Здравствуйте. С удовольствием смотрю ваши видео - сам в стадии выбора б/у легкой косы . Услышал про спрей с заморозкой…. Да, есть такой набираете в поиске - термоключ, и выбирайте, хоть на озоне. Удачи!!!! О, вопрос - б/у какую лучше брать - хускварну 128 или Спарту 25?
Такую же абсолютно спас в этому году от нерадивого хозяина . На неё страшно смотреть было , мучил просто инструмент просто . Выкупил я ее Спарту эту . Очень уж хороший и надежный инструмент . Мне понравился . Для домашней работы самоё то ! Помыл от грязи , но уже опять пыли насосала во внутрь после работы. Фильтр топливный был лютый китайский ,поменял и поставил оригинал от Долмара . Карбюратор теперь точно забит грязью и мембраны сели от хранения зимой в гараже без бензина. Воздушный фильтр мылся никогда, помыл . Свеча левая китайская уже, но вроде работает , ставил Хускварновскую , работает одинаково и заводится . Редуктор разбит был кривой катушкой , поменял на нормальный , катушку выкинул , поставил диск победитовый. Внизу пару втулок в трубе шумят,не менял . Ручка газа лопнула по шву , купил новую, но не ставил. Сапун в крышке бака не пропускал , заменил с китайской крышки , крышка сама текла , резиновая прокладочка внутри крышки отвалилась и поставил. Пружинка на колпачке свечи зажигания отвалилась ,увидел ее на свече, не менял и не чинил . Заводится туго на холодную с 8-12, а то и с 20 раза раза .это косяк и проблема . На горячую с первого раза всегда . Работает четко и уверенно . Так ничего не разбирал и внутрь вообще не лазил , может и задиры есть , или колечко выработалось . Так как на горячую заводится с завидной компрессией ,а на холодную не очень ощущается . Буду отправлять настоящему мастеру . Возьмётесь за ремонт и обслуживание ?
@@alexamartyanov Привет, есть . Серее всего заменить надо подшипники, сальник, кольцо с поршнем. Если цилиндр целый. Может для начала попробовать залить в цилиндр какого нибудь растворителя( возможно просто кольцо залегло). Хотя в моем случае кольцо тоже стерлось
У меня такая коса с 11 года, два года назад -менял поршень и кольцо , а потом и карбюратор ( начало клинить дроссельная заслонка в промежуточных положениях) покупал китайский карб. с али с регулировочным винтом топлива. Работает нормально. После ремонта масло в нее лью синтетику.
@@user-zx1dx6ju4y Салам ! Посмотрел историю покупок )) Дело было в 19-20 г. Поршень с кольцами брал с привязкой ук. там все заблокировано. Карб с али ( магазин уже не открывается ) , но с архива модель вытащил - это разработка эхо ) Карбюратор 10 мм Carb w/прокладка для Echo SRM 260 S 261 S 261SB PPT PAS 260- по этим данным искать.
Привет. Хочу тебе задать вопросик я наблюдал когда работает мотокоса предположим мощностью 1 киловатт то шум от неё я бы сказал громче чем у моей пилы 353 хускварна но если сравнить этот шум с шумом двух тактного скутера его еле слышно он значительно меньше как ты думаешь если на бензокосу поставить глушитель размерами побольше то она тише будет работать ???
Привет, глушитель двухтактных двигателей рассчитан на обратную волну отраженную от конуса и работающую как заслонка на выпуске. Так на мопедах и мотоциклах, глушители массивные и хорошо снижают шум. А для триммера или бензопилы такая грамоздкость не подходит. В спортивный соревнования пильщиков ставят глушители саксофоны. С таким глушением однозначно двигатель будет работать лучше
Скажите пожалуйста у меня тример макс пиллер 52 в кнопка зажигания всегда в положение ВКЛ нажимаеш Выключить она выключает и сразу как пружина уходит в положение ВКЛ это нормально !!! Спасибо очень жду ответа
Приветствую. Хотел попросить снять видео об катушках триммера. Какие лучше, про лески, ножи и видел видео вечная катушка для триммера. Тамчеловек из стального ножа триммера делает ровный круг к которому крепит спицы, можно ли так делать? Расскажи пожалуйста из личного опыта, посоветуй. Спасибо.
Привет, как нибудь сниму. Но как показывает ремонт триммеров лучше всего использовать катушку с леской, и вот почему. Часто приносят триммеры со сломанным коленвалом , маховиков пополам и т. п. При резком ударе ножа о препятствие ( арматура, камень) происходит резкая остановка и кирдык либо редуктору, валу , маховику или коленвалу. У проф бригад ни у кого ножей на косах не видел, только леска , Вечная катушка может привести к поломке самого триммера. Хорошую идею подкинул надо снять.
Это я про триммер союз спрашивал. Да, насчет вечной лески такого же мнения. Да и триммеру месяц,3 бачка всего спалил, сколько кстати бачков для обкатки? Нож трех лопстной один раз ставил, непонравилось как косит, да и тяжеловато ему, по инерции кратится долго, нежели катушка. Насчет вечной лески руки чешутся, т.к. леску устал менять. Рекомендуется вроде как тройку, последущие разы стал ставить 5ку, на долго хватает. Спасибо за откик!@@user-oe2cs3mf6q
@@роман-й9б Привет еще раз. Продаются плоские металлические катушки в которые вставляются металлические тросики в оплетке. Вот это реально вечная катушка 👍
Не знал, буду иметь в виду. С техникой на ты, в 8 лет начал учиться ездить со старшим братом на Риге 13, которая с педалями, ну и понеслось. А вот триммер первый раз. @@user-oe2cs3mf6q
Привет! Подскажите, купил аналог от Efco, при пуске плохо заводится, пока не прогреется, приходится раз 10 заводить, то сразу глохнет, то несколько сек работает и глохнет. С каждой заводкой чуть подольше работает. Как прогреется - с полтычка заводится. Что можно посмотреть? До сервиса почти 200 км ехать, чтоб по гарантии сдать... Что посмотреть при таких симптомах?
@@user-oe2cs3mf6q Так я вроде все по инструкции делаю, там три положения заслонки, на первом надо пару раз дёрнуть, до вспышки, на втором заводить и прогревать, на третьем работать. Так вот на первом я только и могу завести, но работает пару сек и глохнет, если на второе перевести - глохнет сразу, вот раз 10 приходится заводить, пока на втором положении начинает стабильно работать. Потом ещё пару попыток уходит как на рабочее положение заслонки переводишь и разгазуешься. Как-то оно не так должно стартовать. Дешманский китаец проще заводился ...
@@user-tj1rp5tt6g похоже смесь бедная, посмотрите соединения карбюратора и коллектора возможно там воздух тянет. А вообще диагностика нужна, если есть регулировочный винт, топливо надо добавить
На вскидку две версии : 1) Бензин из бака в карбюратор подается плохо ( фильтр забит , шланг сосет ) 2) Подсос воздуха из района крепления карбюратора к двигателю ( прокладки и проставка на геометрию ) Фильтр и карбюратор с завода вальбро , карб как и штиль 180 без РЕГУЛИРОВОЧНОГО ВИНТА топлива . Кто и как производил сборку косы ? трос газа или винт х.х. отрегулированы не точно )) Возможно если трос работает адекватно , винтом х.х. чуть добавить обороты х.х. и заслонка подсоса при холодных пусках , заработает как нужно ( тахометр под рукой не плохо иметь )
ВОТ К ЧЕМУ ПРИВОДИТ ПЕРЕГРЕВЫ ! ЕСЛИ НЕ ПОКУПАТЬ ФИРМЕННЫЙ МАСЛО , КАЧЕСТВО БЕНЗИНА , + НЕ ЧИСТИТЬ БЕНЗОКОСУ РАЗБОРКА ЧИСТКА МОЙКА СУШКА СБОРКА !. А ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ КАЖДЫЙ ГОД ! ВОТ ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ САМИ ВСЕ ДЕЛАЮТ И У НИХ БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ КАК НОВЫЙ ХОТЯ БЕНЗОКОСАМ БЕНЗОПИЛАМ УЖЕ БОЛЕЕ 10_15 ЛЕТ . 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
ПРИВЕТ СЕРЁГА НА 4 ВЕТРА ! ВОТ ИНТЕРЕСНЫЙ ЕСТЬ 1_ин ?. ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ , ПОЧЕМУ ФИРМА Husqvarna Которой более ~70_80 лет ! СТАЛА КОПИРОВАТЬ КИТАЙЧАЧИНУ КОПИЮ В 1_1 ХУСКУ 128 R . ОБЫЧНО КИТАЙ ПЕРВЫЙ НАЧИНАЕТ КОПИРОВАТЬ ФИРМЕННЫЙ БЕНЗОКОСЫ , А ТУТ БЛЯ НА Husqvarna НАЧАЛА . ~~~~~~~~~~~~~~~~~ НЕ ПЛОХАЯ КОСА ЗНАЮ ЕЕ БЫЛА ЕЩЁ ЛЕТ 11_14 НАЗАД . ВОЗЛЕ ДОМА _ ВОДВОРЕ + ЕЩЁ МОЖНО И ПОДЗАРАБОТАТЬ У СОСЕДЕЙ . ТОЖЕ САМОЕ ТЕПЕРЬ ЕСТЬ ТАКАЯ БЕДА У ШТИЛЬ ФС 131 ПОДШИПНИК СТОИТ В ПЛАСТИКЕ И ТОЖЕ НАДА ГРЕТЬ ФЕНОМ У ФС130 ТАКОЙ ХЕРНИ НЕТ . 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
@@amelia.9119 что то я такой похожей, в поиске не нашел. Очень сомневаюсь что хускварна с Китая срисовала что-то. Потому что у Китайцев своих разработок в этой сфере по моему нет🤷♂️
Полезное видео
для посадки подшипников использую углекилотный огнетушитель для охлаждения. можно перезаряжать
У меня такая с 2010г, за весь срок два раза снимал глушитель, чистил нагар и никаких проблем, ну ещё фильтр в баке менял.
Привет, Сергей! 👋
Оля, привет 🤝
Как моя 👍👍👍👍👍
Здравствуйте. С удовольствием смотрю ваши видео - сам в стадии выбора б/у легкой косы . Услышал про спрей с заморозкой…. Да, есть такой набираете в поиске - термоключ, и выбирайте, хоть на озоне.
Удачи!!!!
О, вопрос - б/у какую лучше брать - хускварну 128 или Спарту 25?
Привет 🖐 🛠️👍
Такую же абсолютно спас в этому году от нерадивого хозяина . На неё страшно смотреть было , мучил просто инструмент просто . Выкупил я ее Спарту эту . Очень уж хороший и надежный инструмент . Мне понравился . Для домашней работы самоё то ! Помыл от грязи , но уже опять пыли насосала во внутрь после работы. Фильтр топливный был лютый китайский ,поменял и поставил оригинал от Долмара . Карбюратор теперь точно забит грязью и мембраны сели от хранения зимой в гараже без бензина. Воздушный фильтр мылся никогда, помыл . Свеча левая китайская уже, но вроде работает , ставил Хускварновскую , работает одинаково и заводится . Редуктор разбит был кривой катушкой , поменял на нормальный , катушку выкинул , поставил диск победитовый. Внизу пару втулок в трубе шумят,не менял . Ручка газа лопнула по шву , купил новую, но не ставил. Сапун в крышке бака не пропускал , заменил с китайской крышки , крышка сама текла , резиновая прокладочка внутри крышки отвалилась и поставил. Пружинка на колпачке свечи зажигания отвалилась ,увидел ее на свече, не менял и не чинил . Заводится туго на холодную с 8-12, а то и с 20 раза раза .это косяк и проблема . На горячую с первого раза всегда . Работает четко и уверенно . Так ничего не разбирал и внутрь вообще не лазил , может и задиры есть , или колечко выработалось . Так как на горячую заводится с завидной компрессией ,а на холодную не очень ощущается . Буду отправлять настоящему мастеру . Возьмётесь за ремонт и обслуживание ?
Привет, молодец 👍
@@user-oe2cs3mf6qпо чинить возьмётесь по нормальному ?)
Привет Александр, взяться то можно. Только рентабельно это будет ли?
@@user-oe2cs3mf6q не за бесплатно же ) или есть подозрения по описанию , что двигателю вскоре каюк
@@alexamartyanov Привет, есть . Серее всего заменить надо подшипники, сальник, кольцо с поршнем. Если цилиндр целый. Может для начала попробовать залить в цилиндр какого нибудь растворителя( возможно просто кольцо залегло). Хотя в моем случае кольцо тоже стерлось
У меня такая коса с 11 года, два года назад -менял поршень и кольцо , а потом и карбюратор ( начало клинить дроссельная заслонка в промежуточных положениях) покупал китайский карб. с али с регулировочным винтом топлива. Работает нормально.
После ремонта масло в нее лью синтетику.
Доброго дня, еде поршень с кольцом брали? Какой фирмы?
Можно ссылку на нормальный карб?
@@user-zx1dx6ju4y Салам ! Посмотрел историю покупок )) Дело было в 19-20 г. Поршень с кольцами брал с привязкой ук. там все заблокировано. Карб с али ( магазин уже не открывается ) , но с архива модель вытащил - это разработка эхо ) Карбюратор 10 мм Carb w/прокладка для Echo SRM 260 S 261 S 261SB PPT PAS 260- по этим данным искать.
Добрый вечер. Охлаждающая жидкость продаётся в аэрозольных баллончиках до минус сорока пяти очень удобно. Брал на озоне рублей четыреста.
Для чего она?
Привет, как называется?
@@user-oe2cs3mf6q freeze, в народе "фриз"
На Хускварновских свечах тоже электрод на поломину
Привет! 🤝Хорошо ты её раскидал, от души! 👍👍👍
Привет, спасибо старался 😁🤝
Может, в свечах контакт доходит только до половины, чтобы дуга не бегала и была стабильной.
Привет, на хороших свечах этот электрод не короткий 🤷♂️
15:43 - продаётся "freezer" аэрозоль в баллончиках.
Привет. Хочу тебе задать вопросик я наблюдал когда работает мотокоса предположим мощностью 1 киловатт то шум от неё я бы сказал громче чем у моей пилы 353 хускварна но если сравнить этот шум с шумом двух тактного скутера его еле слышно он значительно меньше как ты думаешь если на бензокосу поставить глушитель размерами побольше то она тише будет работать ???
Привет, глушитель двухтактных двигателей рассчитан на обратную волну отраженную от конуса и работающую как заслонка на выпуске. Так на мопедах и мотоциклах, глушители массивные и хорошо снижают шум. А для триммера или бензопилы такая грамоздкость не подходит. В спортивный соревнования пильщиков ставят глушители саксофоны. С таким глушением однозначно двигатель будет работать лучше
@@user-oe2cs3mf6q Благодарю а ответ
Скажите пожалуйста у меня тример макс пиллер 52 в кнопка зажигания всегда в положение ВКЛ нажимаеш Выключить она выключает и сразу как пружина уходит в положение ВКЛ это нормально !!! Спасибо очень жду ответа
@@user-hr5to1xt5v привет, это даже лучше чем обычная. Не перельешь двигатель по причине, забыл включить
Приветствую. Хотел попросить снять видео об катушках триммера. Какие лучше, про лески, ножи и видел видео вечная катушка для триммера. Тамчеловек из стального ножа триммера делает ровный круг к которому крепит спицы, можно ли так делать? Расскажи пожалуйста из личного опыта, посоветуй. Спасибо.
Привет, как нибудь сниму. Но как показывает ремонт триммеров лучше всего использовать катушку с леской, и вот почему. Часто приносят триммеры со сломанным коленвалом , маховиков пополам и т. п. При резком ударе ножа о препятствие ( арматура, камень) происходит резкая остановка и кирдык либо редуктору, валу , маховику или коленвалу. У проф бригад ни у кого ножей на косах не видел, только леска , Вечная катушка может привести к поломке самого триммера. Хорошую идею подкинул надо снять.
Это я про триммер союз спрашивал. Да, насчет вечной лески такого же мнения. Да и триммеру месяц,3 бачка всего спалил, сколько кстати бачков для обкатки? Нож трех лопстной один раз ставил, непонравилось как косит, да и тяжеловато ему, по инерции кратится долго, нежели катушка. Насчет вечной лески руки чешутся, т.к. леску устал менять. Рекомендуется вроде как тройку, последущие разы стал ставить 5ку, на долго хватает. Спасибо за откик!@@user-oe2cs3mf6q
@@роман-й9б Привет еще раз. Продаются плоские металлические катушки в которые вставляются металлические тросики в оплетке. Вот это реально вечная катушка 👍
Не знал, буду иметь в виду. С техникой на ты, в 8 лет начал учиться ездить со старшим братом на Риге 13, которая с педалями, ну и понеслось. А вот триммер первый раз. @@user-oe2cs3mf6q
Купил штиль свечу, месяц работала, а потом то глохнет, то с перебоями, выкрутился, а там электрод бегает вверх вниз, я такого никогда ещё не видел
Привет, я видел. Центральный то вверх то вниз 😁
Привет! Подскажите, купил аналог от Efco, при пуске плохо заводится, пока не прогреется, приходится раз 10 заводить, то сразу глохнет, то несколько сек работает и глохнет. С каждой заводкой чуть подольше работает. Как прогреется - с полтычка заводится. Что можно посмотреть? До сервиса почти 200 км ехать, чтоб по гарантии сдать... Что посмотреть при таких симптомах?
Привет, вам надо чтобы она с закрытой заслонкой до прогрева поработала, тогда проблем не будет
@@user-oe2cs3mf6q Так я вроде все по инструкции делаю, там три положения заслонки, на первом надо пару раз дёрнуть, до вспышки, на втором заводить и прогревать, на третьем работать. Так вот на первом я только и могу завести, но работает пару сек и глохнет, если на второе перевести - глохнет сразу, вот раз 10 приходится заводить, пока на втором положении начинает стабильно работать. Потом ещё пару попыток уходит как на рабочее положение заслонки переводишь и разгазуешься. Как-то оно не так должно стартовать. Дешманский китаец проще заводился ...
@@user-tj1rp5tt6g похоже смесь бедная, посмотрите соединения карбюратора и коллектора возможно там воздух тянет. А вообще диагностика нужна, если есть регулировочный винт, топливо надо добавить
На вскидку две версии :
1) Бензин из бака в карбюратор подается плохо ( фильтр забит , шланг сосет )
2) Подсос воздуха из района крепления карбюратора к двигателю ( прокладки и проставка на геометрию )
Фильтр и карбюратор с завода вальбро , карб как и штиль 180 без РЕГУЛИРОВОЧНОГО ВИНТА топлива .
Кто и как производил сборку косы ? трос газа или винт х.х. отрегулированы не точно ))
Возможно если трос работает адекватно , винтом х.х. чуть добавить обороты х.х. и заслонка подсоса при холодных пусках , заработает как нужно ( тахометр под рукой не плохо иметь )
Подскажите пожалуйста, как правильно хранить триммер зимой, с топливом или надо все вырабатывать, чтоб и карбюратор был пустой?
Привет, если и написано в инструкции то надо вырабатывать . В основном про это многие не пишут. Главное старым топливом не пользоваться 👍
ВОТ К ЧЕМУ ПРИВОДИТ ПЕРЕГРЕВЫ !
ЕСЛИ НЕ ПОКУПАТЬ ФИРМЕННЫЙ МАСЛО , КАЧЕСТВО БЕНЗИНА , + НЕ ЧИСТИТЬ БЕНЗОКОСУ РАЗБОРКА ЧИСТКА МОЙКА СУШКА СБОРКА !.
А ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ КАЖДЫЙ ГОД !
ВОТ ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ САМИ ВСЕ ДЕЛАЮТ И У НИХ БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ КАК НОВЫЙ ХОТЯ БЕНЗОКОСАМ БЕНЗОПИЛАМ УЖЕ БОЛЕЕ 10_15 ЛЕТ .
🇷🇺⚓✈️
~~~~~
Я в свою три подшибника поставил
Как снять глушитель?
@@vovkapt привет, сначала бак и его крепление
@@user-oe2cs3mf6q спасибо огромное, удачи💪
В итоге то что? Если с компрессией все понятно, то причина отсутствия искры не ясна. Удалось оживить?
Привет, я в другом ролике показал что полностью уже она в здравии. А модуль на новый поменял ( он за компанию сгорел)
А модули от китайских мотокос с рабочим объёмом 25 см3 к ней подходят? По внешнему виду - один к одному.
@@T.a.b.a.t.e.r Привет, не сравнивал, скорее всего не подойдут
поршень полезно погреть чтобы он отпустил кольцо
Привет, я не грею . В бензин или в растворителе отмочить и само вылезает
@@user-oe2cs3mf6q при таком способе нужно ждать а тут погрел вытащил кольцо и работаешь дальше
@@BECHA1977 можно так погреть, что поршень расплавится. А так 10 минут и отошло без термических действий
вещь отличная но капризная.требовательна к топливу и маслам
Какое масло и бензин для нее лучше?
@@user-zx1dx6ju4y 92 но хороший а масло хускварна.синее
ПРИВЕТ СЕРЁГА НА 4 ВЕТРА !
ВОТ ИНТЕРЕСНЫЙ ЕСТЬ 1_ин ?.
ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ , ПОЧЕМУ ФИРМА Husqvarna Которой более ~70_80 лет !
СТАЛА КОПИРОВАТЬ КИТАЙЧАЧИНУ КОПИЮ В 1_1 ХУСКУ 128 R .
ОБЫЧНО КИТАЙ ПЕРВЫЙ НАЧИНАЕТ КОПИРОВАТЬ ФИРМЕННЫЙ БЕНЗОКОСЫ , А ТУТ БЛЯ НА Husqvarna НАЧАЛА .
~~~~~~~~~~~~~~~~~
НЕ ПЛОХАЯ КОСА ЗНАЮ ЕЕ БЫЛА ЕЩЁ ЛЕТ 11_14 НАЗАД .
ВОЗЛЕ ДОМА _ ВОДВОРЕ + ЕЩЁ МОЖНО И ПОДЗАРАБОТАТЬ У СОСЕДЕЙ .
ТОЖЕ САМОЕ ТЕПЕРЬ ЕСТЬ ТАКАЯ БЕДА У ШТИЛЬ ФС 131 ПОДШИПНИК СТОИТ В ПЛАСТИКЕ И ТОЖЕ НАДА ГРЕТЬ ФЕНОМ У ФС130 ТАКОЙ ХЕРНИ НЕТ .
🇷🇺⚓✈️
~~~~~
Привет, не очень понял что они стали копировать. Китайцы то у всех и берут технологии 🤝👍
@@user-oe2cs3mf6q
ХУСКА 128 r КОПИЯ КИТАЙСКОЙ БЕНЗОКОСЫ УРАЛ ТОЛЬКО ЦВЕТ КРАСНЫЙ , СЕРЫЙ А ТАК ВСЕ КАК У КИТАЙСКОГО УРАЛА
@@amelia.9119 что то я такой похожей, в поиске не нашел. Очень сомневаюсь что хускварна с Китая срисовала что-то. Потому что у Китайцев своих разработок в этой сфере по моему нет🤷♂️
Скинь ссылку если можешь
Смотрел видео про итальянские мопеды,тоже,чтоб добраться до чего нибудь надо весь мопедили скутер разобрать.да,итальянцы те ещё извращенцы....
Я смеюсь с Итальянцев
На самом деле, у Итальянцев даже Японцы технологии поворовали😁
У них такие же Пилы, Замороченые
какой дрянью ее заправляли
Привет, скорее всего неоригинальным штилевским минеральным с бензином
Хозяин слишком много масло лил