ドアの隙間はゴムのモールがきちんとしていれば、ドアが歪んでいる可能性があります。これはドアを開けてドアのヒンジと反対側の上側と下側を両腕でしっかりつかみ捻るように力を加えることで簡単に修正できます。それほど力は要りません。明け閉めして隙間の具合を見ながら少しずつ修正するとよいです。それにしてもすごい雪ですね、冬でもフルオープンで走行できる所に住んでいるのですごく興味深いです。
コメントありがとうございます、😊クロカンで使われていた車両なのでヒンジ部分が少し奥に入ってしまっているんだと思います😢長野の諏訪地域はそんなに雪は降らないですが、凍結がすごいです😭
スタックしてる時、ブレーキをポンピングしたらグリップが復活するはず、、、汗
なぜ2WDなのですか？
コメントありがとうございます😍2wdのままブレーキポンピングで脱出するのをやってみたかったんです。
なるほどです。
雪が入るはビビりました笑
コメントありがとうございます😍そうなんです😅前オーナーが山で横転したらしくドア接合部が歪んでいるんですよね😭直したいですけど、どうしたらよいものか、、
LJ50エンジンは、回転を上げるよりも”やや低めの回転”を使った方がグリップします。当時の形容では、「箸でとうふを掴む」という表現をしていましたね。SJ３０は、歴代ジムニーのなかで一番バランスが良くて更にグリップの良いエンジンですので、色々研究してみてください。
コメントありがとうございます😍なるほど！回転をゆっくり上げた方がグリップするんですね、少しパニックで勢いをつけないとと思ってしまいました。ありがとうございます、研究してみます、このスタックでオフロードに少し興味が湧いてきました！
一番バランスが良いのはSJ10ですね。
コメントありがとうございます😍山だとSJ10のバランスが良いのは聞いたことがあります、SJ10にお乗りなんですか？
LJ20からjb23までほぼ全てのジムニーを所有して乗ってました。現在はSJ20とJB23×2、JB43を所有してます。30も8台くらい乗りました。部品取りなら今も3台あります。
@@bombe5208 凄すぎますね！😲びっくりして腰を抜かしました！
ハンクラいいよ！
コメントありがとうございます😍なるほど！勉強になります！ハンクラ良さそうですね！ビデオを見返しながら、2速発進もトルクが柔らかくなって良いかもと閃きました！
ハンドルウインチ安いのでオススメです。
コメントありがとうございます😍ハンドルウィンチがあれば安心して練習ができそうですね、おすすめのハンドルウインチがあれば教えて下さい😍
@@keiaso PW-200で検索すると画像出ると思います、それと似たようなウインチをお近くのホームセンターで購入するのがいいのかな？Amazonでもいいと思いますがｗ
ありがとうございます😍調べてみます😁
何度も御免なさい、１トン用でSJ30だと十分でしょうか？
@@keiaso 横引き1tでもダブルラインってやり方で使えると思います。あとはそれに付随するスナッチブロックやスリング、ワイヤークリップ、ウインチロープ（化学繊維）等々あればいいですね。アマゾンの怪しい中華物でも今のところ大丈夫です、でも日本製が安心です。
ドアの隙間はゴムのモールがきちんとしていれば、ドアが歪んでいる可能性があります。これはドアを開けてドアのヒンジと反対側の上側と下側を両腕でしっかりつかみ捻るように力を加えることで簡単に修正できます。それほど力は要りません。明け閉めして隙間の具合を見ながら少しずつ修正するとよいです。それにしてもすごい雪ですね、冬でもフルオープンで走行できる所に住んでいるのですごく興味深いです。
コメントありがとうございます、😊
クロカンで使われていた車両なのでヒンジ部分が少し奥に入ってしまっているんだと思います😢
長野の諏訪地域はそんなに雪は降らないですが、凍結がすごいです😭
スタックしてる時、ブレーキをポンピングしたらグリップが復活するはず、、、汗
なぜ2WDなのですか？
コメントありがとうございます😍
2wdのままブレーキポンピングで脱出するのをやってみたかったんです。
なるほどです。
雪が入るはビビりました笑
コメントありがとうございます😍
そうなんです😅
前オーナーが山で横転したらしく
ドア接合部が歪んでいるんですよね😭
直したいですけど、どうしたらよいものか、、
LJ50エンジンは、回転を上げるよりも”やや低めの回転”を使った方がグリップします。
当時の形容では、「箸でとうふを掴む」という表現をしていましたね。
SJ３０は、歴代ジムニーのなかで一番バランスが良くて更にグリップの良いエンジンですので、色々研究してみてください。
コメントありがとうございます😍
なるほど！回転をゆっくり上げた方がグリップするんですね、
少しパニックで勢いをつけないとと思ってしまいました。
ありがとうございます、研究してみます、このスタックで
オフロードに少し興味が湧いてきました！
一番バランスが良いのはSJ10ですね。
コメントありがとうございます😍
山だとSJ10のバランスが良いのは聞いたことがあります、
SJ10にお乗りなんですか？
LJ20からjb23までほぼ全てのジムニーを所有して乗ってました。現在はSJ20とJB23×2、JB43を所有してます。30も8台くらい乗りました。部品取りなら今も3台あります。
@@bombe5208 凄すぎますね！😲びっくりして腰を抜かしました！
ハンクラいいよ！
コメントありがとうございます😍
なるほど！勉強になります！
ハンクラ良さそうですね！ビデオを見返しながら、2速発進もトルクが柔らかくなって良いかもと閃きました！
ハンドルウインチ安いのでオススメです。
コメントありがとうございます😍
ハンドルウィンチがあれば安心して練習ができそうですね、
おすすめのハンドルウインチがあれば教えて下さい😍
@@keiaso PW-200で検索すると画像出ると思います、それと似たようなウインチをお近くのホームセンターで購入するのがいいのかな？Amazonでもいいと思いますがｗ
ありがとうございます😍
調べてみます😁
何度も御免なさい、１トン用でSJ30だと十分でしょうか？
@@keiaso 横引き1tでもダブルラインってやり方で使えると思います。
あとはそれに付随するスナッチブロックやスリング、ワイヤークリップ、ウインチロープ（化学繊維）等々あればいいですね。
アマゾンの怪しい中華物でも今のところ大丈夫です、でも日本製が安心です。