@@sorokrus на новый год в декабре сделает тебе дед мороз подарочек, через трейдин в кредит с хорошей скидкой, Н9 рестаил, будем ждать новые видосы, на офроуде))))
Алексей Зубов да уже вкурсе-очередной мой косяк и самое подлое в том что у нас же был прадо и мы его включали но блин как так можно ошибиться.... похоже ассоциативный ряд со знаменитой тойотой краун сработал. 😂
Спасибо за видео. Очень интересно, как и предыдущие видео. Наверное можно бы было взять, но у нас на Дальнем востоке (Амурская область) нет дилеров. Ближайший в 2т.500км в Иркутске. А без дилерского обслуживания рисковать не хочется. А так я бы поменял свой Прадик 150, тем более ему уже 8 лет, на новый н9. Китай уже действительно не тот, особенно это заметно, когда переезжаешь р.Амур и гуляешь в Хэйхе.
Спасибо! Согласен далековато к дилеру. Но у нас в чате 2 человека один из Хабаровска второй по-моему из Комсомольска оба гоняли в Иркутск за машинами. Так что хавал на дальнем уже есть и не один.
Сегодня был на первом 5000 ТО своей 9и, поинтересовался про рестайл (в РБ) сказали что будет в конце года, но будет в существующем кузове без изменения морды и прочего (фары прежние с омывайкой - это +). Добявят только новый функционал и приборку, но вроде всё только без кругового обзора((, правда не смертельно. Дизель опять обделяют массажем и вентиляцией. Если ему добавят новых плюшек свою поменяю на новую (дизельную) полюбому. Спасибо Руслан за ваши видосы 👍👏
Интересно насчёт привода. Бездорожье - понятно: появился Crawl Control, как в Тойота. А вот при обычном движении в режиме ECO. У Тойоты распределение усилий по осям 40%(спереди) на 60%(сзади). Здесь же 5% на 95%: основной привод всё-таки задний? Это важно при движении на скользкой трассе (чтобы ж...пу не кидало). Это так, или в последнем рестайле Н9 поменяли распределение по осям?
Вообще не так работает привод у хавала, переброска момента по факту в режиме "авто" может доходить до 95% как на передние так и на задние колёса. Ощущения переброски момента не чувствуется от слова совсем, поведение на скользкой дороге прогнозирумее прадо и это не мои догадки ведь тот что на канале прадик я эксплуатировал около 2х месяцев одновременно с н9 и сравнил их полностью от и до. Хотя торсен у меня всегда в приоритете с давних времён именно его считаю самой лучшей системой постоянного полного привода на планете. От части из-за этого являюсь фанатом вага (ну точнее вага с торсеном а не с хальдексом). Но вынужден признать система полного привода борг варнер конкретно на н9 лучше торсена на прадо пусть и не долговечнее. А режим эко в н9 только задний привод.
Нет его нигде, я уже писал в коментах на эту тему неоднократно. Китайцы возмущаются у себя в форумах о том что нам, эмиратам, Австралии поставляют v6 дизель, а им родным китайцам нет. Так что это слухи и не более. И новые моторы будут только с новым кузовом, а пока на сегодня есть только второй рестайл 2020 и новый кузов думаю не раньше 2022 выйдет.
Как всегда обстоятельно и доходчиво, так держать. Очень интересно именно мнение владельца существующей версии модели, поскольку присутствует практичный взгляд на новые опции. Будем надеяться, что цена рестайла не улетит в небеса, тогда у Haval есть все шансы увеличить свою долю рынка.
Спасибо, но есть вопросы. Запаска теперь на задней двери. Стал ли большим и функциональным теперь багажник? Дима. Одесса. Haval H9 дизель.,2019г. выпуска.
Дима приветствую. Запаска на багажнике, выезжающие пороги и пятиместные версии с другим багажником были и раньше как в первом кузове так и в рестайле, но только в китае и эмиратах по-моему. На Европу они не поставлялись. Почти уверен, что и в этом рестайлинге мы максимум что увидим это 5ти местные версии с более глубоким багажником. В остальном отличий по внутрисалонному пространству в рестайле 2020 нет и не будет.
Обзор интересный.Очепятка не crown (корона) control, а crawl. Странно что нет омывателя фар светодиодов, хотя в том же прадо он стоит со светодиодами. Если будет 3200 стоить то будет сложно конкурировать с прадиком
@@sorokrus может вам будет интересен с точки зрения владельца, о новом пикапе PAO от грейт вол, выпуск намечен на октябрь месяц 2020 года, из статьи " Pao построили на платформе, унифицированной с внедорожником Haval H9, а потому о его внедорожных способностях не стоит и говорить. "
Андрей Шорин я бы с удовольствием, как только попадет в руки! А насчёт платформы она то одна но колесная база наверняка длиннее и сзади полюбому должны быть рессоры плюс облегченная жопа, поэтому по ощущениям будет совершенно другой авто. Но совершенно точно должен в хлам разорвать и хайлюкс и л200, это будет несопоставимые отделки салона шумка и уверен динамика в сравнении с конкурентами.
Недавно ездил на тест-драйв и стоя на светофоре почувствовал довольно сильную вибрацию. Это был бензин. А вот в другом ролике человек написал, что и на дизеле на тест-драйв тоже была. И довольно заметная. У вас такое явление есть?
Алексей Каштанов дизель по умолчанию более вибронагружен, конечно есть более ощутимые вибрации чем на бензине, но они не более чем у тойоты. Идеально изолированы от вибраций дизельные ваги с 4х цилиндровыми моторами конечно современные не старые. Остальные реально чувствуются. А по поводу бензина я в одном своем видео (по-моему так и называется «косяки» ) описывал проблему частого выхода из строя свечей скорее всего вы с этим на тесте и столкнулись.
@@sorokrus Спасибо за ответ, но эта вибрация была точно от связки двигатель коробка, при постановке на паркинг вся вибрация уходит. У меня самого дизель француз, но таких диких вибраций на нем нет. Это реально пугает.
Добрый день. Есть минус рейстайла это отсутствия стационарных порогов. Стационарные пороги защищают кузов от грязи,сколов,камней из под передних колес. Выдвижные пороги,зимой будут клинить из за обмерзания . Ка Вы считаете? Если Хавал н9 обновленный будет стоить 3 млн+ ,то подпадает под налог на роскошь,а это оттолкнет ряд покупателей. Сам присматриваюсь к этой машине.
Ну новый хоть и дефорсирован, но всё же момент поднят до почти дизельного 390 и по китайским видео до 100 набирает за 9 сек. А это быстрее тойотовского v6
@@sorokrus еще раз спасибо Вам. Подписался. Хавал Н 9 интересная машина. Сейчас владею Ниссаном Х Трейлом на 2.5 л.с. авто нравится,но вариатор. Если все срастется то,следующий авто буде Н9 однозначно,а бензин или дизель посмотрим.
Запаска на двери такой геморрой... прошёл это на Паджеро 4. Дверь постоянно провисает, из-за этого постоянно гремит на неровностях. Регулировок хватает на 5-6 тысяч. Ну его нахер, поверьте
Victor Kotov всегда все упирается в деньги и сроки. Зная себя я бы не дождался рестайла и оправдал бы тем что рестайл сырой, мотор дефорсирован, много нового нужно посмотреть как он себя поведёт, а я пока на проверенном пару лет погоняю.... Но решать вам.
К сожалению и мне такую инфу дают теперь, корона это или нет не знаю, но теперь все в один голос говорят, что рестайл к нам не поедет только новый кузов, которого к слову нет ещё в природе.
Если разница будет между рестайлом и дорестайлом 400 тыс, то я бы выбрал дорестайл. Да мордашка симпотичней, сиденья тоже супер, а остальные свистоперделки нахрен не упали! На разницу в 400 штук пожно полмира объехать,.... я про бензин....
Вот как до них донести до всех минуса H9 ( как у Прадо и gx460) : 😫😫😫дверь задную ПЕРЕДЕЛАЙТЕ УЖЕ ЕЛЫ ПАЛЫ на электропривод вверх, стекло открывалось тоже чтобы А также на H9 углы съезда ( может поднять машину немного) бамперами шкрябает немного 😬
@@sorokrus Ещё раз, по-русски звучит крол, не кравл, не краул, а именно, К-Р-О-Л. Уж поверьте мне, старому англосаксу 😉 Жаль, что многие не понимают всей уникальности этого автомобиля. Тем лучше для нас, китайцы не будут пока задирать цены, как японцы и другие...
Роман Крючков. Очень плохие отзывы на драйве. За 25 ткм пробега колодки стираются конусом и только внешняя сторона, внутренняя вообще не работает часто. Нужна постоянная профилактика смазка, все подклинивает. Так что даже не знаю.
Роман__А да на старте рестайла 2017 цена 2480 тоже должна была напугать но не смотря на это продажи выросли втрое за год потом ещё в 2 и еще. Думаю найдет немалое количество покупателей уже в чате очень многие готовы поменять свои на новые.
Всем доброго времени суток . Я житель северного региона ( ЯНАО ) и меня, как потенциального покупателя интересует насколько тепло в машинке в -30 градусов и ниже . Кто уже юзает данный авто , напишете в комментах . Спасибо заранее Всем .
Два владельца в чате есть один из них ведет видеоблог жизнь на ямале как раз он подробно рассказывает насколько тепло в машине. Но без вебасто и т.д. Вам не обойтись.
Один вопрос - Когда это чудо будет в продаже и какова цена???? Все описанное и сказанное - вполне понятно, ожидаемо и проверено в самом Китае! Анонсирован рейсталлинг в августе 2019 года и поступил в продажу! В том числе и версия с двумя полноценными запасками! Про РФ как всегда пропели - конец 2019, начало 2020 года. По факт Хрен его знает!
Ну собственно на китайском сайте хавал тоже предзаказ для китайцев. В наличии несколько авто в китае австралии и оаэ. Для тест драйвов. А по факту это будет традиционно ноябрь скорее всего как и с первым рестайлом было. Ну а цена в России только догадки.
Владимир Ермаков вы как думаете я не задал прямых вопросов китайцам перед тем как видео выпустить? В ноябре старт продаж последнего рестайла в россии версии будут только китайской сборки и только в 2021 году будет наше производство не раньше лета. Но короновирус может откорректировать всё. Ну а как в итоге будет мы уже увидим не так уж нескоро. Не даром видео называется мысли о хавале и это исключительно сбор слухов, почти все из которых есть в сети.
Сорок Рус ну ты мужик даёшь!!! Коронавирус был всегда и везде - кошки от него годами дохли, а люди жили даже в РФ. Это все политика и не более, и продажа акций китайских компаний, владельцами которых являются американские компании! В таком ракурсе - наоборот нужно запускать выпуск обновлённого Н9 в РФ чем раньше, тем лучше! Но это не суть обсуждения, тем более здесь!
И ещё минус, что на Хавейле, что на Прадо, КОГДА ЖЕ ОНИ СДЕЛАЮТ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ВВЕРХ, ИЛИ ПОПОЛАМ КАК НА 200 ТКЕ 😫Ну цука неужели не видно что некрасиво !!!
Олег Гайворонский прадо (который на канале есть) престиж дизель за 3,9 млн и именно эта комплектация не попадает под роскошь, а стайл попадает который дешевле, вот думаю и завал не попадет.
Прочитайте там есть четкий перечень авто которые попадают под налог. И как раз каким то чудесным образом нашей машины (именно прадо 150 комплектация престиж за 3,9 млн в нем нет) и за него пришел самый обычный налог из расчета 8000 руб в год. minpromtorg.gov.ru/common/upload/docVersions/5e58fca69a6ac/actual/perechen_avtomobil_compressed.pdf
Если посмотреть видео клубного сервиса которому больше 3х лет там есть первый хавал 2015 года с аналогичными проблемами как у Паши дизлайка, но при этом и я и еще несколько тысяч владельцев с этим не сталкивались, что говорит о том что это реальное исключение из правил.
@@УниверсальныйСолдат-д1щ вот я об этом и говорю, что есть какие-то странные экземпляры, причем неважно тульские или китайские, которые жутко цветут и черт его знает почему, но вот что точно, это то что страдают только белые и очень быстро.
Я как раз и тот самый любитель, прадо как не пытался я но не зашел ооочень древний и даже жесткий и медленный да и как бы не звучало дешевый в сравнении с китайцем.
Отдых на Азовском море прошу прощения неправильно прочитал, думал о прадо речь. 200ка да согласен но кроме 2х моментов - она старая и второй ряд сидений гораздо удобнее в хавале и в 150 чем в 200 ке. Да и даже в экскалибуре 200ка жесче, можете сами сравнить на тест драйве по пересеченке это не субъективно а полностью объективно!
Сорок Рус зато это Коузак. Я на сотке 9 лет отъездил . Брал с пробегом 35 тыс за 1.5 ляма , через 9 лет продал с пробегом 350 тыс за 1.5 ляма. Вот и считайте сами ))) Это надёжность
Отдых на Азовском море 100ку вы и сейчас живую за 1,3-1,5 купите это легенда! 200ка уже не то пальто. Мы купили прадо новый (на канале есть) и больше месяца продавали с пробегом 9700 км. Куплен за 4 продан за 3,3. И обратный пример у нас в чате владельцев н9 куплены в 2015 за 2,150 и проданы за 1,7-1,85 в 2019 с пробегами 60-80 ткм. Все они пересели на рестайлинг. Может это болезнь под названием хавал я не знаю и я тоже болен но у меня было очень много машин из них 2 прадо, но ни одной так не болел (правда есть исключение это qx56 и все равно даже он не дотягивает до того что дает хавал по подвеске как минимум). Ну и наверное я вас понимаю, Вы смогли 9 лет на одной машине отъездить, я так не могу они очень быстро надоедают, а так наверняка думал бы о 200 ке.
Разговор по душам так сказать,по мужски!Хоть и не планирую брать H9-го но с интересом послушал.Спасибо!
Продолжайте, очень граматно и по делу, так держать👍
Вот это усидчивость к мелочам на картинках! Браво 👏
Самое нужное в нем это блокировка, ну и салон конечно же супер...
Однозначно рестаил стоит своих денег.
Согласен ну уж если на чистоту то кравл контроль тоже отменная вещь.
@@sorokrus на новый год в декабре сделает тебе дед мороз подарочек, через трейдин в кредит с хорошей скидкой, Н9 рестаил, будем ждать новые видосы, на офроуде))))
@@npr2498 будем надеяться.
@@sorokrus привет, crawl control, а не crown control. С англ. crawl - ползти!
Алексей Зубов да уже вкурсе-очередной мой косяк и самое подлое в том что у нас же был прадо и мы его включали но блин как так можно ошибиться.... похоже ассоциативный ряд со знаменитой тойотой краун сработал. 😂
Ждём новиночку) видос отличный
Рус как всегда на высоте! 💪👍 когда 2020г.в. уже покажется в эфире...
В октябре я думаю!
С чувством, с толком, с расстановкой. ✌
Очень доходчиво грамотно спасибо хотелось бы увидеть и услышать про новый автомобиль
Спасибо за видео. Очень интересно, как и предыдущие видео. Наверное можно бы было взять, но у нас на Дальнем востоке (Амурская область) нет дилеров. Ближайший в 2т.500км в Иркутске. А без дилерского обслуживания рисковать не хочется. А так я бы поменял свой Прадик 150, тем более ему уже 8 лет, на новый н9. Китай уже действительно не тот, особенно это заметно, когда переезжаешь р.Амур и гуляешь в Хэйхе.
Спасибо! Согласен далековато к дилеру. Но у нас в чате 2 человека один из Хабаровска второй по-моему из Комсомольска оба гоняли в Иркутск за машинами. Так что хавал на дальнем уже есть и не один.
Очень интересно, при переезде на материк, рассматриваю хавал как долговременную замену прадику
Здравствуйте! Привет из Челябинска! Спасибо за проделанную работу ☝️👍🤝 ждал от Вас это видео. Лайк однозначно 👍👍👍 ждём дальнейших видео.
Вас уже запомнил Олег и вам привет из Таганрога.
@@sorokrus 🙏 всегда рад видеть Вас на канале ☝️🤝👍
Привет, как всегда молодец, Всё Четко
Сегодня был на первом 5000 ТО своей 9и, поинтересовался про рестайл (в РБ) сказали что будет в конце года, но будет в существующем кузове без изменения морды и прочего (фары прежние с омывайкой - это +). Добявят только новый функционал и приборку, но вроде всё только без кругового обзора((, правда не смертельно. Дизель опять обделяют массажем и вентиляцией. Если ему добавят новых плюшек свою поменяю на новую (дизельную) полюбому. Спасибо Руслан за ваши видосы 👍👏
Спасибо Вам!!! Все будет и у вас в Белоруссии!!! Тем более в таможенном союзе.
Интересно насчёт привода. Бездорожье - понятно: появился Crawl Control, как в Тойота. А вот при обычном движении в режиме ECO. У Тойоты распределение усилий по осям 40%(спереди) на 60%(сзади). Здесь же 5% на 95%: основной привод всё-таки задний? Это важно при движении на скользкой трассе (чтобы ж...пу не кидало). Это так, или в последнем рестайле Н9 поменяли распределение по осям?
Вообще не так работает привод у хавала, переброска момента по факту в режиме "авто" может доходить до 95% как на передние так и на задние колёса. Ощущения переброски момента не чувствуется от слова совсем, поведение на скользкой дороге прогнозирумее прадо и это не мои догадки ведь тот что на канале прадик я эксплуатировал около 2х месяцев одновременно с н9 и сравнил их полностью от и до. Хотя торсен у меня всегда в приоритете с давних времён именно его считаю самой лучшей системой постоянного полного привода на планете. От части из-за этого являюсь фанатом вага (ну точнее вага с торсеном а не с хальдексом). Но вынужден признать система полного привода борг варнер конкретно на н9 лучше торсена на прадо пусть и не долговечнее. А режим эко в н9 только задний привод.
Здравствуйте. Какой мотор лучше выбрать, дизель или бензин? Живем в Архангельской обл. спасибо.
Бензин конечно, потому что на дизель запрещает производитель ставить любой догреватель.
@@sorokrus понятно. Холодно зимой будет. А бензинка теплый? Жду рейстайл и там посмотрим. Главное ,жена согласна.
Рестайл уже на конвейере и уже есть у некоторых дилеров к сожалению не такой как в Китае, но всё же другого у нас не будет.
Не фига не скучно,всем привет 🙂
Почему не ставят автоматический свет? Постоянно дергать переключателем дальний-ближний - анахронизм.
Victor Kotov кто сказал что не ставят, в новом стоят.
У них в Китае вроде и 3л движок есть, почему к нам не везут? Свесы радуют
Нет его нигде, я уже писал в коментах на эту тему неоднократно. Китайцы возмущаются у себя в форумах о том что нам, эмиратам, Австралии поставляют v6 дизель, а им родным китайцам нет. Так что это слухи и не более. И новые моторы будут только с новым кузовом, а пока на сегодня есть только второй рестайл 2020 и новый кузов думаю не раньше 2022 выйдет.
Омыватель фар допопция?
Хачатрян Генрих нет, ее впринципе не будет
Для светодиодов омыватель не нужен. Тех. условия.
Как всегда обстоятельно и доходчиво, так держать. Очень интересно именно мнение владельца существующей версии модели, поскольку присутствует практичный взгляд на новые опции. Будем надеяться, что цена рестайла не улетит в небеса, тогда у Haval есть все шансы увеличить свою долю рынка.
Спасибо!
Спасибо, но есть вопросы. Запаска теперь на задней двери. Стал ли большим и функциональным теперь багажник? Дима. Одесса. Haval H9 дизель.,2019г. выпуска.
Дима приветствую. Запаска на багажнике, выезжающие пороги и пятиместные версии с другим багажником были и раньше как в первом кузове так и в рестайле, но только в китае и эмиратах по-моему. На Европу они не поставлялись. Почти уверен, что и в этом рестайлинге мы максимум что увидим это 5ти местные версии с более глубоким багажником. В остальном отличий по внутрисалонному пространству в рестайле 2020 нет и не будет.
@@sorokrus Спасибо большое!
Обзор интересный.Очепятка не crown (корона) control, а crawl. Странно что нет омывателя фар светодиодов, хотя в том же прадо он стоит со светодиодами. Если будет 3200 стоить то будет сложно конкурировать с прадиком
Да опять налажал с буквами, спасибо!
Руслан Мейл не скините? по хавалу есть вопросы))
Забыл сказать про удержание в полосе)
В пятницу на Питерской презентации хавал H5, привезли пикап от грейт вола, ну это я так)
Блин точно спасибо!!!
@@sorokrus может вам будет интересен с точки зрения владельца, о новом пикапе PAO от грейт вол, выпуск намечен на октябрь месяц 2020 года, из статьи "
Pao построили на платформе, унифицированной с внедорожником Haval H9, а потому о его внедорожных способностях не стоит и говорить. "
Андрей Шорин я бы с удовольствием, как только попадет в руки! А насчёт платформы она то одна но колесная база наверняка длиннее и сзади полюбому должны быть рессоры плюс облегченная жопа, поэтому по ощущениям будет совершенно другой авто. Но совершенно точно должен в хлам разорвать и хайлюкс и л200, это будет несопоставимые отделки салона шумка и уверен динамика в сравнении с конкурентами.
@@sorokrus в статье написано что пружинная будет по кругу, хорошо б как на форд раптор😂😂😂
Андрей Шорин тогда уже плюс, но развесовка и база длинная, все равно сделают ее отличной от н9 и думаю сильно. Тем интереснее будет сравнить.
Декабрь 2020, максималка до рестайл 2,9 млн руб, Иркутск.
Рестайл на максимуме около 3,3 млн руб, это как пить дать.
Недавно ездил на тест-драйв и стоя на светофоре почувствовал довольно сильную вибрацию. Это был бензин. А вот в другом ролике человек написал, что и на дизеле на тест-драйв тоже была. И довольно заметная. У вас такое явление есть?
Алексей Каштанов дизель по умолчанию более вибронагружен, конечно есть более ощутимые вибрации чем на бензине, но они не более чем у тойоты. Идеально изолированы от вибраций дизельные ваги с 4х цилиндровыми моторами конечно современные не старые. Остальные реально чувствуются. А по поводу бензина я в одном своем видео (по-моему так и называется «косяки» ) описывал проблему частого выхода из строя свечей скорее всего вы с этим на тесте и столкнулись.
@@sorokrus Спасибо за ответ, но эта вибрация была точно от связки двигатель коробка, при постановке на паркинг вся вибрация уходит. У меня самого дизель француз, но таких диких вибраций на нем нет. Это реально пугает.
Do you advice to buy this car ? Is here in kuwait and price are good but no one buy it they afraid from Chinese cars !
Mandeel AlMandeel don’t worry! I think this is the best Chinese car.
@@sorokrus thank you 🙏
Mandeel AlMandeel 🤝
Так я не понял покупать или нет?
Покупать!
Руслан, благодарю за этот труд
Ты сейчас как понимаю, планируешь бензин брать? Или дизель будешь дожидаться?
Владимир Смирнов хочу бензин и исключительно для разнообразия.
Добрый день. Есть минус рейстайла это отсутствия стационарных порогов. Стационарные пороги защищают кузов от грязи,сколов,камней из под передних колес. Выдвижные пороги,зимой будут клинить из за обмерзания . Ка Вы считаете? Если Хавал н9 обновленный будет стоить 3 млн+ ,то подпадает под налог на роскошь,а это оттолкнет ряд покупателей. Сам присматриваюсь к этой машине.
Ну пороги к сожалению или к счастью, будут на рестайле в россии такие же как сечас. Выдвижные только для китая всегда шли у хавала
@@sorokrusСпасибо. Пороги нужны и обычные. Подожду обновленный Н9 посмотрю на него. Бензиновый не слабоват мотор?
Ну новый хоть и дефорсирован, но всё же момент поднят до почти дизельного 390 и по китайским видео до 100 набирает за 9 сек. А это быстрее тойотовского v6
@@sorokrus еще раз спасибо Вам. Подписался. Хавал Н 9 интересная машина. Сейчас владею Ниссаном Х Трейлом на 2.5 л.с. авто нравится,но вариатор. Если все срастется то,следующий авто буде Н9 однозначно,а бензин или дизель посмотрим.
А хтрейл 2.5 4 цилиндровый там просто помоему старые v6 были а потом рядные четверки теановские пошли?
Все таки запаска на задней двери больше нравится. Что-то в этом есть. Но ладно.........как говорится, "на скорость не влияет"
На и я бы не отказался от такого расположения, но увы.
Запаска на двери такой геморрой... прошёл это на Паджеро 4. Дверь постоянно провисает, из-за этого постоянно гремит на неровностях. Регулировок хватает на 5-6 тысяч. Ну его нахер, поверьте
NickBY тоже согласен.
@@nickby3876 согласен
На днях был у дилера. Там мне поведали, что модель 2020 года появится в России примерно в 23-м.... Что это?
😁 в 23 будет уже новый кузов, а не очередной рестайлинг. Так что дилер ваш курит что то.
Спасибо за ответы! Последний вопрос: На Ваш взгляд - стоит ждать и покупать обновленный Н9? Или лучше взять действующую подешевле?
Victor Kotov всегда все упирается в деньги и сроки. Зная себя я бы не дождался рестайла и оправдал бы тем что рестайл сырой, мотор дефорсирован, много нового нужно посмотреть как он себя поведёт, а я пока на проверенном пару лет погоняю.... Но решать вам.
Ну на сайте самого хавала фары то как раз матричные - может конечно особенности перевода
был у дилера 06.09.2020 спрашивал про обновленный Haval H9, не знаю насколько компетентен он был, сказали не ждите, для России его не будут поставлять
К сожалению и мне такую инфу дают теперь, корона это или нет не знаю, но теперь все в один голос говорят, что рестайл к нам не поедет только новый кузов, которого к слову нет ещё в природе.
@@sorokrus Да печально
И не говорите
На кашкае электрический усилитель руля, чувствует все и вся )))
Если разница будет между рестайлом и дорестайлом 400 тыс, то я бы выбрал дорестайл. Да мордашка симпотичней, сиденья тоже супер, а остальные свистоперделки нахрен не упали! На разницу в 400 штук пожно полмира объехать,.... я про бензин....
Вот и это будет верным тоже, на это хавал и рассчитывает наверняка.
Ёмко, грамотно, лайкос, если бы можно, сделал бы 100
Спасибо! Символично то что ваш комментарий как раз сотый ровно!!
и так же есть такое как Адаптивный дальний и ближний свет
Вот как до них донести до всех минуса H9 ( как у Прадо и gx460) : 😫😫😫дверь задную ПЕРЕДЕЛАЙТЕ УЖЕ ЕЛЫ ПАЛЫ на электропривод вверх, стекло открывалось тоже чтобы
А также на H9 углы съезда ( может поднять машину немного)
бамперами шкрябает немного 😬
Машина топовая !
Александр Алёшин ну как минимум достойна внимания!
Прям как в фильме Джентльмены удачи, уже и обрить успели😀👍 Похвастайтесь, что за награды за спиной!?
Так это не мои в парикмахерской висят🤣
рестайл не будут выпускать, выпустят уже полностью обновленную модель
не думаю, но и не исключаю, ибо допустим у арабов есть версия с новым салоном и мультимедиа но в старом кузове, поэтому китайцы легко могут отжечь..
Так и не понял, какая цена
Moscow } 3-3,1
Не crown control, а crawl control, от английского глагола to crawl - ползти. По-русски произносится КРОЛ.
Viacheslav Valin да уже обнаружил ошибку ранее , мой косяк! Но по русски вроде бы кравл
@@sorokrus Ещё раз, по-русски звучит крол, не кравл, не краул, а именно, К-Р-О-Л. Уж поверьте мне, старому англосаксу 😉 Жаль, что многие не понимают всей уникальности этого автомобиля. Тем лучше для нас, китайцы не будут пока задирать цены, как японцы и другие...
Viacheslav Valin да так и есть действительно крол. Спасибо!
так ведь краоул контроль (crawl) а не краун)))
Именно! Автор дурачок просто.
да, уважуха, за самоиронию, канал офигенный. Может Вам в обзорщики-блоггеры? (без иронии сказано).
Н6 который продается на Украине есть авто парковка , на канале Роман романов есть видео работы.
Ну там и электроусилитель.
@@sorokrus скажи пожалуйста,вот движок прошили а есть ли возможность улучшить тормоза.
Роман Крючков. Конечно есть как и у любого производителя, комплекты брембо, ате и т.д. Просто не дешевое удовольствие.
@@sorokrus русская фирма прома.
Роман Крючков. Очень плохие отзывы на драйве. За 25 ткм пробега колодки стираются конусом и только внешняя сторона, внутренняя вообще не работает часто. Нужна постоянная профилактика смазка, все подклинивает. Так что даже не знаю.
Топлевную систему могут установить кобенированную.
Это как? Насос в баке 4атм потом тнвд до 300 атм потом топливная рампа и обычные пьезофорсунки?
@@sorokrus На новом рав 4 и на вагах ставят такие системы
ильназ 102 ну и на обоих не ниже аи95
Поддержу канал. Руслан, а что за мелали на заднем плане?
Это не мои, а сына старшего моего (футбол в основном).
давайте уж дождемся начала продаж, че гадать
Владистав Гришин тоже верно
На 5 двери колесо это хуево, колясо от тяжести будет тянуть дверь и навесы
Хищник, кроме этого колесо могут украсть и смотрится не очень!
нынешние 2.5-2.7 без скидок воспринимаются тяжко, а рестайл если влупят 3 млн. ,то я думаю у нас для него практически будет гейм овер
Роман__А да на старте рестайла 2017 цена 2480 тоже должна была напугать но не смотря на это продажи выросли втрое за год потом ещё в 2 и еще. Думаю найдет немалое количество покупателей уже в чате очень многие готовы поменять свои на новые.
Всем доброго времени суток . Я житель северного региона ( ЯНАО ) и меня, как потенциального покупателя интересует насколько тепло в машинке в -30 градусов и ниже . Кто уже юзает данный авто , напишете в комментах . Спасибо заранее Всем .
Два владельца в чате есть один из них ведет видеоблог жизнь на ямале как раз он подробно рассказывает насколько тепло в машине. Но без вебасто и т.д. Вам не обойтись.
ua-cam.com/channels/qGdEqWbnWAvBFDnnFWPb-Q.html
Один вопрос - Когда это чудо будет в продаже и какова цена????
Все описанное и сказанное - вполне понятно, ожидаемо и проверено в самом Китае!
Анонсирован рейсталлинг в августе 2019 года и поступил в продажу!
В том числе и версия с двумя полноценными запасками!
Про РФ как всегда пропели - конец 2019, начало 2020 года. По факт Хрен его знает!
Ну собственно на китайском сайте хавал тоже предзаказ для китайцев. В наличии несколько авто в китае австралии и оаэ. Для тест драйвов. А по факту это будет традиционно ноябрь скорее всего как и с первым рестайлом было. Ну а цена в России только догадки.
Сорок Рус по ходу нужно матчасть изучать детально! В РФ обещают с началом выпуска в Узловой сделать приемлемую цену
Владимир Ермаков вы как думаете я не задал прямых вопросов китайцам перед тем как видео выпустить? В ноябре старт продаж последнего рестайла в россии версии будут только китайской сборки и только в 2021 году будет наше производство не раньше лета. Но короновирус может откорректировать всё. Ну а как в итоге будет мы уже увидим не так уж нескоро. Не даром видео называется мысли о хавале и это исключительно сбор слухов, почти все из которых есть в сети.
Сорок Рус ну ты мужик даёшь!!! Коронавирус был всегда и везде - кошки от него годами дохли, а люди жили даже в РФ. Это все политика и не более, и продажа акций китайских компаний, владельцами которых являются американские компании! В таком ракурсе - наоборот нужно запускать выпуск обновлённого Н9 в РФ чем раньше, тем лучше! Но это не суть обсуждения, тем более здесь!
Владимир Ермаков так и я о том же политика чистой воды, которая очень сильно мешает китайцам реализовывать планы.
И ещё минус, что на Хавейле, что на Прадо, КОГДА ЖЕ ОНИ СДЕЛАЮТ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ВВЕРХ, ИЛИ ПОПОЛАМ КАК НА 200 ТКЕ
😫Ну цука неужели не видно что некрасиво !!!
Уже и лям наверное прибавится по цене.
Лям исключено, потеряют рынок -500 думаю это максимально возможные изменения.
теперь и он будет облагаться налогом на роскошь.
Олег Гайворонский прадо (который на канале есть) престиж дизель за 3,9 млн и именно эта комплектация не попадает под роскошь, а стайл попадает который дешевле, вот думаю и завал не попадет.
@@sorokrus авто от 3млн уже попадает в налог под роскошь.просто коэф.1,1.
Прочитайте там есть четкий перечень авто которые попадают под налог. И как раз каким то чудесным образом нашей машины (именно прадо 150 комплектация престиж за 3,9 млн в нем нет) и за него пришел самый обычный налог из расчета 8000 руб в год. minpromtorg.gov.ru/common/upload/docVersions/5e58fca69a6ac/actual/perechen_avtomobil_compressed.pdf
@@sorokrus спасибо
@@sorokrus эт я слепошарый,только увидел 3 млн и всё,глаза слезами заплыли)))) там же года еще есть))))
HAVAL H9 | Замена штатной магнитолы | Android 8.0 в стиле Тесла ua-cam.com/video/FXynwgM7-hU/v-deo.html
Хрен знает мне так внутри пошив и дверные карты и борода напоминает грандчероки
Возможно
по сути на прогнозы тянет
Анатолий Подкопаев так и есть это прогноз, но скорее прогноз о старте продаж и цене, по опциям это констатация факта.
Гнить они стали (
Если посмотреть видео клубного сервиса которому больше 3х лет там есть первый хавал 2015 года с аналогичными проблемами как у Паши дизлайка, но при этом и я и еще несколько тысяч владельцев с этим не сталкивались, что говорит о том что это реальное исключение из правил.
@@sorokrus у меня у самого h9 и Пашу пару раз видел на дорогах. Моему уже полтора года, чуть старше Пашиного. Кароче я переживаю теперь)
Ну так ваш же не цветёт?
@@sorokrus ну вроде норм) тьфу тьфу
@@УниверсальныйСолдат-д1щ вот я об этом и говорю, что есть какие-то странные экземпляры, причем неважно тульские или китайские, которые жутко цветут и черт его знает почему, но вот что точно, это то что страдают только белые и очень быстро.
Уж лучше за три ляма Крузак 200 дизельный взять с пробегом года 2014-15. На очень большого любителя этот китаец.
Я как раз и тот самый любитель, прадо как не пытался я но не зашел ооочень древний и даже жесткий и медленный да и как бы не звучало дешевый в сравнении с китайцем.
Отдых на Азовском море прошу прощения неправильно прочитал, думал о прадо речь. 200ка да согласен но кроме 2х моментов - она старая и второй ряд сидений гораздо удобнее в хавале и в 150 чем в 200 ке. Да и даже в экскалибуре 200ка жесче, можете сами сравнить на тест драйве по пересеченке это не субъективно а полностью объективно!
Сорок Рус зато это Коузак. Я на сотке 9 лет отъездил . Брал с пробегом 35 тыс за 1.5 ляма , через 9 лет продал с пробегом 350 тыс за 1.5 ляма. Вот и считайте сами ))) Это надёжность
Отдых на Азовском море 100ку вы и сейчас живую за 1,3-1,5 купите это легенда! 200ка уже не то пальто. Мы купили прадо новый (на канале есть) и больше месяца продавали с пробегом 9700 км. Куплен за 4 продан за 3,3. И обратный пример у нас в чате владельцев н9 куплены в 2015 за 2,150 и проданы за 1,7-1,85 в 2019 с пробегами 60-80 ткм. Все они пересели на рестайлинг. Может это болезнь под названием хавал я не знаю и я тоже болен но у меня было очень много машин из них 2 прадо, но ни одной так не болел (правда есть исключение это qx56 и все равно даже он не дотягивает до того что дает хавал по подвеске как минимум). Ну и наверное я вас понимаю, Вы смогли 9 лет на одной машине отъездить, я так не могу они очень быстро надоедают, а так наверняка думал бы о 200 ке.
Сорок Рус кроме сотки ещё машины есть , естественно ))) Ну вот через 10 лет посмотрим на Н9 и оценим качество )))) У меня весь вопрос в надёжности )))
Тест драйв по фоткам, ты серьёзно???
А где вы видите тест драйв? Написано же мысли о хавал н9 2020. Т.е только в мыслях😁