Moin, die Doku hat mir super gefallen! Der Inhalt war strukturiert und übersichtlich zusammengestellt. Zusätzlich hat mir gefallen, dass du aus Flensburg sogar eine doch wohl recht alte Filmszene mit eingebaut hast. Zum Video selber lässt sich Sagen, dass es die oft passiert ist, dass die Stimme Unterbrechungen hat, was nicht so schön klingt. Bei 16:15 hört sie sogar ganz auf und der Satz wird nicht zu Ende geführt. Auch im Inhalt sind mir ein paar klitze kleine Fehlerchen aufgefallen, und zwar war in einer Karte zu sehen, dass RB 71 und RB 61 nach Wrist fahren, des stimmt aber nicht, denn die RB 71 fährt zwar auch nach Itzehoe, die RB 61 aber nicht auch nach Wrist. Außerdem hast du in Hamburg Hbf. den ebenfalls zweistündlichen RE 1 nach Büchen vergessen, sodass zwischen Büchen und Hamburg ein Stundentakt besteht. Und nur zur Info, bei den Orten Niebüll und Dagebüll wird das Ü nicht betont sondern nur die erste Silben. Ähnlich ist mir das bei Dithmarschen aufgefallen, da hast du das I zu sehr betont. Außerdem würde ich die neg nicht als ein Wort "neg", sondern als einzelne Buchstaben "n, e, g" aussprechen. Ansonsten wirklich TOP! Freue mich sehr auf den nächsten Teil und LG EiSH
Vielen Dank für Deinen langen Kommentar, das Lob und die konstruktive Kritik! :) Das mit dem RE1 ist mir leider auch schon aufgefallen, den habe ich wirklich vergessen. Den habe ich dafür im dritten Teil nochmal erwähnt. Das mit den Ortsnamen weiß ich teilweise sogar, mir fällt es immernoch echt schwer den Text vor laufender Kamera vorzulesen, besonders unterlaufen mir immer wieder Grammatikfehler und wie man jetzt gesehen hat, auch Fehler bei der Aussprache von Ortsnamen. Darauf werde ich in der Zukunft auf jeden Fall mehr achten. Die Filmszene aus Flensburg ist glaube ich von 2008, das war meiner erste Eisenbahnaufnahme die ich erstellt habe, mit Ausnahme von 2-3 verwakelte Fotos aus dem Kieler Hbf ;) LG Fredi
Rendsburg soll einen neuen Bahnhof mit Kanaltunnel bekommen, der in Trogbauweise errichtet werden soll. Dies spart enorm Zeit, zudem kann das Gebiet besser genutzt werden als Park zum Beispiel. Zudem soll die Strecke weitere zwei Kilometer weiter nach Norden im Trog verkehren, wo ein weiterer HP Rendsburg Mitte entstehen soll als Endbahnhof für die RB aus Kiel.
Als Nordlicht muss ich sagen, dass du es gut getroffen hast und viele selbst für mich neue Dinge recherchiert hast. Weiter so! Aber bitte, tu mir einen Gefallen und arbeite ein bisschen an deiner Aussprache. "married pair" aus dem englischen wird in Lautschrift "märriehd" (=mit langem "i") ausgesprochen und nicht "märrijed". Da krieg ich jedes Mal nen Anfall. 😂 Außerdem solltest du im Norden nicht "Kürche" sagen, sondern "Kirche" mit kurzem "i" wie bei Mixer... Aber das nur am Rande. Sonst genieße ich deine Dokus wirklich und werde einiges davon an Wissen in den MSTS übernehmen. 🙂
Vielen Dank für Deinen Kommentar und das Lob! Das mit der Aussprache werde ich nächstes mal auf jeden Fall beim nächsten mal beachten. :) Mir fiehl es am Anfang immer sehr schwer vor laufendem Mikrofon zu sprechen und habe deshalb häufig Aussprachefehler gemacht, die ich normalerweise nicht mache ;) LG Fredi
Klugscheißmodus an: 23.36. Die nördlichste Gemeinde mit Stadtrecht auf Deutschlands Festland ist nicht Flensburg sondern Glücksburg...... Klugscheißmodus aus......
Ich habe mal gehört das auf der Marschbahn keine Dostos fahren dürfen. Deshalb fuhren auf dem Ersatzverkehr auch nur alte einstöckige Wagen, anstatt Doppelstockwagen mit höherer Kapazität.
Stimmt, das wäre möglich. Allerdings ist der Abschnitt Hamburg-Lübeck sehr stark ausgelastet, der RE7 nur bis nach Elmshorn. Somit wäre es sicherlich unwirtschaftlich mit 7 Wagen wo vielleicht 50 Leute mit fahren zwischen Neumünster und Flensburg zu fahren. LG Fredi
Ich finde es ehrlich gesagt schon wichtig, die Marschbahn zu elektrifizieren, allem voran wegen des Verkehrsaufkommen zwischen Niebüll und westerland. Allerdings sollten sie dort erstmal die Strecke zweigleisig ausbauen.
Le Bro wichtiger ist der Ausbau auf durchgängig zwei Gleise. Das wird wohl nicht oder nicht schnell passieren, denn dazu braucht die DB Land und Klagen wurden auch schon angekündigt.
Für mich ist es wichtiger denn je die Marschbahn zu elektrifizieren weil nur so eine Integration in ein besseres Hamburger Spnv Netz möglich ist. Besonders die Orte zwischen Itzehoe und Heide werden sich sehr freuen
Moin, eine sehr schöne neue Moment-Galerie mit tollen zusammengestellten Aufnahmen! Bravo, Daumen hoch dafür.
Danke Dir für das Lob und den Daumen hoch
Die Altona Kurve bezeichne ich auch als Quietschekurve, da die alten N-Wagen dort extrem gekreischt haben aufgrund des geringen Kurvenradius
Moin,
die Doku hat mir super gefallen! Der Inhalt war strukturiert und übersichtlich zusammengestellt.
Zusätzlich hat mir gefallen, dass du aus Flensburg sogar eine doch wohl recht alte Filmszene mit eingebaut hast.
Zum Video selber lässt sich Sagen, dass es die oft passiert ist, dass die Stimme Unterbrechungen hat, was nicht so schön klingt. Bei 16:15 hört sie sogar ganz auf und der Satz wird nicht zu Ende geführt.
Auch im Inhalt sind mir ein paar klitze kleine Fehlerchen aufgefallen, und zwar war in einer Karte zu sehen, dass RB 71 und RB 61 nach Wrist fahren, des stimmt aber nicht, denn die RB 71 fährt zwar auch nach Itzehoe, die RB 61 aber nicht auch nach Wrist.
Außerdem hast du in Hamburg Hbf. den ebenfalls zweistündlichen RE 1 nach Büchen vergessen, sodass zwischen Büchen und Hamburg ein Stundentakt besteht.
Und nur zur Info, bei den Orten Niebüll und Dagebüll wird das Ü nicht betont sondern nur die erste Silben. Ähnlich ist mir das bei Dithmarschen aufgefallen, da hast du das I zu sehr betont.
Außerdem würde ich die neg nicht als ein Wort "neg", sondern als einzelne Buchstaben "n, e, g" aussprechen.
Ansonsten wirklich TOP!
Freue mich sehr auf den nächsten Teil und LG EiSH
Vielen Dank für Deinen langen Kommentar, das Lob und die konstruktive Kritik! :)
Das mit dem RE1 ist mir leider auch schon aufgefallen, den habe ich wirklich vergessen. Den habe ich dafür im dritten Teil nochmal erwähnt. Das mit den Ortsnamen weiß ich teilweise sogar, mir fällt es immernoch echt schwer den Text vor laufender Kamera vorzulesen, besonders unterlaufen mir immer wieder Grammatikfehler und wie man jetzt gesehen hat, auch Fehler bei der Aussprache von Ortsnamen. Darauf werde ich in der Zukunft auf jeden Fall mehr achten.
Die Filmszene aus Flensburg ist glaube ich von 2008, das war meiner erste Eisenbahnaufnahme die ich erstellt habe, mit Ausnahme von 2-3 verwakelte Fotos aus dem Kieler Hbf ;)
LG Fredi
Klasse Doku! Was ist denn das für ein Fahrzeug bei 44:37? Ich dachte dass die neg nur VT 628er und 629 besitzt :-)
Wie viele umgebaute Halberstädter Wittenberger Steuerwagen gab es den für den SH Express?
Vier Stück.
Ich fände es geil wenn Stadler endlich die Kiss für den RE8/80 bauen würde. Die sollen ja Ende des Jahres kommen
Absolut. Ich bin mal gespannt bis wann die da sind, aber die Dostos können ruhig noch ein bisschen fahren...
Also die Regionalbahn SH finde ich echt klasse! Besonders die Halberstädter Steuerwagen des SH-Express und Lokomotiven der Baureihe 143.
Ja, die finde ich auch sehr gut. Schade, dass sie ab dem FW wohl verschwinden werden.
LG Fredi
Ich wünsche mir die Reaktivierung der Flensburger Hafenbahn als neuen Endpunkt des RV. FV soll dann in Weiche halten.
Rendsburg soll einen neuen Bahnhof mit Kanaltunnel bekommen, der in Trogbauweise errichtet werden soll. Dies spart enorm Zeit, zudem kann das Gebiet besser genutzt werden als Park zum Beispiel. Zudem soll die Strecke weitere zwei Kilometer weiter nach Norden im Trog verkehren, wo ein weiterer HP Rendsburg Mitte entstehen soll als Endbahnhof für die RB aus Kiel.
Das würde aber bestimmt zu teuer sein, vor allem weil die Strecke ja kaum frequentiert ist.
Aber günstiger für GV mit der Jütlandverbindung als unter den Fehmarnbelt durch und den Ausbau der Trassen dazu.
Als Nordlicht muss ich sagen, dass du es gut getroffen hast und viele selbst für mich neue Dinge recherchiert hast. Weiter so!
Aber bitte, tu mir einen Gefallen und arbeite ein bisschen an deiner Aussprache. "married pair" aus dem englischen wird in Lautschrift "märriehd" (=mit langem "i") ausgesprochen und nicht "märrijed". Da krieg ich jedes Mal nen Anfall. 😂
Außerdem solltest du im Norden nicht "Kürche" sagen, sondern "Kirche" mit kurzem "i" wie bei Mixer...
Aber das nur am Rande. Sonst genieße ich deine Dokus wirklich und werde einiges davon an Wissen in den MSTS übernehmen. 🙂
Vielen Dank für Deinen Kommentar und das Lob!
Das mit der Aussprache werde ich nächstes mal auf jeden Fall beim nächsten mal beachten. :)
Mir fiehl es am Anfang immer sehr schwer vor laufendem Mikrofon zu sprechen und habe deshalb häufig Aussprachefehler gemacht, die ich normalerweise nicht mache ;)
LG Fredi
Regionalbahn 77 war ja auch nur n netter Wink. 😂 mach weiter so!
Klugscheißmodus an: 23.36. Die nördlichste Gemeinde mit Stadtrecht auf Deutschlands Festland ist nicht Flensburg sondern Glücksburg...... Klugscheißmodus aus......
Danke für die Info. Wusste ich gar nicht
Der RE6 soll durch den RE 60 Hamburg Husum verstärkt werden vom Metronom, der Glückstadt und die Halte zwischen Itzehoe und Heide bedient
Wieso vom Metronom?
Wegen Dostos, nach Vorbild Elbebahn nach Cuxhaven
Das wird Wohl Nicht passieren Verbindungsbahn ist jetzt schon stark ausgelastet es ist einfach kein platz fuer mehr zuege
Ich habe nicht von einer Durchbindung zum Hbf geschrieben
Ich habe mal gehört das auf der Marschbahn keine Dostos fahren dürfen. Deshalb fuhren auf dem Ersatzverkehr auch nur alte einstöckige Wagen, anstatt Doppelstockwagen mit höherer Kapazität.
Die Metronom fährt nach Bremen und Lüneburg halbstündlich
Vielen Dank für Info.
Werde ich in meiner nächsten Doku beachten.
LG Fredi
Ich bin für die Durchbindung der RE 7 nach Lübeck, damit der Hamburger Hbf nicht mehr durch vis-a-vis blockiert wird
Stimmt, das wäre möglich. Allerdings ist der Abschnitt Hamburg-Lübeck sehr stark ausgelastet, der RE7 nur bis nach Elmshorn. Somit wäre es sicherlich unwirtschaftlich mit 7 Wagen wo vielleicht 50 Leute mit fahren zwischen Neumünster und Flensburg zu fahren.
LG Fredi
@@Regionalbahn77 Der wird in Neumünster ja geteilt. Somit ist das Problem gelöst
Was hältst eigentlich von den Argumenten Dobrindts, die Marschbahn nicht zu elektrifizieren??
Ich finde es ehrlich gesagt schon wichtig, die Marschbahn zu elektrifizieren, allem voran wegen des Verkehrsaufkommen zwischen Niebüll und westerland. Allerdings sollten sie dort erstmal die Strecke zweigleisig ausbauen.
Le Bro wichtiger ist der Ausbau auf durchgängig zwei Gleise. Das wird wohl nicht oder nicht schnell passieren, denn dazu braucht die DB Land und Klagen wurden auch schon angekündigt.
Für mich ist es wichtiger denn je die Marschbahn zu elektrifizieren weil nur so eine Integration in ein besseres Hamburger Spnv Netz möglich ist. Besonders die Orte zwischen Itzehoe und Heide werden sich sehr freuen
Auch hier diese nervende Musik!!!!!!!!
Auch hier vielen Dank für Deinen Kommentar und auch die Kritik.