekle çözdüm eğer istersen sana bu mekanizmayı tavsiye ederim tabi ilgilenirsen
Fakat merak ettiğim bir şey var ısınmayı nasıl çözersin bu akımdan parelel alsan güç kaybı olurmu yada hızı artınca daha çok enerji alsak ne kadar ısı meydana gelir motorlarda ben motor mekanik teknisyenim bu işi çözersek gerçekten petrolün işi biter
Merhaba, bilgi değerlidir teşekkürler, emeğinize sağlık.
Yalnız bir sorum olacak, kayış sistemine dc şarj alternatörü eklenir ve şarj alternatöründen alınan enerji, inverter ile ac enerjiye dönüştürülemezmi?
Bu inverterden alınan ac enerji ile matkap sürekli çalıştırılamazmı?
Isınmanın önüne geçmek için, düşük devir kullanılır ve voltaj regülatörü(uvr6) ile düşük enerjinin spir sayısı fazlalaştırılmış ac alternatör ile sonuç alınabilirmi?
Aslında çizim ile sormak isterdim ama umarım anlatabilmişimdir sorumu.
Bu kardeşimizin emeğine sağlık telefonu gürmiyorum
Shouldnt be bigger wheel on engine? Or a transmission as in a gearbox?
Selam büyük bir calisma. bir seyi merak ediyorum Alternater den cikan Elektrigi motoru beslemek icin yeterli olmaz mı..
Benim aklimdan gecen söyle
Benzinle çalişan bir jeneretörün ürettigi Elektrikle güclü bir motor besleyip
Motorun önüne daha geniş kasnak baglayip jeneretörü yüksek devire getirmek icin sonrada Makkap yardimiyla devir verdikten sonra kendi liginden devam çalişmaz mı.
(Benzin motorunu iptal ederek.)
Altenator kayış kasnağı kucultursen diğer motorun kasnagini buyutursen platinli yani start kondansatörlü motor takarsan belki bı fark yaratirsinz
Motora o büyük kasnak yerine redüktör tarzı bir dişli mekanizması montaj ederek yükünü minumuma indirmek süreyi biraz daha uzatabilir diye düşünüyorum imkanınız varsa birde o şekilde test yapabilirmisiniz
Redüktör aşırı mantıklı
3m izlenmiş 19k beğenisi var... İzleyici oranına göre aldığı beğeniyi asla hak etmeyen bir video. Kesinlikle çok daha fazlasına layık. Emeğine sağlık ustam keyifle izledim.
Anlamaz bizimkiler kardeş
Bu işi mıknatısla yapılması mümkünmü aynı kutuplar bir birini itiyorya olabilirmi?
Önceliklen çalışmalarınızda başarılar dilerim .Kerim bey Giysilerinden afganlı veya pakistanlı oldukları sanılan kardeşlerin yapmış oldukları deneylerde başarılı oldukları görülüyor .Ne dersin..
Cuma günü görelim inşallah
Hocam elektikci elektronikci degilim. ama ben kendi kafamda bir sistem oturttum gibi ☺️ emeginize saglik
Akü de invenret bağlanarak yapılsa durum ne olur deneme imkanınız var mi
Güzel çalışmalar için emeğine sağlık. DC motorun ters yönde dönmemesi in sebebi diotlarla dc ye çevirdiğin için motor u ters çevirmek istenirse elektrik üretecek ve diotlarda çıkış kısadevre gibi olacağından büyük bir manyetik frenleme ile karşılaşacaktır. Diğer taraf a dönerken ise + - doğru yönde olduğu için sıkıntı olmayacaktır. Kolay gelsin.
Kasnak boyutlarını tam tersi yapıp denediniz mi ?
senbunu direkboyle calistir veya biri yapsin madalya takarlar busekilde olmaz . cunki devirleri uymuyor . dogru kasnak veya ek bir iki kayis orta kasnak gibi cok mukemmel bi hesaba ihtiyaciniz var
kardeş bazı araçların şarz dinamo pulesi rulmanlı ve tek yönlü onun için bence ikisinden birine onu takıp denesen nasıl olur acaba
Hocam emeğinize sağlık benzer videoları çok izledim bu zamlardan sonra ciddi ciddi yapmayı düşünüyordum sizin düzeneğinizle ilgili sorularım var.
1- Neden büyük çark elektrik üreten motora takılı tam tersi olması gerekmiyor mu çeviremez diyorsanız bunu sağlayacak boyutlarda çark kullanmak gerekmez mi sizin düzenekte soldaki motor sağdakini çevirmek için 20-30 tur atması gerekiyor. Diğer düzeneklerde arada bir ağır çark oluyordu bu sayede verim sağlanıyor sanırım.
2- Elektrik üreten motorun araya inverter gibi bir cihaz koyup diğer motoru daha kuvvetli bir motor kullanılmaz mı?
Sadece merak ettiğim için soruyorum teşekkür ederim.
Direk 2.sorudan başlayalım örneğin elektrik üreten motorun 1000W güç üretebildiğini düşünün araya koyduğunuz inverter ne kadar verimli olursa olsun 1000W çıkış vermez, inverterin çıkışına bağlayacağınız cihaz ne olursa olsun 1000W' ın üstünde bir iş yapamaz. Sorun tamamen akım, gerilim ve güç kavramlarının bilinmemesinden kaynaklı.